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#摩托车年度吐槽大会刚出cM 300的时候就定了C M 300 ，当时不仅没有现货，甚至还比现在贵了好多当时的价格是34,500在33,000的时候订的车订车过了几个月涨到了34,500和车行交流了，好久之后变成了不加钱不对变成了价钱，但是赠送几次保养和检修的机会起到现在都没用完车，现在还疯狂降价，不仅是因为出了C L 300整个本田和其他的车都开始降价最惨的，其实还不是本田的车最惨的是我朋友有一辆凯旋660，不仅降价降得非常狠，而且还没人买，现在马上要换新车了，这辆车还卖不出去，也是非常的可怜感觉除了以后买车的其他都变成了韭菜，实在是太痛苦了哈哈哈哈哈哈
#摩托车用车感受对于CM300这辆车的话，外观是很喜欢的，稍微改动一下就很有味道，之前嫌难等就先买了闪300，结果又是异响，又是打不着火，油表不准，又是ECU被调换等一系列问题，感觉很恶心，就像买到了一款外形酷炫的山寨手机，后来就一直纠结cm300还是tr300，最后还是选的cm，tr实车更大车重400KG左右。主要是通勤还是选的CM： 1、操控：好操控，车轻、坐高低的原因掉头倒车、挪车都很轻松。 2、油耗：省油，主通勤往返40公里。平均2.9油耗，比上一台dl250还低0.1、0.2。 3、颜值：个人觉得比闪和奔达要好看点。发动机加了护板不那么空。 4、震动：个人觉得还好85到90才开始有明显震感。速度再快就更震。最震也没之前的踏板巧格震。dl250 80-90脚踏震感明显过了还好。不拉急速的可以接受。 5、坐姿：原手把真的低，趴着骑，时间长点不舒服，加了手把加高。坐姿还行不那么累了。喜欢高档位骑车，相对省油。但是需要频繁换挡。不像dl250 30码的速度维持6档也不会拖档。 最不满意的几点： 1、前挡泥板太短了，甩泥巴严重的很，后面挡泥板有牌照都比前面好点。前面必须加挡泥板延长！不然稍微过个水坑那滋味太难受了，尤其是特别多洒水车的地方！ 2、后减震有点硬，遇到坑尽量还是减速的好。不然屁股遭不住 3、大灯是真的不行，特么这灯是上面一截亮，中间一截黑，下面一截亮，晚上骑的多话还是加个射灯安全点，或者改大灯，蜡烛灯真的是，本田这点还是很抠门的。 4、题外话，妈哟，买了摩托车才晓得需要加装的东西太多了。又要买这样，那样的装备。前前后后加这些东西都用了1万多了，还是感觉这儿差点那儿的。算了算了，慢慢来了，毕竟喜欢上摩托车了。最后给各位一个建议，骑车还是慢点好~
#冬季不封车挑战去年冬天本来以为已经很冷了，但是一年没风车还挺高兴，今年发现突然就破了去年的最低温度20有中到暴雪，下雪了，什么摩托车都起不聊了，坐公交也特别慢，其他的交通工具都不行，最后又选择回来了摩托车，所以不能公交实在太难受了，每次坐公交都难受的马杰不管是走走停停，还是用外半个小时的路程时间都完全不如骑摩托能就能那儿吧那还要工骑不行。而且其实也没那么冷啊，车吧，加上上手把套身上传奇幸福和电热马夹，主要是骑行服非常管用，一个好的骑行服太抗风了。希望今年的冬天也可以骑车度过吧，不然交通工具实在太难受了，早上看见路上，四个人的骑车都非常的滑行驶的，也非常缓慢，非常的动摇骑车的心态
