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    传祺E9申请7585246958643053080视频传祺E9申请7585246958643053080视频
    8天前
    听说每一个买MPV的都是家庭为重的人图1听说每一个买MPV的都是家庭为重的人图1
    听说每一个买MPV的都是家庭为重的人图2听说每一个买MPV的都是家庭为重的人图2
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    我的E9开了68888公里了图1我的E9开了68888公里了图1
    我的E9开了68888公里了图2我的E9开了68888公里了图2
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    #提车日记购车门店:广州长佳天河店 这里先说一下费用: 净车价:349800 店铺优惠:-5000 置换补贴:-10000 国补:-6000 上牌费:+500 保险费用:+5967 总开销:335267 当时有30w以内免购置税,我不记得我超了部分有没有补了,时间太长,但是就算有估计也不多,因为多我绝对记得。 1.上拍费500我觉得能接受,如果超过500上牌费简直是耍流氓~有朋友在北京买我的同款说销售开价2000上牌费,被我帮忙砍到了500,听说销售脸都黑了,哈哈 2.保险是可以自己在外面买,但是我对比过,感觉app里面这份比较便宜,就直接app买了。 3.送了一堆礼物,图二有文字记录,实不实用见仁见智。比较实用的是文字没提及的充电桩(30米内免加收),便携充电枪,外放电插板。 说一下提车: 1.元旦后下订的,具体不太记得哪一天了,APP显示要一个月提车,但是销售跟我承诺15天内必定提车,结果他没骗我哈,甚至提前了,大概12天车就到店了,刚好赶在儿子生日之前!但是因为工作关系拖了两天才去提。 2.看我提车布置是不是挺漂亮的~大家是不是点进来想问“为什么我当时没有”?哈哈,都是我亲自布置的,全自费。店里就送了一束鲜花(跟主题不搭我就没拍照了)。不过工作人员还是挺热情的,有协助我帮忙布置,他们说我是他们店提车最有仪式感的,哈哈!因为第二天就是儿子生日,干脆布置得有点像生日主题。 3.由于是自己亲手布置(因为我是干活动策划执行的),有工作技能加持,所以这套布置大概就花了200-300的物料费用。如果找派对公司制作,大概是800-1200左右。气球不值钱,值钱的是人工成本。 4.提车后第一时间开去了贴膜店贴膜了,过了4天才真真正正的拥有自己的新爱车! 5.提车后临近过年,本来都担心过年前装不上充电桩,最后销售的催促下,还是赶在过年前给我装上了!整个过年基本上纯电出行,真香! 提车费用大概就总结完了,其实提车以后还有一大笔费用,等我有空再整理一下资料再发一篇笔记哈!

    小个子女车主,回忆24年1月E9提车日图1小个子女车主,回忆24年1月E9提车日图1
    小个子女车主,回忆24年1月E9提车日图2小个子女车主,回忆24年1月E9提车日图2
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    12-10
    12-09

