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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好 今天有个朋友问我 你买的那9个月的丰田荣放风尚版plus的车子驾驶的怎么样。最近我也在看车、给我讲讲你使用的情况怎么样。看看我是买你一样的车、还是在看看其他品牌的,接下来就是我和朋友老王的对话。 我:你打算买车的话、我建议你听听车辆的缺点、因为人无完人、车无完车、每辆车都有他的缺点和优点、车辆的缺点看你是否能忍受。要是可以接受他的缺点刚好你需要的他都有 那就是你要的车 1、老王:嗯嗯、有道理,那讲讲他的缺点,他的动力如何呢? 2、我:哈哈、动力的话在同级别中比较差、没有啥优势、起步时缓慢、油门踩快了、转速三千以上、而且噪声非常差。同级别的凯迪拉克xt4和马自达cx5都比他强 1、老王:哦哦、空间内饰咋样 2、我:空间中规中矩吧、满足日常使用,内饰比较丑吧 、风尚版 纺织座椅 没有真皮、同级别的应该都上真皮,后排座椅的中间突兀比较高、中间乘客长途乘坐舒服性比较差,副驾驶调节座椅是手动的、同级别的都上自动、对个子小和和女生不友好、还有副驾驶不是一直同一个人经常做得话不方便、每次都要人工的手动调节。 1、老王:确实有点鸡肋、不过我副驾驶经常就是一个人。那它科技感咋样啊, 2、我:哈哈 老王的工作是搞软件、对于先进的技术他和有兴趣的。不过这辆车的科技感可能会让你很失望、因为它毫无科技感、一块大彩电、支持百度carlife 流畅度不是很流畅、老王经常用苹果手机 、使用的话还需要在某宝买个盒子。然后又360全景影像、像素不是很高不是很清晰、白天、阳光明媚的时候还可以、下雨天就靠感觉。屏幕是大彩电、没有液晶显示屏、相比国产的一些车、相差太远、就好比一个的00年的、一个是80年代的。 1、老王:这么low 那外观和外部整体怎么样 2、我:外观的话、你看过我的车、这个你自己感受吧、就好比同一个妹子、有些男同胞觉得漂亮、有些觉得一般、有些觉得不怎么样、每个人的审美都不一样。外观车漆比较薄、反正树叶啥的很容易刮花,你也看到我车门上好多细微的划痕、其实我也不知道是怎么来的、 然后车灯不怎么样、我的感受是远近观灯的差别不大、 1、 老王:哈哈车上划痕那么多、肯定是你技术不行、碰到树枝蹭的,那整体配置咋样啊 2、 我:很多基本的配置同级别的车都有、他没有。一键自动升降窗没有、在遇到遗忘关闭车窗时、就很郁闷、尤其下雨的时候。胎压显示数值他没有、只有胎压报警。这些东西其实费用并不怎么高、但是就是没有标配、在一定程度上很影响用车的体验度。 1、 老王:这车咋这么多缺点、那你咋选的他啊 2、 我:哈哈哈因为我穷、看上他的省油和保值。你可以结合自己实际情况来。 1、 老王:哦哦明白了  我在看看其他的车 2、 我:我两聊完后、老王应该对该车有一定了解、 这就是我和老王的聊天 告诉了他我使用荣放后的一些感受吐槽点和缺点。车友们你们还有什么吐槽点要告诉老王的吗?欢迎留言!

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    2021-12-11回复
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    2021-12-10回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 按照辩证唯物主义的观点,人无完人,金无足赤。所有事物都有两面性,车也一样,其实选择荣放车型,肯定是因为有很多优点的,外观霸气,可靠耐用,保值率高等等吧,今天主要是来说一说用车半年,个人体会的荣放的缺点。 一,车漆太薄,不经剐蹭。可能有的车友说了,车漆再厚,也经不起剐蹭啊,但是荣放的车漆有点太薄,甚至路上行驶能被溅起的石子砸个坑,达到露底漆的程度,挨着其他车,被车门一碰,就掉的比较明显,我开车若有若无的蹭了一下左前脸,非常明显的掉了一块,有点心疼,也有点影响美观。每次看到的时候,都觉得心里不舒服。 二,噪声偏大,嗡嗡作响。车在初始启动的时候,发动机噪声比较大,工作一会儿之后恢复平静,但是在车速超过120的时候,感觉车的噪声就有点大了,可能就是所谓的风躁胎噪,反正直观感觉就是达到嗡嗡作响的程度,有点影响驾驶舒适度,也就只能定位在城市代步车了,不是很适合跑高速的车型。 三,底盘板薄,一蹭就坏。作为一名比较新手的司机,其实驾驶技术还是相对来说比较不熟练的,对路况判断不足,那天路上有段树枝,前轮一压,啪的一声,就砸到前脸底盘的叶子板上了,赶紧停车查看,初看没啥大事,结果事后发现,叶子板竟然都破解了,还比较严重,4s店报价一两千,自己换肯定是不合适了,没办法害我还报了个保险,把叶子板更换了,太薄太脆。 四,内饰塑料,不上档次。按理说,咋也是二十万级别的车,就算是不能全部真皮,至少可以达到部分真皮吧,咱这荣放车可倒好,结果是达到了内饰全部塑料,平时有朋友同事搭车,不太懂车的话,真是想不到这个车还是进口日系车里面比较好的车,虽然内饰不是衡量车的标准,还是希望能适当的提高一下,也让咱们这车友面对不懂车的亲戚朋友时候比较有底气。 五,车机老套,性能堪忧。首先车机作为一个大背头电视的设计,有点与中国传统美学观点不相统一,总觉得有点不伦不类的感觉,其次这个屏幕分辨率也实在是不太高,无论是倒车影像和360影像,都不太清晰,虽然就是个估略,但毕竟同级别好多车还是车机比较清晰,也比较智能,反正这个车机,我一般只是倒车时候用用,导航啥的,都是用手机完成。 六,附件不齐,配套不全。感觉荣放更倾向于整车的安全与性能,在相关配套设备上,还是比较对付。车甚至连挡泥板都没有,自己加装的呢,固定螺丝特别容易生锈,拉低车辆档次。 好了,这就是我开车半年对荣放车型不足的一些认识,欢迎大家多交流!

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    2021-12-01回复
    想把4s店的报价砍骨折?你应当这样干!图1想把4s店的报价砍骨折?你应当这样干!图1
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    2021-12-01回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 本人于2021年3月10日提了2020款丰田RAV4双擎四驱plus版本。截止10月20日已经行驶了13329KM。下面和大家分享一下养车费用。 一、购车费用: 车价:2343000 购置税:20513 保险和车船使用税:5438 上牌费:235 行车记录仪和倒车雷达:1000 总计:261486 二、购车后自行加装费用 购车之后,零零散散又买了些用品,钥匙需要保护,故购买了钥匙套;USB充电太慢,购买了点烟器转换USB充电器;4S店送的脚垫太差劲,故重新定制了半包围脚垫;扎胎后检查半天才找到扎胎位置,故加装了胎压显示模块;皮座椅太阳照射后太热,故购买了透气座椅坐垫;原车皮质方向盘太单薄,手感不好,故购买了牛皮方向盘套并自己亲自动手缝制,成就感满满。具体费用如下: 钥匙套:82元。 点烟器转换USB充电器:59元。 脚垫:1000元 胎压显示模块:183 座椅坐垫:358元 方向盘套:168元 清洁刷、清洁胶、清洁毛巾:80元 两套贴膜:120元 车门防撞条:39元 座椅防漏塞:15元 总计:2104元 三、保养费用: 目前只做了首保,首保是原厂免费提供,第二次保养还没有进行。前不久因4S店做活动,基础保养买一送一,故买了两次保养加上送的两次,一共四次保养,一共花费:1326元。 厂家报价如下: 机油(0W20):398元 机滤:39元 化清剂:20元 垫片:6元 工时费:200元 一次基础保养需花费663元。另外还送了一个机滤和做一面漆。预计这保养够两年使用。 四、燃油费: 从3月10日购车至10月20日,一共加了23次油,一共加了664升92号汽油,行驶了13329KM,目前车上的油还剩79%。加油一共花费4504.64元。 经过计算,平均油耗约4.7L/百公里,成本约0.32元/公里,经过统计平均每天行驶62KM,油费平均成本20.02元/天。   五、高速路费 平时走的高速都是市内路段,免费通行,走长距离走高速的时候多数是节假日,故这个车走的高速不是特别多,主要是周末外出游玩或去机场接送他人花的费用,经统计,一共花了468元高速路费。   六、停车费 家里自己有停车位,单位也有停车位,故停车费大多数是出在外出办事,吃饭,游玩等地儿,通过统计,停车位一共花了450元。 七、洗车费 根据车是否脏进行写车,一共洗车8次,每次费用30元,故一共花费240元。   八、其他与用车有关的费用: 1,后备箱气垫床:180元 2,吊床:60元 3,其他用品如充气泵、吸尘器、玻璃水、帐篷等都是参加懂车帝官方活动得到,费用为0。 4,这个车至今无违章,故罚款等费用为0。 合计花费:240元 九、总结: 以上罗列了买车和用车的分享费用,总计花费了: 购车费用261486元+加装费用2104元+保养费用1326元+油费4504.64+高速路费468元+停车费450元+洗车费240元+其他费用:240元=270818.64元。 十、预计一年的用车费用: 下面我们刨除买车费用,加装费用等固定费用,按照每年行驶2万公里计算一下每年必须花费的费用。 1,      保险和车船使用税:5438元 2,      保养(按两次基础保养计算):1326元。 3,      燃油费(按照每0.35元/公里计算):7000元。 4,      高速路费:1000元 5,      停车费:500元 6,      洗车费:360元 7,      其他:1000元。 总计:16624元。  以上是RAV4双擎四驱Plus养车成本分享,请车友参考!

