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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 作为年轻人买车肯定是买一台自己心心念念的车，毕竟父母那一代对日系三杰深受影响，我对日系感觉还不错但要我买的话我会犹豫。于是在22年购买了这台福克斯，考虑到不经常满座的情况下于是就选了两厢，当初订车时还在跟老婆激烈探...查看全文
#我的保养日记先大致提一下买车经历吧，22年4月中提车，21年12月底产的21款STL三厢，落地13.8赠品就一个半包围地垫可以四舍五入忽略了，是不是大冤种无所谓了，从5w的二手车一路看来升级到了15w的新车，在厂家同事的推荐下，看上了正在清仓换代的MK...查看全文
#提车作业【购车经历】 第一台车是2018款福克斯两厢车，有了俩娃儿之后，明显空间不够用了。保养时刚好看到有置换活动，就了解了一下。没想到就成了22款ST Line的車主了。同時也看了蒙迪歐和锐际。蒙迪欧款式够潮，很适合年轻人，空间够大，价格也……（太贵买不起），但是我本人还是喜欢老款蒙迪欧的外观和给人的那种味道。至于锐际，考虑经常回村，村里的路小又陡，之前开过兄弟的哈佛H6，就感觉SUV走小又陡的路不太好走。所以对比之下，内心还是喜欢轿车多一点，遵从本心！跟老婆商量后，果断拿下。 【提车价格】 坐标东莞，当时裸车价格14.38W，暂无优惠，购置税减半。自己口才不好，价格没砍掉多少，最终落地+保险13.98W，送终身保养一年一次，其他就是记录仪脚垫和贴膜。没有加选装包。 【驾驶感受】 换挡平顺，上下班城市路段低速没感觉到有顿挫，过减速带和坑洼路面，地盘滤震挺好，坐在车内颠簸感正常。油门还算灵敏，操控性能很好，高速很稳，超车变道有信心，刹车也很灵敏但相对于老款偏软。0～100加速有点慢，120～140轻轻松松不会飘。转弯平稳指哪打哪，车子侧倾小。隔音方面对比18款福克斯，进步很多，高速120-140的胎噪还是挺小的，隔音不错。动力方面的话，1.5T对于我日常上下班买菜使用和一家四口够用了，一个人开的时候感觉也挺猛了，没开过什么好车这动力基本上可以满足绝大部份路况的需求了。 【油耗】 目前2200多公里了，春节放假回老家和过完年出来，堵车堵得厉害，上下班红绿灯多，油耗8.6个，还是希望后续会有下降的空间。 【外观和空间表现】 1.外观线条流畅运动范很强，内饰仿皮加红色缝线也符合我的审美，新车没闻到有什么塑料异味，用料算是中规中矩吧。 2.座椅软硬程度适中，桌椅倾斜角度起到了对大腿有很好的承托。 3.包裹性对于偏瘦的我刚好，腰部支撑调节对于长途开车有一定的缓解疲劳作用。 4.空间这方面完全够用了，我175cm头部还有一拳的距离。后排的话坐3个人也不算挤，只是坐中间的久了会不太舒服。坐两个人的话很宽敞，腿部空间还有3拳左右，具体看乘坐人的身高。 5.三厢后备箱很大，可以！春节拉了一家四口乘客，两个大行李箱加各种袋装物品+本人行李，还能继续塞，整体空间表现相比老款福克斯，空间优化很大了，这点挺满意！还有就是看到有人说刹车踏板高，可能我踩惯了福克斯的，对这个没啥感觉，还行，习惯了就好。 【最不满意】 1、提车回来才发现前排桌椅后面没有放东西的口袋。 2、冷车启动，车子静态挂档，有感觉到车身会震动一下，挂R档最明显。不知道是不是正常现象。热车后和行驶过程没有感觉。行驶过程还是很平顺的。之前问过售后，回复说正常。还是希望能有解决的办法。 3、 后排空调出风口要是有的话会更完美！ 请福克斯圈主推荐加精