    #提车后先买什么我是个极简主义又不太喜欢花里胡哨的女车主,基本上买东西都是非黑即白,也很喜欢纯粹的银色,所以这篇好物分享男车主也可以跟我拔草啦! 1.第一时间肯定去贴车衣,旧的飞度那时候没有这个项目可以选,上下车抓把手的指甲划痕肉眼可见,阳光下更明显,所以强迫症的我,提车第一时间开去了贴隐形车衣! 当时问了车友群的车友,价格大概都是3500-6000之间,当然小城市可能手工费会相对便宜,但是我在广州问了一圈,都是中位价,所以就去了先生好哥们推荐的店。现在差不多两年了,可能我也是比较爱惜,车衣没有任何问题,没起泡也没什么划痕,如果长期停在室内的话,隐形车衣基本上能用5年,如果长期暴晒,最好2-3年更换,否则容易留胶。 2.在贴隐形车衣的那几天,我就购置了包包安全座椅,因为这台车其实很大原因是为了这位少爷购置的,当然要让少爷坐得舒服。我这款是0-8岁使用的,包裹性相对强一点,也可以360°旋转,1岁之前他是背靠前进方向(反向座)使用的,1岁之后超过9公斤才调整回来。反正用了差不多两年,少爷没有抗拒,不知道是座椅舒服还是少爷比较乖。 3.挪车号码牌,数字是磁吸的,比较方便更换号码,而且是不锈钢材质,不怕晒变形不拍发黄,用个十年八年应该问题不大。 4.空调口水杯架。因为我旧车GK5本来就有这个水杯架,夏天饮料保冷是真的特别好用,而且有个杯子挡一下出风口也不用空调直吹。传祺E9没有配,那就只能自己加装一个咯!咱们广东少开暖气,北方车友冬天开暖气估计也能保温呢! 5.GK5传下来的太空棉腰垫,其实传祺E9是有腰部承托调整的,但是先生嫌还不够,把我怀孕的时候他买的这个腰垫继续拿过来用了 6.拍摄支架。做了汽车博主之后经常要多机位拍摄,所以就买了一个吸盘支架和座椅支架。吸盘支架使用的场景比较多,拍摄用导航用都行,想贴哪里贴哪里。 7.后排隔离网。因为少爷长大了有点皮,经常上车之后会乱按我的中控各种按键,其实这个东西挺影响整车颜值的,但是为了安全实属无奈咯~ 8.王嘉尔忠粉,贴个他的品牌logo,一是为了提升个性,二是觉得还挺趁我的车的~这就是纯粹个人喜好没什么实用性哈! 以上就是我的车载好物了,车上没有过多的装饰堆砌,全都是实用为主,希望帮到刚提车的车友咯!

    MPV女车主提车后第一时间买什么?图1MPV女车主提车后第一时间买什么?图1
    MPV女车主提车后第一时间买什么?图2MPV女车主提车后第一时间买什么?图2
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    12-05

    上一篇帖子,写了我买传祺E9的原因,这里在复述一下:因为经常一家六口四代同堂出行,所以让我从开GK5的黄毛中女,变成了家庭观念重的中年师奶 买这台车,我后悔了不? 从情感方面来说:不后悔。 1.因为买了这台车,我们全家出去玩的次数更多了,经常一家人去周边自驾游,在网上看到什么好吃的,看到季节限定优美的景点说走就走,不用再纠结两台车出行的经济账,也不被限行影响(以前的GK5异地牌)。 2.因为买了这台车,我对客户的商务接待更加有底气。以前开GK5都不敢接送外地客户,毕竟改了避震和调低了底盘,有点坑洼直接把后排乘客颠到差点脑袋撞车顶。开这台E9,面子有了,舒适度也有了,客户基本机场上车就会夸,第一面印象好,后面谈合作都事半功倍。 3.因为买了这台车,我工作更加便利。我是活动行业从业者,经常半夜盯户外搭建,以前开GK5哪敢在车上睡啊,怕睡着睡着人就凉了。现在根本不用担心,夏天开空调,冬天开暖气,还能在车机追剧,累了就睡一觉,简直不要太爽!有时候还在二排打开小桌板开电脑办公,装得像个社会精英似的。😄有时还变身货拉拉,以前运送活动物料还要叫车,现在后配座位折叠,二排座椅放平,装载能力也不容忽视。 4.因为这台车,我认识了很多志同道合的车友,可能很多人觉得车友会都是装x炫富的地方,但是E9群体真的特别简单,因为大部分都是二胎甚至三胎家庭,家庭观念都很重,没有乱七八糟的事,甚至一堆男车友在群里分享育儿观念 5.特别省钱,可能我都很少远途出行,100公里纯电续航已经很够用,以前开GK5一个月也得400油费,开E9一个月就百来块电费,加200块钱油基本上3个月用不完! 但从理性角度来说:有点后悔,感觉有被厂家背刺! 1.24年一月提车,二月出了贺岁版,同样价格,增加了主副驾按摩(冠军版只有二排按摩)。 2.ota只有去年还经常升级,今年好像已经被抛弃状态,昨天ota升级犹如没升…连最基础的导航读秒都不能实现。 3.今年出的混插车型,不再叫E9了,和M8变成一家人,我们E9犹如弃子。现在新款都叫向往M8,宗师款顶配也就28.99w,我的冠军版中配都要35w,而且新款配备激光雷达,momenta智驾,零重力座椅……除了轮胎比我们E9廉价)。同价位35w已经可以有华为座舱版,智能性已经赢了几条街。 5.掉价太严重,我这台车12000公里落地一年半无事故无剐蹭,车商打价20w,18个月没了15w。 总体来说,买了这台车令我们的家庭幸福感上升了不少,儿子喜欢(可以在车机看动画),老人家喜欢(乘坐相对舒适)。背刺这件事也不能全怪厂家,现在新能源哪个厂家不卷价格?所以只能安慰自己,早买早享受,晚买享折扣吧!

