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    分享下选车历程及传祺GS8用车感受

    #用车心得奔着要么不写，要写就好好写的目的，写了这篇文章，说没有功利心是不可能的，除了纪念下过去半年的一个慎重的比选过程；同时，好久不码字写文章了，借热乎劲还在，也能锻炼锻炼文笔；看其他道友，说还可以挣积分，咱不知道有啥用，挣了再说，求顶。 ❗选车历...查看全文

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    2023-10-15
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    段子手黄二狗

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    传祺GS8车主·车龄2年

    男人的大玩具——舒适、环保与科技的完美融

    #用车心得申请加个精 感谢圈主懂车铁粉指导协助 ——6月14日更新—— 第二代传祺GS8外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，这是我的第三辆车。五月底刚提。双擎两驱绿色，指导价22.88那款那款。： 一、优缺点 优点： 1，全新的GPMA架构下GS8...查看全文

    男人的大玩具——舒适、环保与科技的完美融图1男人的大玩具——舒适、环保与科技的完美融图1
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    2023-06-13
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    22款豪华智联版行驶1500公里交作业

    🙋🏻‍♂️情况介绍 先介绍一下个人：本人男，96年，山东临沂，名下两台车，一辆16款哈佛H6酷派（简称H6），一辆19款吉利远景X3（老婆的专属座驾），我是用H6置换的GS8，说一下换车的原因，车是16年购买，手动挡，至今驾驶了13万公...查看全文

    22款豪华智联版行驶1500公里交作业图122款豪华智联版行驶1500公里交作业图1
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    2023-05-03
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    宝藏中年

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    传祺GS8车主·车龄2年

    7座顶配提车半年交作业

    提车快半年了，看到车友们的各种帖子，也想分享一下自己这段时间的用车心得，6月中旬在APP上下单，当时4上店说8月份就可以到车，结果因为芯片短缺一直等到了十月份，因为单纯看上了顶配的轮毂，所以盲订了顶配，并选了混动独有的浮氧蓝颜色，关于这车的外观内饰以及配置相比各位车友都已经有过详细的了解，所以以下我就着重写一下自己的用车感受，至于是否是优缺点，各人自有各人的评判。 1.好多项驾驶辅助功能从提车时就是失效状态，当时当时没有发现，原因有两点，一是当时4S店他们收到车后肯定是做过检查的，所以它们应该是看到过仪表盘上的各种报警异常，但当时我提车的时候确实没有提及，二是由于这是本人的第一辆车，缺乏经验，加之座位调完之后方向盘的顶端恰好遮住的报警提示的位置😑，所以知道开车两三天后才发现，但后续给4S店反应后，他们也十分迅速的进行了ota升级，圆满解决，至今再未出现任何异常。所以在这里也希望各位车友提车时一定要仔细的验车。 2.油耗与厂家宣传的严重不符，我个人目前行驶的4000公里内平均油耗8.3，日常舒适模式，高速换运动，一箱油加满大约56L，实际只能跑600公里左右，但车子油表加满后显示可跑里程1000km，这差的有点大吧😤，但考虑到俺买的是四驱版本，也能勉强安慰 3.减震很软，但是软到什么程度呢，某次本人在左转道待行，直行绿灯亮起后对象车道的三辆车从身边驶过，感觉对方当时车速并不快，但他们车体带来的气流直接让俺的车车晃了三大晃😑，当时可以吓了本人三大跳☹️。但后来一想方正的外形加上舒适的驾驶感受，只能说有得有失吧。 4.本人买的是混动版顶配，不理解为啥燃油版顶配的好多功能没有带上，比如换挡拨片、影子车手、自动泊车等，其实这些功能或许用不到，但二者顶配差价不少，但贵的反而没有让本人心理有点不舒服☹️ 5.浅聊一下车车的优点，外观方正大气，抛开底盘有点低，我给满分；整车用料很足，想要详细了解的可以上某平台看看GS8的底盘分析；驾驶感受十分优秀，动力迅猛，截止目前，起步没输过🤗 综合感受下来，本人觉得优点要远远多余缺点的，目前来看是辆好车。开了半年越来越喜欢小8。 6.购车建议：1.四驱版本本身城市的实用性不强，且车车底盘确实不高，这就决定了它的通过性没那么好，所以性价比不高。2.顶配与次顶配的配置差别，个人感觉也就是轮毂换了，其它配置在实际使用中根本用不着😑，如果喜欢这副轮毂的话完全可以等副厂出，而且小8的大车身配原厂的20寸轮毂其实是有些小的，个人认为21寸的最合适。综上，对于预算有限的车友，俺推荐两驱版本，使用配置一个没少，还更省油，何乐不为呢。 7.有个问题放在最后想请教一下懂行的车友，针对于小8悬架偏软的问题，俺一直纠结要不要加一套防倾杆，但总担心会打破原本的车身平衡，求解👻 特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐。 祝愿大家早日开上心仪的车车，汇报完毕🤗

    7座顶配提车半年交作业图17座顶配提车半年交作业图1
    7座顶配提车半年交作业图27座顶配提车半年交作业图2
    7座顶配提车半年交作业图37座顶配提车半年交作业图3
    7座顶配提车半年交作业图47座顶配提车半年交作业图4
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    7座顶配提车半年交作业图67座顶配提车半年交作业图6
    2023-02-22
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    骑士

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    传祺GS8车主·车龄2年

    混动四驱3000公里感受

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 20年开始就想着换车了，人生的第二辆车是一辆13年的红色h6，他陪我单人闯过通麦天险，穿行过阿里无人区，但是他有点老了，我也到了中年，想换一辆稳重点的suv，主要价位在20到28之间的，当时看的是比亚迪的唐d...查看全文

    混动四驱3000公里感受图1混动四驱3000公里感受图1
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    混动四驱3000公里感受图3混动四驱3000公里感受图3
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    混动四驱3000公里感受图7混动四驱3000公里感受图7
    2023-01-29
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    逆风的老鱼

