![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 【情况介绍】：本人是90后，之前对于车子的感觉是可有可无，因为基本上每周都是出差，所以感觉买了车之后，很大情况下就是停着不开，但是自从有了娃之后，每次打疫苗都要打车去，而且周六周末如果想出去玩，感觉也不太方便，...查看全文
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我是在2021年的11月底付定金，12月底提的RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L CVT两驱精英版。等待了漫长的一个月，下面是我的提车作业~ 1.个人情况：主要是以前的飞度年纪大了，开起来提心吊胆要换台新的。 2.选车对比过程：看过威兰达也误入过本田的店看了下它家的suv。威兰达没看出来啥区别但是销量似乎没荣放高，本田的缤智还是啥坐进去有点矮了。刚好特斯拉也在旁边但是因为它的单踏板实在不喜欢，和平时的开车习惯不太一样就没进去来着。 3.购车价格：车型配置是RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L CVT两驱精英版，落地价是24.68w（发票上是写20.38w但实际裸车价加上珍珠白的2k是22.78w ），看到各位老哥同配置都是22w多、23w多的可以说是血亏了，唯一好点看了下合格证是12月产的改款用三元锂电池（这是唯一的优点了） 4.车辆的做工、空间、异味、隔音等和优缺点： 做工只能说一般，外面外观之类的看着偏硬汉风还挺棒吧，我比较的喜欢，内饰不太好夸，主要是夸不起来，没什么亮点，档把手还在右边，有点费劲，也没什么夸张的内饰，太低调了… 空间倒是蛮大的，前面我坐着很合适，后面家里人也说不错，比我的之前飞度好太多了，车尾箱也是开合也不费劲。 新车多少会有点味道 第一次开的时候头好晕，平时没有开窗通风，买了点活性炭在里面放着。 隔音比欧美车差但是可以接受了，就是喜欢感受城市的喧嚣，这个缺点我可以接受 开起来不管是动力、制动、稳定开起来比原来的飞度好太多，而且开这玩意挺有安全感的还。自动驻车也很方便，开了之后红绿灯刹车挂N档松脚就好。 优点就是加速很平顺，也比较的省油，混合动力真不是虚的，4.5个左右的油耗，前期动力加速也很有激情，很快，再就是安全配置比较多，自动刹车，气囊也比较多，虽然平时用不到，但是一定要有。 缺点是自动启停功能很烦人，只要你踩刹车让它停下来就给你激活，人在广州要是塞车啥的很容易给别人抢占先机，刚开挺难把握它油门踩到多少才好用，不如我直接关闭了吧，再就是只有最低配有carlife，其它配置都砍掉了不知道什么操作？emmm大灯也关不掉，所以平时也是调自动让它自己看着亮了。明明有电动折叠但是不让选与车门锁止联动，不知道以前设置了的车主现在还有没有这个功能咧？
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】提rav4荣放有感。每个男人男人都有一个越野梦，希望自己有一台自己比较喜欢的越野车。我也如此。一有空就喜欢用手机或者电脑打开。就是看车。说不上自己是一个车迷。但每个人心中都有自己的爱好。7月14号订的车子。车型配置是都市版，也是跟另外一个车友一样的价格，一样的配制，一样的是珠白，当时车裸车价是接近16W，落地价格是18.35W，这个价格在现在来说挺便宜吧，现在都听说涨价了。8月31日提车，到目前差不多有1个多月了，自己也不再是追求速度与激情的年龄了，算得上是一个奶爸，平常也喜欢出去旅游，带着家人周边游，这个自吸2.0就行了，（选择了荣放就等于选择了没有速度与激情） 可能因为我的是布座椅，异味感觉不算大，开了不到半个月，基本上忽略不计了。 