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#电车返乡充电技巧春节开蓝山回家，充电这事儿得提前心里有数。路上充电桩再多，赶上那几天也是车挤车，光靠临场发挥肯定得排队排到哭。 说几个我跑下来觉得最管用的： 第一，别等电量掉到20%再找桩。 蓝山这车表显续航挺实在，但高速上跑得快、天又冷，掉电比平时快。最好是剩30%-40%就留意服务区，或者提前下高速找附近的超充。剩得多去充，心理不慌，也不用跟人抢最后那几根桩。 第二，导航设好，但别全信导航。 车机高德会告诉你前面服务区有几个空位，但那玩意儿延迟挺大，有时候显示有4个，开进去全占着。我的习惯是看准一个服务区，提前在下一个出口搜一下有没有大型商超的充电站——开蓝山下高速也不费电，城区快充反而比高速空闲，还能顺路买杯热奶茶。 第三，快充别把电喂太饱。 最后那10%涓流阶段慢得要命。春运路上时间金贵，充到80%-85%直接拔枪走人，省下半小时足够跑下一个服务区了。 第四，晚上赶路其实更香。 白天服务区排队排到匝道上，夜里10点以后桩子基本随到随充。蓝山大灯亮、辅助驾驶稳，夜车跑起来比白天堵着舒坦多了。 第五，后备箱塞根随车充当备胎。 真遇到极端情况，服务区进不去、下高速桩也满，找个路边小店插空调插座也能补点电。蓝山慢充虽然慢，但一个小时也能多跑十几公里，够撑到下一个点了。 反正电车跑长途，规划比脚法更重要。蓝山底子不差，别慌就行。
#魏牌回应蓝山车型仪表装饰板裂纹各位，各位！！！即使您因为一时的妥协，选择了其他品牌，但终有一天，你也会拥有一台属于您的开裂魏派蓝山，终有一天，您也可以听到属于您的一句，深情不及久伴，厚爱无需多言，交付只是开始，维权没有终点，恭喜您成为尊贵的开裂魏派蓝山车主，愿我们的开裂专利，伴随您带来每一次的惊喜，八花九裂的蓝山带着您驰骋疆场……
#冬季自驾游记快过年了，想乘着年前一周左右的时间跑一趟泉州和厦门，计划第一天从南京直接干到泉州，一千多公里，估计路上得走十三个小时以上，毕竟中途需要调整休息，但是不计划充电，那天准备测一下魏牌蓝山Ultra版满油满电的真实续航，到时会有小文展示。大家敬请期待！
#寻找同款二手车车主我是2025年9月份买入的二手魏牌蓝山Ultra版，买时里程12000公里，现经过近五个月的行程里程增加到24000公里，总体来说驾驶感觉很棒，主要纯电续航是反向虚标，妥妥地能跑230公里以上（Ultra版），空间大，配置全，Noa智能辅助驾驶够用，尤其一上高速必须马上切入Noa驾驶状态，使用感觉很好，不过在城区用得比较少，因为有点墨迹。在此寻找同款二手车魏牌蓝山车主，我们共同交流和切磋。同时预祝大家马年吉祥、如意！马上发财！！
蓝山 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1014人评价
25万-35万新能源总榜
NO.5
超过94%的同价位车系
4.12
综合
4.21
内饰
4.11
配置
4.63
空间
3.86
外观
4.01
舒适性
3.98
操控
4.01
动力
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