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    21款GS4用车5000公里感受图121款GS4用车5000公里感受图1
    21款GS4用车5000公里感受图221款GS4用车5000公里感受图2
    21款GS4用车5000公里感受图321款GS4用车5000公里感受图3
    2022-12-20回复

    新车友参上,坐标江苏徐州,10月5号提的车,22款13.18个的旗舰版,要了8000的优惠,再算3000的置换补贴,最后落地13.2个。车子用了半个月,今天第一次拉高速跑了三百多公里,决定上来发个帖子总结一下。 因为之前家里开的是个04年的polo,1.4自吸+4AT,老车夏天开空调能跑出来14个油。刚提车的那几天的时候一直在市里跑,堵车严重,走走停停基本油耗能去到11-12个。后来跑高架发现油耗也就在7-8个,之后几天上下班特地绕远走高架试了几天,油耗是真的低,不管是正常模式还是Eco只要跑起来基本上油耗不会过8,就算开Sport拉到5000转油耗也没多高,就怕堵车。 外观内饰没的说,不像其他品牌那么花里胡哨但胜在简单大方,中规中矩,十分耐看。但是今天跑高速发现八十公里以后噪音有点大,这个毕竟价位在这了。。。 动力的话,不能说非常高但完全够用,6AT的调教很顺,Sport模式调教也挺凶的,已经踩到过170了。看帖子发现很多友友们说换挡顿挫,实际上在市区把Eco关了基本上会改善不少,而且油耗也基本并不会增加很多。操控也很轻,转向半径5米5真的是惊艳到了。方向盘调节建议调成舒适模式,全段手感都很匀。 空间的话,我1米8,280斤,我开的时候后排空间也够用,基本坐个1米7多的腿部空间也还会有一拳左右吧,唯独一点后备箱空间好像有点小了放不下太多东西 再说说配置,13.18万的是今年22款的最顶配,带超感智能交互。说说这个智能交互,多少带点那个人工智障的意思,东西是好东西,能提醒你别分神,接电话会主动帮你关窗之类的,但是吧。。。Emmm我吃个面包你提醒我3次抽烟,吃着吃着窗户天窗都打开了,是吧。。。还好可以关闭抽烟检测。再说说车机,功能很齐全,Carplay Carlife都有,还有车载微信(虽然个人基本用不到),但是,用了半个月出现了好几次卡顿,开机延迟,属实有点不给力。360全景和倒车影像很好用,但就是像素太低了,这个不知道是传祺给减配了还是什么情况,但总体不太影响没有也一样开。ACC自适应巡航可真是太棒了,感应非常灵敏,上下班高峰期跑高架一路二十公里都没动油门刹车,解放双脚,还就那个舒服,车道偏离的话建议设置成警告即可,不然变道不打灯你就是在跟系统较劲。 最后总结一下,优点: 外观 动力 操控 空间 油耗都非常好,希望传祺再接再厉!缺点的话:噪音抑制 车机系统。总的来说,这个车。。他值这个价!

    新车友参上图1新车友参上图1
    新车友参上图2新车友参上图2
    新车友参上图3新车友参上图3
    2022-12-20回复
    这第一代GS图1这第一代GS图1
    这第一代GS图2这第一代GS图2
    这第一代GS图3这第一代GS图3
    这第一代GS图4这第一代GS图4
    这第一代GS图5这第一代GS图5
    这第一代GS图6这第一代GS图6
    2022-12-14回复

    提车一个月,说说用车感受 我买的是2021款270T智联科技版,提车也有一个多月了,也开了1000公里了,说说用车体验吧 先说我为什么买车。一直以来过年回老家不是顺风车就是坐大巴,这我忍了。过年在乡下想去走个亲戚真的太麻烦了,公交只有固定的那几趟,想带爸妈去逛个街都得卡着点,尤其是结婚后一家四口出门更是麻烦。所以年前决定买车。 接下来说说这一个月的用车感受 1.外观。小4的外观在众多国产同价位的车型中不算很亮眼的那种,我对比过的长安cs75plus、荣威rx5plus、名爵领航等等,这几款车都很亮眼,但是不太耐看,只有一两种颜色的好看。但是小4给我的感觉就是不惊艳,但是很耐看! 2.内饰。小4的内容还是有一定的设计感的,放眼所见的不是皮质就是软包,不管是眼观还是用手触摸都是两个字“舒服”。唯一不足的就是前排的杯架,只能放放红牛啥的,水杯放不了的,我放一杯咖啡挂档都觉得难受。手机无线充电的位置我很满意,最起码手机很安全,不会到处乱飞。我不喜攀比,买车主要是为了家用,所以内饰舒服就好,不去考虑所谓的“高级感”。开了一段时间,几乎闻不到异味,这一点被家人狠狠地表扬了。 3.空间。小4的轴距在同价位的其他车型中不算很大,但是后排纯平的地台是我很满意的一点,加上空间也足够用,一家四口坐上去一点都不拥挤,家人很满意。后备箱的空间在后排座椅没有放倒的情况下就只能说中规中矩了,但是小4的后排座椅可以纯平放倒!放倒后瞬间变成可以躺下睡觉的那种。这一点上大大弥补了后备箱空间表现一般的尴尬。 4.动力。我是个新手司机,开车不喜欢暴力驾驶,当然高速上超车除外。刚提车我就开回老家来回一趟跑了600多公里,整体感受小4这套1.5T+6AT的动力总成还是够用的,超车没有绵软无力的感觉。最高时速开到了145,车子依旧很稳。当时基本算是空载,只有我和我老婆两个人,后备箱是空的。动力在限速范围内还是很够用的,超车也没有很肉上不去的感觉。毕竟家用为主,不需要太给力。 5.操控。作为一个新手司机说这个其实没有太强的说服力,反正我自己开着感觉还不错,转向指向不错。但是有一点,我在刚提车的时候方向盘有出现异响,咯吱咯吱的那种声音,但是我调了调方向盘位置,开了一小段时间后就再也没出现过异响。 6.噪音。低速的时候整体噪音控制的都很不错。在高速上时速100以上的时候,风噪就很明显了,我一路上都是把音乐声音开大了才能感觉舒服点。胎噪方面,米其林的静音胎还是相当给力的! 7.油耗。新手开车一般油耗都不是太友好的,我现在开了1000公里,综合油耗显示7.5L/100Km,虽然这其中一大半的路程都是高速,到我自己还是很满意的。 总结一下为什么会选择小4。首先因为我在上海工作,这是个限牌的城市,然后一张沪牌太贵而且很难拍,我就先考虑了新能源,但是新能源又出现了新的问题:一是价格,二是电池技术不够成熟,续航问题。考虑了一下,最终还是决定买油车,毕竟限行时间点我基本没有用车需求。其次就是小4采用的是爱信6AT的变速箱,相比国产的双离合还有CVT变速箱,爱信要更靠谱一点。第三点就是价格,预算有限的情况下合资品牌直接放弃,对比过哈佛H6、长安cs75plus、荣威rx5plus、名爵领航,只有长安的2.0T+8AT让我心动,但是优惠很少,没有现车,订车后需要等,最后还是放弃了。所有进入我的备选车型里几乎都会有我比较关注方面的缺点,只有小4综合表现最好,所以经过一番自我斗争,最终选择了小4。 就目前的使用情况来看,我觉得自己的选择还是很不错的。 没怎么拍照,只有提车当天拍的一张侧颜照,大家将就看看吧