空间比较满意，个人觉得就是高度不算太高，有时候有点顶头，后排空间比较不错，基本看你座椅如何调节，我也尝试过（本人高175CM体重80KG），算是宽敞的。但比CRV稍会差点，家里面人做的比较多，后备箱空间也大，家里的东西可以随便往里放了。 车机及配置。儿子最喜欢的就是我开车，蓝牙连接后，每次开车都可以用手机搜寻自己喜欢听的歌曲，配置也算是良心了，7气囊，主动刹车，自适应巡航，车道偏离，个人比较喜欢自适应巡航，和锁车（常按锁车键）升（降）窗功能，这功能非常好用，不过有时开车太自动了也容易睡着，大家要注意。 内饰：中规中矩，没有惊喜也没有什么失望，我这都市版的内饰塑料感稍强，21款我的车机也多了点功能，但这18W的车却配置了织布座椅，档次瞬间拉低。因之前看过丰田CHR的时候就觉得内饰还能接受，后面也试驾威兰达，所以对荣放的内饰就没有太多的要求，不多不少，够用。 动力方面。还可以吧，都说荣放是老爷车，2.5L不知道，2.0L动力也就是还可以。低速的时候加速油门，车速到了100，基本就只能听见发动机的嘶吼了，瞬间提速基本没有，所以开这个车不能急，他非逼着你慢慢加速哈哈。不过换挡确实平顺，怠速也没有抖动情况出现。买荣放就不要想着暴力驾驶了吧，咱还是老老实实做个小老百姓，平安过日子，还是很香的。 底盘：21款荣放底盘很平整，该有护板的地方都有保护，过乡间小路、烂路、减速带，也就摇晃几下，没有特地去做底盘装甲。 不太满意的地方：第一：自动启停，一个鸡肋功能，每次启动车都要手动关闭。第二：有折叠后视镜功能，还要手动，不差几个钱的东西，就不能上吗。另外还有布座椅，但是风尚也是我就没啥说的了。 目前车开了1个多月了，感觉挺不错，开着顺畅，比双离合换挡顿挫好多了，就是媳妇每次都说空调好冷，这个确实挺好，改装暂时不考虑了，其实如果不追求暴烈驾驶整体还是不错的，值得入手。～
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】rav4荣放。看着网络上越野爱好者驾驶着自己的战车驰骋在祖国大江南北，领略不同的乡土人情，自然风光，年到中旬的我也有些心动，上有老下有小的，需要一辆驾驶稳定，操控性良好，维护保养简单且故障率低的车辆，在假期带着家人外出看看。 原计划选择丰田荣放、本田CRV、福特锐界；带家人试乘试驾后，家人感觉丰田荣放的乘坐舒适感相对稳定，转弯变道的甩尾和车辆的倾斜比较小，因为父母晕车，所以考库的多一些。 福特锐界：加速强劲动力十足，油耗最高（三款车对比）,车辆总重大，行驶稳定。 本田CRV：操控性有些差，转弯变道明显车辆有倾斜，父母感觉晕车。 丰田荣放：操控性好，转弯变道父母不晕车，油耗相对其他车辆比较低（试驾油耗市区7个）动力性起步较慢，年龄在这，不需要激烈驾驶，考虑到烟台是有名的雪窝，最终预定了车型配置为荣放的2.0风尚四驱。裸车价193800元，落地价221255元（包含保险、税费）。提车周期1个月吧。 风尚版本，没有选PLUS 感觉不是很实用，皮座椅冬冷夏热，特别是夏季下午开车，坐上去那感觉…，丰田车塑料感十足，驾驶室很少有皮革包裹，如果需要可以自己后添加（一把螺丝到就能拆车了都是卡扣），整车空间比较满意，之前是大众的新宝来，感觉空间一下子打了好多，家人很满意。后备箱也足够大，回家不怕没地方装东西了。 车机系统，链接蓝牙后，可以通过方向盘切换音乐，比较实用，全车7气囊，主动刹车，ACC自适应巡航，车道偏离，市区开启车道偏离，可以很好地让车辆居中形式，同时提醒转弯变道打转向，安全实用，ACC自适应巡航，高速路跟主干道车辆少时启用，省油且车内噪音较低。驾驶10个月出现过两次碰撞预警一次主动刹车，均在红路灯转弯位置，车流量大，前车突然减速或刹车，这个功能避免一次次的意外发生。 动力方面，2.0L动力也可以。低速的时候加速油门，有一定的延迟，转速到了2500转/分钟，就能听见发动机的嘶吼了，瞬间提速基本没有，所以开这个车不能急，缓慢加速。