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    从哈拉湖去6835836034144534543视频从哈拉湖去6835836034144534543视频
    2020-06-08
    4台撼路者带6835648246057009152视频4台撼路者带6835648246057009152视频
    2020-06-08
    #撼路者#图1#撼路者#图1
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    2020-06-05回复
    懂得人都会6832976899275227136视频懂得人都会6832976899275227136视频
    2020-06-02回复
    福特撼路者图1福特撼路者图1
    福特撼路者图2福特撼路者图2
    福特撼路者图3福特撼路者图3
    2020-05-15回复
    预售28.58图1预售28.58图1
    预售28.58图2预售28.58图2
    2020-05-07回复
    江铃福特官图1江铃福特官图1
    江铃福特官图2江铃福特官图2
    2020-05-06回复
    2020款福特图12020款福特图1
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    2020-05-01回复
    昨天有网友图1昨天有网友图1
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    2020-04-28回复
    【2020款江图【2020款江图
    2020-04-26回复

    2020款撼路者,你迷路了么?不忘初心方得始终 提到硬派越野车很多人会想到帕杰罗,普拉多,牧马人等。对于撼路者很多人也许对于它不是很熟悉,那么为什么它没成为大家心中的越野老炮,下面和大家絮叨絮叨 对于新款撼路者,让人眼前一亮的有一下几点 1.全系配备2.3T发动机,这款发动机在猛禽,探险者的车型上都有所配备,动力很强劲,比自吸有明显的动力优势 2.10AT变速箱加持,换挡更平顺,同时更省油,也许有人会问为啥福克斯,蒙迪欧不搭配这10AT,答案是这款变速箱由于体积太大,只能放在纵置后驱或者四驱的车型上,横置发动机就没这个福分了 3.后桥的大梁成为越野车的标配属性 撼路者不太友好的有几点 1.全系标配20寸轮毂,我的乖乖,哪个老铁越野用这么大轮毂,不如老款18寸 2.车型外观阳刚之气欠缺,有太多阴柔的美 3.取消现款2.2t柴油发动机,柴油车强大的低速扭矩将成为历史。 4.80公分的涉水深度杠杠的,但是没有路虎的水位探测功能,所以涉水还是悠着点好 总之,江铃福特一直主销商用车或者皮卡,乘用车是它的软肋,相信很少有老板门买轿车去皮卡或者货车的江铃福特去看看。2020款,长安福特顺利接手,希望能有不错的表现。即使有人调侃,百年福特毁于长安,但是长安福特对于江铃福特还是更加有优势,大家觉得呢?

    2020-04-26回复
    撼动天路之6781359161822150671视频撼动天路之6781359161822150671视频
    2020-04-16回复
    撼路者 206745361100264439811视频撼路者 206745361100264439811视频
    2020-04-15回复
    江铃福特20图1江铃福特20图1
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    江铃福特20图3江铃福特20图3
    2020-04-14回复
    2020款撼路图12020款撼路图1
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    2020-04-13
    福特撼路者6812082888759050243视频福特撼路者6812082888759050243视频
    2020-04-07回复
    日前,从相图1日前,从相图1
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    2020-04-07回复

    福特这次厚道了,新款撼路者匹配10AT变速箱,2.3T沃德十佳发动机。 福特作为百年历史的汽车品牌,在北美地区汽车市场,皮卡销量高,但在国内汽车市场,近些年的发展比较艰难,无论轿车领域还是SUV领域,终端销量不如德系大众、日系本田、丰田、和日产,尤其福特在国内投放的一款硬派越野车撼路者,本来是竞品丰田普拉多的,但销量却少得可怜,原因也有几点。 第一点,江铃福特是生产商用车的厂家,装配工艺和品控不如长安福特,第二点,福特撼路者的配置、外观、内饰、动力与海外版本相比,整整落后了一个阶段,周边国家的撼路者,各方面都比国产版本先进。 国产版本撼路者,现款车型有两种动力,2.2T柴油版本和2.0T汽油版本,柴油版本有两款车型,均为手动四驱,而汽油版本,一共有六款车型,全部为六速手自一体,没有手动挡车型,汽油版本,有两款两驱版和四款四驱版。 福特的撼路者,与丰田普拉多相比,在销量上和产品稳定性上,没有可比性,但驾驶方面,撼路者各方面都要优于普拉多,尤其这次福特厚道了,福特或许醒悟了。 新款撼路者匹配10AT变速箱,并且搭载福特2.3T四缸涡轮增压发动机,这款2.3T发动机也是福特的明星产品,荣获了沃德十佳发动机称号,动力数据也比较吸引人,最大输出275匹马力,最大输出功率202千瓦,峰值扭矩410牛米,并且满足国六排放。 这台2.3T发动机的代号是CAF488WQGJ,发动机由长安福特生产。 新款撼路者的外观没有太大的改动,在细节上有细小的调整,从申报图上可以看到,车身外观增加了运动风格的饰件,马丁款式的进气格栅,使用全黑装饰,车头还粘贴了一排黑色字母,外后视镜、轮毂、后尾门横杆等地方,都使用黑色涂装,新车看上去不老气,有一种年轻运动范,这外观,不只是中老年人的专属座驾,年轻人也比较喜欢这种炫酷的外观。 福特撼路者的车身宽度,是国内车友不满意的地方,国人的审美标准,一向都是以大、宽为美,为标准,现款撼路者的车身长度是4892毫米,宽1862毫米,高1837毫米,轴距2850毫米。 实际上,1862毫米的车身宽度可以,但是在视觉上,显得它有些窄,原因是它的车身比较高,高度达到了1837毫米,车身结构为非承载式车身,车身自重超过2吨,前悬架为双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式悬架,带瓦特连杆及稳定杆。 撼路者四驱车型,中央没有配备差速锁,只有多片离合器,但在实际的越野能力和效果,并不弱,与带差速锁的越野车,能力一样,离合器片最大的缺点是,不合适长时间高强度连接,容易造成离合器片损坏,但撼路者这几年,并没有出现中央离合器片因为越野时过热而损坏的情况,这就说明了零部件的质量有保证。 撼路者这款车,越野能力和硬件配置不错,但软件方面稍微差点,后排座椅不舒服,有点硬,座椅的配置有点低,功能性比较少,第三排乘坐空间不算宽裕,身高超过1.7米,就会觉得局促,车机系统反应慢。 新款撼路者,希望能够取长补短,做一款中型越野车中的标杆产品,丰田普拉多国产版本停产之后,国产合资硬派越野车撼路者会不会笑到最后,最终还要看它产品表现。

