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    Leaf车摄

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    达芬奇引领帕加尼走上机械美学的巅峰之作

    #玩车不设限帕加尼的乌托邦（Utopia）是帕加尼的第三款车型。名字来自托马斯·莫尔1516年的《乌托邦》这本书，该书描述了一个根本不存在的理想世界。但对于许多哲学家和工程师而言，那是一个可以为之努力探寻和建设的完美世界。

    达芬奇引领帕加尼走上机械美学的巅峰之作 图1达芬奇引领帕加尼走上机械美学的巅峰之作 图1
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    2025-12-27
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    黑天鹅r

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    丰田86车主·车龄11年

    大陆首台帕加尼Utopia

    #玩车不设限这组照片虽然是在帕加尼香港展厅拍的，但是这台车现在已经在成都了，而且是大陆首台帕加尼Utopia！！！黑白熊猫配色真不错啊，金轮，AMT变速箱。

    大陆首台帕加尼Utopia图1大陆首台帕加尼Utopia图1
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    大陆首台帕加尼Utopia图9大陆首台帕加尼Utopia图9
    2025-12-23
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    黑天鹅r

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    丰田86车主·车龄11年

    带大家看看渐变彩碳帕加尼Utopia细节

    #玩车不设限这台帕加尼你们觉得怎么样 是不是很震撼

    带大家看看渐变彩碳帕加尼Utopia细节图1带大家看看渐变彩碳帕加尼Utopia细节图1
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    2025-12-23
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    大飙车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    2025款帕加尼 Utopia The Coyote（郊狼）搭载6.0升V12双涡轮引擎，最大输出635千瓦、1100牛米，配7速Xtrac序列式变速箱，极速355公里/时，干重仅1280千克，碳钛单体壳与主动空力套件带来极致赛道性能。

    2025款帕加图12025款帕加图1
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    2025-09-12回复
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    爱拍车的松哥

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    老白带着他的帕加尼风神参加朋友的活动。这人气吸引力众多车友和粉丝围观#成都豪车#老白不喝酒

    老白带着他7545352445657416254视频老白带着他7545352445657416254视频
    2025-09-02
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    野生11

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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    试乘了帕加尼乌托邦Utopia，意大利车手超会撩，赛道上一直问感觉好不好，疯狂给你造声浪哈哈，用的AMG的V12发动机864马力，现在咱听见这个数据可能都觉得没啥，但其实真的非常非常快，用的当然是倍耐力P Zero Trofeo RS，一切完美，没有人不想坐300飞奔的帕加尼吧！

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    试乘了帕加图7试乘了帕加图7
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    2025-05-16回复
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    给你说个车

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    迈巴赫S级车主·车龄4年

    帕加尼 Utopia：复古与性能的超跑传奇😍 👋帕加尼全新超跑 Utopia 来啦！它可是 Huayra 的继任者哦✨ 外观上，满满的复古元素，前脸线条柔美饱满，就像回到汽车工业冲压工件时代的圆润设计。从上方俯视，线条舒缓，有着独特的原子朋克静态美，和兰博基尼、法拉利风格截然不同。车身与底盘大量运用碳纤维和铝合金，仅重 1280kg，悬挂超轻量化，弯道性能超厉害。轮胎搭配也很讲究，无论是半热熔胎还是冬季胎，都能带来极佳质感。 车尾浪漫气息十足，尾灯在排气口内，钛合金中置四出排气系统仅重 6kg。内饰更是一绝，没有大屏，全是机械指针式仪表，按钮、拨杆排列整齐，机械质感爆棚。 性能方面，搭载 6.0L V12 双涡轮增压发动机，6000rpm 时输出 864 匹马力，扭矩超 1000 牛米，搭配 7 速手动或序列式变速箱。 这款车限量生产，硬顶版仅 99 台，总产量约 300 台，真的是超稀有的艺术品！好想知道什么时候能在国内见到它🤩 #帕加尼Utopia #超跑 #汽车艺术

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    2025-01-08
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    懂车包青天