    RAV4双擎四驱Plus养车成本分享图1RAV4双擎四驱Plus养车成本分享图1
    RAV4双擎四驱Plus养车成本分享图2RAV4双擎四驱Plus养车成本分享图2
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    2021-11-30回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 大家好,我的荣放是2021款都市版,我是10月中旬提车,开了快800公里了,短途比较多,当前油耗是7.8,开了这么久,目前对这款车还是相当满意的,现在也喜欢开着车每周末跑到很远的地方玩。但事个人觉得荣放也有一些缺点需要去改进,下面我就从各方面说一下 荣放目前存在的一些小缺点,以供即将购买荣放的朋友们参考一下。 1【动力较弱】荣放的起步非常肉,起步踩出大油门,转速能拉上去,但速度输出很小,红绿灯的起步基本上没法快速超过其他车,会感受到明显的车重。 2【大屏分辨率低】老式电视机式的大屏,老式的系统,跟同级车型没得比,屏幕分辨率属于比较糊的那一类,坐在主驾上,如果你有近视,基本上就很难看到屏幕上的小字,一二十万的车就配这种大屏,真的尴尬。 3【减震太硬】过减速带和小坑小洼的时候反馈感比较强,过完减速带颠簸的时候就是咣当的一声,懂车的人明显能听出来底盘避震比较廉价。我父亲动完手术坐我车的时候真是小心翼翼,都是超慢速过减速带,生怕刺激他伤口。 4【车漆较薄】这个车漆相对同级别也没有什么优势,可以说算非常薄的了,指甲盖轻轻一划就是一条大印子,如果遭遇意外的划伤车身的情况,估计修补费用不少。 5【内饰塑料件太多】主副驾身体能接触到的地方都是塑料件覆盖,敲一敲还挺响,同级别很多车型都有真皮或者绒布的内饰,荣放的内饰看起来和触碰起来非常寒酸。懂车帝拆车视频也有提到过荣放的隔音棉是使用的回收棉,这个缺陷也是非常大的。 说了这么多,荣放缺点主要在于配置方面对比同级别的一些不足,总体下来是一款比较中庸的车,优缺点两级分化,偏向于家庭用车。想要买荣放的朋友们可以参考一下,车无完车,在20万级别的车里选择,最重要的还是看某款车的优缺点你是否能接受,至于荣放的优点方面,比如省油,保养便宜等等这里就先不说了,有空会再发一篇文章详细讲解。

    提车2个月,荣放都市版缺点参考图1提车2个月,荣放都市版缺点参考图1
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    2021-11-29回复

    关注荣放却难以看到其真实缺点? --车主带你细数RAV4缺点 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人2021款风尚四驱plus荣放已满三个月并且做了首检,我来告诉你它不得不说的一些缺点,希望你全面了解它的缺点后,还能毫不犹豫的选择它。 【动力】燃油版搭载2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,避免了加速顿挫的同时,牺牲了澎湃动力,虽然动力够用但绝对不会随时让你体验推背感。Sport模式稍微强一些但发动机转速高导致噪音更大油耗更高。准确来讲这点不能算它的缺点,鱼与熊掌不可兼得,见仁见智吧。 【360影像】渣像素!有胜于无勉强能用,白天光线好能看的清,但像素的确不咋样,到了晚上就捉瞎了,基本指望不上。条件允许的话加装前后雷达吧,晚上实用性很高。 【车机】首先,中控屏就是个大彩电,买车送彩电就是这么来的,21款在20款的基础上收了背,看起来薄了一些。再者,车机流畅度欠缺,用完手机再去划中控屏,体验感落差太大了,但屏幕尺寸挺大。其次,导航系统由四维图新提供数据支持,地图更新太慢了,目前仍是2020年冬季地图,小地方或者高速尚可一用,基建更新较快一些的城市,地图实在跟不上,容易被误导,我提车出4S店,销售给导航了个最近的加油站,绕了好几圈愣是找不到,估计是加油站拆掉了地图没更新,差点给车子干没油了,我隔三差五看下四维图新官网,有更新了立马跟上,希望用起来能顺一些。 【车漆】可能是日系车的通病,车漆薄、车漆软,很容易被石子、小树枝打出印子,轻轻抛光就容易露底漆,珍珠白配色要求比较高,需要补漆的话外面汽修店可能搞不定,得花更多钱去4S店做漆。 【自动落锁】不搭载行车自动落锁功能,据说是丰田出于安全考虑,稍稍欠点逼格,刚需的话可以自己加OBD落锁器,问题不大。 【大灯】是真的难!给了LED灯却没有透镜,反光碗的结果就是不够亮不够集中,一到晚上或者下雨的时候明显不够用了,比别的车暗的多,时常被别的近光灯按在地上摩擦,开大灯会好点但担心影响别人还被交警抓,是真的难!可以改大灯但是好像不能直接加透镜,据说要花大价钱换总成,花钱不说还大动刀,先忍忍吧。 【噪音】市区里面80码以下跑起来噪音还行,上了高速风噪和胎噪全上来了,不开音乐盖一下是真的受不了。急加速的时候发动机声音也超大,干吼就是走不快,被迫变成慢性子匀加速…… 【喇叭】必须吐槽!坐在车里喇叭声听着像电动车,搞得我怪不好意思的,声音缺点刚猛气息。有车友改了蜗牛喇叭,自己就能动手。不过现在文明驾驶都不提倡鸣笛,勉强能接受吧。 其它比如自动启停、电动座椅、内饰粗糙这些经常被吐槽的点,个人认为无关痛痒,因为它是丰田、它是荣放,这是它的血统、是它的属性。 它有很多缺点,但优点也不胜枚举,希望你比较透彻的了解它之后,还能待它如初恋。

