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    曲折的购车经历,小四2000km啦~图1曲折的购车经历,小四2000km啦~图1
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    2022-08-19

    2022款传祺gs4智行满5000公里了,说说磨合期基本感受吧。 1.基本情况 生产日期:2021年9月30定的车,提车一个月左右,生产日期符合提车日期,落地不到13达不溜,就送一个首保,仅此而已。 2.1000公里内行车体验 一上路就关闭了各种辅助功能(自动刹车、并道提示),基本就剩油门、刹车和变速箱基本操作。1000公里内,刹车偶尔会有异响,类似金属连轴部件运动的摩擦声,轻松刹车有唧唧声。上了1500公里后,刹车异响基本消失,偶尔偶尔刹车出现的异响变成类似很小的电流声一样,但到了近期(5000公里)左右异响消失。 3.油耗情况 本人上班距离约11公里,其中有7公里左右为国道,单向3车道,红绿灯7个;4公里左右为市区路,大部分为单向1车道。由于所在地区小县城,机动车也不算多,正常跑起来10公里大概30分钟,平均油耗7个油(百公里);市区路段油耗要8-10个油;高速跑起来,均速90-100的话,可以仅有5.5时左右。如果车少路长,挂上S档,感受挺舒爽,毕竟本人之前开的06年的飞度(1.5L),但油耗也是瞬间上去。也跑过山,水泥道,单向1车道,动力非常足够,上山油耗7-9个油,下山靠惯性剩控刹车,油耗4个油。 综上,个人认为:这车很适合预算不高,又基本跑国省道地区的需求。 4.其他需求 空间可以满足一家5口出行(2老2大1小),高速舒适感也不错,过波(减速波等低幅度地形)感受有延缓,没有太强的急促感。80-100公里时速的噪音比较能接受,上了120的噪音比较明显,车内音响可以稍微遮挡(哈哈)。 受大家关注的360确实像素很渣,光线正常时还可以接受,车库等无明显光线的时候,基本看不清了,对老司机只能说是辅助功能,用习惯了还可以接受,比如我已经只能挖掘其他优点。 整体而言,这是本人第一台车,在预算不高,想高大一点,方便容易晕车的老人(图副驾视野开阔),也想空间稍微能满足带娃出门(两岁女娃基本上了后排就睡,大人看护,还没装安全座椅,自我检讨一下),目前的油耗个人还可以接受,继续观察体验更高的公里数的车况。这就是简单一个用车分享,浪费您时间了,感激不尽。 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💰晒晒价格

    2022款gs4初体验图12022款gs4初体验图1
    2022款gs4初体验图22022款gs4初体验图2
    2022-01-16
    个人gs4提车作业及用车感受图1个人gs4提车作业及用车感受图1
    个人gs4提车作业及用车感受图2个人gs4提车作业及用车感受图2
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    个人gs4提车作业及用车感受图4个人gs4提车作业及用车感受图4
    个人gs4提车作业及用车感受图5个人gs4提车作业及用车感受图5
    2022-01-06
    20款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图120款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图1
    20款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图220款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图2
    20款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图320款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图3
    2021-12-17
    我的小4用车费用分享图1我的小4用车费用分享图1
    我的小4用车费用分享图2我的小4用车费用分享图2
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    2021-12-07

    🙋🏻‍♂️情况介绍: 4月份就在关注gs4 瑞虎8p 捷途couper ,试驾了gs4 瑞虎8p 捷途由于在我们市里没有4s店,最远的都在江门最后放弃试驾了。 动力方面 瑞虎8p 奇瑞1.6的发动机确实猛 动力充沛,提速快。 Gs4舍得给油动力也还是有但是没有那么激进,提速比较线性,挂s挡就会快一点。 空间方面 瑞虎8p虽然是定的紧凑级但是空间大的跟中型Suv一样,降维打击。 Gs4的空间家用是够了。坐5人勉勉强强。后备箱挺大的。周末带点东西出去露营绰绰有余。 虽说瑞虎8p动力强空间大但是它是双离合呀。。双离合劝退,为了稳定性我还是选了gs4,毕竟6at YYDS。 🗒 真实感受 6.1日提的车到现在跑了8000+公里了。 油耗挺让我惊喜的首保前6.6首保后降到6.4了。看到别的车主说肉,但是我觉得舍得给油就不肉了。 动力方面 起步舍得给油就行,高速超车130以后提速有点乏力。但是会线性的慢慢上去。S档情况会好一点。 空间方面 空间后排坐3个1.7左右的 两个瘦子一个微胖勉勉强强,中间的有点不舒服。后排可以180°放平,放平拉东西可以,要是在里面睡觉就算了。 续航方面 加满油表显779-769续航公里。 油耗表显首保前6.5,首保后6.4。群里小伙伴反馈表显加1应该就是真实油耗。但是我觉得我的这台挺省油的。他们的8.9.10+不知道是不是经常用的S档在开。 🔎 槽点反馈 6at虽然省油,但是1升2的时候转速到2.1才升档,如果能调教优化到1.8升档就好了。2升3的时候油门不能拖,不然会有一点顿挫。其他的衔接456都没有问题。在市区走走停停3降2降1的时候顿挫明显。 隔音问题 反正我开车必须开歌,不然嗡嗡的,轮胎是米其林的都压不住。这里表扬下传祺的音响挺不错。 刹车问题 刹车刚提车的时候比较硬,现在来着开着开软了。 刹车响不知道是不是新车的原因,群里的小伙伴都有这个问题,老车主说新车正常再开开就没了。不响不是正版GS4。 内饰问题 要是全车都是一键升降就好了。 钥匙丑了点。 新车真皮沙发今天不知道是不是晒了以后没有开窗通风坐车的同事说有点味道。 ✏️ 独家秘籍 Gs4的经济时速在60-90之间。我用80+的时速跑国道最低达到了4.6。

