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#众测主题赛都说美系车费油 福克斯费油,今天为福克斯正名。油耗高低真的很看人 年前车友群有人说欢乐表严重,油耗高到离谱 我就加满一箱油测了一下,生活在农村,上班也都是在开发区 很少去市区县城,工作来回通勤22公里 由于天气暖和了也就没怎么开车,这箱油很久才用完,现在算了一下加满续航了583公里才到油箱灯亮(设置的80公里亮灯,也是亮灯加的油),这个结果真的很出乎意外
#用车感受我是2013年购买的12款福特福克斯,到今年用车9年了,目前跑了11万公里,13年买车的时候比较喜欢动感一点的车,经常看WRC,所以比较偏爱福克斯和世嘉。由于世嘉的方向盘实在是欣赏不来,C4L1.6T的预算又超了,所以就选择A级销量很高的福克斯去了。 这一代福克斯还不是马丁脸,是上一代的鹰眼大灯配合獠牙状进气格栅,最喜欢的就是12款福克斯的前脸部分,有一个向前冲的感觉,配合两边的獠牙也很动感,其实这代福克斯一应有点大嘴的预兆了,毕竟st版本就是大嘴了。鹰眼大灯造型我还是很喜欢的,但是没有日间行车灯,可怜的卤素大灯,在城市里行驶还够用,但在郊外和山区,就不够看了,后来就决定改了氙气大灯。 其实这一代福克斯的内饰褒贬都有,有好的地方,也有不好的地方,好的地方是能摸到的地方还是用了一些软质材料的;不好的地方,内饰没什么高级感,仪表台侵占太多车内空间,12款福克斯的空间实在是太小了,我身高173体重65,调整好驾驶座,头部空间大概有三指,后排就几乎不能坐人,别说跟当时对标车型速腾比,就连飞度都比不过,别听媒体说的几拳几拳,自己坐进去试一试才知道。后备箱的空间还是可以满足家用的,我最多一次装过2个24寸和1个20寸行李箱。(最近爱上了露营装下1顶金字塔,1个天幕,1张蛋卷桌,4把克米特椅子,1个马科途营地车,2个迪卡侬自充气床垫和睡袋,全套的烹调系统也没问题。) 动力方面1.6起步还是很肉的,但这款发动机是高转速发动机,当转速达到2000+转的时候,加速感觉还是有一些的,高速超车的时候,深踩油门,大概有1秒的延迟速度才会速度起来,毕竟1.6与推背感无源,想要推背感就选2.0手动的了,但这款1.6发动机我开还是够用的。虽然发动机动力不是强项,开到现在正常全合成机油1w公里一换,没有积碳,没有故障,动力还是挺用。 顿挫,热车状态尤其明显,顿挫来源于1档换到2档的时候,如果恰巧你得油门给到某个阶段,这个顿挫会把你得晚饭晃出来,不是一下闯动的顿挫,而是前后前后的顿挫,好在不是特意找个顿挫点或者加速,这个顿挫不太明显。抖动和顿挫,个人觉得还好,主要发生在堵车时,1档到2档、2档到1档,档位来回切换的时候。 现在说说驾驶感,先说底盘,12款福克斯没有上一代底盘那么硬,那么纯粹的运动,甚至行程初段能给我一点点舒适感,但并不影响底盘的运动和扎实,特别是高速时给我很大的信心,120km/h很稳很稳。高速匝道用60km/h的速度过弯也信心十足,转向,很精准,方向有点沉,除了日常操控的精准,指哪打哪。 噪音一般是胎噪、风噪和发动机带来的噪音,这一代福克斯噪音的抑制还好,不好也不差,中规中矩。 养车方面:保险我选的是平安,现在没200W第三者责任险都不敢出门,加上车辆损失险,一共2250元,交强险1045元。保险一共3295元。 机油我用的是银美孚全合成机油,小保养1W公里1次,机油280元,机滤35元,工时费50元,一共365元。如果每年按2W公里计算,是两次保养,其中一次大保养,再加上汽油滤芯和空气滤芯,98元。365*2+98=828元,减去一次保险送的保养,实际支出365+98=463元。油费方面平均每星期加200元,200*4*12=9600元。一年养车费用七七八八加起来2W不到。 这代福克斯油耗也并不是很高,我主要行驶环境是在拥堵的上海,综合油耗8-9左右,高速定速巡航120公里油耗7个左右,每小时80公里的行驶速度最低油耗到过4.3个。这油耗我个人还是很满意,估计也是福克斯造型的功劳,风阻很低。 