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#爱车故障记录M7从提车到现在，马上2年的时间，累计跑了4.6万公里，期间也遇到不少小毛病，如车机死机、黑屏、异响等等，特此整理出来与车友们分享一下，在遇到这种问题该如何处理不求人。 一、车机死机 现在的新能源车说白了就是个电子产品，车机死机的问题也避免不了，我的m7从一开始的稍微有点卡顿，倒车影像黑屏，最后死机，第一次遇到时不会处理，还是打电话问的4s店，用户中心让重启车机就好了，具体操作方法是方向盘上的组合键：语音键+下一首键长按8秒等待车机自动重启即可，一般的死机黑屏卡顿类的问题都可以用这个方法解决。 二、天窗异响 天窗异响也是很多车友都遇到过的问题，而且一次两次还修不好，经常是隔段时间又重新响了，这个问题我去用户中心修了不下5遍都没彻底解决过。修车师傅说是两段式的天窗，前面半段时间长了会往前移动，固定螺丝有松动，给我紧过几次，能管一两个月，但时间长了还是会响；也有师傅说是天窗的密封胶条长时间了干燥之类的，给我涂了清洁剂一顿擦一顿润滑，也是当时有效果，过段时间又响。这个问题还是没办法彻底解决，只能看修车师傅的手艺咋样了。 三、油箱盖没关紧 去年的时候包括我在内好多车友都有过油箱盖关的好好的，但车机提示油箱盖没关紧，这个问题的原因是油箱盖上的垫片出了问题，去用户中心让售后给更换一个就行，免费的不要钱，好解决。 四、轮胎磨损很快 这个问题只针对是原厂邓禄普的车友，大概两万多公里就会磨到安全线的位置，这个是不正常的，也别听什么SUV车重，电车轮胎磨损快的屁话。就是原厂邓禄普的胎不行，后来配的倍耐力胎磨损就很正常，没见过哪个20多万的车轮胎只能跑2万多公里就要换的。有遇到这种情况的车友，切记在3.5万公里之前去用户中心找售后给你检测，达标的话是可以免费换新胎的，这个是厂家政策，别白白自己掏冤枉钱了。 五、方向盘有臭味儿 这个问题我自己倒没遇到过，但是群里车友有好几个都说闻到方向盘味道很臭，这个问题去用户中心检查也可以免费换新的，去店里就说方向盘味道很臭要求给做检测，还不清楚具体原因是什么，但肯定是出厂就带的毛病。 五、真皮座椅凹陷 应该有不少车友会发现主驾或者副驾座椅上，会有一两条凹痕，这个问题我在提车4个月的时候就发现有，但是我看影响不大就没去店里处理。其他车友有去店里问过的，有的是可以给更换座椅的填充物，有的就说是真皮座椅的正常现象。如果自己介意看不下去的车友，也可以去店里理论一下，毕竟这个问题不是个例，很多车都这样，那就是设计缺陷。 六、底盘共振轰鸣声 跟我同一批提车的朋友说过在时速20-60跑颠簸路面的时候，车内会有共振的声音非常轰头，耳鸣的感觉。去用户中心问也没有具体的答复，只是给调整了悬挂衬套，朋友自己又装了隔音棉这才稍微好一点，如果又遇到这个问题的车友，也要及时去4s店处理看看，不然轰头的感觉很影响开车。 总结：以上问题就是我2年来遇到过发生频率较高的一些问题，都不算太大的质量问题，但也很影响用车体验，好在这些问题去用户中心都是给免费解决的，不用自己出钱。有遇到问题的车友也建议直接去用户中心处理，别自己在外面花钱解决，该是原厂的问题就得让用户中心去解决。
提问#问界M7吐槽大会M7出地库左转上坡，明显感觉一声吱嘎一声，听着像地盘的声音，经销商测了三天找不出来原因，只出今年的车都有这个声音，有车主是相同故障吗，网上查了半天还有说是车门的，属于钢性钮曲（错字），有类似情况的车主吗怎么解决的
#点评我的车优点：1.市区纯电开，两三天充一次，纯电驾驶的感觉很棒也超级省钱，我旧车是2.4的CRV,市区开一个月1400的油费，这车有200足够了。2.内饰实木饰条感觉很好，整体内饰极简风格我好喜欢，尤其是大屏居中、方向盘前有屏这种设计我很喜欢。原来因为理想的外观好看计划买理想了，结果看见方向盘全面就一块一寸宽的小屏，中控大屏偏副驾，太丑了，果断放弃理想买了问界。3.还没有顾上跑高速，所以没有测智驾。 缺点：1.外观老丑线条生硬小气，尤其车屁股廉价感满满。我去4s店看车时他们把车屁股藏在靠墙处，我都没有仔细看，结果提回车来才看见，太丑了，不像个近30万的车。2.车前轮太靠后，导致轴距短，而且特别不好看。我就想不明白，那么难的智驾都能整出来，这车外观就设计不出来！3.增程器开始工作之后，跑五六十迈时方向盘共振厉害，手有些发抖呢。 总结：经常跑城市，偶尔跑高速可以选这车。
