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#用车感受直接步入正题 元旦买的车到现在已经行驶一万公里，现在分享一下本人在这段时间使用H5的一些感受和心得。 我购买的是22款1.8的旗韵，当时落地价格是在16w左右。 购车经历:购车之前也对比过除日系车的其他b级车，主要以君威，迈腾，吉利博瑞这几个选，长话短说，迈腾1.4t如果是a级车我觉得刚刚好，b级车不太喜欢，2.0t的超预算，pass掉。吉利博瑞品牌力不行pass掉，君威当时跟红旗h5落地价一样，听说君威是油老虎，pass掉了，最后选择红旗h5的原因，一，好看，颜值真的高。二，支持自己的民族工业。三，品牌深得我心，对比其他合资车性价比高。 做工内饰:H5的内饰布局（喜欢22款的微波炉中控面板）和软质包裹材料（看得到的地方都是皮质材料）让我主观视觉感受可以。 真皮方向盘握感非常舒服，可分区调节温度的功能可以满足家人不同的需求，档把旁边就是自动驻车的开关和电子手刹，开车的时候非常方便操作。 缺点:细节方面还是有待加强，副驾最下方伸脚的地方那个盒子样的东西有一指宽的缝隙，能看到里面的线路。 空间表现 优点:作为B级车H5的空间我还是很满意的，本人身高1米78，160多斤的体重在调整好驾驶位置后，头部距离车顶棚差不多还有一拳多高度，而后排的家人翘个二郎腿毫无压力。我老婆跟女儿经常坐在后面不知不觉就睡着了。（红旗主打舒适）后备箱的储物空间也很大，纵深大，无论是日常使用还是逢年过节走亲戚足以一车满足带礼品的需求！就算稍微大点的东西也不怕，因为后排座椅可以一定比例的放倒用来放东西。 缺点:水杯架的设计值得吐槽，两个水杯架的距离太近，深度又浅，如果同时放两个水杯或者饮料就会影响驾驶感受，所以我一般都是只放一个，另一个用来放钥匙之类的小物品。 后排中间凸出太高，坐中间不舒服。 无线充电虽然有这个功能，我从来没用过。脚踢电尾门有时候不灵，我像个傻子一样在那儿玩旋风腿。 还有后备箱虽然纵深大，但是，后备箱不是一整个平面，里面的还要高出一个阶层。感觉有时候放东西不是特别方便。希望可以改良，把后备箱弄出整个平面。 油耗动力 优点:舒适模式下起步的时候有48v电机介入，动力响应很快，并且无发动机轰鸣声，并没有他们说的那种动力延迟的感觉。（个人开车心得:舒适模式下起步地板油反而走不快，稍微轻踩油门动力立马就来了，我感觉红旗主打的是舒适）注意:要想起步蹿得快，开运动模式，直接地板油起步，推背感满满，动力响应贼快，超车毫无压力，但油耗也是飙升。经济模式是最没驾驶体验的一种模式。 高速油耗5.5-6.5l，国道快速路的油耗7-8l，三线城市市区油耗9l左右，如果是一线城市的市区，特别是上下班高峰期，13个以上没得商量。目前我1万公里，长期综合油耗7.5l。 缺点:这车遇到路况好的路面油耗贼低，但是只要路况不好，红绿灯多，车多，走走停停的那种，油耗13个以上。所以我一般3公里内的个人出行，我都是骑电动车出门。还方便些，懒得找停车位。 隔音效果 优点:买车之前也开过亲戚的一些车，比如雅阁和天籁，相对于这两款车在高速跑的时候呼呼的风噪声，H5的隔音效果还是很不错的，同时Boss音响的音质效果也是值得一提，音效纯净没有杂质。 缺点:就像其他车友们反应的那样，应该是采用19寸扁平轮胎的原因，所以H5的轮胎还是很吃路面情况的，有时候路面粗糙胎噪也就有点大。 驾驶感受 优点:目前行驶了一万多公里，H5在驾驶方面给我的感觉总体还是挺不错的，不管踩油门也好，还是转向，坐感。给我的感觉就是舒服，安逸那种。低速度的时候方向盘轻，指向很精准。高速的时候方向盘重，底盘给我的感觉厚重，厚实，反正开起来感觉到安全，不飘，稳的一批。油门踏板脚感既轻，轻轻踩就有力。基本上动力大小能够做到收放自如。 自动远近光灯不错，高速驾驶的时候定速巡航很好用，可以偶尔解放解放右脚。 缺点:A柱太宽，有点遮挡驾驶视线 总结:虽然H5有些许的缺点，但是优点也同样比较明显，我感觉作为家庭用车，H5还是比较合适的，无论是空间，动力还是操作感受都挺好的，至于油耗高低我个人认为这点和个人驾驶习惯以及路况也都有些原因，具体见仁见智。 选车子跟选老婆一样，你是因为喜欢才选择这个车子，因为喜欢，它所有缺点都会包容。不要听别人的买车，这样你买了别人喜欢的车，买了别人喜欢的车有一点问题，觉得委屈。自己要有主见，选一个自己喜欢的。 以上仅是我个人真实感受，如有异议，请勿喷。 辛苦圈主王飞飞同志推荐！
#用车小知识1、关于选装包 1.5T可以选装网联包(2000块)，选装之后就与1.8T的车子系统一样的了，红旗智联APP就可以查看你的爱车状态，以及控制车辆锁车、解锁、点火、熄火等操作。1.5T旗韵还可以选装舒适包(5500块)，里面包含全景天窗、主驾...查看全文
#红旗H5吐槽“大会”本人开的是20款1.8T红旗H5用车也有一年有余行驶路程有8千公里，其中3千公里高速5千公里市区，红旗H5现在也更新到22款了，据说大改款也要出来了，之前写了太多提车经验和用车感受，分享的内容有好有坏，今天借平台这个吐糟大会我也来吐槽一波，好了，我们直接开门见山，直奔主题， 【起步刹车和打方向异响】 首先我们从外到内开始说，每天第一次踩刹车启动车辆后松开刹车就会发出吱~吱~吱~的异响，左右打方向盘的时候也有蹦！蹦！蹦！（很像电影情节中古老的东西开始松动的声音），跑起来之后就消失了，这种情况只出现在冷启动的时候，一直以来认为是通病或者下雨刹车盘沾了水汽才会有，但是总感觉怪怪的，下次去4S店检查检查方向机和刹车盘。 【车门需要大力才能关上】 现在来看车门，四个门的车门也算不上重，也算不上轻，但是就是需要稍微重一点力一下才能关上，爱护车的话轻轻关不上的会卡在门锁那里，要么就是在快关上的时候再用点力，崩的一声才能关上，这个只是吐糟，其他车也一样的，哈哈 【扁平比的大胎宽导致差的路况信息实时传输进来】 我看到群里或者圈里都在说这款车是悬架硬，因为在过减速带、坑洼路面的时候会邦邦邦的震动， 我之前分享的文章也是认为偏硬，但是，但是现在在我看来这个车不是悬挂硬而是胎宽导致的路面震动反馈，因为我在40-60码过落差较大的陡坡车头会往下沉有时候会碰到底盘钢板，低速慢过是不会碰到，间接证明是悬架软才会。