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    更安全、舒适、驾驶动力： 博世与倍

    倍耐力与博世签署了一项联合开发协议。 该协议旨在通过集成在轮胎中的传感器（也称为胎内传感器），共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。 对于驾驶者而言，该解决方案将带来更高的安全性、舒适性和可持续性，以及更强的车辆驾驶动态。 博世和倍耐力怀揣着长期合作的共同愿景，将共同探索增强型轮胎信号的计算逻辑，以此作为增强型车辆动态控制器的潜在输入。 倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。 博世已在与超跑制造商帕加尼汽车公司的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用。 帕加尼 Utopia Roadster 搭载的 "倍耐力Cyber轮胎 "技术可将轮胎的关键信息传输至 ESP 控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。 作为全球技术和服务供应商，博世为此次开发合作贡献了系统级硬件和软件方面的专业技术。 博世也是 MEMS（微机电系统）传感器技术的领导者，并基于 "低功耗蓝牙"（BLE）标准，开发并制造轮胎压力传感器。 通过将这一专业技术与倍耐力的胎内装置技术（包括硬件和软件、算法和轮胎模型）相结合，将可实现运用功耗极低的 BLE 技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。 倍耐力和博世现有的目标是将博世 MEMS 技术应用于轮胎内。

    更安全、舒适、驾驶动力： 博世与倍图更安全、舒适、驾驶动力： 博世与倍图
    2024-09-14
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    司机的自我修养

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    现代F1比赛，轮胎策略影响着最终的比赛结果。精准感知轮胎状态是车手们的必备技能。F1车手基于轮胎情况，改变驾驶方式，从而获得更好的成绩。 现在，你也可以拥有和F1车手同样的技能了！9月11日，倍耐力与博世签署联合开发协议。共同探索轮胎信号的计算逻辑，为车辆动态控制器的提供参数。 倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，博世贡献了系统级硬件和软件方面的专业技术。最新发布的帕加尼 Utopia Roadster可将轮胎的关键信息传输至 ESP 控制单元，以便最大化发挥轮胎性能，提升车辆的驾驶性和安全性。

    现代F1比赛图现代F1比赛图
    2024-09-13
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    晨车说官方账号

    博世与倍耐力签署智能轮胎技术开发合作协议

    双方的合作将结合博世在系统级硬件、软件和 MEMS 传感器方面的专业知识，以及倍耐力在Cyber轮胎技术、算法、建模和胎内传感器方面的专业知识。 阿布施塔特，斯图加特，2024年9月11日 - 倍耐力与博世签署了一项联合开发协议。 该协议...查看全文

    2024-09-12
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    菜车手布莱恩

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    博世与倍耐力签署智能轮胎技术合作协议

    双方的合作将结合博世在系统级硬件、软件和 MEMS 传感器方面的专业知识，以及倍耐力在Cyber轮胎技术、算法、建模和胎内传感器方面的专业知识。 2024年9月11日 - 倍耐力与博世签署了一项联合开发协议。 该协议旨在通过集成在轮胎中的传感器（也称为胎内传感器），共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。 对于驾驶者而言，该解决方案将带来更高的安全性、舒适性和可持续性，以及更强的车辆驾驶动态。 博世和倍耐力怀揣着长期合作的共同愿景，将共同探索增强型轮胎信号的计算逻辑，以此作为增强型车辆动态控制器的潜在输入。 倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。 博世已在与超跑制造商帕加尼汽车公司的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用。 帕加尼 Utopia Roadster 搭载的 "倍耐力Cyber轮胎 "技术可将轮胎的关键信息传输至 ESP 控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。 作为全球技术和服务供应商，博世为此次开发合作贡献了系统级硬件和软件方面的专业技术。 博世也是 MEMS（微机电系统）传感器技术的领导者，并基于 "低功耗蓝牙"（BLE）标准，开发并制造轮胎压力传感器。 通过将这一专业技术与倍耐力的胎内装置技术（包括硬件和软件、算法和轮胎模型）相结合，将可实现运用功耗极低的 BLE 技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。 倍耐力和博世现有的目标是将博世 MEMS 技术应用于轮胎内。

    博世与倍耐力签署智能轮胎技术合作协议图博世与倍耐力签署智能轮胎技术合作协议图
    2024-09-11
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    汽车鹏友

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    全球限量130台！帕加尼Utopia敞篷版首发，起售价310万欧元

    全球限量137404721541018615844视频全球限量137404721541018615844视频
    2024-08-19
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    车幺妹儿

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    帕加尼Utopia#敞篷版首发

    【#2024圆石滩车展#：#帕加尼Utopia#敞篷版首发】新车敞篷版本但车身净重却和硬顶版本一致，均为1280千克。敞篷结构部分的设计别出心裁，自带一个天窗的情况下还可以整个拆卸。新车采用了碳纤维单体壳车身，并且延续传统使用了向上翻折的蝴蝶门设计，极具辨识度。动力采用V12发动机，全球限量130台，海外售价340万美金，约合人民币2465.4万元。#豪车超跑#