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    2021-11-26回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 20年提20款荣放风尚四驱,行驶公里数8000Km,根据自己的驾驶感受总结荣放的缺点如下: 一、外观: 1、丰田车漆太薄了,路边的树枝跟蹦起来的石子都可以让底漆漏出来,行驶快一年目前反光镜有一道划痕已经漏底漆了,就是被路边的树脂划了下,日系车的通病。  2、底盘部分,没有底盘装甲,底盘只有防锈漆,车辆漆面的油漆都很薄,何况看不见的底盘了,有条件的还是自己喷一下吧。四轮部分螺丝出现生锈的现象,4S工作人员说铸铁件都这样,不知道能坚持多长时间。一车传三代,不知道还行不行了。 3、后备箱门与车体间缝隙太大了,秋季停在树下一开门树叶就飘下来了,每次洗车都要特殊关怀一下,沉积物(沙、土、树叶)有些多。日常大家一定要做好死角的清洁。有的车已经出现升降杆生锈的现象。 4、四轮没有挡泥板还能说的过去有的车也没有,但后门与轮眉间怎么还有5公分左右的空隙,下雨天后座下车不注意就是一腿的泥,还以为滑倒了呢,这也太省了。前轮内衬有些不足,导致发动机机舱进泥。 二、内饰: 1、仪表台一入眼就看到那个大电视了,买车时有360感觉挺好,可夜间使用时如果地面与墙体都是水泥的就看不清楚了,不愧背投电视的称号,不知道分辨率是否达到了720P。而且360开启自动模式后,在低速行驶时显示360图像,原本播放的音乐就会静音,等提速后音乐已经播放到下一首歌曲了,太不智能了。 2、座椅只有主驾驶可以电动调节,副驾驶就是手动4向调节,高个子做副驾驶还是比较吃力的,20w的车副驾驶都不标配电动座椅。 3、四门按键只有两个带指示灯的,其他的夜间都需要盲按,对于20W的车简配都不舍得几个LED灯吗?顺便说一下脚窝灯,线路预留孔都有了,就差个灯泡,真实醉了。   三、噪音 车门没有止震板与隔音棉,四轮叶子板都有空腔,5门与车体都有很大的缝隙和空腔,烟台这几天风大车速达到60声音就出来了,风噪胎噪呼呼的,音响也不给力,不光是盖不住噪音,是增加噪音,低音高音都有问题,高速听歌不是享受是遭罪。转速增加到4000转/分钟,自吸的发动机优点就体现了,喜欢声浪的朋友改改排气回头率绝对高。 四、半自动的功能 反光镜,日常停车后需要手动点击折叠按钮才可以折叠,胎压显示需要更换原厂R5模块才可以显示胎压数值,原车就是一个低压报警器,拆开模块里面少焊接了几个电子元器件,行车落锁都没有还不如我那11W宝来,家家都有孩子和老人,行车中难免出现误开门的情况,日系车的安全在这里体现的太差劲了。自动启停功能,为什么不能默认为关呢,非要每次发动后按一下。 五、动力 2.0自吸的动力确实弱了很,起步每次都是落在最后。虽然有运动模式,开启后转速保持在2000转以上,但是加油门提速还是有很大的延迟,并且发动机噪音也会很大。车速超过100再加速就需要一个加速过程了,       山东的第一场雪已经下完,朋友冬季行车注意安全。

    丰田2020荣放车辆缺点大集合图1丰田2020荣放车辆缺点大集合图1
    丰田2020荣放车辆缺点大集合图2丰田2020荣放车辆缺点大集合图2
    丰田2020荣放车辆缺点大集合图3丰田2020荣放车辆缺点大集合图3
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    丰田2020荣放车辆缺点大集合图9丰田2020荣放车辆缺点大集合图9
    2021-11-20回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 自7月25号提荣放双擎精英,到今天差不多两个半月时间,行驶了5000Km。相信很多人买车初期都会把车价、保险费用、日常使用成本(包括油费、保养费、加装费用)等作为重要的选车指标(土豪除外)。所谓买车容易养车难,相信有车一族都能深深体会到这个道理。尤其像我这种工薪阶层,车作为日常家用代步工具,也作为工作工具,对每一笔费用都要明确。之所以选择荣放,就是看中日系车在众多车系当中,在日常使用方面相对省心,在成本方面相对省钱。以下我为大家分享一下本人的大概用车成本。 1.保险费用 新车落地前首先就要缴纳保险,选的是PICC的,加上车船税总共花费4997。其中交强险950,商业险3322,驾乘人员补充395,车船税330。新车第一年保险费用都比较高,这其中原因不言而喻。第二年续保费用大概在3500~3800左右,往后因车辆折旧,保费会略略递减。 2. 日常油费 车辆油耗和费用应该是所有车主最关心的一点。在这一方面,个人认为丰田的混合动力在现时来说真的做到了极致,既兼顾了燃油经济性,又满足了续航需求,避免里程焦虑。提车至今,总共行驶了5084Km,仪表显示续航里程为267Km,综合油耗5.1L/100Km,共计加油费用为1512元,粗略计算大概每公里0.28元。再次强调,这个油耗真的惊艳到我,这是我选荣放双擎众多理由当中,最敢拿出来说话的地方。如果按照个人使用情况,每个月行驶2000Km,1年约26000Km,每公里0.3元,一年的费油大约在7800元。本人常年加92#汽油,而且专挑优惠多的油站。自吸发动机,真的没必要精养,老司机常说,你对它越好,它越娇气矫情。 3. 保养费用    车辆使用里程还没达到首保要求,但通过咨询4S销售,被告知荣放日常1 万公里小保养费用在600-700元之间。由于购车时,4S赠送了终身免费机油(有合同全合成0w-20),这个机油在销售口中价值200元,那么我每次保养费用大概就是400-500元。一年按2.5次保养算,总费用1125元左右。至于大保养,这个暂时不能明确计算,毕竟新车才2个多月。 4. 加装费用    购车时,4S店送了超纤皮座椅、行车记录仪、外置后四雷达、全包围脚垫和脚踏板,虽然质量一般般,但应对日常使用非常足够。因为送的东西已经基本满足了本人日常使用所需,所以加装方面没有太大投入,只从购买了手缝方向盘价值50元,后尾箱防水垫价值68元,香水价值138元,中控仪表保护膜价值30元,Airfunk光触媒价值40元,总费用约326元。 5. 后期维修养护    针对这个后期维修和养护,本人想到的只有补轮胎和到公里数换轮胎。至于汽车机器的问题,从来没有担心过。本人之前一台车也是日系,开了6年都是常规保养和补胎换胎,其它啥事没有,这一方面倒是真的放心。按照荣放的轮胎尺寸,一条大概700元,5万公里换一次,折算就是一年1400元。 6. 来年费用预算    最后按照我个人情况简单为大家做一个来年的费用预算:保险费3800元;油费一年行驶26000Km,费用约7800元;保养按2.5次费用1200元;养护费用一年2000元,粗略计算来年用车成本大约在15000元左右。    对于荣放双擎这款车,对于真正有需求的人来说,绝对是一个不错的选择。希望以上分享能为大家选车购车提供一个有效的参考。

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    2021-11-19回复
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    2021-11-19回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我的荣放RAVR是2020款的四驱风尚版,当时2020款也就是新一代的荣放在2019年9月底上市,我就在十一期间就订车了,在2019年12月9日提到了我的荣放,不知不觉荣放风风雨雨的陪伴了我将近两年的时间了,最大的感触就是时间过得好快啊,期间已经行驶了将近两万公里了。爱车目前已经经历过一次首检,三次保养,一次维修(期间发生了一次比较大的事故,保险赔付1万多元)。 行驶路况。主要的驾驶路况就是以市区道路道路为主,国道高速为辅,一年不到10次的烂路,基本都是上下班通勤,偶尔城市周边带着孩子自驾游,回老婆娘家。车子目前没有什么感觉不对劲的地方,油耗一直保持在9个到10个之间。 一、第一次首次检查,也就是首检,很多人搞不清楚,这次给大家说说,首检是3个月或者5000公里的时候,进4S店免费检查,注意是免费免费免费!,而且只是检查检查检查!没有什么需要更换的,当然这时候有车子的各种疑问可以当场问维修师傅免费检查进行解决。 二、然后就是首次保养,俗称首检。是车子在半年或者1万公里的时候,哪个先到选择哪个时间点。这个是厂家免费赠送,大家不要被4S店忽悠说是他们赠送的,这个只要拿着保养手册,当地任何一家丰田4S店都能免费保养,不花钱不花钱不花钱!重点来了,保养的项目有:机油(0w-20纯牌全合成机油)、机滤的更换,这两个都是常规小保养了,每次保养必备的项目,然后还有两瓶需要加油时加到油箱里面的喷油嘴清洗剂,后面的就是保养师傅给你看看轮胎胎压,吹吹空气空调滤芯就行了。 三、第二次保养,是车子在一年或者2万公里的时候保养,哪个先到选择哪个时间点。当然我是一年的时候去的,咱们大多数人还是开的比较少的。保养项目有机油、机滤的更换(常规项目了),空调滤芯、空气滤芯的更换,清洗了空调蒸发箱,这次重点就是建议大家一定要更换的空调和空气滤芯了,这个不换对于车子发动机和自己的身体健康都有一定的影响的。这次的花费是机油398元(0w-20),机滤61元,空调滤芯101元,空气滤芯117元,工时费180元,空调清洗赠送的,合计857元。其实以上保养都是4S店价格,我买车的时候赠送的保养,也就花了2个滤芯的钱218元,大家想在4S店保养的可以买车的时候重点朝着价格和保养砍价。 四、第三次保养是我在1年半的时候去的,保养项目只有机油、机滤的更换,由于还是有赠送保养,所以还是没有花钱。但是我还是给大家一个参考吧,机油398元(0w-20),机滤61元,工时费180元,合计639元。 五、马上就要第四次保养了,期待我下次保养的时候给大家汇报一下项目和价格吧~~~ 六、再就是大家说用什么标号的机油,推荐是0w-20全合成机油(398元),跑的少的用5w-20机油(296元)也是可以的,但是黑龙江特别冷的地区还是0w-20吧,效果更好,不要崇拜什么好品牌的,只要保真就行,一般的品牌就行。 至于经常听到大家说车子开了一段时候经常抖动,怠速忽高忽低(这个不是刚启动的时候,刚启动怠速高正常),可以在加油的时候用喷油嘴清洗剂,疗效很棒的!可以试试看。 最后大家有不懂的问题可以问我~欢迎咨询。