换挡平顺没有顿挫感，怠速也没有抖动情况。对于佛系驾驶的我足够驾驭，当然开启运动加M挡模式，我们也可以对那些无故变道，恶意驾驶的司机一点颜色，光发动机超过4000转的声音就有震慑力，高速最高时速171公里/小时，感觉到车有些飘，在150公里/小时时操控自如，在这里提醒大家安全驾驶请勿超速。 油耗方面：高速ACC自适应巡航，设置速度125公里/小时，行驶距离480公里，服务区怠速不熄火，油耗6.5Km/L，芝罘区到开发区早7点上班（行驶距离20Km），油耗8.6Km/L，乡镇公路（行驶距离80Km）最低油耗4.8Km/L,目前车辆行驶8000Km平均油耗7.3Km/L。 底盘方面：20款荣放底盘很平整，有护板保护，过乡间小路、烂路、减速带，放心行驶，考虑到冬季有融雪剂，底盘喷装汉高乐泰装甲，起到一定的隔音与防腐。 车辆缺点： 第一：没有行车落锁，锁车升窗功能，对于家里有小孩跟老人的，危险系数最大，自行加装忠诚卫士行车落锁模块，锁车升窗，倒车双闪，开门双闪功能，比较实用且安装简单。 第二：自动启动功能，市里实用比较鸡肋，停车几秒钟即熄火，自行加装忠诚卫士启停保，开车自动关闭启停功能，且不影响手动开启。 第三：停车自动折叠后视镜，有手动折叠功能了，就不能加个模块熄火折叠吗，还好有手动开关，就没有加装自动折叠功能的模块。 第四：噪音，胎噪与发动机噪音，在高速行驶时感觉明显，低速行驶还可以承受通过播放音乐可以掩盖一下。有条件的朋友可以全车加装止震板与隔音棉。 目前车开了10个多月，驾驶操控比较给力，开着顺畅，如果不追求暴烈驾驶整体还是不错的，值得入手。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 🙋🏻♂️ 个人情况：本人退伍老兵一名，之所以选择荣放其实就是眼缘！俗话说“千金难买我喜欢”。当初购车目的就是想选一辆能结合平时上下班使用，节假日可以带家人出游，需要的时候还能拉点东西的车，无意间在路上看到了荣放，一眼就被吸引了，没有太多的犹豫和比较就选择了它。提车也快一年整了，给大家分享一下这一年的用车感受。 📉用车里程：自去年12月提车以来，目前总行驶里程5600公里，主要以市区短途为主。 🔎 内饰做工：说实话买荣放这台车的车主就没在意它的内饰做工，包括我自己。当初之所以加5000升级plus版本也是实在受不了满眼的硬质塑料跟低档次的织布座椅。整个内饰做工松松垮垮，缝隙分布有大有小，各种噪音层出不穷。最受不了的是一个副驾驶座椅尽然还是手动调节的，丰田这是有多抠。看到很多朋友反应新车味道，我个人觉得还好，新车的时候放了点炭包，夏天暴晒了几次太阳，现在已闻不到一点异味了。内饰方便真的希望丰田能跟国产车学学，毕竟20多万价位的车内饰还没有10万左右国产车的内饰豪华精致。 🚘 空间感受：空间方面得好好夸夸荣放，整体感受就是大！我身高178，体重140，调好座椅，头部还有两拳高度。后排空间更不用说，妥妥的坐四个成年人也不拥挤。后备箱容量在同级别车里荣放可是王者，使用一年还没有遇到过装不下的东西。满意 📅隔音舒适型：隔音方面荣放还是做的不太好，坐在驾驶室里外面的噪音听的清清楚楚。风噪，胎噪包括发动机的噪音都是非常大的。可能是车身高的原因，转弯速度高于40码有明显的侧倾，座椅包裹性不错也比较舒服但是底盘减震太硬，过隔离带或者坑洼路段整个车颠簸摇晃很剧烈，舒适型不太好 💰能耗情况：怪不得都说日系车省油，真的是名不虚传。温度高的时候表显油耗6.8L，最近气温接近0度油耗有所上升维持在7.9L。加满油箱续航大概在650公里，平均每公里油耗费用在0.5元左右。对于一台suv车型来说，这个油耗已经是非常非常满意了！ ✏️优缺点：作为一台合资车，拥有较高的保值率，外观年轻硬派高颜值，自然吸气发动机油耗低稳定性强，全系标配主动安全系统七个气囊安全系数高，自动驾驶辅助系统减少疲劳解放双脚，还有空间大，用车成本低等等很多优点。 