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    QJMOTOR 闪300车主·车龄1年

    理工男的选择题

    一、换车的选择题 作为一个10驾龄的年轻老湿机（就是不要脸），之前的小白爱车（长安CS35），已经跟着我浪了23万多公里了，也到了可以换个座驾的时间。我的换车想法是随时在变化的，除了基本要求一直没变，那就是四驱、SUV，至于是非承载式还是承载式的，都可以看看。所以在网上和店里看了几款车型：坦克300、哈弗H9、摩卡、UNIK（油电都看了）、BJ40、星越L和GS8。看了一圈，觉得都是好车，甚至已经定了BJ60，现在国产车的质量确实不错，从个人感受来说，舒适度来说，摩卡、UNIK很不错，摩卡整体舒适度、智能化和音响，UNIK后排舒适度，从硬派越野来说，那三辆非承载式的，最中意H9，够大。但有时，最喜欢的不一定是最合适的，比如摩卡我最喜欢，但是看了很多视频，四驱拉胯、爬坡恼火，H9越野强悍，但中控又太老了，空间整体不算大，订的BJ60，价格太高、感觉和H9对比划不来等等，车无完车。所以转了一圈，决定选四驱还凑合、空间大、价格实惠的GS8领航系列四驱豪华智联7座。 二、简单的过程简单说 购车找的朋友帮忙，直接就是给了优惠，自己上个险就走人了，没有附加消费，落地21万。 三、用车感受 车开了已经2千公里多点了，说说用车的一些感受，先来好的方面： 1、空间大，宽敞。针对我这种170的身高，保持第二排膝盖有2拳的空间，第三排膝盖还能有一拳，作为对比，H9，我坐第三排，基本就顶上了第二排。 2、动力不错，开过传祺GM8，发动机差别不大，开着很轻松，超车比我之前1.6L的小马畅快多了，家用很合适。油耗，提车时表显19.7L（15公里），现在已经降到9.8L。我上班距离也就12公里，所以上班路上平均油耗从之前的10.6降到了现在的9.5，还是比较满意。 3、灯光还行，不像很多人说的不够亮。但是如果走那种之字形的山路，要小心驾驶，转弯时看不清右侧的路，照明不到，有车的因素，也有地形的因素，反正慢慢开就行。 4、车机也还行，可能我是慢性子，没那么着急，这个天气一般上车启动后，都要热会儿车，差不多2分钟左右，这时车机已经准备好了。开车不急着用车机，其实也没啥。 5、L2+的智能驾驶辅助，主要是集成式巡航这个功能很好用，这个功能我很喜欢，确实开车省事了不少，特别是在高速上。根据我开车时的感受，整体给人的安全感还是可以，不过遇见侧方有来车还是要把手放方向盘上，更安全一些。 说了优点，再来些缺点： 1、前雨刮挂驾驶位前面的玻璃时，要是能再往左一点就好，每次挂了都有比较大的一个区域挂不到。 2、后备箱电动开启时，液压杆的声音稍微有点大，但是也不排除是上次我老丈人应拉上去造成的。 3、方向盘有点稍微往右偏，准备首保时处理下。 4、自带的软件商城可下载的软件太少了，没有QQ，所以不能QQ登录腾讯视频，只能微信登录，这个强烈建议要改改，因为我是QQ登录腾讯视频的会员，不能因为车机原因再买个微信登录的会员啊。 四、用车中的一些小分享 1、仪表盘不同主题下方向盘对应功能：仪表盘用方向盘左手最上面的VIEW按键切换主题，在经典和导航两种主题时，方向盘左手的上下拨动键，用于切换仪表盘上胎压、油耗、影子车手的当前设置等显示内容；如果是处于第三种主题时，上下拨动键是用于设置油门灵敏度。 2、雨刮器自动档位的启动时机：因为有时有雨都没启动，我就试验了下，应该是速度上60时，有雨，雨刮器自动启动。 3、车子启动后的响声情况：因为是冷天提的车，所以只能说点冷天的感受，启动车辆后，车辆转速先是在1000-1500之间，当热车2分钟左右时，会听到底盘传来哒哒两声，基本听到响声之后转速就下到1000以下了，每次都观察了，都是这样，应该是正常响声，就是不知道是具体哪个位置的。建议冷启动还是热下车，怠速下来后再挂挡走。 4、自动远近光切换：我一直把灯光放在自动挡上，所以之前看说明书，说会根据夜间光线明暗自动调整远近光，但一直没体会到，还以为是有问题，上周去了趟峨眉七里坪，路上没路灯，才体会到自动远近光切换功能，它需要在极黑的状态下才会自动切换远光，有一点灯光，都会换成近光，所以这个功能吧，有点鸡肋，还是自己切换安全性更高一点。 五、一些我的车用附件购买情况： 1、贴膜：贴了三面，前挡和主副驾玻璃，双层金属膜，在ETC位置把膜开了个口。 2、坐垫。 3、头枕。 4、灭火器。 5、雪地防滑链：过年准备出去浪，有备无患。 6、车载可折叠储物箱。 7、脚垫。 六、写在最后 第一次写这玩意，之前主要想写点使用中功能分享，但太懒了，不想摆弄了，也不免俗，学车友们的，也都什么都写点，算是纪念一下吧，话说我的小白卖了，都没留张照片，也罢，车是一个工具，能把我们安全带到目的地就好，就这样吧。

    理工男的选择题图1理工男的选择题图1
    理工男的选择题图2理工男的选择题图2
    理工男的选择题图3理工男的选择题图3
    理工男的选择题图4理工男的选择题图4
    理工男的选择题图5理工男的选择题图5
    理工男的选择题图6理工男的选择题图6
    理工男的选择题图7理工男的选择题图7
    理工男的选择题图8理工男的选择题图8
    2022-12-30
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    看车，订车，等车，提车，加装及一个月感受

    首先感谢圈主懂车铁粉指导，下面开始正文: 看车篇 家里的宝来已经九年了（一点毛病没有），孩子稍微大了点，再加上口罩原因，我常年在外地上班，不想做公共交通了，家里就一辆车出行有点紧张。所以考虑再三决定购置一款能出去玩的大点的车，首先看的是途昂...查看全文

