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    岚图追光EV580来我家两年了,其实这车评测与否对于广大车友没什么意义。因为这车停产了,又极为稀少。我发上来单纯的表达一下我对这台车的感受。 总的来说,这车是我当初最看不上的一台车。商务不商务,运动不运动,续航580不算高,车机弱智,更奇葩的是后备箱没有开启按键(厉害不厉害)。但是随着时间推移,这车居然是我生活里用的最久的一台。未来也可能是陪伴我最久第一台。下面我就分享一下几点关于这台车的干货。 1、能耗:用电车不可能不聊能耗,特斯拉做的最出色的也就是能耗。图片是拍设我从大连开车到沈阳,一路空调温度设置为最低,一档风。最近东北气温高的离谱。岚图1挡风足够用。高速100运输,电耗16.6。85%就能轻松干到沈阳。到地方还能省下15%左右电。这个能耗对于一辆全时四驱车长5.1米大车我认为可以了。高速上我一般100匀速,不超速。各位可以试试,这个速度对于油耗十分友好; 2、驾驶:我摸过不少车。追光的地盘,转向,隔音等等关于驾驶方面你跳不出来毛病。加上它这座椅,那是真舒服。音响也不错,比不了沃尔沃大宝华,比不了奔驰大柏林,这俩下降一个档次,这套丹拿就这个水准。电门调教接近于油车,虽马力很足,但是很听话,不会一窜一窜。 3、车机和智驾,真垃圾,不评论 看中这方面伙伴就得吧这个车推沟里! 4、补能,早期400v平台,能干到120kw,一直能顶到80%,也算是行了。85%往后开始掉到50kw,90%掉到35kw,如果快充我90%就不充了。浪费时间。也就是半个小时事。这个车识别不上特来电超充的桩,其他都能识别,不知道为什么。 5、其他,这车是半固态电池,理论上半固态电池周转次数能达到6500次。希望东风没有吹牛逼,如果是真的,那这台车能给我送走。 最后,我劝各位车友在选择增城插混和纯电车型纠结的朋友,如果你能接受新能源,果断选纯电。因为除了纯电,其他两个动力类型充电很慢。快充冲一个纯电车和充混动车时间差不多。那我为什么不选择纯电呢?至于节假日远行 拜托,一年你能远行几次?重要需求还是日常需求。 这台追光我最终评价:驾驶舒适,能耗合理,车机垃圾,性能稳定一款重驾驶,轻交互的好车。

