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#圈友鲜试驾🚘我是约了北京小鹏某4S店的G6的试驾车，到了店里排队等待实际时整好看到了25款小鹏G9展车，反正也是闲着那就看看这大SUV车到底怎么样呢，下面给大家分享下我的试乘感受。 🚘外观： ✍🏻刚走进店门口，我就看到了25款...查看全文
#圈友鲜试驾为了避免被说成是广告，我开局先放几个25款G9的不足出来，后面再说其他。因为水军才会只讲优点，车黑才只说缺点。 ❌ 第一点：（后排放倒容易，复位难） 小鹏G9后排放倒很方便，后备箱拉环，可以控制后排一键放倒，但需要用手把座椅抬起复位，后排配备了座椅按摩，整体比较重，而且座椅间隙很紧，两边摩擦阻力比较大，抬起来很费劲，我一男的单手站在地上居然没扶得起来，最后是一只脚踩在门槛发力，才把它复位起来的。 ❌ 第二点：（工艺有待提升） 我在小鹏展厅看车的时候，抚摸后备箱流水槽左侧位置，发现一个凸起的脏点，有点磕手。我仔细按了一下，很硬，且隐藏在色漆下面。很像那种焊渣的感觉，大概率是焊接飞溅产生的焊渣留在白车身上，但是终检没有发现，流到涂装车间，然后涂装也没发现，后面总装装配也没看到，于是流出来了。（当然这是虽然个例，但是还是可以一定程度上反映出工艺有待提升，比如降飞溅，或者质检环节有待提升） ❌ 第三点：（车窗密封条） 小鹏G9是无边框车门设计，车窗密封条在车身上，为了防止漏水问题，这个密封条是那种纯橡胶材质。老式纯橡胶材质固然防水性好，但是时间长了，玻璃和密封条在运动时候会产生微量形变，后续会增加胶条与玻璃摩擦异响的概率。现在很多车窗密封条都是用那种橡胶表面带一层绒毛的材质。 ✅ 小鹏G9的外观很多人也是比较喜欢和接受的，好比同样是小鹏旗下的G6，我问了身边好几个人都说G9好看，看着大气，而且多辐条的轮毂加上方正的车身，给人一种尊贵大气感觉。 ✅ 小鹏G9虽然外观看起来比G6大了不少，但是实际乘坐体验下来，我觉得和G6差不多的，同样是176身高的我，前排最佳坐姿，到后排翘着二郎腿，膝盖离前排座椅还有二十公分左右，（我手指一卡的距离是22CM），头部还有两拳。（我猜测是前后座椅按摩，椅子变厚的原因），但是G9的前排横向腿部空间，没有像G6那样被中控台挡住。加上后备箱还能蹲下3个我（体重70千克，身高176），这个空间还是算宽敞的。 ✅ 配置方面就得夸一下小鹏G9了，所谓入门即是高配，我觉得小鹏这点做的很好，除了续航和顶配的四驱和两驱的区别，其他东西真的就是配置一致。什么360全景影像，座椅按摩，副驾屏，智驾等等这些都是有的，不像某些车企中高配才有360全景，高配才有智驾，座椅按摩，G9基本上解决90%的配置选择困难症。剩下无非就是续航差异和动力差异。有续航焦虑直接选725版本，有动力焦虑直接选四驱版本。 这里特别说点，小鹏G9的座椅按摩力度比大多数车的座椅按摩舒服有劲，我穿着羽绒服的原因，体验什么某塔，某笛的车型座即便力度调到最大，也觉得小了，包括小鹏自家的G6，但是G9的力度就很明显，值得点赞！ 👍 虽然有四驱版本，但是我觉得普通两驱动力就完全够了，这次试驾的就是普通后置两驱，虽然小鹏G9看起来很大一坨，觉得笨重，但是一脚电门下去居然还有小推背感，浑然一体，有种雷霆万钧之势，（后驱优势），只要不是那种追求极致加速的我认为是足够的。（比油车猛太多了，而且加速很平稳，没啥点头动作）。 👍 而且车身虽然大，但是开起来感觉很灵活，方向盘力度是可以调节的，这点不用担心，轻便模式下单手照样开。然后底盘势前双叉臂后多连杆结构，再加上空气悬架，即便速度达到70，这个左右变道车身形态偏离感很微弱，基本没啥感觉。 💁 然后刹车方面，有点偏软，线性度差点意思，举个例子，我加速到100的时候，用三分力度取踩刹车，然后速度很快降到30，但是想让它持续减速停下来，还要再加大一点力度，用四分，或者五分力度才能保持和之前那个减速率一样的感觉。 💁 智驾上面，小鹏不管是停车入位还是，开车出库表现都很丝滑，而且检测距离很短，比如在停车入位的时候我去它车屁股后面挡着，它完全能识别，而且在慢速停车的速度上在缓慢减速直到停车，此时车屁股距离我膝盖还有几公分距离，说明窄车位停车是完全没问题的。 👍 导航选定目的地可以满足智驾条件，是支持城市道路智驾的，而且这个智驾终生使用，终身免费OTA升级的。虽然在变道，转弯的时候没有什么机械感觉，很自然，但是在遇到前车减速或者道路拥堵情况下，还是能感觉到它在思考了一下，然后减速留出2-3个车位空间后再慢慢贴近，但是这个时间很容易被人加塞。（还有待提升） ✅ 车机方面小鹏的优势，屏幕清晰度，流畅度都很丝滑，无卡顿，而且语音连续识别并执行的能力也不错，还有就是这个AI功能，直接可以语音提问，它会全网搜索给出答案，有点不爽就是连接手机，在手机搜地址时候突然冒出来问你要不要去，或者谈话时候触发可关键词，车机冒一嗓子。 🎙 过了就是价格方面没啥优惠，提车周期目前2-4周，这些没啥讲的，所以我觉得整体除了车身细节方面有待提升，其他方面都还挺不错，车身工艺那些问题都是短时间可以后期优化的，最多几月，所以不妨给点时间让它变得更优秀后再来。
#辣评新车最近25款小鹏G9发布了，号称更强更快更焕新！那咱们今天就来聊聊25款小鹏G9到底怎么样，我个人意见，不着急用车可以再等波降价！ 1️⃣ 外观炒冷饭没惊喜 从外观上看，除了多了黑武士版和星辰蓝的颜色，大小和尺寸几乎跟老款一模一样，其实有点不...查看全文
小鹏G9 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共482人评价
25万-35万新能源总榜
NO.29
超过65%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
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