    提车一个月图1提车一个月图1
    提车一个月图2提车一个月图2
    2022-12-14回复
    瓦力作为GS图1瓦力作为GS图1
    瓦力作为GS图2瓦力作为GS图2
    瓦力作为GS图3瓦力作为GS图3
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    瓦力作为GS图6瓦力作为GS图6
    2022-12-14回复

    总有一辆属于的爱车是每个人的梦想,拥有以后呢,更加的要懂得去爱惜和爱护它,在有小四的这5个月里面,前前后后对小四也做了不少的装备,也有一些自己的心得跟各位车友们一起分享! 1:发动机护板(图一)个人购买使用的是镁铝合金护板,由于经常跑乡下和国道,道路并不是很好,优点,能够完美的保护发动机不被石头或者泥土侵袭,缺点,发动机散热不是很好!建议有需要的可以安装,根据自己的实际情况! 2:挡泥板(图二),同第一点一样的理由,优点,可以有效的阻挡一些泥水往门上飘散过来,脏的不忍直视,缺点,安装后,缝隙中很容易进泥土,清洗不易! 3:门把手及门碗(图三),日常在开关门的时候经常会触碰到门碗,时间久了会把门碗里面的漆磨花,第一时间把这套装备给买回来了,保护着门把和门碗的漆,缺点,很容易积灰尘! 4:电尾门的改装(图四,图五)提车回来没多久就一直心心念念的想装一个,因为家里孩子还需要抱,每次去买东西回来,开关后备箱实在是吃力,终于在7月22号把这玩意搞定了,哎,过程也是麻烦,实物与图片的不符,又是找厂家联系,又是跟师傅沟通如何做到完美,在拆后备箱时那是很心疼的,毕竟自己车子拆成那样,最后眼不见心不烦的走了,等装完再去看,效果还是不错的,缺点就是没有关闭远离车辆自动锁门功能的话,要等后备箱完全关好后才能离开,不然报警声烦死哦!有计划安装的车友要注意这点! 5:汽车手表(最后两张图),买车后最大的烦恼就是借车,本来自己的车挺爱惜的,借给别人呢,又找不到好的理由,在车友群里面与几个小伙伴们一起团购了手表,匹配完以后呢,效果是杠杠的,告别了带钥匙而又找不到借口拒绝借车人的烦恼了,有条件的车友真心建议入手一个! 小四在手里也开了5个月了,这段时间以来都是比较爱惜的,总里程达到了9500公里,油耗表现也还可以,目前来说:高速在0.45元/公里,市区在0.75元/公里,具体计算方式:在加油前拍个公里数图片,保存支付页面,到下一次加油前把公里数再拍一张,两次相扣就是实际公里数,这样油耗也就出来! 心得:高速行驶相对比较平稳,没有出现飘的现象,配合4条米其林轮胎,使用起来噪音也不会那么大,缺点:没有太过于突出的毛病,至少目前没有遇到! 结语:车在于养,禁忌暴力驾驶,平常都爱护,关键时刻它不会掉链子!

    传祺GS4的装备图1传祺GS4的装备图1
    传祺GS4的装备图2传祺GS4的装备图2
    传祺GS4的装备图3传祺GS4的装备图3
    传祺GS4的装备图4传祺GS4的装备图4
    传祺GS4的装备图5传祺GS4的装备图5
    传祺GS4的装备图6传祺GS4的装备图6
    传祺GS4的装备图7传祺GS4的装备图7
    传祺GS4的装备图8传祺GS4的装备图8
    传祺GS4的装备图9传祺GS4的装备图9
    2022-12-14回复

    2020“蓄谋已久”的购车记…… 鄙人普通工薪阶层,年少时,脱掉校服左腿迈出校门,换上绿装右脚就跨进了边防某部的营门,恍恍惚惚,却又刻骨铭心的渡过了五年难忘的迷人时光,如今说起来已经是十几年的往事了。好了,再说就跑题了…… 提车之前,家里是有辆车的,铃木的小车,十年来从未撂挑子过,质量还是不错的,或许也是精于爱护和保养吧,十年来,见证了我的成长,也陪伴了我成家立业等等……说真的,有车,对于应对生活中各种事情还是有益无害的,虽然我就在城市里,住地交通也很方便,但对于每一个人,特别是男同胞而言这几平米的空间也是一个温柔乡! 因为北方地区冬季雾霾天气原因,近两年开始,所在地区开始限号,就让出行不是那么随意和方便了,再加上家里有了二宝后,小车就显得拥挤了,和媳妇儿商量着置换一辆大一点的车来解决出行的问题。我个人平常不需要开车,单位离得不太远,骑车就可以了,也不怕啥风吹日晒的,男人嘛,这点无所谓的,主要是家里领导用的多,单位离得远,再者也是心疼她,所以平常都是她用。随着限号政策紧迫,不得不考虑再添置一辆车,自此,为期半年的选车历程开始了,先是网上各种参照对比,汽车之家,懂车帝,易车网等等,各大媒体看了个遍,因为预算有限,能选择的品牌不多,也不是没想过向父母要支援,可以有更多的选择性,但我忍住了,父母辛苦一辈子了,我也成人成家了,日子是自己要过的,不想父母再为我负担什么。我想普通人家都是这么过日子的吧。 因为平时工作忙,不会有太多时间去看车,所以趁着年末单位不忙,请了几天的年假,集中时间去本地的汽贸城看车,太多太多的品牌车型,看的真是让人眼花缭乱的,毕竟如今的车市可比十年前那时品牌更多,车型更丰富。因为预算有限,通过汽车之家,懂车帝,易车网等媒体认真对比了几个品牌的车型,H6、长安75p、吉利博越、奇瑞瑞虎8、荣威RX5、传祺GS4等几个牌子的车型,口碑是众说风云,贬褒不一,其实这很正常,大家应该有自己的认知判断能力,我就不啰嗦了。总之是人无完人,车无完车!经过一个多月的选车,几天的试乘试驾,哪个车型,都有它的优点和缺点,我就不一一列举了,个人观点不代表大众的选择,免得被喷车黑!最终选择了传祺这个品牌,是综合了方面因素,也是价钱最给力的选择的。趁着双十二的活动,和销售小哥敲定了各项细节问题,毫不犹豫的就交了钱,裸车价8.6万➕购置税7600+保险4100订了车,2021款手动精英版!或许会有人笑话我都什么年代了还买手动档的车,的确,在如今这,AT、CVT、DCT、横行的时代,手动档的确实不如流了,不过,萝卜白菜各有所爱吧,趁着还不老,多锻炼锻炼手脚协调能力,避免老了过早出现“非常六+七”的局面。其实现车是有的,只是当天刚好是周六不能打临牌,没办法开走,所以当天没有提车,只是到车库选定了一辆,开到售后维修处,上了举升机,验看了下车子的铭牌,玻璃日期,轮胎日期,车身外观和机舱底盘悬架等部位,看着都没什么问题,其实也看不出啥问题,新车嘛,能看出啥来?第二天打好临牌,开回了家,坐在车里拿着说明书好一顿骚操作,才搞明白全部功能,真是皇天不负有心人呀!提车一月有余,第一箱油直接怼跳枪,50.2升跑了535剩余一格,第二箱油还没跑完,剩余两格跑了956,很少在市区跑,都是在省道上跑,所以油耗低一点,挺满意了,至于其他诸如发动机噪音,方向盘异响,底盘悬架硬,车身漆面薄之类的问题就忽略了吧,一分价钱一分货,哪有十全十美的好事,真有,咱也接不住,没那个好命! 洋洋洒洒的写了这么多,只是阐述一下个人的观点和认知,不吹不黑,实话实说而已!有说的不对的地方,还请指正!

