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    其实我还是觉得4S店毕竟是厂家审核并认证的维修授权点,从硬件到软件到师傅的手艺是比较规范且过关的,虽然路边私人维修店铺的师傅修车经验也不差,但我总怕装配到副厂或高仿件,毕竟汽车这东西,还是用材用料实打实的好,安全第一。 而且408X五年质保,去外面保养维修,也可能会导致厂家不给质保的风险,当然我过保以后,除了维修换配件,换机油换刹车油防冻液转向助力油啥的,我觉得外面找个靠谱的也还可以。 其实我应该11月的时候就应该发贴的,但太忙了最近,发帖断断续续的,最近总是看到车友群兄弟在问首保都有哪些项目以及注意事项什么的,为了帮到车友朋友,现在分享一下我的首次保养经历,。 保养手册写的是7500KM或六个月进行小保养一次,也就是更换机油机滤,但是我平时不怎么跑,所以里程数3000KM的时候就去首保了,毕竟首保免费券截止有效期只有半年。 进店以后,服务顾问会在售后维修点接车区对你的车进行初步检查,登记基本信息,然后回到售后前台将首保信息录入经销商售后维修保养系统并核减首保券,之后服务顾问就将你的车开到车间工位安排维修技师进行保养。 在这里提醒一下,不同品牌或车型使用的机油标号都不一样的,因为发动机内部构架不一样,用的机油粘度和抗冻耐热性标号都不一样,如果去路边摊换机油用错了标号,导致发动机报废,厂家是不给保修的。 开始换机油前的准备,维修技师会把你的车上起落架,开始检查底盘及轮胎,我这位维修技师检查的很仔细,检查轮胎发现有小石头还帮我挑出来。 底盘检测没有问题了,就开始抽机油了,我问他为啥不从发动机底部抽机油,他说抽的赶紧,自然放油的话,里面的油垢不容易出来,虽然跑的不多,但是也已经半年了,所以抽出来的机油颜色挺黑的,等了半天,等老机油差不多放干净了,然后从库房拿出原厂机油,我看是全合成的,还挺良心,毕竟有的品牌给送的可能是矿物质油或者半合成油,自己想用全合成还得再加钱。 等把新机油滤芯弄进去拧紧以后,师傅检查各类线束的接口,没有问题了,就开始清洁机舱和车身。 车辆清洗干净以后,服务顾问会把车开到交车区域,然后会联系你来取车,并给你讲解维修的项目和车况,然后你签字确认以后就可以开走啦。 整个首保大概一个小时左右,体验感还不错,还给管了一顿饭,一分钱也没花。

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    #疾速进化论之我的改装笔记2023年5月17日提车的,到如今一年快2个月,是该总结下我对爱车的折腾啦,希望对后续购车或想动手加装改装的有个借鉴。 408X圈子里,有个改装达人,或许就是我了吧。 一,记录仪:官方送的直接丢吃灰了,自己买了360的,闲鱼200淘的全新g600p,挺不错的,贴玻璃上的。后来又换了隐藏式记录仪,测试过趴趴狗,铁将军,还有个杂牌的,都是这隐藏式的,最后像素画质问题,还是退了换回360贴玻璃的。 期间,关于记录仪加装usb点烟器加装,后记录仪加装,后来直接改了保险盒取电,又买了降压线,改停车监控。那段时间,记录仪是主题,各类加装步骤都有,有要加记录仪的去搜我的帖子,看完自己装,完全没问题。 二,车内各类灯:首先是后备箱的照明灯,直接换了,改了12v灯带,过程不难,有帖子可以去看。然后,右侧又加装了灯带,手到擒来啊,有教程。其次,手套箱灯的超低成本改装,装了12v灯带也。最后,全车20个氛围灯搞起来,这个大工程,断断续续花了时间也挺久,包含了中控灯马鞍灯,四个门门碗储物箱灯,还有顶部天窗灯,全部幻彩灯带,蓝牙app控制。都有教程,包括如何拆门,如何塞灯带,如何接线取电等等。 三,增加usb接口:因为研究了保险盒分布等,加取电接口轻而易举了。包括后备箱开孔接了点烟器口,中央扶手箱接了12v点烟器,足够用了。还有主驾下方预留按钮改了灯带总控开关,都有详细帖子教程,可以去看。 四,车内舒适性改装:包括了手扶箱变为小冰箱的改装,把空调风接单手扶箱里,冰个可乐很棒。车通风座椅加装,这个基本搞定,就最后一步座椅打孔要慢一些,日常用车,只能周末拆下皮套手动人工打孔。以上都有详细教程,大家有兴趣的可以去自己试试。 关键的关键,花的钱都很少~要的就是低成本办大事情~还有哪些需要改装的想法,欢迎留言,我再去试试呀