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    2022-11-04
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    我的GS8花了4K 改音响过程 原车10个喇叭，阿尔派功放，带低音炮。除了会响，没有音质可言，本想去广州找个号称改了几十台GS8的改装店做，想着售后麻烦还是在周边找个汽车音响改装店，水深套路颇多，希望对想改音响的你有所帮忙。 一、 只增加DSP，原车喇叭不动，效果不行 改装店生意确实很好，每天几台车改装，说是工厂直销，用3K 的8路DSP，对原车喇叭进行调节，感觉就是声音大了一点， 花3K的钱得到 300元的效果。直接PASS 二、换掉9个喇叭，增加8路DSP，调试不行 拆车发现， 原车的中音喇叭，磁铁部分实在小, 目测就5W的功率，声音能出来才怪。我要求不超4K改装。前后门直接换成60W中低音喇叭+高音喇叭， 四对（店家说与丹拿212差不多，样品试听确实不错），加上价值700元的中置，9个喇叭全部更新。低音炮保留。单个8路DSP 需要3K，太贵了， 采用最便宜的两个四路的DSP ，进行无损连接。再加四门隔音，低音炮箱体里面隔音，施工四小时，调音不到半小时。 师傅说不错，值市面8K的改装效果，上车试听。。。感觉声音是大了，但是 1. 高音刺耳，干涉，声音大不清晰 2. 人声唱歌，层次不明，表情没有表达出来。 3. 低音，太硬，音场混乱， 长时间听，不舒服，二排更是烦躁。师傅又再调了很久，改善不多, 师傅说我要求高，工作人员称，低音喇叭刚开始用干涉正常需要长间使用后会软， 两个四路的DSP 便宜，没有8路的DSP 音质好。搞了很晚，让我回去先用一降子，郁闷回家了，想着花了四K，得到这效果，真不值，骑虎能下，实在不行只能上更好的8路DSP，或者更好的喇叭。 三、 JVC 音响代工厂工程师出手，完美收官 第二天，拉上JVC 音响工程师，让他跟调音师傅，对DSP每路重新调校。不用1小时。 1. 将原来驾使员位置，改为全部乘客位置进行调节。 2. 高频6.5K赫兹到~20K赫兹。下降2个dB ，避免声音大了失真，不清晰 3. 中频450~6.5K赫兹， 发现只调到5K， 5k~6.5K 缺失，难怪人声层次不清，再对1K加大2dB, 突出人声，中低音部分减少2 dB, 4. 低频由原来的20Hz-70Hz, 改为25Hz-80Hz。 也就是，对前后门的低音压低，用低音炮对低音进行补偿，改善低音干涩。 调整后，发现高，中，低三频清晰，声音悦耳，低音有力，音场宽广。比BBA的BOSE 音响更加好听，因为BBA没有低音炮，加重了中低音，反而声音混了。基本达到市面1W以上的改装效果，坐在车上任何一个位置听USB重低音，跟在酒吧一样，有想开啤酒的冲动。（上面数字只针对这车，这喇叭。其它不适用） 总结： 1. GS8这款车有中置位和低音炮位，在车内空间很容易实现高，中，低三频理想效果。有点可惜的是中置位空间原厂没做密闭。 2. DSP 只是对喇叭的输出适配于不同的车型进行定义，达到好的音质。音质及功率主要在音源跟功放上。原车是8路输出， 对上8路DSP 调节即可，没必要多花钱。 3. “喇叭干时间用久会软”，根本就没有的事。用DSP调音让低音炮补上即可。 4. 更高级的追求，无非换更好的功放，或者喇叭，因为低音的下沉很需要成本。但是现在没有CD, 基本听网络音乐，又保留原有功放，使用很贵的喇叭没有意义，调校好完全足够。 5. 找可靠，信得过的改装店，加上懂音乐的人帮忙确认，改装店的调音师傅，只拉曲线，凭经验，靠听觉，还赶时间。对音频如何对人体友好上，远没喇叭工厂，音响工厂工程人员专业，他们经常用仪器设备比听力靠谱。 6. 预算要4K左右，高，中，低三频不处理，不如不做。

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    2022-10-29
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    混动二驱500公里感受

    提车至今已500公里，加了200元+496元92，每日基本要开80公里以上，开了10几年了，以前主要开雅阁，偶尔开锐志、皇冠，谈一下感受，让未入手的朋友参考一下。 车主驾驶经验和风格：老司机，原来雅阁基本可以说人车合一，每天上下班...查看全文

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    2022-07-04
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    关于22款GS8燃油版使用体会

    #传祺GS8优缺点🙋🏻‍♂️情况介绍 由于2月份家里的小飞度被怼，受伤严重，加上老婆怀孕，所以借此机会，考虑换一辆大点的车。 说说自己的选车历程吧。首先对自己换车有个定位就是换SUV，所以轿车直接Pass，然后SUV中想换大一些的，价位落地在20...查看全文

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    2022-05-28
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    GS8双擎四驱两周用车体验及装饰方案

    #传祺GS8优缺点12月14号订的白色七座混四，5月2日到4S店，选了5月6日提车，阴历阳历都是6，希望六六大顺吧。先说一下优点 【外观方面】 外观大气，进气格栅很有视觉冲击力，悬浮车顶看上去很运动，家人都很喜欢。我进气格栅贴了银色贴纸，看着更霸气了 【空间...查看全文

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    2022-05-19
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    迟到的提车分享+满月体会

    本人84年生人，坐标天津滨海新区。 一、时间节点 订车：2月24日；到店：4月2日；提车：4月8日；发文：5月13日。 二、选车经过 1.2012年9月买了第一辆车，东风雪铁龙世嘉三厢2.0自动品悦版，截止置换交车时，平稳行驶近10年、11...查看全文

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    黑8变身记

    #传祺GS8用车记感谢圈主@懂车铁粉 推荐加精！ 感谢圈主 @懂车铁粉 ，😘😘😘上一篇文章推荐超级精华了，距离上次发帖已经两个半月了，期间因为种种原因，GS8变身进度缓慢，我也没有时间来懂车帝继续和大家交流，现在GS8变身已经完成第一阶段了，赶紧完成作...查看全文

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    2022-04-20
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    一家四口4工时为GS8扮靓靓（周边配件安装&感受）

    #传祺GS8用车记感谢圈住@懂车铁粉 推荐加精华 车型：传祺GS8两驱双擎 车价：22.8W 颜色：墨玺绿 参数：5015×1950×1780（龙鳞翼造型），2.0T发动机，丰田第四代THS变速箱， 油耗使用情况：500KM，平均6.6油耗   提车10天，...查看全文

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    2022-04-16
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    GS8混动提车首周假期长途游记（广州南沙两天一夜）