#提车作业2022年10月份购入21款三厢福克斯ST-line版本。 1、选买背景：刚参加工作第一年，急需一辆代步工具，同时考虑到家用，就想着入手三厢版本，经过长时间的考察最终确定入手二手福克斯（极高的性价比）。 2、价格描述：在老家濮阳地区找到一辆...查看全文
#用车感受我的伙伴Active wagen 去年四月底下的单，五月初提的车，买的是福克斯猎装版猎潮型，不得不说入手这款还是有点心中山水的执意与妄念的，至于何谓猎装，定义为何，无谓掰扯，于我处，简单一句—Activewagon，结束，敷衍一点—大两箱...查看全文
#提车作业1.刚开始在网上看了更种视频关于福克斯的，也看了很多别人的评论啥的，很喜欢福克斯，和家里人商量，家里人肯定叫我选丰田 本田，和他们商量过后，老爸支持我买，自己出点小钱加老爸的支持，本来全款拿下的，想想一下子拿那么多出来不是很好所以就选择了两年分期，反正和落地架一样 2.我是福克斯和马3和思域中选的，马3外观虽然好内饰也很好看，但是我喜欢他的两厢，思域的话虽然很出名，总结一句我不想烂大街因为我第一选择是福克斯新的发动机舍得给8at的变速箱，底盘地盘地盘讲三次，两厢车，很给力 3提车价格:开票价11.78，保险5000，原价购置税，没上牌费，我是两年免息分期没服务费和落地价一样，总价13.6，有一千块后面返现的，等于13.5 女销售服务很贴心，我们那里两家福特店，一家有现车12月的，我想要3月打后的，她说不能调货了，然后去了第二家可以调货，保证3月份的，我就在这里提了第一家男销售还保留了价格空间，第二家报了13.7这样 我说13.4行吗，因为我知道最低13.5了，除了汽贸我也问过，然后最后爽快的13.5，很愉快 提车当天也很简单 我喜欢低调点 简单的就提车了也叫了表哥去帮我看 4.动力加速➕操控感受分享: 动力方面作为新手的我绝对够用的，一直在市区开，高速没跑过，起步确实有点延迟，我最高也就试过60速度过大急弯，稳得一逼，还是运动模式爽没有顿挫感 5.空间感受分享，车型空间对比，使用感受: 我172空间没毛病，大大滴后排很少坐人，都是自己开，后备箱一点东西都没有，没试过装多少，对比过马3的后排，马3后排确实小了 思域空间也很大，但是我还是喜欢福克斯 6.配置内饰做工感受分享: 做工的话我还可以接受，伦高级感肯定没有的，因为上市时候我就留意过这款车，如果有马3的内饰就好了配置完全够用，有很多日常很少用，车机还可以的，就是阉割版本，苹果配置减配了 我想拥有，仪表盘不好看还不如以前的蓝针仪表 7.舒适度➕隔音感受分享: 我觉得舒适度一般般，坐久一点腰痛，可能我的腰不行好几次都连续跑五十公里，伸直腰就不疼了隔音的话我觉得一级棒，除了ps4胎噪，我亲戚开过我的也说隔音确实很好，那必须的他开的是crv 你们懂得 8.油耗感受分享: 提车回来显示12.8，我5月提车的，到现在表显9.4，最高时候13点多，因为刚提车回来熟悉台车车感啥的，后面熟悉了很多，纯市区一定开经济模式开，不然油耗往上，我们市区还是挺塞的，我现在均速也就18，9.4是自己摸索开出来的真的纯市区油耗 9:最后综合评价下 买这个车我就没打算油耗啥的，只要不是太高就行，到现在目前使用很满意，保持好心态对车好，车也对你好 最后加几张福克斯的美图 写了很久，希望福克斯圈主推荐推荐
