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#我心中的2025年度国产车2025年国产新车大放异彩，上市的很多车型都让车迷欣喜不已。我自认为最完美的一款国产车是红旗HS6 phev，它搭载自研1.5T发动机与高效电驱系统，实现WLTC工况下达到油耗5.1L/100km，零百加速低于5秒。另外有支持4C快充（20%～80%充电只需要15分钟）。
#新车主晒订单【选车经历】 17年买的小飞度到现在已经8年了，没出过问题 陪伴风风雨雨是辆不错的车 ，随着时间变长已然没有了当年的风采 妥妥的买菜车，没给我掉过一次链子，随着今年孩子出生，感觉我该换了，考虑了国产，合资，新能源，油车。最后想想看看红旗吧！ 【整体表现】外观帅气 操控流畅 空间很大 动力够用 油耗一般 总体来说也是DreamCar了 当一辆车足够优秀的时候 人们的审美才近乎一致 【空间表现】 感觉车很大，没有仔细研究过别的，一家三楼绰绰有余，可能这才是国产的精髓吧，辅助倒车入库感觉很丝滑，有可能是suv的原因，具体没对比过车长，后排没的说，和所有的车评一样，宽敞的很，后备箱也很大，后备箱下面隐藏储物的地方用处很大。 【动力表现】 平时我开车就不快 遇到慢车会超，正常车速不会超车，因为快那几分钟感觉没有什么意义，人生不能总是匆匆忙忙，慌慌张张嘛，当然没车的时候肯定是要踹狠一点油门的，所以2.0总体上对我够用。 【操控】 我感觉红旗的操控应该是偏稳重吧，毕竟国车嘛。并且我之前开的是小飞度这个完全不用过多叙述了，毕竟不是专业的，描述不清楚那种感觉，大概就是急转弯晃动劲儿小了吧，更人车合一的感觉。 【油耗】 目前app统计总体油耗9.8 不知道统计的准不准。 【内饰】 内饰的话要看个人心态了 有人喜欢简单，有人喜欢复杂，该有的功能都有，实体按键都是最实用的几个，只能交互也很好用，只不过说话中经常不经意间听错启动。 【外观】 说起外观这也是买这两车的最直接原因，大宽胎足够霸气，前脸微调小改动后更加年轻犀利，足够大的车身是国内统一的审美之一，整体气场强大，总的来说是DreamCar，当一辆车足够优秀的时候 人们的审美才近乎一致 【最不满意】 最不满意的一点就是我的车静止状态还没满月就被不长眼的大挂车打电话过程中挂了后杠，而他叫了保险以后拍拍屁股就走人了。
#我心中的2025年度SUV我心中的2025年度SUV，红旗HS6的亮点与缺点全唠唠 我刷到懂车帝#我心中的2025年度SUV 这个话题，我也来跟车友们聊聊我心里的答案，红旗HS6。作为2025年红旗推出的重磅SUV，它给我留下的印象挺深的，今天就唠唠这款车的亮点，也说说我发现的缺点 先说说红旗HS6戳中我的核心亮点 首先是气场这块，红旗HS6把中式豪华拿捏得很到位。前脸的直瀑式格栅搭配红旗标志性的红色饰条，看着特别大气，车身线条也很流畅，不管是开出去谈事还是家用，颜值上都不掉价。空间也很足，后排腿部空间能有两拳多，坐三个成年人也不挤，后备箱还能塞下三个大行李箱，家用实用性直接拉满。 动力方面也很亮眼，它搭载的2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力252匹，零百加速7秒多，日常市区超车，高速提速都很轻快，而且底盘调校偏向舒适，过减速带的时候颠簸感被过滤得很彻底，家人坐后排都说舒服。还有配置这块，全系标配L2级辅助驾驶，全景天窗，座椅加热，中高配还有座椅通风和按摩，这个配置水平对比同价位的合资中型SUV，优势特别明显。 最让我觉得惊喜的是它的细节设计，车内的木纹饰板和缝线工艺很精致，还配备了红旗专属的迎宾灯和流水转向灯，仪式感直接拉满。身边有车友订了红旗HS6，他说最满意的就是气场和空间，开出去回头率很高，周末带家人出游也完全够用。 别被亮点冲昏头，这些缺点得说透 虽说红旗HS6在我心里是2025年度SUV，但它也不是完美的，也得说说实际发现的问题 1. 油耗表现一般，2.0T+8AT的动力组合，市区通勤油耗基本在10L左右，堵车的时候甚至能到12L，对比同级别日系混动SUV，油耗要高出3到4L，长期开下来油费是笔不小的开销，对于家用车来说，油耗这块确实差点意思。 