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95条内容

“法拉利”7020727075325607966视频
4天前回复
阿尔法罗密7009913743135997952视频
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阿尔法·罗图1
阿尔法·罗图2
阿尔法·罗图3
阿尔法·罗图4
阿尔法·罗图5
阿尔法·罗图6
阿尔法·罗图7
阿尔法·罗图8
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阿尔法罗密欧st优惠啦图1
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阿尔法罗密欧st优惠啦图3
阿尔法罗密欧st优惠啦图4
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阿尔法·罗密欧 Stelvio图1
阿尔法·罗密欧 Stelvio图2
阿尔法·罗密欧 Stelvio图3
阿尔法·罗密欧 Stelvio图4
阿尔法·罗密欧 Stelvio图5
阿尔法·罗密欧 Stelvio图6
阿尔法·罗密欧 Stelvio图7
阿尔法·罗密欧 Stelvio图8
阿尔法·罗密欧 Stelvio图9
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#收车日记前段时间收了一台比较少见的车型阿尔法罗密欧,能选择这个车型的人大都是个性喜欢小众,很有特点,在生活上有自己独特的魅力,今天我们就来看看这台小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio。   车型:2017款 阿尔法罗密欧Stelvio 2.0T 200HP 豪华版 上牌时间:2019年7月 行驶里程:2.68万公里 动力:2.0T 200马力 喷漆情况:尾门 后杠有喷漆   阿尔法·罗密欧作为意大利著名车企,其在2017年正式进入中国市场后立即引发了强烈的市场反响。目前阿尔法·罗密欧在国内仅有两款车型,分别是轿车Giulia和SUV车型Stelvio。   它有着个性的外观,三叶草的造型,外形具备有杀伤力的同时带着神似愤怒的小鸟可爱动人形象,肌肉感十足,在这一点上,德系三甲毫无竞争力。虽然看似圆润,但线条显得十分饱满,V 字形的倒三角进气格栅尤其是侧面的出风口让人想到了宝马M 以及奔驰AMG 所惯用的元素。   车牌的位置更加独具一格,前脸的左边位置,这增加了阿尔法的辨识度以及独特之处,开在路上回头率不会低。   豪华版的内饰大量使用了碳纤维,豪华感扑面而来,内饰简单大方,换挡拨片、中控大屏、双筒式仪表在它这亦有所配备。他还选配有脚踏板,上下车轻松给力,具有电动尾门、可变悬架、无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停技术、全景天窗等丰富配置。由于轴距较短,空间上有点让人小失望,前排空间足够,但是后排空间有点勉强,毕竟这是一台性能车。   动力方面,Stelvi搭载一台涡轮增压2.0T直列四缸发动机,其最大功率可达200马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时标配四驱系统。   面对BBA 当下已成街车的情况下,Stelvio独具个性的形象更像一位性感的小众情人,而BBA 的车型则是平淡无味的大众情人,二者相比之下你更愿意选谁?

