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你好请问下图你好请问下图
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今天来介绍一下高端客车典范———丰田考斯特的历史。 1969年2月,第一代丰田考斯特诞生于日本。丰田公司基于轻型客车市场的需求,推出了第一代考斯特客车,对标日产碧莲和三菱rosa。共同参与到轻型客车市场。这带考斯特采用排量为2.0的汽油发动机,代号为“5R”,四档手动变速箱。之后还推出了2.5L,代号为“2J”的柴油发动机。和3.0L的B系列发动机。重要的是,第一代考斯特普通版车内并没有空调系统,空调只能在豪华车上选配,但日产碧连已经全系装备了空调。考斯特将起源于卡车上的ok窗带入到了轻型客车上,减少了视野盲区,让行车更加安全。最终因为他舒适的外观和车厢设计,销量飞速提高,甚至超越了比他早好的三菱Rosa,稳坐销量冠军宝座。 Part two 在第一代考斯特生产了13年后,1982年第二代考斯特横空出世,这款车是第一代的改良车型,新车型的最大升级在于加入了空气调节系统,车内空调由在车底的冷气机输送到车内,每个座位上设有独立出风口。乘客可自由调节风量,风速,舒适度大大提升。这款车的车身也重新设计,大大增加了安全性,环绕式的前挡风玻璃,让驾驶员拥有更好的视线,Ok,窗被保留了下来,两片是折叠自动门,也被更换成了单片式滑动自动门,动力方面可以选择汽油机和柴油机两个发动机(柴油机3.4 生3b系列,汽油机2.4L 22R)这个时期,我国因为改革开放,对这种车的市场极具增加,考斯特由于其舒适的乘坐感和操控性,迅速进入了国内市场。并逐渐成为我国贵宾接待,高端接待的最佳代名词 Part three 第三代丰田考斯特诞生于1993年,整车从外形到发动机全部进行了重新的改革设计,在国内一经面试便已经确定了他在国内客车霸主的地位,1998年正式成立四川一汽丰田,第三代车型从2000年开始引进国产,这一代考斯特是大家纷纷熟知的车型,也是被国内的客车厂商各种效仿的车型。现在,第三代考斯特还在生产中。

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这个电瓶按图这个电瓶按图
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旅居丰田考6622815310326005774视频旅居丰田考6622815310326005774视频
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原婚庆公司VIP车,26000公里,金标,车身拉花,外摆门,4.0 V6汽油发动机,升降电视 油耗:首先来看大家最关注的油耗,这个车是属于汽油车中非常费油的,但是这么大个车动力也很强,费油也无所谓。 保养费用:我觉得这个车的保养稍微有一丢丢贵,相较于那些金旅考斯特,九龙考斯特,差的不是一星半点,这么贵的车肯定得保养对吧,这是个支出。 驾驶本:本车车长7米多,乘坐20人必须a一本驾驶,驾驶证限制较大。 空间和动力:动力不用说了,4.0 V6的汽油发动机杠杠的,在高速上轻松突破130,但是不建议大家开这么快,咱们这车是有限速的。接下来主要谈谈空间吧,这个车的空间相较于客车已经很大了,主要是做椅间隔比较大,反正空间完全够用。 驾驶感受:没有行开大货一样的感觉,感觉这个事儿跟小型面包差不多,挺舒服,时间长了不累,变速器杆还有方向盘,刹车油门,踏板的手感也非常好,能开出一种精致。 车辆使用性质:婚庆公司接待VIP客户用的车,几乎没怎么开过,都是在车库停着。 (因为字数限制,本期还没发完,之后一直在车友圈中更新,请各位车友注意) (因为字数限制,本期还没发完,之后一直在车友圈中更新,请各位车友注意) (因为字数限制,本期还没发完,之后一直在车友圈中更新,请各位车友注意) 今天就先谈到这里,改天接着跟你们谈,有对考斯特有什么问题的可以私信我,在底下评论,我看到都会回答,欢迎大家关注我

分享一台考斯特用车感受图1分享一台考斯特用车感受图1
分享一台考斯特用车感受图2分享一台考斯特用车感受图2
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