2. 车机系统反应慢，红旗HS6的车机屏幕尺寸挺大，但流畅度却不尽如人意，打开导航，切换音乐都会有1至2秒的卡顿，语音控制的识别率也一般，有时候说打开空调，系统会识别成打开天窗，智能化体验远不如新势力车型。 3. 品牌售后网点少，红旗的4S店主要集中在一二线城市，三四线城市的售后网点有点少，而且保养费用也不低，小保养换机油机滤就要一千多，比同价位的合资车贵了不少。 为啥红旗HS6能成我心中的年度SUV 在我看来，红旗HS6能成为我心中的2025年度SUV，核心是它找准了中式豪华的定位。现在的中型SUV市场，要么是合资品牌的千篇一律，要么是新势力的科技感过剩，而红旗HS6把中式设计和家用实用性结合得很好，既满足了消费者对豪华感的追求，又兼顾了家庭用车的需求。 而且2025年的汽车市场，自主品牌的实力越来越强，红旗作为自主品牌的豪华代表，在品控和技术上都有了很大进步，红旗HS6的出现，也打破了合资品牌对中型豪华SUV市场的垄断。对比同价位的丰田汉兰达，本田冠道，红旗HS6的配置和空间更有优势，这也是它能脱颖而出的关键。 不过我觉得，红旗HS6想要在市场上长期站稳脚跟，还得在车机系统，油耗控制这些方面多下功夫，毕竟现在的消费者越来越看重用车的智能化和经济性，这些缺点不解决，很容易流失潜在客户。 最后总结几句 红旗HS6能成为我心中的2025年度SUV，是因为它把中式豪华，大空间和高配置完美结合，契合了当下消费者对中型SUV的需求。但它也存在油耗高，车机卡顿，售后网点少等短板，这些都是无法忽视的问题。 其实选SUV就跟选家电一样，没有十全十美的，关键是看它的优点是否符合自己的需求，缺点是否能接受。对于咱们普通车主来说，一辆车能满足家用，就是不错的选择，这也是我觉得红旗HS6能称得上2025年度SUV的原因。
#2025年度电费盘点红旗HS6 PHEV快充是真快还是“实验室速度”？ 红旗HS6 PHEV宣传4C快充，20%-80%只要15分钟，这速度确实很顶。但有个疑问，这是理想条件下的峰值速度，还是日常在普通商用快充桩上就能达到的平均速度？实际充电会不会受到桩的功率、电池温度影响而打折？有条件的准车主试驾时最好专门测试一下这个，好给大家一个参考
#红旗HS6 PHEV上市红旗HS6PHEV一上市就关注了，刷了无数测评和网友分享，自己也去实地看车，现在240智混版和220四驱版之间反复横跳，最后果断敲定四驱版，今天来跟同样关注的兄弟捋捋我的想法。 先说说这俩版本最戳我的点，240智混版最吸引我的就是那248公里的纯电续航，日常太够用了，像我家到公司来回30公里，充一次电差不多能跑一周，完全不用碰油，省下来的钱够给小孩报个兴趣班了。而且它的配置也很贴心，AR-HUD抬头显示、后排座椅加热通风这些，不管是自己开还是带家人出门，舒适度都拉满，20万不到的价格能有这配置，性价比确实在线。 再看四驱版，最让我心动的就是那套电动四驱系统和4.8秒的百公里加速，光想想就带劲。平时周末爱跟朋友去周边爬山，难免会遇到烂泥路或者陡坡，四驱系统的通过性肯定更靠谱，不用担心陷车尴尬。而且它还有越野和雪地模式，冬天下雪路滑，开着也更安心。另外，四驱版的真皮座椅和前排隔音玻璃也很加分，跑高速的时候能少点噪音，长途开车不遭罪。可能有人会说它纯电续航比智混版少一点，但225公里也完全能满足日常，综合续航1460公里，长途自驾也不用频繁补能。 所以选四驱版，核心还是贴合自己的用车需求。我每年都会安排几次长途户外旅行，四驱系统的通过性是刚需，虽然比240智混版贵了一点，但多出来的四驱、可变悬架这些配置，长期用下来很值。而且它的动力储备更足，不管是超车还是爬坡都更有底气。现在就盼着早点提车，春节准备回一趟老家，让爸妈看到我也开上红旗了。
红旗HS6 PHEV · 懂车分（口碑）
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共4人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
红旗HS6 PHEV热门话题
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