但是用车一年来也发现了很多缺点。上面提到的噪音大隔音效果差，内饰做工粗糙没档次。还有，1漆软皮薄，平时用车得格外小心。2车机又大又丑智能系统太落后，原车自带的carlife真的很不好用，连接经常掉线。3原车360像素太低，夜间雨天使用非常不方便。4大灯亮度低，夜间道路驾驶心里很没底。5没有行车落锁功能，对于有小孩子的家庭非常的不安全。6后轮设计缺陷，泥沙容易损坏后门密封胶条。 📚 写在最后：都说“人无完人”，“车无完车”。跟荣放也相处了一年了，它的到来给全家带来了很多的快乐。如果让我再选一次的话，我还会选择丰田荣放！
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 购买荣放的初衷是日常代步以及满足自驾游，因疫情原因也为了家人的健康，一年了哪也没去成。目前公里数9000km，主要用途上下班以及周末回家，其中市区行驶占60%。风尚4驱油耗：夏季单程系统显示油耗7.4L/100km，冬季低气温CVT有保护，油耗会增加，单程系统显示油耗为10.5L/100km。高速行驶开启ACC自适应巡航，设置定速110km/h。油耗在7.5L/100km，设置ACC速度为90km/h，油耗显示6.5L/100km。由此可见荣放跑长途时速在90km/h非常省油。 一、内饰 荣放秉承了丰田的实用为主，在成本控制内不追求多余的支出。内饰以塑料件居多，在车辆门把手以及中央扶手箱有人造皮革这点很贴心。提车后1个月车内有异味，特别是前2周，发动机舱内一股塑料加热后的味道会通过外通风系统进入驾驶室，新车建议大家点开空调的内循环开关（只是开启内循环开关，不需要开空调），行驶时通过天窗通风。 二、储物空间 全车提供了门板下方储物空间，中控台下方储物空间，前后排座椅中央扶手内部储物空间，前排手套箱内部储物空间等。空间开口大，内部可储存的物品也多，特别是副驾驶前方仪表台的储物空间，完全满足女主的手机化妆品等小物件的存放，配合上方带有led灯的化妆镜，成为女主的最爱。储物位置对于驾驶驾乘人员都很顺手。 三、车内空间: 荣放2.0风尚四驱版，车长4600cm，宽1855cm，高1680cm，轴距2690cm。本人1.83米的身高坐驾驶位视野开阔，腿部与头部都有剩余空间，主驾驶座椅的10向调节要充分利用，特别是腰部调节到一个舒适的角度，驾驶人员开车不会太累。特别是后排座椅有多档角度调节，可以根据自己的舒适度调整。还有中间有扶手箱可以放两杯奶茶，两位女士们都愿意去后排座，上车鞋一脱，一边一个，隔着扶手箱喝着饮料聊着天。小的有时趴在扶手箱上睡觉，扶手箱就变成了枕头。且后排脚垫是整体平整的，乘坐3人完全没有拥挤的感觉。家人反馈这个车的空间足够使用，乘坐没有压抑感。 五、车机功能： 荣放非全液晶仪表盘，两侧显示指针的转速、油量、温度；中间部分显示多样化信息，在保障常规数据显示之外，还增加了有针对的选择项，比如4驱动力分配显示，油耗等，不足之处在于20款不能显示胎压数值，这个也在21款车型做了改版。 荣放的中控屏被大家调侃为上个世纪的背投电视，无论外观还是清晰度（360影像）均落后与其他车企。夜间的360只能用做辅助，清晰度不如后视镜，有待提升。当然也有惊喜，手机蓝牙连接中控屏幕后，可以通过方向盘多功能键实现手机切换歌曲，非常实用。空调控制单元都是按键设计，在行车途中可以完美控制空调系统。 六、驾驶感受： 我的是风尚四驱，仪表盘可以看到实时4轮的动力输出数据。上坡与弯道时，多片离合器式中央差速器都会给后轮分配输出动力。下坡只有前驱输出动力。车辆前后都是独立悬挂，在通过坑洼路面和弯道都有很好的表现，车辆没有很大的摆浮，车身稳定。在低速状态，油门灵敏度很好，给足油门车辆的加速明显。虽然0-100km/h加速10.58秒，家用足够了。配以10速CVT变速箱，自动加减档时没有顿挫感。