    408X提车1年的这些加装改装总结~图1408X提车1年的这些加装改装总结~图1
    408X提车1年的这些加装改装总结~图2408X提车1年的这些加装改装总结~图2
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    25款的408X要来了图125款的408X要来了图1
    25款的408X要来了图225款的408X要来了图2
    25款的408X要来了图325款的408X要来了图3
    25款的408X要来了图425款的408X要来了图4
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    #爱车加装分享最近车友留言,说虽然25款猎装版的408X即将上市,但是他还是提了23款的无界版。究其原因,竟然是说新款没有座椅通风。那其实和23款一样的,虽然都有座椅加热,但是都没有座椅通风。 其实,座椅通风的加装自己就可以搞定的啊。不管是23款还是25款都可以自己加装。有车友私信我还是说买各类材料眼花缭乱,的确,我在加装副驾通风之前做了很多功能,选材还是出现了好几个问题。虽然最后成功加装,但是还是不如一套匹配的材料来的顺畅。 本帖子就和大家比较一下零整比选材: 全部材料:风机2个,胶套2个,控制板1个,线路N米,通风网30*80cm,密封布50*120cm,海绵打孔器1个,座椅按钮开孔器1个。其他工具都要齐全,比如手电钻、螺丝开,77胶水,打钉器等 零:就是零散的材料,就是以上的所需材料全部要自己去采办,就像我之前是的。的确费神费力,总体算下来花了200不到的费用。 整:就是一整套材料全部齐全,这某多、某淘等都有卖的,150-1500不等,主要价格是在风机的选择上,一般风机有国产的,150-250的都有,够用了;然后常用的是奥迪款风机,市面上覆盖比较广,大概200-300以内一套,还可以;质量好的就是丰田本田的电装风机,价格500-2000不等,蛮贵的。 一、我的408X的副驾是用“零”的配件,自己选择风机等。 ①优势:好处是自己DIY,可以多接一个电线出来,实现充电宝供电,避免了车机的经济节能模式停电的尴尬。而且风机的功率自己可选择,日常通风的风机功率只有7W-12W,而我选择发风机可以到14W-28W,吸力更大。 ②劣势:选择太多,需要仔细对比;PWM控制器和风机要匹配;密封布和风机的衔接需要想办法处理到位。 二、打算主驾驶位置用“整”的配件,已经购买了一套180左右的风机,奥迪款式的国产牌子,其他配件都给配齐了。 ①优势:一整套,密封布带背胶,网布1CM挺厚的,通风效果好(之前购买的是7MM),风机和胶套匹配,避免衔接漏风的问题。 ②劣势:价格贵一些,一套要180,而直接准备副驾的所有配件加起来也就80块钱左右。 对于动手能力稍微差一些,或者不想烦神的,可以选择一整套配件,加上之前我拆座椅的步骤即可实现座椅通风的加装,本人将于周末发出一整套安装主驾的教程,大家照着做,不难。 对于想搞加装车子乐趣,自己多DIY的,可以选择零散的配件,既省钱又可以和车子多互动衔接操作,乐趣无穷。参照我之前加装副驾驶座椅的步骤搞就好了。有些难度,但是对于动手能力强的也没啥问题。

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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    圈子热议

    关于408X和新408的变速箱,到底6AT更胜一筹亦或是8AT? 开到现在,目前408X体验最明显的就是地盘厚实、转向逻辑清晰,虽然不像一些松垮纸片车那样,但是缺点车子偏重的情况下加速就会导致油耗掉快,当然,换位来考虑,车身重钢板厚,其实也安全,那么在高速状态下,还是很稳的,很有安全感,在高速路段,时速115码的时候,发动机转速在1500转,当时速120码的时候,在AT变速箱升到8档后,转速会在1700转,我看我朋友新408的6AT,时速120码的时候,转速已经达到了2200转,听他说140码的时候,发动机转速会达到3000转左右,他说6AT还是不如8AT省油,我一想也是,毕竟发动机转速越低,能耗就越低,还好当初上了8AT的车,我认为这也许就是6AT变速箱和8AT变速箱之间的明显差距。 在这里给大家分享一个小技巧,因为408X是配有换挡拨片的,有时候高速路段超车,可以通过手动降档实现高扭矩爆发超车,而且再跑山的时候,有时候急转弯上坡路段,一般远处看见有弯道肯定要减速,然后在转弯快一半的时候,手动降档,实现高扭矩爆发起步,我觉得还挺有激情的。 我还没查新408有没有换挡拨片,不过现在408X开久了,有些配置确实以前觉得没啥用,但是开久了,就慢慢发现有很多功能或配置其实作用和价值还是挺值得开发的。

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