    #传祺GS8用车记购车过程：1月底APP下定金--忘记确认回复--春节假期4S店休假--2月中才真正订车--显示预计6月提车--佛系等待--3月中突然通知可以提车--马上贷款&银行拿钱出来--3月30日正式提车--4月1日牌照到了-4月2日安装电动踏...查看全文

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    2022-04-04
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    GS8混动四驱8000公里驾驶感受暨首保作业

    重庆，这个立体的8D城市，据说只有夏冬两个季节，春秋在战国时代走丢后就没咋回来过重庆。         前段时间还羽绒服毛衣厚裤子，几天后就短袖短裤空调伺候了，关键是过两天气温又要回到7-8度，之前一直赖着没有收拾冬天的衣服看来的确是一直等...查看全文

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    关于全新GS8，20款老车主最直接的看法

    哈喽哈喽各位懂车帝的车友，一直想来董帝发一篇帖子，可用惯PC的我总感觉用APP发帖有些不习惯 今天去4s保养不经意间发现我的20款GS8已经又改款上市了，这细致一算刚好两年左右，这感觉我们国产车更新车型的技术能赶上手机了[...查看全文

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    2022-03-04
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    GS8混动2驱版本 提车1500多公里 跟大家分享一下使用感

    1.个人介绍：     83年的广东中年男人，06年大学毕业进入汽车4S行业打拼，都是合资品牌，摸爬滚打2年后转投汽车用品发展，直到13年离开这个行业，改行干项目工程业务，后面不多说了😁。2002年高中毕业趁着暑假考的驾照，到现在算起来应...查看全文

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    2022-03-03
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    圪蹴下灬

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    混二用车问题

    混二目前行驶1200公里，这个情况一共出现过三四次，就是跑着跑着发动机介入的一刹那机油故障灯亮一秒钟就灭了，发动机启动的瞬间声音感觉像喇着东西的一样刺啦一声，启动后就正常了。一共出现过三四次这样的情况，问问各位大神这是一瞬间机油压力不够导致的还是什么情况。还有一个问题就是第二排开暖风基本上就是凉风，冬天后排暖风基本上是废了，不知道夏天出冷气的情况怎么样。车辆总体使用还是满意的，就是偶尔发动机介入的那个刺啦一下的动静比较毛。 ------ 个人觉得比较好用的功能: ① 蓝牙钥匙贼好用，不用打开APP去操作，手机一直打开蓝牙就行了，现在两把钥匙基本就封存了 ② 舒适进入还是增添了一丢丢上车的仪式感（主要是以前没玩儿过） ③ACC高速确实比较省劲儿，跑高速开着ACC很舒服，虽然gs8的智能辅助驾驶不及理想等车型，没有那么智能也没有呢么多功能，就简简单单的跟车和车道居中，但是对于我来说也够用了，毕竟是辅助性功能不要太依赖，还是多相信自己的好。 ④第三排是电动调节，这点非常棒，主要是在第三排坐着的时候旁边也有调节座椅角度的按钮，非常方便。 ------ 再聊聊大G8不满意的地方 ①车辆D柱那里，不知道是什么材质，看着像烤漆塑料，洗车的时候容易花，现在我的D柱那块斜着看都是太阳纹。 ②绿色不好洗，感觉永远洗不干净，想订车的小伙伴首选银色和白色，绿色容易脏且不好打理。 ③智能远光比较智障，城市道路根本没用，老晃别人，本来灯光照明特别好的路段它也开着远光晃别人，厂家的标定有问题，没测试吗？ ④车上所有的车窗控制按键，后视镜调节按键，第三排控制按键，看见挺好，一按就拉跨，质感太次，光看着好看了。 ⑤行驶中会有异响，这个避免不了，所有车或多或少都会有，我就直接无视了。 ⑥个人感觉车机自带的导航不好用，像是被强行植入到车机的一样，优化的有点次。 ⑦不支持carlife carplay（不知道拼对了没） ⑧行驶中360影像只有20迈以下打转向才能调出，这个有点扯，不应该是打转向就出吗？这样不好吗？为什么要标定时速，搞不明白。 ⑨混动的第三排地台太低，坐着没有燃油版的舒服，有点蜷腿。 ⑩后尾箱车顶链接处缝隙也忒大了也，拼装质量有待提高。 ----- 总结:车子总体很满意，超大的空间，酷炫的外观，配置丰富。最扯的是混二没有并线辅助和方向盘加热，特别有用的配置啊。混动油耗还是非常满意的，两顿的车重冬天跑6.9够可以了。目前发现的一些问题都是小问题可以忽略不计，除了发动机介入时偶尔刺啦一下。二代G8性价比还是可以的，产品力也够硬，就看后期品控如何了，希望不要辜负这帮无条件支持你的车主们。

    混二用车问题图1混二用车问题图1
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    2022-02-28
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    早没梦想了

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    提车1600公里，说几句吧

    我的是混动两驱7座版，目前1600公里，说几个优缺点吧 第一，音响拉跨，还不如摔碗声音清脆，完全差评 第二，1600公里油耗，390+320+180=890，绝对真实，正常路况，高速市区55开。 第三，车机反应慢，但是语音识别跟一些辅助提示相当灵敏，打个7.5分吧。 第四，刹车的时候车身晃动，不要说慢慢刹那种，正常刹车和倒车刹车的时候会听到吱吱响。 第五，高速底盘松散，行驶质感差，要杠的话可以开一下同价位的suv来杠。 第六，车灯在市区晚上跟没有一样，这个没人反对吧，在高速有路灯的情况下也是跟没有一样，除非走完全漆黑的路况，完全差评。 第七，隔音算可以吧，这个隔音因人而异，我给9分。 第八，尾箱门一次没有自动打开过，对于很多车友圈的人说会自动打开可能真的是误碰，个人意见仅供参考。 第九，540影像反应弱智，无论怎么调节，打转向灯的时候有60%机会不触发，不管高速低速。 第十，自适应巡航/集成巡航总感觉像是山寨版那种感觉，个人问题，不知道大家有没有这个感觉，之前开的车就不会。 说几个优点吧 第一，市区静音完全牛逼克拉斯，尤其电机介入的时候基本静音。 第二，我一直用舒适模式，油门反应指哪打哪，9分。 第三，转向系统提供三种模式，我用的舒适，操控完全OK，不跟之前的车比，这个操控完全可以，灵活的胖子不过分。 第四，语音控制识别十分精准，语音反应也相当给力。 第五，空间可以，三排不坐人的情况下，坐7个人不挤，前提是没有200斤的朋友。* 第六，动力方面我觉得OK，坐满人，我哥们都胖，160起吧，没有觉得拉跨 其他的就不多表述了，油耗个人觉得可以接受，毕竟92加2吨多的车重，我觉得完全OK。 稍后补发公里数油耗图片，正在洗车，最后祝大家用车愉快，不过说真的，这个价位完全可以这车的缺点了，就是音响个人绝对不能接受。 💔爱车吐槽

