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爱生活的奶茶XDe
作为大通大家5 EV的老车主,开了半年多,这款车的优缺点都比较明显,是一款特点鲜明的纯电MPV。 🚗 让我满意的优点 · 空间实用性强:近5米车长带来真正的7座大空间,第三排乘坐不压抑,后备箱也能装。 · 用车成本低:日常通勤电费低廉,快充35分钟可补能80%,长途出行方便。 · 驾驶体验好:起步轻快安静,方向盘操控顺手,L2级辅助驾驶跑高速很省心。 ⚠️ 需要接受的缺点 · 座椅舒适度欠佳:有车主反映座椅偏硬,长时间驾驶容易腰疼,过颠簸路面时感受明显。 · 车机逻辑待优化:部分车主认为车机操作不够直观,常用功能如自动泊车键需要进入多级菜单寻找。 · 个别细节设计存疑:有案例显示车辆可能存在前挡风玻璃易结露、续航里程未达预期等问题。 📝 总结 总的来说,大家5 EV是一款优缺点分明的高性价比纯电MPV。它非常适合追求大空间、低用车成本的多人口家庭。如果你能接受它座椅偏硬、车机不够智能等小毛病,它巨大的实用性和经济性会显得很超值。建议你重点去体验一下座椅舒适度和车机系统,看自己是否能适应。
来自阿珂的声音
隐藏式门把手到底会不会降低风阻?厂家说可以,但现在专业测试出来了,几乎没什么作用。 也就是说,隐藏式车门把手除了让人们在出现车祸时候车门打不开之外,再也没有其它作用。 那我们要隐藏式门把手干什么,白白增加了那么多的成本,还增加了安全隐患。 这东西已经有了十几年,车主都在吐槽这个事情,可是企业还在用。 在这里再次呼吁一下,还是抓紧时间取消吧。对咱们普通消费者来说,要是车企不取消,我们不购买就是了。 以前用隐藏式门把手,无非就是特斯拉用了,所以车企也不管三七二十一,反正就是抄作业,要错也是特斯拉的错。 再说一遍,隐藏式门把手没有什么降低风阻的作用,却只能感受到反人类的体验。
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