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    大家好!理图大家好!理图
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    2025-12-26回复
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    理想背刺是常态吧图理想背刺是常态吧图
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    2025-12-25

    #说说这车的通病这台车子在我手里使用马上快两年了,公里数也接近三万公里了。在这两年的使用过程中,总会遇到一些让人恼火、挠头的“小毛病”,下面为大家分享一下,我碰到的、我认为的不合理需要改进的“小毛病”。 一、后尾灯和扰流罩存水问题 1️⃣扰流罩存在的意义。一是美观,让车子整体看上去更加协调,算是一个装饰件;二是空气动力学设计,一定程度上降低风阻,算是一个功能件;三是高位制动指示灯,算是一个安全必须件;四是隐藏式后雨刮,也算是一个功能件。 2️⃣扰流罩存水问题。每次洗完车尽管擦了很多遍,但是里面依然会有积水,流出来的水痕很难看,简直是逼死“强迫症患者”。 3️⃣尾灯和后尾门缝隙存水问题。我认为主要是这个尾灯和车门装配工艺不好,导致洗车时,缝隙里面容易存水和泡沫,每次都需要高压水枪冲洗很多遍。大家能看到水痕干了以后的印记吧,每次冲洗的时候,高压水枪压力那么大,反复冲洗这个位置好吗?会不会时间长了,这个尾灯密封性不好的话会不会进水呢?那就比较麻烦了。 二、制动异响调教问题 1️⃣在能量回收强度舒适的设置下,点头现象还是比较严重,回弹也抑制一般(我的还是单腔空悬)双腔的可能会好一点。 2️⃣制动踏板属于脚感偏软、行程偏长,脚🦶重一点,点头就非常明显了,我认为这个调教不是很理想。 3️⃣制动盘异响,主要发生在车速较慢的时候,会有吱吱的声响,尤其是新车时期尤为明显,现在磨损了一部分也不知道是有所改善还是已经习惯了,听的不是那么明显了。 三、副驾安全带异响问题 1️⃣问题发生场景:这个问题发生的场景主要是副驾驶乘客下车后,解除安全带,安全带不能绷紧。 2️⃣问题发生的位置:卡扣的位置正好和B柱内饰板磕碰产生,正好那个位置还是硬塑料材质,车子稍微颠簸一点,卡扣就会敲击内饰板,和路面的节奏一样,实在是让人受不了,二排和三排没发现这个问题,不知道大家的有没有? 3️⃣售后给出的无语建议:后来咨询售后,给了一个很搞笑的建议就是如图所示,套一个安全带套,起到缓解磕碰产生声响的效果。 ✨说实话,这些问题都不算什么大问题,对于造车经验不是那么丰富的理想来说,我也能理解,我在这里呼吁一下,就是这样的问题我认为挺容易解决的,完善好售后服务,听取老车主的使用感受,及时改进这些不足,不要让这些小问题长期存在,争取以后的理想汽车越做越好,让广大用户用的省心、用的舒心。 那么,大家的车子有没有这些问题呢?还有没有其他的问题?欢迎下方留言讨论。

    理想车上的“小毛病”有哪些图1理想车上的“小毛病”有哪些图1
    理想车上的“小毛病”有哪些图2理想车上的“小毛病”有哪些图2
    理想车上的“小毛病”有哪些图3理想车上的“小毛病”有哪些图3
    理想车上的“小毛病”有哪些图4理想车上的“小毛病”有哪些图4
    理想车上的“小毛病”有哪些图5理想车上的“小毛病”有哪些图5
    理想车上的“小毛病”有哪些图6理想车上的“小毛病”有哪些图6
    理想车上的“小毛病”有哪些图7理想车上的“小毛病”有哪些图7
    理想车上的“小毛病”有哪些图8理想车上的“小毛病”有哪些图8
    理想车上的“小毛病”有哪些图9理想车上的“小毛病”有哪些图9
    2025-12-25回复
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    快乐海燕1Lm图1快乐海燕1Lm图1
    快乐海燕1Lm图2快乐海燕1Lm图2
    2025-12-24
    想买理想,这车有缺点吗图想买理想,这车有缺点吗图
    2025-12-24回复
    保养,你选4S店还是汽修厂图保养,你选4S店还是汽修厂图
    2025-12-22回复
    22年底的,车窗饰条有出现花斑的吗?图22年底的,车窗饰条有出现花斑的吗?图
    2025-12-22回复
    我的理想L8图我的理想L8图
    2025-12-22回复
    顺其自然278855916图顺其自然278855916图
    2025-12-21