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    2021-11-15回复

    首先来个我自己车型的使用介绍吧,我的车型是2020款的丰田荣放RAV4四驱风尚版本,,2019年12月9日提车,也算是第一批车主了,车马上就要行驶2年了,也快2万公里的里程了,对于这款车也是比较有发言权了,这里给想买车、即将提车、已经提车的车友们来说说缺点: 外观方面:外观是比较的新潮,也个性张扬,符合时代潮流,但是呢做工真的有点粗糙,各个位置的拼接处明显的很大,几乎可以把手掌放进去,而且有的地方左右对应的缝隙大小不一致;还有一点就是漆面有点薄了,不符合家用的规律,咱们买来家用肯定需要不轻易的磨损,但是我的车颜色是黑色的,现在已经到处都是划痕了,有指甲盖划得,小树叶划得,小石子蹦到,洗车磨得,总结一点就是漆面薄的过分,不耐磨! 内饰方面:内饰的审美不符合时代的潮流了,过分的节省用料,我的直接就是布座椅(还得自己花钱改皮座椅),座椅下面的卡扣提车第一天就被老婆踢掉了,很尴尬,都不知道是哪里的,中控大电视有点惹眼,是不好看的惹眼,仪表盘提车一年已经花花了,不耐磨,这真的很难受,副驾驶的车窗开到一半,行驶的时候咣当响,这个真的需要改进下了。 舒适度方面,隔音很差,发动机声音很大,启动的时候发动机特别大,但是幸亏过一会怠速稳定后声音降低了,要不然以为开的拖拉机呢,急加速的时候发动机不停嘶吼,哎这又不是跑车,动力也很一般,没必要这么大声音吧,现在冬天后窗户已经漏风了,难道是胶条这已经开始老化了?不漏水,但是冬天漏风也难受啊。主驾驶没有一个完美的驾驶姿势,我开这个车时间长了,右面的屁股和腿部肌肉很是僵硬,这个是我开了这么多年车第一次这么难受,不知道是不是就我一个人这样。副驾驶没有电动调节,更是没有手动上下调节,上下车很费劲,总是碰头,也就是160几的不难受,我这一米八的难受要命,而且副驾驶的腿部空间局促,总之头上难受腿难受,憋屈。 配置方面,没有自动落锁,停车锁车关窗折耳,开惯了德系车的开这个真的难受,需要自己花钱加装,360度全景影像清晰度太差,下雨天和晚上没有路灯的情况下作用有限,没有CARPLAY,自带的carlife不完善,很鸡肋,车机体验差,没什么交互系统,有待提升。 后期维修方面,维修配件价格贵,我发生过一次事故,换过轴承、连杆、还有后尾灯,加上钣金喷漆花了1万多元,这个是有点贵了吧!更可恶的是,我的灯只是灯罩碎了,因为是LED灯只能更换总成! 其他方面,细节需要改进,发动机舱左上角涂抹的一层胶装物质,明显就是糊弄摸上去的,能平坦下吗,对比很多车主都是同样的情况,后排空间对比前两代车型明显缩水,建议加大一下后排空间。 这就是目前我开了两万公里对车友们的汇报的荣放rav4的缺点总结,这个缺点总结可以让大家好知道自己能不能接受缺点,正视缺点来购买这个车,来加入我们荣放rav4大家庭。

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    2021-11-15回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的丰田荣放风尚plus2.0燃油版,已经陪伴我三个月零十三天了,经过了这几个月的接触体验发现了很多缺点之处,虽说开不坏的丰田但是也没有十全十美的车,今天我就吐槽一下荣放缺点和问题所在与大家分享探讨一下,也给正在考虑买荣放的新车主们一点提示和一些了解。 一、【底盘方面】首先荣放的底盘质感有些偏硬,前麦弗逊独立悬挂,后交叉臂多连杆独立悬挂,取消了上一代荣放后多连杆独立悬挂了,配备了邓禄普轮胎当走在颠簸路段时给乘坐人员带来不舒服的质感,没有同级别某款SUV舒适感强,有时候压过一个小石子都能清晰传到车内,还有底盘隔音也不是很好,轮胎溅起的石子打到底盘护板时噼里啪啦的,感觉就像在听交响乐,只能自己喷个底盘装甲来抑制一下了。 二、【车漆方面】荣放的车漆薄如纸,只要有点小磕碰就能看到底漆,可能大部分日系车都是这样,也许是为了漆面的光感效果,这个不大懂以前喷漆师傅说过具体不是很了解,如有强迫症心疼车的朋友劝你赶紧贴个车衣避免一下吧!因为真的很薄啊。 三、【噪音方面】说到噪音那就是发动机了,早上发动车时声音很响邻居们都知道我在发动车,好在时间不是很长几十秒就恢复正常了,当车速80km/h以下时还可以接受,超过80km/h时发动机的噪音就明显了当开到130km/h以上时那叫声震耳欲聋,车内不开音乐都抵挡不住这咆哮的嘶吼,稍微来个猛烈驾驶那真是干吼不走,感觉这车只适合家用代步还可以。 四、【内饰方面】新车时味道很重每次开车前需要把窗户全部降下来,冬天还好些夏天热甲醛都被蒸发出来如果不提前通风会让车内人员出现头晕现象,还有塑料感比较强,中控屏往上是软包材质,往下基本都是塑料尤其是腿部两侧夏天靠上嗝腿冬天靠上拔腿,有时间一定要来个全包。 五、【中控方面】在车展看车时就有很多车友说过荣放的中控平太老气从电视机换成液晶屏了,没有一点时尚感分辨率还不好晚上倒车时屏幕全是雪花根本看不清楚,所以只能自己出钱加装一个倒车雷达,至少耳朵比眼睛管用。 六、【启停方面】自动启停功能想必大家都不陌生吧!感觉就是个负担每次上车还要想着先关掉,不然只要你踩下刹车就会熄火,是有人说能为车省油但是要知道频繁的启动发动机损伤电瓶和启动机,虽然都是加强型电瓶和启动机其费用是正常电瓶的两倍了,那启动机更不用说了,所以省那点油还不够换电瓶的呢!得不偿失没意义只能动手能买个启停关闭器换上能省点心。 七、【挡泥方面】 开过荣放的车主都有体会,每次一下雨后车门上甩的都是泥沙,后座的人下车很容易弄脏裤子,这点设计的很不合理,真搞不懂这种设计出于什么目的,没办法只能在网上买个挡泥板来弥补这个缺陷,效果还是很明显的。 八、【座椅方面】就这个座椅真是让我大跌眼镜啊!主驾是电动座椅到了副驾变成手动的了,你说大部分副驾坐的都是女生没点力气都拉不动搞的不伦不类的,真是奇葩的设计还有后座椅放倒不够平整角度有点高,平时放个东西也不方便赶上出游休息一下也不是很舒服,细节地方考虑的不够周全。 九、【配置方面】这车从买回来时我就发现没有行车自动落锁功能,虽然司机可以操作全车锁车,但是难免也会有忘掉的时候,如果后边坐着孩子车辆已行驶,司机忘记落锁是不是很危险,最不能理解的是主驾车窗升降面板就一个主驾车窗按键灯,其它没有说实话有时候晚上开车要靠摸来找各个按键真是难以理解。 十、【灯光方面】荣放全系标配LED大灯说实话夜晚天气好还可以,赶上下雨天灯光就没有穿透力了都不敢行驶了,好得也是个二十几万的车就不能给装两个透镜,实在不行只能自己换个透镜了,外面的咱不说里面的脚窝灯压根就没给你安,你说预留插孔都留了难道就为了剩下两个灯泡钱吗算的也太精了吧!这要是不发家天理难容。 总结:虽然发现了很多缺点的存在,但是有缺点就有优点买这车的人都是考虑皮实耐用省心省油还保值,毕竟没有十全十美的车吗?要看买车注重的那个方面,论动力就买德系美系,论省油耐用那就得日系了,要是论配置和外观无疑那就国产,所以说各求所需说了这么多还是归纳一个问题就是希望车商和设计师能将车越做越好,迎合到车友心里的那台车说了这么多希望大家共同探讨问题的精髓谢谢。