    2年前的电车现在已然是用车主力图12年前的电车现在已然是用车主力图1
    2年前的电车现在已然是用车主力图22年前的电车现在已然是用车主力图2
    2年前的电车现在已然是用车主力图32年前的电车现在已然是用车主力图3
    2年前的电车现在已然是用车主力图42年前的电车现在已然是用车主力图4
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    我的岚图追光真实用车体验!图1我的岚图追光真实用车体验!图1
    我的岚图追光真实用车体验!图2我的岚图追光真实用车体验!图2
    我的岚图追光真实用车体验!图3我的岚图追光真实用车体验!图3
    我的岚图追光真实用车体验!图4我的岚图追光真实用车体验!图4
    5天前
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    岚图新追光快上了,气质上hold得住否?图1岚图新追光快上了,气质上hold得住否?图1
    岚图新追光快上了,气质上hold得住否?图2岚图新追光快上了,气质上hold得住否?图2
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    开上追光,奔向远方图1开上追光,奔向远方图1
    开上追光,奔向远方图2开上追光,奔向远方图2
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    开上追光,奔向远方图6开上追光,奔向远方图6
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    开上追光,奔向远方图9开上追光,奔向远方图9
    开上追光,奔向远方图10开上追光,奔向远方图10
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    开上追光,奔向远方图12开上追光,奔向远方图12
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    开上追光,奔向远方图15开上追光,奔向远方图15
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    新追光测试了图新追光测试了图
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    偶遇马路杀7527591000307614270视频偶遇马路杀7527591000307614270视频
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    岚图追光四驱标准版图1岚图追光四驱标准版图1
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    我与我的岚图追光图1我与我的岚图追光图1
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    追光杯架上图追光杯架上图
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    广东珠三角图广东珠三角图
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    前几天去外地收账,对方没钱,于是乎开回了它~岚图追光EV580 和它接触下来,开了600多公里高速,和一些市区道路。这台车是我最有话想说的一台车。 我想先说缺点: 第一,30多万的车的电车,没有无钥匙进入,你说神奇不神奇; 第二,后备箱没有开启按钮,每次要用钥匙摁。其实也可以车内打开,但是人在车内开后备箱,总觉得不安全; 这两个不知道是哪个大聪明设计的,说实在的,我对车包容性很强,这俩真是不能忍那种; 第三,天窗有遮阳帘好评,但是分段还不能开启,我想问问设计师你怎么想的? 第四,车机差,追光的车机是我用过最不好用得的。这里我想说,不好用和配置低两回事。就好比一个很聪明孩子就是不给你好好学习,成绩一塌糊涂,但是他其实能做的很好。差到什么程度,各位去店里用一下吧! 另外我想说说这个车和别人不一样的观点。 都说这车悬架好,我很期待它的悬架,因为我有free,那台车的悬架我觉得很好,追光在空悬基础上多了电磁,我对它很有期待。开起来飞坡感觉很好,转弯支撑也足够,我认为这是应该做到的,机械素质在那。但是过减速带,或者压井盖车身会明显不稳,侧面晃动严重。照理不应该这样。 都说这车音响好,还说比free调的好,我实际听下来至少我耳朵接受不了。低音太重,有那种嗡嗡的感觉。就算调整“柔和模式”也不行。我感觉不如free。 再说说小毛病 第一,做工祖传不到位。定位国产豪华,咱们能不能把做工提升一下?手套箱的接缝,充电盖接缝都对齐,其实这些做好并不难; 第二,音量控制键除了方向盘上有,就只有副驾驶大屏幕前面。用起来很不顺手。我觉得还是旋钮顺手; 第三,旋钮档杆我用起来不方便。比如行车道掉头的时候一把轮过不去,旋钮换挡操作起来我感觉就是慢,不如怀档和普通档杆干脆。 说了这么多,各位朋友是不是以为我是网上喷子?但是喷这么一款没销量的车其实没必要,对不对。 我今年喜欢坦克700,由于家里车太多,一直也没买,工作持续忙碌也没有时间,更没有心境去穿越。看到追光的实车,它能用它的气质让我忘了坦克700。虽然是截然不同的用车场景。但是当我得知友商没钱,我毫不犹豫提出把它开走 哪怕家里有很多台车,哪怕可能挨老婆说。 也许这就是喜欢,尽管它有那么多缺点,但是我就是喜欢它,就好比当年那个女孩,她不完美,甚至可以说缺点很多,当时家庭反对,我没有能力坚持那份感情。但是现在我有能力把你带走~岚图追光。也许家里只有一台车的时候,留下的会是你吧。

    岚图追光ev580 又爱又恨图岚图追光ev580 又爱又恨图
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    东风奕派008,扯下了理想的底裤图1东风奕派008,扯下了理想的底裤图1
    东风奕派008,扯下了理想的底裤图2东风奕派008,扯下了理想的底裤图2
    东风奕派008,扯下了理想的底裤图3东风奕派008,扯下了理想的底裤图3
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    追光1个月跑5千公里用车体验图1追光1个月跑5千公里用车体验图1
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    静静听一首7520439417690259993视频静静听一首7520439417690259993视频
    06-27