    2020“蓄谋图12020“蓄谋图1
    2020“蓄谋图22020“蓄谋图2
    2020“蓄谋图32020“蓄谋图3
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    2022-10-01回复
    终于提车了图1终于提车了图1
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    终于提车了图4终于提车了图4
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    2022-09-29回复

    传祺GS4 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:这款车的外观比较符合我的审美,设计原创性较高 内饰:内饰深得我心,坐进里面启动汽车我心甚慰。 空间:无论是横向空间还是纵向空间,都比较适合家用。沙发比较柔软,后排座椅还能调节,乘坐空间宽敞。 动力:够用,红绿灯起步时要上两千转左右才比较合适,新车磨合不敢踩太深的油门。 操控:本人感受是比较好驾驭吧,对于我来说是比较好开。家用车没有太多别的追求,只求好开,毛病少。 舒适性:悬架减震比较硬,遇到不好的路况比较颠得比较直上直下。但是带来的是支撑性比较好。 噪音:胎噪大,发动机噪音与风噪控制得还比较好。 油耗:目前两千五百公里。在深圳市内上班堵车堵得心慌慌,一个小时的车程硬是开了三个多小时,都能理解。综合10.5个油耗,上高速7个油左右。可能首保后会下降吧 优点:好开,配置好,颜值高,空间大。 缺点:起步略有顿挫,有点肉,胎噪大。 为啥选它? 原因是内饰好看,配置也还行,颜值甚得我心。也有关注别家的车型,但是双离合不选,冷门车不选,小公司不选。合资车不选,同价位的合资车内饰跟配置简直是工业垃圾。 GS4前一代车型的热销,得到了人民群众的认可,改款后把之前的毛病都改了,锦上添花。看了很多的测评还有朋友推荐,都感觉不错。尤其是是我试驾过后,油门很跟脚,心里想的是,对了就是要这种感觉。

    传祺GS4 2图1传祺GS4 2图1
    传祺GS4 2图2传祺GS4 2图2
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    传祺GS4 2图6传祺GS4 2图6
    2022-08-20回复
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图1大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图1
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图2大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图2
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图3大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图3
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图4大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图4
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图5大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图5
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图6大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图6
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图7大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图7
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图8大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图8
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图9大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图9
    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图10大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图10
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    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图14大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图14
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    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图17大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图17
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    大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图20大方而精致动感而典雅 16款传祺GS4用车感受分享图20
    2022-06-30回复

    #提车作业#提车作业 “研究”汽车也有好些年了,终于到自己买车的时候了,预算20万以内suv,根据理论知识从众多车型筛选出:本田crv,领克01,长安cs75plus,瑞虎8plus,领克06,传祺gs4,捷达vs7,比亚迪宋plus混动版,本田xrv,哈弗大狗。 然后根据经济筛选:本田crv和领克01需要按揭,这两年受到疫情影响经济不太景气,单位工资偶尔也发的不是特别准时了,没办法很多欠单位钱的,想了很久所以很遗憾的pass了这两款车。 然后根据多次试驾筛选:先排除了哈弗大狗,试驾时表显油耗高而且车头高视野不太好。。。然后排除捷达vs7,1.4t、150马力有点点肉,而且加95汽油。。。接着排除了领克06,领克的科技确实可以,颜值也没得说,其他也都还不错,就是三缸机不太可靠,如果计划5年内换车,领克06可以选。。。长安cs75plus,外观好看,而且销量决定了它以后不差的保值率,就是表显油耗太高所以pass了,毕竟我每天上下班路程30公里。。。然后本田xrv,有句话叫裸车15以下国产,20左右日系,30左右德系,xrv车确实是好车,但在这个价位里真心更建议选国产。。。最后就剩瑞虎8plus和传祺gs4,这两款我是实在不好选,都很符合我的要求,无论油耗、动力、内饰、外观、舒适度都是这价位的佼佼者,最后特别遗憾的排除了瑞虎8plus,因为传祺gs4的油耗更低一些,爱信6at的变速箱也比虎8的双离合更可靠,gs4顶配和次顶配的轮胎还是米其林的,但是瑞虎8plus内饰和舒适度比gs4好太多,奢华感满满。。。 目前提车一周多,行驶了200公里,各方面我都非常满意,市区上下班拥堵的油耗9个左右,做完首保肯定会低一些,不拥堵的话还可以再低,高速就更低了。。。动力在这个价位和排量里很不错,1.5t169匹马力发动机配爱信6at,舍得给油或者挂s挡运动模式的话,动力随叫随到推背感不错,没有肉车只有肉人。。。内饰的话中规中矩,和长安75p那些都差不多,这个价位里最好的内饰是瑞虎8plus,真心是大赞。。。转向手感中规中矩,肯定是不及轿车,转弯时我都会尽量减一些速度。。。底盘调教不错,过减速带时挺有信心。。。隔音符合这个价位,反正我感觉是够用了,挺安静的。。。音质也不错,这价位最好的音质是瑞虎8p,8个索尼喇叭。。。空间没得说,另外后排座椅可以放倒,放倒后纯平,量了下大概有1米7多深,外出游玩铺个褥子带个被子就能睡觉。。。 另外再说一下价钱,五一搞活动优惠了一万多,裸车12万7,购置税一万左右,保险(加交强险和车船税)4500左右,gps1500。大概就这些吧,全款14.5万落地的,费用每个地方政策都不同,喜欢就买买买要买早享受。。。 最后,真心希望国产车能够越来越好,也希望更多的人们可以慢慢的接纳国产车。从17年开始,国产车就有了起色,不再像以前那样提不起来,从19年初开始,国产车就非常不错了,一直到现在21年,已经很稳定了。。。就说这些吧,祝大家都能买到称心如意的车子。。。