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    2021-11-14回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我的车是20款荣放风尚两驱车型,从提车到现在快一年了,跑了接近2万公里,荣放的缺点慢慢在显现,以下是对荣放缺点的总结!1. 车灯:led大灯连个透镜都没有,全车所有灯都“够用”,仅仅是够用。有时候进隧道,都怀疑自己的灯没有亮,还有就是遥控锁车时,人和车头方向稍微偏斜一点就看不到锁车灯亮不亮了。。。。 2. 金属面薄:其实金属面薄,是日系车的通病了,再怎么吐槽,也没啥用了。。。。 3. 尾门尾灯这些缝隙大:外观各个部件的空隙,可以用大峡谷来形容了,精致这个词,对荣放来说,不沾边的。。。。 4.四门加尾门结合封严薄:关门声很廉价,特别是尾门一关“嗒~”一下的震动音就跟面包车一样。。。 5.车身偏低,车身略微低了一些,给人有种抵挡一些的感觉,若车身再稍微高一点 那就更霸气了。。。 6车身漆皮薄:车身稍微蹭一下就看到底漆,其实最担心的不是这个,而是看到漆鼓包,让你内心不能甚是担心。。。 7.油箱略小:说实话,这个只能加50升、平均油耗在6.5左右的有点越野味道的SUV,油箱真的偏小了,最多可以跑800公里,跑跑城内可以,但稍微出去跑的话,就显得有点不足了。。。。如果真的想越野的话,那就只能想想了。。。。 8.车内异响:这个很多车友都有遇到,我没有遇到,但是很担心这个,所以不敢乱改动任何东西,连最基本的胎压显示 都没敢装。。。。。。 9.混动四驱后排中央地台凸起:(别人家的车,我的是风尚两驱)虽然凸起高度还不到那些“高级车”的一半,但毕竟是电四驱,不能做到纯平确实说不过去: 10主驾位视线:主驾位视线正常来说都是调最低位,但很多陡坡烂路危险路段需要高视线,这时座位调最高也感觉不够,还有就是这么大一台电视,给人一种错觉,它很碍事。。。。 11车内灯光“够用”:全都是够用的亮度,实在恶心人,有一次晚上停车后想记录点东西,结果开了灯后还是看不清啊,真的没办法了  我把手机的手电打开了。。。。。。。 12后备箱备胎槽深度略小:换上全尺寸备胎后,备胎槽盖板能盖上,但会略微凸起半厘米,有点逼死强迫症,尽管使用毫无影响;另外空间利用欠火侯,如果是本田,就会在备胎圆形之外设计小格子放更多东西,而现在我只能把救援装备沿着备胎一圈塞在四周,哦对了,我说错了,换成本田连备胎槽都没有那就没这回事了...... 13后排坐放倒后不平整:这个确实非常的遗憾,后排放不平车内露营特别不舒服。影响到整个户外的体验。 14隔音差:隔音不是一般的差,尤其上高速后,呜呜的。。。。。胎噪风噪发动机噪音都有,真是声声入耳啊,如果你想听个音乐啥的,还是算了吧,赏赏沿途的风景吧。。。。 15音响一般:也没众多车友说那么差非要去改音响改隔音,我现在用aac格式音乐品质明显比无损格式好,毕竟对我来说也就听个响; 16原车摄像头真的是“不够用”啊:实在是“不够用”,尤其是你晚上倒车时,内心很难过,都怀疑着肯定是那我们当非洲了。用上世纪清晰度来讲,一点不为过的。 17混动模式复杂:要达到更高省油和舒适,就需要理解原理来操作,不然就会出现节油不明显、发动机干吼无力的情况。

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    2021-11-14回复

    《感谢骑驴看世界吧圈主推荐》 我的车是21款荣放四驱尊贵车型,对自己喜欢的车越来越有感情,在买车的时候就考虑了平时的用车成本问题,本着省心省钱的目的所以选择了故障率最少的丰田车系,RAV4荣放,现在开了快四个月了,对于养一台荣放的各种费用也有了更深的了解,!从买车到现在行驶了3257公里,感觉还是不错的,以下是本人用车的各种费用! 第一,买车一次性加装实用配置,手机充电买华为无线车充320元,前后四个挡泥板40元,前后双录流媒体1299元,3WTPE脚垫528元。不锈钢门楷条114元。防滑后备箱垫 96元,手机支架底座46元。以上都是一次性加装用品,总计花费2443元, 第二保险费用,买车的时候在车友圈看到车友买车保险都是五千左右,然后和销售沟通了一下,买的是安盛天平的保险,车损险,2193.46,第三责任险1179.60交强险950.车船使用税,420.机动人员责任险27.5总计4770.56元,。只要安全驾驶不出险,这个保费是一年比一年便宜。 第三,每月油耗,每天自己用车除了上下班通勤也就是在周末周边游玩一下,固定每月一次的长途,一月大约行驶一千公里左右。每次加95号汽油,加满350元左右,行驶里程560公里左右,四驱多费一点油是真的,平均油耗8.5,每月油费大约700元,高速每月来回一趟430公里左右,过路费来回160元每月没有违章的情况下花费860元! 第四,车辆维修费用,在正常行驶当中,目前为止没有因为车的质量问题而维修,除了一次因为车漆剐蹭,刮掉了一长道,还没去补漆,四S店报价工时加补漆1100元,还没舍得,铂金白的车漆也只有四S店才能调出来,在外边漆店怕有色差,!等有时间补漆还是去四S店去,! 第五,保养费用,保养手册上写的是一万公里一保养,但是四S店说一年两次保养,五千公里一次,我的经验是,开的短途多就按五千公里左右保养一次,长途多就按八千至一万公里一次保养,首保过后就按自己的经验保养,只要不超保养手册上写公里数的就行。新车首保免费,买车时赠送了五次基础保养,机油机滤和工时费,正常四S保养的价格,每次基础保养费用是650元左右,如果要换0—20的机油还得另加钱,赠送的都是5—20的。在山东估计这个也够用了,因为不像东北地区一定要用0—20的纯牌机油,! 第六,洗车费用和其他,每月正常情况下三次洗车,小城市洗车每次20元,洗车和打蜡60元,夏天下雨多,洗车也比较频繁,平时有空的话自己也会亲自动手洗车,。 最后总结养车成本如下: 保险第一年4770元 每月油耗700元 过路费每月160元 正常维修一年了1100元左右 每年两次养1300元左右 洗车每月100左右 也就是说一年的养车成本是16000至18000之间,以上就是我为大家分享的荣放四驱尊贵车型的养车用车成本,欢迎和各车友一起探讨交流!