而且我也咨询咨询过别人，他换成17寸的轮毂和胎的感受就很软、静音和舒适，所以我认为红旗H5悬架是偏软的，那些路面反馈都是因为大胎宽造成的接触面积大受力面积就越大（鄙人不是专业维修技师是凭观察和体验所感 不喜不认同勿喷哈，你杠就你赢）。 【A柱宽遮挡视野】 现在进入到车内继续吐槽，首先对于驾驶位不友好的是A柱，左转的时候被遮挡的视线太大了，需要身体前倾才能观察到，需要更谨慎的转弯。 【USB接口在储物箱里面】 取消了老款的点烟器把USB充电和数据传输放到了储物箱里面，这个设计我无法理解，甚至我一次也没用过驾驶位那个储物箱里面的电源插口，我都是用数据线插在后排的USB上拉到前排插电用，要么就是用无线充电。 【空调面板异响】 20款的空调面板触摸和出风口出热风的时候会偶尔咯吱咯吱的响，其实影响不大，据说22款会好很多，车内其它位置没有听到，不过前段时间刷到一个抖音，文案就是(给你一个不买劳斯莱斯的理由)，劳斯莱斯也好多地方异响，哈哈哈，我释怀了，所以我没有买劳斯莱斯 【车机系统拉胯且只有半屏】 车机系统应该是20款及以下都会吐糟的而且都上过汽车质量投诉的，以我20款智联车机为例导航那些界面都是半屏，语音助理只能帮你进行简单操作有时候没有网络还搞不了， 【总结】 其它车我也很少开，总的来说车子我十分满意，问的话就是别买（快烂大街了），外观沉稳大气、低调。和豪车停一起气场丝毫不输。底盘稳高速不飘、车身宽转弯不会侧倾很大，还是那句话不要拿自己的钱去买别人喜欢的车，买自己喜欢的车至少每次停好车之后都会回头看他一眼，这就足够了
#提车作业感谢圈主王飞飞推精红旗体验 是什么机缘让我认识了红旗？ 去年疫情后，回家的公交时有时无，特别是带着孩子出门，可以想象有多么的不方便。背包，抱孩子，等车，遇到下雨，天气不好，更是对我的一种考验！车，买车，是必须的了！2020年五月份疫情刚刚好转，我们去了几家4s店看车，看上一款三缸车，当然对我不懂车的人可能也是一个考验，于是放弃买那款车。到了六月份，北京又来了一泼疫情，我买车的想法暂时被搁置了，那时候网上浏览新闻，突然看到一个国产品牌……红旗，这个车以前都是公务用车，难道我们可以买到？不信！我又查查，可以买到！看看19款的，大气端庄我深深地被它吸引了，它又一次点燃了我买车的梦想，而且看到红旗是B级车，我决定它就是我的了！我查了大量的信息，红旗会在六月推出20款，看着图片我觉得就是我想要的车型。就这样等着新车的消息，可以直到六月底也没等到，难道又不出了？又一次等，突然有一天网上都在报道红旗20款的车马上就要推出了，那时候的心真的心潮澎湃！ 看车买车 红旗一出，我就去4s店看车，第一时间试驾了车，感觉一个字爽！跑了两家店看车，最后来到了龙泽百旺店，虽然离我住的地方最远，但是进了店后，联系好的销售细致的讲解，当时交定金，三天后取车！10月23日，阳光明媚，上午办完了手续，下午开上我的新车回家。 💰晒晒价格 接下来说一下车辆的费用，首付5w，月付3250元，24期，购置税大概1.1w多点，5000的保险。落地价不到指导价。赠品全车贴膜，全车脚垫，行车记录仪，倒车影像基本就是这些了。 我在北京开红旗 再说说H5车各方面 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 20款的红旗H5在进气中网多了一抹红的设计，看起来更加的自信，除此以外几乎没有其他的改变，所以也不影响我们来了解这辆车。从前脸的设计来看，有一点老款红旗的视觉感，直瀑式的进气中网配备上鹰眼造型的大灯，再加上引擎盖上和贯穿的红旗车标，整体上的设计比较的大气豪华。内部设计20款的红旗H5中控台呈现的是对称式的设计，给我的感觉有一点类似于奥迪车的视觉感，还是比较豪华的，内饰整个做工比较的严谨和精致，没有走大众化的网红路线，红旗汽车也在有意无意的营造自己的延续性的氛围，更能体现国车的大气和端庄。红旗H5整个内饰谈不上很奢华，但你也绝对找不到有什么不足之处，内饰的颜色可以自己选择，当时我选的是米黄色，好像有几种颜色供你选择，不过我忘记了。中控台使用的是十英寸的悬浮液晶屏，特别像是奥迪A8的感觉，如果是升降的，那更显得高端大气了，七英寸的小屏表盘的设计。空调控制区域则采用的是触摸屏的形式，还是比较好用的，而且是双控温区，主驾驶和副驾驶可以各自调节温度，非常适合家庭。座椅则是采用的是皮质设计是全黑样式的。从后排的空间来看，还是特别宽敞的，后排还有杯架，扶手体现了中级车该有的设计水准。。简单的说说油耗，市区大概8个左右，当然必须距离长一点，要是4-5公里，基本14-15个。长途高速比较低，300公里的油耗最低5.1。长期的大概9-10左右，我看了很多车主晒的基本也是一样。毕竟是B级车，车身比较重。后面是各款H5的油耗给大家一个参考。图1 最后看看全国各地红旗车主的省份分布图，广东最爱红旗，第二名是山东。大家看看你是哪个省份的，一起让红旗遍布全中国。图2 买上车后，从此我都开车着车送我们家宝贝上下幼儿园。每天清晨，第一缕阳光洒在车上，我和我家闺女坐在车里，暖暖的清风迎面而来，再也不用冒着严寒让孩子受罪了。每天我们都会选一些我们喜欢的歌曲，在路上欣赏着美丽的风景。红旗给我带来的是便捷，一键启动，赛车式的方向盘和档把，每一处都是精心的设计。坐在车里，空间特别的宽敞。每一次启动，给我带来极强的驾驶欲望。而且每次出行，都会迎来羡慕的眼光，回头率超高！我们驾驶着红旗去看过夕阳，旅过行，陪伴我们一起出行！我的闺女说，红旗车就是我们小小的家。