    21款GS4尊享提车半年使用心得图121款GS4尊享提车半年使用心得图1
    21款GS4尊享提车半年使用心得图221款GS4尊享提车半年使用心得图2
    21款GS4尊享提车半年使用心得图321款GS4尊享提车半年使用心得图3
    21款GS4尊享提车半年使用心得图421款GS4尊享提车半年使用心得图4
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    21款GS4尊享提车半年使用心得图621款GS4尊享提车半年使用心得图6
    21款GS4尊享提车半年使用心得图721款GS4尊享提车半年使用心得图7
    21款GS4尊享提车半年使用心得图821款GS4尊享提车半年使用心得图8
    21款GS4尊享提车半年使用心得图921款GS4尊享提车半年使用心得图9
    2021-11-27
    #提车作业#等了二十来天,提到车图1#提车作业#等了二十来天,提到车图1
    #提车作业#等了二十来天,提到车图2#提车作业#等了二十来天,提到车图2
    #提车作业#等了二十来天,提到车图3#提车作业#等了二十来天,提到车图3
    #提车作业#等了二十来天,提到车图4#提车作业#等了二十来天,提到车图4
    2021-11-25
    与小四在一起的第一年图1与小四在一起的第一年图1
    与小四在一起的第一年图2与小四在一起的第一年图2
    与小四在一起的第一年图3与小四在一起的第一年图3
    与小四在一起的第一年图4与小四在一起的第一年图4
    与小四在一起的第一年图5与小四在一起的第一年图5
    与小四在一起的第一年图6与小四在一起的第一年图6
    与小四在一起的第一年图7与小四在一起的第一年图7
    2021-11-25

    🙋🏻‍♂️情况介绍 7月底提车,人生第一辆车。驾照拿到手的前一个星期就开始进店看车,在网上看车看评论看了一年多,由于时间关系进实体店看车总共就去了三次,按照预算看了长安逸动p,cs55p,传祺gs4,奇瑞虎8,吉利博越p,由于看车的时候驾照没到手没有试驾过。去看也就是问价格,看外观内饰,寻找性价比高的车。长安和吉利开口价格咬的太死,优惠力度太小放弃了。gs4和虎8都谈了一次价格然后和销售磨了一个星期,二款对比自己更喜欢虎8,抱着交钱提车的心态先去的虎8,可能我压价太低,店里谈了三个多小时,二个销售,经理,又是给我谈道理又是打电话申请比我报的价格多出500,心里觉得还有个gs4可以谈就去了传祺店,价钱是按照我谈的价格交车,直接交钱办手续。(刚交完钱虎8打电话来了,真的是说不出什么感受,当时心中是万马奔腾。说实话虎8我压的价格确实是压的超级低,早五分钟没交钱的话我肯定买虎8,不是说虎8一定比gs4好,但是我还的价格对比gs4虎8性价比高太多)当时4s店可能精英版本库存较大,也可能我报价太低,问了几次销售一直说没有智联科技,想着能省一万多块钱,加上销售一顿忽悠说精英性价比高就没有坚持了。后来改装雾灯和前网才觉得后悔了,就这二个简单玩意2000块,再对比智联科技的配置这绝对是血亏的对比。从提车到现在三个半月,开了快5000公里,四分之二省道,四分之一高速,四分之一市区,油耗表显6.3,实际8,就目前看油耗还能接受,对于suv来说绝对是省油了。优点这车空间够大,颜值高,油耗低,动力足。整体车身看着舒服(精英版本原黑色塑料格栅和镀铬格栅在颜值上差别太大)家用绝对够,对比很多车都很良心。座椅软硬适中,座驾高度、视野比其他suv要低五公分。底盘还行,走烂路也没问题,但是过山路急转不稳,上星期去外地开会路过一个急弯带了点刹车后轮离地了,搞的心跳了十几秒。方向盘操控是出厂设置的标准模式,是目前我最吐槽的地方。速度上到100以上,过120以后方向发飘,特别高速上极度没有安全感,每次超大货车心里都很紧张,速度上100以上过稍微大点的弯道方向控制就不稳。最高直线踩到140,看见弯道后停止了加速。车起步如果狠踩油门转速到3000能冲出去,不怕费油还是可以的,120以内超车都很轻松。异响什么几乎没有,精英版本轮胎的问题相对高配胎噪过大,也还能接受,风噪加上胎噪速度上去有点吵,对比其他车还能接受。白色车漆有点薄,路上被对向车崩出的石子弄点一块油漆。上个月出库的时候被乱停的车卡住了,檫了前方一台轩逸的右防撞护栏,轩逸檫出了一条印子,我的车门凹进去了,掉了几处油漆,拿到4s店用祺行无忧的卷加了100块给我弄好了。总的来说gs4性价比很不错,颜值,空间,驾驶感受,油耗,车整体质量,4s店售后服务都还可以。十万出头的车gs4很优秀! 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    2021gs4精英科技图12021gs4精英科技图1
    2021gs4精英科技图22021gs4精英科技图2
    2021gs4精英科技图32021gs4精英科技图3
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    2021gs4精英科技图52021gs4精英科技图5
    2021-11-15

    18年11月17日提的车子GS4235T6AT自动豪华百万纪念版(次顶配,属中期改款),当时正是传祺销售低迷时期,当时厂家搞促销,从14.2万砍到13.4万,至今跑了5.8W多公里,具体情况如下。 一、销售及售后方面(好评)。1、2年6.5W免息金融,上牌时全程在4S店坐在办公椅或休息区喝着茶,4S店上牌专员就办好了入户、选号上牌等工作,全程就在选号时在电脑前拍了个照,选个号就在休息区喝茶吃点心(糖果来的,茶有专人冲泡),上午办好手续,下午就拿了行驶证和绿本(绿本广汽汇理金融未做抵押,真大气,这个大大的赞)。 2、厂家送3年3万6次基础保养,机油差点,不是全合成,但也是传祺专用机油,不过不要钱的也不要求那么高了,每5000公里更换机油机滤,车子开到4S店,上2楼休息区有专人送上各种茶水任君选择,客户休息区有阅读室,游戏区,大屏LED电影室,保健区、(四张按摩椅)儿童娱乐区等整整200多平的区域,还可以透过十几米宽的玻璃墙看着维修保养工作间车子的保养过程,还配备LED屏幕查询车子的保养进度等信息,环境和服务没得说,给5星好评! 二、车子使用综合情况。 1、差不多3年跑了5W多公里,除了基础保养外,车况良好,(网上有很多说这生锈那生锈,这响那响的,还有各种故障的均没遇上,两字运气。)未花钱维修过车子,车子送去保养时,厂家免费检测活动检测有前减震基座,下摆臂部件有磨损,建议更换。另油盖密封不良,自动空调在2档时运行时间过2个小时就会有点点响声,低灯高低自动调节开关(这三个我自己发现提出的),以上全部更换原厂配件,保修期内,免费。另外这个月(10月10日电池坏了,花了430元换了个60A的汤浅电池) 2、这个版本的外观,前脸越看越顺眼,2.0凌云翼不大不小,配GS4前脸体型就两字协调,L型LED日间行车灯光和左右共6个带透镜的LED高低大灯,晚上行车尾灯点亮时非常好看,与众不同,就只有自动豪华百万纪念版才有,其它车型都不一样。在2018年当时简直惊爆眼球,稍有遗憾的是雾灯是卤素灯,如果是LED就更喜欢,不过雾灯就是要这种光源才及格,所以也不强求了。 3、车子动力不谈了,1.5T排量,只要舍得给油,一拉S档,和同排量同价位的合资车较劲就没输过。新车80公里以下静音很好,买车时坐18款1.5T的东本思域去看车,这车噪音和GS4比简直让你怀凝人生。(当时打算是瑞虎八,瑞虎七,东本XRV和广汽缤智,GS4等几个车型,试驾后选了GS4)车子跑2W多公里后行驶胎噪和过减速带的声音开始变大。新车风噪上100公里会明显变大,呼呼响,时大时小,后来在TM上淘了套全车隔音条自己装好,车子在100至120公里时速无明显变化,和没做时跑80时速左右的风噪一样,非常均匀无时大时小的呼呼声,就只听到胎噪,120时速音响开4档(随车速音量选中),车内听音响和聊天均无影响。120以上听不到风噪了,就只有胎噪。音响要开到5档才不影响听歌。 4、油耗8.1-9.2L,自动空调23度,空气循环自动,实际计算和表显无什么差别,不存在欢乐表的说法。每天上下班村道4公里,县道7公里,有3个红绿灯,没有堵车情况。表显总里程最少的是520公里,高速显示过620左右,最大的是跑过1个小时的80时速的快速路(全程测速没有红绿灯),表显里程730公里。机油自己换的是灰壳5W40,下次用回5W30的试试看能不能降点油耗,现在油价92的差不多8块,要0.7元/公里。太TMD高了。 以上就是车子两年多的用车大体情况,现在看上了GS4PLUS2.0顶配版的,后行李厢做得比以前的好太多了,可惜了没钱换,现在为这个目标努力。