#用车感受我是2013年购买的12款福特福克斯，到今年用车9年了，目前跑了11万公里，13年买车的时候比较喜欢动感一点的车，经常看WRC，所以比较偏爱福克斯和世嘉。由于世嘉的方向盘实在是欣赏不来，C4L1.6T的预算又超了，所以就选择A级销量很高的福克斯去了。 这一代福克斯还不是马丁脸，是上一代的鹰眼大灯配合獠牙状进气格栅，最喜欢的就是12款福克斯的前脸部分，有一个向前冲的感觉，配合两边的獠牙也很动感，其实这代福克斯一应有点大嘴的预兆了，毕竟st版本就是大嘴了。鹰眼大灯造型我还是很喜欢的，但是没有日间行车灯，可怜的卤素大灯，在城市里行驶还够用，但在郊外和山区，就不够看了，后来就决定改了氙气大灯。 其实这一代福克斯的内饰褒贬都有，有好的地方，也有不好的地方，好的地方是能摸到的地方还是用了一些软质材料的；不好的地方，内饰没什么高级感，仪表台侵占太多车内空间，12款福克斯的空间实在是太小了，我身高173体重65，调整好驾驶座，头部空间大概有三指，后排就几乎不能坐人，别说跟当时对标车型速腾比，就连飞度都比不过，别听媒体说的几拳几拳，自己坐进去试一试才知道。后备箱的空间还是可以满足家用的，我最多一次装过2个24寸和1个20寸行李箱。（最近爱上了露营装下1顶金字塔，1个天幕，1张蛋卷桌，4把克米特椅子，1个马科途营地车，2个迪卡侬自充气床垫和睡袋，全套的烹调系统也没问题。） 动力方面1.6起步还是很肉的，但这款发动机是高转速发动机，当转速达到2000+转的时候，加速感觉还是有一些的，高速超车的时候，深踩油门，大概有1秒的延迟速度才会速度起来，毕竟1.6与推背感无源，想要推背感就选2.0手动的了，但这款1.6发动机我开还是够用的。虽然发动机动力不是强项，开到现在正常全合成机油1w公里一换，没有积碳，没有故障，动力还是挺用。 顿挫，热车状态尤其明显，顿挫来源于1档换到2档的时候，如果恰巧你得油门给到某个阶段，这个顿挫会把你得晚饭晃出来，不是一下闯动的顿挫，而是前后前后的顿挫，好在不是特意找个顿挫点或者加速，这个顿挫不太明显。抖动和顿挫，个人觉得还好，主要发生在堵车时，1档到2档、2档到1档，档位来回切换的时候。 现在说说驾驶感，先说底盘，12款福克斯没有上一代底盘那么硬，那么纯粹的运动，甚至行程初段能给我一点点舒适感，但并不影响底盘的运动和扎实，特别是高速时给我很大的信心，120km/h很稳很稳。高速匝道用60km/h的速度过弯也信心十足，转向，很精准，方向有点沉，除了日常操控的精准，指哪打哪。 噪音一般是胎噪、风噪和发动机带来的噪音，这一代福克斯噪音的抑制还好，不好也不差，中规中矩。 养车方面：保险我选的是平安，现在没200W第三者责任险都不敢出门，加上车辆损失险，一共2250元，交强险1045元。保险一共3295元。 机油我用的是银美孚全合成机油，小保养1W公里1次，机油280元，机滤35元，工时费50元，一共365元。如果每年按2W公里计算，是两次保养，其中一次大保养，再加上汽油滤芯和空气滤芯，98元。365*2+98=828元，减去一次保险送的保养，实际支出365+98=463元。油费方面平均每星期加200元，200*4*12=9600元。一年养车费用七七八八加起来2W不到。 这代福克斯油耗也并不是很高，我主要行驶环境是在拥堵的上海，综合油耗8-9左右，高速定速巡航120公里油耗7个左右，每小时80公里的行驶速度最低油耗到过4.3个。这油耗我个人还是很满意，估计也是福克斯造型的功劳，风阻很低。 我想近9年11万公里的用车，我足够对这台车有话语权，从看车选车到买车，都是我自己一个人做的决定，总体来说还是很满意的，毕竟从没有一次抛锚，从没有一次故障（除了换过一次变速箱模块），给我开车带来了很大的信心，我还会继续开着。 百年福特。。。整体来讲，从外观造型到外观细节，还算是对得起这个价格，在当年算是很有运动气息的车辆了，特别要表扬一下漆面，福克斯的漆面非常的好，直到我现在洗好车，邻居们还在表扬我得漆面好，车还很新的一样，要知道小福是9年的老车。 其实，为了它改装了不少，定速巡航、方向盘套缝制、刷程序，安装无线电车台，流媒体后视镜等等，倾注了很多心血，完成了改高配的过程。要问我买福克斯后不后悔，我用这个问题回答你，19年过年回岳父家，高速上被两辆车连续追尾，没下车前还以为整个后备箱没了。靠边停车下车后查看，后备箱仅仅只瘪掉一点，防撞钢梁居然一点印子都没有。光这一点，就绝不后悔选择了福克斯。