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    2022-02-22
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    新款GS8使用感受

    #你买这车后悔了吗？我是2021年12月9日大定新款GS8混动二驱，黑外黑内6座，于2022年1月28日提车，相对很多车友来说，我这提车速度真的是挺快的，毕竟APP交付日期都是4月中下旬的，我还能年前提到车，这里谢谢我的销售小张，很棒，优惠也到位，车也能年前催...查看全文

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    2022-02-09
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    用户95420242816

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    GS8混动两驱，一周体验。

    大8两驱混动7座，开了差不多一周100多公里，交作业给大家分享下使用提醒。 1.起步感受 平时主要舒适模式，偶尔切换节能模式。 起步阶段基本是用电，感觉很平顺、静谧，如果油门踩得轻，纯电行走几百米都没问题。 之前担心发动机介入有顿挫感，用下来感觉在车子行走阶段基本感觉不到发动机何时介入，但车在静止时，如果深踩油门发动机介入还是能感觉到噪音和轻微抖动。 2.驾驶稳定性 驾驶过程中经过坑洼路或过减速带时感觉车跟底盘是牢牢固定在一起的，很扎实没有松散的感觉。 过弯时整车的支撑性也不错，不会有明显侧倾，坐在车里让人觉得还是很安心的。 （这里要吐槽下主驾驶的座椅，每次上车坐在边缘蹭上去时都会听到有轻微咔嚓咔擦响，我猜测是桌垫跟下边支撑架之间有装配缝隙引起的。 不知其他车主有没有遇到类似情况，欢迎在后面留言交流🤝) 3.驾乘安静性 整车的安静性个人感觉挺满意，主要是原来车噪音太差😅 5分满分的话，个人感觉对风噪的过滤可以打4分以上，胎噪3分，发动机噪音3.5分。 4.音响 虽然不是顶配阿尔派音响，那这套音质效果也超出预期（我预期比较低😂），听歌感觉很好，放周堔大鱼，配合乘车的安静性和立体声，那个歌声空灵感还是相当不错的。 还有就是车机原配 APP歌曲选择非常多，如果不是选择最高音质，都是免费的。 另外也可以通过手机蓝牙连接，播放手机里的歌曲，通过音源选择切换还挺方便。 5.乘坐空间 乘坐空间跟整车颜值是老婆最满意的，原来一直开轿车，人在里面感觉都是蜷成一团的，现在这个车又宽又大人在里面都很舒展。 另外觉得7座真是选对了，老婆坐前排，姐姐中排，小弟弟上车就爬到后排去，各有各的空间累了还可以睡一下。 不像原来姐弟俩坐一起经常打，这样好了不干扰🤣 还有就是这座位包裹性很好，皮质触感舒服座椅软硬舒适性也不错，个人感觉比很多合资车强。 6.智能 先吐槽一下，为什么混动不加上盲区提醒😷 这里把智能和人性化都放在一起讲吧。 个人感觉日常最实用的是主驾驶座椅上下车自动后移，和倒车后视镜自动下翻。 还有一些智能的功能也挺好玩的分别说说。 -手机蓝牙钥匙，不用钥匙用手机就可以发动汽车，这个感觉蛮好的，忘记带钥匙情况下手机也可以备用。 -智能钥匙感应，不需要拿钥匙开门，只要带着钥匙靠近车身，四门自动解锁门把手弹出。 离开后自动锁车，自动升窗，后视镜折叠。 感觉就是不用伸手，车就召之即来挥之即去。 btw看很多人吐槽后背箱有误开情况，就把那个后备箱感应开关给关了，免得麻烦😊 -HUD，虽然还是原厂30寸的，用着很方便现在开车都看他了，限速提醒，车道偏离，导航转弯等信息都有显示，感觉确实不错。 坐等后期升级60寸🥰 -集成智能巡航，不仅能自动根据前车调整速度，还能根据车道自动转弯。是的，只要路上白线清晰，车就能自动跟随路线转弯，为验证还特别把双手离开方向盘观察了🤫 -电话接听免打扰，乘员接打电话时，音乐会自动调小声音，这个感觉也挺实用的。 -语音，回来就把语音提示改成了我儿子小名😂 平时搜导航搜地址还是挺精准的，感觉比手写方便多了，至于反应速度不能说特别快，还可以，比在家叫儿子答应的还是快点😛 注：有车主吐槽的车机黑屏的情况还没碰到。 7.油耗 最后跟大家分享下都比较关心的混动油耗。 现在累计行驶157公里，平均油耗从提车首日11.1降到了9.1，下降趋势还是比较明显。 这些里程70%都在市区和少量内环，大多舒适模式油耗基本在7-8升，单程最低开过6.2（节能模式）。 目前油耗水平没达到我预期，不知是脚法问题还是车的问题，等把这箱油跑完了再看吧。 总体感觉还是比较满意，打分的话应该在4分以上。 纯手打 欢迎各位朋友指教交流🥟✨

