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#用车感受一.用车环境 车子已经提回来三个多月了，平时上下班开的机会不多，因为公司更换了办公地点，搬到我住的附近了，骑小电驴大概十分钟，开车上班没那个必要了，也就趁着周末开着出去溜达溜达，高速、高架、市区拥堵路段、颠簸土路基本上都走过了，...查看全文
#用车感受[提车背景] 我的车是七月底买的，反正看车很快买车提车就两天搞定，毕竞当时七月份刚毕业，都是以前打暑假工，学校兼职，还有实习存了几万块钱，五万多吧。所以就没什么选择性。家里人不给钱，当时想买车还不让我买百，所以草草了事了。 [车辆对比] 当时想买车的时候是六月就有了想法，主要想买车方便和对象出去玩。然后就在懂车帝上了解车辆，预算不多只敢看看十万以内的，刚开始喜欢逸动的内饰，然后又看了帝豪，最后比较喜欢名爵的外观真的很帅。然后就去了解他们的质量，名爵质量真不行，反正看到的都是没多久就小毛病好多，不介意购买我就没考虑了，吉利帝豪也看了一下感觉还可以。了解了这两辆车的问题都还能接受。后来刷抖音又发现了科鲁泽，价格便宜，问题又少就是内饰不太行，其他只能说将就，外观很奈斯。后来就去4s店看车了，目标明确直接这三家4s店，帝豪试了空间不行，后来看了逸动和雪佛兰，挺喜欢逸动的，只是价格谈不好1.4t尊贵版要9.6个，不肯少，我就去提了雪佛兰科鲁泽7.7。 [价格讨论] 谈价格很艰难刚开始落地8.2后来谈到7.9不少了，我就走了，第二天打电话再去谈谈。谈到7.9到了7.74，贷款3个，送了贴膜，脚垫，灭火器，抱枕，空调被，两次保养，一大堆没用的东西。总得来说我们这边就一家4s店，也没什么好谈，有的人8个多都买了，价格吗指导价11.49优惠了4.7个，购置税0.3，保险0.45,服务费0.15，上牌费0.05,反正买亏了但没办法，就一家4s店，当时也比较急，然后离4s店也远，就直接定了。大冤种一个 [外观感受] 外观没的说，那流线型看外观，感觉像十几万的车一样，我朋友当时不了解，还问我车要十几万日 [内饰配置] 内饰不用说，一般般吧，现在看久了反而挺喜欢的，耐看吧，可能个人口味独特，本人不喜欢大连屏。 [动力体验] 配置有的说，城市代步足够，起步怎么说呢，肉，但是地板油下去也还可以的，比三大妈好多了，不好的就是1.5l跑国道不行，70码加速慢，油门反应迟钝，大家可以先送油门再踩死油门动力就来了。然后起步先溜一下，直接踩多一点油门送一下再踩油耗低。提速快一点，不要踩着不放。空间舒适度说的过去，空间可以，后排也还行，因为就带我对象，所以不是很在意。 [驾驶体验] 减震一般般，独立悬挂还是蛮可以的，隔音还行吧，就是胎噪有点大。异响有一点方向盘，天窗哪里，现在又没有了同 市区道路操控方向盘比较轻，打方向盘比较轻松，没什么好吐槽的 高速道路操控没过实习期走不了高速，我跑国道90还行，就是70码以上超车难受。 复杂颠簸路面操控里面的人想做摇摇车一样，摇来摇去的，汰。减震偏硬吧。 [油耗分析] 市区道路油耗大概6.5-7.5左右，本人开了4000多公里油耗6.8。 高速道路油耗没跑高速，但是测过一次跑了50公里80码大概5个油左右。油耗还是能接受的 [车辆缺点] 1.动力低俗顿挫严重，高速加速延迟不跟脚 2.塑料感满满的 [总结] 总结一下，十万以内还要什么自行车呢，开起来省事，没什么问题，这价位就可以了，人生中第一辆车，虽然不怎么贵，但喜欢就行。还有就是售后服务真不行 ，还有我保养被4儿子店坑了150车子开了一个月停在停车场被人刮了，难受啊 最后感谢圈主疯牛病的推荐。
#用车感受小孩慢慢大了，感觉出行不太方便，就考虑看看买个家用。6月底就在昆山提了小泽，买车的时候同级别的车也都去看过，宝来，轩逸，卡罗拉，帝豪，逸动都有看，不是配置太低就是价格过高预算有限还有就是有的销售态度太差爱搭不理的，最后还是选择了小泽，毕竟家用车就是经济实惠为主，看车的时候销售也很热情实惠没有太多套路，最后没有犹豫的选择了它。考虑的就是入手买一辆落地十万以内家用车，省心省油的，我老婆喜欢白色，颜值高，带天窗的。买车之前我做了半年多的功课，长时间混迹于懂车帝口碑还有短视频各大车评人之间，逐渐的了解到美系车。