    帕加尼Utopia#敞篷版首发图1帕加尼Utopia#敞篷版首发图1
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    帕加尼Utopia#敞篷版首发图4帕加尼Utopia#敞篷版首发图4
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    帕加尼Utopia#敞篷版首发图6帕加尼Utopia#敞篷版首发图6
    2024-08-17
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    汽车鹏友

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    令人心动！帕加尼Utopia敞篷版发布，V12手动挡你爱了吗

    令人心动！7398046977629356070视频令人心动！7398046977629356070视频
    2024-08-01
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    大众侃车

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    帕加尼Utopia敞篷版官图发布，限量130台，售价约2465.4万！

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    2024-07-31
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄5年

    帕加尼Utopia敞篷版官图发布～

    限量版帕加尼Utopia敞篷版官图发布，新车作为Utopia的敞篷版本，在整车性能上与硬顶版相同，动力依旧采用V12发动机，限量130台！ 作为敞篷版本，新车最大的特点是拥有与硬顶版相同的车身重量，均为1280公斤。该车型同样采用了碳纤维单体壳车身，其敞篷结构也是一个可拆卸的，带有玻璃窗的碳纤维顶棚，在重量与美观度上做到了设计平衡。另外，新车也依旧采用向上翻折的蝴蝶门设计，具有极高的辨识度。 新车外观选择了红色碳纤维，车头设计与硬顶版车型相同，均采用了大尺寸的平面前机舱盖，并搭配不规则样式的大灯组造型，灯碗儿同样由碳纤维制成。前包围也采用了造型复杂的分流器以及大尺寸的散热风口，并在两侧配备了圆形的LED灯组点缀。 车身后半部分同样使用一体式的后机舱罩，发动机位置设有观察窗，可展现V12发动机的样貌。车尾部的双段式扰流板采用了与车身不同色的碳纤维设计，并搭配了经典的中置四出排气布局；两侧的尾灯则为纵向布局，也是用了圆形样式，镂空的造型也让新车更具设计感。 在行走机构上，新车的七条辐轮圈上装有Aeroblade碳导流板，可进一步强化车轮内部的空气导出。新车还配备了主动悬架以及倍耐力Cyber Tyre的创新传感器系统，该系统可以监控倍耐力P Zero Corsa、Winter和Trofeo RS轮胎的状态，并将轮胎信息传输到车载电脑，以此调控牵引力控制系统，保证车辆的稳定性。 动力方面，新车依旧搭载由AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率可达635千瓦（864马力），最大扭矩为1100牛·米；传动系统匹配的是Xtrac七速序列式变速箱，但也同时提供手动挡可选。

    帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图1帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图1
    帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图2帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图2
    帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图3帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图3
    帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图4帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图4
    帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图5帕加尼Utopia敞篷版官图发布～图5
    2024-07-31
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    司机的自我修养

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    最近轮胎接触的还蛮多的，从固特异到马牌再到米其林，现在轮到倍耐力了。 倍耐力在古德伍德速度节上发布了全新的轮胎，搭载CYBER系统的P Zero Corsa、P Zero Trofeo RS和P Zero Winter。它专为帕加尼Utopia开发，胎面花纹内部都嵌入了特殊传感器，通过蓝牙与控制车辆动态系统的电子控制单元相连接，实现了轮胎与ABS、ESP和TCS在内的控制车辆动态的系统的互联互通，CYBER系统直接与车辆的电子ECU协同工作，使车辆能够选择最佳的驾驶模式，以匹配所配备的轮胎，从而最大限度地发挥其潜力。比如，如果车辆使用的是冬季轮胎，ABS将被告知如何充分利用轮胎特征来缩短制动距离。当车辆使用半热熔轮胎时，轮胎所产生的更强抓地力也将同步至ESP和TCS。如果没有这些信息，所有控制车辆动态的系统将会以更保守的方式运行。这种内嵌式“技术知识”使得车辆控制系统能够更有效地工作，从而提高车辆性能和安全性。 除了发布的新轮胎，倍耐力还宣布了截至2026年倍耐力欧洲工厂使用的所有天然橡胶都将通过FSC林业管理认证。这一计划已正式启动，并将逐步推广到所有工厂。经FSC林业管理认证，采用此种植园管理方式能够保护生物的多样性，并为在该地区生活和工作的人们带来益处。FSC监管链的认证过程表明，从种植园到轮胎制造工厂的整个运输过程中，经过FSC认证的材料都被特意隔离，不会受到未经认证材料的污染。倍耐力已经宣布了与捷豹路虎的合作，为其豪华车型提供由森林原材料制成且经FSC认证的轮胎。 全球性的大厂就是这样，除了顶级的产品，还肩负着很多社会责任，甚至今年F1赛车的倍耐力轮胎也采用了经FSC认证的橡胶制造。