车辆的底盘调教偏线性，过弯提前减速略早打方向、转大弯, 让车身重心平稳的转移，压缩减震器，转向的侧倾角就很小，转向稳定，转弯中途加速快速出弯道，不会出现侧倾角度大甩尾晕车的感觉。 进入冬季可以体验一下雪地模式。启动车辆，挂D档后点击雪地模式的“SNOW”按钮即可。启用雪地模式后，可以减少油门灵敏度匀速起步，避免起步打滑。车辆刹车和ABS也会改变，刹车中ABS介入的范围会更大，我试了一下急刹车，刹车踏板的反馈是，刹车踏板震动及车辆有报警提示音，刹车也不会出现刹车片直接抱死刹停的现象，而是线性阶段性减速直至停车。刹车过程车辆没有出现侧滑甩尾的情况。 七、荣放缺点： 1、降噪处理基本没有。4门都没有填充止震板与隔音棉，而且车门钢板很薄，4门与车体间缝隙很大且缝隙间都有空腔，行驶中的风噪、轮胎 “嗡嗡”的噪音声听着头疼。整车隔音因为需要拆装所有驾驶室内部件，无奈放弃。如果不着急宁可牺牲时间也不想听噪音。 2、CVT变速箱冬季低温冷启动保护，进入冬季后每天早上启动车辆，启动后需要5分钟左右转速才能降低到1000转/分钟一下，起步后加油无力速度一直在30km/h左右，路上一路被超越。我的是2.0版本四驱车需要20分钟左右才能恢复正常，日常上下班45公里路程，油耗明显增加 。 3、高速车辆超车加速无力，无法及时提高车速，特别是超过100km/s后提速超车就有些吃力了，4000转/分速度都不到120km/h，需要一个加速时间/距离，高速超车一定要看看超车道后方是否有很近的车辆，如果有，等后方车辆通过后再超车。无奈呀，2.0自吸+CVT的变速箱。
#提车作业7月份在年初更改为家庭摇号方式后终于结束了近10年的摇号之路，一开始选车时因偶尔看到了标致4008的广告后，被其内饰、安全性所吸引，所以一段时间一直把购车目标定位4008，那时候感觉4008除了小众全是优点，后来去试驾后被家中领导否决，而我...查看全文
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 各位车友大家好，本人选购的车型配置是：2021款 2.0L CVT两驱风尚Plus版（珍珠白） 官网报价：20.08万元 裸车价：18.58万元 只有厂家给的一次首检和首保，另外4S店赠送-电尾门、踏板、行李架、普通膜、前后雷达、电饭煲、灭火器以及一些小礼品。 首付14.2万贷款7万 综合落地价格：21.2万 下面我给大家分享一下购车经历以及一些用车感受。 1：购车经历；今年8月份的时候趁着暑假就带了妻子、小孩出游【一路上各种转车、等车真心不方便】，然后就把买车提上了日程，预算价格在20万左右。一开始就在懂车帝上各种选看，轿车里面选择了雅阁、天籁、迈腾，SUV就选RAV4，CRV，奇骏。后面妻子不喜欢轿车，说轿车空间以及后备箱不够大，就改选SUV。得吧，就满足妻子的要求呗。最后就在RAV4，CRV，奇骏中选其一了。到了9月份孩子回去上学了，这时候就有时间去各种4S店和车展逛了……排除了新奇骏（三缸原因）、CRV（试驾时表现居然没有RAV4优秀）最终选择了RAV4（被优美的线条、棱角分明以及硬朗外表的RAV4给吸引了，优点蛮多的等下后面再一一说一下）。敲定RAV4之后就是在各个4S店谈价格了，最后在国庆节的时候于广东佛山的一家4s店下定金了，下定一个星期之后就可以提车了，出乎意料的快。 2：提车之后加装一些配件分别为踏板-解决了小孩上下车不够高的问题也增加了一下美感；行李架-没有什么实际用处只是增加一下视觉效果；雷达-对于新手的我来说这个雷达还是蛮实用的会报警以及显示间距；后轮内侧挡泥板-挡住了泥巴直接甩到车门内侧很实用；全包围脚垫-效果很好【可以看下图的效果】 3：个人用车场景：一家4口用来日常代步以及逢年过节串门开，所以需要一辆毛病相对少一点以及耗油没有那么高的RAV4，动力方面要求不高，而且在广东城市道路经常堵车基本时速30-60码之间，RAV4完全符合我家用车需求。 