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    2023-01-11

    今天已经是2022年的最后一天,虽然我们又被疫情折磨了一年,但是在这一年中我们依然收获了很多欢乐。如今疫情进去末期谁也不知道未来会怎样,但是我们终将战胜疫情迎来春暖花开。 这一年虽然总是封控,但是用车频率依然很高,总里程已经23000公里,不知道一年半的时间跑这么多算不算多。 从买车到现在一年半了,当时落地22万出头,估计也是最低价了按价格横向对比,反正我感觉这个车的表现还是优秀的。我总结出几个优缺点,供各位想买准新车和二手车的一个参考。 从优点来说: 1,动力 1.8吨的车身245匹马力加上390扭矩,8AT的变速箱,这样的动力组合我感觉在同价位同级车型里面占个中上游一点也不为过,即使超过120再踩油门动力也是源源不断。本人爱鼓捣车所以花了几百大洋买了一个车涯盒子,0-100,60-160,100-200,0-400米,通通实测了几遍,通过实测感觉官方和媒体的测试确实有些敷衍了事,温度在0-25摄氏度,零百加速基本都在7.6左右,更换不同的路段测试,即使载人上坡也能跑出7.8秒的成绩,和媒体实测的8.57确实出入很大,也许主打商务的车型厂家不太在乎这个板块。动力这方面绝对不亚于34C和56e的低功率。 2,空间 驾驶位调至舒适姿势,以1.7米身高为例坐在后排座椅上,膝盖到主驾座椅大概还有三四拳,后座曾经最大承载拉过五个妹子,前排还有两个人,最高纪录共计承载7人,幸运的是没有遇见交警蜀黍,后备箱更大,放一头猪回家过年肯定没问题。 3,质量 为什么把质量放在优点一栏来说呢,因为至今1年半,23000多公里,在质量上至少到现在还没有让我失望,上一辆福睿斯也是开出了6年,10万公里,没有修车的最高纪录。我感觉福特的大件基本没啥问题,发动机,底盘,变速箱,只要正常保养基本没有问题。不是说偏话,这几年福特的品质还是可以的。如果真有问题谁也不会忍着,毕竟花的是自己的钱质量必须要有保证。看见群友们反映出各种问题比如电瓶亏电,轮胎磨损不一致,吃胎偏磨,发动机渗油,半轴异响,至今我是一样都没有遇到过,不知道是我运气好还是确实没有那么多的质量问题。如果真有车友遇到这些问题只能是默默同情你了 说完优点该说缺点了: 1,油耗 金牛座又大又宽又重,所以油耗肯定不会太过于友好,每个人开车习惯都不一样,所以肯定智者见智。中肯的说,我开车比较急进,平时爱变道超车,所以油耗是偏高的,三线市区综合油耗在12-13个左右。高速城乡快速路油耗大概在7-8个左右。相比同级别的2.0t百公里油耗会高出1个左右,不过没有必要在乎,先不说一年也差不出多少钱福特全系加92也基本打平了,如果再觉得费油只能慢慢开或者买个小排量的,群里有大神用黄金右脚开出综合8.5的油耗,反正慢慢悠悠的开我是受不了 2,内饰和外观 因为这车主打商务,所以外观设计非常的中庸,没有什么亮点,很低调,不受年轻人欢迎,因为现在购车的主力军还是年轻人居多所以这也是大牛销量不佳的一个原因,但像我这样的30多岁的小老头还是喜欢中庸低调的外观。内饰的缺点不在于品质,内饰其实用料非常实在,基本能摸到的地方都是软包,真皮大沙发也挺舒服,内饰就是和外观一个毛病,有点老气,不太时尚,不受年轻人的欢迎,只有我们这些老年人喜欢😊另外就是大屏夺走了好多实体按键,虽然大屏也不卡,但是我还是觉得保留多一些实体按键更好。 基本上优缺点就是这些,驾驶感受每个人看法不一样,有人觉得车长所以肯定笨重,其实不然,我觉得底盘素质优秀,市区穿插也非常游刃有余,也许是我开车太久的原因,没有感到一点拖拉,市区变到运动模式再加上我的驾驶技术的加成平时市区也能和鬼火少年切磋一下。 自2015年开始,金牛座已经出了6代,如今走向停产,其原因众多,老气横秋不受年轻人喜欢,给蒙迪欧让了路,福特败家式的营销策略让同行佩服。还有就是水桶车除了bba没人能在国内混的好,比如君越,标志508,迈锐宝xl,辉昂,再加上金牛座,你不能说车不好,但是就是销量不高,也许这个时代比以前缺少了那份实在那份纯真,浮躁的年代必然会淘汰一些东西,不管将来金牛座会不会复出或者以电动车的身份复出,我都期待我们国内的汽车工业会越来越好,产品实在稳定,老百姓都能买到货真价实好用的东西。 请金牛座圈主推荐

    新的一年,愿你载我乘风破浪图1新的一年,愿你载我乘风破浪图1
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    新的一年,愿你载我乘风破浪图9新的一年,愿你载我乘风破浪图9
    2022-12-31

    买回来差不多一年了,开了9000公里,其中2000公里的高速,剩下7000公里都是西安城市里外加市郊的道路,开的不多,大部分时间都在地库吃土,因为西安不禁摩哦,骑上摩托车,谁还爱开车呢!!那么简单总结一下这辆车给我的感受吧。 1. 高速神器。高速路才是金牛座的天下,跑长途高速回爸妈家那次,我一口气开到过190多的时速,车bia在地上,稳得一塌糊涂。高速公路上的油耗的出奇的低。隔音也不错,只不过一下子开时间久了,人体由于适应当下的环境,会感觉到发动机噪音和胎噪会有所变大。 2. 轮胎一般。这车轮胎质量真的一般,价格也不便宜,已经莫名其妙报废了一条,因为不得已换了一条原厂胎,再让我换胎,我应该还是会选择朝阳SA37或者1号。SA37我前前后后两个车用了6年多,真的可以说是精品,很棒! 3. 有一些异响。不过我已经完全没有了折腾的精力,低速有时能听到嗡嗡一下一下的共振声,不知道咋回事,检查了一下底盘,各个连接处,都正常,再没管过。左侧车门顶部在某些颠簸路面上会发出异响,自己试着摸了一下发现是密封胶条发生位移摩擦的声音,也再没管过。之前开的那个马六,被我拆开拆去太多回。我自己动手做过翼子板,轮拱罩,防火墙,车门,后备箱隔音。想想前几年可真能折腾,现在真是一点冲动都没有。 4. 后悬挂感受并不好。我自己也爱看汽车的科普,大概知道悬挂设定的一些东西。这个平台的后悬挂,压缩时候的行程因为没有刀臂,是一个直上直下的动作方式,车买回来第一天我就发现了,这后悬挂绝对是运动型的,还是挺能运动的那种后悬挂,铁定不是侧重舒适的类型。不过也无所谓了,因为整体感又很不错,又不是天天都要过很多减速带和小坎。 5. 前悬挂麦佛逊式,确实比起奥迪和沃尔沃的双叉臂质感要差不少,尤其是每次回学校踢比赛过那个高高的减速带,感受差别很明显。不过沃尔沃的隔音也就呵呵吧。 6. 洗车。这车线条简单,没有乱七八糟的沟沟和缝缝,洗车很好洗。车身也确实在轿车里属于高的了,我180身高,也就勉强能擦到车顶的中间。 7. 雨刷器。这个自动雨刷有时候比较二,小雨天气下,不管你如何调整间隙,你想它该刷的时候,窗户都糊满都不见它动弹,有时候又是一丁点雨就是一顿猛刷。最开始我都以为这个雨刷是不是坏了,而且调整间隙的示意图跟之前的车也是反的,小横条越短,反而是间隔越长。不过,也习惯了。 8. 后备箱没有电动尾门,很拉胯。所以没什么说的,就是差评。 9. 发动机。福特的2.0和2.3ecoboost发动机其实就是马自达的发动机上进化来的,冷车声音也确实一样难听!怠速时候打开机舱,都会有一种这该不会是个柴油车吧的感觉。 10. 变速箱。正常条件下,起步会从1档直接进入3档,然后问题来了,3档跟4档齿比相差很大,造成了2500转左右,也就是时速超过30才会升档,当4档时速降到29/28左右就会降到3档,完了,这个时速正好是西安市区里的魔鬼时速。现在多档位AT变速箱由于节能的设计,已经不像以前的5at和6at那样低的传动效率了,而是更加愿意锁止。所以,30时速时候快一下又慢一下这个工况造成的这台变速箱顿挫是避免不了,就这样吧,该换油换油,别吝啬。 11. 关于很多车变速箱输入轴铜套磨损,我自己的理解其实很简单,就是别拖档,at变速箱不是一劳永逸,金牛座这台车更是如此,尽量别拖档,感觉到拖档的时候改降档就降档,只有好处没坏处。 12. 前排座椅,可能是我个人的原因,无论如何都找不到一个让我特别舒服的设定,而且座椅确实有点短,刹车踏板又很高,这也是我一直没有适应的一个地方。 13. 油耗。这也是我最觉得不重要的事情,有的人,你就算给他造个永动机他也不会满意的。还有一个点,咱们的市场,很多人买B级车其实都是小白从A级的消费水平一下子为了脸面好看硬够着来的,这部分人可能对油耗会非常敏感吧,另外这车城市里油耗也确实不低,不是那种省油的东西。但是金牛座有245匹马力,油耗低的东西也给你带不来这个高速神器的一些感受。所以归根结底,看你自己的选择了。目前9000公里,包含了2000的高速,7000的市区+市郊,表显8.3,比我的马六还省。不错 字数要到了,就这样吧,希望我的金牛座质量稳定,也希望大家的金牛座质量稳定!

