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    2025-06-03回复
    2025-06-03回复

    4.22 刚提车。 车子谈了很久,不过最后出现一些变故! 本来打算全款买然后,2011年的马六走报废,结果最后马六不在我名下,在我父亲名下一直没落户我名下(继承了3年了给忘了)。 最早和店里谈的,裸车147800一口价优惠20000(全国的),优惠完127800,然后经过交流最后裸车谈到124000,店里再优惠3800,但是开票按126000,而且我的马六放店里处理报废(报废补贴15000),这样全款价格落地:124000(裸车)+126000/11.3(购置税)+5000保险-15000(报废补贴),全款落地12.5w。 结果等交完押金回去后,我找到绿本发现还是在我爸名下,没法走报废补贴了(所有补贴必须在2025.1.8前落户名下的车),然后又商量几版方案,最后选定马六车自己处理(卖掉),然后走一个卖旧车买新车得补贴(最高13000补贴,我买的车是8w-20w的档,所以只有8000补贴),不过这时候店里之前说的124000就不能让了最后按照125800的裸车价格,这个方案是125800(裸车)+125800/11.3(购置税)+5000(保险)-8000(卖旧买新补贴),全款落地13.39w,当然马六卖掉,再-(7000-15000元之间),这个马六上限就这样了。 最后说下,我选择的最终的方案,就是贷款的裸车价还是125800,贷款优惠10000,裸车价按115800,开票也是115800,贷款10w(5年期),但是2年后一把还完。具体如下:裸车按115800,首付15800+115800/11.3(购置税)+110000(贷款)+5044(人保最后交的保险)-8000补贴,落地价13.3w,就是便宜个购置税900左右,我马六今天早上卖了1w,卖给了也算朋友吧,我小舅子的朋友。这样等于所有费用下来12.3w拿下,送的店里的车膜(统一定制的1800一套),送了脚垫,送了车底裸漏处的护板。 也不知道买的贵还是便宜。主要这车比较透明,纯店里优惠也就是2-3000吧。

    2025年4月22日,提车真实记录!图12025年4月22日,提车真实记录!图1
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    2025年4月22日,提车真实记录!图72025年4月22日,提车真实记录!图7
    2025-05-25回复

    实用上讲拉货1吨多没问题,比弓子板的面包车差不多体积上也差不多,拖车钩拖4米2货车空车没问题,从泥地里一下就可以拉出来。拖满吨10吨的货车就有点拽不动,轮胎原地倒腾,硬闯也拽不动。 越野上沙子没问题,烂路穿越也不错,就是爬山因为轴距太长碰见超过2/3轮胎高度的大石头和大深坑差点,不过也没用叫救援素车硬闯也撞过去了,但是这种估计不改装啥车也过不去。 市区公路上也不会因为太长不好开,地库差点,360不好用,但是雨天拐弯很容易会打滑,开四驱会好,雪天四驱加at胎也不怎么打滑。提速也不错,比3.5的霸道差不多比2.0迈腾慢。 高速也比较稳,加速变道都不飘,日常高速120+,前排后排乘坐都很宽敞,舒适度同价位也还不错,后备箱储物盒有点用不上,只适合不常用的存储,从里面拿东西要把后备箱清空才能掀开。 优点就是实用通用耐用,但是也有不可忍耐毛病和设计缺陷,一是副驾驶缺个把手,上车太不方便很别扭。二是扶手箱后面二排那和后备箱缺个电源口,后备箱灯位置也应该在顶上,侧面很容易被东西挡到灯光。三是尾门必须电动的,不电动太tm费劲了,拉手设计位置也反人类,用力了硌手腕,不用力尾门经常关不严,得咬牙切齿的关。四是车机太垃圾了,卡、收费软件、360观影也卡最致命,倒车撞过柱子、钥匙经常识别异常,油耗我开车比较费油综合13.5-14.2,开2.0t迈腾12个,开4.0霸道14个。最省油就是跑国道八九十迈,油耗9个多点。三万公里没出啥毛病呢,每天工地和烂路和市区120公里左右,越野玩过两次沙子,跑过两次河道,爬过一次山。

    15年老司机用车3万公里评价图115年老司机用车3万公里评价图1
    15年老司机用车3万公里评价图215年老司机用车3万公里评价图2
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    2025-05-24回复
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    2025-05-21回复
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    2025-05-16回复
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    2025-05-13回复
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    2025-05-13回复
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    2025-05-10回复
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    2025-05-08回复
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    2025-05-04回复
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    2025-05-03回复
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    2025-04-22回复
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    h5哈弗d柱改坦克400图1h5哈弗d柱改坦克400图1
    h5哈弗d柱改坦克400图2h5哈弗d柱改坦克400图2
    2025-04-21回复

