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共124条内容
宽宽车子
就是停车开空调最费电了,行驶起来还不算夸张。
深圳小菜子
韋小寶體新聞
历史第一次充电过了628的
1励志1语录
皇上mmm
这续航 怎么样
开艾睿雅的老司机
春天到,百花开,春分已过,植树节也来了,24年提车至今,艾睿雅陪伴走了2.5万公里,之前做过一次电耗测试,想了解一下最精准的实况,趁有时间,再做一次。 路况1:全程市区,走走停停的,室外温度12度,空调21度一档风,两个人。出发小记里程清零,出发里程24923,电量54%,到达后,里程24959,电量47%,实际里程36公里,掉电7%,电池是90度,折合耗电6.3度,全程用时1小时6分,平均车速41KM/小时。折算能耗15.7度/百公里。这是市区表现,因为开了制热空调,表现可以接受。如果按这个能耗折算,市区行驶实际可以跑573公里,离标称623,达成率91.9%,算是杠杠的了。 路况2:90%高速路况,基本在120左右。空调关闭,两个人,室外温度11度。出发里程24959,电量47%,到达后,里程25018,电量30%,实际里程56公里,掉电17%,折合耗电15.3度,全程用时45分,折算能耗18.6度/百公里。这是实打实的高速表现,折算可以实际跑484公里,达成率77.67%,表现中规中矩。 两种路况的实测,供大家参考。个人感觉,这种表现算是可以的,90度的电池+励磁电机,高速表现如此。比某些车企,60度左右就敢标700公里,不知道是咋跑出来的。 得益于大电池的好处,从来没有过续航焦虑,一次性400公里的长途,应该很少会出现吧。
新南卧龙
有一半高速吧,高电耗都是高速+空调跑出来的。话说怎么还不给系统升级啊还等着高德红绿灯倒计时呢
Dι730
七月份充满电测过一次续航,这个月第二次充满电,在不开空调的情况下,又测了一次续航100%→1%行驶了670km,期间因为突然21℃降温至15℃,40%→20%续航打折较多,不然应该能够轻松到700km。 90度的电池还是很能打的 事实也证明温度对续航的影响还是挺大的。 日期:2024年11月11日~11月21日 温度:15℃~26℃ 路况:大部分是上下班用,80%国道+20%城区(往共大约65km,39个红绿灯)。 有过两次较长的堵车约1小时,对续航影响不大。 车型:2022款600Plus 模式:标准+D 胎压:280
艾睿雅2022
用了2年,第一次这么好看的续航
李土权
艾睿雅日常电耗
浪漫橙
明天放假五天,打算充好电休假,就充个百分百吧。平时就保持60-80%左右电量的。今天下班充满了,图一是我在公司充好电回家,表显662续航。图二是到家在停车场拍的,有没有搞错,开了足足20公里,还显示662公里续航。又骗我了。
秽土二代会飞天
用了一年电车感觉越来越抠搜了 不知道大家有没有同感 开车的时候还是会很关注能耗电表想让他尽量能耗低一点 特别是开高速的时候上120能耗嘎嘎升 所以越来越注意自己的脚法还有车速 但有时候也会想这能耗差百公里就几块钱的事其实也没啥 纠结,不知道是不是我强迫症的问题
#能耗记录全程压着120跑,座椅加热自动,一家5口人满载。 90度电池,电耗17,具体跑多少,自己可以算。不吹不黑,实实在在。
新旧板式家具维修软件
艾睿雅的续航还有谁,谁还说续航虚标
离了个大大谱
623续航,充电90%续航618,充满岂不续航686 我买的是623的不是686 🌝🌝让我怎么说你好呢
邊鋒如風
一不留神冲到99,一万了,也算是对续航有了新的理解,哇哈哈,可能最近凉了没怎么开空调,纪念一下,在深圳
用户2877919484230
艾说他什么好呢官方说501充满干到599还有谁,充电还不花钱💰买车送终身免费充电。
香
海星连
用车差几天满一年,续航里程今天出现了这个数字,令我心情不错👌……体会是最近跑国道多,速度在70左右,使用B档,另外就是脚法老道。
28公里长下坡的能耗,居然是这样
用户8972623294836
国庆假期出门游玩了一趟,出发前一天晚上把电量充满,上高速后车流量比较大,最高时速只能开到100左右。没想到这个车速反而电耗表现的让我很满意。出行规划的时候担心高速车流量大、堵车影响续航,没想到真实情况反而恰恰相反,越开续航越长。到达目的的后吃喝玩乐,看看风景,回程车流车流量少很多,时速可以来到限速120开,电耗稍微高点,但也很不错了。
艾睿雅充电到95%,清远来回深圳跑了370公里,续航还剩下125,花了30块钱就能来回一趟深圳,这续航真不错
提车20天的新里程,祝大家发发发
用户7026124081782
这个续航能排多少,不过是从柳州三江的仙人谷景区下山到三江北服务区这段路程中产生。
艾睿雅车友的牛逼续航,不服来战
货车小肥周
艾睿雅一周使用新里程
提车两个月,第一次充满电,正常使用测了下续航,跑了500km,还剩16%的电,电量跑完600km应该没问题,续航满意。 用车条件: 1.广州,平均温度27-35℃,空调基本设定26℃,一档风; 2.每天上车班使用,载人2-3个,往返合计65km,红绿灯合计39个; 3.大部分路程都是四车道的国道,路况较好,有10多km能匀速60-70跑; 4.标准模式+D档,表显综合平均时速45(限速60,不存在龟速行驶); 这车电耗影响最大的三个因素:空调、慢速、动能回收(驾驶技巧)
南京情报员
第一是快充功率记录 达到了93kw,第二是单次能耗记录 1.7kw/百公里 其实是一次从半山腰住的民宿去山脚停车场充电的路程,基本下坡,所以哈哈。
综合
4.07
内饰
3.84
配置
3.97
空间
4.09
外观
3.87
舒适性
操控
3.94
动力
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终于出货了,敬请期待
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艾睿雅十万公里了
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突破十万公里的Ariya
34评论
14点赞
哪位伙伴艾睿雅换轮胎了?
38回答
艾睿雅3万公里实际使用感受
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17点赞
高速续航实锤了
51评论
9点赞
我的艾睿雅就是又软又晃,平路也晃,坑洼路面就成了摇摆!别说乘客晕车,我自己都晕车!应该是减震器阻尼太小,没有大品牌生产!国产只有戈尔德有出,担心不耐用没敢更换!有朋友更换的给讲讲!拜托了!
70评论
艾睿雅开满一年心得
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车友们EV维修系统是啥意思
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艾睿雅停产了,还能选吗?
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