    金牛座一年来使用感受图1金牛座一年来使用感受图1
    金牛座一年来使用感受图2金牛座一年来使用感受图2
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    2022-10-18

    #用车感受22年2月底提车,使用半年,跑了14500km,九月初做了二保,简单跟大家分享下这半年来的使用感受。 定车: 前一辆车是福睿斯,开了5年半9五万多公里,摇中了天津拍照,当时国五的福睿斯还签不进来,只能换车。当时真是把20-40万的车看了个遍,直到最后在帕萨特跟雅阁之间选,连着试驾之后整体的行驶品质大牛的体验感好太多,完胜下定。 动力操控: 开了今15000公里,可以很负责人的说,买对了,是我的菜。2.0T高功率发动机不管是市内道路还是高速路,动力充沛,驾驶得心应手。特别速度起来之后,后劲很足,而且底盘非常稳。 安全配置: 大牛的长相跟行驶质感给人天然的安全感,厚实,稳重。从碰撞预警,车道保持,还有一大堆的气囊,自动大灯,自动雨刮,感觉整体都是恰到好处,哈哈。什么自动启停不能永久关闭什么的我觉得都不是问题。 行驶品质: 底盘质感是我最喜欢这台车的原因,低速高速永远稳稳当当的,越级的隔音加上14个BO音箱的加持,在每天两个多小时的上下班路程不再疲惫,安心享受属于自己的自由时间。 保养: 因为平时跑的多,首保的时候加300升级了金美孚全合成,打算后面一直加钱换金美孚,除了还剩厂家的1次免费保养外,提车时候捆 绑买了7次半合成保养,打算一次性加钱升级美孚了 好像是1800不就2000. 机油机滤正常在店里搞,空滤/空调滤在京东买曼牌自己换,做活动的时候两个一套不到80(需要一点点的动手能力,主要是空调滤 手扶箱扣手的装卸考验人),刹车油,变速箱油,轮胎,火花塞啥的到时候店里跟途虎比比价。 用车养车: 用车的行车记录计算:从提车到现在14500km/8.6(记录一),从首保到现在9500km/8.7(记录二) 坐标天津,每天东丽湖到南开奥城通勤来回小100km,快速路的早晚高峰本地人自然懂。 夏天开空调明显油耗多了一个,感觉在这个基础上加1-1.5应该是真实油耗,提车到现在一直是95伺候着。这车估计得开到 150000km,如果油价别太过分估计会一直95。多说一句92/95随心气加吧,省的那些钱,纠结的那些时间比真没那么大意义。 车辆暂时还未发现什么问题,保险的话最好业务员跟店里比一比,最近发现店里优惠多一点。哪便宜哪里来。 整体使用起来大牛的行驶品质真的没的说,享受。 从福睿斯换到大牛,今天看到新款探险者感觉又有点埋了个种子 感谢圈主推荐,我懂最帅圈主!

    提车半年,简单总结下。图1提车半年,简单总结下。图1
    提车半年,简单总结下。图2提车半年,简单总结下。图2
    提车半年,简单总结下。图3提车半年,简单总结下。图3
    提车半年,简单总结下。图4提车半年,简单总结下。图4
    提车半年,简单总结下。图5提车半年,简单总结下。图5
    2022-09-20

    2021/9/1提车,因为指标的原因,9/7号上牌,转眼一年了! 【情定金牛座】 买车之前也一直看了不少车,当时预算是落地不超30,普通小老百姓一枚,也不需要用车来给自己撑门面,自己几斤几两还是有自知之明的,给我一辆56E,没准会认为是司机!最后就是在雪铁龙C6,君越,CT5和金牛座之间衡量挑选,从21年的年初,只要周末休息,就去试驾,现在手机里还储存了一批销售电话,也许哪天还能用上!C6就是感觉后备箱有点小,君越看的是艾维亚版本,感觉浅内饰不好搭理,如果自己在年轻10岁,必选CT5了,最后还是定了这头牛,各方面都比较均衡! 【购车心得】 在单位,我算是购车比较早的,03年买的第一辆车!期间陆陆续续也跟着同事买过几辆车,有新车也有二手车,也有一点小心得!买车第一点就是多跑几家店,每家店能坎下来的价格都不一样;第二就是千万不要轻易下定(订)金,第三就是不要着急,销售会一遍一遍联系你,问你考虑怎么样了,什么时候有时间在过来聊聊,还有惊喜,价格还能谈等等!有时候你出的价格低,销售不能做主,要找上一级经理拍板!第四就是车价谈好之后在聊赠品……!挑选新车,也不能路试,只能启动了听他声音,主要看看钣金的各处缝隙是否均匀,两个面之间是否平整,阳光下45°看看漆面有无伤痕,玻璃轮胎都有生产日期,要早于车辆出厂时间等! 【静态归纳】 陪伴了我365天,虽然不是天天开,也差不多,到今天公里数跑了16666,在咱们车圈,属于中等水平,车友们跑的多的,一年将近3万,跑的少的大几千!坐进车内,没有惊艳也没有遗憾,中控仪表等布局合理,就是无线充电的位置有点差强人意,手机放里容易发烫,基本是鸡肋配置,如果是裸露在外,效果应该好一些!边边角角基本上也都能利用起来,中间扶手箱上下两层,可以放不少零零碎碎,杯架这里的盖扣上时候的状态阻尼太小,误碰一下都会弹起来,车内后视镜那里的USB接口很贴心,连接行车记录仪特别方便!车内能接触的地方有皮质包裹还有软性搪塑用料,显示出一定质感打孔真皮座椅功能不少,皮质没有想象中的厚实,坐时间久了容易松垮,不紧绷,毕竟价格在这里放着呢! 【动态感受】 没有辜负我的期望,动力还是不错的,车辆经常自己一个人开,负载没那么大,受制于自重以及调教,起步阶段不是特别迅猛,后段发力较大!隔音水平一流,音响效果对我来说已经过剩,我是有个声音就行!高速变道超车非常给力,给驾驶者极强的自信,底盘支撑力也很好,跑个山区道路,车速控制好,虽然车身很长,但是出弯入弯操控也得心应手!在城市早晚高峰走走停停的路段就不是那么友好了,没有小车那种灵气,不过各种辅助驾驶功能还是能时刻提醒司机,注意路况,前后左右距离近了大屏幕上都有警示的图标,时刻保证安全! 【空间感受】 这一年来,也偶尔有同事朋友亲戚坐过我的车,对这个超大空间都是赞不绝口,得益于将近3米的轴距,后排二郎腿翘起来是妥妥的,横向1884毫米,后排偶尔坐过3人,也不是太拥挤,当然身材不是那种特别胖的,胖子就安排副驾驶了,后排坐垫稍微有一点点短,如果在增加20毫米,对大腿的支撑肯定更舒服,长途坐下来也不会显累,不过毕竟后排坐人还是偶尔的,也能接受! 【实用配置】 各种语音操作,空调啊,音响啊,座椅通风加热等特别方便!自动雨刷也能减少操作次数,雨天路遇隧道等,会自动关闭!自动大灯,舒适进出,自动折耳,自动启停等我担心电瓶会亏电,都关闭了!自适应巡航,主动刹车,14扬声器,等这些配置都是点赞的,还有后视镜下翻,开了1.7w了,四个轮毂还没有蹭过,停车特别喜欢紧靠路边,有这个不错! 【说说油耗】 平均时速在31,小熊油耗记录油耗百公里9.2升,还是比较惊喜的,买车之前预计是12升,毕竟美系车的油耗名声在外!1.6w公里大概有1.2w公里烧的95,剩余公里数就都是加92的!福特工程师把这款发动机设计成能压缩比10,可以烧92,研发肯定没少投入,92油妥妥的跑!自己的驾驶习惯虽然不是太暴力,但是基本上在路况允许的情况下,都是顶着限速跑,车少时也偶尔撒个花儿,超一下,爽一把! 【优缺点】 一年下来,虽然停产了,也总结出来这车的优缺点!先说说优点,不挑食,对油品要求低!外形耐看低调不张扬,空间大,动力足,用料良心,配置丰富,底盘稳,隔音好,养车成本在同级中属于不高的!在说说不足,品牌力低,各款车型销量始终不高,在国内市场接受能力不高,更新换代慢,品牌宣传力度差,做工上没有精益求精,品控执行标准上差点意思,车机系统更新千呼万唤始出来,但是没有达到车友预期,个人感觉就是在应付!后排出风口方向拨片断裂,目前索赔还没有成功,也有其他车友遇到同类问题! 【总结】 大牛是一辆性价比非常高的好车,就是有点可惜市面上见不到新车了!希望我的大牛多几年陪我,一起走过山山水水,一起见证我们祖国的日新月异!自己圈主推荐一下!祝大家用车愉快

    大牛周年记图1大牛周年记图1
    大牛周年记图2大牛周年记图2
    大牛周年记图3大牛周年记图3
    大牛周年记图4大牛周年记图4
    大牛周年记图5大牛周年记图5
    2022-09-01

