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    *购车原因 从小到大最喜欢的玩具就是车,21年大学毕业校招到奇瑞工作(计划物流岗位),主机厂工作的日子让人难忘,也让人难受,在外地工作一年,躺平了,回家......新工作通勤大概一个小时车程,所以,我的第一辆车终于要来了 *选车过程 选车的最大影响因素就是钱了,工作一年自己攒的这点钱估计只能买个二手老破小,还好家里大力支持给了15的预算。这个预算心仪的合资车够不上,三大妈我是完全不考虑(虽然家里的是一辆10岁的老骊威)选车对比了艾8,星瑞,影酷,秦、元PLUS :星瑞顶配15落地有点困难,而且要喝95,用车成本比较高,但如果没有艾8我肯定就选这个了;影酷也只能买中配,中配和顶配差的蛮多,而且当时传祺4s店的客服态度极差,淘汰;秦PLUS的DMI系统牛逼,但是秦的外观、内饰实在差点意思,淘汰;元PLUS空间有点局促,而且等车要好久,淘汰;最后剩下艾8了,可能是缘分吧,咋看咋顺眼,因为在奇瑞工作过的原因其实我个人并不是很想选奇瑞,有一种卖了一年身,还倒贴钱的感觉,不过也是因为我在奇瑞工作过的原因,对奇瑞(制造中心)算得上知根知底,这个项目采购用料确实不错,内部规划级别也很高,最终我选择了艾8 *购车过程: 购车过程很简单,10月16日到店看车,当时还没有试驾车,交了2000定金开始等车,等了一个月(中间长期没消息打奇瑞400投诉了一次),11月18日提车,刚上市没有任何优惠,不过考虑到有置换补贴,有购置税减半政策,新上市车型有终身免费保养,感觉也还行,早买早享受。4S店服务也就一般般吧,平时微信咨询的时候回复的感觉不是很明确,比不上人家新能源品牌一个群对接一个人,礼物倒是没少送,去了两次都有礼物拿,提车时也送了好多礼品。 *价格分享 我的购车价格(落地价):臻版 136300 购车城市:鄂尔多斯 裸车价:➕132900 保险价格:➕3500 购置税:➕5600 其他手续费:上牌费➕230 其他:置换补贴➖6000(4S说2月内到账,目前还未到账) *用车体验 【外观内饰】 我选的是银色车身+银色轮毂,当时默认是黑色轮毂,特别和销售强调了一定要银色轮毂,店内展车是银色车身+黑色轮毂太不搭配了;车身外观见仁见智,我个人相当满意,没有选配尾翼,98的老年人了,还是喜欢沉稳的调调,这款车的银色是雷克萨斯那种银,土黄色的银,相对来说也比较耐脏;内饰我选的是蓝白内饰,不耐脏是真不耐脏好看也是真好看,车中常备抹布、泡沫,没事儿就擦擦 【静态感受】 乘坐空间:我身高体重都是175,调整好前排后,后排大概不到三拳的膝部空间,乘坐空间在A级车里基本可以说无出其右了,乘坐体验也是没得说,我们家以前就是日系车,大沙发也没这么软,虽然软但是该支撑的地方也能支撑到位,尤其是后排头部,很多人反馈后排靠背太直,我并没有感觉到,而且我后排现在也没啥人坐过,没人反馈这个问题,后排地台不算低,是一个有坡度的地台;储物空间:也很多,后备箱空间也处于同级别中上的水平 中控车机:个人感觉相当一般的车机,有点拖整体配置的后腿,不够流畅,系统逻辑也很混乱,空调没有实体按键,不能自己安装卸载软件,我的手机也不是华为苹果,只能蓝牙连接,可能是蓝牙传输影响音质,感觉音质时好时坏,原本对音响的期待还是蛮高的;做工方面:一般水平,圈友反馈的问题我大多都有遇到,首批车员工装配不熟悉,个人表示可以接受 【动态感受】 发变底盘:动总是奇瑞传家宝1.6t+7DCT,发变匹配也无需担心,几年下来这套系统奇瑞都快盘出包浆了,仔细感受还是可以感觉到换挡动作的,动作很舒服,整体相当丝滑,底盘是舒适调教的,细碎的震动过滤性一般,转向很稳,轴距大,车头较短,转向指向性很好;NVH:前后排都是普通的单层玻璃,圈里普遍反馈的高速漏风我并没有遇到,噪音水平正常,比同价位合资车强的多(大家可以看一下楚少的视频,分析还是相对客观的)我这边冬天刚启动,暖车的时候发动机动静蛮大的,车内也很明显能感受到声音震动(我一般提前十分钟启动,影响不大);油耗表现:表显综合油耗7.8L/百公里,我们这边路况好,这个油耗水平正常,不好不坏吧。 *总结 艾8是我长这么大买过最贵的物件了,当然希望它可以面面俱到,但还是得花多少钱办多少事的吗,13这个价格,能得到这样的使用体验,我还是很满意的。这个月艾8销量也到了八千多辆,虽然是有年末和购置税减半活动双重buff加持的结果,但对奇瑞的轿车来说是很不错的成绩了,希望厂家不要辜负我们消费者的信赖,持续提升。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