#摩托车年度吐槽大会使用了一年了，各种路况也跑的有，浅谈一下 300的最大优点就是重心低坐高矮，男女不限高矮皆宜。我170身高双脚🦶完全着地，这就给了很多新手踏实的感觉。其次车身算很整的，不垮。车身线条属于干练型、纤细精致风格。适合我们这种体型偏瘦的人，也适合小姐姐们。不太适合体型偏肥大的车友骑，跟人感觉就不太和谐了。再者小翅膀的品控的确还是不错的，用材和装配还是很不错。漆水这块我听说比较薄，但是目前我还未发现掉漆等现象，漆面工艺比较丝滑，等个红绿灯🚥就喜欢盘盘油箱。仪表有档显，显示信息够用，亮度可调节。 其他优点，个人觉得应该算本田就应该有的，所以也不能算优点吧。就不一一赘述了！ 个人一直很喜欢复古风，对街车仿赛等车型不是太感兴趣，再加上个人技术也不是很过硬，所以买这款车就图它的美色和可控性以及稳定性，所以即便优点也好缺点也好都不太重要。 其实谈不上最不满意吧，个人喜好而已。 提车以后就进行了大改动，首先最重要的几个地方必须改进。发动机肚子太空了，真心像被后妈饿了肚子样，饥肠辘辘的样子。还有就是下面那根又黑又大又长的……排气，实在不协调，所以果断换掉。仪表没有转速显示，这个说实话个人不太习惯，因人而异吧。12档进空档不知道是线束没调好还是怎么回事，反正已经处理好多回现在还是低速或者停车下特别难进空档。还有后减震过减速带的时候速度稍微快一点的话估计可以直接把你送上天。 因为我换了直把，相对骑行就会更靠前，所以脚踏位置对我来说还行。就是直把真心要累一点，高个子要轻松很多，个子矮了别改直把，会影响夫妻生活质量的。 憋了半天想了几个值得说的缺点吧。 个人总体打分90分吧，已经非常不错了！ 骑车就是自己喜欢，别人的优缺点在你这可能都不是事。不用一味跟风，走自己的风格，自己喜欢就好。 慢慢骑的话这车完全够用，如果暴力驾驶或者找点驾驶乐趣，，就算了吧，难受
#冬季不封车挑战今年济南的第一场大雪终于是下下来了，周末的夜晚伴着夜光入眠，本以为又是一场雷声大雨点小的“天气误报”，一觉醒来，白茫茫的大雪映着晨光格外亮眼，一夜间的变化实在是大的惊人，整个城市银装素裹，小区里的道路还未打扫，真还有点舍不得踩呢。本来还倔强着冬季不封车呢，现在来看…… 嘿，咱就是不封车！哈哈！ 首先来看看咱的冬季保暖神器！那必须是长款大羽绒服，什么冬季骑行服啊在它面前都是弟弟，真论起保暖还得是羽绒服，不过要是再冷一点，那就得祭出我的军大衣了，目前济南的冬天还是不用请它出场的。 再说保暖改装建议，这点在本田CM300上基本就可以告别了，要风度不要温度，再有任何过度的改装都影响咱的形象，您说是不是？同意的给点赞留言哈！ 最后说说冬季打卡地，你像七星台这样著名经典的咱就不多做介绍了，冬季来临，尤其现在这种大雪天气，主路还好，山间小路大家就尽量不要去凑热闹了，没事一家人逛逛济南西站这里最近建成的山东省科技馆也是很不错的，我家孩子超喜欢这里！（PS:票是真难抢啊！） 好了，就先跟大家分享这些，大家有什么好玩的地方推荐，欢迎评论区多多留言哈！谢谢大家咯！祝大家财源广进，一路平安！
#摩托车年度吐槽大会全网都夸的cm300怎么到我座下感觉不对劲儿呢1、车把：个子矮胳膊短，原厂车把真的够不着，骑行姿势弯腰驼背，得改！ 2、座垫：因为够不着车把就得往前坐，座垫硬硌屁股，得改！ 3、离合：不知道是不是只有我有这个困扰，挂挡的时候鞋太厚脚就伸不进去啊可我看大家都是穿马丁靴大黄靴骑啊？是不是也得改！ 4.起步经常挂到空挡家人们有没有同感，真是无语子。 5.短短半年就进出4s店三次，难道买到出厂瑕疵？ 可能这并不是车的问题，是我的问题，哈哈哈哈哈哈哈 本想主打一个素车，然后就没有然后了。 不过改了大雁把以后效果明显提升了很多。舒适度也上去了。这就是一期满满的吐槽。但是买了就先将就用吧。酱紫88
