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    陈振说车

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    我真的没在玩游戏吗？这是什么车？

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    2025-10-09
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    保时捷911车主·车龄12年

    雷诺正式发布R5 Turbo 3E概念车，以电动化技术致敬1980年代经典拉力战神！新车搭载双轮毂电机实现540马力狂暴输出，0-62mph加速仅3.5秒，碳纤维车身+阿尔卑斯底盘赋予其兰博基尼Aventador同款宽度与极致轻量化（重1450kg）。创新轮毂电机技术精准控制后轮扭矩，标配漂移模式+液压手刹，科西嘉赛道测试展现短轴距灵活攻弯能力。内饰采用双碳纤维赛车桶椅+10英寸屏交互系统，支持工厂定制化涂装与材质。虽未量产，但这款车以800V架构（15分钟补能70%）、70kWh电池（续航248英里）和13.5万英镑起售价，证明电动时代依然有温度与疯狂。

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    2025-10-09
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    标致308S车主·车龄9年

    只属于勇敢者的玩具 雷诺集团近日在Prime Video上线的纪录片《重回巅峰（Anatomie d'un come-back）》中，以彩蛋形式首次揭幕了R5 Turbo 3E 的量产车型外观。 R5 Turbo 3E，将采用后轮驱动布局，搭载后轮双电机。完全致敬了雷诺2 Turbo后置后驱带来的宽体造型，并且保留了后翼子板处的进气口。后轮的两颗电机最大可为这台车提供超过500马力，仅需要3.5秒便可完成百公里加速。 近半个世纪后，堪称有史以来最具标志性的掀背车之一的R5 Turbo 3E，凭借着两台轮毂电机，以后轮驱动500马力的电动汽车形式选择回归。 R5 Turbo 3E 同名概念车曾在2022年巴黎车展亮相，整体偏向力量感和赛车基因。作为一款全电动掀背车，其宣称向 80 年代早期拉力赛的传奇色彩致敬。 现在暂时还是概念车，但雷诺表示会将这车量产——和历史上R5/R5 Turbo的关系一样，它不再是前驱买菜车，而是一款后驱大马力的小疯子。 法系经典设计、法系经典钢炮将借大趋势回春。就看够不够好玩了。

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    2024-12-17
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    懂车小能

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    近日，雷诺汽车正式揭开了雷诺5 Turbo 3E量产车型的神秘面纱，标志着雷诺将赛车技术与电动化领域的深厚积淀融合，全力打造“新时代的电动超跑标杆”。该款车型的外观设计力量感十足，彰显赛车基因，柠檬黄与银灰色双拼车身格外抢眼。车身侧面线条犀利，配以20英寸超大铝合金拼色轮圈，完美呈现了掀背车的紧凑与运动风范。车尾设计充满“肌肉感”，与沃尔沃C30有几分神似，而充电口则巧妙隐藏于后方进气口内，致敬经典“Turbo”车型。动力系统上，雷诺5 Turbo 3E采用后驱布局，搭载双电机系统，综合功率突破500马力，百公里加速仅需3.5秒。

    近日，雷诺图1近日，雷诺图1
    近日，雷诺图2近日，雷诺图2
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    2024-12-16
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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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