    18款GS4用车3年车况图118款GS4用车3年车况图1
    18款GS4用车3年车况图218款GS4用车3年车况图2
    18款GS4用车3年车况图318款GS4用车3年车况图3
    18款GS4用车3年车况图418款GS4用车3年车况图4
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    18款GS4用车3年车况图618款GS4用车3年车况图6
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    18款GS4用车3年车况图818款GS4用车3年车况图8
    18款GS4用车3年车况图918款GS4用车3年车况图9
    2021-10-31

    自从看了吴京的长津湖,决定不买合资车,支持国产 10月19号提的车,临时牌照开到现在,11月3号到期,疫情原因无法上牌,难受,天天进小区特别麻烦,开了几天,感觉特别好,外观超级漂亮,有轿跑的感觉,假如有明显的推背感,油耗也相比同类也比较低,就是新款的360和倒车影像像素有点差,不过我不在乎这些,真心话,开车还是眼睛看前方和后视镜路况啥的,不好分心去看仪表盘,尤其是速度起来之后,眼睛离开前方2秒都感觉危险,买车之前什么配置都想要,买上开起来之后才发现什么都是多余的,只有脚下、手上、眼前才是最主要的,都不知道哪些吉利星越L造的那些贯穿的长屏幕,还能看电影,功能越多越容分心出事故,开车就好好开车,整那些虚头巴脑的球用没有。昨天晚上10月29号带着儿子开出去溜了一圈,路上没什么人,表现油耗5.3最低,还可以,刚来回来因为各种原因,实车啥的,综合油耗18个多,本人驾驶水平也不高,最近开着上下班综合油耗慢慢降下来了,到10个多,估计上个高速还会降得的,看说是油耗5.3,不知道是真是假,但是也要相信科技,有时候上下班堵车油耗会达到7个多,不过既然买Suv了,就不看油耗了,没了加就行了。关键是开着舒服, 之前在懂车帝看了不少车型,抖音上听了好多资深的评车人的咨询和推荐,比如老谭说车,老林把车拆开了说等,听完之后心中有目标了,买车尽量买AT变速箱的,当然这不是贬低双离合和CVT,以后大家就会明白的,合资车也考虑过,都说合资车寿命长,发动机变速箱好,但是内饰和国产车同价位的比起来还差得不少,车毕竟也是家庭中的一员,不光变速箱还要开着舒服,坐着舒服,内饰给人温馨,总不能光买个发动机就行了,还是要综合考虑。 目前这款车给我的不满的有几点,一、轮胎减配了好像,胎噪稍有点大,可以接受,行驶质感非常棒。二、360和倒车影像像素有点模糊,当然这个买车之前是知道的,不在乎这些,够用就行。三、缺个行车记录仪,这个的后期加。当然也有提升,如电动尾门,车灯挺漂亮,油耗低,送终身免费保养,具体的还得还的自己开车高感受,后期有啥的,继续分享,希望大家不要怀疑国产车,国产车现在已经有很大的进步了,也不要神化合资车,给国产车一个机会,他会做的更好。

    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图1很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图1
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图2很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图2
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图3很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图3
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图4很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图4
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图5很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图5
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图6很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图6
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图7很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图7
    2021-10-30

    📒等车日记 21款的智联科技,2020年11月20号提的10月生产的车,从交钱到提车等了4天,因为我是在厂家生产地广州番禺买的,所以交车很快。 12.7全包落地的,但不包上牌,上牌我自己去的,就花了100多的车牌制作费。广东当时还有5000元的下乡补贴,所以应该是12.2落地的。 by the way,提车当天我的驾驶证还在邮寄的路上,刚拿到驾驶证,但当时有电子驾照了所以也敢上路。 📉能耗分享 我算是中重度用车,我每天在广州上下班60公里的快速路+市区路,基本没跑过高速,上下班远所以我一年能跑2万多公里,说下油耗实测,实测就是每次都加满到跳枪,记录里程用小熊油耗计算,排除掉某次极端用车的情况例如怠速了几个小时,算下来平均油耗8.3个,具体是夏天8.5,冬天7.5,这是实测油耗,我完全不看表显的,要说表显我是6.6,上班一般不堵,下班堵个15 20分钟是常有的事情。 🗒 真实感受 燃油经济性:比不过比亚迪混动,但suv燃油车中绝对算还可以的 舒适性:因为这是我第一辆车,我也没开过其他车,所以无法横向对比,我只说我的主观感受 减震:偏硬,路面细微的坑都能感受到,但好在没有过多的余震。 隔音:视路面情况隔音段位从青铜到钻石,柏油沥青路面很安静,老一点的水泥路加上高架那种两边的隔音板的话,噪音很大。 操控性:还行,因为没开过其他车没法对比,开过的教练车我就不拿出来说了 座椅:不太符合人体工程学,要加个腰托才行,但不知道是不是我身材比较苗条的原因。 车机:一个很弱智的点就是无论如何都无法取消车机导航的语音播报会打断播放的音乐这个机制,所以车机导航我基本没打开过,车机只用来听音乐和广播,车机速度很慢,但我不care,因为不用他打游戏。 空间:空间完全够用,我家里人身材都不胖,坐着都很宽敞 💔爱车吐槽 1.在刚启动行驶的时候,低速轻踩刹车,刹车会发出刺耳的尖叫,多次到4s店检查,维修师傅说正常现象,多踩几脚刹车就可以消失。这问题不影响驾驶安全,但是有时候会让你很尴尬,就你的车在叽叽叽的尖叫 2.左前轮有时候感觉像莫名其妙被刹车卡住了一样,abs介入的感觉。而且还是在行驶中没有踩刹车的时候,会持续几秒钟,开了2w多公里就发生过两次,有一次是在下雨天,另一次不记得环境了,因为很偶发所以4s店也检查不出来什么问题。这问题很不安全,也是我最不满意的地方,目前。 3.主驾驶车窗控制器很容易失灵,已经去4s店换了一个就很好用,这个貌似是21款通病。 4.变速箱反应不够迅速,提速的时候往往在12挡的时候发动机会吼一阵子才升档,但是有经验你可以通过控制油门来抵消这种提速的顿挫和轰鸣声,减速降档也会顿挫,但是都能接受,也并不会给舒适性带来负面影响。 5.抖动,抖动这问题跟主观感受和个体敏感性有很大关系,在不开空调的时候停车怠速有时候我是能感觉到一阵一阵地轻微抖动,开了空调不会。可能要加点燃油宝清理下积碳