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    魔法宇宙hy

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    1.30提车混二说说感受吧。

    年前最后一天提车很庆幸，说说感受。 没有开过混动或者纯电的人开这个感受最深的是安静，这个车很安静很舒服，很有高级感。车辆没有换挡感觉很好，车辆使用节能或者舒适感觉很好，没有任何顿挫确实丰田的混动牛，这可能是买此车混动的最好地方吧。混动和燃油价格是有差距，但是体验感是远远大于燃油。 省油:这个车节油不错，跑下道没有跑高速，最快也就是89十迈吧，油耗5-6个油，我个人觉得按照我这个开法也就这个油耗吧。 动力:混动的动力不是特别冲，绵绵有力吧，但是后劲还是有的，毕竟是2吨的重量，如果运动模式动不动转速上3千以上，和2.0T的燃油差不多。 座椅:这个是很值得肯定一个优点，座椅很好，183的个子，很多车都试驾过包括汉兰达，摩卡长安比亚迪唐dmi座椅等等，个人选择车辆首先就是坐上去要舒适。个人感觉gs8和吉利星越l座椅座椅不错，gs8的座椅多项调节很好长安是最值得学习。 空间:空间便利性很好，利用率也很好，特别是后排电动调节，一二排联排躺，这个车空间利用率很好，第三排做孩子很舒服，中小体格很不错，比汉兰达好，因为我试过。 底盘:转向可以调节轻盈模式在低速模式下很舒服，加上混动的安静个人觉得中低速就是一个电车，车大但是一点也不笨重，就是动力个人感觉浅显慵懒，如果动力稍微足一点就更好，个人感觉吧，底盘微小颠簸还可以，但是在连续颠簸虑振不足，传递给车内、驾驶者的稀碎颠簸挺多但不松垮，支撑性还可以，值这个价格但是不算是超值，但是没有像某些车评人说的开车像船。 车机:这个我觉得是个人吐槽的地方，车机我现在没有试着卡，但是混动音响拉跨，可以说很拉跨，个人这是第三辆车，个人觉得和酷我音乐有关，也更多的是喇叭音质有关，车机功能很多，这个是值得肯定地方，行为习惯需要改变，以前可能开的车没有这么智能，很多行为习惯都需要自己改变，比如解锁需要开两下内把手，比如车上有人你下车带走钥匙就会自动落锁，车上人下车就会报警，还有老司机转向有时候不愿意转向车辆就会报警，压线也会报警，很烦人，车机需要适应也需要再次优化，厂家再给力一些，比如吸烟通风有时候吸烟不打开通风，拿着烟没有点燃的时候打开了，比如手势切歌都不是特别灵敏，不过语音识别很准确很好，基本不用手实体按键。 还有就是发动机的水温不需要显示吗？后期节温器出现问题咋整呢？ 总体评价:物超所值外观强悍，科技给力，舒适安静，省油以上是超值对比合资40万以内无敌手，底盘凑合动力可以这是复合该价格的部分，如果需要中大型suv这个车确实很不错，装配需要赶工有些缝隙处理不好，第二车机越是智能越是需要优化，任何东西都是两面性，车机需要上手时间。

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    2022-02-03
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    gs8提车分享

    11月12在App下订燃油四驱智联版，黑外绿内。苦等俩月多，于1月23喜提座驾。鉴于很多gs8粉在关注在观望，我觉得有必要给大家分享一下我的短暂用车感受。 App下订时没有加装抬显，我觉得除了装豪华，实用性不咋地（试驾的燃油两驱尊贵版，30寸的抬显字儿小，不明亮，白天看着费劲，抱着多一个配件多一个故障率的心态，直接没加装）。做的三年分期，贷12.84万，月供3800，厂家金融补贴了5000息，直接抵扣月供。 从市区回县城。到家跑了60多公里，因大雪高速封禁，全程省道雪路，最高跑到80，最低45也在跑，均速55还是有，全程没有急加速，没有堵车，提车前表显17.6油耗，到家8.1。油耗确实有惊喜，就算是欢乐表加2个油到10个，两吨的四驱油耗确实够给力。 冷车怠速声音大，平稳了就小了，跑个几公里停路边听，发动机声音在外面很小，车内完全感觉不到。起步加速有发动机声音传进来，不算吵，油车的魅力就在于能听到发动机跟脚咆哮。车内静音很赞，四驱智联版的前门是没有双层玻璃的，但也不影响他的灵静。提速很迅捷，8AT变速箱让我想起了德芙的广告词“众享丝滑”，几乎都感觉不到他换挡，买之前就冲这个变速箱去的。 底盘稳健扎实，能过滤掉大部分细小震动，但也不是完全过滤，给人一种路感清晰切又偏舒适的感觉。以前担心大车会像开船一样，一趟下来，四个字形容“四平八稳”。我以前开过朋友的普拉多，很舒适，悬架偏软，胎壁也厚，真的有点摇摇晃晃。驾驶模式调整到舒适模式，油门灵敏3档，提速很快，省道超车都不需要深踩油门。方向盘偏轻柔，完全不像开大车，阻尼感也不错。最值得肯定的是，他这个转弯半径很小，省道上可以直接一把掉头。 车机部分，感觉反应不是超快，使用是完全没问题，还有提升空间，没有出现卡机黑屏之类的，有待后期验证。透明底盘绝对是所有司机的一大福音，只要转弯到一定刻度，自动切换到全景模式，脚踏板边上的石头还有几公分看得一清二楚。方向盘上有唤醒语音助手按键，也可以直接喊“你好小祺”来实现所有车机功能，实测说四川话她也听得懂。 目前就这么多分享，没有上高速的机会，仅仅是我个人直观感受，有什么新的发现，我会第一时间分享。 补充一句，自己喜欢，就去试驾，去感受，不要听销售乱吹，也不要被一部分购车过程不愉快的伙伴带节奏。 也请网络喷子嘴下留情。

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    2022-01-23
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    二代GS8混动四驱1000公里驾乘感受及提车作业

    必须得承认，跟购买上一代GS8一样，购买二代技师八也是因为其颜值。 回想购买一袋技师八时，冲动的我根据一张技师八的宣传图就下了定，随着年龄的增加、阅历的增长，现在的我也不像以前那么冲动，而是，变本加厉的冲动了。 二代技师八也是因为那几张伪装...查看全文

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    2022-01-23
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    新款GS8首批车主真实感受