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 我是今年3月份提的21款福克斯stline，动力组合1.5T+8at，原厂马力174，扭矩245，车重1.4t，按这个数据的推重比来说福克斯的动力应该是很充沛的，但是加速成绩并不好看，于是趁着年轻，改装计划也就提上了...查看全文
#提车作业去年年底有了买车的打算，一直在懂车帝上云看车，感觉自己都懂很多专业名词了 今年3月份开始慢慢去店里看实车，这期间看了领克03、马三、威朗PRO、星瑞、uni v、名爵6等等，年轻人嘛，喜欢帅气也喜欢动力。其实最开始的首选是马三和领克03的，虽说都是A级车，但是马三的后排实在太局促了…有点过于自私放弃了；领克03又是95油，而且后期保养费也比较高，虽然喜欢但也要考虑实际，当前这个油价还是要考虑考虑，三选一福克斯最均衡，算是综合考虑做的决定。 【提车价格】 4.30定的车，5.7提车，从重庆发过来的还是挺快的。价格其实是有点高了，应该还可以谈的，就是心急了（所以各位买车订车千万不要急），裸车价12.28，最后落地加前置利息14.2（我感觉是变相的收了3000块手续费），然后提了之后宁波消费券就出来了，可以少三千块钱，六月初购置税政策又来了，接二连三的官方背刺 【用车感受】 前面说了，动力和颜值在我这里一样重要，现在看来选小福还是没错的，虽说不是什么性能小钢炮，但是还是可以给你一点推背感的，体会一下激情，虽然不敢激烈驾驶，但是路况好的时候，直线加速还是敢的哈哈哈哈哈 空间我觉得还是够用的，在A级车中算比较宽敞的，我调好座位后去后排试了下不顶腿，但是后排座椅靠背比较直，内饰用了大量的软包，在合资这个价位里算是很用心的了，虽然比不上现在的国产内饰 但对比思域卡罗拉全是塑料的内饰要好太多哈哈哈。 说下油耗吧，我是用来上下班代步，早晚高峰期，16公里一半高架一半市区吧，目前表显9.2，算是偏高，不过才1000公里，做完首保了再看看。然后就是这个车的运动定位，稍微一点路面不平都会传递给驾驶员，路感非常明显，就会听着有点心疼轮胎…PS4轮胎虽好，但是胎噪也比较明显，挑路，大部分泊油路肯定是呜呜响的 【驾驶感受】 一个新手说操控有点强人所难了，由于是第一台车，开过的车也不多，不敢激烈驾驶，匝道都是50码过弯的，操控没有太多感受，对于大家说的精准这些的没有对比也体现不出来，这里就略过啦～倒是可以说说我体会到的感受： -发动机。我并不介意它三缸（这不废话吗不然我买它做啥），如果没有很刻意去感受抖动的话，其实是跟四缸差不多的，开了这么久还是比较符合我预期的。D挡等红绿灯能感觉到轻微抖动，但是N挡几乎没有了，很神奇！然后有时候挂R档会严重的抖一下，不知道咋回事。不过冷车点火也不可能像有的视频里那样放个硬币都不倒的…不知道他们怎么做到的，总的来说是一台合格的机器，只要你对三缸没偏见。 -变速箱。这个变速箱确实是拖了这台车的后腿，这个马力和扭矩居然9秒内都跑不进…然后就是顿挫，红灯前减速的时候会明显感受到连续换挡带来的顿挫感…还有就是降挡不积极，明明是上坡就是不降挡，一定要深踩一脚才能给你动力，总的来说就是变速箱存在感太强，也比较蠢… 当然也有不满意的，前面没有雷达，也没有360，这对新手来说太难了，尤其是停车的时候。都顶配了也不搞个360或者前雷达哪怕前视摄像头也好啊 总的来说，小福并不是是一台完美的车，但他绝对足够优秀，希望你的小福能陪着你一起，或风和自由，或挡风遮雨，一路前行。 最后感谢福克斯圈主推荐加精～