    2w公里真实车主的真实感受图12w公里真实车主的真实感受图1
    2w公里真实车主的真实感受图22w公里真实车主的真实感受图2
    2w公里真实车主的真实感受图32w公里真实车主的真实感受图3
    2021-10-19
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图1开优质的中国车,做最自豪的中国人!图1
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图2开优质的中国车,做最自豪的中国人!图2
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图3开优质的中国车,做最自豪的中国人!图3
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图4开优质的中国车,做最自豪的中国人!图4
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    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图7开优质的中国车,做最自豪的中国人!图7
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图8开优质的中国车,做最自豪的中国人!图8
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图9开优质的中国车,做最自豪的中国人!图9
    2021-10-19

    新车友参上,坐标江苏徐州,10月5号提的车,22款13.18个的旗舰版,要了8000的优惠,再算3000的置换补贴,最后落地13.2个。车子用了半个月,今天第一次拉高速跑了三百多公里,决定上来发个帖子总结一下。 因为之前家里开的是个04年的polo,1.4自吸+4AT,老车夏天开空调能跑出来14个油。刚提车的那几天的时候一直在市里跑,堵车严重,走走停停基本油耗能去到11-12个。后来跑高架发现油耗也就在7-8个,之后几天上下班特地绕远走高架试了几天,油耗是真的低,不管是正常模式还是Eco只要跑起来基本上油耗不会过8,就算开Sport拉到5000转油耗也没多高,就怕堵车。 外观内饰没的说,不像其他品牌那么花里胡哨但胜在简单大方,中规中矩,十分耐看。但是今天跑高速发现八十公里以后噪音有点大,这个毕竟价位在这了。。。 动力的话,不能说非常高但完全够用,6AT的调教很顺,Sport模式调教也挺凶的,已经踩到过170了。看帖子发现很多友友们说换挡顿挫,实际上在市区把Eco关了基本上会改善不少,而且油耗也基本并不会增加很多。操控也很轻,转向半径5米5真的是惊艳到了。方向盘调节建议调成舒适模式,全段手感都很匀。 空间的话,我1米8,280斤,我开的时候后排空间也够用,基本坐个1米7多的腿部空间也还会有一拳左右吧,唯独一点后备箱空间好像有点小了放不下太多东西 再说说配置,13.18万的是今年22款的最顶配,带超感智能交互。说说这个智能交互,多少带点那个人工智障的意思,东西是好东西,能提醒你别分神,接电话会主动帮你关窗之类的,但是吧。。。Emmm我吃个面包你提醒我3次抽烟,吃着吃着窗户天窗都打开了,是吧。。。还好可以关闭抽烟检测。再说说车机,功能很齐全,Carplay Carlife都有,还有车载微信(虽然个人基本用不到),但是,用了半个月出现了好几次卡顿,开机延迟,属实有点不给力。360全景和倒车影像很好用,但就是像素太低了,这个不知道是传祺给减配了还是什么情况,但总体不太影响没有也一样开。ACC自适应巡航可真是太棒了,感应非常灵敏,上下班高峰期跑高架一路二十公里都没动油门刹车,解放双脚,还就那个舒服,车道偏离的话建议设置成警告即可,不然变道不打灯你就是在跟系统较劲。 最后总结一下,优点: 外观 动力 操控 空间 油耗都非常好,希望传祺再接再厉!缺点的话:噪音抑制 车机系统。总的来说,这个车。。他值这个价!

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    新车友参上图2新车友参上图2
    新车友参上图3新车友参上图3
    2021-10-16
    已快1w公里了。分享下用车心得。图1已快1w公里了。分享下用车心得。图1
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    2021-10-04

    21年7月5号提的车!落地12.9万。 提车已经两个多月了说说我这两个多月的用车感受…… 外观:GS4这款车的外观还是比较好看的属于耐看型!很喜欢这车的外观。 空间:空间不管是前排还是后排都很宽敞,后排靠背可以调节!也可以纯平放倒!后备箱也挺大!家用的话完全够用,不用担心空间不足! 动力:这车搭载的是传祺的1.5T涡轮增压发动机169匹马力!匹配爱信的6AT变速箱,日常提速超车毫无压力,动力算不上强劲但也很够用,爱信的变速箱稳定性和耐用性好!这也是买这车的原因之一!这台GS4的6AT变速箱调教的一般!低速档位加减档顿挫明显!速度起来后还好! 油耗:加了几箱油实际算下来还是很省油的,一公里差不多5毛多点,(我跑的基本都是高速,县城和乡村道路)油耗方面还是很满意的…… 缺点:这辆车的6AT变速箱调教的一般!低速加减档顿挫,有拖档共振,我一直用的标准模式,车辆悬架偏硬,稍微快点过减速带坑洼路面震感和声音特别大,路面不好的路况没有信心,自动驻车逻辑差!体感特差,我的车出现过几次刹车异响很刺耳的声音!时有时无,车机启动慢!有时都热好车好几分钟了还没开机完成…不过反应挺灵敏的无卡顿…我买的白色!这车的油漆工艺真的太差!而且漆面太薄太薄… 总体来说传祺GS4这款车还是可以的,外观和内饰做工用料都不错,动力空间家用完全够用……希望国产品牌越来越好……