    前言: 如果说把人生第一台车比做初恋,那么金牛于我就像是执子之手,与子偕老的挚爱。 换车需求: 而立之年,比起刚毕业参加工作的时候,经济上没那么显得捉襟见肘,也有更多的时间畅享诗与远方。第一部车(17款福睿斯)买的时候很冲动,那时候刚拿驾照,就想着有台属于自己的车,对于车的什么三大件,内饰油耗什么都从来没研究过,一句话,能开走就行。后来开了几年后,对于车的动力、空间以及其他方面就感觉越来不够用,于是就有了现在的大牛; 车型选择: 比起第一部车的冲动型消费,金牛座是我深思熟虑的选择。去4s店之前就做了大量的工作,沉浸式泡懂车帝车友圈,加各种金牛车友群讨教等等,对金牛座做了全方位的了解。包括底盘、动力、空间、内饰、油耗、车机、隔音等; 外观方面: 超5米的车长,车高超1.5米,宽1884mm,三围在统计中绝对是个大胖子,245/45/R19的大轮毂配上马牌轮胎,飞奔起来稳键静音!外观沉稳大气内敛奢华,商务范十足,就是我的黑色不耐脏,得经常洗车! 配置丰富: 我选购的是中配尊享版金牛座,同品牌置换22w多一点,给我的配置太多太丰富了,个人感觉好多功能都用不上,比如自动大灯,我经常不开启,还有自动折叠后视镜,我也把这个功能关闭了,自动启停刷机了!自适应巡航,主动刹车,自动雨刷,盲区监测,车道居中,车道保持,倒车预警,全景天窗,双层玻璃,隐私玻璃,L2级辅助驾驶,座椅加热通风,座椅记忆这些功能,全集中在大牛身上,真的是福特旗舰轿车的诚意了; 说说底盘: 用料良心,粗壮的铝合金下摆臂看着就让人踏实,不是说铝合金有多牛,但起码不会像铁的那样生锈。17款的底盘在全系车型里排第二,甚至高于奔驰宝马很多车型,这是难能可贵; 动力方面: 245匹马力在同级里面也算是佼佼者,不过由于车重跟变速箱的原因,实际驾驶可能感觉没那么暴躁,不像a6给人西装暴徒的感觉,但运动模式时候也能使你的肾上腺素飙升。至于0-100加速时间,8秒多,也不算太慢,除非绿灯启动拼速度,毕竟大牛的优势在于中后段加速; 空间方面: 2949mm的轴距,前排正常调整好,后排腿部空间也有3拳多的距离,而且还不顶头,如果单论乘坐感受的话,后排是优于前排的,所以我老婆开车我都不坐副驾驶,直接跑后排享受,如果是顶配的话还能开座椅按摩; 大牛油耗: 2.0T,车重1.8吨,美系车,目前7000公里表显油耗9.8,实际应该在10.5左右,而且我是城区行驶居多,所以我还是相当满意的,关键还是吃粗粮,加92号油就可以,相比于竞品车型,油费支出没有显著提高,算是一个小惊喜; 车机系统: 很一般,中规中矩,功能繁多,很多需要在二级菜单查找,如果在行驶途中,为了安全起见,不建议操作,语音命令反应也不逊色,且不论尺寸大小,反应还是挺快的,就是冷启动的时候有点傻,分辨不出人声,不听指挥也挺尴尬; 隔音静谧: 前门双层玻璃,后排加厚 玻璃,以及底盘、后备箱及四门都有隔音处理,假期带上家人,行驶在林荫大道上,关上车窗,用带有B&O;的14扬声器放首自己喜欢的歌,极品享受。 即便是如此优秀的金牛座,也是有缺点的。1)电瓶不明原因亏电,而且索赔困难;2)车太大,不好停车;3)前麦弗逊后多连杆悬架差点意思,过弯速度太快总感觉要翻车,如果换成前双叉臂带侧倾杆的话支撑性应该会好点吧,不过双叉臂占空间,这都是后话了,毕金牛座已成绝唱。 码了那么多字,总结一下吧。车无完车,虽然金牛有缺点,但我依然爱它,春风秋雨,不及和牛一起! 最后感谢慈祥可爱又多金的九月辰星圈主的推荐!

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    2022-06-08
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    福特金牛座、90后车主用车分享图10福特金牛座、90后车主用车分享图10
    2022-06-02

    前言~~很遗憾,金牛座停产了!一款车型的生命周期可以持续几十年,四五年左右推出一代新车型,每年有个小改款,用以适应不断前进的科技水平以及消费者的审美观念!不得而知厂家的布局与策略,单就金牛座来说,还是有点可惜,不过,很多经典的车型停产也是司空见惯的事情,例如大众的甲壳虫辉腾,丰田的皇冠锐志普拉多等…… 牵牛成功 买金牛座也不是一时冲动,经过深思熟虑精挑细选各种对比之后做出来的选择,作为一名70后的车主,已经没有了冲动消费的那股劲头了!前后经历了半年左右的甄选,试驾了美系法系德系日系等主流中级车,具体的不一一列举,其他车型没有那种特别强烈的拥有感,没有产生那种驾驶欲望,就是没有心动,直到试驾了金牛座之后,欲罢不能,但是也跑了几家店谈价格,和销售斗智斗勇; 外观印象 大牛开回来,比图片更有立体感,外形不张扬,带着平庸,缺少亚洲龙那种锋芒毕露,也没有CT5那种年轻运动,就像一头静卧的与世无争的老黄牛,平凡而普通,家族式的马丁脸格栅,尺寸适中,厂家logo没有镶嵌在中网上,而是不显山漏水的趴在引擎盖的前端,LED的大灯造型也没有亮点,中规中矩,但是功能齐全,超5米的车长,以及比一般中型车高了四指左右的车高,显得整车宽大壮硕,19寸大轮毂也是一个亮点,绝对良心; 配置满满 我这个中配尊享版,已经足够满足日常家用!带有L2级的辅助驾驶,主动刹车,车道保持,车道偏离,远程启动,盲区检测,语音控制,后视镜加热下翻,舒适进出,自动头灯,自适应巡航,自动雨刷,自动启停,自动空调,自动驻车,倒车预警,14扬声器,前排座椅加热通风,副驾有老板键,主驾3组记忆等等,有些配置在其他车型上必须选装或者上顶配才能享受的到! 驾驶感觉 驾龄将近20年了,前前后后也买了几辆车,文字知识水平肯定赶不上专业车评人,只能从自身的体会来说说自己的感受!245马力的发动机,匹配上8AT变速箱,在同级别中属于中等偏上水平了,毕竟强中更有强中手!加速方面,不是特别优秀,车辆的调教以及自身的车重,不能当做运动型轿车来开,起步不和人比,不慢也不快!速度上了60之后,动力开始源源不断的输出,一往无前的精神就有一点了!自己亲测了一下,速度到了85,才能升到最高档位!底盘悬挂支撑很到位,高速变道超车特别有信心,方向盘不是特别轻盈,这点对女性司机有点不友好,轮胎的原因,虑震不是很彻底,特别是稍微大一点的颠簸,加上轴距的原因,一定要减速,慢一点通过!驾驶着大黑牛,当你打方向的时候,大黑牛的车头响应很及时,而且车尾能够迅速跟上节奏,虽然有点长,方向盘的回馈力度很合适,因为自重的原因,整个底盘也很紧致,开车进入弯道的时候悬挂压缩和伸展也不会拖泥带水,如果是我喜欢的双叉臂前悬更好了,不过成本也上去了!虽然不知道那些贴地飞行的运动型轿车是什么样的操控感受,我对大牛的的驾驶感觉也特别满意了!毕竟价格在这里摆着呢!由于前风挡和前排用的双层隔音玻璃,车内的静音效果也很好! 乘坐体验 开车的不如坐车的!开车需要集中精力,需要全神贯注,需要提前预判等等!坐车就不一样了!而且我还不喜欢坐副驾驶,每次都坐后排!几次去聚会,带上自家爱人当司机,酒足饭饱之后在后排二郎腿一翘,打着酒嗝,听着音乐,眯着双眼,切实体会一下坐车的感觉!副驾驶的老板键把座椅前移,后排中间扶手箱放下来,控制着曲目音量,真舒服,座椅宽大,坐垫厚度长短软硬等都贴合人体工程学,得益于接近3米的轴距,腿部空间宽敞,没有以前老车的那种局促感,真正体会到坐车的乐趣! 期待疫情早点结束 有车了,生活半径就大了,以前年假的时候,都会出去走一走,转一转,游历一下祖国的大好河山,新冠疫情两年半了,提了金牛座,还没有一次真正意义上的放松旅游,这刚刚又封控了3周!期望大家都健健康康,慢慢地疫情清零,我们恢复到无疫的时代,开开心心赚钱,快快乐乐的享受生活,让我的大黑牛,撒花儿在神州大地上!

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    2022-06-02
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    2022-05-26
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    勇敢牛牛,越开越爱!图8勇敢牛牛,越开越爱!图8
    勇敢牛牛,越开越爱!图9勇敢牛牛,越开越爱!图9
    2022-05-24
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    2022-05-17

    #我爱我家大金牛🙋🏻‍♂️ 情况介绍 【想】自从脑子里有了再添置一辆车的想法,她就在我脑海里萦绕不去了,像爱上一个姑娘一样,挥之不去,但凡有空就在琢磨。 【干】经过考虑决定提上日程,在2021年把这事办了得了!初步预算在30以内,作为普通工薪阶层,这样不至于压力太大,还能提高一下生活品质。 【学】在各种论坛混迹学习,加上和身边朋友研究探讨,从初期的外观到后来的发动机、变速箱、底盘、隔音材料、音响等,学习面越来越广,于是开始了选车对比。 🧮选车对比 【关注点】由于家有小宝,所以在同等级车里,就更加注重车的隔音、滤震、座椅舒适型和音响效果。因为不太喜欢suv,毕竟同级别的suv比轿车贵,而且它的隔音也不如轿车。其他的参数谁家的也不至于差到哪里去,一分钱一分货,都差不多。 【选车型】对比的车有君越,亚洲龙,凯迪拉克,迈腾,cc,A4L,3 系等,买车上不封顶,永远有更好的车在等着,看了一大圈还是决定,就控制在30以里吧,别突破了。于是研究各类参数,包括发动机技术,离合器技术,变速箱,底盘构造,用料等等,当然最关注的舒适型更不容忽略了! 3系不错呦,不过当时缺芯片,涨价不说,本身也有点超预算,先暂不考虑。 A4L试驾真的挺好,不过试驾的是顶配,看了下中配的少了很多需要的配置,30以内买不到我想要的配置,又不太在乎品牌效应,毕竟咱是工薪阶层,实用第一。 凯迪拉克,ct5买得起,车也很好,但空间小,家有小宝的感觉不够宽敞。 迈腾,空间大,各方面比较满意,但是感觉塑料感比较强,EA888发动机不错的,双离合变速器,仁者见仁吧! 君越,空间大,加速推背感很强,不过有点晕。看上君越艾维亚版本,bose音响,但是内饰纯白的,高档是高档,太不耐脏了,跟销售谈价格也是优惠力度比较小。 金牛座,是最后看的一辆车,是顺路去看看,顺路哦!进了展厅,迎面而来确实很大气,坐进去以后感觉很安静,而且座椅很舒适,音响效果我不错,一问原来是B&O;音响,虽然不如高端的B&O;,但是车载这个感觉不错,ecoboost2.0T+8AT配置也还不错,虽然这个8AT据说是福特自己的,百年品牌应该靠得住。 选了一圈,试驾了好几次,最后还是试驾金牛座感觉很棒,实车和展车还是不一样的,挡把操作也比较简单,其他车试驾的个人感到的不足就不一一列举了。 【下决心】在一个星期天去试驾了金牛座和另外一辆车,试驾以后决定拿下金牛座!虽然要停产,但是福特不倒售后不至于有问题,家用车嘛,性价比最重要。 【谈价格】谈裸车价没用,不管是19还是20的,以落地价为准,最后落地23出头,各地价格不一样,自己能接受就行。 🗒 真实感受 【油耗】大家关心的油耗,从去年12月底提车,到现在跑了不到4000公里,评论百公里10.5,市区内不超11,高速不超8,刚提车时油耗太高了,达到了14,不过车重在那摆着,又要追求动力又要省油,本身就是矛盾的,所以不要在意油耗,只要你不是暴力驾驶,12以内足够。 【舒适型】真是太舒服了,隔音一级棒,咱不抬杠,起码在同级内绝对数一数二,家里亲戚的A6隔音也不过如此,这个我很在意。音响效果棒,至少5个B&O;音响,无损音乐安排上,那绝对是耳畔盛宴!座椅纯皮质很舒服,不用座椅套,冬天座椅加热非常给力!空间嘛,有一说一,车内不能支麻将桌的,否则后排小朋友就玩起来了,反正家用足够,毕竟前排座椅也不調的十分靠后。舒适型这块,我觉得金牛座拿捏的稳稳的! 【加速性】说实话,开始一脚的时候它得反应个1秒钟,然后降档,再冲出去,不如有的车,动力随叫随到,但是金牛有后劲,只要冲出去了,是骡子是马那谁也没怕过。不过家用车,这个我不是特别在意,高速上试过,确实慢一点,但已然够用! 【实用性】由于个人买这辆车主要是家里老婆和小孩用,经过四个月的使用,总体感觉很满意,出门时装东西空间也比较宽裕,小孩吃的用的一堆堆,放起来都不拥挤,家用比较合适。 暂时先说到这,以后想到哪里再补充,期待各位车友多提宝贵意见! 很多人选车的时候会迷茫,其实人生没什么好迷茫的,不管在什么时候,要有几分信念和信心,学会挥袖从容,暖笑无殇,选择了就不后悔! 最后一句,选择金牛座的人都是懂车的人 愿各位金牛车友和想买不一定能买得到金牛的车友,所有义无反顾的决定,都能换来流星般的灿烂。 感谢车友圈圈主九月辰星推荐!