，直到6月份，购置税减半，别的什么车都没试驾，直接去雪佛兰4S店提了科鲁泽，没有看别的车，也提前做了决定，因为对比之下感觉这车相对来说比较良心，既然不能选择自己钟爱的，就选择适合自己的就好了 最初我首选是19款朗逸启航低配9.5w左右，配置只有一个收音机，高配我比较喜欢，可落地11w左右，所以想筛选一下看看有没有更适合自己的配置稍微高一点的性价比稍微高一点的车型，我一直都信赖大众车，也喜欢大众车，美系日系最开始都没在我考虑范围之内，最后筛选来筛选去，选择性太小了最后才选择了科鲁泽，只能说价格，配置，性价比方面让我放弃了朗逸，虽然这车销量不太好，还好英朗销量不错，也是从英朗口碑中知道了科鲁泽，身边开这车的几乎没有，甚至美系车都少，马路上日系德系是主流，但是没办法，日系德系十万以内车型配置我看不上，虽然我没钱，但我有耐心，平时买个手机啥的也得货比三家，买个车十来万更得多方面了解，销量好的自然质量差不到哪去，然后落地控制在十万以内的车，也就只有英朗，毫不客气的说，买科鲁泽和英朗有直接关系，英朗配置好一点，但价格也更高一点所以我就没选择。 同价位国产车我对此了一些，毕竟真的想支持国产车，和这个车比起来，貌似国产车也并不便宜，我的预算能选择的也就那么几辆车，合资车里对比了斯柯达，桑塔纳，捷达，福特。最后还是选择了小泽，最主要原因还是预算。 提车本来打算去苏州的，电话联系的价格相对比昆山便宜一点，因为疫情，上海不敢去，1.5悦享天窗版昆山有现车，也不想跑折腾，就去了本地4S店谈的落地价，做的厂家免息分期，分期落地7.88，送的全车贴膜，脚垫，吸尘器，抱枕，记录仪，抱枕。保养2次这个是厂家送的。上午十点到的，验车、交首付，办理贷款手续，贷款放款下来后，交保险，在4S交钱，销售线上操作销售帮忙买的保险，车损、三者300W，交强，一共4K左右。12点车管所休息，销售带我去饭堂吃了个快餐，绿本等手续文件装了文件袋，下午一点上班，上牌就在4S店隔壁5米有个车管所驻点，验车选号、半个小时搞定，给了临牌，铁牌邮寄过来2点左右就拍照留念就开回家了。3天后到4S店装的还有行驶证。贴膜不想请假约的星期天，等了半个月。 驾照7年了，驾校出来就开了几次车，小泽回来后，胆子小感觉动力可以，半个月后胆子大了，起步感觉明显肉，正常轻踩，2000转左右就会自动换挡，转速稳定在1500左右，佛系的感觉够用，平时上下班市区路面，也跑不开。高架跑了几次，超车有点费劲，不过只要舍得给油还是可以的。几次红绿灯排第一，一脚下去3000左右，还是能冲出去甩开后车。新手开的车少，感觉还是可以的，毕竟价钱在哪里摆着。 车内空间比较大，我175, 80公斤，调好座椅，后排乘坐三个人也不会太拥挤，后备箱容量基本能满足，上次家里啤酒瓶多了拉出去换酒，挤一挤刚好平放一层12箱。扶手箱内部空间一般般，放驾驶证、行驶证足够了。同事坐我车说车内空间比他的卡罗拉明显宽敞。 车身挺耐看的，做工也只能粗略的看看发动机舱，前保险杠和后保险杠。铝合金轮毂，配钻石切割高档大气上档次，比市面同价格的车型外观较好。内饰配色就一般般，回来我就包了坐垫。 座椅舒适度适中，座椅高度需利用垫背人工来调整，腿部支撑到位，符合人机工程学，隔音效果还行，减震效果也还可以，沟沟坎坎都能接受，买这车也没有什么特殊要求啥舒适性，够用就满意了。我开车一般都开音乐，免费的车机流量干嘛不用，7个音响还是可以的。开了音乐，隔音感觉还行。 目前行驶500公里左右，油表显示7.9的油耗，还是挺准的，我也粗略的算了一下，整体差不多8个油，针对目前的油价，每公里算下来6毛7左右，我跑的都是上下班高峰时间段，加上最近气温炎热，开车期间空调都是常开状况，市区走走停停确实要费油，油耗也明显上升，高速跑的少高速跑140，转速2800左右，音乐打开，噪音还行，正常高速我都跑100左右，油耗在5个左右，高速是油耗表现不错。 总的来说，都这个价了要啥自行车。感觉还是挺满意的。家用足够了，同价位的性价比最高。不满意的就是没有座椅升高，对身高低一点的女性不太友好。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。
科鲁泽 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共1239人评价
8万-12万轿车总榜
NO.58
低于77%的同价位车系
3.47
综合
3.62
内饰
3.38
配置
3.45
空间
3.84
外观
3.33
舒适性
3.34
操控
3.33
动力
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