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#用车感受入手小福有一段时间了，小福是老公帮我挑选的，当时我比较喜欢高尔夫和polo,polo他说级别太低，路上走不安全，直接就pass掉了，因为我每天上下班单程也就5公里左右，且路况比较拥堵，高尔夫的双离合变速箱不太适合这种路况，所以就选福克斯了，对了定车之前我们还去看了mini，试驾了过后我对mini的幻想完全破灭了，徒有其表 mini的三缸属实太抖了，打火那一下抖的飞起，难道小姐姐们爱买mini是因为抖能减肥吗?从宝马店里出来我们直接去了福特，进门是一辆电音红，太漂亮了，不过我感觉和我性格不太搭，和销售聊了一会直接就定了朋克黑，酷酷的，路上回头率很高。 首先聊聊福克斯的三缸表现吧，大家比较关心抖动问题，这个发动机在车外听声音稍微大一点，不过在车内和四缸机没什么区别，车内挺安静的，也不抖。不过因为是21款的国六车，老公担心我平时开的太慢，造成颗粒捕捉器堵塞，因为路上比较堵我的平均的时速也就18，现在平均油耗在11升左右，有些偏高，还可以接受吧。小福的内饰，我感觉还是不错的，车内味道不大，看了懂车帝的拆解里面用的材料还是比较环保的，车内的噪音控制绝对应该表扬，比起高尔夫还有思域强很多，空间嘛因为我选的是两厢的，后备箱开口比较方正，且二排座椅可以放倒，我反倒觉得比三厢版的装载能力更强一些，而且车尾有两个后备箱灯，还有锚点，有点旅行车的味道很实用的小车，对于bo音响确实是在同价位合资阵营中出类拔萃的，声音解析力不错，不过不知道为什么有时上车点火的时候，有时没连接手机蓝牙就会突然会放收音机，而且还是很大声，好多次都这样，绝对是败笔，很吓人。 总结一下，开了这么久，对小福很满意，对小福最满意的是外观和音响，以及淡蓝色的车内氛围灯，很安静的感觉，不满意的就是车机大声的放收音机，很恼人，福特这个大厂不应该犯这个错误。不过瑕不掩瑜，很有个性的一台小车。🚗
#福克斯油耗日记提车一个月，油耗目前9.2，还行。 先说说提车过程。因为老婆要两厢，方便停车，所以能选的就很少，当然，就算没有这个要求，估计最后也选福克斯，毕竟个人觉得颜值也很重要。网上看车，看评论，看用车感受，最后得出结论：福克斯。思域，个人不喜欢，她也不想和同事开一样的；高尔夫，外观欣赏不来，且干式双离合，老婆姐姐买的高尔夫，不想同款；领克两厢贵，三厢不上2.0没意思（老婆喜欢03外观）；骐达直接pass；剩下的直接pass。选好后就该去店里看车了。过程总结就是：试车，算价，砍价，再看，异地看，被迫又试车，订车，提车。过程还算蛮顺利的，7月24订，8月8就到了，还挺快的，出乎意料。头一次试驾，试驾师傅就开始了表演，120急刹，近80速度S走位，很稳，但是坐副驾的我瑟瑟发抖（毕竟掌控权不在自己手里，还是蛮担心的），犹如坐了一趟过山车，在这个时候心里就决定福克斯了。异地去看车，其实也就是谈价，因为第一次去本地4S（本地只有一家福特4S），销售给的15+，走的时候还价14.6。等到快月底又去的时候直接说14，对方说不行，又添了0.3，销售去申请没过，还让+0.15，心里就不舒服了，还特么加，直接告辞。后面又有周边地区4S打电话来问，第一个来电我尝试报13.6，文家场那家直接给挂了电话。后面来电那家4S刚好在老婆上班地区，加了微信，谈好落地14，找好时间去看车，又被迫试车，这次是经理开的（好像是），我提前说了不用表演急刹和S走位，经理回复流程。我去，好家伙，又被迫过山车…，后面流程就不用说了，交钱等拿车 目前为止就遇到过一次突然气囊故障；然后就是低速顿挫问题，换运动模式就没啥顿挫感；还有下大雨的话，车窗升降有异响，问题不大。至于别的车友说的什么A柱B柱异响，目前未发现。再就是一直被拿来说事的三缸抖动问题，没感觉抖动，很稳。 优点很多： 1.外观：在这个价位上，个人觉得无敌，不然也不会选择福克斯了，毕竟选车不光是配置，外观帅也很重要； 2.