4：内饰做工用料： 2.0风尚PLus，方向盘座椅都是皮质的使用起来还是很舒服的哦，主副座椅都有加热功能冬天还是比较实用的。车边门板和中控也是皮包裹的，这一点和网上说丰田车塑料感很强观点不一致了，买车还是建议自己多看看实物不要跟着网上评论人云亦云！ 21款的屏幕比20款薄了很多，整个中控中规中矩的，很符合我的审美，这也大大加深了我的购买欲望。仪表盘和显示屏没有自主品牌那种高科技感，但是是觉得RAV4中控个方面符合我的要求，有按钮也有触摸使用感受也不差，况且按钮更稳定耐用吧！ 5：乘驾及储物空间；本人个子比较小只有1.68米，感觉RAV4的空间很大哦，妻子和2个小孩坐后排的时候也是凑凑有余的。再说后备箱空间很满意确实很大特别能装，整个车子的空间对于我家来说就一个字“大”！ 6：驾驶感受；操作简单易懂，虽然驾照拿了几年了但是我还是个新手司机，在朋友的指导下学几次就可以自行上路了。加油、刹车、转向都是及时给到驾驶员想要的结果。目前我在广东城市用车道路拥堵、红绿灯多基本油耗是8.5L/百公里（我一般是开经济模式高速时开普通模式）。 7：说一下使用过程中遇到的问题和不足之处；（1）车机系统自带的导航在行驶中想要退出找不到退出的按钮，只能语音控制退出；（2）用手机导航的时候又不能用车机的QQ音乐播放音乐，喇叭比较低端；（3）主驾下面的刹车和油门处裸露出来的线比较显眼；（4）车窗边框的细节比较粗糙胶条对不上，缝隙较大。 8；说在最后的是希望2022款增加车机的carplay和副驾电动调节座椅，细节上做得更好这样RAV4的市场竞争力更大，祝RAV4越来越好！
#提车作业提车作业 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】这台车是我人生第一辆车。我是个刚大学毕业的新手，90后，现在在从事银行工作，家里就我一个孩子，父母也开始忙着给我找对象，父母为了给我相亲体面点，选择买辆20w左右的合资车出去撑场面。今年车展我就去和我爸一起看了一堆车子，先后看了CRV，威兰达，探岳，途观，锐际，荣放。考虑到市区代步比较多和省油安全性，选择了日系车，德系车颗粒捕捉器问题和安全性比较差让我放弃了，CRV因为个人感觉车屁股不符合我的审美被我过了。最后去4S店实际试驾了了下荣放，谈着谈着就直接当晚订车了，我也很爽快，就没去其他家看车子。后面过了3周其他汽车的销售才开始主动联系我，已经迟了，我说已经订车了。 我买的车型配置是21款荣放两驱风尚P，裸车价19.28落地价21.85w，也加装了一些东西，比如电尾门，前车行车记录仪，原厂脚垫，安全包（底盘装甲，打气泵，拖车绳，搭电线，灭火器，应急药，安全锤，反光衣）等等。 下面说说提车近期的体会吧 动力方面：我自己足够用了，我也没开过别的车，反正城市里面我开的也很稳，也不急，所以足够了。还特地去地下停车场走了一段，感觉上坡没什么难度，所以这个动力我觉得还可以的，满足自我需求了 外观方面，我喜欢这个霸气外漏型，外观更是很对我的胃口，我个人感觉就和人一样，一种雅痞的感觉，不像奶油小生扭扭捏捏，喜欢直来直去的线条，直接不做作，就是男人该选择的车，当初选荣放也就是第一眼看上他外观就，当然你也可以说我贪图它美色。 荣放的空间可以说是同级别多占优势，新荣放相比上一代荣放，在驾驶室副驾驶实多留有非常实用的储物空间，后排作为也非常宽敞，以我自己为例本人175体重130前排调整好做后排空间自然还是非常富裕，第二排座椅可以两档调节，不至于让后排的乘客有种直挺挺的坐姿，有效缓解长途疲劳，新荣放在小的储物空间方面也给我很多惊喜，足够的储物空间让手机小杂物多有属于自己的空间，第二排座椅几乎可以纯平，放倒后就是移动双人床呀！至于双人床怎么用就看你自己啦，不过足够大德后备箱空间也是让人非常满意，比起上一代凸起的公主坟真的让老车主羡慕嫉妒恨阿。 