#红旗H5-进圈打卡10月21号提车，到现在提车两周了，行车800公里，500公里高速，一血二血都已交😭，看车友都推荐1.8，奈何钱包有限，上的1.5旗韵，不过为了配置，加装了中网灯，智联包和舒适包，配置也算是够用了。 静态外观没的说，相信愿意为H5买单的年轻人，绝大多数人对外观是满意的很的，因为本人不太激进，加上工作的原因，外观选的黑色，非常大气，中网灯也足够吸精，能满足一下小小的虚荣心。 驾驶感受挺满意的，购买之前22款没有试驾车，试驾过20款，车身略显松散，晃动大了点，本来寻思运动车型，又是马自达底盘，那样就那样吧，然后22款新车到了后，着实有点出乎意料，底盘不说扎实的一匹吧，但足够稳当，可能是19寸轮毂的功劳，销售说22款底盘重新调教过，咱就不得而知了，动力的话1.5够用，座过4个人，日常开足够，运动模式推背感还是有的，也试过1.8的，想要爽，还是1.8，动力嗷嗷的。主驾十向电调好评，跑高速座椅调最低，那种沉浸式驾驶体验，车重又稳，非常棒，我是一上高速座椅就拉到最低，舒服得很🤨，新车胎压高了点，现在3.1回头得放气，过减速带太硬了。高速80一下基本听不到发动机声音，隔音还是不错的。可能我运气比较好，现在还没碰到异响问题，可能用车时间短，还没出现。 乘坐体验同事说是非常棒的，空间宽敞，乘坐平稳，也比较安静，都说没想到国产车水平已经这么高了，听后还是比较欣慰的，哈哈哈哈。 最后，吐槽一下！储物空间太少了！杯架位置有点尴尬，个人感觉还不如直接取消，掏空，还能多放点东西，水杯往车门侧放放也行，那两个杯架，里边放个口香糖，放把钥匙，满了。。。女朋友也没有放包的地方，我见很多中控底下掏空，放包和充电口，充电口也不用从扶手箱拉出来了。希望以后内饰设计的时候多考虑一下实用性吧。 总体来说，还是非常满意的，性价比很高，不过得喂皇粮，想想为我带来的舒适和小虚荣心，喝就喝吧，人生嘛，痛并快乐着，车生大概也是吧。。。。。。
#提车作业首先感谢圈主耐心的教我用车技巧和圈主王飞飞的推精，。 【前期购车想法】 前年2019年就有了想法购车，因为我跟媳妇上下班的时候遇到下雨天是最痛苦的，只能顶着雨衣骑个小毛驴去上班那躲雨的感觉太痛苦了，加上偶尔想去趟市里玩来回打车钱都要100来块，那个时候就下载了懂车帝APP每天看，最开始意向想买长安的CS85的轿跑车和吉利的星越，喜欢他们的大溜背的造型，发动机和变速箱也还可以想着以后去水塘钓钓鱼不会刮底盘。 【偶遇红旗H5心动时刻】 看到红旗H5还是一个偶然的机会，去年有一次公司管理团队去团建由于距离不远大家可以自主开车，我看到一位女同事开了一辆蓝色的红旗H5超级帅气在所有的车辆中是最帅的找她了解到是18款的，引擎盖上的标是短的还凸出来不是很喜欢但我还是在懂车帝上添加了心愿单，去年底的时候吉利发布了星瑞去看了是一个小型的沃尔沃S60，外观是可以又是同款发动机，后面同事对我说适合开轿车，SUV类型不适合我，所以我就选择了星瑞和红旗，在去年底我加了当地红旗4S店的销售，但是一直没有到店看，春节回了老家过年，在春节的时候销售找我祝福我春节快乐（不是群发的）虽然人家是为了卖车铺垫但是我当时心里还是暖暖的，节后销售邀请我参加了红旗&华为的品鉴会，那是我又一次的近距离的看到了H5，由于是新款那最新的车标，最新的档把让我眼前一亮，后备箱又蛮大，我顿时爱不释手下定了决心（我老家隔壁有人买了H5是白色的，所以家里人也觉得这个车还行） 【试驾谈价过程】 销售带我试驾的是新款1.5T的车型，体验了加速，急刹，60码打死方向盘，高速行驶中左右猛打方向等等，试驾过程中发现1.5T动力家用绝对够用了，打消了当时心里觉得小马拉大车的想法，试驾后我对比了详细配置单发现所有的车型中旗享的配置性价比最高，后面还犹豫了好一段时间（因为预算的问题），3月份因为工作可能调整急需要用车，刚好咨询4S店有一台20款1.8T的旗享的现车颜色也是黑色（看了实车之后觉得一直很认可黑色） 谈价最开始车价17.28W的裸车落地给我算的19万去了，然后综合给我优惠1万，我没有同意，最后找汽贸的朋友咨询了把价格给他，最后价格构成裸车价150800元，购置税17348元，保险在4S店买的人保4239元分期落地17.48W， 应该还能谈奈何要急用车就算了，首付9.48万,贷8万办的一汽厂家贷款两年免利息月供3350元，送了全车窗贴膜，原厂脚垫、挡泥板等等 【提车总结】 1、大家可能都说为啥买红旗、为啥买国产买合资不香吗？我想说合资按尺寸同级别价格它算实惠，按价格这款车回头率、气场、外观和尺寸硬件算是很能打了。 2、虽然有一二三四个小问题但是红旗售后真的贴心，免费送取车，全程报备保养维修进度，全程一对一的服务，举办的什么活动身为旗仕的伙伴都能去顺点贴心小礼品。
#用车感受【个人情况】 本人96年帅小伙一枚，虽然工作原因平时休息时间少比较忙碌，但偶尔也向往诗和远方！只是没有交通工具，出行的确有些不方便。无奈口袋不宽裕，又有装13的躁动内心，看到同事有一辆H5所以了解一翻后理所当然的也定了同款的1.8T旗享版。 【用车里程】 因为上下班比较近都是小电驴通勤，所以自今年4月24号提车以来目前车子才行驶了3700公里，虽然公里数没有到，但是5个月的首保月份已经到了，故而也做了首保。 【问题案例分享】 虽然本人使用里程不多，但在用车的过程中也遇到 了如下几个问题及最终的解决方法： 1、使用一个月后出现车机屏幕花屏、闪屏和黑屏问题。 解决方法：4S店检测视频线有问题免费更换了截至目前再也没有出现。 2、后备箱关闭后左右间隙不一致并且左边的液压撑杆开、关后备箱时会摩擦边侧。 解决办法：去4S店给调了一下后备箱的角度，很简单就完成。 3、右后刹车灯里面进了一个虫子（应该是车子组装前就飞进去的）。 解决方法:4S店免费更换了一个刹车灯总成 【内饰做工优缺点】 H5的内饰虽然说不上多么高级，比较简约的风格，但是整体布局和用料还是可以的。 优点:车内手能触摸到的地方大都采用了软性搪塑材质，手感不错！旋钮的空调按钮和控制触摸按键，车顶灯和天窗都是触控方式，科技风满满，高级感不错。 缺点:不止是我还是大家都一样，坐在车内感觉新车异味有点大！虽然有10寸的中控屏，但是可玩性太低，车机让人感觉有点拉胯。 【空间感受优缺点】 💔爱车吐槽 优点:H5在同款B级车中也是妥妥没得说，车身长度，轴距同级中都表现不俗！正常身高驾驶室调整好座位后，在后排轻松能翘二郎腿。 缺点:中间凸起有点高，对于后排中间坐的人来说有点不太友好。而且车门处的储物空间有点小，水杯架和档把有点冲突。 【隔音和舒适性优缺点】 优点:虽然是仿皮座椅，但是设计的包裹性不错。发动机声音比较小，坐在车内基本上听不到，玻璃的隔音挺好，播放上音乐感受不到什么风噪。 缺点:19寸轮毂，又是扁平轮胎，有点比较吃路面，路面不好的时候胎噪有点大。音响有时候会出现一两声的电流声，不知道是什么原因。 【用车成本】 📉能耗分享 目前购车才8个月，4年10万公里免费保养也包含了工时费，更换的东西都是质保期内免费的。唯一就是用车成本也就是加油的成本吧；20款以后的红旗H5官方推荐加95的汽油，按照我们当地12月3号的油价7.92/L，跑不动了加满要460块钱，我一般跑到油表报警了才加差不多350左右就满了，现在在市区里在8-9个油，每公里四舍五入7-8毛钱吧，都说油耗有点高，我个人表示还能接受。 