    花了35w买传祺E9,买这车我后悔了吗?图1花了35w买传祺E9,买这车我后悔了吗?图1
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    如果说车里7579646535886144024视频如果说车里7579646535886144024视频
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    我的E9座驾图1我的E9座驾图1
    我的E9座驾图2我的E9座驾图2
    我的E9座驾图3我的E9座驾图3
    我的E9座驾图4我的E9座驾图4
    我的E9座驾图5我的E9座驾图5
    12-03

    #聊聊我的选车思路2023年1月,我和先生从二人世界升级为幸福的一家三口。因为孩子的出现,我们搬回去和父母同住,方便照看孩子,所以又升级为四代同堂六个人的温馨之家。 虽然不是每次出门都是全员出动,但逢年过节,我们基本上一家子出去吃喝玩乐,所以呢,当时就经常要开两台车出去,广州随处可见的16元一个小时的停车场,我们也经常去南昆山老家度假(来回100路费)。公公开着一台2.0T Q5,我开着一台小飞度。一趟南昆山下来,两台车路费+油费接近800,长时间下来觉得这样性价比极低,就萌生了买一台MPV的打算。 P1.开启选车家庭会议 当初我和先生,公公分别有自己的心水MPV(两年前的MPV市场选择性不多)。 1.公公偏爱别克GL8、丰田阿尔法(阿尔法超预算,GL8油耗高,直接pass); 2.先生喜欢塞纳(可玩性高、他觉得丰田的混动技术靠谱)和传祺M8(他特别喜欢宗师前脸); 3.我更倾向PHEV车型,用电省成本,也没续航焦虑。所以看中岚图梦想家、传祺E8。 P2.我们的试乘试驾一星期 1.我们第一时间去试乘了岚图梦想家,在展厅没试驾就放弃了,原因特别简单:公公嫌他老气,我嫌它内饰没有黑色可选,老公嫌它第三排空间太窄(论家庭地位,他就是坐第三排的人)。 2.过了几天去逛街经过广汽总部展厅,刚好广汽全部热门车都有展示,我们就进去看了一眼。 说真的,只看外观,广汽所有MPV都很合眼缘,但在看塞纳和奥德赛的时候,觉得他们的内饰和我开了10年的飞度gk5好不了多少,塑料感十足。回头看了E8和M8哇!传祺的车现在这么高级的吗? 虽然模仿奥德赛和阿尔法的感觉很明显,但是人都是贪心的。合资车没有的冰箱沙发大电视他们也有!这么对比下来是很难不心动的。当时看到E8有塞纳同款三排魔术座椅,特别喜欢,就预约了第二天试驾E8。 P3.我们的最终抉择 第二天我们全家司机一起出发试驾(公公婆婆我和先生)去到展厅的时候,销售说E8被掉回白云店了,要么我送你们过去,还是试试E9先?这我才知道M8的绿牌版本,免1.5万购置税,价格和M8差不多,完美契合我和先生的需求,先生爱的宗师前脸,我指定要的PHEV。试驾后全家直接移情:空间、豪华感比E8强太多,冠军版能选黑顶黑座椅(黑色控真的好爱)! 当然,我们回家冷静下来,翻遍全网对比了岚图梦想家,腾势D9和传祺E9。 1.论外观,梦想家和腾势我们就不喜欢,它俩的前脸设计不符合我们家的审美。 2.论内饰,虽然腾势D9比E9简约一点,没这么花里胡哨的点缀,但是它没有我喜欢的黑色。 3.论价格,我们30w以下的预算,传祺E9还能买得起低配版,另外两台低配都超预算了(当时好像梦想家32-34,腾势36-38)。 4.论品牌,广汽和东风都是国企央企品牌,我们觉得再差都不会暴雷,腾势当时虽然有奔驰背书,但是对于我们来说还是有点担心。 5.论能耗,官方资料三台车的能耗其实大差不差,但是三台车只有传祺E9加92,其他两台加95,自从有次我开了公公车自驾游,给他加了500的95把我加应激了(我的小飞度就200多) 综合以上的点,还是E9合适,不过先生喜欢的宗师前脸只有35w的冠军版,和38w的宗师版才有,最后还是公公给我们支持了5w,说难得全家都喜欢 就短短两个星期,我们就完成了从挑选到下定再到提车,而且还比承诺提前 5天提车,全家美滋滋的开着新车过年。太奶奶和儿子坐在二排特别开心,两个都有独享的大沙发,终于不用怕孩子不小心踢到她。而我和先生虽然在三排,但是一点都不拥挤,甚至觉得比老Q5还要宽敞。可能大家还想知道这两年时间的使用感受,我下一篇再细说!