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    2023-02-19回复

    * 购车原因作为一个90后的未婚青年,由于在浙江上班,每年过年春运回家大包小包很不方便。购车就提上了议程,早在6月份就开始关注了艾瑞泽8,作为一个90后,首先考虑的就是外观和动力,既要外观好看又不能太张扬,动力也不能太弱。 在网上云试车了一圈,决定在思域,别克君威,影豹,领克03,之间选择,其实一开始影豹并不在候选名单里。主要是排气声浪太过激进。 *选车过程挑车是最纠结的地方这个价位能买到的车很多想轩逸、卡罗拉、雷凌、威朗、思域、大众宝来、朗逸还有很多国产车型影豹、长安Uni-V、锐程plus、太多说不完,之所以选择艾8也是想着支持国货品牌配置也高重要的是和虎8P一样的动力总成经过了市场的检验。二是看优惠政策吸引过去的无息贷款还有终身保养。三是别的车有他帅的没他便宜,有他便宜的没他配置高,还是吃粗粮很合我的胃口。反正买啥车都是自己掏钱别人说啥听听就行坚持自己的想法不后悔就行。轩逸,卡罗拉,雷凌这三个感觉动力是不太友好艾瑞泽5gt:感觉动力是够了,外观感觉差点意思,内饰做工也没有艾8好,可能是价格低的问题思域:很喜欢这款车,毕竟是神车,艾8今年要是不出估计就提思域了,主要还是顶配的价格和配置方面让我选择了艾8领克03:如果一定要选国产的话,我一定会选领克03和艾8,要是价格和艾8一样的话,我一定选领克03影豹:做为国产第一款家用轿跑(个人认为),价格也很亲民,是非常吸引我的,就是声浪有点太张扬了,要是再低调一点就好了 *购车过程我是10月份去体验的车,前前后后去了四次,感觉销售对车子不是很了解,还好有热心的车友群众们,为我解答了不少疑惑。 *购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧1.哪些部分可以砍价: 1、如果是全款购车就是裸车价+购置税(裸车价/11.7购置税减半再/2)+保险(三者上300w的,4000左右,+包上牌(200-500) 2、分期购车:裸车价+购置税(同上)+保险(同上)+包上牌(同上)+手续费(1000左右,有能力的可以全砍掉) 2.哪些项目没有选择的必要:除了裸车价+购置税+保险+包上牌其他的都不要出钱买车一定不能着急,买的越早越贵,钱在手里永远是上帝,同样的品牌可以多找几家店比价会有惊喜。 *价格分享(臻版本)我的购车价格(落地价):14.42w购车城市:温州裸车价:132900保险价格:4621购置税:5679其他手续费:1000其他(选装、赠品等)四门后档车膜(由于没有前挡车膜还是黑色的我就没要)、脚垫 *用车体验 【外观内饰】我选择的是白色车身,熏黑轮毂,蓝白内饰,白色真的显大,和b级车放在一起也不输气场,内饰门把手面板都是采用软包的,也很整洁漂亮,中控设计的也很合理,既美观又实用,主驾驶到副驾驶也很宽敞。 【静态感受】乘坐空间:本人身高170cm,体重70kg,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有2拳半空间。后排正常坐姿还有2拳半拳空间。储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取,左侧置物拿比较深能进去半个手臂,但这东西也就藏条烟或者放点票据,平时真心用不上,但是中控空间就很大了,有两个杯架、两个放手机的位置、一个type-c接口,一个苹果接口,中央扶手箱有无线充电且储物空间也很宽敞,杯架下面也有镂空的一个点烟器,空间也不小也能放东西功能布局:比较合理,拿取物品比较方便,按键布局很不错,手感不错。做工方面:做工不是很好,有的地方有小瑕疵。 【动态感受】 我是一直用的标准模式,前端油门有1-2秒的迟钝,后断很爽上了60码以后越踩越有,动力个人来看是很充沛了,油耗问题可能我开的少综合平均在13升左右,小计里程平均在7.8升左右,暂时总表里程只有300km,油耗问题后期我会继续更新反映情况,操控方面我感觉是比较偏家用的,低速转向有点虚不是很精准 *总结新提车阶段的感受总结从提车到现在虽然已经两个月了,但是真正开的时间只有1个月,整体感官和动力还是比较满意的,可能是车身尺寸已经超过A级车的尺寸的问题,感觉低速转向不是很精准,方向盘有点偏大不好操控(可能是我手小的原因)比较咱也不是专业的。 最后期望奇瑞越来越好,期望国产越来越好经过1个月的驾驶,这辆车的外观部分,动力,配置整体方面达到预期,操控部分和我的初衷有所偏差) ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    2023-02-14回复

    *购车原因 因为前面一辆车出了车祸报废了,(因为疲劳驾驶,大家可千万不要疲劳驾驶啊!!!我万幸没受什么伤),临近过年又有很多要用车的地方,加上购置税减半的政策,赶紧在年前去看车,经过家里讨论先换个10w左右的家用油车过渡,怕以后是新能源的天下。 *选车过程 10w左右的车选择还是很多的,想要好看、动力足、配置高、内饰高级、质量好、空间大。去4s店前在懂车帝、抖音上看了几天,很多都是推荐速腾、卡罗拉、星瑞。但是我又喜欢比较小众年轻点的,最后准备去看看领克03、马3昂克赛拉、长安UNI-V,那时候还没看到艾8,可能奇瑞广告做的少吧。 然后去4S店去试驾,当时只试驾了马3和UNI-V,领克03外观前脸属实有点欣赏不来,首先UNI-V图片看的很帅但是现车真的好小一个,而且很低趴,掀背造型和电动尾翼确实帅,但是后排空间真的不太行,后排要低头进去,坐2人可以,3个人就会很挤,试驾后动力是真的强,给油就跑,响应很快,内饰也不错,不过方向盘造型有点不适应。随后试了马3,外形内饰空间中规中矩,动力跟UNI那真是差太多了,直接就pass了。 准备回去的时候路过奇瑞4S店看到钻石银艾8展车,感觉挺不错这才关注到艾8,不过当时疫情比较严重4S店没什么人也没试驾车,只能静态感受了下。在懂车帝查了下这车后让我眼前一亮,配置高价格还可以而且还有终身保养,喝92油,在芜湖试驾后动力也强劲,油门响应比UNI慢一点,转向感也比UNI-V差点,但是空间比UNI-V好太多,感觉这就是我想要的。 *购车过程 我是铜陵的,由于当时疫情严重,4S店没什么人又没试驾车,在懂车帝咨询了下后芜湖4S店销售联系了我,最后去芜湖试驾然后直接谈价格提车。 *购车攻略/建议 我也是小白一个,这车刚出来估计没啥优惠,而且也不了解行情,我就看了下懂车帝的车主成交价就去谈了。 *价格分享 我的购车价格(落地价):逸版本12.7w 购车城市:芜湖 裸车价:11.79w 保险价格:接近4k 购置税:5k多好像 其他手续费:上牌费什么的几百块 其他送了个脚垫、记录仪感觉不值钱 *用车体验 【外观内饰】 我选的是钻石银和沧海灰内饰,浩瀚蓝内饰好看但是考虑到不耐脏还是选择灰色,前脸把标换成奥迪真的挺像奥迪A4哈哈,18寸轮毂无尾翼,不过后来在网上买了个尾翼感觉挺好看。 【静态感受】 乘坐空间:空间还是很大的,本人身高165,体重61,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有2拳空间。后排正常坐姿还有3拳空间。座椅比较柔软,包裹性很好,坐着很舒服。 储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物空间还行但是也就放烟或者长条啥的,不好放奶茶什么,中控那里也就放个手机和抽纸就塞不下了,两个杯架我经常都是关着放别的杂物,中央扶手箱还凑合能放点东西。 功能布局:比较合理,拿取物品比较方便,空调按键都是触控,手感还可以。 做工方面:做工还凑合,仪表板下面饰板没有完全对齐。 【动态感受】 动力:1.6T发动机197匹马力完全够用,百公里加速7秒多作为家用车日常通勤真的是顶了,就是20-40码左右带点顿挫,地板油动力响应有点延迟,但是有明显推背感,总体来说还是很满意了。 底盘滤震还可以,过石子路有震感但不会太颠簸;车身稳定也很好,过大弯人不会纵享丝滑;转向手感马马虎虎,感觉有丢丢硬; ECO模式和正常模式感觉差不多,运动模式就明显不一样了,瞬间高转爆发推背感跟朋友CT5有的一拼了; 隔音方面一般化,这个价位感觉都差不多,就是副驾A柱漏风风噪会大点;刹车偏软,感觉踩到底也是慢慢刹停,朋友的帕萨特我轻轻踩点刹车就会点头,所以这车感觉要保持好行车距离。总体来说这车还是不错的,比较满意。3.车内后视镜那装置有点大感觉有点挡视野。 【油耗】 市区短途油耗大概在8.5个左右,均速在20左右。高速60km大概在6.8个左右。国道省道160km大概在6个左右,总体来说油耗还算可以。 *总结 新提车阶段的感受总结 开回家的路上总体感觉还不错,基本达到预期要求,新车味道有点偏重,感觉座椅高度还是有丢丢矮,可能是之前开的suv和身高原因,回去全程60多公里高速,到家油耗平均6.8感觉还可以,后期再慢慢观察,目前总体比较满意。 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    2023-02-08回复

