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#能耗记录夏末初秋沽源坝上草原自驾，往返合计630公里。去程走京礼高速转首都环线高速，返程从草原天路转G239国道，从沽源小厂镇出发到在赤城县上高速。故行程除了高速路外，大约有60KM的草原天路县乡道，另有约80KM国道。第一箱油39升，跑了约469KM，百公里油耗在8.3升左右，表显7.1，快乐表无疑。 沽源草原天路全程都是铺装路面，但从水泉洼（桦皮岭）到小厂镇这段起伏很大，对车辆动力是一个考验，即便是连续的下坡也因为很陡且多弯，只能不断地刹车，说实话是挺费油的。第二天在沽源县城算是蛮大的一个民营油站加油92#单价6.59元/升，大约比北京便宜0.5元。入油39升至加满，返程的时候可能因为匀速70-80走国道且全程下坡路居多，感觉这箱油特别耐烧！ 过路费去程全程高速108元，返程因为走了一段国道，77元，粗略换算折合每公里约0.37元，中规中矩吧。若油价平均按照7块钱一升、百公里8个油计，每公里油费成本在0.56元左右。
#分享我的爱车大片离开怀来返程，这次没有再走怀来大桥过官厅水库，而是往东北沿着京青线，过北辛堡后进入延庆区，进京检查站叫张山营，国道上的检查站车流量不大，但是逢车必查，还需要打开后备箱，检查的时候警官和我闲聊，问我这台车多少钱买的 已经数不清是第几次有人问我这个问题了，我印象中不同加油站店员问过，洗车师傅问过，检查站警察也问过不止一次，因为长期在北方用车，实话说这车在北方保有量确实不大，可能看着还挺新奇的吧 进入延庆后京青线就把客车和大货车分流了，大货车可以沿着京青线往进京方向转入G7高速南下，因此整个延庆区内的国道走起来是挺不错的，原本我们可以一直沿着京青线走转京礼高速，但看着时间还早，且国道沿路还有许多农民买水果蔬菜等特产，挺吸引人，我索性一直沿着妫水河的国道走，这边生态确实环境不错 我们最后直到穿越了世园公园后才在东红寺收费站才转上京礼高速，然后转上久违了的京藏高，京藏那天的车流量中规中矩吧，均速能开到60-70公里左右，毕竟这种山区高速，真的要安全第一啊！盘山高速只有两车道，一个小事故就足以阻塞整个交通大动脉。京藏高速直到出南口后路面一下子豁然开朗，对比着实明显，但很可惜过了北安河，路面开始拥堵... 这样设计的返程因为多走了一些国道，100公里过路费只花了29元，比去程节省了11元
五菱佳辰 · 懂车分（口碑）
3.46
“良好”
共55人评价
8万-12万MPV总榜
NO.4
低于57%的同价位车系
3.46
综合
3.59
内饰
3.36
配置
3.61
空间
3.97
外观
3.33
舒适性
3.17
操控
3.21
动力
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