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    我是海鸥405km飞翔版的车主,2025年10月提车至今,迎来第1个冬天。作为官方续航405km的小型电车,海鸥没有花里胡哨的配置,但凭着扎实的表现,成了我冬日通勤里靠谱的“暖移动城堡”。 冬天开电车,最磨人的就是上车那股刺骨冷,再加上车窗起雾影响视线,妥妥双重考验。好在海鸥有座椅加热,再搭配空调用法技巧,既能暖乎乎又不费电,比之前试驾过的无加热车型舒服太多。 远程预热+座椅加热,绝对是冬日福音!真心建议所有海鸥车主都用起来。我每天出门前10分钟,都会打开比亚迪APP,远程开启空调+二档座椅加热,不用上车硬扛低温。 这里有个小技巧:空调温度设23℃左右就够,风量调2-3档,过高温度既没必要还费电。 除雾也是技术活!冬天内外温差大,车窗容易起雾,处理不好既影响视线又危险。我刚开始没掌握技巧,上车就开暖风对着前档吹,结果雾气越吹越重,只能开窗透气,越等越冷。 后来摸出诀窍:上车先开外循环,把空调调成冷风对准前档,利用冷风快速降车内湿度,霜雾几分钟就散干净;等视线清晰、湿度降下来,再切回23℃暖风+内循环。 这两套方法用下来,冬天开海鸥通勤既暖又省心,能耗也控制得不错,单程20公里下来,电耗大概12kWh/100km,比瞎开省不少。有海鸥的车友们可以试试,冬天用车能少遭不少罪~

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    #日产N6抢先评作为东风日产 N6 盲订车主,目前行驶超5000km,先给大家吃颗定心丸:车本身真的很能打!家用实用性、燃油经济性、空间舒适性都贴合日常出行,长途 1600km 往返也稳稳当当,整车无质量问题,我和对象都很喜欢,再选一次依然会入手。 但这次想客观分享一段售后沟通的小插曲,给准备入手或已提车的车友避坑,也希望品牌能重视车主体验~ 🔍 盲订权益:信任被打了折 上市前基于对日产品牌的信任,我选择盲订,当时明确宣传:上市前支付 3999 定金,可抵扣 6999 购车款,4S 店也同步告知 “上市后订车无法享受这 3000 元优惠”,且定金标注不可退。 结果 N6 上市当天,新政策直接上线:上市后 15 天内支付 5000 定金,可抵扣 8000 购车款。优惠力度几乎持平,盲订时的 “省钱初衷” 落空,作为首批信任品牌的车主,心里多少有点落差。 🎁 精品礼包:宣传与实际有差距 同步的权益还有:支付 399/3999 享 1000 元精品礼包,包含香薰机 + 双层脚垫。但实际去日产官方商城查看,这两件商品总价仅700 + 元,与宣传价值不符,沟通时也未得到合理解释。 📞 售后反馈:流程待优化 上市当晚第一时间联系销售,反馈权益问题,销售表示会反馈厂家,后续却仅告知 “按厂家规定执行”,无进一步解决方案。 拨打 95027 客服反馈,首次反馈无后续,二次追问才得知 “已由授权店回复”,但我未收到任何电话,4S 店也未同步结果。 精品礼包发货拖延近1 个月,多次催促无果,最终在交付群反馈后,由店长介入才完成调配发货。 🛠️ 首保体验:安全与权益双踩雷 1. 首保质保提醒缺位 5000km 时主动告知 4S 店需首保,期间4S 店、厂家均未主动提醒首保与质保的关联。直到刷到其他品牌案例,主动致电客服才确认:首保需在 6000km 内完成,所幸我 5250km 完成,未影响质保,这段经历真的很揪心。 2. 免费贴膜权益受限 购车附赠免费贴膜,仅限该 4S 合作门店,且工作人员刻意贬低贴膜品质,诱导加钱升级。明确拒绝后,无法兑换其他赠品,还被告知 “仅限本车使用”,并非赠送给车主本人,权益被明显限制。 3. 首保胎压操作失误 保养后胎压被打至310kPa,远超车辆 250-290kPa 的标准,行驶途中胎压报警。沟通后先是建议车主自行放气,后因安全隐患跨城 30 公里上门处理,专业度与责任心有待提升。 ✍️ 最后想说 N6 的产品力毋庸置疑,是家用出行的优质选择;但售后环节的权益调整不透明、反馈流程不顺畅、服务细节不到位,确实辜负了首批车主的信任。 作为消费者,我们愿意支持品牌,但也希望品牌能重视车主反馈、优化权益规则、提升服务标准,别让好产品被售后拖了后腿~ 也想问问各位车友,你们遇到过类似售后问题吗?有没有更好的维权方式分享?

    东风日产 N6|5000km 真实体验图1东风日产 N6|5000km 真实体验图1
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    5万-8万新能源总榜

    NO.20

    低于71%的同价位车系

    3.35

    综合

    3.35

    内饰

    3.21

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.21

    舒适性

    3.28

    操控

    3.25

    动力

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