    提车至今,开了近2000公里,对于用车的感受又更深刻一些,写一点文字跟大家分享一下用车的体验和经验。 1. 油耗与动力 目前加油合计1300元,行驶了2000公里,折算0.64元/公里,综合油耗7.8L/km,与APP显示的数字接近7.7 L/km。经济模式已经被弃用,主要用标准模式。经过两个月的磨合,油门变得更加平顺,开起来得心应手,这里有一个双向适应的过程,即你在适应车的时候,车子也在适应你;比如:拥堵时候跟车收油与给油;降档后的补油提速等等;熟悉了车子的响应边际的同时,车子也会记忆你的操作习惯。 刚开始没有进行驾驶模式记忆设置,每次启动后都是经济模式,开了两三天,不得劲,红绿灯起步的时候,踩油门不动的(少说也要等2秒才有反应),但是跑起来后,动力分配倒不算拉胯;后来切换成标准模式,响应迅速,动力随叫随到。跑高速的时候,不知不觉就上了120,再给点油,上140都很轻松,感觉后颈还很足。特别提一句,稳,是真的稳,140一点不飘;全程330公里,平均时速99,油耗6.9L/km。 2. 装配工艺(门板、内饰;漆面) 装配上面,表面看挺亮眼;但是你不能较真,不能细看,也别深究。光说门板装配,前排用皮革包裹,后排全改成硬塑料,真是旦增尼玛…;座椅自带“臀位记忆”,你懂的,是翘臀还是平板,很见真章;然后扶手箱,包皮的,天气一冷就起疙瘩;机舱盖、后备箱,专门用来测“纤纤玉手”的,谁的手细点,那是能进出自如,出不出水就不知道了(当然,我并不很在意这个事情);再说到漆面,很漂亮,金属漆是真的漂亮,奈何面子太薄(我的车尾有一处不知道何时被蹭去了一小点漆,可以看到黑色的底部塑料)。 但是总体而言,车子挺好,行驶中无任何异响;皮质手感也很舒服;座椅包裹性不错;实用的设计还蛮多,如副驾驶位的小挂钩、扶手箱的储物空间、给后排用的分层小袋子…. 3. 风噪问题及改善 车子在60以下的速度行驶,噪音抑制还可以;上了70后,声音就上来了,前挡处能明显听到呼呼呼呼的风声,冬天风大,这都正常;上了100后,A柱位置能听到明显的“嘶嘶嘶嘶”的风声在耳边低吟,对,就像有个女子对着你耳朵吹气的声音,特别是在高速上,速度上来后,更加明显,算是一种声音干扰;当然如果开上音乐,就完全听不到了。 后来,抖音有专家分析说是因为气流在翼子板附近形成了通道,只要堵上就可以。抽空打开了引擎盖,发现对着A柱位置有漏光,正好是气流冲击的地方。于是,找了点堵空调孔的胶泥,给它堵上了。后面测试了一下,风噪有所降低,得到一些改善。 4. 关于官方活动的龙膜 智云互联APP中的微商城买的龙膜,不用想,效果肯定比4S店送的强。看图片效果。 5. 行车设置 ●车辆自带安全紧急制动碰撞,这个是一定打开的;触发过两次,确实离行人比较近了,它帮我及时刹停。 ●三指飞屏,直接将导航传送到主屏,实用性增强; l 喜欢听歌,用的自定义模式(按±50来定义,低音+15,中音+45,高音+35),声场(居中,稍靠左前位置),听一般的流行音乐很通透,立体感足。 ●道路偏离预警,启动声音+震动,取消自动干预纠正,避免夺盘。 ●取消钥匙感应解锁,这玩意一靠近,就自动亮灯解锁,烦人,还浪费电;有直接无钥匙进入已经够用了;锁车也方便,指纹处按下即可。 ● 座椅记忆很不错,自动记录我喜欢的乘坐角度;及时微调后,依然能够自动保存。 ● 自动驻车,启用;深踩刹车触发,轻点油门解除,解除后,再慢慢给油,起步很稳,不拖拉。 ●其他的设置,都用的默认,也没啥影响。 6. 优缺点分享 先说缺点 ●上坡辅助效果不明显。起因,碰到过出地库排队,正好停在了坡道上,前车启动后,跟车上去,解除自动驻车再给油,会很明显的溜车(我15年前的赛拉图根本不存在这种情况,一点不往后溜,对比太明显,体会太深刻)。以后坡道起步真不敢大意,一不小心就给后车碰了,那就麻烦。 ●自动雨刷,时灵时不灵。冬季雨水多,停了一夜,早上上班,玻璃上都是水,而且下着小雨,它压根不工作,要手动那么几下子,它才进入工作状态。 ●底盘隔音一般,特别是后轮。经过有砂石的路段,飞溅起来的砂石敲击地盘的声音能很清晰的传导进车内,就像有人用石头丢在你的车门上一样。 再说优点 ●底盘稳,不飘,扎实。140在高速上行驶,依然稳重,及时遇到横风,不带一丝晃动。 ●动力充沛,给油就上。100后的动力输出很线性,而且能持续输出,上限没去试,但是发动机明显低沉有力,相信加速到180很轻松。 ●车身安全系数高。1.用料扎实,车重1.47吨,前防撞梁粗壮,一体式门框,10气囊护航;2.自动刹车有效,100-0刹车距离38.5(有测评数据);3.L2.5辅助,带车道偏离预警。 还是那句话:道路千万条,安全第一条。 感谢圈主Vhvib推荐。