    21款传祺gs4纵享版顶配图121款传祺gs4纵享版顶配图1
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    21款传祺gs4纵享版顶配图421款传祺gs4纵享版顶配图4
    2022-05-26回复
    刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图1刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图1
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    刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图10刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图10
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    提车已经快一个月了,真实的走心用车感受,无任何因素参与,只为给广大车友真实了解这款车需求。提车初期那时候是看的GS3powe去的,后面销售介绍了GS4价位差别不是很多,后面算下来还可以接受然后就是这样提了智联科技版。图片是提车后回老家拍的,新车第一次高速真实感受后面会写到,请各位耐心看完。 关于大家关心的油耗,新车第一箱油跟第二箱油确实油耗高,加满92按目前油价7.05算加满的340元左右,实际开到亮灯480-490公里左右,亮灯后应该还可以50公里,续航在500公里,到了第三箱油后加满后续航710公里.回老家全程600公里,加满后中途根本不用再加油,一箱油可以到家还剩一格多油,这车跑高速油耗确实是可以的,市区油耗会偏高,加满油综合续航在550-600之间全车开空调的情况下。 这款车动力21款改款后全系搭载1.5T传祺自主270型号发动机,匹配爱信6AT的变速箱,家用完全是够的,怠速状态是700转左右,高速120发动机转速在2500-2700之间,这个也是6AT变速箱正常的转速,这车涡轮介入的转速应该在1500以上涡轮就会介入,跑高速即使120的速度只要你深踩油门发动机依然还能提供动力输出给你足够的超车信心。 💔爱车吐槽:唯一不足就是车机系统跟手机蓝牙连接听歌有延迟,手机已经在播放另外一首歌了但是车机显示还是上一首这个问题目前还没找到原因。全车标配六个扬声器,音质完全满足日常需求。高速风噪确实有点大,但是SUV车身高这个无法避免,发动机声音跟胎噪倒不是很明显。 🗒 真实感受:关于这个车的大灯亮度问题,后面几张图片是无路灯的乡下环境中拍的近光跟远光,这样LED的优点就是节能损耗车电功率小,但是聚光跟传统的透镜真的比不了,这个射出去的远度只能是满足日常开车如果有要求的车主这个大灯真满足不了,近光看路有点吃力感觉,不知道是灯聚光问题还是其他问题。

    21款GS4用车心得图121款GS4用车心得图1
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    #提车作业-传祺GS4本人上班族,买车就是为了上下班,出去玩有个代步的,我老婆本来就有一辆大众Polo车,我个子比较高,183cm,不管是我坐在车里面,还是开她的车子,我都觉得好压抑,空间太小,所以想买个SUV的车。这样一家人出去玩,坐在车里面就比较宽敞舒适。 选车: 一开始我就是看的是传祺GS4,觉得车子样子比较好看一点,但是迫于自己所在地区的4s店,套路太多了,又去看了其他车子,看过吉利的车子,也了解过哈弗的车子,去试驾吉利车子的时候,推背感十足,但是车子是三缸机,最后被劝退。最后我还是选择继续了解传祺GS4车子,在各大微信群里各种了解情况,摸透这个价格的底线,但是我在嘉兴那家4s店谈了好几次,价格一直下不来,而且当时接待我的那个销售让我感觉很不舒服,让我不要继续讲价格了,说送我车载香水,碳包,这个我就不能忍,感觉被她侮辱了,果断第一时间把这个人删除了,最后觉得这家4s店已经不能继续跟他们扯了,然后就去这家4s店下面的店去看看。 在平湖传祺店,跟他们也是各种斗智斗勇,价格也是一点点往下砍,他们每次都只会让一点点,每次都是装摸做样的打电话申请,最后跟他们谈定的价格是12.5全包价格,当时还有政府消费券,定车的时候,还没有中那个消费券,定车第二天才确定知道自己中了5000块钱的消费券,那就等于12万到手价格,首付6.5万给他们,贷款6万三年免息贷款,他们还送了我各种乱七八糟的东西,还有两次的保养券。最后他们送的贴膜券,还是被坑了,送了我580块钱的贴膜券,我去那个贴膜的地方被宰了1000块钱,再此提醒广大车友朋友,把价格谈下来了,比你要什么赠品都强。 最后所有价格出来12.5万元,感觉还是还价有空间,但是我已经心满意足了,毕竟政府补贴了5000块钱的消费券, 这不就是性价比最优选择吗? 有些人会说国产车不保值,但是我想说的是,你是用来开的,不是用来所谓的保值的,打工人买车不容易,不开个六七年,我是不会换的,我个人觉得现在国产车也不输合资车。 提车过程: 订车到提车也就六七天左右,还是很快的,车到了销售叫我提车时还是很激动,自己还专门做了一个验车攻略。 用车感受: 1、外观没得说,就是因为喜欢外观,才选得她,很好看,我还是去途虎做了底盘装甲,装了个发动机护板,同时套了个座椅套。 2、内饰是仿皮革材质,该软的地方都是软的,内饰颜色就各有所爱了。 3、车子空间还是让我满意的,本人183cm,坐进去不拥挤,做五个还是可以的,坐进去绝对没得挑剔! 4、车内几乎没有异味吧,但是因为有孩子,但是我还是买了很多碳包放车子里 优缺点 优点: 1, 1.5T的动力起步加速的时候,感觉还是有一点点肉,跑过一次高速公路,油耗立马下来了,eco模式用过几次就没有用过了,感觉比较肉,如果调成运动模式,动力很可以的,涡轮介入后转速很低 2,底盘本人觉得及格吧,不过我又喷了底盘装甲,加强一下吧 3,低速行驶的时候,有一点顿挫感,问了4s的人,跟我说正常现象,目前行驶里程7000多公里了,总体来说还是满意的。 4,全景天窗这点,天气好的时候开着还是不错的,不过我基本很少开全景天窗,毕竟我怕经常开会出现漏水的问题,目前没有任何问题。 5,车机还是比较流畅的,手机插上数据线,打开导航和QQ音乐,一切都那么行云流水一般。 最不满意的点: 1.刚买来两个月不到,就去做底盘装甲,然后发现刹车那里竟然有生锈,这个很多人都说正常,但是还是希望厂家能够改进一下吧 2.刚买两个月左右的,驾驶位总控按钮控制驾驶位左侧窗户的按钮不灵光了,然后就找4s店的换了,小毛病还是有一点点的,还是国产细节方面还是要注意点。 3.车子出厂发动机没有护板,我自己买了个护板装上去了,但毕竟没有原装的好啊

    本人上班族图1本人上班族图1
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    #提车作业-传祺GS4传祺GS4,20款智联科技版提车2个月分享:落地价13.5万,感觉价格还算能接受,送了10年20次基础保养、贴膜、行车记录仪、底盘装甲、挡泥板等,去年12月底提车,开了二个月,没发现什么异常情况!今天帮小四洗个澡,顺便给大家分享一下我的用车感受!目前跑了2287公里,大约有四分之一是高速路段,四分之三在市内和郊区跑,一共加了1200多元油费,表显油耗7.0L/百公里,算下来大概0.52元/公里,总的来说还是不错的,毕竟家用车也还得考虑一下油耗,也是我当初综合空间、动力、油耗、内饰各方面考虑的结果。动力方面完全够用,高速最高跑到130,感觉还有余力,平时市内超个车也完全没有问题,本人开车不习惯搞地板油。过年开上小四走亲访友,一家五口人,加上拜年礼物🎁,空间方面完全都能满足需要,比我原来的嘉年华强👍了何止一点;最让我感到惊喜的是这个新车异味很小,提车后我除了放点_柚子皮除味外,平时基本使用外循环,再没有采取什么其他措施,但坐在车内几乎感觉不到有啥味道。如果一定要说点啥缺点的话,就是感觉有时候降速降档的时候,有点变速箱轻微的顿挫,不过这个缺点也还在本人接受范围之内!方向盘转向低速轻柔,随着车速加快逐渐变重,有一种让人很舒适、放心的感觉。这是我购车二个月的大致情况,总体感受还行,后期不知道会怎样,以后再来分享。以上观点不喜勿喷,仅供大家参考!!