    众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图1众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图1
    众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图2众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图2
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    2022-04-09

    #我爱我家大金牛当文字行走在诗人的手笔,给与它骛极天外,神游八荒的想象力,成就的也许是一绝佳诗篇;当文字游走在小说家的心坎,给与它妙笔生花,文思泉涌的助推力,成就的也许是一传世巨著;当文字遇到了我的金牛座,一篇不需要天马行空创意的文章,就横空出世啦 我只想说:我爱我的金牛座。我爱我家大金牛。 正如福特某个4S的广告所说:只有未雨绸缪时的远见,才有掌御万象后的从容,美式豪华与互联科技相得益彰,福特金牛座为每一个追求卓越、注重细节的新时代精英带来超凡脱俗的高品质拥车生活。买金牛座,自我感觉值得! 【爱金牛座,包括内在和外在】 1空间:金牛座空间真的很大,操控很好,感觉不像开这么大的车,有时候会有人车合一的错觉。对同价位的车来说,金牛座无敌。 2内饰:个人感觉还不错,中控和座椅虽然看起来没有科技感和很酷的感觉,但是其实金牛座给人的感觉是大气简洁。另外坐垫悦享版很舒服不用担心它会皱的问题。 3动力:动力没得说,牛劲十足,差不多快3万公里,爬坡什么的从来没有掉过链子。 4静音:金牛的静音我还是非常满意的,关上窗户静止不动时说与世隔绝不为过。开起来噪音也比较小 5外观:稳重,大方,霸气。金牛感觉有实力,但是内敛低调。 【爱大金牛,从洗车开始】   爱恋自己的金牛座,是福特金牛座车友的共同感情。这种感情赋予我们的精神满足感经久不衰。因为是自己中意的车,就像朋友一样又像孩子一样哈哈哈。大白常与己为伴,故对它照顾有加。我日常洗车频率大约7天左右,一个月洗三到四次,时不时会来个精洗或者打蜡,日常车内也要保持干净利落,车上放着吸尘器,粘尘的东西,随时都可以清理。爱它,先给它洗白白。  【爱大金牛,给它换细粮】   福特金牛座,这款车保养手册上建议是添加92号汽油,并不需要添加更高标号的汽油,因为它的发动机压缩比分别为10.0:1和9.7:1,92号机油已经足够使用了。加92号汽油用车成本相对来说低一些。。不过我个人自从车友建议95,我就加95的了,据说燃烧更充分,可减少发动机积炭,动力更强,噪音更小。。我最直观的感觉是低速顿挫少,更平顺些。最重要这是爱大金牛的表现之一 【爱金牛座,给它换软包地垫】 个人觉得长期使用传统脚垫,乘坐汽车的过程中,人的一些角质层,毛发、食物残渣通过缝隙落在车毯上,滋生细菌,飘散在车内空气中,洗车时脚垫取下用水冲洗,泡水的脚垫再安装在车上,潮湿会滋生细菌,发生霉变,造成车内散发复杂味道、空气不清新,长时间开车会对身体也不好。我有小洁癖,之前的文章中有提到过,哈哈哈,这都是矫情。因为这个原因我选了保仕达360航空软包定制版,全面贴合原车地毯绒面,服帖不移位;是将边角嵌入原车内,覆盖原车毯99%以上,使得驾驶时脚垫不会滑动,不卡油门、不卡刹车、不挡滑道、环保无味、干净整。高档,安全,量身定制,精准无死角,健康环保、不前后移动,不会影响座椅调节。360°立体覆盖,环保无异味;防潮保持干爽。软包隔音织布吸收及高密度海绵,能起到隔音的作用,虽然牛的隔音已经很不错了。据说还降噪,谈话或播放音乐会产生回音,让声音更纯粹。感觉一不小心给保仕达做了一个广告 其实爱牛的方面还有很多,比如定时保养,车上放着香薰,方向盘加上保护套,钥匙加上钥匙包,贴上3M膜,就连后备箱也收拾的整整齐齐利利落落等等。。。我没记全的兄弟们补充啊哈哈哈 自从大金牛来到我身边,从此大牛不再是凡车,将与本仙女风雨同舟荣辱与共哈哈哈。。。各位兄弟们也一样:路漫漫,握好手中方向盘; 爱相伴,绷紧交通安全弦。   我爱我的大金牛。最后,感谢车友圈圈主九月辰星推荐🌺🌻🍡🎈🍷🍭🍨🎵🌻🏵💐🌸🌼,感谢各位车友来踩踩。

    爱福特,买金牛♉图1爱福特,买金牛♉图1
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    爱福特,买金牛♉图6爱福特,买金牛♉图6
    2022-04-06
    人生第一辆大金牛!图1人生第一辆大金牛!图1
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    人生第一辆大金牛!图5人生第一辆大金牛!图5
    2022-03-25

    #金牛座提车作业一,购车背景 坐标天津,前任车有点小,出远门孩子在后座总是能顶着驾驶座,而且领导在后排也不是很舒服,加上21年秋摇中了指标,前任是国五的,迁不进来就开始看车,第一后排空间要大,第二开着要舒服,第三职业需要,需要稳重(宜商宜家)。 二,对比车型 16年买的福睿斯跑了9W+,虽然在网上看车已有两年之久,没错,两年! 20~40万的轿车真的是让我看了个遍。到了真正要动手的时候还是第一个去了福特的4s店,直接试驾大牛,一如既往的稳重,隔音一级棒。无奈老婆也表示这车太小众,而且内饰有点老气。表示再看看其他车,后续我也就没怎么再逛了,单位有雅阁跟帕萨特,这俩是备选,迈腾呢,身边有两个朋友已经不止一次因为变速箱被仍在马路,心里想想,太各应,别给自己找不愉快了。 直到今年2月,带着老婆重新再试驾一遍,看中哪个冲动消费得了,真的是看疲了。先试驾的帕萨特,老婆说还行。下一个雅阁,雅阁这货卖的太好了,销售都不搭理你,试驾说得等1个小时,让我登记后等着!我寻思 我等,我先去福特再试驾一下再回来也行。结果去这次试驾真的是秒了阿萨特,别的不说,那个稳重感,隔音~。 直接当场就交定金了,老婆坐在后面也说比帕萨特好,这次这么一比感觉大牛也不是很老气。 得~ 就定了! 三,喜提爱车 虽然是第一辆车是福特但是碍于是异地车,所以不能直接置换,得走个手续,裸车20万不到,加上指定的装具,额外7次保养(因为是半合成的,打算后期升级成全合成),还有保险,3年无息贷款,上牌,购置税,保险。落地22.7。感觉如果21年底买,起码还能省个2000,当时还有双12的什么活动。 四,动力配置 买这台大牛的主要原因也是看中这车的动力了,2.0T发动机拥有245马力,以及390牛米的扭矩,匹配8AT手自一体变速箱,换挡拨片太好用了,动力储备充足,低速还不明显,上了高速,动力源源不断,太有信心了。一不小心就超速了,时刻看着转速表!主驾座椅记忆,副驾老板键,前排座椅加热通风,自动头灯,自动雨刷,自适应远近光,倒车后视镜下翻及镜片加热,自动大灯,ACC自适应巡航,车道保持,车道居中,L2级自动驾驶!重点说一下倒车车侧预警,这个配置表中没有的配置,大牛也给配上了!后排以及后风挡隐私玻璃,私密性更强! 五,用车感受 起步的时候习惯慢慢踩,猛踩瞬时油耗太吓人,导致起步有点肉,跟开过的雅阁,帕萨特比起来确实起步有点慵,应该也是车重的问题,毕竟1.8t,不过一旦开起来就是那种喜欢的福特的调性了。速度起来后油门响应就很迅速了,超车也是只要轻轻一踩,信心满满。现在还没有机会跑高速,高速才是金牛的优势区。 空间没的说,毕竟5米多的车长在那,2949毫米的轴距后排得到大小领导的一致认可,坐垫也比较厚实,相比雅阁坐垫的高度优势明显,对比帕萨特后排空间也是有过之无不及。前面老板键稍微往前推推,后排领导腿伸直了也无碍。 毕竟高一级的车,配置毋庸置疑,首先最满意的是BO音响,14个扬声器虽然不知道到底几个是真的BO单整体的数量没错,直观的听觉体验真的很不错,加上大牛本身的隔音,播放音乐真是剧院般的感受!这确实吊打其他B级车。这个大屏以前在网上看的时候总觉得太老气,不过用起来之后也还不错,感觉反应速度属于正常,还有语音控制空调,导航,播放音乐什么的超级方便,而且这套系统就是一个小百度,孩子太喜欢了,什么问题都难不倒车机,整个一个百科全书,孩子坐在车里,知识都学习了! 买大牛最大的享受就是舒适。本来上下班单程45公里,2/3是快速路,速速开起来的之后那种稳重感让人特别的放松~加上大牛的越级的隔音水平,加上还不错的音响。在加班后的归途也成为一种享受~ 期待疫情早日得到控制,带上家人到外地多玩玩,想着开这大牛跑高速也是一种享受~ 六,使用油耗 之前的福睿斯表显综合油耗7.1 想着这么大的大牛多几个也正常。本人不是特别在乎油耗,竟然买了就不能太惦记太多,到现在1500km,综合表显示8.5L 估计首保后还能再降一点。还是比较满意这个油耗的。暂时还没上过高速,上班的路红绿灯不多,但是1/3的路还是车比较多走走停停,剩下是快速路。 七,整体感受-吐槽 整体还是比较满意的,选择小众车享受独特的用车感受,舒适,稳重,个性~。选大牛的人大部分应该都不是随波逐流的人士。同事说 这车好啊,就是费油,不保值。前者我全身心去感受,后者我也欣然的消化。毕竟车无全车,自己需要的才是最好的。 大牛啊,太大了! 跟我之前的小福 比起来真不是一星半点儿,这家伙现在我每次侧方停车的时候我心里就突突,完全没有把握,要多揉几把才能入位,要是有车在后边等着通过,直接放弃。还是要多练练,但望早日驾驭~避免产生一血。这里也祝所有金牛车主平平安安,顺顺利利! 最后感谢金牛座圈主九月星辰推荐!

