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共478条内容
陈陈说车车
新车购车指南,保时捷macan ev怎么选才不踩坑?
懂车帝实测
魔驾mocar
是EV却不提EV确实是一个很有意思的做法,让消费者专注于品牌和车型而考虑动力来源,值得其他厂商学习。
车能源Turbo
保时捷发布了Macan纯电GTS,这是Macan EV家族首次出现GTS车型。新车对动力系统、外观、内饰设计进行了调整,同时还配备了保时捷主动悬挂管理系统。
友爱饭团8r9
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? Macan EV2026款Macan 长续航版 2025-12在钦州购入 裸车价1114.00万元, 落地价111.00万元
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ Macan EV2026款Macan 长续航版 2025-12在钦州购入 裸车价1114.00万元, 落地价111.00万元
喜提新车,这价格合适不? Macan EV2026款Macan 长续航版 2025-12在钦州购入 裸车价1114.00万元, 落地价111.00万元
苗叨叨是我
用你的钱包验证兄弟的眼光?
轰鸣吧汽车
好车直说
这辆落地过百万的保时捷,可能不太能吸引小姐姐,但....
小丑才释怀不了
车友圈本质是为了让还没买车的人提前了解车辆更多信息,让买了车的车友们可以相互讨论,而这种自认为自己是懂哥的人,评论百年车企的造的车就是一个垃圾,那我们这位懂哥自己开什么车呢?没错他认为本世纪最好的车就是零跑c11
疯狂车主说
T 字形中控台搭配三屏联动,26款保时捷Macan EV内饰体验
爱看车观赏车
2026款保时捷Macan EV 外观和内饰细节
小邱不开车
邢车博士
没了发动机的保时捷Macan,面对30万差价该怎么选?
驾享生活
纯电也带保时捷灵魂?Macan EV试驾:精髓在线,驾控乐趣依旧顶!
有趣的糯米WxO
沉浸式看车 -保时捷纯电Macan
浦东保时捷中心朱守荣
普罗旺斯紫Macan4 EV#2025年上牌 1.8万公里 有线路改装后底板打孔,前后保内饰拆卸
懂车杨小羊
沉浸式欣赏保时捷白云石macan
快乐花猫kxkb1
沉浸式体验 保时捷纯电macan turbo
HNTV车舞飞扬
汽车书场
即将卸任的保时捷CEO奥博穆宣布,公司已完成2025年战略大调整——投资超50亿欧元升级内燃机技术,延长Panamera/Cayenne燃油版生命周期至2030年代,同时推进电动化车型迭代(纯电Macan 2026年上市)。尽管前三季度利润暴跌99%,但通过裁员3900人、优化供应链,保时捷现金流逆势回升至13亿欧元,美国市场交付量创历史新高。新任CEO Michael Leiters(前迈凯伦掌门)将聚焦中美市场复苏,加速本土化研发与智能驾驶技术落地,以“燃油+混动+纯电”三线策略重塑豪华车竞争力。
玩电8
【#保时捷销售利润暴跌99%#,计提18亿欧元的骚操作,股票暴跌暴跌约7%-10%】 ⭐️2025年10月24日,保时捷(Porsche AG)发布2025年前三季度财报,显示公司销售收入为268.6亿欧元,同比下降6%;营业利润仅为4000万欧元,同比暴跌99%(去年同期为40.35亿欧元),营业利润率从14.1%降至0.2%。 ⭐️第三季度更录得9.66亿欧元(约合人民币80亿元)的经营亏损,远超分析师预期的6亿欧元亏损。 ⭐️其中,约18亿欧元计提主要用于电动车(EV)平台调整、产品线重组和电池自产计划终止等一次性成本,全年此类支出预计达31亿欧元。 ⭐️公司同时下调全年销售收入预期至370-380亿欧元,利润率目标至0%-2%。 具体看因素影响: ①电动化战略调整:EV需求疲软导致推迟多款纯电动车型(如Macan EV),延长燃油/混动车型生命周期,并放弃自产电池,转向外部采购。 ②市场挑战:中国销量下滑(前九个月交付量降28%),美国关税政策预计全年损失7亿欧元,欧洲需求疲弱。 ③其他成本:产品组合优化(如停产三款燃油车型,包括最畅销的Macan燃油版)和全球关税影响,总计约5亿欧元。
厦门速度季汽车
16年10月保时捷MacanS 3.0T 13万公里 选配Bose音响 14项座椅 座椅通风 看车来
静静爱聊车
汽节车社
比Macan Turbo还便宜!保时捷纯电Macan GTS官图发布。 日前,保时捷纯电Macan GTS官图发布,起售价103000美元(约合人民币73.38万元),该价格甚至比Macan Turbo还要便宜6500美元(约合人民币4.63万元)。新车将于2026年春季开始交付。 设计方面,保时捷纯电Macan GTS采用了全新的运动设计套件,对前后包围进行了重新设计,整体上采用了黑化的风格设计,还拥有蓝、红、灰等三种专属色。 标配21英寸轮圈,也可升级成22英寸轮圈。 纯电Macan GTS采用四轮驱动,介于纯电Macan 4S和纯电Macan Turbo之间,它的综合功率为516马力,性能模式下最高可达到571马力,0-96km/h加速仅需3.6秒。 据了解,目前,海外纯电Macan的销量已经超越了燃油版,部分原因是燃油版车型已经不在欧盟销售,预计可能2026年燃油Macan也将在全球范围内停产。 点个关注吧!汽节车社,车圈热点资讯每日一扫清!
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告别加油站,但没告别驾驶的快乐
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