    传祺GS4,2图1传祺GS4,2图1
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    新的一年,我和小白一起踏上幸福的征途! 开始写这段文字时,还是2020的岁末,因春节临近,工作、生活各种驳杂的事太多,不得不停下码字计划,来应对迎接新春佳节的到来。 2020.12.13提的车,到现在也三个来月了,中间也刚好赶上春节用车高峰时期,春节假期开启了疯跑模式,每天载着一家老小六口人,拉着不同的礼品穿梭于城市的大街小巷,在这家抽颗烟喝口茶,到哪家整点瓜子花生糖……过年嘛,相信各地的拜年模式都是大同小异的吧。我呢,是一枚妥妥并悲催80后,时至今日也到了人生中的不惑之年,圈子里应该有一样年岁的车友吧。得嘞,就此打住了,说跑题了,哈哈! 之前有在车友圈里发过帖子,应该有些车友们已经看到过了, 关于选车,提车,等问题,之前的帖子里有交代过,在这里就不过多提及了,此贴主要还是向同是传祺GS4的车主和喜欢此车的车友们阐述一下提车这段时间以来,自身使用感受和浅薄的认知。 1.外观颜值指篇。 因为是刚性需求购车,选车这个问题也是身心疲惫了,毕竟预算有限,十来万的车型多的跟神仙打架似的,要有颜值,要有操控,要能跑得快,要能装的下,还要省油皮实耐用……那真如(让子弹飞)中马县长要汤师爷做诗的题材--“要有风要有肉,要有火锅要有雾,要有美女儿,要有驴”!小四外观没得说,个人觉得很养眼,相比上一代来说更大气敦实些,当初拿比亚迪宋por和长安75p三车来对比,媳妇儿看中宋por的中控大屏和后排座椅的舒适度,而我相中长安75p的外观和操控,小四是备选方案,我俩都坚持各自的意见,最后选来选去,还是小四最入眼! 2.操控动力篇。 春节期间我们夫妻俩,俩孩儿,一个七岁,一个三岁,父母两人,加后备箱的礼品重量七百多斤,一档起步没觉得肉,比起之前的1.6的自吸车,1.5T还是很强劲的。说随叫随到,可能有点夸张吧。毕竟不是大排量的性能车,家庭用那是绰绰有余了。我是手动挡的车,在路上车子变道超车方面与之试驾时的同款爱信6AT自动挡车型相对比,还是快一丢丢,不过自动挡的开启运动模式,应该更迅猛。反正对于普通家庭用车而言,动力是绝对足够了! 3.内置功能和空间篇。 内置的设施也是比较齐全的,至少这个价位,平常用的着的功能都有了。大的中控屏,6个扬声器,音质算不上太高,够用了,多功能方向盘,车速落锁功能,一键开启天窗,等都是很实用的功能,特别是后排座椅放平可以当床用,未来自驾游会用着很方便。控台和门板大都是软包的,座椅也都是仿皮全包的,看着很高大上! 空间方面,小四内部还是很大的,坐在后排翘个二郎腿儿是没问题的,坐六个人不算拥挤,但不能都是成年人,且不说能不能坐下,能坐下是超载啊,警察蜀黍肯定饶不了的。最让人喜欢的就是后备箱了,是真大,两个小孩的滑滑车,两个中号的行李箱,各种乱七八糟的东西,都能装下,比之前的小铃木车。那真是有云泥之别了。 4.行车使用篇 车子买回来三个来月,平常走国道多一点,市区进的少,主要是车位不好找,停车费也高,不如环保坐公交或公共自行车方便。车子跑起来车内噪音不算大,100码以内能接受,120以上就有点吵了,应该是胎噪声音大吧,其他异响暂时没发现,应该是还没跑烂路没开始响吧!首保之前行车噪声不明显。(也许是没操心)首保后换了绿桶的机油,感觉噪声变大了,不知道是否是心理作用。 5.总结篇。 今天来4S店做了首保,售后接待员和维修师傅态度老好了,问什么问题,都一一解答,保养完了,还给帮忙冲了冲车,给咱们的售后维修点赞! 以上是浅谈一下提车至今,对传祺GS4这部车的认知和体会,也算是提车这么久以来的一个小小的总结,有说的不对的地方各位看客请留口德,说对的地方大家一起勉励就好了!

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    现在入手gs4已经快1年了,21款智联科技纵享版。落地12.5。在选择这车的时候我对比,试驾了不低10种同级别车。如果说还买国产suv的话,同级别我还是选gs4!网友说,gs4经不起对比,21款的gs4省油,省心就好。国产家用车真的没几个能有它省油的,1.5吨车身在那里,200元可以跑400多近500公里(磨合期内)其二空间大,依旧是为家用考虑,后排可以纯平放倒,外出睡里面都没问题。第三点是买它的重点,爱信6AT变速箱,这也是gs4配置经不起其他国产品牌对比的原因,贵在这变速箱。开起来顿挫比双离合小的多,别说没有顿挫,它不是cvt,2~3档会有一丢丢,不影响驾驶体验。比双离合丝柔很多。6AT和米其林轮胎加持,使它静音方柄比同级别高。别提底盘那只好,这价位的车都硬,gs4也不例外。当然缺点也是有的,1.a柱稍微有点大,影响视线,可能为了安全。2.空间大,但小空间利用率不怎么样,而且设计也有缺陷,居然把杯孔设计在档把和手托正中间,你放个杯子挂挡试试。3.主驾驶座椅坐久会腰疼,需要买腰托。内嵌式包裹性确实好,但是腰部弧度过大,长时间开车会酸痛。4.外观不好改装,加装什么都觉得画蛇添足。而且改装案例少到可怜,最多就贴膜换颜色,改灯。日本车自己开会选马自达cx30(这车后排真的小,不适合家用)。底盘没得说,而且6AT加持,驾驶感受同价位最好,但不适合家用而且贵了点。13万这价格也就次低配或丐版。欧美的就标志4008,有超预算,底盘没几家可以超越标志的了。非常柔,舒适。