#新能源车真的省钱吗在2023年打算买车的时候，考虑新能源还是油车，当时就听人说过，电车省下来的钱，都会花到保险上，事实真是如此吗？买车两年跑了4.5万公里，我将通过保险、充电、加油、保养等几个方面来聊聊新能源车是不是真的省钱。 一、保险费用 我23年买的问界m7plus版，车价24.98万，除了保险和上牌费外没有购置税等费用了。保险第一年买的人保，我自己找外面人买的，300万的三者和附加险，第一年的保费优惠完是5700，这个价格在当时算便宜的了，如果店里买的话大概要7000。同一时间我叔叔买了大众途昂，在店里买的保费是7000多，我估计实际保费应该是跟我差不多的，综合看起来起码问界的保费不算高。 第二年我还是选择的人保续保，没有出过险，选了200万的三者，附加险没要了，保费优惠完大概4700。其他几个保险也问过价格，但都没有人保便宜，等到这月底又该续保了，今年还没出过险，估计保费会在4000出头。 二、日常充电 我自己没有家充装，平时都是在外面冲晚上的特价电，杭州这边夜里10:30开始一度电5毛左右，折下来每公里的电费不到1毛钱，相比油车肯定是省了很多，天天跑也不会心疼电费、如果有家充桩的话就更便宜了，夜里谷电3毛一度，几分钱一公里，完全忽略不计。 三、油耗费用 M7是增程车，除了电耗外还有油耗，我一般只要长途高速才会烧油，因为服务区的电费如果快到2块了的话，那费用跟烧油没啥区别的。95的油现在大概7块左右一升，高速保70%的电烧油，大概是7-8个油左右，综合下来每公里的油费在6毛-7毛左右，还是可以接受的范围，如果是能加92的油就更好了哈哈，这里要注意的是，馈电情况下的油耗会大幅增加，所以长途出门建议规划好，最好是保70%的电烧油，离目的地大概100公里左右可以开纯电，这样划算一些。 四、保养费用 M7是每年一次小保养，首保免费，次年基础保养是390多，如果在店里更换空滤的话，加一起是510左右，我第二年是在店里换的空滤，今年保养打算自己换了，能省个几十块。唯一缺点就是自己换的话app里的空滤保养提示会一直小红点，这个消不掉，有强迫症的还是店里换吧。除了小保养外，到了6万公里时要换机油啥的好像，具体费用不清楚，应该是不贵的，有知道的车友可以补充下。 五、折旧费 折旧费我理解为卖二手车的残值费用，现在都说新能源车不保值，但在现在这个大环境下，油车就很保值了吗？新车都一直降价，别说二手车了，现在20多万都能买到指定款宝马5系了，还谈什么新能源不保值的话题呢。我的车价是24.99万，最近看了一些二手车网站的报价，跟我一样的同款，行驶里程2万公里左右的，卖价是15万左右，实际收车价估计14万以内，也就是说2年左右的时间亏掉10万左右，对我个人来说还可以接受吧，如果我不卖就不亏，或者过几年在卖，时间拉长亏得就少点。 总结：都2025年了，真别再说油车保值新能源不建议买，电池容易坏之类的话了，电车是大势所趋，我下一辆车肯定也是换纯电，不会考虑油车了。如果有油车情怀，不喜欢纯电这种安静行驶质感的，那也不用多考虑，选择适合自己，自己喜欢的就行。
#选择问界M7的理由问界M7这台车当时作为我选车决赛圈的那二分之一，我还是对它进行过详细的了解的，当时我就是没有充电条件，不然真的就入手了。说一说这台车的优缺点吧 优点一：配置高 问界M7入门版价格在24左右，虽然是入门版本，但配置一点不低啊。座椅电动调节，加热，通风，按摩都有，这在合资车上只有顶配才有的，而且低配还有19个音响，全车皮质包裹，高芯中控，给人一种高档奢华的感觉。 优点二：空间大 问界M7这台车长度超过5米，轴距两米八。五座版本卖的比较多，体验下来后排腿粗空间能有两拳到三拳的空间，头部空间也是有一拳左右的余量，非常宽敞。而且后备箱空间也是非常够用。 优点三：油耗低 问界M7驱动类型是增程，很多人不明白，感觉这也是插混。这里简单说一下什么是增程什么是插混：增程就是发动机烧油只发电，电量充给电池，电池给电机供电，电机驱动车辆。插混的发动机既可以发电给电池充电，也可以链接变速箱驱动车辆，技术更复杂，成本更高。问界M7的增程器油耗大概是百公里7个油左右，如果充电不用油成本更低。 说完了优点，接下来说一下缺点。 缺点一：外观 问界M7销量一般有很大一部分原因都是因为这个外观设计，不能说丑吧，但也真不好看，特别是和大哥M8M9相比，没有得到问界家族的真传。 缺点二：增程 我虽然感觉他油耗低，但我不喜欢这种驱动方式，特别是增程器介入工作时的那个声音。 缺点三：智驾 没有华为智驾的问界对比其他国产新能源没有任何优势，这句话可不是我一个人这么说。 如果问界M7用上89的设计语言，像隔壁某想那样，一定卖的更好