我想近9年11万公里的用车,我足够对这台车有话语权,从看车选车到买车,都是我自己一个人做的决定,总体来说还是很满意的,毕竟从没有一次抛锚,从没有一次故障(除了换过一次变速箱模块),给我开车带来了很大的信心,我还会继续开着。 百年福特。。。整体来讲,从外观造型到外观细节,还算是对得起这个价格,在当年算是很有运动气息的车辆了,特别要表扬一下漆面,福克斯的漆面非常的好,直到我现在洗好车,邻居们还在表扬我得漆面好,车还很新的一样,要知道小福是9年的老车。 其实,为了它改装了不少,定速巡航、方向盘套缝制、刷程序,安装无线电车台,流媒体后视镜等等,倾注了很多心血,完成了改高配的过程。要问我买福克斯后不后悔,我用这个问题回答你,19年过年回岳父家,高速上被两辆车连续追尾,没下车前还以为整个后备箱没了。靠边停车下车后查看,后备箱仅仅只瘪掉一点,防撞钢梁居然一点印子都没有。光这一点,就绝不后悔选择了福克斯。
#提车作业【购车经历】 第一台车是2018款福克斯两厢车,有了俩娃儿之后,明显空间不够用了。保养时刚好看到有置换活动,就了解了一下。没想到就成了22款ST Line的車主了。同時也看了蒙迪歐和锐际。蒙迪欧款式够潮,很适合年轻人,空间够大,价格也……(太贵买不起),但是我本人还是喜欢老款蒙迪欧的外观和给人的那种味道。至于锐际,考虑经常回村,村里的路小又陡,之前开过兄弟的哈佛H6,就感觉SUV走小又陡的路不太好走。所以对比之下,内心还是喜欢轿车多一点,遵从本心!跟老婆商量后,果断拿下。 【提车价格】 坐标东莞,当时裸车价格14.38W,暂无优惠,购置税减半。自己口才不好,价格没砍掉多少,最终落地+保险13.98W,送终身保养一年一次,其他就是记录仪脚垫和贴膜。没有加选装包。 【驾驶感受】 换挡平顺,上下班城市路段低速没感觉到有顿挫,过减速带和坑洼路面,地盘滤震挺好,坐在车内颠簸感正常。油门还算灵敏,操控性能很好,高速很稳,超车变道有信心,刹车也很灵敏但相对于老款偏软。0~100加速有点慢,120~140轻轻松松不会飘。转弯平稳指哪打哪,车子侧倾小。隔音方面对比18款福克斯,进步很多,高速120-140的胎噪还是挺小的,隔音不错。动力方面的话,1.5T对于我日常上下班买菜使用和一家四口够用了,一个人开的时候感觉也挺猛了,没开过什么好车这动力基本上可以满足绝大部份路况的需求了。 【油耗】 目前2200多公里了,春节放假回老家和过完年出来,堵车堵得厉害,上下班红绿灯多,油耗8.6个,还是希望后续会有下降的空间。 【外观和空间表现】 1.外观线条流畅运动范很强,内饰仿皮加红色缝线也符合我的审美,新车没闻到有什么塑料异味,用料算是中规中矩吧。 2.座椅软硬程度适中,桌椅倾斜角度起到了对大腿有很好的承托。 3.包裹性对于偏瘦的我刚好,腰部支撑调节对于长途开车有一定的缓解疲劳作用。 4.空间这方面完全够用了,我175cm头部还有一拳的距离。后排的话坐3个人也不算挤,只是坐中间的久了会不太舒服。坐两个人的话很宽敞,腿部空间还有3拳左右,具体看乘坐人的身高。 5.三厢后备箱很大,可以!春节拉了一家四口乘客,两个大行李箱加各种袋装物品+本人行李,还能继续塞,整体空间表现相比老款福克斯,空间优化很大了,这点挺满意!还有就是看到有人说刹车踏板高,可能我踩惯了福克斯的,对这个没啥感觉,还行,习惯了就好。 【最不满意】 1、提车回来才发现前排桌椅后面没有放东西的口袋。 2、冷车启动,车子静态挂档,有感觉到车身会震动一下,挂R档最明显。不知道是不是正常现象。热车后和行驶过程没有感觉。行驶过程还是很平顺的。之前问过售后,回复说正常。还是希望能有解决的办法。 3、 后排空调出风口要是有的话会更完美! 请福克斯圈主推荐加精
3.73
“良好”
共975人评价
12万-18万轿车总榜
NO.48
低于50%的同价位车系
3.73
综合
3.44
内饰
3.45
配置
3.34
空间
4.20
外观
3.74
舒适性
4.04
操控
3.92
动力
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