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    像我舅舅那图1像我舅舅那图1
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    20万公里老司机的再一次选择~~智联科技2021白 2012年买了第一部花冠开到现在已经20万公里了,由于家里用车需求增加,20年下半年就有事没事在逛懂车帝逛抖音看评论,曾经还去了解过性价比更高的二手车。只是二手车一定要讲缘分,碰到好还不如去找到好,所以不想等缘分只好去买新车吧。 买车的东西不看倒好,越看越想买,而且是当年闲下来的时候嘛,这个欲望就更强烈了。可惜人到中年,怎么都不见钱剩,印证了脑子有想法,兜了没办法的无奈。而且2020年底超级忙,这不,能够省钱过年前买车的机会就快白白错过了。到了2021年,所有的行情都涨价了,可是临近过年就更闲了,就到处4s店论坛去了解谈判价格,组队团购,都失败而回,得到的答复是这个价格做不了,亏太多。其实也就是三千块的事情。 怎么谈都谈不下来的时候求助了圈主瓦力大哥,瓦力大哥多方寻找推荐,再加上我的社会经验,跑了一个偏远小区的4s店,一下子谈了三千7的差价出来。比其他店全款都低,而且还可以拿到6万免息,随便我2或3年分期。在这里我不是卖广告,我是受益的,而且从来瓦力大哥都不会问我要好处,只是他也在帮他们厂家多卖一部是一部。 很多人买车为什么选择国产车?第一肯定是money,第二就是在这个money下我能得到什么?十年车前买车不会考虑国产车,因为国产车实力还不允许啊,现在确实慢慢在进步,我也肯为此尝试。为什么选择GS4?第一直觉吧,或者现在流行的那句不忘初心。其实心里面还考虑过很多别的车,具体名字我就不提了,免得被喷。 外观,GS4从车头看就是显宽显大,很多国产车显长,但在后面看,比合资车就是窄很多,所以基本上轮间距就是比人家短一号,这跟一个小面包拉货的真没区别。而且也要看地区,确实地区里的人偏好这车,那我就多加关注。 底盘,试驾了一下,真没让我失望,只能说在这个价位能够得到的稳重和支撑确实很足够。我喜欢拿小面包作比较,确实很多国产suv的感觉让我想起来坐小面包,虽然座椅很舒服,坐起来感觉车身就是轻飘飘的。 动力,很多车评人说什么动力足够。其实我就说实话说动力一般。就是说想暴力驾驶,超车过车,可能这车不是你的菜。但是我也想说,因为正是SUV而不是轿车,所以你想激烈驾驶是不可能,还是乖乖的买你的菜,去旅游,一流的用途啊。 内饰:内饰不用说,国产车的内饰永远比合资车上几个台阶,毋庸置疑,就是功能丰富,这也是为什么我选择国产车的一个重要原因,他不能带给你豪华车的动力,但能够带给你豪华车的功能。 空间,中规中矩吧,suv的空间他在这个层次给到我们的还是算很优秀的,家人的乘坐也是比轿车舒服,对于我们这中年人来说,家里人坐的舒服就是自己的最大的安慰啦。 油耗,我觉得suv的油耗比轿车一定高,这本来就是有心理准备的,但GS4的油耗比一般的国产同级车的油耗来说,排行一定靠前,我开了一百公里,油耗已经下来了,按照我10年驾龄的判断,再开几百公里去到7是没有问题的,这也是我考虑这车的一个原因吧,什么车评人喊开车不考虑油耗,一年多一千多的油费更爽之类的,确实不懂得80后这代人的艰辛。当然估计我买了三十万的豪车也会说这句不计油耗的话。第一天拿车测试一下,这个油箱应该确实有55升,我当天第一箱油就加了快52升,取了个吉利的318元埋单,希望开个好头吧。 重点说一下缺点:1、外观确实改进的不够,毕竟是换代车型,换起来只是比第一代各个部位圆润了一点。在这个外在美的时代,确实要向长安一样,外观要大胆的改变才行。2、动力确实要加强,动力能够有个1.8T甚至2.0T绝对不一样,毕竟现在都倾向十几万2.0的时代。3、车机的反应速度和语音辨别能力较差,以后希望可以升级。4,这是最重点的高速下坡踩刹车换挡的时候有降档过快,直接都是6到4或5到3的跳跃,确实带来高转速的拖拽感,这点确定很难接受。 最后我想说,国产车的确有个好的开始,车子好了,但是还是各方面都要加强。4s店的服务水平真是很一般,错漏百出,给错了合格证给我选号牌,不知道我是不是价格谈的太低了,后来寄给我的号牌,4s店寄给我的行驶证,全部到付,这体验感真的很差。如果不是这,我觉得我这绝对是一次愉快的买车之旅,你要知道便宜买到心头好是不容易的事情,而且可以过年前拿到。

    20万公里老图120万公里老图1
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    2022-04-12回复

    最近看到圈里问的问题挺多的,不能及时回答,所以开个回答大家问题的贴,尽可能帮助大家解决疑惑。 首先,就是先回答一下这个爱信6AT顿挫这个事。卖车之前一定要有自己的需求,AT做不到CVT那么平顺,也做不到双离合的换挡速度,但是AT可靠性高,技术成熟。我自己以前开的是一个4AT的车,40万公里没修过变速箱。除了CVT其他自动变速箱多多少少都有顿挫。就跟一个新手开手动挡一样,低档位掌握不好转速也会产生顿挫,那么AT的箱子就跟有个机器帮你踩离合松离合一样,尤其是爱信AT只卖箱子不卖调教,所以说任何一款爱信6AT都是厂家自己调,有调的好的也有差的,但是都会有不同程度的顿挫。如果对于顿挫受不了的就去买CVT。各个箱子优缺点想知道的可以私信我,我就不多说了。 第二个就是刹车盘生锈,现在十万级以上的家用车前后都是盘式刹车,而刹车盘材质是铸铁,那既然是金属怎么可能不氧化生锈。如果长时间停放刹车盘表面就会生锈,如果经常开车就不会有锈产生。这也是给小白讲的,老司机应该都懂。 第三个就是这个自动驻车,说实话这个自动驻车是真的不好用,不是坡路长时间停车不推荐大家用。这个自动驻车开启以后有人说方向盘很抖,原因就在于离合器片没完全分开。大家正常开车等红绿灯的时候深踩刹车档位显示是D而不是D1。这时候离合器片是自动分开的。那么自动驻车在D档的时候档位显示是D1,说明离合器片没完全分离还是在半联动状态。这种状态就跟手动挡车离合器在半联动而你在踩刹车是一个道理,长时间这么用会导致离合器片磨损速度快,增多养车成本。正确使用方法是自动驻车是挂N档,前进时直接挂D档踩油门。 再说说油耗,我现在没首保,月底首保,跑了3700公里,综合油耗百公里8.5,自己掐油量算的,不是表显。每个人开法不一样,如果新车公里数少,感觉油耗偏高的可以去多跑跑高速,如果已经两三年了,可以尝试去换换火花塞,根据自己实际情况在看看喷油嘴。想要油耗低,适当调整驾驶习惯,要学会松油门滑行,而不是一门踩油门加速。理论上刹车踩的越多越重油耗就会越高。 第五就是这个颗粒捕捉器的问题,国六的车基本都带颗粒捕捉器,想要颗粒捕捉器不堵不报故障那么没事的时候适当跑跑郊区,不一定非得高速,把车速保持80以上跑一段时间。切记不要长时间在市区用ECO模式,不要因为几升油多跑一趟4s店,而且你还要去再生颗粒捕捉器。个人认为具备条件的车主这个颗粒捕捉器不会出现堵的情况。 最后再谈谈这个自动启停吧,GS4全系不带自动启停是一种对油耗信心十足的表现,为什么这么说呢,因为自动启停是应付考试用的,在车出厂前国家有一个测评,里面包括原地怠速30分钟的油耗。那么带自动启停的车会轻松通过,不带的车就得在发动机设计上下功夫,这个启停不是给消费者用的而是厂家应付考试用的。当然国家提倡节能减排,也不能说自动启停不好。 码字辛苦,有不对的地方多多包含,还有什么问题底下留言,尽我所能帮忙解答。