    提车到今天刚好一个月了,目前4000多公里,先说说电耗吧,平时市区国道上下班开在17.5,也跑过两回高速一次来回380公里白天时速100-120之间电耗19.5,虽然满电应该够来回,但还是中途充了一次电怕万一被扔在路上。还一次往返2100多公里高速,由于夜间开车后半夜没啥车基本开着辅助驾驶刹车频率很低,(辅助驾驶开始不习惯感觉不好用,直到这次跑长途晚上车少一直开着太轻松了)定速115,电耗20.6,来回都是整宿的开,趁着充电休息会,跑二百七八十公里就充电,充到95用时40多分钟,充电功率开始是90多,充到80%多降到50多KW90%就降到19KW了时平时都在家冲感觉挺省了,高速充电不花钱心里滋味更爽了。至于车的感受嘛操控感还可以,但遇小减速带类的震动,悬架会有多余震动也许空悬原因吧,以前开X5毕竟SUV高速上没追光稳,但是宝马底盘那种扎实感要比岚图强,震动反馈比较真实没多余震动就是种厚实的感觉,相反追光的悬架就有点虚假的感觉了,当然追光的优点也很多,试了56种车型还是感觉追光性价比高,操控感舒服,加速不突兀,空间最舒服,本人180多纵向空间感觉追光最好,内饰也中规中矩简单大气,不像一些车那么花里胡哨反而有种小气的感觉,晚上再有氛围灯效果的加持太漂亮了。配置遮阳帘全车座椅加热通风按摩,而且按摩力度也可以,还有终身质保➕终身2400度电免费,免费10G流量(只听听歌和导航用 从来没看过电影居然不够用,而且用完还不知道怎样购买流量)果断下定追光,结果这一个月用下来发现缺点也不少,HUD莫名其妙消失了两次,胎压好好的自己报警,语音安静的时候突然自言自语,安全带明明系着确突然报警,有些功能没有实体按键确实不方便,储物空间太少,车机语音速度和反馈能力太拉胯了,后尾灯还有瑕疵,后视镜和座椅不能同步记忆,开始保存好管用,过两天就失效了一点座椅记忆,后视镜变成出厂角度了。蓝牙钥匙也不好用,现在把手机蓝牙关掉不用了只用钥匙,以前导航都是用手机上的高德,这次跑高速试试车机百度导航感觉还行而且在HUD显示内容,HUD白色有点晃眼,调成高对比度发黄字舒服多了。再一个就是跑高速噪音稍微大点打转向时转向提示音特别小根本听不见,还有压线辅助音也听不见,调系统提示音最大也不管用,导致变道后忘回转向结果就一直打着转向。音响音效低音够好高音就一般了。一脚踢的位置在牌照右下角那踢成功率比较大。翻毛皮虽好看但真不好打理,屏幕细腻度和灵敏度也不行。整体来比较的话追光还是不错的,目前感觉买它还不后悔,希望后期OTA能有大动作,尽快把一些细节都优化完美吧

    追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图1追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图1
    追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图2追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图2
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    买追光已经一年多了,开了快两万公里,整体感受如下: 其实追光的定位比较尴尬,既有宽大豪华的商务感,又有动力充沛的运动感,但本人恰好比较喜欢这种既运动又商务的车型,所以最后还是很坚定地选了追光。 比较不满意的地方其实就是大家诟病最多的车机智能方面。没错,智能比起主流车型真的是差了一些。偶尔和女朋友聊着聊着天,岚图的车机语音就会突然冒出来,然后一次性说的指令多了也没办法完全全部执行。再有一点就是蓝牙车钥匙自动开闭锁,锁车太敏感了,解锁太不敏感了。很尴尬,就导致有的时候下车准备去开后门,结果锁车了。后备箱没有实体按键其实也有点不太好,但如果这些都能接受的话,整体还是非常好的。 空间上追光没得说,五米一的车长,两米的车宽,三米轴距,前排后排都宽的要命,前排座椅正常位置的情况下,后排基本完全可以翘着二郎腿坐着。后备箱还行,不算很大,但是基本够我日常使用了。 外观很漂亮,特别是蓝色,很特别,也不会让人觉得像网约车之类的,前后logo开灯都可以点亮,很有科技感。 我的车是580续航的,市区通勤基本可以跑450左右,我平时加速比较猛,所以续航这方面因人而异吧。高速120定速差不多20kw/h的能耗,对于四驱车来说挺不错的。 四座都有座椅通风加热按摩,带着家人也可以让他们体验到。前排座椅都可以几乎完全平躺,平时在车里休息一下很舒服。头顶天幕也有遮阳帘,晒的时候可以关闭。各个位置都可以电动调节语音调节,还是很方便的。 整体体验下来还是非常不错的,豪华感也在,舒适度也高,特别是对于我这种喜欢开车的人来说,开追光就是一种享受。

    岚图追光一年驾驶体验图1岚图追光一年驾驶体验图1
    岚图追光一年驾驶体验图2岚图追光一年驾驶体验图2
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