    12月4日提车到今天一个半月了。跑了1500多公里，主要是在市区和开发区，总体用车感受非常不错，从外观、空间、操控方面都挺满意，今天给大家主要分享GS81个多月的总体感受和大家比较关心的油耗。 1.爱的感受 GS8使用一个多月来，总体感觉比较不错。期间我也多次发表帖子，对使用过程中的内容进行分享。我是六座智联两驱白色，这款车给我的感觉还是挺好的，基本满足我两个孩子家庭的需要，平时上下班主要送送孩子，一二排座位完全满足需要！我个人对车辆要求不高，总体感受非常不错了！ 2.容易上手 内饰和驾乘空间，在之前的帖子都已经分享过了，不再赘述。4.98米的车长，刚开始驾驶，确实不太习惯，会车，停车稍显不便，但使用几天后，配合上540度影像，还是非常容易上手的！我爱人开始不敢开，用了几次后说，车挺好开的，挺满意！ 3.大脑不错 车机系统使用起来也比较满意，目前还没有遇到明显的卡机现象。1月份OTA做了升级，能感觉到的升级内容不多，增加了语音调节氛围灯颜色，方向盘模式调节，比较实用！尤其是方向盘调节，升级之前方向盘只能随着驾驶模式配套调节，升级后可以直接调节方向盘的轻重，解决了节能模式方向盘轻盈，舒适模式方向盘偏重的固定搭配，现在我用的是舒适模式方向盘轻盈，驾驶感受得到了提升，给厂家点赞！还增加上车问候，用处不大。 4.能吃能干 要说这车的槽点，就得先说油耗了，我开了1500多公里，高速不到200公里吧，平均油耗14个吧，不算低。有个感觉，从提车到现在，表显油耗确实有所降低，但总体还是不低，车身大，车重大，都会有影响！加了两箱私油，再加油试试国油有没有区别，刚提车也加的国油，油耗不低。技巧，这大车要想省油，要充分利用惯性，不急刹车，提前减速，这两点要是能做到，对油耗确实比较友好！期待首保后有更好的表现！ 动力方面，节能模式确实有点动力不足的，舒适模式还是不错，控制好油门，不管在高速还是市区，动力呼之即来。技巧，调到舒适模式自适应。 5.包容乃大 这车要说不足，除了油耗也还有一些差强人意的地方，但可以接受，至少到目前我可以，可以包容自主品牌。 首先，到目前为止，我确实一次也没遇到网上提到后备箱门自动打开问题；也没有遇到过车辆断电问题。 其次，使用过程中确实遇到了一些共性问题，比如车辆停在低温环境中，上车踩刹车时会有轻微的咯噔一下，在就没事了，希望厂家做个分析；电子手刹在停车或低速时会自动启动，这个遇到两次，还在查找规律，不确定是不是bug。想不起还有其他啥问题。 最后，作为自主品牌我个人感觉还可以，有些人就喜欢黑自主，我觉得我们还是应该客观看待，像对待我们的孩子一样包容，没有十全十美，也不能总期盼奇迹发生，还是要脚踏实地，不能虚无缥缈，要看到祖国的发展，不能总崇洋媚外，可能用词不太合适啊！ 总之，作为一个小老百姓，我支持自主品牌，我愿意为祖国的昌盛添砖加瓦！支持自主品牌，支持传祺，也希望自主品牌能更多的惠及国民，更好的提升使用感受，提升品质！

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    2022-01-20
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    安AN78778890

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    应该是广州第一辆提了开上路的混动😁

    标题吹个牛逼先，哈哈 ，销售这么说的，好像我是算广州第一台提走的混动，全国不知道！（应该是第二个提的） 言归正传，我历经3个月3天，我的碧玺绿，混动2驱终于提车上路啦！ 销售小哥也有点激动，说我是第一辆，这车太漂亮了云云……服务还是挺好的！其他销售还没交车给客户的，也是情绪万千😂，嘟囔着，我的客户早知道别人的提了，他的不能提能被骂死啥的🤫，还好我下手快，嘿嘿！ 今天时间不多，开的路也不多，大概写点，多开几天后有时间，多弄点素材，我开个详细的感受贴吧！ 提车出门，加了100块的95号奶，（不是bp的，所以没加满），显示里程123km，都在市区跑的，走走停停，各种红绿灯，快也没超过80，今天干了55+的里程数，差不多平均油耗8.5以下，最后跑的14公里，干了40分钟，显示是7.4，第一天，感觉还可以！ 车挺好开的，正常代步绰绰有余，就是这个节能模式，稍微有一点点肉，还好，车很顺滑，方向盘很灵敏，今天的感受就是，很爽！！香！！！图片微信拍了发的，就凑合看看先！ 具体功能还没琢磨好，我估计还得看看说明书，看看视频之类的，车机速度……嗯 个人觉得一般般，不够迅速，就一般够用，没实体按钮，开空调我还费劲了一会，直接喊你好，八戒（我自己改的） 打开空调 ，他才打开，主要还是不适应，慢慢来咯！ 音响这个比第一代好太多了，隔音也不错，我老婆坐车里，第一感觉，说外面声音好像听不到，没第一代听着那么大声，隔音真好啊！ 氛围灯我不会调还是咋的？老是单色，不能五彩缤纷的切换，能嗨起来那种？？ 貌似我的ota出厂没给我升级，因为说好的腾讯视频也没有，应用里寥寥无几几个软件，也是醉了！ 我要夜班码字了，就这样这么多，比较乱，老铁们先看看！ 📉能耗分享 原来还可以重新编辑，好尴尬！ 稍微总结下:三天陆续开了有170多公里了，车很顺滑，方向盘很灵敏，提速也挺好，正常就节能和舒适模式，混动2驱只有两个仪表盘主题，没影子车手……调不了什么油门灵敏度，车机流量激活了，上车就在线听歌，挺好！我也开了10年车了，几乎天天开，平心而论，这个价位的车，确实也过得去了！配置，颜值很够用啦！可能我比较佛系，要求没那么高

    应该是广州第一辆提了开上路的混动😁图1应该是广州第一辆提了开上路的混动😁图1
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    2022-01-05
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    大虎GS8