    2022-03-31回复
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    2020-01-03
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    2020-02-16

    我的2020款智联科技版GS4被撞经历: 2020年04的一个中午,因为车当路边太脏,来回家后让我老爹随便用水管冲一下,第二天拿出我办卡的店去洗车,中午两点多出门感觉有点困,刚刚跟车友会的小伙伴汇报了车子在95码后油耗会高,回家全程95左右油耗7.3,回公司全程85左右,油耗6.3,总结出了车速省油法,十三分钟后,我被撞了,当时一脸懵啊!被撞右后侧,是我的感觉,实际是被撞了前轮我车速未停造成车身刮伤了,刚提车被撞,又是新手女司机,挂了N档拉手刹竟然放了刹车刹不住,踩死刹车挂的P档,自动手刹上来松开刹车竟然后溜了快一米,超级懵圈,后来只能一直踩刹车等车不动了才敢下车看情况。 因为我车后溜了,导致我车停放的位置是对方车的后方,对方竟然说是我撞的他 以为小女生好欺负吗?我的新车我保险齐全,前后行车记录仪,明明大家直行你变道撞我,我怕你?当场打122报交警,也同时打电话给到保险公司,当我不知道要怎么办的时候都是保险道路救援的小哥哥一直在指导我,去了轻微事故快速理赔点处理,勘察员说有些碰撞轨迹找不到原因,对方一直在说是我撞的他,勘察员说判不了,要去交警中队看监控,此时大家都以为行车记录仪能起作用,可是并没有,刚好碰撞那一下的视频没有了,什么破记录仪4S送的就是不行,我决心要换掉它! 在交警中队,交警找到好几个监控视频都没有拍到碰撞过程,最后找到一个隔远能看到我直行他直行突然撞我的过程,判了是对方全责,还把那男的教育了,那么小的事情2点多折腾到5点,有跑回去快速理赔点确认并开单,对方联系保险公司过来现场确认,确认被刮伤五个面,车轮有点偏,还好能开,方向盘有点不正,差了几度。 第二天带着事故单到4S点理赔定损,等三天提车!还在等我的车车回来。 事故处理心得分享: 1.遇事故不要慌,停车双闪放三脚架,不然报警交警来到看到没放会扣分哦. 2.什么都不要跟对方说也别听他说,除非没什么伤,对方要求私聊,不然还是要打122报警。不管是你撞人家还是人家撞你 3.拍照注意安全,要拍前面照片,后边照片,地标指示,直行还是转弯道,碰撞点远图,近图特写,记住对方车牌号。 4.不要生气不要生气,生气是魔鬼!

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    2022-02-20回复

    提车作业:本人今年24,刚结婚之前都是用家里的车,跟家里人商量准备再添置一辆。自己在网上也看了H6,吉利博越,长安cs75p,传祺gs4,家里人更倾向于广汽传祺,所以约定好元旦期间去看车,12月31号,20年最后一天直接去了传祺的店子看,销售挺热情的,第一眼看到21款GS4感觉大气,沉稳,气派,很是喜欢。当天下午简单试驾了一下,大概开了四五公里,给我的第一感觉就是地盘素质很高,很扎实很稳。后面谈了一下价格感觉合适吧,当时就定了。所以之前考虑的Cs75p,H6,博越都Pass了H6和博越都是双离合,网上对双离合的评价不是很高,CS75p的后防撞梁不做过多评价给人的第一印象不太好所以当时第一时间就去了传祺的店,一切都那么顺其自然当时就定了也没多想。 1.行使质感:整个地盘感觉很扎实,很稳,本人主要在乡下烂路跑,所以对这方面很敏感,GS4给人的感觉很稳当,没有多余的弹跳和不适,很符合他的宣称。 2.静音方面:60公里以内静音性不错,符合这个价位的水平,高速行驶时实测100公里的时速时噪音明显,得益于高配用的米其林的胎,胎噪很好,主要是风噪,不过也符合这个价位。 3.动力方面:1.5T加6AT动力算不上多激进,但也符合这个价位的标准,原地热爱时挂挡到D或者R档时有丝丝抖动,行使中2升3档时偶尔会有顿挫感,总得来说对比双离合会有更好的行使感,更顺畅些。 4.内饰方面:GS4的内饰,是我觉得在20万以内最好看的内饰,用手能摸得到地方基本上都是软质材料,摸起来很舒服,中控12寸的大屏用起来很顺畅,配上传祺的小琪智能系统用起来很省心。 5.空间方面:超过2600的轴距空间都不会太差,本人175的身高,坐在车里的每个座位都富足,还拍空间都可以跷二郎腿了。后备箱的空间显得稍微有点儿小了,不过出差旅游一家人的行李是没问题,后排支持放倒,平时拖个大件也没问题。 6.油耗方面:目前表显油耗8个,郊区和高速居多,实际上应该在九点几个,目前跑了一千公里,后续油耗应该会下来,这个跟个人驾驶习惯是挂钩的。

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    2022-02-20回复

    传祺GS4 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车经历: 说实话,买车本来不在我的近期计划里,但是因为最近因私事需要多次在北京和唐山往返,最开始是坐高铁,但是要早上5点起床,是在是不太方便,后几次借朋友的车开,感觉开车实在是太方便了,所以决定在年前买辆车。最开始准备买个轿车,看了下福特新款福克斯、新款雷凌双擎,本来打算在这两个之间定一个,但是考虑回媳妇家有条线路是山路,轿车底盘太低,不太方便,所以最后还是决定买SUV。在SUV里面可选车型还是很过,无论是合资的还是国产的,前期网上看了下雪佛兰探界者,但是附近没有4S店,就没有去看,其他合资的车符合我要求的价格也都比较高,后来也就没有考虑。国产车方面吉利直接被媳妇毙掉了,logo不好看?。长城虽然卖的也比较火,但是我之前借过几个朋友的长城车,变速箱都不太好,导致我对长城的印象不太好。又看了下荣威RX5 MAX,还有GS4,最后选择了GS4。 #购车总价 裸车价13.98万,购置税:1.24万,保险0.55万,抵押+上牌+出库0.3万,分期手续费0.2万,优惠4500,跟销售又唠了500的优惠,总共落地15.77万,送原厂贴膜,四次基础保养,脚垫,灭火器,山地自行车(4S活动买车统一送)。 #同级对比 看车时比较中意的是荣威RX5 MAX次顶配,整体来看其实有不少亮点,尤其是智慧座舱,对我的吸引力非常大,外观上,我感觉荣威的更霸气,虽然只比GS4长10厘米,但是车显得大很多,但是媳妇比较喜欢副驾的电动调节,荣威的次顶配没有。但是在对比中,GS4的外观跟内敛,没有荣威那么张扬,风格上我也是比较喜欢,最重要的当然还是媳妇喜欢的电动调节。而且GS4的L2级别的辅助驾驶在次顶配上也配备了,荣威只有顶配才有。动力上,GS4的相应个人感觉还是很积极的,而且特意在低档猛踩油门试了下,不像荣威有1s左右的迟滞,这点爱信的6AT确实比通用的6AT聪明很多,整体发动机的噪声也小很多。 #故障吐槽 目前没有问题出现,不满意的就是后转向灯太小,中央扶手箱感觉短了一点,只有驾驶位有一键升降,底盘调教较硬,但是操控会好些。 #空间 家人身高整体不高,车的空间没有问题,我坐后排在前排调节好的情况下,还有三拳空余,地面全平,这个非常棒,所以后排放倒以后也是完全平整的。但是后备箱470L的空间相对这个大小的车还是有些稍小,整体问题不大。 #驾驶体验 由于GS4采用的是1.5T的发动机和爱信6AT的黄金组合,再加上较硬的底盘调教,所以在车的动力方面,小坡小坎的还是游刃有余的,而且操控性体验也非常好。 #颜值 前面也说了,GS4的外观内敛些,如果做的更霸气点,我个人可能会跟喜欢。 #内饰 内饰整体豪华感不像是这个级别的,甩其他合资车几条街,前面采用了很多软质材料,尤其是真皮方向盘和座椅,再加上座椅和门板上的麂皮皮料,摸起来手感确实非常好。但是所有内饰里最大的亮点还是两块12.3寸的大屏,连起来确实感觉是一体的,而且可以将导航直接转到码表这块屏上,给行车安全又带来了一份保障。另外提下,PM2.5和空滤非常实用,前面的无线充电非常方便。 #油耗 目前开的里程只有200多公里,没上过高速,油耗显示8.1,但是车显应该不太准确,在上过高速或者做完保养后,油耗应该会有一个很好的表现。