#提车作业感谢圈主推荐！ 图片附了一份详细的提车攻略哦(´-ω-`) #买车背景 毕业两年多，一直期待可以开着自己喜欢的小车，生活在三四线城市，做着朝九晚五的工作，时长与朋友小聚，带妈妈逛逛街，偶尔充当下男朋友的司机……那真是生活现状锦上添花了偶然...查看全文
#用车感受福克斯是21年6月份提到车的，当时定的电音红一直没车，后来销售通知有一辆朋克黑加科技包的问我要不要，因为是媳妇开，征求了老婆意见后就提了，6月11日出厂的，6月18日就提到手了，这是我买的生产日期最近的一辆车。 【驾驶感受】当时选福克斯就是冲着神往已久底盘去的，就想体验一下传说中的人车合一，偶尔我蹭蹭车开也能小小的激情一把，这个车加速和大众完全是两种性格，大众双离合深踩之后的加速感觉更直接，挡挡到肉那种，福克斯的涡轮迟滞更小一些， 提速顺一点，但是加速没双离合快。 弯道，福克斯在弯道中的表现绝对是同级别数一数二的王者，对比过其他几台车，在匝道上能提高15公里左右时速 ，而且更有信心，这车因为减震比较硬的原因，侧倾特别小，过弯有种深不见底的感觉。 [舒适性]这车的乘坐舒适性一般，由于顶配的地盘偏向于运动的调教，而且原厂胎压推荐打到2.6，导致这车比较颠，过减速带噔噔的，路上有多少坑都知道，不建议作为婚后唯一一台代步车。要是经常载家人还是老老实实买三箱锋潮版吧! [空间]我买的是两厢版，这车别看是两厢版，这车轴距可不小，后排空间还可以，做1.8米的人也不会感到憋屈，而且全景天窗还是很开扬的。后备箱也很方正，后尾门的开口很高。 [变速箱]网上好多人说福克斯换挡顿挫，这个确实有一点，但是谈不上缺点，慢慢开的话在时速30和50这两个速度会稍微顿一下，但是好多at变速箱都这样，而且宝马在低速驾驶还有拖拽感呢，不要对他要求太高，我感觉这个变速箱反应还是可以的，稍微踩深一点就降档，没有网上喷的那么不堪，但是故障率这个事就看天命了。 [异响]这个车异响确实偶发存在，而且很不规律，也许今天响明天就不响了，响声不大，但还是有点烦，天窗异响，AB柱异响，半年加起来一共有四五次听到异响，不知道啥问题，我现在上车就听歌，顶配的音响还是可以的。 [油耗]由于媳妇上班比较近，而且开不起来，每天上下班一共才开10公里，现在表显油耗9.5，我算过实际超过10升了，我这个油耗不具备参考价值，不过高速转速因为是8档变速箱，转速也就是1900左右。 [科技包]福特的可以包5500，我感觉还是很值的，全速域的自适应巡航开高速很省力，有一次前方突然刹车，防碰撞预警比我反应还快，还有就是在分道线比较清晰的话，转向也能自动完成，而且很居中，不会像一般车左右晃方向 哎，码字不易，希望圈主加精，我会继续分享我的驾驶感受
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共975人评价
8万-12万轿车总榜
NO.16
超过77%的同价位车系
3.73
综合
3.44
内饰
3.45
配置
3.34
空间
4.20
外观
3.74
舒适性
4.04
操控
3.92
动力
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