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    传祺GS8车主·车龄3年

    新款GS8用车日常四

    算是第一批改款用户吧，12月3日办手续，4号提车，马上快一个月了，由于临牌申请，中间有一周使用！到今天第二整箱油快用完了！把最近的使用情况再给大家做个分享！ 1.油耗 提车加了330元的中石油，第一整箱418元，第二箱415元。第一箱油几乎全部在上下班通勤使用，平均表显油耗将近17个，需要说明的是工作日多数时间送孩子上幼儿园，每次不熄火等待大约5分多钟！一直使用舒适模式；第二箱油目前累计行驶399公里，油箱灯亮，表显剩余84公里，多数使用节能模式，除市区外，国道行驶150公里左右，平均时速约50公里。节能模式+一少半国道，56升400公里，百公里油耗14个，表显油耗不到13个，节能模式还可以接受是吧 2.加装 买车时店里送的固定踏板和360软包脚垫一直没装，上周把车去做了上线，回来把脚垫和固踏装上了，效果还不错！顺便说一下，个人感觉360软包不值得推荐，原因是安装时需要把四个座椅全部拆掉，不喜欢，还是喜欢原装的感觉。因人而异吧！ 某多上买了挡泥板，后轮装上了，前轮没装呢，发货时没给卡子，正在补发。对了提醒刚提车的车主，购买挡泥板时要记着买那个带有卡子附件的，咱们这个前轮没有螺丝，需要卡子安装！ 3.车机 用了快一个月了，才发现有个“个人中心”界面，之前一直没发现，偶尔一次用小祺语音进入了才发现。点击屏幕右上角账户，个人中心，就可以进入，在这个界面可以绑定实体钥匙，下次用这个钥匙启动车辆可以默认个性化设置，比如氛围灯驾驶模式等！另外那个face I'd 还没有使用过！ 4.动力 在市区建议使用节能模式，比较省油，车比较多也跑不起来，节能模式够用。说实话节能模式确实动力比较肉，节能模式下建议把油门灵敏度调到3以上。舒适模式动力还是可以的，开起来比较给力！油耗也有所升高，具体差额还需要再测试！ 5.使用过程中出现的问题 1）主驾座椅腰靠向前调节时有哒哒哒哒的声音，不是很大，但是向后调节就没有这个声音。 2）出现了一次刹车异常的现象。早上从车库启动，走到隔离幕时，踩刹车出现咯咯咯咯的声音。有点像启动ABS似的，当时车速也就不到20公里，没有产生其它影像，回头去店里看看有没有故障码！ 3）还有就是出现了两次电子手刹启动。就是临时停车N档，启动时发现电子手刹启动了，具体是当时误碰了或者自己启动了忘了，还是他自己误启动了，后续将持续关注！

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    2022-01-02
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    谈谈第二代传祺GS8用车感受

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从18年就开始关注一代，最火的黄金期算是尾声了吧。那时候看见的第一感觉就是，威猛大气，有种穿西装的野兽感觉。那时候向朋友推荐这款一代，他也觉得非常适合，就入手了。朋友几年下来，评价很高，什么问题都没有出现过。当时对...查看全文

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    2021-12-22
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    新款GS8使用日常三

    12月3日提车两周了，第一次临牌前天也到期了，计划在家放几天再打第二次临牌，坚持到元旦后再上正式牌照，前两天把油耗做了分享，今天给大家主要分享一些车辆使用情况，包括后备箱空间，功能等。 【关于后备箱空间】 前两排空间大家应该比较了解了，六七座版后备箱应该是大家关注的焦点，今天着重跟大家说说后备箱的空间。三排坐不放倒情况下，靠背调到最大角度，后备箱比较小，底部纵深36cm，上部与座椅平齐位置（上部）大约10cm，后备箱宽1.1m。经过测试，第三排座椅后背调节共有六个角度，每次大约可调节1cm多点的尺寸（可以增大后备箱的尺寸）。调到最小角度，后备箱底部纵深增加到38cm，此时上部位置增加到20cm。最后再说说后备箱底部的储物格，即便放了一些自带工具，但还是有一些空间的，储物格深13cm，一般的小物件都可以放下，我的灭火器都放进去了，还有充气泵。这个后备箱空间满座的话确实不大，正所谓熊掌和鱼不能兼得！ 另外我查了一下，20寸的行李箱尺寸34+21.5+54，通过计算一个侧倒应该是可以放下！两个勉强可以，两个总共108，宽是110，理论上是可以的！ 顺便说一下，后备箱打开时间长了，电动关门功能失效，需要手动关闭一次后恢复！亲测！ 【关于行车记录仪】 行车记录仪内存卡位置，上个帖子已经说过，不再赘述。内存卡需要自购，我买的是64G行车记录仪专用的，可以正常使用。经过测试，大约可存储50小时左右，按照通勤每天2小时来算，大约可用将近1个月的时间，也够用了，有个朋友128G的不能用，但不确定是卡的问题，还是不兼容的问题，所以在这推荐64G。 【关于540度影像】 对于这个较大的车来说，影像功能比较实用，而且清晰度很高！一般情况下在拐弯，会车或者经过狭小空间时会自动启动影像功能，在排档控制台最后边也会有快捷启动键，比较方便！ 【关于空调】 空调正常使用挺方便的，可以通过车机语音控制，在屏幕下方有个auto键，可以开启自动空调。打开空调后，点击温度数字，可进入空调界面（感谢车友的指导），可调节风向，A/C等功能！冬天开启暖风，可进到这个界面，把A/C关掉！

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    2021-12-20
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    传祺GS8 · 懂车分（口碑）

    3.87

    “良好”

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    共759人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.73

    低于53%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.82

    内饰

    3.66

    配置

    4.25

    空间

    4.31

    外观

    3.74

    舒适性

    3.63

    操控

    3.72

    动力

    圈子热议

    刚刚订车 2驱不算补贴全款13.8贵不贵？

    21评论

    5点赞

    广汽传祺gs8 5座 两驱 有置换13.6落地 送个电踏板 贵么 山东临沂

    26回答

    改改外观还能再战五年！

    25评论

    10点赞

    25两驱5座全款，没置换，要16w贵不贵

    37回答

    关于换8295p 是不是这样理解的

    25评论

    5点赞

    22款广汽传祺gs8用车体会之底盘生锈

    30评论

    37点赞

    本人2024款GS8四驱7坐精英版用车已经三个年头了。目前驾驶体验感很不错。这么大的块头还是比较省油的 提速也是相当的奈斯 （买车就是冲着空间大去的）不管是等红灯起步还是超车 舒适模式只要肯给油 加速还是非常干净利落的 关于车机这一块 815芯片还是比较给力的 并不像网上所说的车机问题卡顿 最起码目前我还没遇到 所谓仁者见仁智者见智吧。

    21评论

    12点赞

    25款GS8 两驱真实油耗 有没有一样的

    60评论

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    gs8用车分享

    25评论

    14点赞

    谁懂啊 25款要是加92 再来个6座 落地不超20完美了啊

    28评论

    228点赞

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