#你的车续航打折了吗我的爱车是2022款问界M7后驱舒适版，购买于2023年5月，目前行驶18700多公里。家里有充电桩，所以平时都是以用电为主，两年两万公里使用下来，没有感觉到续航有丝毫变化。 ❶动力配置： 问界m7采用增程式动力系统，由1.5t增程器与后置单电机组成。发动机不直接驱动，只负责发电给电池充电，电动机直接驱动车轮。电动机最大功率200kw，最大扭矩360牛米， ❷电池配置： 问界m7电池配备宁德时代三元锂电池，电池容量40kwh。这个电池大小大约是主流电车的一半，是主流混动车型的近2倍。所以平时如果充电方便，日常出行当纯电动车使用完全没问题。 ❸能耗统计：目前平均能耗为每百公里18.6kwh电+0.2L油，我平时开车虽然很遵守交通规则，但是风格偏激情，所以这个能有这样的能耗水平可以说相当好。 ❹续航里程：以城区续航里程作参考，冬季续航里程偏短，差不多在130公里出头。春秋因为温度适宜不需要开空调，电池也在合适的工作温度，所以续航能达到200公里以上。夏季开空调对续航稍有影响，续航大概在180公里左右。从买车到现在，基本都是这样一个续航水平，且每次充电电量也没有感觉到任何变化，所以我认为的的爱车续航里程并没有变化。 ⭐电池的寿命和使用方式有很大关系，保持良好的习惯可以减缓电池容量衰减速度： ❶不要满充深放：充满电会加速电池活性物质的老化，平时不出远门，建议充电充到百分之90即可。同样，放电也不要过度，电池尽量不要用到百分之30以下才充电。 ❷尽量使用慢充：如果有家用充电桩，尽量使用家用充电桩对电池缓慢充电，快充也会加速电池的老化衰减。 ❸避免放电过快：尽量不要地板油，地板油的时候电池会全功率放电，可能有损电池寿命。 ❹不可长时间高速巡航：在高速上尽量不要超速行驶，高速上每行驶2小时建议停车休息10分钟，让电池休息一下，降降温，有利于延缓电池衰减。
#爱车故障记录当初之所以会选择问界m7，很大程度上是信任华为，哪怕是由赛力斯这样的“小牌子”负责生产，但品质监管华为应该也是很到位的。 我的问界M7也开了一年零一个月，快2万公里了，整体确实能打，但总有些小毛病像饭里的沙子一样膈应人。今天必须好好说道说道这些让人血压飙升的瞬间！ 1. 车机死机要人命 最惊魂的一次是在高速上，切个歌的功夫中控屏直接卡成PPT（见图二）。导航语音还在兢兢业业播报，可屏幕愣是给我表演"装死"。最后只能开着智驾当盲人，掏手机导航续命...我就纳闷了，这些新能源车为什么都不能给车机设计一个物理启动按键？非要逼人靠边停车全车断电才行？ 更绝的是有次等红灯时车机突然自己玩起重启，要不是当时在等红绿灯，怕是要上演"幽灵驾驶"了。而且这种事你也不知道要怎么去跟4S店反映，像这种极小概率的“灵异事件”，一般也只能自认倒霉了 2. 油箱盖警报“虚晃一枪” 开着开着突然仪表盘弹出"油箱盖未关"警告，可我上次加油都是一个月前的事了！从后视镜看盖子明明锁得死死的，等停好车下来检查，硬是摁了半天都打不开。结果回车上发现警报自己消失了...这车怕不是得了被害妄想症？ 而且这个情况是在最近一次OTA之后才初次出现的，问界的工程师，究竟是怎么回事啊？ 3. 智障雨刮名不虚传 30万的车雨刮能做成这样也是绝了！自动挡模式下，要么等雨水布满玻璃了完全看不清路了都不刮一下，要么突然发疯似的高速狂刮，主打一个随心所欲。现在小雨天我宁愿手动当雨刮器工具人——至少这个雨刮是“可控”的。 更离谱的是下暴雨时，雨刮调到了二挡，车子停着的时候，雨刮的力度直接把整个车被刮得左右晃，不知道的还以为我在车里蹦迪呢！ 4. 雷达的幻听症 特别是早晚高峰车多的时话，这车的毫米波雷达就跟喝多了一样，明明四周都在安全距离的，但车子再起步是，突然就"滴滴滴"乱叫，360影像还配合着在某个部位显示红线。结果后视镜里连个鬼影都没有，这警报响得我都以为雷达识别到了一些人眼看不见的东西呢... 我已经在车友群看到跟我一样，莫名显示“油箱盖未关”的车友了，而且是很多次了。同样有出现其他问题的车友也欢迎一起交流讨论。
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共617人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
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