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#马年爱车吐槽大会开了快10年车，从油车换到新能源，从家用代步换到智能座舱，这两年最大的感受是：汽车行业已经不是堆配置、拼价格的时代了。2025年价格战打到手软，2026年一开年，行业逻辑彻底变了。作为天天泡在懂车帝、跟车友聊、也跟行业朋友交流的普通车主，今天不吹不黑，把我对今年买车、选车、用车的真实判断说透，希望能帮大家少踩坑。 先讲一个扎心事实：过去我们买车，看零百、看续航、看屏幕大小、看配置多少。现在你会发现，参数好看≠好开好用，配置堆得多≠长期省心。很多新车上市吹得天花乱坠，开半年各种问题暴露，车机卡顿、续航打折、售后网点收缩，甚至品牌都不稳。这不是个别现象，是行业出清到了深水区。 我把今年的行业核心变化，总结成三句大白话：电动化见底，智能化真卷，全球化定生死。 第一，电动化已经不是卖点，是基础门槛。 现在还拿“纯电、插混”当核心优势的车企，基本没前途了。电池成本趋稳，800V、快充、续航都到了瓶颈，再往上提升一点点，成本翻几倍，用户感知极弱。对我们普通车主来说，不用再迷信超长续航，不用纠结是不是纯电，更该看的是：能耗实不实在、冬天掉电多不多、快充稳不稳、底盘调校是不是家用友好。那些天天吹1000+续航的，多半是营销大于实用，城市通勤90%场景用不上。 第二，智能化从“炫技”变成“保命+省心”，这才是真差距。 2026年是L3落地、高阶辅助普及的一年。但我必须泼冷水：不是屏幕越多越智能，不是功能越多越好用。很多车机花里胡哨，开车时操作繁琐，语音不灵敏，辅助驾驶画龙、减速突兀，反而增加风险。我试过多款热门新车，真正好用的智能，就三点：语音够快够准、辅助驾驶稳、车机长期不卡。那些一上来就吹“全场景自动驾驶”的，听听就好，现阶段能把高速NOA、泊车做好，就已经是第一梯队。 行业里有个真相：智能化拼的不是一时功能，是长期OTA能力。有些车新车功能拉满，半年不更新，越用越旧；有些车基础扎实，持续升级，越用越好。买车就是买未来三五年的使用体验，这一点，90%的新手都忽略了。 第三，品牌稳定性＞一切，出海能力=活下去的底气。 这两年大家也看到了，部分新势力波动，小众品牌售后缩水，修车等配件等半个月。2026年行业集中度会更高，能出海、能赚全球钱的品牌，才活得稳。只靠国内价格战的，早晚被淘汰。对我们车主来说，品牌稳=售后稳=保值率稳=用车安心。别为了一时优惠，选一个前途不明的牌子，后期维保、保值率会让你头疼。 结合这三点，给大家三个实在建议，全是个人经验，不针对任何品牌： 1. 家用优先“稳”：优先选销量靠前、售后网点多、出海布局早的品牌，别当小众小白鼠。 2. 智能看“用”：试驾重点试语音、试高速辅助、试车机流畅度，别被演示模式骗了。 3. 电动看“实”：看真实能耗、看快充速度、看底盘舒适性，参数表只做参考。 最后想跟车友们说：汽车早就不是简单交通工具，而是陪伴我们每天的移动空间。好车的标准，从来不是参数多炸裂，而是开着放心、用着舒心、长期省心。2026年的车市，会淘汰只会营销的，留下真正做产品、懂用户的。 我不是专家，只是一个热爱开车、愿意把真实感受说出来的普通车主。欢迎大家在评论区聊你的选车困惑，我们一起理性聊车，不吹不黑，不被套路。
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