    #2025车轮驶过的距离再有一个月,这台理想L8就陪伴我和我的家人两年了。在这将近两年的时间里,除了上下班日常出行,也有周边短途游玩露营,今年还第一次体验自驾游。总体上他的表现还不错,一没有故障毛病,相对可靠稳定;二充电加油⛽方便,用什么看心情;三驾乘舒适满意,智能驾驶聪明。那么今年的使用里程和去年对比怎么样呢?花了多少费用呢?下面为大家分享一下我的充电和加油的花销明细。 一、2024年度油电总体费用 1️⃣总里程:14660km; 2️⃣电驱里程:10293.4km,驱动耗电量:1720.5kwh,驱动电耗:16.7kwh/100km,充电费用:2142.18元,充电量3430.555度,合0.21元/公里; 3️⃣油驱里程:4366.6km,驱动耗油量:353.2L,花费:3114.2元,油耗8.0L/100km,合0.71元/公里; 总体来看,还是用电更省钱,去年用油更多,加上偶尔露营外放电,导致油耗偏高,我自己测算正常在0.5元/公里。 二、2025年度油电总体费用 1️⃣总里程:14660km; 2️⃣电驱里程10746.2km,驱动耗电量:1891.6kwh,充电费用:2349.65,驱动电耗:17.6kwh/100公里,当前表显剩余148km➕10746.2,算下来合0.215元/公里; 3️⃣油驱里程:4335.9km,加油花费:2690元,耗油量:332升,油耗7.657升/100公里,表显剩余299km ➕4335.9,算下来合0.55元/公里。 总体来看,今年充电费用和去年差不多,但是油耗和油费较去年下降不少,我考虑主要原因是用油时的场景有所改变,比如高速🛣️用油少所以油耗低了,其次就是Ota升级后的智能电混模式,对于油耗来说也有所降低。 三、整体使用成本评价 总得来说,这两年的使用成本不算高,加油费用共计: 5804.2元,充电费用:4491.83元,合计差不多一万出头,总的里程将近3万公里,也就是3毛多一公里,加上露营🏕️时空调开启一个晚上,和外放电、驻车空调的消耗等等,我觉得这个费用还是非常省的,这还是在北方寒冷地区的使用成本。相信南方的朋友更有体会,这也是为啥南方的绿牌车更多。 ✨增程式新能源汽车,确实给我们的出行带来了更多的体验和选择,不管是用油也好,还是用电也好,使用成本大幅度降低,这也是这两年国产新能源逐步取代合资燃油车的原因。相信未来我们的国产车一定越做越好,为我们老百姓的出行提供更多的便利。

    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图1理想L8年度行驶里程和费用大盘点图1
    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图2理想L8年度行驶里程和费用大盘点图2
    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图3理想L8年度行驶里程和费用大盘点图3
    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图4理想L8年度行驶里程和费用大盘点图4
    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图5理想L8年度行驶里程和费用大盘点图5
    理想L8年度行驶里程和费用大盘点图6理想L8年度行驶里程和费用大盘点图6
    2025-12-21回复
    理想L8光与影同行图1理想L8光与影同行图1
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    理想L8光与影同行图6理想L8光与影同行图6
    理想L8光与影同行图7理想L8光与影同行图7
    理想L8光与影同行图8理想L8光与影同行图8
    理想L8光与影同行图9理想L8光与影同行图9
    2025-12-21回复
    欢迎加入懂车帝官方车友群图1欢迎加入懂车帝官方车友群图1
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    2025-12-21