    小福换大福,再战福特。图1小福换大福,再战福特。图1
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    小福换大福,再战福特。图5小福换大福,再战福特。图5
    2022-03-21

    本人95后,拿到驾照5年左右了,自从拿到驾照也没开过车,就是偶尔开过三叔的奥德赛,对车好不好开也没有什么观念,主要就是看外观好不好看,95年的说大不大,说小不小了,一直也没有女朋友,爸妈也比较着急,后面谈了一个,一年多了,双方父母也见过面,感觉还可以,就准备结婚了,虽然我爸也有驾照,10年驾龄,但是也和我一样没有摸过车,后面家里人一商量结婚怎么能没有车,就准备买车了。 当时最开始看了雅阁和凯美瑞,不知道为什么去的多大数的4s店,本田旁边总有一家丰田,所以基本雅阁和凯美瑞都试驾过,雅阁比较适合年轻人,那时候天天也在懂车帝看视频,后面就去试驾了,那时候自己也没开过车,感觉不到操控好不好,就觉得雅阁的隔音是真的差,车速快一点就要大声说话了,而且车漆也很薄,车内的塑料也多,肉眼可及都是塑料,基本日系车都试驾过了,雅阁,天籁,凯美瑞,问题都差不多,车漆薄,配置不高,动力只能说够用,后面就看君越了,那时候感觉君越好漂亮,那大溜背,空间大,动力也好,只不过试驾的时候那个顿挫感实在是太大了,后面我四叔说要不看看金牛座,其实那时候也会在懂车帝上关注金牛座,只不过感觉价格有点贵,后面我四叔说金牛座优惠也大,就决定去看看了,去了4s店第一眼就感觉好大气,然后就是稳重的感觉,然后就联系销售试驾了,试驾的感觉第一是稳,而且动力也强,我爸也很喜欢这个车。 当时是下午去的,试驾完回来都快5点了,直接就准备订车了,然后就谈价格,基本都是我四叔在谈,因为我们都没车,我叔叔的锐界也是在这个4s店买的,他直接找的经理谈价格,经过一番唇枪舌战,最终落地价格23w出点头,我们走了厂家金融,2年10w免息,自己上牌没有手续费,保险6800多,然后那个4s店说价格太低厂家那边不批,所以发票价格开了22.79w,购置税2w多一点,首付了10w多一点点,当然这个钱是我爸出的,月供就我自己还了。 车买来也开了一年多了,动力没得说,就是起步的时候油门要踩深一点,毕竟车重在那边1.8吨,比一般的suv都要重了,但是速度起来之后提速也是很快,尤其是在开高速的,不知不觉就上130 140了,毕竟实在是太稳了,但是转弯的时候还是要慢一点,车子比较长,转弯半径有点大,安全为主。 车内空间保护后备箱空间那不是一般大,过年回家带来广州的年货卸下来都有一堆,还是满座的情况下,车内空间非常大,我个子不算高,1.75左右,前排调好的情况后排还有个3到4圈左右的空间,横向空间也大,坐3个成年人一点不会觉得拥挤。对比了日系的车,感觉都比它们的空间大。 配置该有的都有了,比如座椅记忆,通风加热,舒适进出(非常有逼格),还有自动大灯,大灯随动,可惜当初没有上顶配,主要还是预算差一点,不然逼格更高,这个价位这个配置可以说是很良心了,跟同级别的日系车比的话那就是欺负小朋友了。 车内隔音是相当好,有好几次在等人的时候都忘记到底有没有熄火,因为车内听不见发动机声音,如果是行驶过程中开音响的话那就基本听不到外面的喇叭声了,bo音响感觉非常不错,可能是我小白,没有感受过其他牛皮的音响,我觉得金牛座这个就完全够用了。 油耗的话看是什么路况了,高速开ACC的话非常省油,车道保持加accyyds,高速可以保持在6.8到7个油,但是如果在市区加堵车那就在11个油左右了,我感觉还行,毕竟车重在那里,没有十全十美的车,又想动力好,又想安全,又想省油的。 总的来说金牛座是我第一辆车,也陪伴了我一年多了,期间也发生过电池亏电打不着火,叫了福特的厂家救援,马上就会有附近的人过来搭电,两年内是免费的,但是去4s店也没有检查出原因,现在没有遇到过亏电了,这车还是比较小众,路上很少碰到,同事都以为是蒙丢丢,不过懂车的人还是一眼就能分辨出来的。总的来说这车动力好,空间大,安全性高,缺点就是油耗有点高,因为车大,侧方位对于新手来说有点困难。外观的话,仁者见仁 智者见智吧,有人觉得大气,有人觉得老气,反正我觉得我大金牛最帅,最后感谢金牛座圈主九月辰星推荐!

    “人生第一辆车,喜提金牛回家”图1“人生第一辆车,喜提金牛回家”图1
    “人生第一辆车,喜提金牛回家”图2“人生第一辆车,喜提金牛回家”图2
    “人生第一辆车,喜提金牛回家”图3“人生第一辆车,喜提金牛回家”图3
    “人生第一辆车,喜提金牛回家”图4“人生第一辆车,喜提金牛回家”图4
    2022-03-11
    以我之行,为你正名-金牛油耗论图1以我之行,为你正名-金牛油耗论图1
    以我之行,为你正名-金牛油耗论图2以我之行,为你正名-金牛油耗论图2
    以我之行,为你正名-金牛油耗论图3以我之行,为你正名-金牛油耗论图3
    以我之行,为你正名-金牛油耗论图4以我之行,为你正名-金牛油耗论图4
    以我之行,为你正名-金牛油耗论图5以我之行,为你正名-金牛油耗论图5
    以我之行,为你正名-金牛油耗论图6以我之行,为你正名-金牛油耗论图6
    2022-03-11