操控：虽然去看车的时候就只试车了福克斯，差不多算是直接去看的福克斯。感受了两次120急刹和近80速度的S走位，再加上自己开试驾车，就觉得真的很稳，整个车就仿佛是单独一个整体，各部件都紧紧相连成为一体，方向指哪打哪，给驾驶员带来很舒适的驾乘感受，爱不释手。 3.内饰：内饰这一块还不错。首先，座椅触感很棒，半躺着开车很舒服；车机每月自带流量用来QQ音乐听歌；语音指令能很好的辨识并执行，很方便；方向盘很轻，刚开始不习惯，开了一个月，再开自己的H6，就各种不舒服，一股笨重感。 4.空间：虽然后排不怎么坐人，但空间一定要够。试车的时候就特意去感受过，后排空间完全够用，不会有拘束感，脚随便放。 最后说说个人最喜欢的地方。帅外观，点火的低吼声，两厢的屁股很好看，稳稳的操控，音响系统的音效也很棒 就写这么多了，各位看官看看就好
#提车作业个人情况 作为男孩子很喜欢车，经常看汽车节目，我是极速拍档的粉丝，乔总万岁，最喜欢法拉利（梦里有），不过我一直顾虑觉得买车后，加油费 停车费保险费 啥的感觉都是负担，但爸妈表示我们农村出门，没个车不方便，而且我工作地点距离家里25公里，每周回家一次，也是算刚需用户。刚好杭州区域牌出来了，作为杭州底层人士也不用浪费3000元去买沪C，那就买车吧。 选车经历 购车预算13w 其实在买车之前，我本以为我是那种规规矩矩佛系开车的人，其实内心是一个鬼火少年（就是想开的很快的意思），希望买运动款的车，思域断b柱，而且乞丐版的自动挡落地要15w，马自达3好看但2.0L太贵了。领克03三缸 我也很喜欢落地15w贵 而且保养费贵 吃95的油 ，家里让我买丰田雷凌 省心好用。所以我第一次看车去看了雷凌 看了1.2t豪华版 报价12.8全款落地，雷凌后排太小了，座椅都是布的，而且质感很差，内饰全是大塑料，喇叭只适合听收音机，还是塑料方向盘，摸着像驾校车。整个人都心情不好了，PASS！ 第二周，朋友陪我去看了新伊兰特尊贵版1.5L，报价落地13.3w，新伊兰特我也是试驾了，开起来像电动车，反正就是很线性，适合女生开提速很稳。内饰也很好看。我整体感觉不错，但是我不喜欢。然后朋友又开车带我去了福特4S店，看了福克斯（其实懂车帝APP上早就看车滚瓜烂熟了），两厢小钢炮！外形帅爆了！内饰好看，车机好用，后排又大宽敞，座椅做起来舒服。比雷凌舒服多了，试驾提速很猛。爱了爱了。 购车价格 砍价过程没啥特殊 的。杭州地区优惠2w，指导价136800的锋潮两厢，裸车116800元加上税什么的落地13.15w，然后再磨了大概600的油卡，送了贴膜、脚垫、灭火器。全部弄完大概13.1万元左右。杭州福特还是偏贵，生意很好的缘故？好像也没觉得，展厅还是比较冷清的。山东据说STL 落地也才13.8w元。不过13.1w你去买断B柱思域只能买1.0t的哦 提车后感受 动力方面，因为是市区开的多，足够用了，就是涡轮介入有点突兀，据说换运动模式，大脚油门就可以了。车圈有用户反应的顿挫问题，我没有遇到，感觉挺线性的。方向盘没有虚位，很灵活，开伊兰特的时候有种开船的感觉，福克斯就是紧绷的感觉，嗖嗖嗖的。内饰很好看很多皮质覆盖，还有碳纤维饰板覆盖（假的）， 太阳暴晒后新车也没有异味，我朋友的途观L半年了，我上车就熏的头晕，臭大众！隔音同级优异，没得说。后排空间挺大的，三个大人也不觉得拥挤。180cm的男生坐也是没问题的。福克斯全是优点，尤其价格又便宜。最重要的这个三缸发动机，安静，没有抖动，提速的声音浑厚好听，是个好发动机（其实这个三缸成本很高，被白左环保政策搞出来的产物）。唯一的不满意是油耗略高，不过我才开了500公里，都是市区开的表显10.3。这个油耗仅供参考，不准确。 购买建议 考虑保值率高，希望买个省心的买菜车，请左转日系车店。但如果你有一点点对车的追求，预算15w内，您买福克斯不会错。这个车总体的品质，卖18w也不为过（同级很多缩水车）。相信你会爱上福克斯，开上开车这件事。