    #2025年度电费盘点理想L8是增程式新能源汽车的代表,为理想汽车的发展记下了汗马功劳,尽管今年以来理想汽车的销量不是那么的尽如人意,但是不得不说理想汽车的增程式新能源汽车的发展方向还是不错的,要不然也不会有那么多的车企效仿。那么这台增程式的电动车,到底省不省钱?今天我和大家分享一下我这一年来的充电情况。 一、使用地区 我是在河北北方小城,海拔800米左右,每年11月份到来年2月底都算是冬季,气温都在零下,最低能到-20℃左右,对于一台电动车来说,是不小的挑战。这个挑战一是来自于电池在低温环境下,活性降低,影响续航;二是由于空调需要把车内-10℃提升的设定的20摄氏度左右,需要耗费大量的电量;三是其他电器,比如座椅加热和方向盘加热,带来的电量减少。大家可能最关心的是我充满电能跑多少,正常使用空调(温度设置22度自动,风量2档,出风口开启脚步和窗户两个方向)下,实际续航在80-100之间,具体是80还是100取决于路况和车速。 二、充电费用 我从提车第一天开始记录每一次充电费用和电量,一直坚持了快两年了,我的这个记录绝对真实可靠,比任何一个车评人的测评都精准。 给大家分享一下2025年1月1日至12月19日的充电量和电费吧。 首先,我是长期使用公寓房设置的公用充电桩,有快、慢充,电费0.5/度,每次有5毛钱的手续费。偶尔在外面公用快充。 其次,因为理想在全国各地都有充电站,长途出行或者方便的时候会使用理想超充,费用可以用积分抵扣。 最后,分享充电明细如下:电费总计:2349.65元,电驱:10746.2km,耗电量:1891.6kwh,驱动电耗合:17.6kwh/100公里 。目前表显剩余148km➕10746.2,实际折算下来合0.215元/公里。 三、续航和充电满意度 我个人对于当前车辆的续航和充电费用方面比较满意,如果打分满分💯分的话,我打90分。 理由1️⃣:充电量并不是完全用来驱动车辆,在夏季和冬季使用空调,带来的舒适感,也是不错的,尤其是夏季露营🏕️时,一晚上都开着,也就1-2度电耗。 理由2️⃣:理想汽车是为数不多在全国自建充电站的车企,我这里是小城市,市区也有他的充电站,非常方便,尤其是节假日期间还有积分抵扣,非常合适。 理由3️⃣:通过我自己记录的充电数据来看,将近两年的车,电池几乎没有衰减,我个人是没有明显体会到,并没有出现“增程车次比纯电车衰减快”的情况。 ✨理想汽车今年确实是长期处在舆论的漩涡,什么i8撞大运、乱停车、mega自燃,加上这两年对于纯电车型的大力投入,这一系列的原因,导致了今年L系列除L6的销量还算凑合,其余都很拉胯的局面。但是,理想对于增程式电动车的贡献,我觉得还算值得肯定的,尤其是目前3600多座充电站的投入,我觉得一定会方便车主,最终获益的也是车主。最后,还是希望理想汽车越来越好,理想车主越来越好,希望明年的改款有大的改进!

    理想L8使用一年充电量及费用明细图1理想L8使用一年充电量及费用明细图1
    理想L8使用一年充电量及费用明细图2理想L8使用一年充电量及费用明细图2
    理想L8使用一年充电量及费用明细图3理想L8使用一年充电量及费用明细图3
    理想L8使用一年充电量及费用明细图4理想L8使用一年充电量及费用明细图4
    理想L8使用一年充电量及费用明细图5理想L8使用一年充电量及费用明细图5
    2025-12-19
    理想L8pro在城市快速路也有NOA了图理想L8pro在城市快速路也有NOA了图
    2025-12-19回复
    新入手L8Pro图新入手L8Pro图
    2025-12-19回复
    提车51天,图1提车51天,图1
    提车51天,图2提车51天,图2
    2025-12-17回复
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图1理想l8跑偏导致轮胎偏磨图1
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图2理想l8跑偏导致轮胎偏磨图2
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图3理想l8跑偏导致轮胎偏磨图3
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图4理想l8跑偏导致轮胎偏磨图4
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图5理想l8跑偏导致轮胎偏磨图5
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图6理想l8跑偏导致轮胎偏磨图6
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图7理想l8跑偏导致轮胎偏磨图7
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图8理想l8跑偏导致轮胎偏磨图8
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图9理想l8跑偏导致轮胎偏磨图9
    2025-12-17回复

