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陈振说车
我真的没在玩游戏吗?这是什么车?
汽车书场
雷诺正式发布R5 Turbo 3E概念车,以电动化技术致敬1980年代经典拉力战神!新车搭载双轮毂电机实现540马力狂暴输出,0-62mph加速仅3.5秒,碳纤维车身+阿尔卑斯底盘赋予其兰博基尼Aventador同款宽度与极致轻量化(重1450kg)。创新轮毂电机技术精准控制后轮扭矩,标配漂移模式+液压手刹,科西嘉赛道测试展现短轴距灵活攻弯能力。内饰采用双碳纤维赛车桶椅+10英寸屏交互系统,支持工厂定制化涂装与材质。虽未量产,但这款车以800V架构(15分钟补能70%)、70kWh电池(续航248英里)和13.5万英镑起售价,证明电动时代依然有温度与疯狂。
21号键盘车手
只属于勇敢者的玩具 雷诺集团近日在Prime Video上线的纪录片《重回巅峰(Anatomie d'un come-back)》中,以彩蛋形式首次揭幕了R5 Turbo 3E 的量产车型外观。 R5 Turbo 3E,将采用后轮驱动布局,搭载后轮双电机。完全致敬了雷诺2 Turbo后置后驱带来的宽体造型,并且保留了后翼子板处的进气口。后轮的两颗电机最大可为这台车提供超过500马力,仅需要3.5秒便可完成百公里加速。 近半个世纪后,堪称有史以来最具标志性的掀背车之一的R5 Turbo 3E,凭借着两台轮毂电机,以后轮驱动500马力的电动汽车形式选择回归。 R5 Turbo 3E 同名概念车曾在2022年巴黎车展亮相,整体偏向力量感和赛车基因。作为一款全电动掀背车,其宣称向 80 年代早期拉力赛的传奇色彩致敬。 现在暂时还是概念车,但雷诺表示会将这车量产——和历史上R5/R5 Turbo的关系一样,它不再是前驱买菜车,而是一款后驱大马力的小疯子。 法系经典设计、法系经典钢炮将借大趋势回春。就看够不够好玩了。
懂车小能
近日,雷诺汽车正式揭开了雷诺5 Turbo 3E量产车型的神秘面纱,标志着雷诺将赛车技术与电动化领域的深厚积淀融合,全力打造“新时代的电动超跑标杆”。该款车型的外观设计力量感十足,彰显赛车基因,柠檬黄与银灰色双拼车身格外抢眼。车身侧面线条犀利,配以20英寸超大铝合金拼色轮圈,完美呈现了掀背车的紧凑与运动风范。车尾设计充满“肌肉感”,与沃尔沃C30有几分神似,而充电口则巧妙隐藏于后方进气口内,致敬经典“Turbo”车型。动力系统上,雷诺5 Turbo 3E采用后驱布局,搭载双电机系统,综合功率突破500马力,百公里加速仅需3.5秒。
# 人生第一辆车
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