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    合资干不掉比亚迪图合资干不掉比亚迪图
    4天前回复
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    四选一,你更爱谁?图四选一,你更爱谁?图
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    03-22
    春季出游开7347913764127113228视频春季出游开7347913764127113228视频
    03-19

    #人人写点评在三月份,新能源MPV领域迎来了两款重磅车型——腾势D9EV和小鹏X9。这两款车在市场上都拥有着不俗的销量,那么哪款车更具性价比呢?接下来,我们来详细比较一下。 首先,让我们来看看小鹏X9。这款车售价在35.98-41.98万元之间,纯电续航为610-702公里,电池为中创新航的三元锂电池,纯电马力为320匹。车身尺寸为5293X1988X1785轴距3160,腾势D9的售价为37.98-46.98万元,纯电续航为600-620公里,电池为磷酸铁锂刀片电池,车身尺寸为5250X1969X1920轴距3110。 从价格上看,小鹏X9的售价略高,但它的纯电续航更长,电池寿命更久,马力更大,车身尺寸也更大,可以为乘坐人员带来更舒适的体验。不过,腾势D9EV的价格也比较实惠,而且续航和电池寿命方面表现也很不错。 在悬挂方面,小鹏X9采用的前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂双车相同都为多连杆式独立悬挂。双叉臂式独立悬挂在市面上比较少见,因其占用空间大,结构复杂,成本也高。但它有一上一下两根叉臂,能很好的控制车身的侧倾力,抓地性能好,路感清晰,所以很多主打运动的车型都采用双叉臂式独立悬挂。小鹏X9的这一特点可以给驾驶人员更加舒适、安全的驾驶保障。 在汽车安全配置方面,腾势D9EV低配车型表现出色,拥有六个安全气囊,比小鹏X9多两个气囊,分别是后排侧安全气囊和主驾驶位膝部气囊。这无疑为驾乘人员带来了更多的心里和身体安全保障。两款车型在辅助驾驶方面都配备了L2级辅助驾驶功能,包括车道预警偏离、道路交通标识识别、碰撞报警、主动刹车和360度全息影像。 但是,小鹏X9在自动变道辅助与自动泊车入位方面更具优势,这不仅提高了驾驶者对车辆的掌控力,还增加了行驶过程中的安全保障。腾势D9拥有高端车型配备的电吸门,而小鹏X9则是内嵌式门把手。 内饰方面,小鹏X9在内饰方面表现得更为全面全系标配了吸顶式大电视,拥有0-50度的压缩机冰箱、小桌板、座椅加热、通风、按摩等功能,而腾势D9EV则在这些方面略逊一筹,作为后来者,小鹏X9在配置上已经比腾势D9EV入门版高得多,这也是第一款最低配都完全能够入手的车型。 总体来说,在价格、续航、电池寿命、悬挂方面,小鹏X9和小腾势D9EV都有各自的优势。 价格相差不大的情况下屏幕前的您觉得哪款车更加优秀呢?请在评论区说出你的想法!点赞加关注是小编前进最大的动力! 🚘 车辆信息 🚘 车辆信息 📝 详细点评 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗

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    小鹏X9VS腾势D9EVMPV谁是王者图2小鹏X9VS腾势D9EVMPV谁是王者图2
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    小鹏X9VS腾势D9EVMPV谁是王者图6小鹏X9VS腾势D9EVMPV谁是王者图6
    03-13
    腾势D9和理图1腾势D9和理图1
    腾势D9和理图2腾势D9和理图2
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    03-09
    2月新能源车国内零售渗透率35.8%图12月新能源车国内零售渗透率35.8%图1
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    2月新能源车国内零售渗透率35.8%图32月新能源车国内零售渗透率35.8%图3
    03-08

