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#二手车选买那点事是否想过买二手车？这个问题曾无数遍在我脑海打转。作为资深车迷，我始终相信二手车市场藏着无数“宝贝”，但真正下场选车时，才明白这趟旅程充满纠结、意外与难言滋味。 一、预算拉锯战：5万还是8万？ 故事始于预算。作为理性消费者，我最初设定5万元封顶——直到实地看车才惊觉“理想很丰满，现实很骨感”。2023年8月，我跑遍本地二手车市场，发现5万预算只能触及车龄8年以上、里程超20万公里的“老将”，或是车况堪忧的事故车。 - Polo的诱惑：某辆2016款Polo，里程仅8万公里，车身紧凑好停车，但试驾时发动机异响明显，维修预估需3000元。 - 高尔夫的纠结：2018款高尔夫，1.4T动力充沛，但车龄5年、里程12万公里，商家报价7.8万。我反复核算车况：轮胎需更换（800元）、内饰磨损（翻新1500元），总落地逼近8.5万。 那段日子，我像个“车况侦探”，白天看车、拍细节（轮胎磨损、底盘锈蚀），晚上用表格对比车型、价格、维修成本，辗转反侧。最终，妻子一句“安全比省钱重要”打破僵局——预算上调至8万，但必须满足“无重大事故、核心部件质保”。 二、意外“捡漏”：小米SU7的惊喜 9月初，一个意外线索改写了我的选车路。朋友透露某二手车商刚收一辆2022款小米SU7，原价25万，现报价7.98万。我立刻赶往验证： 车况惊喜：里程仅3.2万公里，原车主极爱惜，内饰无磨损，电池、电机质保到2025年。 智能体验：车内大屏流畅，自动驾驶辅助功能完好，试驾中加速平顺，静谧性远超同价位燃油车。 然而，犹豫两天后，这辆车被截胡了。失落之余，我复盘教训：优质车源信息寿命极短，看中就要果断出手！ 三、终选 CELERIO：代步工具的“最优解” 经过1个月拉锯，我最终选择2019款丰田CELERIO。这辆“小盒子”车，完美诠释“代步车哲学”： 经济性拉满：1.0L自吸发动机，百公里油耗仅4.5L，保养成本极低。 实用超预期：后排座椅放倒后，拉载家具、行李无压力，灵活应对生活需求。 提车那天，我亲手拍下实车图：香槟金色车身在阳光下闪闪发亮，虽然没有夸张性能或豪华内饰，但它承载着我对“实用主义”的认同——二手车选买，不是追求完美，而是找到匹配生活节奏的那辆。 四、写在最后：二手车选买是场“自我认知” 回望这段经历，我深刻体会到：二手车选买没有标准答案。有人痴迷德系操控，有人钟爱日系可靠，有人押宝新能源科技感……每一次对比与纠结，都在帮我们厘清内心真正想要什么。 如果你正准备加入“二手车大军”，不妨先问自己三个问题： 1. 核心需求：代步、玩乐、还是兼顾家用？ 2. 预算弹性：能否覆盖潜在维修成本？ 3. 信息耐心：是否愿为“捡漏”投入时间？ 愿每位车主都能在二手车市场，找到属于自己的那辆“命运之车”——它或许不完美，但一定能陪你驶向生活的新可能。
#氛围感大片如果说今年哪些车热度高，颜值也高，那一定有奥迪的A5L还有小米SU7。当然SU7在雷爷的个人魅力和现象级营销下热度可以说是天花板级别也不为过。那么咱有点好奇，同为轿跑车型，也是走颜值路线的A5L会不会让消费者在SU7和A5L之间犹豫呢？ 当然了不聊价格都是白聊。虽然A5L价格还没公布，但是从现款进口A5的价格也可以稍微估计下。SU7的入门价格虽然更低，但是中高区价格和A5已经有不小的重叠。20-30多都会覆盖到。这里不聊Ultra版本，毕竟ultra性能对应的是高性能版，奥迪的话就得是RS5了。 首先外观上看，小米SU7比A5L要大一号。SU7的尺寸为4997×1963×1440，轴距为3000。A5L的是4903×1883×1447，轴距是2922。侧面造型上俩车都是溜背车型。SU7因为是纯电车型所以前脸为封闭式前脸，无传统格栅。保时捷式大灯晚上很拉风。前引擎机盖的两侧隆起彰显性能。A5L则是加入了“龙鳞”镀铬格栅和768颗LED迎宾光效。奥迪拿手的矩阵大灯也让大灯比较有层次感。SU7 车尾的设计从开始的有争议到现在的高识别度，消费者接受的很快。星环尾灯+可升降尾翼路上挺拉风。A5L的车尾使用了最新的OLED设计，支持个性化光效签名。 内饰来看的话，A5L算是拿出了现阶段奥迪最新的设计语言。三联屏包括副驾的屏幕也安排上了，还用上了全景天幕。 SU7则是豪装版特斯拉，行业内首次推出的自定义可拓展预置装置让很多人眼前一亮，大呼不愧是小爱同学，太贴心啦。 动力对比放在当今这个时代多少有点多余了。SU7由于他的电车属性直接碾压油车。A5L将会搭载最新款EA888，不管是动力还是燃油经济性都比第四代好很多。估计0-100加速还是6-7秒的水平。SU7标准后驱版大概5秒，差距倒是不大。但是双电机版直接就三秒俱乐部了。 入手这俩车也分别有一些劣势，比如A5L作为油车要比电车多一些入手成本。比如上海和北京要考虑牌照问题。华为第一次上车也要时间来看效果怎么样。 SU7作为小米第一款车，可靠性和售后服务还得看看。同时国产新能源的保值率不同品牌之间差距也比较大，小米还看不出来。 如果你手握30左右，会考虑哪一款呢？
#小米SU7提车日记其实我们家已经有一辆燃油车了，所以购买第二辆车并不是特别迫切的需求。但老公是个小米产品的忠实粉丝，家里的晾衣架、小爱音箱、门锁都是小米的。对于小米汽车的发布会，我事先一无所知。记得那是一个晚上，3月28号，我看到老公全神贯注地用手机观看雷军...查看全文
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共450人评价
25万-35万新能源总榜
NO.29
超过68%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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