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    不吹不黑:2000公里的详细体验图8不吹不黑:2000公里的详细体验图8
    2023-01-31回复

    *购车原因:拿了驾照五六年了都没摸过车,也不是很爱开车,但是疫情期间乘坐公共交通实在不方便,再考虑到家里马上要有小孩了,车子已经成为刚需了,跟媳妇商量一下,今年购车正式提上日程,计划买个十来万代步车。 *选车过程:因为是家庭第一辆车,做了大量功课,从销量榜开始查10到15万之间车型,对比了不少车型和参数,后来在网上偶然看到艾瑞泽8的宣传图,当时就被外观造型和流水大灯迷住了(大灯和尾灯在晚上实在太好看)。家里人没人开过奇瑞车,我自己上网了解了下这个品牌的调性,觉得这个产品靠谱,本人90后,没有合资品牌信仰,不看标,就看空间动力配置安全性!正式将艾瑞泽8列入备选车型。预算12-13,在朗逸、威朗PRO、艾瑞泽8中间犹豫,后来坐了几次同事的1.5L的朗逸感觉实在太肉,1.4T的干双我又不喜欢,排除朗逸;本来计划威朗顶配,性价比高,不过媳妇说座椅和空间不如艾8(媳妇不懂车,只看座椅软不软空间大不大),最终确定艾8。 *购车过程:我去的是郑州最大的一家奇瑞4S店,九月下旬去店里正好当天到了一台艾8展车,上去感受了下各方面感觉都挺好,媳妇也挺满意,当天就下定金。预售期买的也没啥优惠,不过也没收服务费,上牌500,保险三千多,销售当时说月底就能提车,实际上10月10号才提,早买早享受吧。 *购车建议:我是预售期定的所以送了原厂脚垫和尾翼,后来了解到一般厂家都会多发一点货给4S店。所以大家现在购车也可以多磨磨销售,看能不能送,原厂的脚垫还是挺香的,TPE的,没啥味道还好清洗。 *价格分享:逸版,裸车12万,分期,我买的早一份优惠都没有,没有低开发票,购置税减半是5300,上牌500,保险三千多,落地将近13万。 *用车体验:外观侧面线条相当好看,大灯和尾灯点亮效果完美!前脸的话如果能把大灯组扩大同时格栅小一点的话,我觉得会更好看哈哈。 银色相当有质感,合格证上其实标的是灰色。这个颜色在光线好的时候像银色,在光线暗的时候偏灰色。 除了外观,最满意的地方就是空间,大!我身高175,体重70公斤,头部一拳多的空间,腿部空间宽敞,后排和后备箱空间相当感人,不输一些b级车了,后排三个人完全不挤,腿部空间大,地台不高,不过后排中间那个位置座椅不如两边的软。 艾8的这个中控台在我看来是奇瑞目前设计最合理的,游艇档把上档次,杯架位置和手机放置位置合理。一大一小两个杯架有限位器和盖子,放手机的地方巨多,双开门扶手箱有档次哦~门把手刚开始觉得别扭,总觉得凸出来一块,现在已经习惯了,因为手感很好,而且方便家里老人开门。还有,灯光档杆和雨刮器档杆很高级有木有,上面那个镀铬的旋钮设计很好。 车机的话,我平常只开导航和音乐,目前没有卡顿或者黑屏,自带的高德地图还挺好用的,不过感觉开机时间没有刚开始快,那个小艾唤醒总感觉笨笨的,所以我一般都是按方向盘那个按键唤醒语音。总的来说,艾8这套内饰设计简洁大气,方便实用,如果能把空调也做成实体按键就完美了。前两天跑去山上玩了, 动力就一个字,猛!五个人满载爬坡一点都不虚,而且动力输出很平缓,适合我这种性格,这个双离合调的有点像AT的感觉。一直用的是标准模式,舒适模式有涡轮迟滞,标准模式刚刚好,其实两个模式油耗也差不多。转向有两种模式,我用的是舒适模式,这个模式偏家用,很轻有点虚位,好开,运动模式的话方向盘明显发沉操控会好一些。地盘很有韧性,高速120偶尔过一些小颠簸和小坡很稳,没有抛跳,过减速带干脆利落,我对艾8的三大件相当满意。 油耗的话市区8个,高速6个,最低开到5个多,但那是下坡没啥参考价值,总的来说这个动力有这个油耗我比较满意。 *目前发现的一些问题: 1.引擎盖两边缝隙不一样大,当然也不是很明显; 2.智云互联时常抽风,发送的指令不能执行; 3.那个小艾在未唤醒的时候偶尔会插话; 4.主驾车窗上沿高速行驶能听到次啦次啦的风燥。什么故障码或者别的大问题目前没发现,总体来说这个价这个车香的很。选车就像选媳妇,我最终选到了满意的哈哈。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