    小个子宝妈,当初为什么会选择传祺e9?图1小个子宝妈,当初为什么会选择传祺e9?图1
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    油箱里不能没有油图油箱里不能没有油图
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    广汽传祺腾图1广汽传祺腾图1
    广汽传祺腾图2广汽传祺腾图2
    广汽传祺腾图3广汽传祺腾图3
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    开了 2500图1开了 2500图1
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    陳培坚图陳培坚图
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    新添置的吸7556155256338809406视频新添置的吸7556155256338809406视频
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    广州一到夏7555841366946087486视频广州一到夏7555841366946087486视频
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    提车后个人图1提车后个人图1
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    当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图1当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图1
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    车辆车机 bug 死机卡机厂家一直不修复,摆烂这个故事在当今的智能汽车时代并不少见,我们称这辆车为“炫影X”,它是某个新兴品牌为了抢占市场而仓促推出的“明星产品”。 --- 仓促的诞生 在巨大的宣传声浪中,“影X”诞生了。它的设计前卫,线条流畅,发布会上,CEO慷慨激昂地讲述着“重新定义出行”、“软件驱动硬件”、“终身OTA升级”的宏伟蓝图。为了赶在竞争对手之前上市,生产线日夜不停地运转。车机里预装的那个功能繁多的“炫影生活”APP,成为了当时最大的卖点之一——远程控车、社区社交、在线娱乐,一应俱全。 然而,只有工厂里的工程师知道,为了赶工期,底层系统的代码有多么潦草,许多BUG在测试阶段就被标记为“后续通过OTA修复”。车子带着光环和隐患,一同驶下了生产线。出厂到现在 ota 不支持更新,只能去店里更新 短暂的蜜月期 第一批车主,大多是敢于尝鲜的科技爱好者。提车之初,一切都是新奇的。虽然车机偶尔会卡顿,导航出现过一次死机,但想到厂家承诺的“常用常新”,大家都充满了耐心和期待。官方APP在头几个月也确实更新了几次,修复了一些小问题,还增加了两个无关紧要的小功能。车主们在论坛里热烈讨论,相信自己的选择是正确的。 APP“植物化”: 手机APP的远程控制功能时灵时不灵,夏天想提前开空调,经常显示“车辆连接超时”。 厂家的“摆烂”艺术 车主们的愤怒汇成了洪流,涌向客服和社交媒体。而厂家的应对策略,堪称“摆烂”教科书: 1. “重启大法”: 客服的标准话术永远是:“先生,请您尝试长按车机电源键15秒强制重启。” 仿佛重启是解决一切数字问题的万能钥匙。 2. “已反馈”黑洞: 无论反映什么问题,得到的回复都是“您的问题我们已经记录并反馈给技术部门,请耐心等待后续更新。” 这个“后续”再也没有来过。 3. 沉默是金: 官方微博变成了纯粹的广告发布机,对下面的投诉评论视而不见。官方论坛的管理员开始大量删帖,试图掩盖问题。 4. 转移焦点: 不久后,该公司发布了“影Pro”新一代车型,所有的宣传、所有的研发资源都投向新车。对于老车主,他们彻底失声了。有媒体追问,得到的内部匿名消息是:“老平台架构有缺陷,修复成本太高,不如放弃。”