#摩托车年度吐槽大会个人第一辆摩托车，对于我来说整体还是比较满意的，使用了几千公里， 这个车的油耗非常低应该是300排量里最低的，城市里3.2左右，跑长途2.8左右。 这个车在城市中的提速能力不错，低扭强动力来的快，就是因为齿比的原因经常要换档。 质量稳定，皮实耐用。 装载能力强，我装了双边包，上面也可以绑东西，出远门可带很多东西，平时出门也几乎不需要背包。 发动机发热量小，即使是夏天也没有多少烤的感觉。 吐槽一下让人难受的地方 后减震行程短，性能弱：这也是巡航太子的通病，我把后减震换成了yss减震，也可以换那个更长的国产wolf line气瓶减震，那个行程会长很多，不过可能要换更长的侧撑，原厂减震也可以调整但是性能会差一些。 坐垫太小，不够宽也不够厚，我换了比较厚的坐垫，舒适性会好很多。 坐高太低，690确实太低了应该设计成730这样比较合适。 由于齿比和单缸机的原因，高速震动比较大，给人感觉需要多给一个档位才够用。 改装件比其他车都贵这不是车的问题是我的问题 这车吃骑车人体型。太高、太胖骑这车都难受。手不够长的弓着腰骑，退太长的蜷着腿骑。所以适不适合自己最好是去骑一圈 甩泥严重，前挡泥瓦问题大家都知道我就不再重复了。这车原厂轮胎也是甩泥的关键。胎花、尺寸的问题 轮胎太滑。正新轮胎在北方地区不咋样，尤其是天冷的时候。我12月底到的车，出去玩和上牌的路上就把我划出去了（200公里，不要说新胎有蜡）。上完牌我就把轮胎换了 空间小，加装像是记录仪，USB充电，射灯，电加热手把这些电器配件几乎没有藏线的地方。我是把所有线全部剪断走了一根外插保险当总线连得电瓶。好在油箱下面在钥齿开关位置处有可以藏线的地方 后座无法带人（除非你跟那人有仇你可以用CM去带人），骑车的和坐车的都难受 7.无法安装起车钉，用普通的起车架非常不容易起车。而且容易顶排气。买单边起车架的一定要在水泥地或沥青路面上不然车撑很容易划出去 没转速表，虽然老手来说听声音就行 漆水太薄，尤其是车架很容易碰到脱底漆，防锈也做的不咋地 这车后减震几乎没有，过坑或减速带就稍微站起来骑吧 车灯和没有一样，经常走夜路的按个射灯吧，为了安全。 每个车都有缺点，慢慢骑，骑到老吧
#冬季不封车挑战冬天了，北方天气开始冷了，双11那天。郑州晚上还下了一会小雪。好多摩又开始封车了，我是日常通勤代步，为了骑车不得不采取各种保暖措施，下面分享下。 本田cm300和柴特博格250是我的常用车，两辆车都没有自带任何加热设备，我也没有加装任何加热设备 出了穿的厚之外，重要的是要防风，特别是北方，所以，羽绒服是必须的，棉服达不到效果。然后，羽绒服外面可以套一件便宜的防风冲锋衣，不需要厚，能隔离冷风就行，另外，北方的冬天沙尘大，冲锋衣还可以防止羽绒服脏。 暖宝宝！暖宝宝！！！保暖比如直接来个发热的，膝盖、大腿、脚腕最主要，贴在秋裤上就可以，骑跨骑应该都清楚这几个地方是非常吹的，另外，我发现骑巡航车的风最后会集中在裆部，所以，裆部可以来一贴哈哈哈哈。并且，手套里面手掌位置也可以贴，便宜的暖宝宝一片两毛钱，虽然发热效果一般，但对于三四个小时的骑行来说是完全够用的 手闷子，好用！我是手闷子加手套，手套我觉得是必须的，没有手套我觉得不安全，万一摔了还能有点保护作用。但是单用手套的时候手指头很冷，加上手闷子完全解决问题。注意手闷子要买有拇指位置能按转向灯的 发热鞋垫！跟暖宝宝差不多，不过是做成鞋垫的样子，太暖和了，脚真的不冷，非常非常非常非常好用！ 总之冬季骑行别有风趣，不封车，穿上装备就出发，总之，冲鸭！！！
