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#冬季不封车挑战我现在的坐骑是本田的全球车型lead125,从五月份到现在骑了五千多公里,平均一个月1000公里左右,因为我所在的小区是在学校旁边,属于学区房,每天早上孩子们上学会堵车,下午放学还是会堵车,我试着开车去接孩子几次,没有一次不迟到,因此,不到万不得已我是不会去开车的,这也导致我们家的四轮长期停放在车库落下灰尘。 说起冬季骑车我最有经验,因为我的摩托车驾龄已10年左右,每个冬季都是骑车上下班,今年5月换车,我加入了几个lead车友群,里边有很多车友都在改装车辆,我前前后后改车也花了三四千,对于冬天来说,最实用的就是风挡,我买的是35cm的金琪龙lead专车风挡,调到最高位置,确实可以挡不少的风。 前段时间,刚入冬的时候我也学着电动车给车加了挡风被,确实方便,不需要每次骑车都要穿护膝,但是骑了几天,我发现还是不安全,有隐患,首先不能按喇叭、打转向灯,有时碰见路上行人随便拐弯不看后边,我就会手忙脚乱,于是不到一周,我就把挡风被拆了。 这下骑车腿冷了,我就在网上买了一个看起来很厚实,也有护甲的护膝,这下暖和是暖和,但由于它是金属挂钩设计,好几次都把车漆划了,坐垫也划了,最后也换掉了。然后我就在网上找了,经过几天的对比,购买了cc自发热护膝,价值200大洋,说实话,它确实没有我第一次买的护膝暖和,但是它胜在穿着比较帅,哈哈! 手套的话,我买的是法国LAFIRE保暖手套先锋摩托车冬季防寒防水电动车骑士手套,非常的暖和,也非常的舒服! 说完手套,说说头盔,首先得说,我是高度近视,所以在选择头盔的时候,我直接把全盔pass掉,因为我觉得捂得太严容易起雾,所以我戴的事3/4盔,马鲁申的L11和摩雷士的S30,头套买的都是冰丝的,纯棉的我觉得不透气,反正现在感觉也不冷,走一步算一步吧! 说起上衣,因为去年摔车受伤了,所以我现在骑车都穿骑行服,我买了好几件,有赛羽皮衣(初冬还行),涅夫地平线(感觉和冲锋衣一样),穿的最多的是拓驰的骑行服,我冬季夏季都买过,这是最推荐的! 裤子我买了龙牙的冷锋,还有拓驰的速脱裤,只是现在还没穿,感觉护膝还可以。 好了,我的分享就到这里了!
挣扎的油腻大叔:我现在的坐骑是本田的全球车型lead125,从五月份到现在骑了五千多公里,平均一个月1000公里左右,因为我所在的小区是在学校旁边,属于学区房,每天早上孩子们上学会堵车,下午放学还是会堵车,我试着开车去接孩子几次,没有一次不迟到,因此,不到万不得已我是不会去开车的,这也导致我们家的四轮长期停放在车库落下灰尘。 说起冬季骑车我最有经验,因为我的摩托车驾龄已10年左右,每个冬季都是骑车上下班,今年5月换车,我加入了几个lead车友群,里边有很多车友都在改装车辆,我前前后后改车也花了三四千,对于冬天来说,最实用的就是风挡,我买的是35cm的金琪龙lead专车风挡,调到最高位置,确实可以挡不少的风。 前段时间,刚入冬的时候我也学着电动车给车加了挡风被,确实方便,不需要每次骑车都要穿护膝,但是骑了几天,我发现还是不安全,有隐患,首先不能按喇叭、打转向灯,有时碰见路上行人随便拐弯不看后边,我就会手忙脚乱,于是不到一周,我就把挡风被拆了。 这下骑车腿冷了,我就在网上买了一个看起来很厚实,也有护甲的护膝,这下暖和是暖和,但由于它是金属挂钩设计,好几次都把车漆划了,坐垫也划了,最后也换掉了。然后我就在网上找了,经过几天的对比,购买了cc自发热护膝,价值200大洋,说实话,它确实没有我第一次买的护膝暖和,但是它胜在穿着比较帅,哈哈! 手套的话,我买的是法国LAFIRE保暖手套先锋摩托车冬季防寒防水电动车骑士手套,非常的暖和,也非常的舒服! 说完手套,说说头盔,首先得说,我是高度近视,所以在选择头盔的时候,我直接把全盔pass掉,因为我觉得捂得太严容易起雾,所以我戴的事3/4盔,马鲁申的L11和摩雷士的S30,头套买的都是冰丝的,纯棉的我觉得不透气,反正现在感觉也不冷,走一步算一步吧! 说起上衣,因为去年摔车受伤了,所以我现在骑车都穿骑行服,我买了好几件,有赛羽皮衣(初冬还行),涅夫地平线(感觉和冲锋衣一样),穿的最多的是拓驰的骑行服,我冬季夏季都买过,这是最推荐的! 裤子我买了龙牙的冷锋,还有拓驰的速脱裤,只是现在还没穿,感觉护膝还可以。 好了,我的分享就到这里了!