    陪伴了我将近三年的理想呀,刚开始买的时 候是感觉挺香,省电,开着也比较舒服,两 万多公里的时候出了第一个毛病,车辆等红 绿灯的时候,出现了充电状态,怎么也动不 了,早高峰呀,后面堵的死死的,没办法, 找了客服,远程指导,把车辆重启,开了一 百米,然后又出现这个毛病了,没办法,等 拖车吧,给的答复是充电口一个小组件没插 好,维修好了给送回来的,第二次有问题就 是方向盘不耐磨,这个还行,开过去换了个 新的套,第三次就厉害了,右后轮胎,在七 万公里的时候,图上那个开裂,没次开车前 先把气充满,去了售后,排队一上午,也没 人管没人问,说我没有预约,后来投诉客 服,然后第三天才给看了看,然后说是我自 身的原因,可能是驾驶过程中过减速带速度 太快了,车辆太沉了,造成的开裂,然后不 给解决,我又开回来花钱自己维修的,修好 了没两个月,十月中旬的时候,这次是右前 轮,早晨起来胎压报警了,然后去补胎,找 不到毛病,我心思肯定又是轮圈的事,喷 了点水,看了看确实轮圈又碎了,然后打 了12315,打了客服,给协调,然后把车送 去,还是第一次那套说辞,个人原因造成 的,然后上设备检查了四个轮圈,其中有三 个都变形了,两个开裂的 跟我 说,你这是驾驶过程中车速太快了,路面不 好,然后车辆太沉了,造成的,跟他们没有 关系,车友们,咱公平公正的说,如果你的 轮圈没有质量问题,会出现三个都变形吗? 我也不是开着去越野﹣根本不给解决,对 理想很是失望呀,各位车友你们有没有共同 的经历?

    七万公里的理想L8,轮圈破裂,没地说理图1七万公里的理想L8,轮圈破裂,没地说理图1
    七万公里的理想L8,轮圈破裂,没地说理图2七万公里的理想L8,轮圈破裂,没地说理图2
    七万公里的理想L8,轮圈破裂,没地说理图3七万公里的理想L8,轮圈破裂,没地说理图3
    2025-12-17回复
    2025-12-17
    自己能换空调滤芯吗?影响质保么?图自己能换空调滤芯吗?影响质保么?图
    2025-12-16回复

    #官方社群打卡为什么选择理想L8?因为我把特斯拉焕新Y长续航退了!!! 朋友一语中的地说出你为什么从5坐车换又一个5坐车呢?想过尝试家庭舒适独立座椅的6座车没?万一你又要二胎是否又要换车呢?把我直接问蒙了,好像是这个理! 身边年初为了拿补贴从重庆跑了一趟成都高新区提车,2024款车架少了2万,加上6k补贴当时的优惠只有这么多了,置换补贴1.5w,保险6k。这车说实话操控和特斯拉没得比,奈何为了家,特别是有了娃,出行一家人确实舒服,我们家身高没有那种特别高的所以L8三排空间足够。 装了儿童座椅,固特异脚垫是真的质量不错,车窗膜在重庆的夏天也是必备。重庆市区道路根本不适用NOA,百度高德导航看了都甩脑壳!有一点小后悔就是当初选了21寸轮胎,好看是好看就是容易压马路牙子爆胎,换一个成本不低哦!要表扬一下理想的车机比德芙巧克力还丝滑!智能化确实不错。停车确实是个很恼火的问题车长还好,主要是车宽了,很多理想车主都是停两个车位哈哈哈哈,终于理解了网上黑我们的人原来都是自己人! 不后悔选择理想,带给我们的快乐与欢乐是特斯拉不能提供的,特斯拉提供的驾驶乐趣又是理想无法提供的!怎么说呢?如果让我重新选择一次,我会增购一辆毛豆YYY,试驾了是真的稳如狗!理想的6座让我平时当4座开,应急时有6座,一家出行的快乐很难用言语表达,后期等娃大一点或许会加一个娱乐屏,有推荐的吗?踏板我认为意义不大!后期有更多驾驶体验再和大家分享!