小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图1
小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图2
小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图3
小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图4
小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图5
小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图6
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小众情人,阿尔法罗密欧Stelvio图9
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#阿尔法罗7012418376291057697视频
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你没见过的7010596344293228556视频
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中秋节快乐图
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2021款 阿图1
2021款 阿图2
2021款 阿图3
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阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图1
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图2
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图3
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图4
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图5
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图6
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图7
阿尔法stelvio斯泰尔维奥200hp图8
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阿尔法罗密欧Stelvio 四叶草 10图1
阿尔法罗密欧Stelvio 四叶草 10图2
阿尔法罗密欧Stelvio 四叶草 10图3
阿尔法罗密欧Stelvio 四叶草 10图4
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教你们一个7002525577504620579视频
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讲堂继续,6997280295275724803视频
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佛山阿尔法罗密欧七夕活动分享图1
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【作业分享图1
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交付新车给客户啦😘图1
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天收夏色,木叶动秋声。图
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成都建国阿尔法罗密欧中心图1
成都建国阿尔法罗密欧中心图2
成都建国阿尔法罗密欧中心图3
成都建国阿尔法罗密欧中心图4
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2017款 St6990521958299336739视频
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阿尔法罗密6989818022915653639视频
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不要再让爱6985445525193654279视频
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石家庄检测一台阿尔法·罗密欧Stelvio。 相隔没几天,检测两台稀有车型、但是车况天差地别。 这一辆要比红色的那台配置高,年限近、公里数少、竟然还比那个红色的便宜。 带着疑问这就开始新一轮的检测。 还是打开机盖、首当其冲的是水箱框架更换、别看螺丝上的漆没事,那都是假象。 什么是精修?就是把常人所能注意到的地方修复的像原车的一样,很显然这个才入门,这修复的更明显了。防撞梁螺丝有明显的拆卸情况。先假设这里存在问题,等会儿排除一下。两前大灯更换,水箱框架内侧脱焊,可见撞的劲儿不小。 纵梁只能看见一点点,不好排除,等会儿得上架子检查一下。 发动机没有问题,但是看样子是整体吊装过,按这样来看,纵梁也是有轻微变形。 翼子板的螺丝,机盖的螺丝,都是后做的漆,手法太粗鄙了。别说我了,不懂车的也会感觉这里有问题。 外表贴了隐形车衣,这都不叫事儿,漆膜仪往上怼,A柱严重钣金,两侧A柱严重钣金,全车喷漆。前风挡玻璃更换。 内饰几乎没磨损,公里数6千公里也没毛病。电脑读数据露出了马脚,公里数4万公里。还有好多故障码消不掉。 拆开侧板有更大的惊喜、上面的隔音棉都是泥巴。外表看着有多干净,内在就有多脏。出风口的位置也有泥,座椅下面清洗过,现在呈现出一种土色的状态。 底盘检测也足够爆炸,左侧纵梁变形修复,纵梁只修了上半部分、下面都没弄,黄色的是腻子、够明显吧。 事故、进水、调表,齐活儿了。在一个车上精彩体现、异彩纷呈。 更让我没想到的是,客户竟然还打算买,这是一种什么样的精神?这就是爱啊。

石家庄检测图1
石家庄检测图2
石家庄检测图3
石家庄检测图4
石家庄检测图5
石家庄检测图6
石家庄检测图7
石家庄检测图8
石家庄检测图9
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宏鑫锻造轮6982968482354692130视频
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人生没有过6983121086372118563视频
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RX 系列 6979617372298543136视频
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在一台阿尔6979417563956510761视频
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保定检测一台阿尔法·罗密欧Stelvio。 来自意大利的品牌,石家庄这边销售渠道和玛莎拉蒂在一起,好像现在也没了吧。别的地方就不知道了。 目前在售的只有两款车型,轿车Giulia、越野就是检测的这辆Stelvio。 刚出道的时候非常火,什么2.9T、法拉利发动机、跑车血统。这些细说都没毛病,但是普通版的就不一样了,这一款2.0T的发动机即将在JEEP自由光上使用。 外形仁者见仁 智者见智,惊艳这个词用在这个车上靠谱。上牌子的地方在右侧,去无人停车场或者地下车库得费点劲。实在不行倒进去? 不管是哪个车型,全国的二手车都屈指可数,车况好的,没有改装的更是少。 这辆车是17年5月出厂,4S店的展车,不是库存,17年就上牌了。现在是第二手。 打开机舱盖,有点意思、原厂的顶吧,有用没用聊胜于无吧。 能看的空间很大,都能看的很清楚。防撞梁螺丝怎么生锈了?仔细观察之下、我认为是装配的问题,越是标榜性能和高端、做工越是随意。 前杠的漆面之下有一小片儿密密麻麻的气泡,左看右看不是后喷的漆。别的漆面数值偏差非常大,高的能到200多,低的才几十。 这个车的一键启动在方向盘左下角位置,内饰中规中矩,没有反人类的设计。公里数马上3万公里,电脑检测读变速箱输出轴里程是2.7万公里,有误差是正常的,调表总不能往多了调吧,这也不是公车。我好像说漏了点儿什么。 车内功能,路试、底盘检测都正常,可以称的上原版原漆。 最近看车终于看上一辆不错的车了,整天看事故车、看的心累。 后期维修保养不是问题,但是外观件不会便宜。小众就意味着贵。 新车不便宜,二手车不贵。