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    我看很多人分享购车经历;我也简单阐述一下我的购车经历包括价格。(首先声明;我也是一个购车小白,之前有2次购车经验都是买面包车,3-4万块钱的就是直接拿现金去买车非常简单,没有啥流程与心得,与添置家用车还是有区别的) 购车之前本人有两个情节,一是基本不打算支持日系,不管它再好再经济耐用,对不起我内心还没有过去那道坎。第二,原先也没有关注国货,觉得他们缺乏设计理念,居多是抄袭模仿,其次也没有品质把控能力,这是我原有意识。综合自己经济能力之前一直锁定途观L,非常中意这款外形,打算买车了就直接去4S店要了个报价,具体哪款没有指定,我跟销售说的就是预算是20w以内可以承担。4S算了一下报价,大概首付7-8w,+购置税+贷款利息,整车用下来总的在26-27w了。觉得超自己承受范围内,没有性价比了。打击了购买的动力,刷抖音刷到虎叔说车,2019售后服务top1是广汽传祺,我就网上查看车型,看图片配置价格相中的GS5,就退一步吧,尝试体验国货。选定了款式就找一个刚提车的朋友问了一下,传祺车怎么样?如果没有国产情节,可以选国产,性价比蛮高的,传祺的底盘说调教比较好,评价还是可以,而且你10多万合资车没得选,能选的又看不上。果断就网上询低价,坐等4S店给我打电话去看车。很快有一家观澜与龙岗的传祺4S店给我打电话,两人都发了定位给我,我住北站附近,当然观澜近点。 第二天就观澜去4S看车,进店简单跟销售聊了几句,说了我的情况与需求,我是11号去看车,告诉他准备18号准备回家了,如果能在年前办下来就下单,如果年前办不下来,就不打算提车了。我没有做啥功课,事先是准备看GS5,说了我的预算与需求导购就向推荐GS4是他们主推产品,优惠力度大,我看了一下GS4就比GS5小一个影子,外形也挺酷的,也能接受这个外形。接受了他的推荐,然后就简单给我介绍了一下该车的主要配置与功能。就是安排试驾,说实话作为一个购车小白来说也根本试不出啥感觉来,不熟悉该车性能只能保守的踩油门,跟新手似的,网上到处都是提的新车被撞的视频,心理自然想的是要小心一点别把别人车个撞了,以前一直开面包车7-8年了,第一次试驾一辆新车感觉哪哪都好,说实话也没有心肠试,就走了个形式溜达了一圈,回来就谈价格。也许是人品缘故吧,遇到的销售也是非常实在的人,我回头细品了一下他没有给我设啥套路,就是厂家4s店必须要选择的套餐,这里有两个小知识点,我没有买深圳社保,他就说走不了银行贷款,只能走他们金融,如果走他们金融保险就必须要买,这个是没有办法拒绝的,否则金融贷款肯定也不会批下来。其次;金融服务费3000元,就这两个强加项,保险他给我选择组合下来是6000左右,我问他哪款买的人多,功能实用有现车,他就推荐了智联科技版,指导价13.18w。整车质保5年15万公里,大家都知道一般的厂家都是3年10万公里,131800+6000+3000=140800。然后就是他给我说赠送;1,终生基础保养套餐(注意;机油+工时费都是免费)如果不要这个优惠卷可以低4000现金优惠,全车皮套脚垫,抱枕啥的都不值钱了。2;贷款利息补贴1万元,贷款金额可以自己选择,最高可以带10万,总的优惠补贴1万,那我就选择了个2年25期分期10万,利息算下来10800左右,差不多把利息额度用完就行了,我就支付了800左右利息。做生意的人都知道现金流给自己带来的益处,能贷款绝不现款。用信用卡的人都知道10万刷卡手续费滚2年需要多少资金成本,然后,就到我还价环节,我想砍掉金融服务费3000+3000优惠,总的想实付124800,他说做不下来我砍得太狠了,我说任何一款车都有优惠,不可能这个车没有优惠。他解释了;这个车是新款,才上市的没有太多优惠,如果我选择GS5可以有1万多优惠,我们僵持不下他就说把销售经理叫过来申请一下,其实我心理觉得这是他们套路,觉得这个价格成了,经理来了又拿笔跟我一笔一笔的算了一下账,主要是说;如果能卖肯定不会把我拒绝走了,其次;多一个终生保养优惠以后卖车也可以多卖几千,只要他们店不倒5000公里3个月到期都可以来免费保养,最终还是我退步了,总的我退到以128800成交。这里我有点后悔松口太快,我寻思我再坚持一下,如果说我做点假动作再去其他地方看看,至少还有1-2k优惠空间,车友们再还价环节一定要淡定,钱在你的包包,他们想吃肉比你更心急。总得来说裸车折合下来是125800,比了一下全网也基本接近地板价了,价格方面还是比较满意的了,没有被大刀宰。接下来就是跟大家流程一样,交定金,办贷款,贷款下来去提车,交首付刷脸1万多,之前支付了1w定金,贷款是25个月,月供4033左右,验车,提车,我是1月16号去提车的,车出厂也是2020年1月份出厂,车到店才几天。这次购车都还是挺顺利的,没有啥纠结的。 (下一个篇分享用车体验与心得)

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    2022-02-18回复
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    传祺GS4 · 懂车分(口碑)

    3.66

    良好

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    441人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.37

    超过60%的同价位车系

    3.66

    综合

    3.69

    内饰

    3.51

    配置

    3.91

    空间

    3.77

    外观

    3.56

    舒适性

    3.55

    操控

    3.59

    动力

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