    我的理想是家庭幸福图1我的理想是家庭幸福图1
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    我的理想是家庭幸福图3我的理想是家庭幸福图3
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    2025-12-15回复
    理想汽车雨7583331947217371710视频理想汽车雨7583331947217371710视频
    2025-12-13

    #新能源冬季能耗分享坐标河北张家口,近日迎来了冬天的第一场雪,最低气温已跌至-17℃。作为增程式新能源车主,很多人都关心:低温天里车辆续航会不会“腰斩”?最大的电耗“杀手”是谁?今天就结合我的实际用车体验,分享最实用的冬季用车干货! 一、-17℃续航实测:40公里耗电35.46度? 12月1号下午5点满电出发,到3号早上增程器启动,我的用车场景主要是接送孩子——早送、午接、午送晚接,单程4公里,每天还要经历2次各20分钟的离车不下电等待。 1️⃣实际行驶:纯电续航约40公里(图示41.7公里含充电前及燃油模式里程); 2️⃣驱动电耗:18.3kwh(按理说这个驱动电耗并不高); 3️⃣空调耗电占比:93.5公里(占总耗电43%),是续航缩水的“头号元凶”; 4️⃣充电成本:在12月3号上午用公共充电桩补电至98%,充了35.46度电,花费43.26元,按这么算的话,折算下来约1元/公里; 5️⃣关键结论:没有家充的话,寒冷地区冬季用电车成本很高!建议有条件一定要装家充桩。 二、冬季电耗“杀手”——空调 一开始我把空调设为26.5℃、风力2档,还全程开座椅加热+方向盘加热,结果满电纯电续航才40多公里,一度怀疑电池出了问题。咨询售后和销售后,才知道是空调使用方式不对,分享一组实测有效的设置参数: 1️⃣温度控制:建议设为22℃左右,其实22℃和26.5℃的车内体感温差不大,没必要开太高; 2️⃣风力与出风口:风力2档足够,出风口最多开2个(比如面部+脚部),3个同时开更费电; 3️⃣ 分场景开启:车内温度0℃以上时,只开座椅加热就够了;低于0℃再开空调,减少不必要耗电; 4️⃣模式搭配:驾驶模式设为舒适,能量回收调至强,开车脚法温柔些,也能省一点电。 三、冬季续航提升技巧:用好发动机余热 增程式电车的优势的就是能油能电,冬季用对方法,能大幅降低能耗: 1️⃣长途用发动机余热:如果行程超过10公里、时间超30分钟,用任务大师设置“燃油优先”,等发动机水温升到80℃左右,自动关闭空调AC开关,用发动机余热给前排供热,比空调省电多了; 2️⃣理解冬季费电原因:车外-10℃+车内20℃,温差高达30℃,空调功率会大幅增加;而夏季温差通常只有10℃,这就是冬季更费电的核心原因; 3️⃣优先用座椅加热:座椅加热的功耗比空调低很多,提前开启能快速提升体感温度,减少空调使用频率,间接延长续航。 其实对于40度电池的增程式车型来说,冬季续航缩水是普遍现象——低温会影响电池活性,再加上空调、座椅加热等用电设备频繁使用,续航达成率自然不高。这就像“鱼和熊掌不可兼得”,想要冬季用车的舒适体验,就得接受一定的续航妥协。 如果大家有更实用的冬季用车技巧,欢迎在评论区留言分享!🙏🏻

    理想L8冬季能耗分享图1理想L8冬季能耗分享图1
    理想L8冬季能耗分享图2理想L8冬季能耗分享图2
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    理想L8冬季能耗分享图7理想L8冬季能耗分享图7
    理想L8冬季能耗分享图8理想L8冬季能耗分享图8
    理想L8冬季能耗分享图9理想L8冬季能耗分享图9
    2025-12-13
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    理想L8 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    407人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.46

    低于69%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.99

    内饰

    4.31

    配置

    4.11

    空间

    4.07

    外观

    4.08

    舒适性

    3.82

    操控

    4.06

    动力

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