#冬季不封车挑战本人的cm300 入手半年了，6000多公里，暂时还没有出现什么比较大的问题，总体来说比较满意。上下班通勤，周末跑小长途，最远一次周末跑了500多公里。好路烂路都跑过，目前唯一有点让人不舒服的就是前刹吱吱响，非常的惹人烦。 好不好看都是个人感受 车子比较轻，油耗非常低，可以跑300多公里，一直加92。动力够用，国道上正常超车没有问题。车子操控不错，但方向总感觉有一点点偏右，不知道是不是换大雁把没调好。 现在进入冬季了，即将开始气温零下的状态，还会遇到雨雪天气，所以如果不准备封车的小伙伴需要注意冬季防寒保暖，一些冬季骑行的小建议分享给大家 车: 电热手把、加高风挡、“棉被”、电热坐垫、挡风护手人：夹棉骑行服、电热手套、全指手套、电热马甲、电热裤，电热鞋垫，滑雪裤、高脚鞋、护膝护腿、保暖头套、全包头盔、脖套其他：暖宝贴、魔术贴、保温壶、防雾贴 如果冬天有点吹头，可以加了一个10+cm的延长小风挡，就很好用，基本没风，夏天还能拆掉。因为有护手，只要骑手再戴一个全指手套就可以，裸手是不行的。 暖宝贴暖宝，在觉得脚部或者某些位置冷的时候，可以应急能不封车尽量不要封车！冬天有她独特的美，大家多去感受和欣赏，雨雪天气还是尽量不要骑车
#冬季不封车挑战本车购于刚过完年，当时刷到各种各样的摩托骑行视频，实在忍不住，直接在当地提车了。 车挺好骑，座位也低，油耗也高，对于我来说唯一的缺点就是震动大了点。不过对于心中的激动这些都不算什么， 所有的一腔孤勇都是为了老去之后嘴角有个上扬的青春。 很多人还在搬砖都不顾一切拿起头盔来了一场说走就走的摩旅。 转眼又到了冬季，冬天，道路情况比较复杂，每一个都是小心翼翼，在路上时刻保持良好的心态，不要和汽车竞争，他们有保护措施，你什么都没有，最好避开。坚持安全骑行的准则，不危险驾驶。身体方面，驾驶过累一定要注意休息。冬天要时刻控制方向，如果手脚感觉麻木，难以掌握时候，一定要下车休息。 冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项冬季启动摩托车时，应在熄火内状态将启动杆容空踏数下，使润滑油能对气缸起到润滑作用。这样，便于启动。 冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。 冬季摩托车转弯时，一定要降低车速。冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。冬季更要注意保暖，走走停停别有风趣！
#寻找我的挡泥板在讲这个故事之前，我先发一张她的照片，她是我的挡泥板，我的好兄弟，我的摩友，我的她。 其实我们并不是骑车认识的 不过这不重要。 在一起一段时间后，因为通勤刚需，我买了摩托，从此成了她的专职摩的佬。 没能拍下那时骑车的相片。 不过没过多久，我...查看全文
本田 CM300热门话题
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