【具体缺点分享】 看惯了车评人广告说的优点，今天我就只来说说个人使用过程中感觉出来的缺点。 缺点： 1、油耗：加95的油，油价是真的心疼，最开始县里和市区表显综合油耗12-14个油还蛮高的，毕竟新手加新车，最后学会了路口提前收油、不踩急刹、起步慢踩油、匀速跑油耗走到了8-9个油。 2、换挡有顿挫：2档变3档的时候会有些小顿挫；走石子路和湿滑路面会有碎石子打门的声音：强烈建议要给车装挡泥板！ 3、起步刹车有蹦蹦响：尤其是下雨天湿润天气的时候车子刚起步松刹车会有蹦蹦的声音，好像是刹车盘太湿润了，跑起来就没有了。 4、车机版本不能更新，22款都3.0系统了，老版本实属太OUT；20款在行驶过程中不能切换驾驶模式，得停下来才能设置；空调面板和出风口会咯吱咯吱的异响，尤其是走不平整的道路的时候！A柱盲区比较大，转弯和变道的时候需要比较注意。 以上是我个人感受希望大家受用，并欢迎大家积极留言，我们可以互相交流学习 感谢圈主王飞飞推精
#用车感受我是2021年4月底提的车，20款红旗H5 1.8T旗享版，黑色，距今购买了10个月，用车里程8000公里，综合油耗市区红绿灯道路9-10个，高速6-7个油。 我简单的从几个纬度来介绍一下这款配有48V轻混1.8T的H5使用感受 动力:这款车带有轻混电机和涡轮增压，一百多匹马力，大扭矩，所以起步和超车的时候并没有多大压力，哪怕是高速上涡轮介入了也毫无压力。 悬挂及减震:说起悬挂我就要吐槽了，这款车的悬挂偏硬加上19寸的轮毂、扁平的胎过路面上各种坑坑洼洼的坑或者减速带那种颠簸感的信息都会很直白的给你反馈进驾驶室里面，如果要想过坑和减速带舒适一点那就把气压放到240会相对的舒服一点，不然会颠的你怀疑人生。 座椅:座椅形态和柔软度中规中矩吧毕竟没有做过豪车没有机会体会，座椅的材质是仿皮材质的，填充物也还一般，不是很软也不是很硬，10分满分我给6分吧，我买来就套了一个座椅套所以没有很直接接触材质（不是觉得座椅材质不好是心疼座椅被磨花或者扎破） 操控性:说心里话红旗H5作为红旗大家族的一款入门亲民B级车操控上肯定不会占上乘，但是比我开过的合资A级车好开很多，虽然A和B尺寸上不能比，也不能一起论，但是这个价位的B级车可是很能打的，因为车身重加上扁平比很大的胎跑起来车身姿态很稳，在1.8T的排量加持下游刃有余，方向盘转向精准没有过大的虚位感操控对于普通老百姓来说够了。 乘坐空间:H5车身尺寸为长且宽，轴距妥妥的B级车尺寸，前排都不用说了，后面175做进去膝盖离前面的驾驶位都还要2拳多的位置，中间凸台略高对中间乘坐的人不友好。 各路况油耗:市区油耗9-10个，高速油耗:6-7个， 造型内饰:H5的内饰虽然说不上多么高级，比较简约的风格，但是整体布局和用料还是可以的，车内手能触摸到的地方大都采用了软性搪塑材质，手感不错！旋钮的空调风量按钮和控制触摸按键，车顶灯和天窗都是触控方式，科技风满满，高级感不错。 隔音性:发动机声音比较小，坐在车内基本上听不到，玻璃的隔音挺好，播放上音乐感受不到什么风噪，但是打开车窗后那个胎噪和风噪就大的离谱了，毕竟19寸的横滨胎和大胎宽没办法，换米其林的静音胎可能会好一点。 改装点:我改了一个地方就是车子的中网灯，辨识度比较高尤其是晚上逼格拉满。 4:车辆的优缺点简单阐述几个，建议优点缺点分开。 缺点的话网上也有很多人吐槽过了 油耗：加95的油，现在油价很多地区已经突破红线了，跑市区道路多综合油耗在个左右，加油的时候真的心疼， 换挡有顿挫：2档变3档的时候会有些小顿挫； 走石子路和湿滑路面会有碎石子打门的声音：强烈建议要给车装挡泥板！ 起步刹车有蹦蹦响：尤其是下雨天湿润天气的时候车子刚起步松刹车会有蹦蹦的声音 油车的车机版本不能更新，22款都3.0系统了，老版本实属太lou 空调面板和出风口会咯吱咯吱的异响， A柱盲区比较大，转弯和变道的时候需要比较注意。 5:总结 买车尤其是大十几万份东西，真的要买自己喜欢的，千万不要因为别人喜欢，别人觉得好就买，那样你自己会嫌弃的很快，一辆车做不到所有人喜欢，各有优缺点，至于品控问题是有但是我们得给它时间成长，只要不给你扔路边，都能接受，作为一汽的牌子，4S售后好，厂家不会倒闭就没有太大问题，我能接受也不后悔
#我的保养日记2021年4月3号对我来说是个值得纪念的开心日子，因为就在这一天我迎来了人生中的第一辆汽车——红旗H51.5t旗韵。 自从提车以来到目前为止已经开了有19500公里了，同时也做了两次的车辆保养，现在分享一下两次保养的过程和保养前后的感受...查看全文
#提车作业先上图再说感受，不是专业相机，手机拍照如果不好，勿怪，将就着瞧瞧 1 买车：喜欢这个车观察这个车几年了，买车简单直接去了几家红旗4S店，也没有去过其他品牌汽车店看过，22款刚上市时候价格谈得价格能接受就买了，免息，最后所有的全部下来指导价左...查看全文
#保养作业🔧保养分享 不知不觉小五陪伴我已经快15个月了，小五的出厂日期是2021年1月23日，提车日期是2月8日，自从提车以来到今天开了有13400多公里，同时也是最近做了第二次保养，今天就聊聊一年多来小五保养前后的综合表现。 【首保过程】 车辆是20款1.8T旗享版，我提完车以后回老家上牌跑了两次长途高速，在4月下旬时公里数就达到了4550多，所以第一时间向买车的4S店泰岳红旗售后预约了首保。 【细节】 首保我记得是上午11点多到的4S店，到了以后车就交给了售后经理，电脑先出保养的项目以及系统升级项目，然后就到楼上的休息室，通过电视大屏幕可以看到车辆保养的整个过程。 先是检查四个轮胎的胎压，会给专门补气；然后打开机箱盖检查电池线路，更换空调滤芯，过了半个小时开始把车升起来，检查轮胎内侧以及各处轴承，之后卸下发动机下护板，拧开机油口螺丝，流出废弃的机油、更换机油滤清器，最后降下升降器，添加成品机油，首保的机油是两瓶，一大一小，咱也不知道是全合成的还是半合成的，我记得小哥还给换了火花塞，还特意把旧的拿给我看了看； 最后小哥拿了个电脑过来，链接到中央扶手箱的USB口里，进行系统升级，我看了看首保单子，显示的保养项目一共是两大项，更换空调滤芯、机油、机油滤清器三处，系统升级项目就做了一个ESC升级，说是增加稳定性，因为车辆里程少，所以首保升级的地方也不多。