#三缸机优点多还是缺点多大家好， 本人买车快半年了马上就要迎来自己车的第一个5000公里了，给大家分享一下购买福克斯stline的感受。正所谓无聊的四缸千篇一律，有趣的三缸万里挑一。车辆配置是2020款福克斯stline加原厂科技包。 福克斯stline给我的第一印象就是外观漂亮， 配置方面主流的功能也算齐全了，聊到福克斯,怎么能不说福克斯的操控呢？毕竟大家买福克斯除了颜值以外,最重要的还是冲着福克斯的操控来得。 底盘操控性上还是保持着以往的优秀水准。前麦弗逊，后多连杆的独立悬挂配置都让福特玩出了花来了，贴上ST Line铭牌，就意味着这辆福克斯有着比普通版本更运动化的底盘调校。无论是劈弯还是日常行驶,都给足了驾驶者信心。 所以今天主要聊一聊驾驶层面的个人感受，首先动力方面配备的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机加8at的动力总成，能迸发出180匹左右的动力，其次单缸体积大，质量轻，动力响应快，这样的动力总成配合stline专属的运动底盘调校，相比普通版更低的运动底盘悬挂，脚蹬规格为235/40 R18的米其林PS4运动胎。在提供更好的抓地力情况下，转向精准，姿态稳健，车尾灵活到被厂家调校的已经不像前驱车了。开久了，反而觉得三缸机声音竟然还挺好听，发动机抖动抑制和驾驶感受是真的棒，这一代福克斯stline操控性真的真的非常越级，比很多以运动为卖点的A级车甚至B级车，操控性都要出色的多，所带来的驾驶乐趣也更多。15万买一个真的能上赛道偶尔豁两把的小车,还要啥自行车? 毫无疑问，安全方面赢思域菲斯塔，动力操控胜轩逸卡罗拉。最关键的是NVH做的也很好,一顿操作猛如虎一看速度一百五,但是车里啥动静也没有。只要你真的热爱驾驶、理解驾驶乐趣，相信我，它会让你露出微笑。 别看是三缸，福克斯stline真香！
#有哪些「超值」改装件🚘 改装原因 没有科技包的19/20款福克斯音响有多菜，我相信车主应该都清楚，听了一年多，还是没忍住，在车友的推荐下，买了个四件套，替换原车喇叭 🔧 改装过程 工欲善其事，必先利其器。拆装工具肯定不能少 1：高音头直接替换原车位，有一...查看全文
#分享你的表显油耗从买车到现在行程六万多公里了，总油耗每百公里6.8升，油耗相对美系车来说，感觉还行油耗不高也不低。每一万保养一次，保养品都是京东自营购买，美孚一号的5－30全合成，曼牌的机滤（一万一换）和空调滤滤芯（一万一换），马勒的空气滤芯（一万一换）和汽滤（两万一换），至今没有其他问题问题出现过，保养起来轻松简单便宜，又不是高级车，首保去了本地4S，买车一万公里保养去4S了一次，超级贵 ！之后，就自己上京东自营购买保养消耗品了。 空间比较小，家里都是女性，一老妈（身高160cm）一老婆(155cm)一闺女(四岁半)用起来还勉强够用，我172cm的个子，如果坐后面就显得空间太紧凑了。 操控方面真的很出色，这是这款车的卖点，前后独立悬挂开起来很舒服舒适，减震偏硬了点，还是能接受的。 动力方面不开空调是比较强劲的，开了空调明显很肉，肉了点。不过我也不暴力驾驶和超车，动力算勉强还行吧。 外观方面小马丁脸，个人算比较满意，外观这青菜萝卜的，各有所爱。 内饰做工就是中控台太突了，影响了车内空间，车内是采用了类似软皮的质地装饰，不是硬塑料，触感和感官都很不错，满意吧。 隔音方面是差了点，胎噪和风躁声在这个基本也就这样，能开久了也就适应了。最近换了京东自营的米其林轮胎205/60R16 92V浩悦四代PRIMACY4，胎噪小了不少。