    21款智联科技用车感受!图121款智联科技用车感受!图1
    21款智联科技用车感受!图221款智联科技用车感受!图2
    21款智联科技用车感受!图321款智联科技用车感受!图3
    21款智联科技用车感受!图421款智联科技用车感受!图4
    21款智联科技用车感受!图521款智联科技用车感受!图5
    2021-09-12
    6000公里车主的真实感受图16000公里车主的真实感受图1
    6000公里车主的真实感受图26000公里车主的真实感受图2
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    6000公里车主的真实感受图66000公里车主的真实感受图6
    2021-09-06
    21款GS4用车5000公里感受图121款GS4用车5000公里感受图1
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    21款GS4用车5000公里感受图321款GS4用车5000公里感受图3
    2021-08-07

    提车已经快一个月了,真实的走心用车感受,无任何因素参与,只为给广大车友真实了解这款车需求。提车初期那时候是看的GS3powe去的,后面销售介绍了GS4价位差别不是很多,后面算下来还可以接受然后就是这样提了智联科技版。图片是提车后回老家拍的,新车第一次高速真实感受后面会写到,请各位耐心看完。 关于大家关心的油耗,新车第一箱油跟第二箱油确实油耗高,加满92按目前油价7.05算加满的340元左右,实际开到亮灯480-490公里左右,亮灯后应该还可以50公里,续航在500公里,到了第三箱油后加满后续航710公里.回老家全程600公里,加满后中途根本不用再加油,一箱油可以到家还剩一格多油,这车跑高速油耗确实是可以的,市区油耗会偏高,加满油综合续航在550-600之间全车开空调的情况下。 这款车动力21款改款后全系搭载1.5T传祺自主270型号发动机,匹配爱信6AT的变速箱,家用完全是够的,怠速状态是700转左右,高速120发动机转速在2500-2700之间,这个也是6AT变速箱正常的转速,这车涡轮介入的转速应该在1500以上涡轮就会介入,跑高速即使120的速度只要你深踩油门发动机依然还能提供动力输出给你足够的超车信心。 💔爱车吐槽:唯一不足就是车机系统跟手机蓝牙连接听歌有延迟,手机已经在播放另外一首歌了但是车机显示还是上一首这个问题目前还没找到原因。全车标配六个扬声器,音质完全满足日常需求。高速风噪确实有点大,但是SUV车身高这个无法避免,发动机声音跟胎噪倒不是很明显。 🗒 真实感受:关于这个车的大灯亮度问题,后面几张图片是无路灯的乡下环境中拍的近光跟远光,这样LED的优点就是节能损耗车电功率小,但是聚光跟传统的透镜真的比不了,这个射出去的远度只能是满足日常开车如果有要求的车主这个大灯真满足不了,近光看路有点吃力感觉,不知道是灯聚光问题还是其他问题。

    21款GS4用车心得图121款GS4用车心得图1
    21款GS4用车心得图221款GS4用车心得图2
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    21款GS4用车心得图821款GS4用车心得图8
    2021-08-04

    总有一辆属于的爱车是每个人的梦想,拥有以后呢,更加的要懂得去爱惜和爱护它,在有小四的这5个月里面,前前后后对小四也做了不少的装备,也有一些自己的心得跟各位车友们一起分享! 1:发动机护板(图一)个人购买使用的是镁铝合金护板,由于经常跑乡下和国道,道路并不是很好,优点,能够完美的保护发动机不被石头或者泥土侵袭,缺点,发动机散热不是很好!建议有需要的可以安装,根据自己的实际情况! 2:挡泥板(图二),同第一点一样的理由,优点,可以有效的阻挡一些泥水往门上飘散过来,脏的不忍直视,缺点,安装后,缝隙中很容易进泥土,清洗不易! 3:门把手及门碗(图三),日常在开关门的时候经常会触碰到门碗,时间久了会把门碗里面的漆磨花,第一时间把这套装备给买回来了,保护着门把和门碗的漆,缺点,很容易积灰尘! 4:电尾门的改装(图四,图五)提车回来没多久就一直心心念念的想装一个,因为家里孩子还需要抱,每次去买东西回来,开关后备箱实在是吃力,终于在7月22号把这玩意搞定了,哎,过程也是麻烦,实物与图片的不符,又是找厂家联系,又是跟师傅沟通如何做到完美,在拆后备箱时那是很心疼的,毕竟自己车子拆成那样,最后眼不见心不烦的走了,等装完再去看,效果还是不错的,缺点就是没有关闭远离车辆自动锁门功能的话,要等后备箱完全关好后才能离开,不然报警声烦死哦!有计划安装的车友要注意这点! 5:汽车手表(最后两张图),买车后最大的烦恼就是借车,本来自己的车挺爱惜的,借给别人呢,又找不到好的理由,在车友群里面与几个小伙伴们一起团购了手表,匹配完以后呢,效果是杠杠的,告别了带钥匙而又找不到借口拒绝借车人的烦恼了,有条件的车友真心建议入手一个! 小四在手里也开了5个月了,这段时间以来都是比较爱惜的,总里程达到了9500公里,油耗表现也还可以,目前来说:高速在0.45元/公里,市区在0.75元/公里,具体计算方式:在加油前拍个公里数图片,保存支付页面,到下一次加油前把公里数再拍一张,两次相扣就是实际公里数,这样油耗也就出来! 心得:高速行驶相对比较平稳,没有出现飘的现象,配合4条米其林轮胎,使用起来噪音也不会那么大,缺点:没有太过于突出的毛病,至少目前没有遇到! 结语:车在于养,禁忌暴力驾驶,平常都爱护,关键时刻它不会掉链子!