红旗的4S店环境挺不错的，休息室有茶歇、零食、电视等免费提供，另外中午还管饭。 【首保前后的感受】 首先是驾驶感受，因为是新车，行驶品质比较良好，首保之前3挡换4挡时总感觉动力有点不足，顿挫感比较明显，也向4S店询问过，给出的答案是AT变速箱的通病，首保后会有改善；但通过首保后近一年的驾驶感受，顿挫没有彻底改善，只是没那么明显。倒是转向轻松了很多，没有新车时那么生硬。 其次是油耗方面，首保后油耗并没有直线性的下滑，但是通过小熊油耗记录发现，油耗比前半年低了0.5左右，现在长期油耗维持在8.5左右，高速油耗短时能到6以下，油耗不是重点，毕竟由车身重量以及行驶习惯所决定。 【二保过程】 距离去年首保已经满一年了，4S店也一直在电话提醒，于是今年4月25日上午就预约了离家比较近的4S店，下午过去做保养。这里要提醒大家一下，做保养时一定要去官网或者客服查一下4S店的资质，像北京有的店就没有保养资质，只是单纯的卖车，保养是要单收费的，而且还不符合终身质保（全程4S店保养）的条件。二保我预约的是密云十里堡的鑫达瑞通，去年年中新开的，也是家4S店（官网不现实4S标签），听客服说是授权旗舰店，有保养资质。 【细节】 我是下午2点左右到的店，到店以后售后经理先是拿着平板围绕着车辆四周拍照、抄录车架号，然后前台出单子，告诉我此次保养要做哪些项目，要不要洗车，花费多少时间等等，之后也是安排去楼上休息室等待。由于是新开的店，人流量并不多，今天就只有我一台车做保养，店面的服务是真的不错，休息室还专门为儿童设置了一个游玩区，挺用心的。 二保的项目和首保差不太多，更换机油、机油滤清器、空调滤芯这些，但二保检查的更仔细，底盘的磕碰程度、玻璃水的添加、冷冻液的检查、门窗的检查等这些都会告诉你；期间售后经理还向我推荐更换金属护板和加一个清洗空调管道的项目，都被我拒绝了；首先我主要在城区开，没有很多山路或者崎岖的路，而且下护板他们家太贵了，至于清洗空调管道，才跑了14000左右，以后再清洗吧。二保时还有三项系统升级：音响主机软件升级、EMS软件升级、EPS软件升级，说是改善车机系统，提升驾驶品质，在问到能不能把carlife升级为carplay时，给出的答案是20款系统太老无法给升级。 【二保前后的对比】 二保完以后第二天就跑了段京承高速去了趟北京市区，我感觉比较明显的改变是刹车方面，比之前稍微软一点点，特别是急刹时，没有那么生硬，而且刹车灵敏度也有所提升。其次是油门响应，也微微变快一些，主要体现在等红灯准备起步和超车时，动力立马上来；至于油耗，二保过后还没有太多的变化，需要以后慢慢体验。 但也有不足，最近两天启动车辆时感觉声音有点大，即使是升窗在车内时都能感到发动机的轰鸣声，比以前略微大，保养做完能直接体现出来的方面也就动力、油耗、操控这些，其他的只能慢慢去体验。 【真实感受】 通过售后来看，红旗无论是品牌力还是服务态度，还是比较亲民的；保养时会有人专门给做服务调研，第二天还会有电话回访，这些都是促进好服务好态度的前提；大家还是要切记：需要保养时一定要提前预约，哪怕约了没去成也没关系，不然遇到人多时排队挺麻烦的。还有就是有问题联系红旗官方，24小时必定给电话回复。最后祝愿大家用车开心！ #感谢红旗H5圈主王飞飞的推荐加精！
#提车作业首先特别感谢圈主王飞飞同志推精！ 能成为一名红旗车主我感到非常骄傲，提车有一段时间了，跟各位旗仕们分享一下我的提车经历，希望能给大家带来一点帮助。 个人情况:男生吗，对车这东西本来就很喜爱，再加上年纪也到了，就考虑买车了，...查看全文
#提车作业红旗H5第一次映入眼帘是在2020年中旬，那时候我买了人生创业阶段的第一辆货车，给老板运货的时候就看到老板开的是一辆H5，第一眼，眼光在整个车身上停留了很久，气场好大的车呀，那一段时间，白天拼命上班，晚上就抱着手机在懂车帝上面翻来覆去翻来覆去的看这辆车，说不上喜欢它什么，反正就是喜欢，然后就在心里萌生了要拥有它的想法！ 【购车经历】 2022年12月10日是我去4s店看车的时间，其它品牌4s我都没去。 不知道是不是情怀无价的原因，第一次到4s就感觉红旗的销售太坑，年底了铁了心的把我当冤大头，22款的1.5旗韵算下来居然要17w！！！真以为我一点攻略没做，啥也不可了解吗？ 当时我话没说就走了，13号晚上下班坐滴滴又去了另外一个4s店，没想到一家堪比一家，同样是1.5的旗韵这家居然要我17w+？？？心里顿时对于红旗的好感就直线下降了！！！ 回到家后，在车友圈里通过向其他车友的了解，分析应该是销售玩的心里战术！果不其然，到了10月16号的时候，去的第一家4S店一个女销售突然给我打电话约我去看车，价格一定让我满意，我瞬间有了动力就去了！ 【提车价格】 12.16订车 1月17提车 落地15.5 优惠1.2w，购置税11800 保险5200 上牌800 送了行车记录仪 全车贴膜 360航空软包 选装了主副电动座椅 这价格确实不理想，但是太热爱 太喜欢 就想早点拥有它，年前能有车，把父母带回老家过年，不用每一年背井离乡的时候凌晨2.3点就要起来赶车 仅此而已！ 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，高速只能说一个字、稳 ，两个字、舒服， 跑高速一点都不飘，毕竟定位B级车，农村2.3.4档有点顿挫，起来了就是指哪打哪，我开车比较温和，不会地板油，都是把它当女朋友一样开?我说的是车，你们别想歪！ 【油耗分享】 油耗：市区10~13个油 郊区红绿灯少，不堵的话 8~9个油高速：第一次跑高速300公里；表显5.5，在农村就不一样了，我家在贵州山区，路相对来说不是一般的陡，经常20几个油，稳妥妥的油老虎? 【用车感受】 我觉得这辆车，因为喜欢红旗两个字，因为情怀，我才去买的，众有万般不好，难敌我一句喜欢，但车辆如果有任何质量问题，我希望跟sss店，跟厂家都能积极的去配合我们车主，消费者去解决问题 ，不要过度消费情怀，话说回来，提车快一个月了，跑了5000公里，除了过坑洼路段，会感觉到主驾位置有异响，听歌感觉到主副驾车门会有共振，其它的会没发现，比如什么发动机声音大，仪表盘显示发动机故障，倒车影像黑屏，这些目前还没遇到，也希望厂家多听广大消费者的倾诉，该创新的创新，该改善的改善，希望我们的红旗越来越好，走向世界！ 【用车感慨】 选择红旗 相信红旗 以后有更多驾驶体验感受和乐趣会再度分享，有车友群的小伙伴也可以邀请我，五星红旗的光一定会照亮我们的前程，祝你 也祝我！最后祝大家新年快乐 万事胜意 ，希望圈主飞总加精