保定检测一图1
保定检测一图2
保定检测一图3
保定检测一图4
保定检测一图5
保定检测一图6
保定检测一图7
保定检测一图8
保定检测一图9
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且看#阿尔6979110726644269089视频
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阿尔法.罗密欧stelvio斯泰尔维奥图1
阿尔法.罗密欧stelvio斯泰尔维奥图2
阿尔法.罗密欧stelvio斯泰尔维奥图3
阿尔法.罗密欧stelvio斯泰尔维奥图4
阿尔法.罗密欧stelvio斯泰尔维奥图5
阿尔法.罗密欧stelvio斯泰尔维奥图6
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前往

Stelvio · 懂车分(口碑)

3.97

良好

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52人评价

35万以上SUV总榜

NO.49

低于70%的同价位车系

3.97

综合

3.70

内饰

3.55

配置

3.53

空间

4.47

外观

3.49

舒适性

4.53

操控

4.53

动力

圈子热议

Stelvio 2017款 购车1年 口碑评价: 上辆车是大众新款的迈腾B8,稳重大气,宜家宜商,但毕竟自己特别喜欢汽车的操控感和颜值,迈腾是街车,看见Stelvio后就一直念念不忘。 外观上,倒三角标志性的前脸回头率绝对百分百,气势上很足,溜背的C柱也非常漂亮,貌似意大利人设计汽车,外观上从来没有让人失望过。 内饰上,也是非常有特色的进口车型,打开主驾驶的车门,首先映入眼帘的是方向盘上的启动按钮,让人心潮澎湃,点火之后,拨片换挡右边拨一下就挂了D档可以出发了,主副驾驶座椅上的头顶烫印LOGO绝对上档次,有豪车的风范。内饰对得起意大利真皮的称号,不掉价,尤其红色的内饰绝对好看。 车子开起来也是非常不错的,方向盘粗细合适,指向精准,动力和油门的响应也很积极,3个档位下,DNA模式切换后感觉油门深浅不一样,动力响应也变了,我基本都是放在动态模式上,百公里5.8秒加速,超车不在话下。全铝车身大幅度降低了车身重量,所以反应迅速,加上不计成本的碳纤维传动轴,让你一定会爱上驾驶得,正如好多车友说的试驾会中毒。 细节上,这车还可以吧,买了一年多点,没出现什么问题,车身做工用料都蛮扎实的,个人比较满意,50万内还在坚守进口阵营也就他和捷豹的F-PACE了吧,但是同价位他动力很不错,捷豹还是3.0的有感觉。 始于颜值,陷于操控,忠于实力,我觉得这部车就是这样一个情况。一些不了解的人,没碰过方向盘的人把他喷的一文不值,什么维修难,都有配件的,没有那么夸张,什么保养贵,现在这车小保养和BBA差不多了,什么一个大灯7万,晕,现在一个大灯也就2万左右,跟奥迪一个价,但是无论怎么说,我只想说懂得人自然懂,纯进口的身份,100多年的造车历史,全铝车身,碳纤维传动轴,试问现在还有哪家车厂这么用心造车,只为了忠于自己,而不是为了追求所谓的大空间,舒适性做表面文章。 车无完车,无论怎样,总有一批人为这样一件艺术品买单,他们热爱生活,喜欢个性,追求生活品质,了解汽车文化。 全是靠手一个一个打出来的,写的不好的请多包涵,纯属个人观点,但绝对是车主实际感受。

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