    #金牛座提车作业第三次写购车作业。 从奔三到奔四的年纪,岁月更迭物换星移,我的车也到了该换的时候了。其实没有什么特殊的理由,算是作为给自己成长的激励,给家人的礼物,给孩子更舒适的用车环境。。。 我跟我家领导都属于那种,不是很看重别人眼里我的车子是什么样,而是我自己觉得怎么样的那种人。所以选车就是从心出发🍡 第一台车是很多人诟病的国产车众泰Z300,我记得以前听过一些顺口溜:豪车梦想靠众泰,毛病那是一台台。什么众泰众泰,人见人爱。。很多人说众泰恰恰就是配置中的战斗机,质量中的拖拉机。哈哈哈,我可能运气比较好,开了七年,一点儿毛病没有,仅仅换过刹车片😬 换车有一个很重要的原因:因为车到了一年一审的时候,觉得真的麻烦,想来想去,还是换车吧。 【选车对比过程】 可能因为我不懂车,也因为我开的第一辆车很给力。最早我对车辆品牌并没有概念。我记得领导当时看中荣威的一款银标车,怎么看怎么漂亮,后来试驾完感受噪音太大被我pass掉了。 搁置了一段时间后,有一天心血来潮我们俩又去看车,哈哈哈,看车真的全凭感觉。我们去看了亚洲龙,当时看见觉得很漂亮,在店里逗留了半个多小时,算是看得时间比较长的了,亚洲龙觉得最好的就是油耗,权衡再三觉得还是应该再看看别的车。又走马观花看了君越,凯美瑞,雅阁。其实在看雅阁时候领导有点儿心动,只是我觉得不是很喜欢。就再往前走了,大众也看了30万左右的车,什么系列我已经不记得了,反正是没入眼😂,看了宝马三十万左右的车,塑料感太强了。。。最后才走进福特店,去看了福特。领导当时还看了其他SUV车型,因为我比较喜欢轿车,观念上就觉得买轿车才是享用。SUV我从来没考虑过。我第一眼就看见金牛座和蒙迪欧并排而立。可能因为第一台车想买福特错过了,对福特莫名的好感,试坐了蒙迪欧,金牛座,一小一大,蒙迪欧有明显的局促感,另外金牛座的静音真的好,真的是一眼定生死,连试驾都没有,就决定买金牛座了。 【购车价格】 店里就只有一台白色金牛座,车价印象是22.98,便宜了两万,保险费,加上上牌3000,购置税,车辆当时说置换不到一万块,有没有置换成我也不清楚,因为旧车车辆我送家里人了。具体还有什么记不太清楚了,反正是花费约23万多点。那时候对车辆价格没有什么太多异议,因为不懂,还在网上查了价格确实都是按22.98显示的。当时还觉得优惠不少,后来才知道买贵了😂。因为发票晚了一天,导致政府补贴也没享受到。这些事情那时候没有考虑过,被购置的新车喜悦冲淡了 【车辆相关】 说实话,金牛座其他车主提到的缝隙大什么的,我从来没有关注过😂,我也不懂。我只单纯的看大屏是我喜欢的,我就喜欢喊,不喜欢按键。因为我始终觉得开车的时候安全最重要。用喊话可以减少不必要的安全隐患。第二座椅加热,女生应该都喜欢吧,尤其是非常时期还有冬天时候保暖😌。 车辆的空间够大,尤其是后排,坐过很多车的后排,各类品牌的都有,但是牛的后排真的够大够宽。还有它的沉稳,我不喜欢花里胡哨的东西,虽然内饰没多少新意,既不运动也不时尚,但是是我喜欢的感觉啊,还有就是白色我喜欢啊哈哈哈 好多人都说新车有味道。我可能运气比较好😂,据说我的白牛已经快半年了无人问津,基本没有什么味道。平时稍微开窗通风,车里放点吸附香薰就完全感觉不出来了。店里销售员说买蒙迪欧的倒是不少,金牛座卖不动。我在想可能很多人觉得蒙迪欧外观跟金牛相近,功能也差得不多,贵好几万不值当吧?懂行的能不能告诉我为什么牛不好卖? 再有就是它的超静音,在之前的帖子中也提到过。我是非常喜欢它的静音的,在这浮躁不安的世界,我时常喜欢一个人关上车窗静静地呆着,享受片刻无人的静谧安宁。买牛的兄弟们有多少是爱上它的静音的? 【最后说说优缺点】 就我这小白看金牛座来说, 目所及的优点:大气稳重,低调内敛,空间大,白色也不会觉得老气。就算是黑色蓝色也一样耐看顺眼😬 心感受的优点:静音,舒适,好操作,对于之前开手动挡的我来说,实在方便。高速油耗低车辆稳。 缺点:方向盘没加热,还有车载充电的位置不舒服,我是把线放在扶手箱里面的点烟器那里的。后备箱不会按键关闭,需要手工。车机APP不能下载其他软件。起步快就费油,踩得轻有点墨迹😂 【最后总结】 整体评价:满意。买车的经验没有,但是个人还是觉得买它很值得,因为是自己喜欢的。每个人的心里都有一台爱车,穿透心海,不求所有的道路都平坦,只愿每一天有大牛的陪伴都一路顺风。 最后,感谢圈主九月星辰推荐🍭🎈🍡🍒🍷🍨🎵❤,感谢各位兄弟来光顾。

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    2022-03-10
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    2022-03-08
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    2022-03-08

    #金牛座提车作业【 金牛座提车作业】 买车之前——上班基本上都是乘坐地铁出行成本低省时又省心,再加上小区车位紧张每天下班找车位、抢车位、提前占车位等麻烦事就一直没买车,疫情后因为地铁经过火车站和机场等人流较多区域所以有了买车的需求。 选车——从准备买车选车到最后订车大概用了1个多月的时间,之前通过同事、懂车帝等各种媒体了解一些当前20-30万价格区间主流车型的信息,一开始看中3系、A4L和CT5但如果想要配置高点落地就要30万以上再加上缺芯片交车时间延长和优惠幅度减少,感觉普通老百姓代步车25万左右就可以了。后来经过车型对比考虑凯美瑞2.5Q和帕萨特308旗舰二选一,前后4s店也看过实车谈过价格12月底帕萨特差点付定金(凯美瑞的中控屏和车灯、帕萨特的排挡和轮毂都不喜欢)。选择金牛座真的是缘分,有天出了大众4s店想起有篇文章介绍25万左右性价比较高的车子(之前看过一个B+级轿车底盘金牛座用料最好的视频印象深刻)正好附近有福特4s店就去看看情况。可能是快停产或者是销量不好不是主力车的缘故金牛座被放置在角落,虽然位置偏僻但一进门就看中,前脸看上去憨憨的但整车给人一种厚重沉稳大气的感觉,侧面最好看还有翘起的性感小鸭尾。 购车——第一家4S店只有一台样车且只优惠3万放弃,第二家优惠3.3万有现车经过一番讨价还价销售说这是最大优惠最终落地24万多。也没有什么交车仪式车子洗好后检查漆面没有问题、配置核对好就开车去附近加油站加好油回家。 用车感受:1.动力+操控感受——动力强劲给油就走,城市中环道路稍微深踩油门就上100码行驶在道路上非常稳。车长超5米停车和转弯时开的比较慢,有时倒车入库要来回几次、有时走颠簸路面感觉晃动幅度较大。 2.空间、乘坐感受——隔音效果非常好车窗的关和开完全是两种感受,关上车窗听音乐效果很棒。前、后排空间都很大,脚活动舒适,头部空间充裕不像CT5后排有点顶头。座椅柔软前排包裹性比较好电动调节+记忆很实用座椅舒适进出功能点赞,后排座椅宽大柔软家人都说乘坐舒适,就是地台比较高有时后排坐3人中间乘员的脚不舒服。 3.配置——同价位车型里非常良心,L2级别安全驾驶配置、ACC自适应巡航、自动驻车等功能很实用。 4.油耗——能吃粗粮加92#油目前行驶里程较少还没有跑过高速,基本上都是城市快速道路油耗从提车时的15.3下降到11.5希望首保后能到10以内。 综合评价和吐槽——感觉物有所值,车子用料足、动力充沛、配置丰富实用。虽然低速顿挫和冷车时坐在车内会听到敲击声这些问题不大都能接受,比较担心电池馈电这个车友们经常说的问题(现在是自动启停车子启动后就关闭、发动机熄火后不听音乐),不满意的是车机不支持carplay功能。吐槽一下4s店的服务真不好销售漫不经心,送的东西差强人意。 虽然有亲朋和同事说怎么买了个冷门停产车油耗高、不保值等等,但有钱难买我喜欢车子好不好只有开的人最有发言权。 祝:各位有福之人工作顺利、事事如意、出入平安、阖家安康!!! 感谢金牛座圈主九月辰星推荐!

    缘!妙不可言,我的金牛座。图1缘!妙不可言,我的金牛座。图1
    缘!妙不可言,我的金牛座。图2缘!妙不可言,我的金牛座。图2
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    2022-03-05

    #金牛座提车作业光阴似箭,日月如梭!一转眼,大牛牵回来也半年了,伴随我跑了一万公里,这一万公里,大约有小3千公里高速,剩下的都是市道,路况不错,总体来说大牛没有辜负我当初选择它! 【选车对比】 我是用07年奥迪A4置换的金牛座!老车兢兢业业的陪伴了14年,跑了将近20万公里,各种状态也下滑了吗易损件老化,改修该换的东西也比较多,也马上面临一年两检,所以和家人一商量,还是换了吧,当时领导给的预算是30以内,自己去挑,我拉着她去看车,根本不跟着,每次出去都是带着我家小领导!从21年清明节假期开始,利用周末就去转转!试乘试驾车型包括CT5,君越,C6,亚洲龙,A4L,迈腾,CC猎装版,金牛座,辉昂也去试驾了!有些车型还试驾了两次,最后用排比法,也最终知道自己需要一款什么样的代步工具了~身强体壮的大金牛! 【提车经过】 最终确定好了车型,就是冰岛蓝中配尊享金牛座!这时候必须拉着领导去看看实车了,她只是天天听我念叨,还不知道大牛长啥样!看了实车,她表示太大,说了一句“反正我也不开”!因为我是旧车置换的大牛,所以砍价格的时候,都必须给我一个可以接受的旧车评估价格!A店距离家最近,大概10公里,去了两次,给出的价格是优惠4w➕1.6w置换补贴,旧车评估8千,不满意!然后某个周末去了B店,距离家23公里左右,那天下雨,价格是优惠3w➕1.6w置换补贴,旧车作1.4w;然后电话联系C店,也是我21年5月份在懂车帝直播的时候联系过的店,就是有点远,距离50多公里!去了之后先评估旧车,给了1.7万,优惠幅度也是3w➕1.6w补贴,不过补贴直接抵车款,不用等三个月后在退给车主!心里有谱之后没着急下定,拖了两周,C店销售一直微信联系,我说在考虑一下,路远价格还是有点高,去一趟来回100多公里,他说您抽空过来吧!保证您满意!随即定在8.28去看车,这次又带着领导!到店之后我说有二手车商给我旧车2w,他又找评估师测了一下,说咱们也可以给您作价两万,然后就开始坐下聊新车价格,此处省略一万字! 【提车价格】 和C店最后聊的是中配尊享24.89w置换优惠5w,裸车价格19.89w,购置税按照20.28交,折算下来是17985元,新车第一年保险是必须在店里上,保险三者两百万,保费一共是5700多元,上牌出库1500,包括旧车过户,新车上牌等,落地是22.4w,旧车抵扣2万,支付20.4w!这里一切谈妥,就去挑车,最想买的冰岛蓝要等20天,现车有两台黑色,仔细挑选了其中一台,并拍摄了车架号!因为没有带旧车手续,约定9-1号过去办理缴款手续,给店里交了500定金,走人! 【小插曲】 各位车友如果买车,谈好价格之后一般店里都会要求下定金!定金从几百~1万不等。这里说一下,就是交了定金之后,店里就会把客户信息上传到厂家,之后这个客户只能在这家店购买这款车了(信息锁定)如果你在A店谈好价格并缴纳了定金,又去了B店,B店优惠幅度比A店优惠幅度更多,此时你也不能在B店购车了,也许你会想,A店的定金我不要了,B店多优惠了五千,那也不行!解决这个办法就是去A店退定金,理由是我不买这个品牌的车了,然后以家里其他人的名义在B店购车!8-31日中午,我忽然接到销售电话,说8月份任务还没有完成,我的车也挑好了,能不能帮他一个忙,在31号把发票开了,因为当初商定的是9-1号提车!我说我提车那天万一车辆有问题呢,他说我现在去给您洗车,我在好好检查一下,如果有问题,您换车,发票开好了,发票作废损失的是我这边,明天您来了我在多送您点东西,算帮我一个小忙,要不然我提成拿不到!考虑一下答应了他的要求,最后把底盘装甲换成了汉高的,多送了一副搭铁线,拖车绳,灭火器,料理箱! 【用车心得】 从提车到现在,半年时间开了1万公里,总体感觉良好!乘坐舒适,座椅包裹性强,功能有通风加热记忆;空间宽敞,前后排都能有一个极好的坐姿;动力充沛,2.0机头245马力,油门只要踩下去,动力绵绵不断;隔音极佳,双层隔音玻璃,听14个扬声器的音响,剧院般的感受;油耗满意,目前综合油耗不到10;配置丰富,各种辅助驾驶,安全便利性的配置齐全!虽然买回来只是家用上下班通勤,但是还是有一定的商务气息,开出去稳重大气,有一定的回头率,主要还是这车小众,好多人不认识!以后路上更不会增加了,据说停产了! 【一些遗憾】 装配工艺不精良,异响,细节处理不到位,是车友吐槽最多的,我的车也偶然发现一个小问题,后怕出风口的调节开关,只能一起上调,往下来其他百叶不跟随,等着二保的时候,去店里看看,是修是换的!反正后排现在用的也不多;这车性价比很高,没有打出自己的市场,叫好不叫座,还是宣传不到位,洗车工都不认识,还以为蒙丢丢呢!瑕不掩瑜,希望已经购买到金牛座的车友们都有一个良好的舒心称心的使用过程和经历! 最后祝广大车友人车平安远离疫情!开开心心驾着金牛座发家致福