#提车作业红旗H52022款旗享购车3个月的提车作业 自2016年领驾照以来在广州工作了多年，直到去年年尾从工作和家庭两方面考虑，和家人商量后决定买一辆代步车。 然后又在机缘巧合下参加了广州车展，当时看了许多车型，眼睛都看花了，直到在一个拐角看到红旗的展台后，一眼就被H5帅气的外观吸引了。 车展上因为人多，只是简单的和销售了解了一番，体验了车内空间也比较满意，回家后就在各种网站、懂车帝和论坛等等重点搜索了解。 自己在网上看了差不多一个多月左右，决定去4s具体和销售谈谈。我买的是22款的旗享，当时谈的比较顺利，裸车价格154000块钱，保险给了6000左右，加上购置税最后总共落地下来170000万整。 值得吐槽的是，因为产能的原因，我是去年国庆订车，直到到今年1月份才提到车！等车的两个多月里着实有点难熬。 等到销售打电话通知我车到店了，可以提车的时候，心情属实有点激动，毕竟是人生第一辆车！拿出之前在车友圈和群里大家给的提车攻略，风风火火的就奔着4s去了。 一进4s店，销售就直接带我去了提车区。黝黑发亮的车身，霸气的前脸，溜背的造型，小巧的鸭翼，金属发亮的轮毂，看着新车，心里甭提多激动了。 但是激动归激动，可不能忘记自己来干啥的。打开手机里面的备忘录，按照车友们说的攻略，一个个的开始对照起来。 首先是整体的车辆外观造型，没有问题，车是刚洗过的，灯光底下的视觉效果没的说。然后是副驾位置的铭牌、出厂日期，再从四个玻璃，挡风玻璃、轮胎周期等等一一对比计算，都早于出厂日期证明没有问题。 外观大致看的差不多了，让销售帮我打开了机舱，开始看里面的具体，用手机手电筒仔仔细细看了一遍螺丝和卡扣，冷冻液等都没有问题。最后就是车门和内饰了，在销售的帮助下对了下远近灯光，转向灯，氛围灯都没有问题后，尾款一交，临牌一拿，开开心心的开走了属于我的爱车。 从提车到现在距离也有一段时间了，开了有1000公里多点，最后在简单分享一下这段时间用车的感觉，给一些想买的车友们一些参考。 外观方面: 优点:首先H5的整体外观非常大气，流线型的车身，溜背的造型，再搭配上小小的鸭翼，前脸看上去更是富有冲击力的霸气完美感，整体简约而不简单。 缺点:大灯总感觉缺了点什么，有点太中规中矩的感觉。轮毂造型不太喜欢，没有显示出运动感，扁平的轮胎胎噪属实有一丢丢大。 内饰方面: 优点:全黑色的内饰简单、成熟、稳重，大面积的软包裹给人触感不错，比我同事车的塑料内饰强多了。中控屏比较简约大方，不花里胡哨，分辨滤清晰度可以，智联的3.0车机比圈子内其他老款的2.0车机反应度和科技感也强不少。 缺点:水杯架设计的不咋地，横着两个不能同时放杯子，会挡住档把，如果竖着设计在副驾驶一方就完美了。储物箱的空间有点小，更何况还有usb插头在里面，有点不方便。 动力操控: 优点:1.8T的动力绝对够用，只要舍得给油，动力响应嗖嗖滴。方向操控精准，在车内驾驶的时候做到了指哪打哪。悬挂舒适度可以，过坑洼路面的时候感觉很柔软不怎么颠簸。 缺点:总感觉油门有点迟缓，踩下去感觉要延迟1秒才爆发出来。油耗方便有些偏高，市区8-10左右，高速省油只要6个左右，具体情况因人而定个人感觉不同。 写在最后:最近春节期间了，我们这边小五也越来越多，真心希望国产车做越越好，也希望每一位车友可以安全平安驾驶，祝福大家新年快乐。 感谢圈主王飞飞推精
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 嗨咯，各位老铁旗友们，我又来了！ 今天在这里，21年5月27提车至今半年多，我就谈谈我行驶了6666公里对20款H5旗享的一个再次更新的用车分享。 🗒 真实感受 这个车吧，以前我讲过提车一周上拖车，确实是这个事，4S店当时也给不了解决方案，针对这么久的摸索，我个人认为（这属于自动启停功能的问题），自动启停会让车出现严重的顿挫感，并且我的严重到刹车异响，这事反应给4S店，他说属于正常现象，这是电脑控制，不能进行调整… 好勒，这是一波最大的问题吐槽，接下来一个个顺序来了🔽🔽🔽🔽 1⃣️现在红旗车主最在意是油耗： 在提车后我高速居多，油耗最低在5.5，没上牌的时候最高车速达到180。现在油耗长期在8.0，短期油耗最低在7.3。针对油耗这块，根据车胎有很大关系，保持同样的驾驶习惯，但是油耗降不下去，胎压以前在3.0，是非常省油的，现在胎压在2.5以下再怎么跑都跑不了低油耗，官方建议胎压在2.5左右（胎压要在冷车的情况开始充气放气，行驶中胎压会有0.1-0.5的增长，胎压增长幅度还是比较大，所以建议用2.4-2.6的一个胎压系数）。胎压低点驾驶舒适性较好，但是得注意胎压低，过一些比较差的路面速度过快会造成轮毂的损坏；胎压高省油。由此总结，估算油耗在0.59元/公里。 2⃣️动力 动力表现在超急加速，上坡，人员满载等。我个人驾驶感来说，动力是没任何问题，家用是很充足了。先说一下数值，在120码时，转速在2K转，180码转速3K转。油门偏软，我在超车情况下，一脚油下去，他有一秒左右延迟，然后猛然加速。我是四川的，在山区盘山公路我个人来讲也是足够用，盘山公路超车也是稳稳当当，其实从驾驶来看跟车关系不大，主要看人，再好的车拿给一个新手也会是lose车，千人千面。在高速上，这车一旦上到120在加速就会非常缓慢，但是一不注意会到140-160码，如果在想提速感觉上是很吃力的。 3⃣️操控 底盘众所周知是阿特兹生产线的，底盘他们说硬，我感觉比较软，每个人驾驶感觉不一样吧。在左转因为A柱比较粗，驾驶视线不太良好。在60码急转的时候，整个人会有偏差，还是车的稳定系统表现不够优秀，但是转向动作还是能流畅完成。方向盘和轮胎偏差不大，高速行驶中，方向盘有动作，轮胎也会马上有。其实针对操控，我个人也不是专业赛车手，也没太多可叙说的 4⃣️山区 在山区泥巴路，早上有露水，打滑没有动力，前驱车就非常鸡肋。越陷越进去，那一刻真想买个四驱车。在山区的坑洼路面，这车也能勉强正常行驶，但是得注意胎问题，因为车自身重量，要考虑尖锐东西，底盘有塑料保护罩，我的已经被磕坏一点了，这种山区行驶，4S建议我可以加装铁板保护罩。 5⃣️倒车 我没有360全景，在倒车这方面我已经找到车感。