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    2023-01-28回复
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    2023-01-26回复

    #艾瑞泽8晒订单*购车原因 说来惭愧,16年就拿了驾照,结果22年才断断续续的摸到车,哈哈哈,第一次产生买车的想法随着年关将近越来越急切,所以当时就在懂车帝上找各种自己比较喜欢的车,后来看到了艾瑞泽8这款车,在懂车帝和b站上和其他的同级车,比如星瑞 uinv做了一些对比,还是发现艾瑞泽8这款车型从家用上更适合我,虽然我还没有结婚,哈哈哈,但是他炫酷的外形也是我看重的一点。 *选车过程 挑车是最纠结的地方这个价位能买到的车很多想轩逸、卡罗拉、雷凌、威朗、思域、大众宝来、朗逸还有很多国产车型影豹、长安Uni-V、锐程plus、太多说不完,只所以选择艾8也是想着支持国货品牌配置也高重要的是和虎8P一样的动力总成经过了市场的检验。二是看优惠政策吸引过去的无息贷款还有终身保养。三是别的车有他帅的没他便宜,有他便宜的没他配置高,还是吃粗粮很合我的胃口。反正买啥车都是自己掏钱别人说啥听听就行坚持自己的想法不后悔就行。 选择艾8是因为我第一个试驾的车就是他,运动模式一脚下去那种推背感是无与伦比的快乐,哈哈哈,长安的uinv其实外形也很酷炫,但是最后因为尾灯转向太小安全性没有艾8好所以放弃了,哈哈哈 *购车过程 落地是14.2(臻)算是大众价格吧, 裸车优惠了2000, 上牌500 购置税 ➕保险3700 还有个什么手续费还是服务费忘记了,价格还算满意吧,4s店送的脚垫一些乱七八糟的礼品 *用车体验 【外观内饰】 颜色我选的是黑色、前脸做了黑色贴纸效果还不错哈哈,轮毂自己刷了红色油漆很酷,尾翼安了原厂的小鸭尾黑色很搭哈哈哈 【静态感受】 乘坐空间:本人身高178,体重156,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间。后排正常坐姿还有2拳半空间。 储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取,左侧置物拿比较深能进去半个手臂,但这东西也就藏条烟或者放点票据,平时真心用不上中控那块就两个杯架,中央扶手箱有无线充电但是真的很鸡肋,每次手机充完都烫的要死 功能布局:比较合理,拿取物品比较方便,按键布局很不错,手感不错。 做工方面:做工不是很好,驾驶位那块屏幕下面缝没有对齐,十多万的车咱也不能要求太高不是 【动态感受】 1.在高速驾驶时确实会有很明显的风噪,我改过的十喇叭还有点盖不住 2.每个模式差别很大,尤其是经济和标准,经济很肉,我喜欢一脚出去就开出去的感觉,所以每次都是标准,运动的话真的很适合在高速开,别问为什么,懂得都懂,哈哈,各个模式的顿挫目前看来还好,没有太大的感觉。 3.转弯支撑性很好,急转弯也不会太多侧倾,信心很足。 4.驾驶过程的隔音效果还算行吧,我能接受的,就是风噪和胎噪确实听的很明显,但是速度起来了100码左右才会很明显。 *总结 新提车阶段的感受总结 经过一个半月的驾驶,这辆车对于我来说,作为男人的第一辆车,表现真的很不错,人无完人,车也是一样,虽然也会有些小问题,但是从使用角度来说,这辆车自用家用完全是没有任何问题的,颜值能打,功能够多,内饰也不算很差,性能更是不用说,我高速开嗨了一脚下去随便就是170、80码,超车还是很轻松的 最后 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~ 📸爱车美图

    艾瑞泽8 1.6T臻 用车感受图1艾瑞泽8 1.6T臻 用车感受图1
    艾瑞泽8 1.6T臻 用车感受图2艾瑞泽8 1.6T臻 用车感受图2
    艾瑞泽8 1.6T臻 用车感受图3艾瑞泽8 1.6T臻 用车感受图3
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    2023-01-20回复
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    2023-01-18回复
    艾瑞泽8提车作业图1艾瑞泽8提车作业图1
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    2023-01-15回复