#摩托车车主集合我的车是lead125,目前骑行5200公里,2023年去五羊本田保养我上一辆佳御的时候置换的 佳御当时四年跑了三万多,五羊店报价5000,后来我又加了10000块钱买了回来,车买回来以后前前后后改装又花了三四千块钱,整车骑行品质还不错,比以前的老甲鱼动力强,声音小,提速快,唯一的缺憾就是没有abs
提问坐高是多少
#机车保养分享一直都有添台通勤踏板车的打算。在一众国产合资125排量小车车里,经过精挑细选,我最终选择了号称125排量天花板的本田lead。这个称呼可不是空穴来风,lead有着和PCX同平台的水冷发动机,60-80的速度,骑乘感受如同电动车一样顺滑。 经过半个月的磨合,我的lead安全行驶300多公里了。总体而言,车子非常好开,有自动启停功能的加持,等红绿灯也不用振屁股了。60以上震动感非常小。我就开始关注什么时间首保比较好。之前听群友科普过800-1500-3000的保养里程,也有说300-500-1500的。因为我提的这台车出厂已经有十个月了,所以打算300来公里就去首保。保养当然首先本田专卖店。店里推荐了两款机油,我选择了38元一瓶800毫升的这种基础款的品牌专用机油。师傅说这个行驶里程换这种够用了。出厂机油放出来还是很清澈的,毕竟只开了300多公里,之前车子库存放置得也很好。一瓶的量加进去刚刚好。师傅又检查了胎压补了些气,没有额外的费用。全程也就10几20分钟搞定。来专卖店保养车子还是放心省心的。 保养好,洗个车加个油,车子开起来轻快声音也好听了不少。下次500多公里还是800再去,大家可以给个意见,主要就是市区通勤用,一天大概骑个10来20公里最多。前后给车子配了座桶套,后备箱,换了后视镜。其它暂时不准备改动什么了。不得不说,lead是台好车!
骑摩托的拖拉机:今天出行主打休闲,皮夹克穿起来,牛仔裤穿起来,再配一双马丁靴,我就是最靓女孩! 今天出行目的地:黄花岭 早上5.30出发,历经1个多小时到达涝峪口,等待我的摩友,7点吃个早餐出发朱雀国家森林公园打卡,然后经过壕沟,到达广货街,广货街这里有很多卖东西的,在古代是主要的交通枢纽,我们从这里直达分水岭,看完了冷杉原返,带上我的挡泥板只是个浪。 历经2个小时游玩,出发黄花岭,摩友把我甩了一路,我这小踏板带个人还真有些吃力,看来得换车了,不换车以后,我的挡泥板都不见了。 飙车半小时到达牛背梁保护区,在这里和摩友吹吹牛逼,晒晒太阳补补钙,又是快乐的一天,接下来就是一段非铺装路面,真是爽爆了,继续出发,欣赏风景,这一路真是自由的风,吹的你舒舒服服,看完美景,直达营盘镇吃饱喝足,原返西安,美美美!
提问有没有二手的立德
提问我想买一辆二手车
提问我想买一台木托车
提问在哪买的
#晒晒我的摩托车我的骑行大宝贝,穿小厢,上公路。 爱骑行,懂文明。拍美女,照花草。一切皆为美好人生! 有些人总是不听劝,买了新车。今天,我再一次劝告你们,最好买最低配,越低越好。有些人可能会反驳,认为配置不一定要用,但一定要有。说这种话的人往往是没吃过亏的。买新车时,高配要比低配贵好几万。当二手车出售时,高配最多比低配多卖两千元。 还有人认为高配和低配之间最大的区别是有无天窗。然而,天窗其实没有什么用处,在冬天会感到寒冷,夏天会感到闷热,而且时间长了还容易漏水。此外,电动座椅、座椅加热等功能,在自己开车的情况下,一年也用不了几次。但是,如果电动座椅出现问题,更换电机的费用可能会很高。 最后,定速巡航也是如此。许多车型的定速巡航功能只是一种摆设,只有在跑高速时偶尔使用。即使平时经常跑高速,使用定速巡航反而会让人感到更疲劳。 总之,购买汽车时,我们只需要根据自己的需求考虑,而不是只看配置。平时使用汽车的功能并不多,你们认为呢? 我的 LEAD125凭借着与PCX同平台的eSP+四气门水冷发动机再次成为这个级别中最可靠的车型。但现在的市场和十年前不同,国产、合资齐发力,电喷水冷已经不是其专属,而这一次本田决定将全球同步的LEAD125带到国内消费者面前。
#摩托精华提车作业入手了一部好先进的摩托车『本田LEAD』~ 今天开出来拍照啦 车身流线好好看,好大气,复古的米白色衬托出它的高贵!重要的是不挑身高,我这种155的脚都能撑地,稳稳的! 这是一款无匙启动的摩托车,没错!解除找不到钥匙的琐碎,还有小车拥...查看全文
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