侧方位停车时，看后车门门把要超过路沿石才回方向盘，车会很靠近路边。车身雷达还是比较灵敏的，但是注意力不集中也没太大用，一切的电子系统都只是辅助作用。 6⃣️空间 坐我车的人都说空间较大，座椅舒服。这车轴距加长度都比B级车多那么一点点，头部空间也足够。空间是不用在讲什么。 7⃣️储物 档把手的杯架我就不吐槽了，那个位置刚好放我的保温杯，高度刚刚合适，觉得真巧。 USB设计在扶手箱里，插充电线全靠手感。头顶有一个眼睛盒设计还是不错。现在就说后备箱，中间有一个隆起的，浪费好多空间，放东西两个箱子，一箱矿泉水，一些小东西就放不下了。如果没有那个隆起的地方，放的东西更多。 8⃣️刹车制动 刹车这一块偏软，我驾驶习惯等红绿灯时长距离开始松油，滑行过去，慢慢刹车，在这方面刹车很稳并且停车时没有缓冲。 踩过一次急刹，当时紧急刹车，脚一下镂空，就感觉刹车一下没了那种感觉，一下给停下来了，确实吓了一跳。 9⃣️内饰用料外观造型 到现在已经用车半年了，还是觉得他的外观很耐看，多的不讲，其他朋友对这车的评价是30W的造型。 内饰做工还是缺少精细，驾驶室和副驾驶如果深入一点走线都能看的到。细节方面续得提升。 车身用料还是比较厚实，朋友开玩笑说车子硬你要去撞别人吗？但是能保证别人不撞你，他们说的吸能这块我觉得有点冠冕堂皇，豪车撞得稀巴烂，修车费用就已经不简单。换位思考一下，硬度高了如果发生碰撞，连外面都没事，里面问题应该也不会大。就车身重量我还刻意去了解过，1.6比很多SUV重，这也导致油耗比较高。 🔟总结一下 作为一个普通用户来讲，车只要没有大的优点没有大的缺点，中规中矩，这车就是好的。车友群开玩笑，我一直都以诋毁这车来讲，劝退来讲，因为都已经购买了。但是这车虽然出现过不如意的事，但是我还是会推荐购买，任何的产品都会出现问题，看是不是在正常接受范围内，厂商处理的服务过程和结果的满意度。 感谢圈主王飞飞推精
#年终用车大盘点车友们大家好，我是圈主王飞飞同志，不知不觉一年的时间即将过去，新的一年即将到来，在这里与大家简单分享一下个过去的一年里用车成本和一些感受。 红旗H5作为一款国产的B级车，在空间表现方面在同级别车中属于中上游，175身高在前排调整好头部还有一拳多的空间，后排翘一个二郎腿也没有问题。但是美中不足的是后排凸起比较高，感觉跟我哥的朗逸后排凸起也丝毫不让，这点对于后排中间乘客有点不太友好，考虑到综合个人用车环境除了春节期间基本不会满载，所以这点也还能接受。 除了后排的中间凸起，水杯架的位置也比较尴尬，20及其以后的款式改成了飞行档把还好一点，我们19及其以前的大鸡腿档把放上两个水杯挂档就很不方便了，而位于车门位置的储物槽比较浅、短，正常情况下只适合放置如香烟、钥匙、小包纸巾等小物品，大一点的如矿泉水瓶就有点影响美观了和取放不便。 后备箱的纵深比较大，但是实际储物条件一般般，这点是基于高度造成的，所以在储放物品的时候需要依照物品大小形形状挤压一下空间已达到充分利用。 自H5面试以来，一直使用的是1.8t动力的排量。这个动力排量比起统1.5t的虽然强一些，但是和目前市场上普遍使用2.0t的相对比还是有一些不足的，况且1.8的油耗与2.0相比相差无几，甚至有些条件下H5使用的发动机油耗比一些2.0排量的还要高一些。 因为个人用车环境原因，所以过去的一年里只跑了约7000公里左右，根据小熊油耗统计的数据结合其他一些数据，总共添加了约4420+左右的92号燃油。根据公里数与油耗的运算，百公里平均差不多9-10升左右，当然这一点是一年的总数据平均来算的。简单点来说市区行驶的话可能平均油耗需要10-12左右了，而快速路或者乡村高速等路段行驶就相对于低一些。 当然车辆使用过程中不仅仅只有油费，其他费用也需要考虑得到的，比如保险首年需要5500-7000左右，第二年正常对比差不多3200-3700左右差不多了，其他的违停违章费用就根据实际情况待定了。 写在最后新年在即，春节期间人多车多，希望每一位车友行车注意安全，请勿饮酒驾驶，祝贺大家新春快乐。
#提车作业本人是一名大学生，20年8月4号拿到的驾驶证，在7月末的时候就已经去看了红旗车，非常非常偶然的机会，看到了红旗h5，被他的帅气的颜值迷倒了，然后就一直了解款式，从19款一直看到20款，新旧交替的时候还在研究哪里更新了。 一开始在某车app上看消息，包括车主价格 等等，后来在某音上发现懂车帝，还有什么某某之家各种app，全部下载之后才发现懂车帝是真的全！我有相当一部分内容都是从车友圈了解到的。 然后就一直心心念念这辆车，终于在今年的7月10号，家人给了一部分钱，自己拿了一部分钱，就去了4s店（因为我20年1月份就问过 4s 店，他们说其实6-7月份比较便宜，过年反而会贵，所以选在7月份）。 接着就是跟销售谈价格，一开始本来想的是18.18那款，后来发现身上的钱不太够了，我又不想贷款，因为货款要装gps啥的，太麻烦了，就买17.28那款算了，谈价格大概沟通了3个小时吧，销售一直在领导和我之间往返，最后实在谈不动了，我就说那先去试驾吧。 试驾过程中我在上与销售沟通觉得这个价格还有降的空间，麻烦你再去谈一下！我既然来了就是奔着订车提车来的，最后试驾完了之后得到了最后的落地价16.2w，赠全车脚垫，后备箱垫，隐藏行车记录仪，全车玻璃膜，因为有现车，所以很快就提车了。 💔爱车吐槽 由于是车界小白，也不了解别的车的悬挂有多 软，也不知道什么是肉，就完全是自己的感受。在D3升D4的时候有可以感觉到的顿挫…… 车机系统的反应确实有点智障，只有carlife，必须是用手机原厂数据线连接，而且是某度 carlife， 有点脑瘫，就跟某度音响一样！carplay还没有装，一直不知道什么盒子的好处，而且我觉得可能后续的更新中会有 carplay加装。 自带得红旗智联有广播，高德还有酷我，高德什么都好，就是语音包太垃圾，酷我是真垃圾，不过还好国家整治音乐版权独裁，估计过一段时间就会好点。 有人问了，不能下载别的app吗？还真不能，听歌只能用酷我，导航只能用高德，车内智能机器人还是有点不灵敏，我直接去按方向盘上的语音识别了，目前没遇到车机死机的情况，但就是这样对于我这样的科技控来说有点要命了。 还有就是氛国灯，这个氛围灯是真的有点拉跨，直有脚下的氛国灯是最亮的，扶手箱旁边的氛国灯是真的不亮啊，没有氛国灯的效果。 还有就是无线充电模块，取消了，以前是有 的，从5月开始全车系取消无线充模块，说是发热严重，没办法我买的小米的无线充电手机夹。 自动雨刷不是很智能，有的时候鱼大了，玻璃有雨点刷不下去。 📉能耗分享 关于油耗，确实有点多，但是也没有那么夸张，现在跑了1203公里，一共加了700块钱得油，油价是6.8一升，其实油耗也才8.5左右！而且是在磨合期内，中间有借出给别人开了几次，当时20多个油，不知道怎么开的？？？还是开空调的情况下！！！现在综合大约也才8个油左右吧，完全城市路，没走高速，可以接受了！ 💰晒晒价格 落地价16.2w 裸车价 12.78w 购置税1.13w 好了这次就分享这么多，李教授要去复习了， 感谢圈主王飞飞同志精推 关注李教授，下次见！