    *购车原因 本人95的,谈对象4年多了,准备到了谈婚论嫁的阶段,之前从我爸那借05年的东南富利卡开着,作为一台16年的老车,除了喇叭不响哪里都响,油耗1块2一公里,动不动要修车大几百,在女友和爸妈的帮助下,咬牙决定买车,因为购置税减半,而且可以提车回家过年,满足小虚荣心。 *选车过程 买车之前我就一直关注插混车型,新能源是我的首选啊,因为粤A开四停四,购置税免除等各种考虑,我最想买比亚迪宋plusDMI,市内用电上下班,回老家就开油,电价1毛多,有多贵都不关我事,不买的原因 落地18万起,不够钱且担心后续的保养保险维修的费用 后面想着不够钱买宋那买秦plusDMI,总可以了吧,然后国庆在汕头就去试驾了,驾驶体验没得说DMI确实吸引人,但是对比内饰和座椅舒服度我认为艾八更强,个人不喜欢仪表盘的那个小屏幕,加上女朋友嫌弃秦跑滴滴的烂大街 放弃了 吉利雷神混动我们也试驾了,一下子就是放弃了。因为对比其他车没有突出的优点,而且试驾的时候销售态度太差 真的想买电车或者混动,奈何喜欢的都太贵超预算了,超出的车价保险保养钱够我加油开好久了,想想就算了 最终选择了艾八,理由是有几点,第一颜值即正义,艾八外表不丑,内饰豪华大沙发舒服,第二,发动机三大件可靠(我女友的两个哥哥一台5X一台艾瑞泽7,都说好)。第三,国产车该有的各种配置,他都有不差事,第四,发动机终身质保 免费保养对我这种周末偶尔开开的够用了。 *购车过程: 我是10月国庆去汕头玩的时候试驾简单起了念头,去中山问过价,回来广州上班的时候问了两家店,在南沙店带我们爸妈试驾他们也觉得不错就当天下大定,因为我们谈价销售答应的很爽快。 *购车攻略/建议 买车真的是很不愉快,给我生动的上了一课,真心建议大家买车一定一定注意以下几点, 价格优惠,一定一定是裸车价,上牌,手续费等分开来谈,销售说没有你别信,现在全国哪里买车都一样,全国联保,然后可以老带新蹭个补助,群里圈里可以找人帮忙 沟通交车期限,要有个具体截至日期,超过截至日期怎么办 写进合同,不然等车的苦有你受的 联系周边城市或者省份是否有现车,全国提车更YYDS 沟通退订问题,写在合同上,写在合同上,写在合同上 重中之重沟通发票价,写在合同上,如果要低开那就要沟通补偿 如果一直等车没消息,请拿去手机打厂家投诉电话,不要担心跟销售关系不好会怎么样,会哭的孩子有奶喝,懂得都懂。 *费用明细 购车价格:艾瑞泽8臻,全款 裸车价132900(无优惠) 购置税5880 上牌1500, 保险3586 赠送抱枕、全包围地垫、贴膜、磨了两个礼品风扇和吸尘器综合优惠落地140309,发票是低开,后重开到128000元。 *用车体验 【外观内饰】 我选的是砖石银加蓝白内饰加黑色轮毂(因为等车问题最终提车星芒轮毂),我个人感官是帅,不像油腻V那样张扬的,是那种斯斯文文低调的帅气,蓝色最亮眼,红色最骚气,我选闪瞎狗眼银,是我的菜。 【静态感受】 空间宽裕,驾驶位我调到舒服的驾驶位置,头顶还有2拳位置,后排也不拥挤,很宽敞。 储物空间也够用,前后都有充电口很实用。前排扶手箱,打开有一定的阻尼,缓慢打开的很好评。后备箱空间很大,平时放点箱子,杂物啥的,很宽裕。感觉最大的空间就是后排整排放倒,能放下大件的物品,也不担心压坏后排座椅。 空调温度可以分区,我需要开16度 我对象可以开20谁也不影响谁,这个感觉很好用。 天窗够大,也有遮阳帘,不知道夏天会不会热。香薰也很奈斯(就是到现在奇瑞商城也没上架,不知道后续还买不买得起。 买奇瑞不用太纠结细节品控,反正我的臻 后备箱缝隙,中控版缝隙就是没有对齐 吐槽一下行车记录仪内存卡的插卡位置,这设计师绝对脑路清奇。 【动态感受】 方向盘的指向性精准度一般,虚位挺多的,适合我女朋友开。不建议经济模式,不跟脚,虚位多,开标准就行,偶尔可以运动模式小装一下,一脚底板油 推背感就来了,200匹左右的马力给你十足的信心去超车。不是专业车评人,底盘走烂路我感觉震感不大,还是舒服的那种调教,刹车制动力也够,我女朋友这种纯新手都敢抢着开。 自适应巡航真的奈斯,不算智障,使用也方便只需要点下方向盘按键,解放自己。上了高速我就想用,真的很轻松。智能辅助驾驶的功能真多,平时开车走神也会提醒,我女友就很喜欢后视镜亮灯提醒和全景影像。唯一感觉很不方便的就是那个小艾真的很喜欢插嘴,老是误触发。 油耗我个人能接受,因为对比我16年老车已经很惊喜了。刚提车的时候表显油耗16个,开了不到300公里降到8.5个,这个星期再市区驾驶走走停停,又上升到10.2,目前加过570元油,走了437还有续航547,差不多6毛一公里。 提车也才一个星期,买这台车除了提车环节销售和厂家拉跨外,我都挺满意的,后续有啥我们继续接着唠 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    2023-01-03回复
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    2022-12-30回复

    *购车原因 作为一个95后的不年轻小伙,毕业工作也有三年了,该入手人生第一辆车了,不管是家人出行,还是城市代步上班,都是有必要的。 *选车过程 15这个预算左右吧,选择空间还是挺大的,日系车就没考虑了,德系大众也不喜欢,简单看了美系威朗(图片|配置|询价)、君威还有很多国产车型比亚迪的驱逐舰05、元plus、长安Uni-V、锐程plus(图片|配置|询价)。选择艾8也是想着支持国货品牌配置也高,重要的是和虎8P一样的动力总成经过了市场的检验。外观看着也大气,空间也可以。 威朗:试驾了下,cvt提速可以,没有顿挫,一直踩一直有动力。但是内饰吧,是真的差了些意思,还是比较喜欢些花里胡哨的东西。 驱逐舰05:试驾感觉也还不错,虽说比亚迪的三电技术不错,想了想还是没选择混动了。同价位配置没有油车高。 长安Uni-V:这车是真的帅,但是这方向盘我是真的有点接受不了,可能开时间长会好,但我一时间是难以接受。 *购车过程 带着爸妈一起,当时刚好4s店有厂家试装车,就去看了下,爸妈都挺满意,说看着大气。又去看了威朗和君威,君威我妈说坐进去就有点晕车,最后去看锐程cc(图片|配置|询价),哎,说实话锐程cc有点失望,后面出的锐程plus也没太大兴趣了。最后还是一致选择了艾8。 *购车攻略/建议 1、4s店服务费这种就完全可以砍掉,最少能砍掉三分之二。 2、签合同时最好两个人以上,价格什么的看仔细,最重要的是要写上交车时间,及不能按时交车的赔偿。 *价格分享 我的购车价格(落地价):141600 购车城市:皖E 裸车价:132900 保险价格:4600 购置税:忘了 其他手续费:300(奇瑞金融收的大本保管费) *用车体验 【外观内饰】 选的银色银轮毂,加上黑内,蓝白内饰好看是好看,个人觉得不适用,还是选了黑内。 前脸还行,侧面修长大气,尾部贴了原厂送的小尾翼,还可以吧。 【静态感受】 乘坐空间:本人身高178,体重85,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间吧,没怎么注意过这个。后排正常坐姿还有2拳多空间。 储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。扶手箱空间挺大,但是没分层,还要自己去网上买个分层,导致驾驶证行驶证放进扶手箱不好找,不放扶手箱又没地方放,建议厂家还是弄个隔层吧。还有一点,没有眼镜盒,虽然不是必须的,但想要用的时候还是非常使用的。 功能布局:比较合理,拿取物品比较方便,按键布局很不错,手感不错。 做工方面:做工不是很好,有的地方有小瑕疵。中控台那块装配对不齐,门把手油漆问题,座椅缝线问题,品控有待提高。 【动态感受】 1. 在ECO模式下,踩油门会感觉到脚感偏沉,个人感觉市区比标准模式下油门感受要好。我在上班的路属于国道,大车多,红绿灯也不少,一般单程在12km左右,表显8个左右。 2.我在驾驶时,车轮带起来的石子声音,还有雨天雨水滴在顶棚的声音,车内听得非常清楚,特别是雨水滴在顶棚的声音,大的都有点吓人,隔音还是差了些,我朋友的福睿斯都比我好。 *总结 新提车阶段的感受总结 经过1300km的驾驶,这辆车的动力部分达到预期,整体隔音部分和我的初衷有所偏差,后期看有没有好的隔音方案吧,价格合适可以考虑考虑。 感谢圈主Vhvib推荐。

