奇瑞GENE车友圈

木石评车：奇瑞7月份15万销量中，有一多半（7.9万辆）是出口，内销还不到7万辆。 这种销售结构对奇瑞到底是好事还是坏事呢？ 如果照此趋势下去，奇瑞很可能成为一个以外销为主的出口型汽车品牌。 就好比小米，全球第三，但中国第五，并且口碑不佳，随时都有可能被后来者取代。 作为一家中国车企，还是要在中国站稳脚跟，因为相对中国本土 海外市场更加不可控。 奇瑞的未来还是在中国，必须在中国进入前五，实现新能源转型。