#提车作业💰晒晒价格 现在也没啥不能说的了，20款1.5t旗韵版-裸车价12.7，落地价14.7，日常送的小东西脚垫、膜、净化器，让销售送个倒车影像也不送，就看上我是真心想要这个车了。当然过程也还是比较漫长的，打电话给我让我去谈价格 📉能耗分享 跑了有好几趟高速，下图有最新的高速油耗，现在长期油耗在9.3左右，距离拍这张图片都过去好长时间了，也有6k公里的长期油耗，还是比较能接受的。现在首保都结束了。在市区不堵车也能跑到7-8个油，极限跑过6.5个油左右，极少数情况下。一般市中跑的话在10个油上边，松一松油门油耗就会掉，不堵车跑到7个油压力不大，提速还可以。 💔爱车吐槽 夏天开车没有座椅通风太热了，捂的难受，建议大家还是上一个有座椅通风的，空调制冷效果很好，凉得很快 ，开一会就会觉得冷，需要把温度调高。车长不好停车，辅助设备比较少，剐蹭也是经常的事情。车长需要更加的注意，稍有不慎，前头就会刮蹭。 🤦🏻新车一血 右轮毂，左轮眉，右后尾灯叶子板。。。已经不觉得心疼了，大家就看个乐呵，主要是我粗心大意了 🔧保养分享 保养维修一起了，保养还给拍照发进度，更换了机油 ，其他详细的也没有去问，把车交给他们就应该选择相信。工作人员弄得很快，给他们点个赞 💘实用车品 CarPlay盒子真的挺不错，比起carlife来好用一百倍，用着CarPlay也不卡也不闪退 相当巴适！ 🚖 车辆感受 开着车四五个小时回家，也不会感觉累，高速超车也是相当的给力，一脚油门不知不觉已经130公里/小时了，还需要时不时的 松一松油门，但刹车整体偏软 需要踩的比较深，空间很大，185的个子坐在后排空间也不觉得挤吧，很宽敞。前排更不用说，在车里睡觉都妥妥的。 📷 美图分享 车是相当的帅啊 给人一种大气的感觉，回头率确实很好，停在商场很多人都会议论一下，去了京东京车会里边弄了个车主令牌，老板娘直夸这车好看！ 感谢红旗h5圈主王飞飞推精！
#用车感受🙋🏻♂️ 情况介绍 选中它：红旗是我拥有的第二辆车，第一辆是大众高尔夫。在选择红旗之前看了许多同等价位的车，一开始购车预算一直是15万左右，要求第一一定要动力足第二颜值高第三空间大。看了领克、长安until、雪佛兰迈锐宝、丰田亚洲狮、现代的伊兰特和索纳塔等等，最后被领克的颜值吸引到了，准备去订领克，试驾了02和06后，车内空间及座椅舒适度让我有点犹豫，因为高尔夫本身车身空间就不算大，这次换车也是想车内空间能够大一点，然后路过红旗（第一次去过红旗4S店，感觉店里面没有一辆车我能买他）男朋友去试了红旗H5，然后就订车了...... 💰费用明细 费用：车型是2020款 1.8T 48V轻混旗韵版 指导价16.28万 友情提示：能上旗享版还是上旗享版。因为我开始的预算是15万，所以16万还是我硬提上来的，开过了高尔夫之后就算是女孩纸也会对动力有要求，所以选了旗韵版，但是其实只多了一万块钱，还是能多一些配置（后面我会提到的）。理智让我省了一万块，但是情感让我想花钱。 ✏️新车初体验 我是五月提的车，坐标长沙，截止到目前已经快到首保了，总的来说红旗动力满足了，开车舒适度增加了，颜值也在接受范围里，个人直观感受10分可以给7分，还有三分扣在油耗和异响上。 优点： 1、智能化程度高。自适应远近光灯是我觉得最好用的功能，因为以前会车有时候会忘记自己开了远光灯。 2、空间巴适。空间很大，是选他的重要原因。 3、动力响应快。不太明白其他人的动力响应快是什么要求，我的感觉就是快，我弟弟叫我超车道车神，哈哈哈哈 超车虽然快乐，但是还是要注意安全驾驶了。 4、外观颜值还好了。我虽然不说那么喜欢，哈哈，但是还是很好看，男朋友比较喜欢。朋友们说我们还小，买这么沉稳的车不合适，所以当时选了蓝色，其实我最开始想选的是蓝色外观加蓝白配色，后来考虑时间久了颜色褪色就放弃了。 5、高速上有安全感。车身自重比较重，开到120的时候还是很稳，配上定速巡航加车道偏离预警，基本上不太操心，不用一直油门刹车交换了。 缺点： 1、油耗高。市区我是8-10个油，高速5-8个油。不管怎么开，我觉得油耗还是挺高的，毕竟我的小高尔夫虽然动力和车重都不一样，但是比较起来还是H5的油钱花出去的速度让人肉疼哈。 2、买回来没多久4S店就联系我来换后车轮胎电机了，说是我这一个批次的都要换，其实我也还不是特别清楚原因，但是刚买就换总是有点小咯噔，而且换完之后感觉车的顿挫感特别明显。 3、异响。我的车现在异响其实还不太明显，但是有时候左右打好像会有点什么东西掉落的声音的感觉。 4、16万的车了还要自己加装倒车影像，也没有双电动座椅，（朋友们不要说合资这个价位也什么都没有也没有人说什么，目前国产到这个价位还是差不多都有了啦）然后后备箱除了钥匙之外还要到车里面去按，推荐可以的朋友们还是可以加到旗享版。 总的来说，市场上虽然那么多各型各款的车，但是每一要求都要符合自己的要求肯定是很难的，钱到位还是有可能，总之作为国产品牌的B级车，还是值得选择的，瑕不掩瑜，撇开爱国情怀，也可以了！🤗 纯属个人观点，和小伙伴们分享，轻拍~ [感谢红旗H5圈主王飞飞推精]
红旗H5经典 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共770人评价
3.74
综合
3.61
内饰
3.43
配置
4.06
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.58
操控
3.56
动力
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