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#2025我的能耗记录暑期伊始，带着家人到太行山西麓晋北高原，来一次避暑之旅，从易县出紫金关长城到涞源，再走国道从涞源翻山出到蔚县和广灵，一路游览空中草原、飞狐峪一炷香等景观。第二天又从广灵到浑源、再翻越恒山山脉到灵丘；最后一天从灵丘返程 往返全程879KM，三天开得比较平均，其中第二天200+KM，头尾两天开得多一些每天300KM+。出发的时候在北京加满一箱油，油站会员日优惠后92#油价6.88元/升，中途在广灵县城市中心看到一家拉着“开业酬宾”的民营油站，92#标价5.58元/升，还免费洗车送了纸巾...真的夸张，再次加满，这次加了不到30升（现场也看到本地车牌在加油，还是放心的） 回到家后油表刚好亮灯，大致测算全程耗油30+42=72升，平均下来8.19升/百公里，符合预期。用区间加油30升的小计里程计算，也差不多是8升出头的结果。 这次的油耗相较于最近几次的出行要高一些，确实是因为天气热起来了，空调开得猛，怠速开空调的时间也很多，小崽子经常到了目的地还在车里呼呼大睡，此外因为走国道过飞狐峪以及城乡结合部的联络线通行，特别是爬山上空中草原，油耗方面自然也会增加不少 一路出行遇到几次突降暴雨，有在国道上也有在高速上，小五的操控还是给我很足的信心；在蔚县空中草原的时候，虽说也算是半铺装道路，但因为先前连日降雨，道路也比较泥泞和破碎，一路上目测75%以上是SUV，也开的非常小心翼翼，我开着佳辰到也不担心，五菱的整体的做工和底盘我还是很有信心的 全程中印象最深感觉最危险的当属从浑源到灵丘的一路，因为出发晚了，已经日落，视线比较差。荣乌高速从恒山山脉一路"俯冲"到灵丘盆地，拉煤的大货车一辆接一辆，隧洞不断，中途遇到路面积水…原以为已到目的地，结果灵丘东高速互通因为县城修路给封闭了！只能从平型关收费站提前下来，走了20公里夜路国道原本觉得小菱的车灯还可以，结果在这样极限的情况下，似乎感觉还是弱了点 🌟噪音控制 👍 🌟外观 👍 🌟加速能力 👎 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车内空间 👍
提问我的收不到收音机
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深秋丽日：22款手动舒享型，前两天从家出发去市里，走了大概15公里左右，突然没电，没方向，没刹车（幸好没走多快，大概40-50码）赶紧靠边停车，我第一感受是不是轮胎没气了，下车周围转圈看了下，没发现异常，往车头一看，前机盖冒白烟，赶紧打开机盖，机盖里面还有白烟，但看不出是哪里冒烟，气味像烧了线圈的味道，后叫拖车拖到修车厂，经搭电又可以起动，经检查全部指数又正常了，像没坏似的，现在用了两天了，除了打火会延迟没发现异常，请问各位师傅，我这车是哪里出问题了？谢谢！
#爱车最不满意的点其实花多少钱办多少事，有些东西谈不上缺点，但如果要说，这车的电控系统绝对是不及格的 定速巡航100以上，再往高了调节车速的时候，车子马上会全力轰油门，声音动静都足以吓到车内乘客，实在太难受，至于autohold断开的那一下，也是给人一个激灵的感觉，只能靠开车人自己去适应了。 硬件上我挑不出毛病，目前车子坏的两个地方，一个是第二排其中一个座位扶手，用着用着突然有一天卡住放不下来了，至今未做处理。另一个是后排顶灯，有一天其中一个开关失灵，但开了百来公里，再试，又好了，应该是接触不良
五菱佳辰 · 懂车分（口碑）
3.46
“良好”
共55人评价
8万-12万MPV总榜
NO.4
低于57%的同价位车系
3.46
综合
3.59
内饰
3.36
配置
3.61
空间
3.97
外观
3.33
舒适性
3.17
操控
3.21
动力
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