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    2021-11-13回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好 我的车是2020款2.0L两驱荣放风尚。21年3月23号提的车,目前提车也有快8个月 开了8900多公里 油耗8.4l/100KM,开了这么久这台车,多多少少有些感受总结 今天我将要吐槽下我使用过程中遇到或者我觉得是缺点的地方 便于车友们提前了解该车的缺点 在结合自己情况看能不能接受 再考虑要不要买。下面将从车省 外表 内饰 使用过程等方面内吐槽下荣放缺点。 1.【车型】,这个因人而异吧 萝卜青菜、各有所爱 没有啥吐槽的 每个人审美不一样,所以这个不存在优缺点 2.【内饰毫无科技感】 我的是风尚版,20.9w。门框 方向盘 都是满满的塑料感 ,副驾驶手动调节.没有一点高级.科技感、然后就是车载机大电视,操作不流畅 和别人液晶屏相比,档次相差不是一丢丢。总结内饰就是丑 简单 塑料感强和科技感绝缘。座椅只有上风尚plus真皮座椅 20w的连真皮座椅都没有。和同级别的SUV相差甚远。 2.【动力弱】驾驶过程中起步肉.动力不足,油门踩中 转速狂飙,会有明显的顿挫感,红绿灯起步非常慢,旁边的车起步都远超你,对于动力要求高的小青年 请慎重考虑。 3.【噪声大】低速行驶时 噪声感受不出,但行驶速速度上去往后种种风噪、胎噪、策动机杂音就纷繁袭来了,不过双擎版本车型的车厢平静性阐扬会更为隽拔,高速 高架路段声音就很大,前后排说话都会有些影响。 3.【车板车漆很薄】车漆很薄、很容易划伤,我车上已经很多伤痕,树叶树枝弄得。车板也很薄, 尤其是车顶,一到下雨天,那雨滴滴落在车顶 上那中哒D达哒的声音,很难听,就感觉是水滴 落在薄薄的铁皮上一样。 5、【底盘高级感不强】在面对连续的颠簸路面时,这幅悬挂有些露怯了,滤震动作不够利索,感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼,还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性,质感比较轻薄零散,欠缺一些这个级别应有的高级感。 6、【灯光】大灯近光灯和远光灯相差不大,照的都不愿,还有那个调节灯的高度,12345档感觉感受不到差异。 7.【乘客乘坐舒适性差】全系列车型副驾驶都是手动调节,并且只能调节靠背可以条件角度,坐垫高低不可调,后排座椅不可以移动,某众某岳可以, 并且中央凸起高度大,不利于后排中间乘客乘坐,所以乘坐舒服度欠佳,尤其是跑长途 逢年过节回来老家。 8.【后视镜不能自动折叠】荣放风尚后视镜不能自动折叠,每次停车场停好时,防止被剐蹭,需要人工给它折叠回去。有时候会忘记,但是有自动打开功能,为什么不加下自动折叠功能。20w的应该都有这功能吧 以上就是我在8个月驾驶丰田荣放感受的缺点,车友们你们是否也有感受到了,或者你们还有那些关于丰田荣放吐槽点,请留言!

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    2021-11-12回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的车是21款荣放四驱车型,从打算买车的时候就关注了荣放,对他的缺点来说在没买之前是不相信的,所以在提到车开了几个月之后对他有更深的了解了,荣放的缺点慢慢在显现,以下是对荣放缺点的总结! 第一,后视镜不能停车自动折叠,我每次都是停车自己手动按键折叠,有时走的急停车就忘了手动折叠,导致让旁边的车挂掉了漆,还有就是车辆熄火后是不能折叠的,还得开启车辆电源,这么小的一个配件,丰田就是不给,一排按键除了主驾驶窗户按键带灯,别的一个都不带,晚上都是盲操作,很是无语! 第二,内衬板和挡泥板不给安装,在开了一个月的时候走泥路,车身上那泥水溅一车身,后门上下人的时候经常蹭一身泥,无奈心疼车漆,自己花钱买了内衬板和挡泥板安装上,好了很多,这算丰田的设计缺陷吗,也有可能是日本人设计的! 第三,急加速反应慢,每次在路口需要快速拐弯的时候,猛踩油门,大约停顿两秒时间的才有动力,这就是丰田引以为傲的10速W—CVT吗,很无语,除了开起来平顺,起步慢,噪音大,动力也不行拉扯1.6吨的荣放确实有点吃力。 第四,中控屏,虽然很多人说过中控屏的事情,那我也得说一下我自己的看法,荣放的屏幕是真不小,也真是徒有其表,自己带的四维图新导航,我要去东边高铁站,你去西边火车站肯定能找到我,这导航多准啊!!!同步QQ听歌,每月的1G流量反正听不了几首,中控屏我要你有何用,你存在的价值在哪,好看吗,你不显高档,好用吗,你一无是处,如果能加装个盒子也行啊,可你连现在最基本的手机互联也不能用,,呸,垃圾中控屏! 第五,副驾驶,不是电动座椅,不是电动座椅也就算了,也还不能高低调节,只能前后调节,这些都没有也没事,你丰田为什么把副驾驶座椅给设计的这么高,超过一米八的身高坐在副驾驶简直就是憋屈,我身边的身体高大的朋友是做过荣放副驾驶的感觉都没有很舒服的坐姿,我本身也一米八三的身高,自己也经常体验,!太无奈了。 第六,减震邦邦硬,刚开始试驾的时候还感觉这车的减震柔韧性还行,虽然没有轿车软,但是试驾后感觉还是挺舒服的,没想到自己买到手后越来越觉得减震柔韧性太不好了,遇见一点不平整的路,坐在车里那感受真是当当当当,颠的难受,有一次小孩坐在后边我速度开的快点,直接颠的晕车!然后拐弯的时候侧倾还大,必须得减速拐弯行驶,都说TNGA框架底盘好了很多,我反正也没感觉出来。! 第七,高速行驶噪音太大超过一百在车里聊天得大声,也不知道为什么丰田隔音就这么不好,发动机声音大隔音在不好,我都在怀疑自己为什么买了丰田!难道耐用度好,就放弃了隔音吗? 第八,音响只能听个响,刚开始以为是音源的事,所以没有太在意,后来即使我花钱买了无损音乐,也没有太多改变,,声音大了共振明显,除了高音喇叭外另外四个喇叭都是纸盆的,凑合着听吧! 人生有得必有失,自己买的车哭着也要开下去,现在也只能慢慢接受他的缺点,只不过荣放这个缺点太过于明显了,还是全球车型,不知道在外国这车有没有这些缺点!

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    2021-11-10回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 💔爱车吐槽 提车到现在已经8个多月了,总里程1万6千多,平均每月2千多公里,基本天天开着上下班,周末时就开着浪一浪,荣放的优点好多在这就不多说了,不然不喜欢也就不会选择它啦,今儿主要是说一说它的缺点,没错只说缺点。 缺点一混动电容量;我买的是荣放双擎四驱的,说是混动吧,混动电容量太小了,在纯电的模式下,速度还不能超过40Km/h的速度,也跑不了多远(如果是在5格电以上测试过纯电模式大概能跑3公里的样子,跟电动车一样的龟速)就电量不足自动换回了其他模式。再就是要达到最省油最经济的情况下,必须轻踩刹车,轻加油,速度最好控制在60KM/h,我也测试过,大概行驶20km距离,剩余油耗显示的数字减少10km;对于慢行着的来说,悠哉悠哉的开着,一般他们的油耗在4.8-5.1之间。我不在此行列,我的油耗在5.3-5.5之间,属于该加油时使劲加油,该踩刹车时一脚刹车。电容量要是能更大点就更好了。 缺点二中控大屏;不得不吐槽这个中控大屏了,我买的时候有一点就是看好这个大屏,够大够霸气,哪知道买回家后,才知道这个大屏就是个中看不中用的家伙,没有车联网功能,导航导航没有,投屏不能投屏(使用百度的那个软件也挺费劲的,还是不是的断连接),我现在只能把它当一个收音机,系统也不能安装软件,也不能更新,我的是20版的,21版的有内置导航了,问了4S的能否升级,答案是否,好无语啊。最起码我还是希望厂家能提供升级服务。 缺点三隔音效果;不管低速还是高速隔音的效果还是有点点不如意。车里的噪音主要是发动机的声音,特别是有时候跟个拖拉机一样;这种情况比较多在于没电了,发动机发电的时候的。 缺点四后备箱开启速度;我得后备箱是加装的电动,按一下跟个乌龟似的慢悠悠的开启,关闭也是一样。 缺点五内饰;内饰不敢恭维满满的塑料感也是好几十万的车了,不过丰田车一直如此。 缺点六360摄像;荣放的360摄像的像素低,对视力不好的只能看个概况,买车时我强烈要求按照前后雷达,销售那会还一个劲的说有360不需要雷达,幸好没有停,安装雷达是太正确了,天太黑或晚上看不太清,特别是下大雨等情况下摄像头有雨点或泥点时,360基本上没多大用了,这时只能靠雷达了,所以以后买车的朋友记得千千万万要加上雷达。 缺点七车漆薄;车漆比较薄,容易刮花 好了,今儿就先说这么多吧,任何车都是有缺点的,毕竟没有完美的事物,总的来说荣放的优点是多于缺点的,这是不可否认的,不然我也不会选中它,所以荣放还是一台好车,是每天陪伴我及我们一家人的好伙伴。感谢各位车友浏览,㊗️大家身体健康,万事如意,发大财!