油耗，目前跑了差不多3000公里，平均油耗不超过8个油，一般都是7至8.1左右，这可能跟每个人的开车习惯不一样，我可能是开车比较温柔的那种，与一台2.0L的SUV车来讲，油耗已经很满意了，气味的话，我的车提回来打开窗，在太阳底下晒了三天，基本没有什么味道了。 缺点来说说，后视镜没有锁匙自动折叠，需要自己手动按键折叠，还有没有行车自动落锁，再就是中控屏，没有手机投屏，360度全景影像清晰度太差了，明显人一看就比较低端，其他的对于我这个新手暂时也没发现什么。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 不知不觉买车半年了，我得车是21款荣放四驱尊贵，对荣放这款车也有了很深的用车感受，本人平时做个小生意需要一辆能带着家人去旅游的车，和一辆能拉点货物的车，所以综合以上情况，在买车的时候就选择了荣放，也真的是一见钟情，所以也没犹豫直接下手买了它，平时用车以上下班和短途旅行为主，荣放也适合了自己的需求，下面是个人对荣放这款车的感受，。 用车里程，买荣放半年了也开了四千多公里，平均一月也还不到一千公里呢，平时用车以短途为主，怎么说呢家用车也就一年用车一万公里左右吧，！ 内饰做工，荣放的内饰做工真的不敢恭维，整体看上去还可以，一到细节就不行了，接缝处缝隙太大，新车异味，在太阳下爆晒了两个月味道才小点，夏天把车放在太阳底下，开车的时候打开所有车门在通风散异味，手扶箱那一块地方用的是硬塑料，一碰一响，感觉在使使劲能碰掉了，内饰以塑料为主软包几乎没有，除了门板上有一块，中控台上一块，别的都省了，抠门丰田，就这内饰十万的国产都比他好很多，！ 空间感受，首先说说副驾驶中控台中间的空间，放手机放充电宝，这个好评，。荣放空间对我来说还是可以，本人身高183公分，一百公斤体重，坐在驾驶室还是很舒服的，腿部空间正常，头部空间很大，都能找到合适的坐姿，后排空间说不上大，但是够用，一家四口坐在荣放里空间绰绰有余，除了后边中间地板高起来十公分，差评，后备箱空间真的很大比预想的装载能力要大，旅行的时候放行李用具太能装了，老婆也在夸荣放的后备箱不错，她对荣放空间还是很认可的！ 隔音舒适性，荣放的隔音效果那是真的差，我都怀疑这是丰田造的车，起步噪音大，高速行驶80以上说话得大声，平时只能开大音乐才能抵消发动机的噪音，加上这车的减震柔韧性不太好，邦邦硬，坐在后排走烂路得慢点开，有一次开的快点，我儿子都晕车了，荣放这款车还能谈舒适性吗！ 能耗情况，买车半年行驶四千多公里夏天的时候平均油耗再8升左右百公里，长途表显6.9冬天来临了油耗也一下子上升了，现在平均油耗9.1左右，加上短途为主，估计实际情况比这还高，以前夏天加油350元表显示续航里程600公里左右，现在同样加油350表显530公里，总得来说同价位的SUV，荣放还是比较省油的，还能接受！ 优缺点，荣放的优点那是故障率同价位最少，油耗也比较省油，车机工程学做的不错，车子真的很好开得心应手，调好坐姿，操作车里的按键基本不用起身，手都能够到。L2级别自动驾驶，长途奔袭利器，解放了双脚，减少疲劳，。缺点同样也不少，二十多万的车，氛围灯暗的不如没有，玻璃升降器开关，就一个按键带灯，晚上操作很不方便，都得盲操，有时候在行车途中还得低头看，看也看不见，对于行车有很大的安全，丰田你就不能改个带灯的吗，差评中的差评。车机系统垃圾，除了车联网等于什么都没有，不能投屏，不能互联，现在都什么年代了，还有这样的诺基亚车机系统，真想不通丰田是怎么想的，。 经过半年的用车对荣放又喜又恨，喜得是这款车的稳定性很好，平时除了保养在没别的花费，恨的是，各方面丰田节省成本，带来的体验感很差，自己选的车，哭着也要开下去，没有十全十美的车，慢慢接受吧！