    传祺GS4的装备图1传祺GS4的装备图1
    传祺GS4的装备图2传祺GS4的装备图2
    传祺GS4的装备图3传祺GS4的装备图3
    传祺GS4的装备图4传祺GS4的装备图4
    传祺GS4的装备图5传祺GS4的装备图5
    传祺GS4的装备图6传祺GS4的装备图6
    传祺GS4的装备图7传祺GS4的装备图7
    传祺GS4的装备图8传祺GS4的装备图8
    传祺GS4的装备图9传祺GS4的装备图9
    2021-07-26
    刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图1刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图1
    刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图2刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图2
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    刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图8刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图8
    2021-07-22

    最近看到圈里问的问题挺多的,不能及时回答,所以开个回答大家问题的贴,尽可能帮助大家解决疑惑。 首先,就是先回答一下这个爱信6AT顿挫这个事。卖车之前一定要有自己的需求,AT做不到CVT那么平顺,也做不到双离合的换挡速度,但是AT可靠性高,技术成熟。我自己以前开的是一个4AT的车,40万公里没修过变速箱。除了CVT其他自动变速箱多多少少都有顿挫。就跟一个新手开手动挡一样,低档位掌握不好转速也会产生顿挫,那么AT的箱子就跟有个机器帮你踩离合松离合一样,尤其是爱信AT只卖箱子不卖调教,所以说任何一款爱信6AT都是厂家自己调,有调的好的也有差的,但是都会有不同程度的顿挫。如果对于顿挫受不了的就去买CVT。各个箱子优缺点想知道的可以私信我,我就不多说了。 第二个就是刹车盘生锈,现在十万级以上的家用车前后都是盘式刹车,而刹车盘材质是铸铁,那既然是金属怎么可能不氧化生锈。如果长时间停放刹车盘表面就会生锈,如果经常开车就不会有锈产生。这也是给小白讲的,老司机应该都懂。 第三个就是这个自动驻车,说实话这个自动驻车是真的不好用,不是坡路长时间停车不推荐大家用。这个自动驻车开启以后有人说方向盘很抖,原因就在于离合器片没完全分开。大家正常开车等红绿灯的时候深踩刹车档位显示是D而不是D1。这时候离合器片是自动分开的。那么自动驻车在D档的时候档位显示是D1,说明离合器片没完全分离还是在半联动状态。这种状态就跟手动挡车离合器在半联动而你在踩刹车是一个道理,长时间这么用会导致离合器片磨损速度快,增多养车成本。正确使用方法是自动驻车是挂N档,前进时直接挂D档踩油门。 再说说油耗,我现在没首保,月底首保,跑了3700公里,综合油耗百公里8.5,自己掐油量算的,不是表显。每个人开法不一样,如果新车公里数少,感觉油耗偏高的可以去多跑跑高速,如果已经两三年了,可以尝试去换换火花塞,根据自己实际情况在看看喷油嘴。想要油耗低,适当调整驾驶习惯,要学会松油门滑行,而不是一门踩油门加速。理论上刹车踩的越多越重油耗就会越高。 第五就是这个颗粒捕捉器的问题,国六的车基本都带颗粒捕捉器,想要颗粒捕捉器不堵不报故障那么没事的时候适当跑跑郊区,不一定非得高速,把车速保持80以上跑一段时间。切记不要长时间在市区用ECO模式,不要因为几升油多跑一趟4s店,而且你还要去再生颗粒捕捉器。个人认为具备条件的车主这个颗粒捕捉器不会出现堵的情况。 最后再谈谈这个自动启停吧,GS4全系不带自动启停是一种对油耗信心十足的表现,为什么这么说呢,因为自动启停是应付考试用的,在车出厂前国家有一个测评,里面包括原地怠速30分钟的油耗。那么带自动启停的车会轻松通过,不带的车就得在发动机设计上下功夫,这个启停不是给消费者用的而是厂家应付考试用的。当然国家提倡节能减排,也不能说自动启停不好。 码字辛苦,有不对的地方多多包含,还有什么问题底下留言,尽我所能帮忙解答。

    2021-07-13

    现在入手gs4已经快1年了,21款智联科技纵享版。落地12.5。在选择这车的时候我对比,试驾了不低10种同级别车。如果说还买国产suv的话,同级别我还是选gs4!网友说,gs4经不起对比,21款的gs4省油,省心就好。国产家用车真的没几个能有它省油的,1.5吨车身在那里,200元可以跑400多近500公里(磨合期内)其二空间大,依旧是为家用考虑,后排可以纯平放倒,外出睡里面都没问题。第三点是买它的重点,爱信6AT变速箱,这也是gs4配置经不起其他国产品牌对比的原因,贵在这变速箱。开起来顿挫比双离合小的多,别说没有顿挫,它不是cvt,2~3档会有一丢丢,不影响驾驶体验。比双离合丝柔很多。6AT和米其林轮胎加持,使它静音方柄比同级别高。别提底盘那只好,这价位的车都硬,gs4也不例外。当然缺点也是有的,1.a柱稍微有点大,影响视线,可能为了安全。2.空间大,但小空间利用率不怎么样,而且设计也有缺陷,居然把杯孔设计在档把和手托正中间,你放个杯子挂挡试试。3.主驾驶座椅坐久会腰疼,需要买腰托。内嵌式包裹性确实好,但是腰部弧度过大,长时间开车会酸痛。4.外观不好改装,加装什么都觉得画蛇添足。而且改装案例少到可怜,最多就贴膜换颜色,改灯。日本车自己开会选马自达cx30(这车后排真的小,不适合家用)。底盘没得说,而且6AT加持,驾驶感受同价位最好,但不适合家用而且贵了点。13万这价格也就次低配或丐版。欧美的就标志4008,有超预算,底盘没几家可以超越标志的了。非常柔,舒适。

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    2021-06-20
    80后首台家用“接送车”图180后首台家用“接送车”图1
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    2021-05-21
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    刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图22刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图22
    2021-05-18