#提车作业2021年6月21日终于提车啦，从4月17日定车，中途等了漫长的两个月，终于成为了福克斯车友中的一员。 选车过程: 今年过完年，媳妇跟我说想要个小车开，Polo或者是小电车都可以，我说太好了这样就省得我每天还要去接她了，于是就开始从懂车帝里面看Polo的配置参数，越看心越凉，就算代步咱加速也不能13秒吧！看着看着两厢福克斯映入眼帘了，米其林ps4、主动刹车、8at、STLine外观套件，bo音响，仿佛这就是为我量身打造的一样。媳妇说是你开还是我开，好吧是你开，于是我从外观、安全、小巧几方面介绍终于勉强同意了。 定车: 因为工作的关系，上半年一直很忙，没时间陪孩子出去玩玩，好不容易抽一天带她们出去玩一天，回家的路上我说咱们去看看车吧，直接就去了天津长福4s店，进门第一辆就是一辆电音红，红黑配色绝对经典，媳妇当时就看上了，女人真是个颜值控，现在就定，让我去谈价，是他们的经理接待的我，试驾了一圈就开始谈价格，她说落地13.8送装饰和三年三次保养，因为我关注福克斯已经很久了，知道去年20款当时最低13.3左右，这个是21款我说13.4吧，同意的话当时就定，她说她去请示一下领导，我心想你不就是销售经理嘛，终究还是要有一下请示经理这个桥段的过场，5分钟后她出来了勉强同意13.5没有装饰，和我心里价位也差不多，毕竟是是21款，当时让我提展车，因为已经没有现车了，她说最晚6月底提车，这交完定金一下就是杳无音信的等待。 为什么小红变小黑: 我本来是4月份定的车，这都快到6月底了怎么还没个销售的电话啊，把我忘了，我试着打个电话问问销售，他说现在福特芯片供应紧张，都紧着挣钱的SUV生产呢，他说有个事和您商量一下行不行，我心凉了半截以为没车让我换车呢，他说有一辆朋克黑加科技包的6月底能到，他说里外都是黑的，问嫂子开的话能不能接受，然后加了科技包需要多付5500.我马上和媳妇沟通了一下，她说黑色也可以啊，红色太招摇了，好吧，最后无息贷款5万，算上税落地14.2.帅气的小黑就这样被我领回家了。 用车感受: 这个车加科技包是我们这边今年第一辆车，当地车管所没有我这个型号，需要备案，所以六日打不了临牌，好吧，那就先走手续吧，小黑先在店里等我吧，哎幸福的小烦恼。 周一下午我把小黑开回家了，这车也许是比较稀少吧，停在路边经常有人问，同级别绝对的颜值巅峰，关于三缸，这车停车d挡等红灯座椅还是感觉有一点点小抖，不过需要认真体会。关于8at，这个变速箱我感觉还可以，停车换挡会有点点的闯动，at嘛，我们公司的途锐也这样，其他路况很平顺啊！关于底盘:绝对的👍🏻，过弯韧性十足加上ps4加持，过弯信心很足，有得必有失，路上过个小坑还是挺明显的，路感比我的途安L明显的多。关于外观:这个仁者见仁智者见智了，我是爱的不要不要的，和我很对眼缘，回头率太高我都有些不好意思。关于车身用料:这个美系车绝对在行，地毯下面都是白色隔音棉，懂车大爆炸也是各种用料厚道，四门关门很厚重，就是尾门声音略显廉价，关于bo音响:这个音响和我预期还是有点差距，和我现在开的途安L音质差不多，给我听绝对是够了，很满意，但是对于bo这个品牌和我预期有些差距，关于车机，这车车机绝对点赞，语音沟通很顺畅，基本功能也很流畅，仪表台显示的内容很详细。部分功能我现在还没弄清。关于后备箱，因为是两厢车，这车后备箱很规整，二排座椅还可以放到，里面竟然还有锚点，和双后备箱灯，想不到美系车也有心细的一面。就先和大家分享这么多吧，毕竟刚提车，比如油耗什么的我还没有发言权，等首保之后再和大家分享，码字不易啊，手机都没电了
#提车作业买这车纯属偶然，准备换车，但一直没啥好的契机。某日懂车帝看到福克斯2021款上市，随便在懂车帝填了个联系方式，然后销售打电话说2020款清仓，价格有优惠。了解了几家，大部分都是STL，但我一直想买锋潮，我觉得Stl那个轮胎太薄了，对我这种住城乡结合部的不友好。多方联系，有一台白色锋潮，砍价后11.1W落地，感觉价格还行。 现在也已经开了4个月，说下感受。首先肯定是大家都关注的抖动，我觉得比我开了10年的1.8伊兰特要好，当然每个人的感觉不一样，这玩意儿都是主观感受，建议大家去试下，反正我和我家人都觉得还好，还有车友说变速箱傻，我刚开始也觉得很傻，但是开了几个月后不知道我习惯了还是咋地，感觉也还行。其次就是福特的操控，我觉得直观感受就是开到120公里比较稳，高速公路的微弯过得比较舒服，有信心，其他也没啥感觉，就感觉好开。