    销冠MPV增配不增价,比亚迪发布2024款腾势D9,价格也降到了33.98万元起。 其实在繁华的汽车市场中,MPV领域一直被视为外资品牌的“自留地”。然而,腾势D9的出现,却像一股清流,打破了这一固有的格局。它不仅成功登顶年度MPV销冠,更是让中国车企在全球舞台上大放异彩。 我认为腾势D9的成功,源于其对于市场需求的精准把握和对于产品品质的极致追求。在设计上,它融合了现代审美与实用主义,既保证了乘坐的舒适性,又兼顾了商务出行的需求。在空间布局上,腾势D9充分考虑了每一位乘客的感受,让每一位乘客都能享受到最佳的乘坐体验。 而且DM-i超级混动也让MPV告别了油老虎的固有印象,新款在配置上尽显豪华,电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键,压缩机冰箱,这些都全系标配。还有人体工程学的头等舱座椅,让你买这车必须要安排个司机。 在安全方面也不用担心,腾势D9的安全架构涵盖了主动安全、被动安全、信息安全、环境安全。通过AEB自动紧急制动、五星安全标准车身、9个安全气囊、超安全刀片电池等,多方位保护整车乘员安全。 腾势D9的成功是中国汽车产业发展的一个缩影。它证明了中国车企已经具备了在全球市场上竞争的实力和信心。未来,我们有理由相信,中国车企将会在全球汽车市场上扮演更加重要的角色,为全球消费者带来更多高品质、高性能的汽车产品。

    销冠MPV增配图1销冠MPV增配图1
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    03-08
    有啥不一样7341670425661243403视频有啥不一样7341670425661243403视频
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    刚刚!2024款腾势D9正式上市~图1刚刚!2024款腾势D9正式上市~图1
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    刚刚!2024款腾势D9正式上市~图6刚刚!2024款腾势D9正式上市~图6
    03-07

    #24款腾势D9全能上市##宜商宜家就选腾势D9# 15万用户的选择,腾势D9这批铁杆用户也是一个比一个有意思的!连罗伯托·巴乔(Roberto Baggio)都带上车来玩,作为球迷的阿宏大写一个“服”哈哈。 24款腾势D9,大四座创领版领衔DM-i和EV携手上市! 这里插一句,内装真的没必要自己再花大钱去定制了,现在主机厂新出的都带上了! 大四座创领版:60.06万(比买v260拿去改划算多了) 含权益和服务(这就是自己去小厂DIY改没有的) DM-i:33.98万起~(四驱顶配44.98万) EV:37.98万起~(四驱顶配46.98万) 新版多了不少功能,如冰箱、流媒体后视镜、小桌板、新的外观和内饰配色、前排电吸门等等;而外观上则有6个配色可以供大家选择了。 另外原来DM-i和EV的老车主也可以拥有这些精品8折优惠升级权益,同时继承新增的贵宾服务权益。 值得再提一嘴就是他们那个大四座创领版,我看这个座椅就感觉特能打,力度应该能有自己家里买的按摩椅量级了。加上32寸的私密电视,这看足球篮球才过把瘾!其实过往主机厂还没有推出这样的配置之前,好多人去自己改成这样,少则多花25-26万,多侧直接翻出一台车价,造价高昂!而且不少返修问题存在,说是在交智商税也不为过。如今这样原厂就有的配置才60.06万,而且最基本的有品牌的权益和服务保障,其实这类车除了买一辆车,更多是买一个服务保障。

    无论南方还是北方,有路就有腾势D9!图1无论南方还是北方,有路就有腾势D9!图1
    无论南方还是北方,有路就有腾势D9!图2无论南方还是北方,有路就有腾势D9!图2
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    03-06
    2024 腾势 D9 EV 上市图2024 腾势 D9 EV 上市图
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    2024款腾势7343231222657548307视频2024款腾势7343231222657548307视频
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    新款腾势D9一天一千单!图1新款腾势D9一天一千单!图1
    新款腾势D9一天一千单!图2新款腾势D9一天一千单!图2
    03-05
    腾势D9这海报做的图腾势D9这海报做的图
    03-04
    MPV王者腾势D9再进化图1MPV王者腾势D9再进化图1
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    03-02
    腾势D9又进化了!图1腾势D9又进化了!图1
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    腾势D9确定下个月改款图腾势D9确定下个月改款图
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    中国卖的最图中国卖的最图
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    王嘉尔来深圳开演唱会出行用车图1王嘉尔来深圳开演唱会出行用车图1
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    腾势D9 EV · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    47人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.37

    低于58%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.94

    内饰

    4.33

    配置

    4.05

    空间

    4.11

    外观

    4.21

    舒适性

    3.82

    操控

    3.99

    动力

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