    *购车原因图1*购车原因图1
    *购车原因图2*购车原因图2
    *购车原因图3*购车原因图3
    *购车原因图4*购车原因图4
    *购车原因图5*购车原因图5
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    2022-12-28回复
    艾瑞泽8 5天-两百多公里图1艾瑞泽8 5天-两百多公里图1
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    2022-12-27回复
    喜提最帅的银图1喜提最帅的银图1
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    2022-12-26回复
    艾瑞泽8,一周使用小结:图1艾瑞泽8,一周使用小结:图1
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    2022-12-21回复

    *购车原因 因为摇中了天津的专项购车指标所以才有了购车的想法。(功课没做好,参与专项摇号只能购买新车,之前只想摇中了买辆几万块的二手代步车)。之前开的是一辆6AT1.6L自吸斯柯达昕动,经典的EA211发动机,服役8年多也没出过大毛病,不过动力那叫一个肉,深给油才舍得走快一点点,但是发动机声音几近嘶吼了。 *选车过程 支持中国制造!中国人买中国品牌!让中国品牌走的更远!主要看了几款国产车型。别的车有他帅的没他便宜,有他便宜的没他配置高,还是吃粗粮很合我的胃口,长期算下来用车成本确实低。反正买啥车都是自己掏钱别人说啥听听就行坚持自己的想法不后悔就行。 星瑞:优点:外观,安全。缺点,喝95油费用高,看上的配置性价比不如艾8 长安Uni-V:运动的外观,但是不适合我这40岁的人了,后排空间太小,上有老小有小,我选择艾8 锐程plus:和艾8比性价比更高一些,该有的配置也都有了,车身强度不如艾8,前脸太丑了 曾在懂车帝看过一个艾瑞泽8和星瑞和长安Uni-V1.5T的综合对比,没想到的是排量最小的长安Uni-V百公里加速最快,艾瑞泽8其次,2.0T的星瑞反而最慢,而那个视频艾瑞泽8综合实力最高。 *购车过程 已经看上了,谈妥了,下单!订! *购车攻略/建议 原本纠结逸和雅怎么选,后来上懂车帝一对比,雅的舒适性配置更高,而臻比雅多的主要是安全配置,对于新手更加友好。分析完毕订雅吧,但是!定了车以后天天浏览懂车帝,发现了许多通过对比没有发现的区别,后悔没有上顶配了。比如说小鹿氛围灯,马牌轮胎,实景导航,辅助转向照明,这些雅都没有,并且懂车帝两款车型对比也没对比出来,建议以后添加上更细致的区别,方便各位车友选到更适合自己的车。 *价格分享 11月6日下的订单11月18到货,离天津市的补贴就晚一天,好可惜,不然能白得2000元政府补贴了。裸车价125900(赠送2215的200万三者和车损加驾乘人员险)+950交强+5570购置税+300上牌费+600贷款金融服务费(三年六万免息),加起来落地价133320赠脚垫,底盘装甲。后期贴膜1000,记录仪280。 *用车体验 【外观内饰】 外观:先说前脸,沉稳大气有张力!侧面看溜背造型,帅!看不到标,还以为是豪车,尾部也属于耐看型,没有明显的槽点。 内部:蓝白配色,不花哨,木纹配饰我喜欢,年轻有激情的朋友可以贴纸改色。真皮座椅坐久了会起皱,显得不平,听开过豪车的朋友讲高级车也这样,放置后会变回,不知道用几年以后能坐成什么样。优点皮质较软包裹性不错,乘坐舒适度很不错,起码比我上一台斯柯达强了好几倍。 【静态感受】内部空间:中间的储物格够大,还可通风,夏天喝冰水冬天喝温水(前提是行驶的时间足够长)。后排空间不愧是A+级,绝非普通紧凑型能比的,还没有选到心仪车型的亲们,建议亲自试乘试驾去感受下。 【动态感受】动力:嘎嘎猛,没出磨合,没有地板油。你去看某热销车型,销售跟您讲他这车动力绝对够用,这车可不是够用那么简单,除了电车随便蹦,20W以内,不差于别的油车。动力就像存款,可以不用但不能没有!变速箱:没有明显的换档延迟以及顿挫。 底盘:紧致不松散,舒适度调教的不错,独立悬挂比同价位的合资板悬好多了。 油耗:280公里平均油耗7.9,平均时速57,其中有70%高速,纯市区10左右,平均速度不到20,看来还得修炼脚法,好在是92油不心疼。 辅助驾驶:智能驾驶真的可以实现手脚都离开,以前从来没感受过,但是一定要看好路况,有两次压到最左侧边线还没有修正方向,我赶紧手动修正了,不然撞护栏了,不能完全依赖这个,不够安全。 胎噪风噪:有的车友说佳通的胎噪太大,顶配的马牌会好一些。我觉得还是可以接受的,没有想象的大,低速能感受到一些,高速被风噪掩盖了,风噪也还行,虽说不往车内漏风,但是确实能明显听到来自A柱或者后视镜方向传来的风噪,需要开大音乐才能好一些。 车机系统:雅是5.0系统,不能说多么流畅,起码没有明显卡顿。语音不够灵敏,有时候不能正确识别。 *总结 新提车阶段的感受总结综合评价我给了4.5分,是对这个价位各路对手给的,实际是不可能超过豪车,我也没开过豪车。 优点:喝92油!外观,哇哇帅!综合舒适度,嗷嗷爽!动力,嘎嘎猛! 缺点:和众多车友一样,发动机噪音大,高速风噪明显,隔音不够好、远光灯不是很亮、语音助手不灵敏、电瓶耗电快。 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    2022-12-14回复
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    2022-12-13回复