    万里挑一金牛座图1万里挑一金牛座图1
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    2022-03-05
    开金牛座,与世无争!图1开金牛座,与世无争!图1
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    2022-03-04
    终究还是没有绕出福特的坑,提了台金牛座图1终究还是没有绕出福特的坑,提了台金牛座图1
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    2022-03-02
    要说就说真实的!我的提🐮日记图1要说就说真实的!我的提🐮日记图1
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    2022-03-02

    #金牛座提车作业牛年提金牛,大马路上开不够 ——经历了8888.8公里的历练金牛座提车作业 1.选车对比🆚 目标定位B级车,永远也绕不开两大标杆迈腾帕萨特,有一说一确实yyds,他们太均衡了,太强了;suv考虑过胜达,因为家里面有人在现代工作,非常了解他,纯进口变速箱+发动机+领先世界的造车水平,确实也很香;但是这一切的一切,在打开金牛座大门和做进去的时候,都变得黯淡无光:大门的厚重感 座椅的舒适感无不透漏着这辆车远远没有外观看着那么简单。 2.提车经过 作为一个应届毕业生,同时手里攒下来的钱也十分有限,提前一年就开启了选车之路,家里的意思是买个10万代步车先对付两年,过两年换个给钱帮我弄个BBA,其实还是很诱人的,不过转念一想手握15w其实可以支棱起来买一辆20-30的车,于是抱着这个想法,并在我爹的撺掇下,直接奔赴大众4s店,毕竟帕萨特在老一辈人心理的地位无可撼动,我也喜欢偏向于商务行政的老头车,价格什么都谈好了,不过由于应聘出现了一些小事故买车计划延后了一个月,机缘巧合下想起了之前在懂车帝看到人人叫好的福特金牛座,顺便去边上看了一眼,一看不要紧,试驾 交定金 签合同一条龙直接给我安排完了,这个车怎么说呢,一坐进去,脑子里有一个声音会告诉你:这就是你的dreamcar,宽厚的外观 高级的开关门声 舒适的座椅 忍不住芜湖的提速,OMG买它,10分钟搞定。 3.提车价格 关于价格,每个地区都不一样,车友圈也是各种价格都有,能差出两万,给有太大的参考价值,我是横向对比,5月份去的这家4s店,优惠2.3+1.6,不能假置换,7月份3+1.6+0.5,那还用想吗,直接拿下,由于家里只有一个京牌,就把原来的就别转外地,最终享受到的优惠是3万现金优惠+1万假置换(4s分走0.6)+5000(地区补贴)+1000(发票低开),服务费出库费之类的大概几千,买卖本身就是如此,我赚点卖家赚点,无可厚非,最终大概23.1落地,4年10万免息贷款,家里给添了4万,其他直接掏空自己的积蓄😭不过值得!签完合同直接带着我去后面停车场选车,三选一选择了这辆蓝色,合同签完后的第二周直接提车。 4.外观内饰 外观来说仁者见仁智者见智,尤其这个前脸不是所有人都能接受的,他不是那种一下就在人群中就能惊艳到你的存在,但一定是相处良久越看越好看的耐看型大脸,刚提车回来感觉就那样,挺平庸,现在越看越爱看,和其他同级甚至更高级的豪车放一起气势上也绝对不输。侧面和后面一定是这辆车的闪光点,从侧面看,修长的线条,俊俏的后背,真的太漂亮了,富有力量感的车屁股,让人感觉就是风度翩翩的绅士与力大无穷的大力士最完美的结合体!高级感迎面而来呢! 内饰方面,能摸到的地方都是软的,无论是皮子还是软性材料,观感和体验感都可以给上一个绝对好评。其他的内饰,确实有些老气,和外观一样,乍一看平庸甚至落后,不过越用越用越好看,越看吧,也感觉还凑合,可能是情人眼里出西施的缘故吧。 5.空间配置 确实是很大,坐在前排后排的人都可以为所欲为的摆出自己相当舒适的姿势,平时也拉顺风车,进来都会说,这车真大啊,得三四十万吧,没没听到这句话心里都会乐开了花,而且每一位坐过我车的人,绝对都会舒舒服服的睡一大觉,又大又稳! 6.使用感受与槽点 总体感受来说和广告词写的一样“越级享受“:音响不多说了,bo不赖,每天上班之前下班之后都会进车里连热点听15分钟歌,沉浸式解压;乘坐感受无敌,参考每个进来的人都能安详的入睡;隔音无敌,除了发动机基本没噪音,主动刹车很好用,介入非常主动(对前车速度预判非常准确),这套辅助驾驶还是非常不错滴。总结起来就是用料厚道,表里如一。 槽点也是有的,顿挫确实存在,不过对于之前开手动挡的我可以忽略不计;行驶中路感清晰,底盘调教很美系;别太大了,导致马路牙子每个月都至少会和我来一次亲密接触;4s店保养及服务不够专业,会造车远远不够,配套的服务和东西也需要跟上。 7.油耗如何 “中石化唯一指定合作伙伴”“美系油老虎”,这都是人们对于美系车的第一印象,福特作为美系标杆品牌也难免让人产生这种感觉,买车前我也有这样的顾虑,虽然不差那点油钱。不过谁不想省油呢,但是实际油耗比有些拿油耗作为主要卖点的车还要哇塞,平均油耗8个左右,两吨的准C级车加92,油耗还能控制这么低。着实让人惊喜。不过有条件的话还是建议95甚至98,会员日其实98比95就贵了1毛,绝对的越级加倍,太爽了,有意的朋友可以亲自试试哦。 虽然金牛座最终因为市场竞争、车型重叠等多方面原因最终停产,但是停产也不能抹去他在懂车人心中的地位,相信终有一天,他会以一个全新而更全面的新姿态回归中国汽车市场!福特进无止境! 最后感谢金牛座圈主九月星辰的帮助与关爱,再次比心

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    2022-03-01

    金牛目前差不多3000公里了这个周末打算去首保。说说最近用车感受,起步车速30到40之间顿挫会非常明显一顿一顿的特别难受,加速时明显有拖拽感和延迟,速度到50多的时候这个顿挫感就消失了,但是急加速的时候会有拖拽感。咨询4s说是温度低和换挡逻辑造成的,咨询别的车友回答各异没有什么实质性的解决办法。这个温度提上来会有一点改善但是顿挫还是比较明显。这个问题等首保结束看看能不能改善。 这个车舒适性对于我开国产车过度来的人来说开起来很舒服,隔音效果也很好,速度提来以后稳得一批,高速后段加速动力很足,但是加速迟滞有点严重,对于我这样不追求速度与激情的人来说足够了。 空间上这个车没得挑,对于我来说日常生活绰绰有余,特别是后备箱太能装了。美中不足的是驾驶位放东西的地方比较少,大屏占的空间有点大,要是屏幕稍微短一点下边带一个小的储藏盒就好了。手机的无线充电太鸡肋了,来回拿手机真的是不方便,当我看见奔驰上的无线充电也在扶手箱里边的时候突然就感觉也没那么不可接受了(纯属心理作用)。 开车转弯带刹车的话我会有明显的感觉,就是车的前轮会有一种不稳定的摆动,不过这种感觉只要弯道慢点就不会出现。平时基本上是市区超车次数比较多,对于动力延迟还是感觉比较难受的,手动降档然后踩油门这样还能好一点,或者直接运动模式,个人比较喜欢运动模式但是每次都需要手动选择比较郁闷,就像自动启停一样。在小县城红绿灯一般都是一分钟左右或者十几秒这个自动启停真的是一个鸡肋功能,本身开车也就几公里就到如果开了启停路上要频繁启动好几次,有机会要想办法去掉才行,你们是不是也有这个想法? 本人语文是体育老师教的,只能直白的说说自己的用车体验想到什么说什么有点乱,希望大家不要喷我哈! 💔爱车吐槽 最后祝金牛的牛友及家人门虎年大吉🐯,金牛带一路平安👍