    最近轮胎接图1最近轮胎接图1
    最近轮胎接图2最近轮胎接图2
    最近轮胎接图3最近轮胎接图3
    最近轮胎接图4最近轮胎接图4
    2024-07-15
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    玩车小朱

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    帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范

    帕加尼是一家以打造艺术品般的超级跑车而闻名的意大利汽车品牌，其创始人Horacio Pagani曾是兰博基尼的设计师，他对于机械美学和空气动力学有着独到的见解和追求。在过去的三十年里，帕加尼先后推出了两款传奇的车型：Zonda和Huayra...查看全文

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    帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图4帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图4
    帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图5帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图5
    帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图6帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图6
    帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图7帕加尼乌托邦，超跑艺术的典范图7
    2024-04-14回复
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    玩电8

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    您的Pagani Utopia已登机，请扶好坐好

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    2024-03-18
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    赛道引擎

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    帕加尼C19

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    2023-12-01
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    乐此joyhere

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    纯碳的帕加尼亮相古德伍德

    #聊聊你的Dream Car全碳！！！这也太猛了！

    纯碳的帕加尼亮相古德伍德图1纯碳的帕加尼亮相古德伍德图1
    纯碳的帕加尼亮相古德伍德图2纯碳的帕加尼亮相古德伍德图2
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    纯碳的帕加尼亮相古德伍德图4纯碳的帕加尼亮相古德伍德图4
    纯碳的帕加尼亮相古德伍德图5纯碳的帕加尼亮相古德伍德图5
    2023-07-13
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    郑谊

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    【帕加尼的第三款车型 乌托邦 正式亮相】 帕加尼推出了第三款车型，以纪念其成立 30 周年。在 Zonda 和 Huayra 之后，新车型名称为 Utopia（乌托邦）。 采用碳钛等新型复合材料增加车身刚性，碳纤维也采用了新的编织方式，在相同密度的情况下，刚性提高了38%。空重只有1280公斤。 室内保留了原始和经典的感性。没有大型显示器。表盘式仪表板、由数字组成的各种仪表、手动按钮，都体现了机构的美感。显示屏位于仪表板的中央。连空调操作都是手动的。 动力方面，新车将搭载一台由AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机，并将通过一些调整以及优化，最大的功率达到了864匹，最大扭矩1100N·m，传动系统上将匹配7速序列式自动变速箱。全球限量99辆。 ​​​​

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    2023-05-04回复
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    张波出品

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    全新帕加尼Utopia，搭载6.0升双涡轮V12，还匹配七速手动离合器踏板。车身采用了新型a级碳纤维材质。从外观的风格来看，很有艺术的气质，很有奢华的感觉

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    2022-10-25
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    帕加尼C10预告！

    帕加尼C10预告！将作为Huayra的继任者，搭载由AMG提供的6.0T V12发动机，并提供手动挡。V12双涡轮+后驱+手动，这好驾驭么？ #帕加尼# ​​​

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    2022-09-08
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    近日海外媒体发布了一组帕加尼C10的最新谍照，新车预计将于9月12日正式亮相。帕加尼 C10 计划生产约 280-300 辆左右，包括硬顶、敞篷以及特殊版本。据悉，新车还未亮相就已全部被订购。帕加尼 C10将会搭载由 AMG 提供的 6.0T 双涡轮增压 V12 发动机，并提供手动和双离合器变速箱，或许会成为帕加尼最后的纯燃油动力车型。

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    2022-08-29
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    近日，海外媒体拍摄了一组帕加尼C10的最新谍照，新车将会搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0升V12双涡轮增压发动机，提供手动和双离合器变速箱。官方宣称帕加尼C10将于9月12日亮相。新车的量产数量预计为300台左右，不过目前已被订购一空，包括硬顶、敞篷和特殊车型。

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    2022-05-26
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    是你的梦想神车吗？帕加尼C10将于9月12日全球首发：限量300台

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    2022-05-24
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    帕加尼C10谍照！

    帕加尼C10谍照！一款取代 Huayra的超级跑车，将于今年9月12日亮相！ 帕加尼已经确认，该发动机将是由 AMG 提供的 6.0 升双涡轮增压 V12发动机 ，并提供超过900马力。 将匹配手动或自动变速器，同时为了减重与纯粹，将不会采用电动助力转向。 帕加尼预计将于 2023 年开始向客户交付C10，预订费为 300000 欧元，产量约为300台左右。 话说C10看起来好像Zonda，你感受到了么？ #帕加尼# #帕加尼Huayra# #帕加尼Zonda#

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    2022-05-19
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