    ~~感谢圈主Vhvib推荐~~ *购车原因 本人作为一个接近00后的90后,以前开家里的雷克萨斯rx270百公里16个油的油老虎suv开怕了,所以现在是个坚定的轿车拥护者,suv就不考虑了,最开始看车的时候其实还看过同价位的别克威朗pro,长安univ,吉利宾瑞,思皓耀,还有福特福克斯,最后经过一番激烈的对比后综合考虑下最后选了最为务实也空间最大最舒适的艾瑞泽8。 *选车过程 最开始的时候其实确实没把艾瑞泽8放在考虑名单中的,因为我家里人都说家里有几台大车了,不用再考虑这么大的车,反正平时就我自己一个人开来通勤,因此一开始我都是挑的尺寸不大的几款车,最早是想要挑长安univ,不过交完定金后高又告诉我因为重庆工厂疫情原因给不了我车,一气之下我就给退订了,但是刚好从长安退订出来后看到对面的奇瑞4s店,就想着反正都是看车就过去看一下,结果看了一眼艾瑞泽8的时候觉得这车意外的比网上的图片都要好看就决定试驾一下,没想到一个接近b级车尺寸的车居然带来的操控性不弱于前面的几个小车,动力也猛超车只要多踩一点点油门速度立马就上来了,虽然对我这个新手来说标准模式油门有点过于灵敏,特别是开了自动驻车后油门的控制不太熟悉比较容易解不开或冲出去,总之给我不少的惊喜,特别是最后问了一下送多少次保养的时候销售告诉我居然送终身保养,我之前订univ的时候长安可是抠门的只肯送我两次保养,违约了都只肯给我多送两次,于是立马就决定了订艾瑞泽。当然后面我的朋友都在说星途凌云的赛道级suv造假,不过我认为吧,厂家知错能改就好,毕竟那个厂家还没点黑料呢(当然吵的越凶厂家给的优惠就越大,还请各位网友吵的激烈一点)。 *购车过程 虽然决定了立刻订车,但是把奇瑞给我安排的销售是个实习生,真的一问三不知,每次我问他问题他都要跑出去找别的销售问一圈再回来告诉我,不过好在他去问了一圈发现还有现车,于是立马付了全款直接就等手续办完提车了,不过还是要吐槽一下有些4s店是真的黑,上牌费居然要2000 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 我根本没讲过价,直接给了全款提车了,后面才知道原来全款应该是有优惠的,哭了 *价格分享 我的购车价格(落地价):12.2万(但是我自己上牌) 购车城市:东莞 裸车价:11.29万 保险价格:3954 购置税:4796 其他手续费:临牌居然要收我50 其他(选装、赠品等):一套全包的脚垫,枕头,膜 *用车体验 【外观内饰】 因为我提的现车,所以没法选择搭配,只能选黑色外观黑色内饰,不过本人其实更喜欢还没出的绿色外观多一点,以后有机会自己设计一套绿色为基础的痛车贴,不过好多车友都说黑色内饰味道很大,我的车和4s店的展车味道也很大,如果能选大家还是尽量多开窗通风吧。 就是外观吧,尚版把日间行车灯的上面那睫毛一样的灯还有后尾灯的下面那撇给阉割了,这能有什么成本,不理解奇瑞要这么做,不过我平时也看不到,就不太在意这些。 【静态感受】 (空间(储物、乘坐)/车机系统/做工 本人身高180,体重180,不过我的坐姿比较靠前,以前开过五菱宏光miniev后排都能有接近一拳空间,所以不太适合大家的参考,还是要亲自去试过才知道,不过不得不说车内的空间是真的大,我坐后排都能翘个二郎我只要头部空间够用和座椅不会太高就都能坐得下,此处重点批评五菱miniev凳子高的我都看不到红绿灯了。 储物空间虽然比不过我家里别的车,不过同级别内也不算小,不过发现杯架平时用不到,盖住的时候用来放手机正好合适,很多别的车杯架就算有个盖子盖上也是凸出来的,手机放在上面放不稳,比无线充电板那边的位置更适合放手机。 可惜空调的按键是触摸式的,还完全没有反馈,好几次误触打开了,但是真要打开开的时候又要盯着他才能打开,还会弄得到处都是指纹,属实是没什么用的设计。虽然我以前不是奇瑞的车主,不过网上好多人都说奇瑞的做工是真的不怎么好,现在看来确实如此,比如我提车的时候发现后备箱的几个塑料的螺丝口盖板都翘起来的,销售告诉我那天掉了他们再帮我塞回去,啊这。而且后备箱包的覆盖件我也不知道是用什么东西粘上去的,现在已经有个角没有粘性掉了下来,奇瑞的做工该加把劲了啊。 【动态感受】 (动力/能耗/操控/问题 目前本人作为只开了两年多车的新手,使用标准模式再低俗下感觉油门比较难掌握。还没跑过高速,不过速度一过70车内的噪音立马翻了几倍,听说是通病。还有就是油耗是真的不低,我这么佛系的开车现在城市通勤情况下平均油耗都有10个了,都不知道到底是谁说1.6t省油的。 *总结 艾瑞泽8作为本人的第一台车我还是很满意的,也会好好爱护他,不过各种小问题也确实不少,虽然我能忍受,就像女朋友也不可能完美无缺,肯定又很多要大家共同适应的地方,不过奇瑞也该枝棱起来了,再不用心点就要被其他各家车企超过去了。 📒等车日记 💔爱车吐槽

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    艾瑞泽8 · 懂车分(口碑)

    3.71

    良好

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    1378人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.22

    超过70%的同价位车系

    3.71

    综合

    3.82

    内饰

    3.76

    配置

    4.02

    空间

    3.94

    外观

    3.47

    舒适性

    3.47

    操控

    3.48

    动力

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