    提车快一个月了。12.9W落地的科技纵享版。 先说买车之前关注的宋PLUS,瑞虎7的1.6T。为什么没有去看销量榜单的H6和CS75呢,主要觉得有点烂大街,而且真不耐看。长安动力太虚,H6感觉有点笨重。瑞虎7的性价比最高,去店里看,结果没有1.6的虎7,就试了下1.6的虎8。结果很失望,虽然试驾的是19款,但是开起来,感觉松垮垮的。不是说动力不行,油门迟滞严重,踩下去一秒多才有感觉,减震是真的硬。而且内饰的质感不行。所以就直接PASS了。 宋PLUS从它在车展面市就喜欢上了,这个价位的颜值第一!甚至于我下定了GS4那几天还有点不舍。内外颜值没的说,谈下试驾感受。动力感觉还不错,比PRO确实有点提升,座椅包裹性也好,但是头枕不能调整,会有影响舒适。试驾的时候路上有点车多,最快的时候大概50左右,多数在40上下的时速。路面是柏油路,音响一关,那个噪音太难受了。我感觉主要还是胎噪。还有就是360影响,大白天都满满的颗粒感,简直是15年前的东西,让整个车掉档次。空间的话后排宽敞,但是尾箱就有点对不起这个车身了,跟GS4差不多空间。由于是刚上市,优惠不到,可能13.6左右才能落地尊贵版。 去传祺店本是为了看看纵享版,当时店里没有纵享版现车。试驾路线跟宋PLUS是同一条路,我全程没开音响(试驾结束才听音响,提车后发现音量可以随车速变化),噪音控制的很好,油门比较跟脚,2档3档有点轻微顿挫不明显(但是我的新车完全没有顿挫)。整体驾驶感觉比宋PLUS舒服,内饰也比较有质感,都是软皮。后排比旧款还大了一点,尾箱一般。不过车身才4米5,空间利用堪比4米7的车。 整个试驾后心里偏向了GS4,6AT靠谱,空间也不错,质感也不错,配置的话在同价国产没优势,内饰很满意,外观就是屁股和尾灯有点老旧。 关于油耗问题(看仪表长期记忆),我目前跑了还不到900KM(几乎都是标准模式),有一半还是五一的。高速路单程最多也就90多KM(百公里6.8),表显油耗从提车14个 到现在7.8。其实我觉得仪表显示的长期油耗还是最近的一百公里油耗,短期油耗更没参考价值。自己测算提车到现在平均油耗应该是9.6左右。然后就是噪音控制的确实不错,不知道其他人怎么觉得噪音大,可能对比不同(胎压高了噪音也会大,刚提车胎压260左右,现在245左右)。减震比轿车肯定硬一点,但也还行(老司机说开几年会软一点) 毛病呢现在还没发现,就是车机不能安装第三方软件,开机时有点卡顿。配置上不如同价的国产,没有氛围灯。如果你们谈价,可以的话尽量要个电动尾门。这个尾门还是有点重量,但是自己去4S店加装得四千,外面也要小两千左右。店里送的脚垫也是很差的绒布垫,非常容易粘住东西,不好清理,要换大包围的皮垫。 提示!喜欢纵享版的一定要选灰色!!我那时在网上都找不到灰色图片所以没敢下手。

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    我的小4快满月了图2我的小4快满月了图2
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    我的小4快满月了图4我的小4快满月了图4
    2021-05-15

    #提车作业#提车作业 “研究”汽车也有好些年了,终于到自己买车的时候了,预算20万以内suv,根据理论知识从众多车型筛选出:本田crv,领克01,长安cs75plus,瑞虎8plus,领克06,传祺gs4,捷达vs7,比亚迪宋plus混动版,本田xrv,哈弗大狗。 然后根据经济筛选:本田crv和领克01需要按揭,这两年受到疫情影响经济不太景气,单位工资偶尔也发的不是特别准时了,没办法很多欠单位钱的,想了很久所以很遗憾的pass了这两款车。 然后根据多次试驾筛选:先排除了哈弗大狗,试驾时表显油耗高而且车头高视野不太好。。。然后排除捷达vs7,1.4t、150马力有点点肉,而且加95汽油。。。接着排除了领克06,领克的科技确实可以,颜值也没得说,其他也都还不错,就是三缸机不太可靠,如果计划5年内换车,领克06可以选。。。长安cs75plus,外观好看,而且销量决定了它以后不差的保值率,就是表显油耗太高所以pass了,毕竟我每天上下班路程30公里。。。然后本田xrv,有句话叫裸车15以下国产,20左右日系,30左右德系,xrv车确实是好车,但在这个价位里真心更建议选国产。。。最后就剩瑞虎8plus和传祺gs4,这两款我是实在不好选,都很符合我的要求,无论油耗、动力、内饰、外观、舒适度都是这价位的佼佼者,最后特别遗憾的排除了瑞虎8plus,因为传祺gs4的油耗更低一些,爱信6at的变速箱也比虎8的双离合更可靠,gs4顶配和次顶配的轮胎还是米其林的,但是瑞虎8plus内饰和舒适度比gs4好太多,奢华感满满。。。 目前提车一周多,行驶了200公里,各方面我都非常满意,市区上下班拥堵的油耗9个左右,做完首保肯定会低一些,不拥堵的话还可以再低,高速就更低了。。。动力在这个价位和排量里很不错,1.5t169匹马力发动机配爱信6at,舍得给油或者挂s挡运动模式的话,动力随叫随到推背感不错,没有肉车只有肉人。。。内饰的话中规中矩,和长安75p那些都差不多,这个价位里最好的内饰是瑞虎8plus,真心是大赞。。。转向手感中规中矩,肯定是不及轿车,转弯时我都会尽量减一些速度。。。底盘调教不错,过减速带时挺有信心。。。隔音符合这个价位,反正我感觉是够用了,挺安静的。。。音质也不错,这价位最好的音质是瑞虎8p,8个索尼喇叭。。。空间没得说,另外后排座椅可以放倒,放倒后纯平,量了下大概有1米7多深,外出游玩铺个褥子带个被子就能睡觉。。。 另外再说一下价钱,五一搞活动优惠了一万多,裸车12万7,购置税一万左右,保险(加交强险和车船税)4500左右,gps1500。大概就这些吧,全款14.5万落地的,费用每个地方政策都不同,喜欢就买买买要买早享受。。。 最后,真心希望国产车能够越来越好,也希望更多的人们可以慢慢的接纳国产车。从17年开始,国产车就有了起色,不再像以前那样提不起来,从19年初开始,国产车就非常不错了,一直到现在21年,已经很稳定了。。。就说这些吧,祝大家都能买到称心如意的车子。。。

    21款传祺gs4纵享版顶配图121款传祺gs4纵享版顶配图1
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    2021-05-13