NVH这个比我的老车好，可能是高速巡航转速比较低，毕竟伊兰特手动挡120公里转速要去到3000多转了。油耗的话表显7.1L,没有清零过，大约每公里和不到5毛，感觉可以了。动力的话个人够用了，跑到120比较容易，基本没用过S档，反正该超车超车，到了这个年龄，也不存在什么飙车，斗气车之类的了，平平安安才是王道。外观的话还行，颜值还是在线，配置的话，我比较喜欢后排出风口，自动空调，自动大灯，比较遗憾的原厂是卤素大灯，花了一点钱改了氙气灯，没有定速巡航，加按键自己刷了个机，现在的状态感觉已经够用。总结，从性价比考虑的话，我觉得这车还是很值的，车只是个工具，买你喜欢的车就可以了。
#奥迪Q5L提车作业福克斯stl——众里寻它千百度，蓦然回首，那车却在灯火阑珊处。 第二次去看车，换了一家4S店，这家店大厅里停放着一辆红色的三厢车，造型独特，颜色别致，运动感十足，非常引人注目，看了旁边的牌子才知道。这也是福克斯啊！比锋潮帅多了，更加运动，开这台车上路，一定会是这条街最靓的仔！看了看配置：前后独立悬架，一个字“稳”，米其林PS4轮胎，一个字“宽”，18寸轮毂，一个字“大”，10个BO音响，一个字“响”，美中不足的就是这个小鸭尾了，这么运动的车不得来一个霸气点的尾翼吗？ 销售开试驾车带我们溜了一圈，不知道是不是他故意大脚踩油门，我们坐在后排感觉推背感极强，销售为了给我们更好的展示动力，在三岔路口转弯时没减速，差点跟一辆小汽车撞上了。。。得亏刹车灵敏，有惊无险。 乘坐过之后，对于三缸机抖动的问题便没那么让我在意了。什么车不抖？是个车都会抖的，看你跟谁比，拖拉机抖、大货车抖、高铁和飞机都会抖的，抖不是衡量一辆车好不好的标准，况且福克斯三缸并不是特别抖，把脚蹬在车地板上，用心仔细感受还是能感受到，不过那并不重要。销售跟我说福特的三缸机跟其他的不一样，福特的三缸机是多次获得过“沃德十佳发动机”奖项的。“我的”十佳发动机？怎么感觉像康师傅与康帅傅的关系，我也不懂，也不敢问。不管怎样，福克斯stl在我心里留下了很深的印象，地位已经战胜思域新锐控了。吉利终于可以不用去看了，被誉为国产大沙发的轩逸也不考虑了。 提车——我人生中第一辆车福克斯stl 就选了大厅停放的那台电音红三厢福克斯stl，选三厢也是考虑到以后家用后备箱大一些。下一步当然就是跟销售搞价格，我选择了两年免息贷款，裸车价可以优惠两万左右，保险购、置税、上牌等等，总的落地下来14.6W。送了脚垫、抱枕、行车记录仪、六次保养、贴了膜。提车那天叫上女朋友和同事，一起感受新车的味道，兴高采烈开回了家。开回家越看越喜欢，越开越爱开。建议一步到位买顶配，许多功能一开始觉得很鸡肋，开一段时间你就会发现真的好用。比如车道保持，在你发愣的时候，走到别的车道了，方向盘会抖动，提醒你回到原车道，对安全来说非常重要。又比如说定速巡航，上高速释放你的双脚，用手控制速度，不过要注意跟车距离。开上高速是真的稳，120一点不飘，我实习期就迫不及待的上了高速，运气很背的碰到警察叔叔查车，实习期上高速被罚了200块，还学习了一下交通法规，奉劝实习期的新手朋友不要轻易去尝试，安全倒没什么，200块钱啊！ 用车5个多月了，跑了7700多公里，平均油耗7.3，高速特别省油，两个缸工作的时候4个油左右，市区略高，应该不会超过10个。现在几乎每天都有开，有时候是挪车、有时候是上班、有时候是出去玩，因为福克斯实在太好开了，一直让人有想开的欲望，新鲜感始终没过。
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共975人评价
8万-12万轿车总榜
NO.16
超过77%的同价位车系
3.73
综合
3.44
内饰
3.45
配置
3.34
空间
4.20
外观
3.74
舒适性
4.04
操控
3.92
动力
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