    3000公里用车体验主要说说缺点图13000公里用车体验主要说说缺点图1
    3000公里用车体验主要说说缺点图23000公里用车体验主要说说缺点图2
    3000公里用车体验主要说说缺点图33000公里用车体验主要说说缺点图3
    2022-03-01
    意外的惊喜~大金牛!图1意外的惊喜~大金牛!图1
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    意外的惊喜~大金牛!图9意外的惊喜~大金牛!图9
    2022-02-28

    #你为什么关注这台车🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人85后,家中俩娃,老家是全国唯一一个以孝而命名的城市,董永故里--孝感,目前在武汉工作。其实在买大黑牛之前家里是有一台国产SUV,对,就是连续每个月都销量霸榜的那台神车,2016年买的,到现在也马上快6年,行驶了八万多快九万公里,质量杠杠的。好了,言归正传,为什么会有换车的打算呢?一是之前那台车我没有加装踏板,家里老人小孩每次上车都挺费劲的;二是因为家里有两个孩子嘛,每次出门东西也多,之前那台车后备箱比较小,所以想换台能装的,三是我开腻了SUV,想换换口味! 🧮选车对比 其实也没有对比其他的什么车,因为一开始有换车打算的时候就看好了福特金牛座,经不住家里老人和朋友的唠叨,什么美国车油耗高啊!不保值啊之类的,所以后面还是去试驾了2.0的凯美瑞,被动力劝退了,也看了雅阁,因为对本田没兴趣所以也没有试驾,再后面去了一汽大众看迈腾,进店之后四五个销售在就在门口聊天,逛了十分钟根本没有人鸟我,所以也劝退了!主要心里还是喜欢大黑牛,所以每天在他们耳边说金牛座怎么怎么好,又是给他们看懂车帝上金牛座车主的真实油耗,然后说又不是经常换车子,就不谈保值率了,最后终于同意了,接下来就是询价了。 💰晒晒价格 武汉这边福特4S店还是比较多的,在懂车帝上找了评分靠前的三家,最后选了汉阳的这家提的尊享版大黑牛,本来想选蓝色的,没现车,要等,放弃了。因为有四年10万免息贷款,走了分期,旧车外面卖和4S店收价格差不多(因为之前在二手车市场问过几家店),所以旧车置换低了车款,最后落地22.5万,4S店送了全车膜、脚垫、镀晶、行车记录仪我没有要,砸金蛋砸了个电热锅,还有牌照框,雨伞杂七杂八的。 🗒 真实感受 从提车到现在行驶了差不多4200公里,说一下感受:1、大黑牛跑高速是真的稳,跑120迈风噪也挺小的,可能和前排是双层隔音玻璃有关; 2、尊享版金牛座全车14个扬声器,虽然只有5个是BO的,但是听音乐真的很Nice, 3、L2级辅助驾驶系统,自适应巡航,车道保持,主动刹车系统,跑高速的时候真的好用! 4、2.0T+8AT这个动力我是相当满意的,高速上轻轻松松就可以上到140、150码,超车特有信心,搞得我老是看码表,提醒自己别超速,别超速! 5、再说说大家比较关心的油耗问题:从提车到现在三个多月,行驶了快4200公里,基本上是武汉到孝感两地通勤,用小熊油耗测的百公里8.78升,和车上显示的8.5相差不大,对于金牛座这么大个车,又是2.0T的发动机,这个油耗我还是挺惊喜和意外的! 💔爱车吐槽 人无完人,车无完车,大黑牛也是有缺点的,接下来我就要开始吐糟了 1、冬天早上启动的时候声音大,比较难听,有时候热车三四分钟怠速才降下来; 2、刚提车一个星期,走稍微乱一点的路有异响,开去4店叫师傅弄了一下,现在没有了; 3、起步比较慢,提速的时候动静比较大,并且伴有顿挫,刚开始用的92号汽油,群友说加95的可以改善,后面改加95号汽油之后确实效果显著; 4、主驾车窗按钮太靠前了,对于我这种身高只有1.73米的人不太友好,开前排车窗老是按到开后排车窗按钮上了; 5、就是车太长,不太好停车。 总结:金牛座这台车无论是动力、操控、配置、驾乘空间、还是性价比都是比较优秀的,我也很满意,选择大黑牛不后悔!作业结尾祝大家:虎年大吉!身体健康!开车一路平安! 最后感谢金牛座圈主九月星辰圈主推荐加精! 📸爱车美图

    如愿以偿终提大黑牛图1如愿以偿终提大黑牛图1
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    2022-02-27

    #你为什么关注这台车需求初现 作为一个汽车小白,婚后选择人生中的第一辆车,让我无比的忐忑和兴奋。 首先确定自己的预算和基本需求 25万以内落地,轿车,空间和动力优先级最高。 随后就开始了长达8个月泡论坛,看视频,逛4S店之旅。 经过自己半年来的了解和遴选,进入最终选择是日系代表亚洲龙,德系代表迈腾,美系代表君越。 遴选分析 【亚洲龙】的优势是车身造型与品牌力(丰田对于上一代人的影响力是超乎我预料的),Pass掉的原因是 2.0L动力总成有些不尽人意,2.5L版本 25万预算无法购买到想要的配置, 混动更是大大地超出了预算,落地要28万左右了,加上内饰的确无法达到我的预期。 【迈腾】属于这个级别我眼中的中庸之选,没有明显的短板,2.0T 330 豪华版无论是配置还是价格都非常不错,但是 大众实在是太大众了,年轻人还是期盼点个性。 【君越】的2.0T中配其实是当时最合适我的选择,内饰豪华,车身修长,2.0T+9AT的动力总成也是非常不错,缺点是身边的长辈闻美系车色变,说故障率和高油耗的问题,劝我不要只顾眼前,需要眼光放长远点。 比来比去,我心里还是更加倾向于美系车,主要就是造型大气,用料厚道,动力强劲。 【金牛座】是20年年底之前金牛座中配的落地价格超出了预算,所以没有进入当时的选择,但一次路上偶然的机会,探险者吸引了我的目光,敦实的车身、霸气的前脸重新激起了我对福特这个品牌的好奇心,去到论坛一看价格,由于福特品牌力下降的原因,车子的价格也降到了落地25万的预算内。 最后就是金牛座与君越之间的终极较量了! 心仪金牛 先来空间,两车的车身均超过了五米,车身长度上君越更胜一筹,外表更显修长,反观金牛座的车身较宽,便显得有些“宽厚”了,再进入车内一探究竟。 车内空间胜败一目了然,拥有更长车身的君越反而在空间上完全不及金牛座,君越的车内空间只能说是刚刚好,而金牛座让身高184cm,体重200斤的我无论是前排还是后排都非常的从容,前排调整好我舒适坐姿的情况下,后排我甚至能半躺 此项金牛座胜出。 再战动力总成 君越2.0T+9AT VS金牛座 2.0T+8AT 发动机方面虽说都是2.0T高功率发动机,但无论最大扭矩还是最大功率,金牛座都略胜君越一筹,但实际加速数据君越却快于金牛座(看看车重便一目了然),君越发动机油耗相对更低些,但金牛座却是目前市面上唯一一台可以喝92号油的2.0T机头,此项金牛座胜出。 变速箱是福特与通用共同研发的AT变速箱,本质差别不大,君越增加一档,更多的档位的确带来了更平顺的体验和传动效率,此项君越更优。 综合来看动力总成方面 两车平分秋色 最后外观&配置比较 外观来看,君越修长的车身腰线和精致的中网的确比金牛座来得更显高级,金牛座的外表与“漂亮”这词儿无关,但更宽的车身和横向的中网和R19的轮胎给人的感觉更有气场,这直击我的直男审美。 配置方面,金牛座拥有更加强大的安全配置 (膝部气囊,并线辅助,全速自适应巡航,前雾灯与大灯随动转向) 舒适配置上同样是金牛座更为厚道,真皮座椅,全液晶仪表,无线充电,后排隐私玻璃,14个扬声器其中5个为B&O;,7色氛围灯。 多嘴一句底盘,由于研究车并不久,底盘这种较为高深的比较,我无法做出专业的评判,但根据实际观看下来,金牛座的底盘的确是同级别中最为厚道的存在,没有打孔偷轻,没有铸铁下摆,并且整车底盘的平整性更好,裸露的地方也更少一些。 实在是各有千秋,难于抉择,但整车的气质两车是截然不同的,君越像段誉,凌波微步、浮华于身;而金牛座则像乔峰,霸气内敛,毫不张扬。还是金牛座体现出的气质更契合 金牛座的我。 交涉价格 综上所述 终于在21年7月购入,当时在车友圈中了解到 当时最低的成交价为22万7,而自己四处交涉,实在难以达到理想价位,最终以23万8的价格落地,送了精装三件套(脚垫,玻璃膜,行车记录仪),中间了解到青岛其他车友成交价甚至低于23万,并且还得到了行车安全 高配中网,是在是羡慕。 使用初体验(优缺点分析) 目前车子已经开了8个月,行驶了6000多公里。 优点 1.车子开起来不窜,但动力更多是储蓄在中后段,到了高速上一百四五十迈仍然能够给予强烈的推背感完成利落超车,真可谓连绵不绝。 2.整车的隔音做得十分优质加上超大的空间与14扬声器的加持,开起来那叫一个巴适 3像氛围灯会用红色颜色提示车门未关,这些小细节让我感觉这真是一辆宝藏车型,越开越喜欢。 缺点 当初一味追求空间,导致过大的车身导致通过性有些差,停车以及通过窄路真的容错率很低(说到底还是自己技术还是不过关呀!) 最后寄语 很庆幸,自己能够在停产前买到这款称心如意的好车,希望这台勇敢牛牛可以载着我和我的家人 安安全全,稳步前行。 感谢金牛座圈主九月辰星推荐加精!

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    2022-02-22
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    金牛座 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    309人评价

    3.95

    综合

    3.67

    内饰

    3.93

    配置

    4.24

    空间

    3.91

    外观

    4.03

    舒适性

    3.86

    操控

    3.99

    动力

    圈子热议

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