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 提车到现在整整也有半年时间，这半年来将这台车基本上也了解的差不多，下面我来从以下几个方面分享一下我自己对这台车的用车感受如何。 1.个人情况及用车里程 本人车型配置是2021款两驱风尚plus版本，属于中配，基本上舒适性配置和安全性配置都具有了，不算豪华但是够用只能说，本来也只是打算用来是城市代步日常上下班开，所以动力方面感觉也足够，而且在南方城市道路经常堵车基本时速60-80码之间，动力太高觉得也没什么必要，佛系为主了，哈哈哈，五月入手到现在也有半年才短短跑了3000公里，好在当时没冲动买了混动车型，一年真开不了多少公里数，感觉又省了一大笔。 2.内饰做工 由于我选择的是PLus版本所以内饰上座椅、车门面板、方向盘、扶手箱这些地方都升级成了皮革包裹还加了两个座椅加热，只比风尚多了五千，感觉超值，特别重要的就是21款的屏幕比20款薄了很多，从大彩电升级成了大液晶，这也是我之前犹豫的地方，还好21款改善了这也大大加深了我的购买欲望，中控按键来说我还是比较喜欢物理按键使用方便快捷这辆车正好满足我的要求，现在好多触摸的老是容易触摸不精准这点还是不错的，虽然看上去没那么新颖但是感觉确很好用，这点确实不错。 3.空间感受及隔音舒适性 个人身高1米8总体体验来说车内座椅空间还算可以，个人偏向驾驶位靠后一点一般都是个人一个人驾驶所以调的比较靠后，正常调到B柱位置后排腿部空间还有两三拳，头部空间差不多也有两拳，后排座椅体验还是不错的坐垫没有做的那么短 中间凸起也有的但不是很高，后备箱空间很满意确实很大，放备胎位置可以淘宝买一个置物盒这样打开后备箱底下打开盖子备胎槽就会有一个很不错的储物空间，原车没有设计后备箱遮物帘这个估计被省成本去掉了吧有没有作用实际意义上也不是很大毕竟一般后备箱也不放什么东西，隔音方面来说表现一般80码以上风噪声还是比较明显的，正常行驶油门给大转速过高在驾驶室还是很明显的可以听见发动机轰鸣声，对安静性要求比较高的朋友之后可以做一个全车隔音。 4.用车成本 这款车2.0排量来说日常驾驶城市道路拥堵情况下9-10个油，高架和高速行驶通常在5-6个油，总体来说油耗表显算是比较不错的，最主要是可以吃粗粮92号即可满足，对于这个油价疯长的时刻来说还是比较满意的，日常加满一箱油通常可以跑到500公里，如果是全程高速跑估计可以跑到600公里左右，日常保养小保养一次也就600元，半年或者5000公里一次，一年保养费用也就是在1300这样子，基本上用车成本上来说比起同价位的BBA入门级这种豪华品牌来说还是比较低的，果然验证了日系车好用耐开费用低这些标签。 5.详细优缺点 说起缺点来其实也没有什么太大的问题，首先就是整体车感觉惯性比较大比如路口转弯方向盘打的稍微有点多或者速度有点快侧倾还是感觉挺大的，刹车容易出现点头情况，其次就是车机系统，车机系统是丰田自己的系统不支持苹果carplay和百度carlife这点来说就显得有点落后了，自带的导航系统精准度不如高德好用经常带错地方导致走很多冤枉路，总体来说车机系统体验感一般。 6.个人用车感受 个人推荐日常就用正常模式或者运动模式，首先ECO正常运动这三种模式个人油耗感觉来去不大上下也就一个油的区别，但是ECO起步也好加速也好动力输出太慢，尤其是起步油门踩的深一点容易出现换挡顿挫，发动机撕哄但是就是走不快，普通模式稍微改善了这点，运动模式个人开起来比较舒服踩多少有多少，动力输出平顺，一踩一脚松一脚油门在踩还是可以做到及时加速这点很不错，总之这款车能给你的就是省心省力什么都够用刚刚好很平均的感觉，日常代步生活用车非常不错。 以上就是我这半年的用车感受，车友们可以踊跃讨论。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共1088人评价
12万-18万SUV总榜
NO.55
超过64%的同价位车系
3.79
综合
3.37
内饰
3.58
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司