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    2021-11-08回复

    买合资紧凑型SUV,丰田荣放RAV4是一台绕不开的车型。作为畅销的丰田SUV,多年来它连续月均超过了万台,不仅销量高而且比较稳定,本人也是经过各种挑选和对比才最终入手这台车,所以在此从车主的角度,聊一聊这款车的缺点,看看它是不是你的菜。 我觉得丰田RAV4能够热销的主要原因,一是节能省油,再就是皮实耐用。作为一台紧凑型SUV,它自重有1.6吨,工信部给出的综合油耗最低为百公里4.7L最高为6.4L,即便是油耗最高的2.0L四驱尊贵版,实测油耗也仅仅为7.9L,这已经是很多紧凑型轿车的油耗水平了,看车友圈里很多车友的两驱版,也有开出了7.4L实际油耗的,可以说非常节能。再者,丰田RAV4整体要比同级别的其他SUV故障率低,这一点从懂车帝“一万公里定律”栏目里也可以的到证明。 话归正题。在买车之前,已经在各种媒体和网络上看到了关于丰田荣放RAV4的缺点: 1、加速慢。百公里加速需要10.34s,本田CR-V和大众途观L百公里加速成绩则分别为9.23s和6.86s,实力相差悬殊,假如你对动力要求较高,全新RAV4荣放则并不适合。 2、麋鹿测试表现让人汗颜。在瑞典媒体进行的麋鹿测试中,RAV4最大通过速度仅为68Km/h,成绩低于合格线,被列入了不推荐购买的车型名单。国内不少媒体也对它进行了测试,比如懂车帝的测试成绩为74公里/小时。 3、"机油乳化增多"。上市不久就已收到了不少投诉,到现在也没有彻底的解决方案。 作为车主在实际用车的感受方面,丰田荣放RAV4的缺点主要是以下几个方面: 1、底盘调教的舒适性一般。硬归硬但是支撑性不强,在急加速或者高速行驶的时候,车身的摇晃比较明显,也许跟SUV车高有关吧。 2、车内静音性不佳。在低速行驶还好,至少在时速50Km/h以下还能接受,一旦时速超过80Km/h或者在高速上,就能听到明显的胎噪声。 3、动力不足。这款2.0L纯燃油发动机虽然油耗低,但确实存在动力偏弱的现象,尤其在起步的时候有明显的动力不足感,实际加速能力也确实一般。 4、配置低。这个缺点是相对的,相对国产车确实配置低,但是相比多数合资车其实不算太寒碜。但是很多同级别合资紧凑型SUV都有的实用性配置,在丰田RAV4上都找不到,如低配版没有前后倒车雷达、前排座椅加热、GPS导航、语音控制、车联网等配置。 5、内饰一般。车门、中控台等处采用了很多塑料材质,即使是风尚PLUS版的真皮座椅也不是全皮的,是真皮和皮革拼接的,而且据说真皮材料的厚度都比较薄,容易出现比较严重的磨损。 另外在细节方面也有些缺点,结合本人的2021款两驱燃油版RAV4实际使用,吐槽一下: 1、副驾驶座椅竟然不是电动的!!令人发指。 2、倒车镜折叠需要手动。 3、车门不能自动落锁。 4、默认不支持熄火后钥匙开关车窗(车联网里设置后才行)。 5、驾驶员车门按键只有一个有背光,晚上操作靠手感。 6、后车门和后车轮设计成一体的,容易把泥浆摔到后门。 7、车漆太薄,树枝画过也造成划痕。 大灯亮度偏暗。 8、喇叭声音难听,滴滴,像电动车 最后我还是要说,每款车都有缺点,看你关注什么方面,可以接受什么。这么多缺点,我最终还是选择了这款车,主要是看中安全性和皮实耐用。以上看法和大家分享。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

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    2021-11-08回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好!我是20款两驱荣放的车主,提车用车马上就一年了。想就荣放的缺点跟不足跟广大车友一起讨论讨论,也给那些想入手荣放的朋友做一个参考。 外观方面:荣放的外观真的是仁者见智,喜欢的非常喜欢,比如我自己。 【1】车门钢板软且车漆硬度不够,这可能是大多数朋友觉得日系车不安全的一个原因。全车任何地方用手轻轻按压都能按下去,平时的用车或者洗车一不注意就会在车漆上留下划痕。虽然全系标配了7个安全气囊和安全辅助系统,但是为什么不能增加钢板厚度跟硬度来改变人们对日系车皮薄的印象呢? 【2】组装工艺粗糙,全车缝隙大大小小一点不匀称,大部分的车友引擎盖左右缝隙大小都不一祥。同侧前后门高度有差异,我当时提车的时候就发现了,后来经过4s店师傅的调教搞好了。坊间一直流传广汽的做工好于一汽,不知道有没有内行兄弟讨论一下。 【3】后轮设计缺陷,后轮泥沙问题绝对是设计缺陷,一台20多万的车还能有这么低级的问题发生也是绝了。每次下雨过后都是惨不忍睹,一不小心就蹭一身泥沙,没办法只能自己加装后轮前挡泥板,好在花小钱解决了大问题,不知道荣放的设计师汗颜不汗颜。 【4】尾灯制动灯太小,荣放的制动刹车灯左右两边就一个很小的灯泡,提示效果非常的不明显。尾灯尺寸那么大却没有充分利用起来,并且刹车灯的亮度是直接关系到安全的,真的不应该偷工减料。 【5】大灯亮度不够,虽然我买的是风尚版但是一台20多万的车配的大灯还没有十多万的国产车的亮也太不应该了吧。 噪音方面: 【1】发动机噪音,冷车启动的声音真的有点吓人,跟拖拉机似的,不过10几秒后就正常了。然后就是急加速时的轰鸣声,节能或者普通模式下发动机的反应没那么快,干吼不动。 【2】玻璃晃动噪音,看了最近懂车帝的拆解视频,原来荣放采用的是单导轨玻璃升降,所以玻璃会前后晃动产生噪音。真是是在看不到的地方偷工减料呀。 【3】其他噪音,从提车到现在异响没断过,主要集中在仪表台这块,仔细找了几次也没发现哪里发出的,应该跟装配工艺有关 内饰方面: 【1】新车异味大,可能所有的新车都有异味吧,刚提车那会儿异味的确是大,经常通通风,晒晒太阳可以加快异味的排除,多放点活性炭效果也不错 【2】手动调节座椅,20多万的车尽然只有主驾驶有电动调节座椅,副驾驶只能用手拉? 【3】内饰整体做工粗糙没有一点科技感豪华好,这都什么年代了,荣放还在发扬怀旧风格。实在是受不了触手可及的硬塑料和难打理的织布座椅加钱升级了plus版本。 车机方面: 【1】功能简单不够智能,大电视丑就算啦关键还没啥用处,我是20款没有自带导航和音乐,carlife连接非常不稳定经常断线,现在导航靠手机,车机用来听听收音机。 【2】360影像效果差,不比不知道,跟我表弟的某国产品牌的360对比后,差的不是一点半点呀。 最后想说的是“车无完车”没有哪款车是完美的。上面说的那么多缺点并不能打消我对于荣放这台车的喜爱,很多缺点经过我的双手改造已经不再是缺点。 感谢各位朋友的支持,不足之处欢迎评论区一起讨论交流!!

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    2021-11-08回复

    2021款荣放两驱风尚铂金白缺点吐槽 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 爱车提到家中已半年有余,目前行驶了接近7700KM,状态良好,平时都用普通模式,主要行驶路段65%在郊区,25%市区,10%高速,目前app显示百公里平均油耗7.7L,纯高速油耗大约6.5L,连续郊区长途(有6次连续200KM左右)油耗在5.5L,感觉对于2.0的排量已经非常低了,很满意。但是金无足赤,人无完人,更何况车呢,下面就我对这辆车的缺点分享给大家,希望对大家有所帮助。 1.自动启停功能。每次上车后都要手动关闭,并且不能永久关闭,有点烦。在我们这个城市堵车不算严重,而且开启的话每次起步由于要二次点火的原因都比别人慢那么一丢丢,本来起步就不快,感觉很不爽。只能自己从某宝上买了个自动启停关闭器,原车接口,专车专用,感觉很爽。 2.后车门甩泥。每次下雨或是走泥泞路后门下侧一定甩的全是泥沙,后座的人上下车很容易蹭到裤子上。同样是在某宝上买了一对后轮前挡泥板成功解决这个问题,个人感觉还是有必要的。就几个螺丝,自己动手搞定。 3.噪音。车在缓慢加速的时候噪音还可以,但上了高速风噪和胎噪全上来了,不开音乐盖一下是真的受不了。急加速的时候发动机声音也超大,被迫变成了佛系驾驶。 4.动力。由于搭载的2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,虽然动力够用但起步及超车时略显吃力。没办法超车时只能选择运动模式,可是噪音又上来了,毕竟鱼与熊掌不可兼得,对吧。 5.副驾驶仪表盘附近异响。提车时间不长就出现了,去4S店检查时又不响了(有点欺负人呀,难道是看到专业人士就老实了:)),回来后这个异响又出现了。由于离4S店接近100KM,先这样开吧,等严重的时候再说,反正也不影响使用。 6.备胎。后备箱那么大的空间你只给个非全尺寸的备胎,就不能升级一下给个全尺寸的?即使是钢圈也无所谓呀,我以前10W多一点的同样是日系的车不止是全尺寸的备胎,而且轮圈还是铝合金的,与四个轮子完全一样。 7.内饰。内饰有点粗糙,塑料感过强,好在用料摸上去还可以,但是整个设计实在是有点……。还有就是玻璃升降按钮那里为啥不能全都配上灯,大晚上开车全靠摸,常常把前窗和后窗弄混了,尤其是乘客开关车窗也只能靠摸,20W的车有点丢脸。还有就是脚窝灯接口你都预留了,你就差那两个小灯吗。 8.倒车雷达。虽然配有360影像,但是如果光线太暗或者天气不好,心里还是没有底呀,没办法只能自己掏腰包加装前后雷达。 最后,还是那句话,金无足赤,人无完人,更何况车呢,不过整体来说对荣放非常满意,愿荣放越来越好!