    #哈弗H5试驾体验在繁忙的城市生活中,我们总是渴望一辆能够带我们逃离喧嚣、探索未知的座驾。观望了那么久的哈弗H5,这次,我有幸参与了懂车帝崇礼全新哈弗H5试驾活动,一款集时尚、实用、舒适于一身的大梁硬派SUV。在这里,我就跟大家分享一下我的试驾感受,希望能给大家带来一些有趣的启发。 首先,我们来了解一下基础介绍。我驾驶了大概25公里的铺装路面,乘坐了十几公里的非铺装山路,全程两驱,整体感觉非常出色,一点也不像15万左右的车。开之前我还觉得它只是个简单的金刚炮加盖子,没想到大大超出我的预期! 驾驶感受方面,当车速达到40码左右时,油门踩到底涡轮迟滞了大概一秒钟左右,然后猛然蹿一下。这一点控制得不是很好,在上坡时,我把踩油门踩到底,却感觉没有动力响应,变速箱没有积极降档,过了一会儿它才降档,这一点感觉非常不爽,这个变速箱逻辑还有待优化,总体来说还是可以的,这些小问题我觉得我还能接受,但是还是希望厂家可以在这些细节的地方优化一下。 乘储空间方面,我的身高是1米75,坐在前排把位置调到最舒服的地方,后排翘起二郎腿还有很多很多的空间,余量都不能称之为几拳几拳,都有一个小臂长了,余量都非常大。车里面储物空间也挺多的,使用起来非常方便。我觉得后面那么大的空间如果做个6座或7座的话就更完美了,如果以后厂家能出这样的版本就更好了! 车机功能方面,仪表盘有点拉胯,感觉说不出的难受,中控屏幕显示效果倒是清晰明了。我最关心的就是导航和音乐功能,其他的都不需要。车机里还有抖音、小红书等应用,总体来说流畅性不错,语音识别也非常精准。空调的话也有一点小遗憾,没有后排独立空调,有时候后排使用不是太方便。前排已经感觉到非常凉爽了,后边的人还觉得有点小热。后排如果感觉凉快的话,前排的就感觉有点小冷了,希望以后厂家能把这些东西改进一下,以后使用起来会更加舒服。 舒适性方面,我们试驾的时候的温度大概在二十六七度左右吧,新车有一点点异味,虽然不大,但还是能闻到。但是我感觉如果当天气温再高一点的话,可能这个异味会更大一点,还有异响基本上没有,隔音效果也还不错。因为试驾不能开太快,我最快的时候只开到90码,前后排说话完全不影响彼此。应该是是能达到这个价位同级别的车的要求。 最后说说做工质感。内饰质感一般,大部分都是硬塑料材质。这个东西怎么讲呢?价位在这放着,感觉还好吧,以后自己可以找个改装店包一下,接缝处理得比较好,还有一些人性化的小挂钩,可以挂些小东西外卖什么的。这一点感觉很贴心,座椅乘坐感受挺舒服,不知道是仿皮的还是真皮的,舒适度还可以。座椅都挺宽大厚实的,后座还能调节角度,一个小角度日常用,还有一个大一点的角度长途旅行会更舒服。 总的来说,哈弗H5是一款性价比很高的车型,虽然有些小瑕疵,但优点明显。如果你对空间较高要求的话,这款车会是一个不错的选择,毕竟有大梁和2.0t发动机加采埃孚8at变速箱才15万左右,还要啥自行车呢?目前具体价格还没有出来,说不定还会有惊喜呢?

    全新哈弗H5试驾感受!图1全新哈弗H5试驾感受!图1
    全新哈弗H5试驾感受!图2全新哈弗H5试驾感受!图2
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    全新哈弗H5试驾感受!图5全新哈弗H5试驾感受!图5
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    全新哈弗H5试驾感受!图9全新哈弗H5试驾感受!图9
    2025-04-21回复

    今天去试驾了一下新款哈弗H5,回来以后想着把感受发一下,万一对想购买的朋友有些帮助也是好的。 空间方面:巨大,真的巨大,3米出头的轴距让前后排的乘坐空间可以用奢侈来形容。后备箱空间也是巨大,搬个家 拉个货完全不在话下。一家五口出去自驾旅行放再多的行李也足够用了,有些人会说后排放倒直接秒变床车。。。。。咱住酒店不行吗😰(当然,可能也是在说明空间很大) 驾驶感受:实话实说,加速方面比坦克300要肉很多,所以喜欢速度与激情的朋友可以划走了(这车主打的也不是加速呀😂😂)想要路上超车还是需要多打一些提前量的,变速箱换挡平顺(zf的变速箱真的是yyds)和发动机的匹配调教的也很好。路面行驶的时候减震的感觉和坦克300相反,H5对于细小颠簸的过滤很好,大颠簸反而不如坦克300。 内饰和储物空间:内饰基本上都是塑料感(顶配不到16万还要啥自行车啊)但是看起来不廉价,储物格方面中规中矩。 总结:市区代步偶尔玩玩轻度越野穿越且不是很纠结油耗的闭眼冲,无论空间还是配置绝对属于加量不加价,车辆外形实车看起来也很漂亮(我自己感觉这台车就像是弱化版的坦克500),如果没有经常越野需求的话后桥锁可买可不买。 最后,试驾的时候忘了拍照了。。。。借用下懂车帝的照片吧😂😂

    试驾新哈弗H5以后的感受图试驾新哈弗H5以后的感受图
    2025-04-21回复
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    哈弗H5 · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    141人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.47

    超过73%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.25

    配置

    4.77

    空间

    4.04

    外观

    3.91

    舒适性

    3.77

    操控

    3.93

    动力

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