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#晒晒新车成交价小米全国统一价 标准版21.59万。 19寸低风阻轮毂,10音响,无冰箱、紫色内饰,橄榄绿外观。没有优惠及赠品,12月份提车送车模。 保险六千六百多,无忧包1499,上牌120,落地22.42万。如果贷款年利率百分之4.73,消费贷更划算。
#小米全新现车还会持续释放吗小米现车还会持续放?聊聊我的真实看法。 最近不少车友问小米的“全新现车”还会不会继续卖。作为关注小米汽车的老司机,今天来唠唠我的真实想法,跟兄弟们一起讨论。 一,首先小米现车肯定还会放,但别指望全是“全新”。小米现车主要分三类:异常订单车、展车和准新车(运损修复车)。说白了,现车就是“别人不要的”或者“展示过的”,但官方整备后上架。那为啥会持续放? 1. 产能上来了:北京工厂+武汉工厂明年产能要冲120万辆,生产多了,库存自然有富余,现车也就多了。 2. 政策逼的:年底前买车能省购置税,小米肯定想抓住这波红利,赶紧清库存,把现车推给急着提车的用户。 3. 策略变了:以前是“期货模式”,现在学聪明了,搞现车吸引犹豫的人,毕竟“马上能提车”对很多人很有吸引力。 但是车友们一定要注意!现车≠全新车! 展车可能有磨损,准新车修过,就算异常订单车也可能在库里放几个月。所以别被“全新现车”的名头忽悠,提车前一定要仔细检查! 二,其次现车的优缺点,车友们要根据自己情况来考虑。 优点: 1,快! 不用等,下单就能提,适合急用车的人。 2,便宜! 普遍比订车便宜,比如最近现车优惠1.5万-2万,对价格敏感的用户很香。 3,透明! 车就在那,能直接看车况,不像订车全靠信任。 缺点: 1. 车况可能有坑:展车可能被无数人摸过坐过,座椅、漆面可能有小伤;准新车虽然官方修复,但心里难免别扭。 2. 配置可能过时:现车大多是早期生产的,可能没有最新配置,比如你想要的自动驾驶升级版可能没有。 3. 选择少:现车颜色、配置固定,没法按自己喜好订,只能“有啥买啥”。 我的观点: 现车适合两类人:① 急着用车,不想等;② 对价格敏感,能接受小瑕疵。如果你不着急,或者追求完美车况和最新配置,建议还是订车! 三、车友们买现车,这些坑必须要避开。 1. 查生产日期! 看铭牌,超过3个月的算库存车,电池可能衰减,要跟销售谈更优惠的价格。 2. 验准新车细节! 要求看维修记录,重点检查修复部位,别被“官方修复”糊弄,漆面、结构件仔细看! 3. 算清楚价格! 现车虽然便宜,但可能强制绑定套餐(比如保险、装潢),总价可能并不划算,别被表面折扣迷惑。 4. 问清权益! 现车是否享受和新车一样的质保?别提车后才发现权益缩水。 四、总结:现车会持续放,千万别闭眼冲。 小米现车肯定还会持续放,毕竟产能上来了,政策又催着,清库存对车企是好事。但作为消费者,千万别被“现车”二字冲昏头!买现车就像买二手手机,你得接受它不是100%全新,可能有点小毛病,但价格便宜、提车快。 我个人建议: 急用车+预算紧+不介意小瑕疵 → 现车没问题! 追求完美+想要最新配置+不着急 → 老老实实订车! 买前务必验车!别怕麻烦,发现问题直接砍价或换车! 最后一句:买车是大事,别让“现车”的诱惑掩盖了理性思考!
4.07
“优秀”
共618人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过66%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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