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#车企“复活”，你还信任吗？在新能源汽车市场的洗牌浪潮里，极越、威马这些曾经停摆的品牌接连传出 “复活” 消息，有人警惕观望，有人直言 “再不敢碰”，而我始终愿意投出信任的一票。 一、信任，对 “不放弃” 表示同情 汽车行业从不是坦途，资金链断裂、市场竞争加剧，这些车企的倒下有时代因素也有自身问题。但当新资本注入、生产线重启，当威马承诺恢复售后 APP、极越依托吉利领克保障基础维保，这份 “绝境求生” 的坚持本身就值得尊重。我没经历过老车主配件断供、车机停更的糟心，却能理解品牌想要弥补遗憾的心意 —— 信任不是盲目迷信，而是愿意相信 “知错能改”，愿意给努力重生的品牌一个证明自己的机会。 二、不选，基于现实情况有考量 虽然信任，但我从过去到未来，大概率都不会成为它们的车主。一方面，当初买车时，它们的产品定位和技术路线本就不在我的选择清单里；另一方面，现在座驾用着顺手，换车时更倾向于选择技术迭代成熟、服务网络稳定的品牌。毕竟汽车是大宗消费品，威马复产的车型仍基于老平台，极越还在寻找战略投资人，产品力和持续运营能力仍需时间验证，没必要为不确定的风险买单。 三、祝福，对行业生态有美好期待 新能源汽车市场的繁荣，从来不是头部品牌的独角戏。这些 “复活” 的车企手里，仍握着生产资质、技术积淀等稀缺资源，它们的回归能让市场竞争更充分，也能倒逼行业在售后保障、技术创新上更用心。我真心希望威马能兑现债务清偿和售后承诺，极越能找到靠谱的投资方稳步前行，它们未必能重回巅峰，但或许能走出 “小而精” 的差异化路线，在市场上找到自己的位置。 信任不代表盲从，不选也不意味着否定。汽车行业需要容错空间，消费者也需要更多元的选择。愿这些 “凤凰涅槃” 的品牌，能以实打实的行动重建口碑，在新能源赛道上走得更稳、更远。 ♻️♻️♻️最后也想问问各位车友： 面对极越、威马这类 “复活” 的车企，你会选择信任吗？如果换车，你愿意把它们列入考虑清单吗？评论区聊聊你的真实看法。
极越07 · 懂车分（口碑）
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