    新的一年,我和小白一起踏上幸福的征途! 开始写这段文字时,还是2020的岁末,因春节临近,工作、生活各种驳杂的事太多,不得不停下码字计划,来应对迎接新春佳节的到来。 2020.12.13提的车,到现在也三个来月了,中间也刚好赶上春节用车高峰时期,春节假期开启了疯跑模式,每天载着一家老小六口人,拉着不同的礼品穿梭于城市的大街小巷,在这家抽颗烟喝口茶,到哪家整点瓜子花生糖……过年嘛,相信各地的拜年模式都是大同小异的吧。我呢,是一枚妥妥并悲催80后,时至今日也到了人生中的不惑之年,圈子里应该有一样年岁的车友吧。得嘞,就此打住了,说跑题了,哈哈! 之前有在车友圈里发过帖子,应该有些车友们已经看到过了, 关于选车,提车,等问题,之前的帖子里有交代过,在这里就不过多提及了,此贴主要还是向同是传祺GS4的车主和喜欢此车的车友们阐述一下提车这段时间以来,自身使用感受和浅薄的认知。 1.外观颜值指篇。 因为是刚性需求购车,选车这个问题也是身心疲惫了,毕竟预算有限,十来万的车型多的跟神仙打架似的,要有颜值,要有操控,要能跑得快,要能装的下,还要省油皮实耐用……那真如(让子弹飞)中马县长要汤师爷做诗的题材--“要有风要有肉,要有火锅要有雾,要有美女儿,要有驴”!小四外观没得说,个人觉得很养眼,相比上一代来说更大气敦实些,当初拿比亚迪宋por和长安75p三车来对比,媳妇儿看中宋por的中控大屏和后排座椅的舒适度,而我相中长安75p的外观和操控,小四是备选方案,我俩都坚持各自的意见,最后选来选去,还是小四最入眼! 2.操控动力篇。 春节期间我们夫妻俩,俩孩儿,一个七岁,一个三岁,父母两人,加后备箱的礼品重量七百多斤,一档起步没觉得肉,比起之前的1.6的自吸车,1.5T还是很强劲的。说随叫随到,可能有点夸张吧。毕竟不是大排量的性能车,家庭用那是绰绰有余了。我是手动挡的车,在路上车子变道超车方面与之试驾时的同款爱信6AT自动挡车型相对比,还是快一丢丢,不过自动挡的开启运动模式,应该更迅猛。反正对于普通家庭用车而言,动力是绝对足够了! 3.内置功能和空间篇。 内置的设施也是比较齐全的,至少这个价位,平常用的着的功能都有了。大的中控屏,6个扬声器,音质算不上太高,够用了,多功能方向盘,车速落锁功能,一键开启天窗,等都是很实用的功能,特别是后排座椅放平可以当床用,未来自驾游会用着很方便。控台和门板大都是软包的,座椅也都是仿皮全包的,看着很高大上! 空间方面,小四内部还是很大的,坐在后排翘个二郎腿儿是没问题的,坐六个人不算拥挤,但不能都是成年人,且不说能不能坐下,能坐下是超载啊,警察蜀黍肯定饶不了的。最让人喜欢的就是后备箱了,是真大,两个小孩的滑滑车,两个中号的行李箱,各种乱七八糟的东西,都能装下,比之前的小铃木车。那真是有云泥之别了。 4.行车使用篇 车子买回来三个来月,平常走国道多一点,市区进的少,主要是车位不好找,停车费也高,不如环保坐公交或公共自行车方便。车子跑起来车内噪音不算大,100码以内能接受,120以上就有点吵了,应该是胎噪声音大吧,其他异响暂时没发现,应该是还没跑烂路没开始响吧!首保之前行车噪声不明显。(也许是没操心)首保后换了绿桶的机油,感觉噪声变大了,不知道是否是心理作用。 5.总结篇。 今天来4S店做了首保,售后接待员和维修师傅态度老好了,问什么问题,都一一解答,保养完了,还给帮忙冲了冲车,给咱们的售后维修点赞! 以上是浅谈一下提车至今,对传祺GS4这部车的认知和体会,也算是提车这么久以来的一个小小的总结,有说的不对的地方各位看客请留口德,说对的地方大家一起勉励就好了!

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    2021-03-06

    #分享你的表显油耗#落地价 裸车价+购置税+保险=13.4W,送了脚垫,方向盘套和4门的膜,首保免费 #购车用途 上班通勤。之前的车是一款15年的朗逸,什么都好,就是1.6L动力太肉,起步贼慢,开着太累了。合资车价格高配置低,直接奔着国产车的性价比去的,当时看了博越、H6、GS4,最终还是被GS4的各种小细节吸引,选择了智联科技这个配置 #外观 这个各花入各眼,觉得没有太多值得说的,个人还是挺喜欢GS4这个镀铬饰条和悬浮顶的 #驾驶感受 购车大半年时间,好开就是最直观的感受。中年人了不追求什么零百加速多少秒,给油就走,能灵敏的给出反馈就行,像我之前那个车,踩了半天油门才动真的很上头。选用S档的时候,能明显感受到发动机给出的反馈,不过好像会比标准模式耗油,基本没怎么用过 #油耗 一万三千公里,表显6.8L/100KM,作为一款SUV车型,对于这个油耗已经非常满意了 #小缺点 不得不说,如果没有电动尾门的话,关尾门有点费劲,可能对女生会不太友好。还有一个我个人觉得不太好的地方,之前开的车都有起步后自动落锁的功能,但是GS4没有,也没办法自动设置- - #总结 总的来说,传祺GS4是一款没什么大毛病的车,至于网上经常拿来说的异响、小毛病多,我暂时还没遇到,不过也确实有值得广汽不断去完善的地方,希望咱国产车能越来越好

    #落地价 图1#落地价 图1
    #落地价 图2#落地价 图2
    #落地价 图3#落地价 图3
    2021-03-02

    #提车作业-传祺GS4传祺GS4,20款智联科技版提车2个月分享:落地价13.5万,感觉价格还算能接受,送了10年20次基础保养、贴膜、行车记录仪、底盘装甲、挡泥板等,去年12月底提车,开了二个月,没发现什么异常情况!今天帮小四洗个澡,顺便给大家分享一下我的用车感受!目前跑了2287公里,大约有四分之一是高速路段,四分之三在市内和郊区跑,一共加了1200多元油费,表显油耗7.0L/百公里,算下来大概0.52元/公里,总的来说还是不错的,毕竟家用车也还得考虑一下油耗,也是我当初综合空间、动力、油耗、内饰各方面考虑的结果。动力方面完全够用,高速最高跑到130,感觉还有余力,平时市内超个车也完全没有问题,本人开车不习惯搞地板油。过年开上小四走亲访友,一家五口人,加上拜年礼物🎁,空间方面完全都能满足需要,比我原来的嘉年华强👍了何止一点;最让我感到惊喜的是这个新车异味很小,提车后我除了放点_柚子皮除味外,平时基本使用外循环,再没有采取什么其他措施,但坐在车内几乎感觉不到有啥味道。如果一定要说点啥缺点的话,就是感觉有时候降速降档的时候,有点变速箱轻微的顿挫,不过这个缺点也还在本人接受范围之内!方向盘转向低速轻柔,随着车速加快逐渐变重,有一种让人很舒适、放心的感觉。这是我购车二个月的大致情况,总体感受还行,后期不知道会怎样,以后再来分享。以上观点不喜勿喷,仅供大家参考!!

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    2021-03-01
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    传祺GS4 · 懂车分(口碑)

    3.66

    良好

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    447人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.38

    超过59%的同价位车系

    3.66

    综合

    3.69

    内饰

    3.51

    配置

    3.91

    空间

    3.77

    外观

    3.56

    舒适性

    3.55

    操控

    3.59

    动力

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