    福特这次厚图1福特这次厚图1
    福特这次厚图2福特这次厚图2
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    2020-04-07回复
    撼路者驾控6812396372013088779视频撼路者驾控6812396372013088779视频
    2020-04-06
    撼路者驾控6812393135960752131视频撼路者驾控6812393135960752131视频
    2020-04-06
    4台撼路者在6794058772953169935视频4台撼路者在6794058772953169935视频
    2020-03-03回复
    撼路者 206745516809497083911视频撼路者 206745516809497083911视频
    2020-02-27回复
    美式硬派越图1美式硬派越图1
    美式硬派越图2美式硬派越图2
    美式硬派越图3美式硬派越图3
    美式硬派越图4美式硬派越图4
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    美式硬派越图6美式硬派越图6
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    美式硬派越图8美式硬派越图8
    美式硬派越图9美式硬派越图9
    2020-01-12回复
    福特要回收6771718654779195399视频福特要回收6771718654779195399视频
    2019-12-18
    撼路者是福图1撼路者是福图1
    撼路者是福图2撼路者是福图2
    撼路者是福图3撼路者是福图3
    2019-11-13回复
    2019-10-15回复
    撼路者 206745887848718663694视频撼路者 206745887848718663694视频
    2019-10-10
    撼路者 206745516825557073924视频撼路者 206745516825557073924视频
    2019-10-09
    撼路者 206745516820481966093视频撼路者 206745516820481966093视频
    2019-10-09
    撼路者 206745516819437584387视频撼路者 206745516819437584387视频
    2019-10-09
    前往

    撼路者 · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    57人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.89

    低于87%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.42

    内饰

    3.60

    配置

    4.01

    空间

    3.92

    外观

    3.68

    舒适性

    3.85

    操控

    4.12

    动力

    圈子热议

    这是单位去年年底买的,到手开已经是今年3月份了,12公里新车,公车大家都懂得公里数比较大,我们用车环境除了沙漠就是高速上,因为制度原因,厂区基本都是60以下,高速最高115,说说这个车油耗吧,高速8.2,高速以外10.5左右,整体还不错,开始并不是很看好这个车,以前开过霸道120,150,酷路泽100,200,总感觉他们不是一个级别,有一次进厂区因为我们是沙漠光伏电站,整个厂区大部分都是越野车和皮卡,有个施工老板还把霸道120升高,同样的路况,撼路者实力绝对不在霸道120之下,亲自测过。简单的光伏区道路撼路者不挂后锁,正常模式沿厂区围栏内原始沙漠毫无压力,霸道必须开四驱才能进去,进去以后才体现出撼路者实力,稳着油门直接走,起步什么毫无压力,而霸道就不行,停车后起步就是原地挖坑。空间上嘛,前排确实比霸道强很多,但是后排空间就没有霸道宽敞了,舒适性就不用多说了,戈壁路,石子路整车的舒适性甩霸道好几条街,特别是在搓板路上撼路者的方向指向性让我刮目相看,可以说指哪打哪这点比丰田系列就强很多。2.3T+10AT的动力输出完全够用,城市里起步秒杀一切小众车型,特别喜欢这个车的涡轮声音,因为网上听过地狱猫的动力声音,感觉这个声音和它有这一样令人着迷,不仔细听听不出来

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