    传祺 app 油表不显示油量,死机,卡机图传祺 app 油表不显示油量,死机,卡机图
    09-27
    当初买MPV的7553902704037741118视频当初买MPV的7553902704037741118视频
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    #你是如何成为老司机的?从几年前不断有人提到“老司机”这个词开始,我就觉得这个词是夸赞,而不是褒义词!在生活的细节里成长才是老司机的必经之路,没有捷径可言!每一段驾驶都是经验的积累!经验是用细节、责任和敬畏“练”出来的驾驶智慧。成为一名真正的老司机,从来不是像电影里的漂移过弯的酷炫,而是安全抵达刻进每一次操作里。 一、细节决定成败 刚考完驾照时开车常盯着前方点对点,难免有点小紧张,而老爸的视线是眼观八方,眼角余光扫着后视镜,手里轻扶方向盘微调,遇路口提前松油门而非急踩刹车,在每一处细节里透露着一位父亲的言传身教。作为一个合格的老司机在每一次微不足道的细节上都保持着一如既往的态度,比如上车先系安全带、启动前绕车检查轮胎,雨天会放慢车速、保持安全车距,夜间会主动切换近光灯避免晃到对向车辆。这些看似单调的细节,不是多此一举,而是无数次安全抵达的底气,让每一次驾驶都多一分稳妥。 二、严格要求自己是最大的责任 年轻时总喜欢飙车带来的刺激,随着年龄增长,娶妻生子后,身上的责任越来越重,反而慢慢懂得退一步海阔天空是智慧。遇到行人过马路,他们会提前减速礼让,碰到加塞车辆,不会意气用事硬刚,而是稳住车速避免剐蹭,长途驾驶前,会保证充足睡眠,从不开疲劳车,更不会酒后驾车触碰红线。方向盘不仅连着自己的安全,更牵着家人的期盼、路上行人的生命,这份沉甸甸的责任,才是老司机最核心的底色。 三、保持一颗敬畏之心 道路不是秀技场,而是充满未知的考验场,突发的行人横穿、路面的暗冰、其他车辆的失误,都可能打破驾驶的平静。老司机从不会因驾龄长而掉以轻心,反而会带着敬畏对待每一次上路。不怕一万、就怕万一的谨慎,把风险降到最低。 总而言之老司机的称号,从来不是给熟练工的奖励,而是给有心人的勋章。它藏在每一次平稳的起步里,藏在每一次耐心的礼让里,更藏在对生命永远敬畏的初心里。当把细节做足、把责任扛牢、把敬畏常怀,才算真正符合老司机的称号。

    有心人才配得上老司机称号图1有心人才配得上老司机称号图1
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    有心人才配得上老司机称号图3有心人才配得上老司机称号图3
    有心人才配得上老司机称号图4有心人才配得上老司机称号图4
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    有心人才配得上老司机称号图7有心人才配得上老司机称号图7
    有心人才配得上老司机称号图8有心人才配得上老司机称号图8
    09-25

    #你怎么看“一年两箱油”车主"一年两箱油,买车值不值",其实答案藏在每个家庭的生活细节里。就用我的传祺E9来剖析值不值吧,我大概每年行驶2.5万公里,平时在市区都是用电,只有长途才会用油。一台车的值不值其实分很多方面,也基于这台车给你或家庭带来了多少帮助。加多少油,充多少电这些对一辆车而言并不代表什么实质性的参考价值。有的人买台车虽然不经常开,但他就喜欢车的功能,偶尔会用,这就值了。比如我喜欢越野,我就买台越野车,偶尔才会去玩。平时家庭出行人口多我会需要一台mpv。 如果单算经济账,低里程用车确实难称划算。网上数据显示,普通家用车年行驶8000公里以上才算摊平成本,如果像我一个车友他一样年均里程不足5000公里,保险、停车费等固定支出分摊到每公里,成本远超出租车费率。 买车的价值从不止于里程数字。去年国庆返乡,暴雨中抱着刚退烧的孩子,不用在路边等出租车,春节带年货回家,更非网约车能给予。这些瞬间让我明白,车辆的核心价值有时是"备而不用"的安全感!就像老人家说的,有些事用钱算不明白,比如家人急需时的随叫随到。 我家的传祺E9恰好帮我守住了精打细算的底线,更用空间、安全与便捷,承载了节假日的团圆与欢笑。 对我而言,它不是闲置的资产,而是等待出发的伙伴,是藏在我作为一家之主日常里的生活底气,这比单纯的里程性价比,珍贵得多。

    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图1一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图1
    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图2一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图2
    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图3一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图3
    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图4一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图4
    09-24
    有没有相出E9的图有没有相出E9的图
    09-23

    #新能源用车成本大公开我结合传祺E9的常见使用情况,估算了各项费用,为你模拟了一份真实的用车账单: 我开传祺E9已经1年10个月啦,总共跑了35000公里,现在每月大概跑1800公里。下面给你算算我每个月养这台车得花多少钱。 充电费用 传祺E9有纯电续航,我平时主要在市区开,大部分时候用纯电模式,偶尔出远门才用油。我一般在家里晚上谷段电价充电,每度电大概0.3元。传祺E9电耗大概20度/百公里,每个月跑1800公里,纯电跑的话用电就是1800÷100×20 = 360度,充电费用就是360×0.3 = 108元。要是这个月出远门多,用油发电,费用会多一些,不过总体算下来,充电这一块平均每月150元差不多。 保险费用 保险我买的是全险,当时落地花了大概7000块。平摊到每个月的话,就是7000÷12≈583元。不过保险费用会随着车龄和出险情况变化,后面可能会稍微便宜点。 保养费用 传祺E9的保养周期和费用都比较合理。首保是免费的,之后每10000公里保养一次,小保养大概800元,大保养得看具体项目,平均下来每次保养算1000元吧。我一年跑1800×12 = 21600公里,大概一年保养两次,一年保养费用就是2000元左右,平摊到每个月就是2000÷12≈167元。 日常养车费用 日常养车主要就是洗车、车内清洁这些。我一般一个月洗两次车,一次30元,洗车费用就是30×2 = 60元。车内清洁用品我自己买,平均下来一个月20元左右。所以日常养车费用一个月大概80元。 停车费用 停车费是个大头。我家小区停车费一个月300元,上班的地方停车一天15元,一个月按22天算,就是15×22 = 330元。平时出去逛街、办事啥的,零零散散的停车费一个月算100元。这样停车费用一个月总共就是300 + 330 + 100 = 730元。 总计 把上面这些费用加起来,每个月养车费用就是150 + 583 + 167 + 80 + 730 = 1710元。 这么算下来,每个月养这台传祺E9花费还真不少呢,但它给我的生活带来了很多便利,开着也舒服,这些钱花得也算值啦。

    我结合传祺图1我结合传祺图1
    我结合传祺图2我结合传祺图2
    我结合传祺图3我结合传祺图3
    我结合传祺图4我结合传祺图4
    我结合传祺图5我结合传祺图5
    09-23
    我与爱车闯入了2025的秋图1我与爱车闯入了2025的秋图1
    我与爱车闯入了2025的秋图2我与爱车闯入了2025的秋图2
    我与爱车闯入了2025的秋图3我与爱车闯入了2025的秋图3
    我与爱车闯入了2025的秋图4我与爱车闯入了2025的秋图4
    我与爱车闯入了2025的秋图5我与爱车闯入了2025的秋图5
    我与爱车闯入了2025的秋图6我与爱车闯入了2025的秋图6
    09-22
    前往

    传祺E9 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.00

    优秀

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    56人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.62

    低于66%的同价位车系

    4.00

    综合

    4.03

    内饰

    4.00

    配置

    4.03

    空间

    4.18

    外观

    4.02

    舒适性

    3.82

    操控

    3.95

    动力

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