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    2021-11-08

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 养车成本,说白了,就是一年用车的费用,这个根据每个人的用途,爱好,里程数等会有不同的区别,但是整体来说,就是包括保险,加油,停车,保养,洗车,维修等费用吧,下面我就跟大家分享一下,作为一名城市宝妈,主要用于接送孩子的用车成本。 一,保险方面。保险应该是刚性的,尤其是第一年买车,无论你是全款还是贷款,保险都是在4s店里上的,主要是加强险和商业保险,交强险950元,三者险是200万,算下来1438元,还包括座位险,车损险啥的,第一年总共是4637,应该以后会降,但我今年还报了个保险,还不确定明年的保金。 二,加油方面。加油应该是大家最关心的内容,或者说用车费用的差别,也是主要是差在加油上,因为秦皇岛有限号政策,工作日一周只能开四天,孩子学校到家的路程是5公里,早晨送,中午接,午饭后送,下午接放学,一天就是8趟,一天接孩子就是40公里,平时周末可能去超市去海边去景点,或者周边玩一下,周末两天路途的话,总共也差不多80公里吧,那每月的路途就是差不多一千公里,每年有个一万公里左右吧,因为是城市道路驾驶比较多,尤其是早晨早高峰的时候,车比较堵,油耗就比较高,现在表显油耗9.5L/100Km,我都是去中石化加油,油价是妥妥的7.31元/L,这样一年的加油费用就是9.5*7.31*100=6944.5,差不多7000左右。 三,停车方面。我现在住的老公单位房子,有免费地上停车位,就是每年车位停车费就省了,比较开心。停车费都是正常出去的时候停车场的费用,或者违章停车缴纳的费用,这个不那么明确,停车场费用差不多每月50就够了,违章停车不好估计,有个二三百就够了,以三百为例,一年停车费用就是600+300=900,与群友们相比,这个还是比较省的。 四,保养方面。这个只能是借鉴群友的经验了,因为我才买车五个月,首保还没做,我看车友介绍说丰田车保养比较省心省事省钱,一年平均下来,大约是700左右,我有了切身经验的时候,再跟大家分享。 五,洗车费用。看到好多车友说4s店洗车终身免费,这个就让人有点羡慕嫉妒恨了,因为我是地上停车,还是比较容易脏的,我一般一个月洗两次,倒是买了洗车的装备,但是我一个人实在是感觉有点难,操作不来,洗车一般30一次,我办了个卡,一次差不多25,一年洗车费用25*24=600,个人建议车还是要经常洗一洗的,毕竟干干净净的才能让人赏心悦目,要是总是脏脏的,就心里不爽。 六,维修方面。其实这个方面一般不涉及,大的情况或者事故就报保险了,我说的就是小的,不适合报保险的地方,作为一名新手女司机,今年转弯剐蹭左前一次,车漆掉的有些明显,倒车剐蹭左车门一次,怼了个坑,保险就比较贵,都是自己去小店修的,总共差不多花了1000。 好了,这就是差不多我一年养车的费用,大约是4600+7000+900+700+600+1000=14800,这就是我第一年的用车费用,希望能跟大家分享交流。

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    2021-11-08回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 从买车到现在也有大半年了,在这半年的使用期间也陆陆续续的总结了个人对这辆车的缺点,下面我将这大半年的使用下来的缺点来给大伙做一个分享,一来大家可以看看自己车辆是否有以下毛病,二来可以给准备要入手的小伙伴们给一点参考意见,毕竟作为准车主来说这大半年的使用情况还是比较值得参考的。 首先个人先将本人的车辆信息做一个简单的表述,我的是2021款两驱风尚Plus版本,指导价200800的那款,由于是5月份购车所以到货基本上都是2021款了,优惠相对于老款并不是那么给力,当时正好也是缺芯片的时期,全部落地也达到了216000,而且基本上值钱的一样都没有,这点来说我感觉这也是荣放的一个缺点,优惠少、赠品几乎没有,相比于国产车来说这点做的就差了点意思,以上就是个人车辆信息介绍,下面开始总结这大半年使用下来的个项缺点。 1.内饰及车辆功能 首先不得不吐槽一下的就是内饰,作为一个落地也要20万的车,中配以下居然座椅是织布的,方向盘是塑料的,门边装饰板也是塑料的,副驾驶还是手动调节我觉得这点是真的不该出现在一个落地20W的车辆上,而且作为准车主开了大半年才知道除了尊贵版的LED大灯是带透镜的,其他版本的LED大灯居然只是普通的,作为我们消费者来说一般只是看配置表,配置表上都只是写明LED大灯刚开始觉得很良心,后来发现这套路这么深,后门内侧轮毂也没有内衬式挡泥板,这叫你不得不淘宝买一个否则你的后门内侧下雨天泥水是跑不掉了,这种作为厂家应该早就注意了,然后就是中控这块大屏,20款被吐槽大彩电,良心的车企终于给你改动了,可惜改薄了缺阉割了你百度CarLife,也没有增加苹果Carplay功能,而是换了一套自带的系统里面虽然导航音乐什么都有,但是导航确实太low了,使用大半年给我开了不少弯路错路,现在不得不靠手机支架用手机导航,这么大的一块屏幕没想到最后只能沦为听歌。 2.车辆驾驶感受及性能 这辆车的性能来说可以说是几乎没有,毕竟动力参数在这里,百公里10秒的加速也给不了你什么性能,只能是说平顺吧,驾驶感受来说,在低速起步的时候如果油门踩的比较深会有抵挡的顿挫感,ECO模式油门反应延迟比较高,一般不建议大家使用,正常来说普通模式即可,车辆的悬挂应该的毕竟偏软的那种过减速带的时候感觉还比较舒服,但是转弯的时候侧倾就非常明显40-50码转弯侧倾非常大,而且车辆在制动方面容易出现点头,就比如说看见红灯了在离停止线还有5米左右就开始减速了,最后一下还是会点一下头这点感觉不是很好,基本上驾驶方面最明显的两个缺点就是这个。 以上就是我对这大半年的使用下来的缺点做一个总结,我们要从客观的角度去看待这辆车的优缺点有好有坏,这才能使厂商去更好的优化以及改善,我相信缺点终将慢慢逝去。

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    2021-11-08回复

    车友圈的车友们,咱们的SUV荣放RAV4大家也都提到车了,有了车是不是用途就得多方面了,不能总是上下班代步这么简单吧,也得带着孩子或者女朋友、一家人去露营体验一下自然风情,燃起篝火,在星空下入睡,头枕草香朝霞醒来…这样的露营生活,你不想体验吗?这次我就来分享下我的一次露营经历吧~~~欢迎点赞收藏! 出行目的地:这次我们就来到我们当地的大型野外的自然风景自驾营区扎营,行车单程30公里,露营地位于城市郊区附近,这里可以带孩子植物观赏、更可以带孩子家体验浪漫星空,来一次野外的游戏,更主要的是这里足够的安全,适合没有足够装备和经验的新手前来尝试。 出行费用:油费80元足够,场地租用2000元等,里面自带设备、比如帐篷、桌椅等物品,食物可以自备也可以单独购买,我们就准备自费食物了,食物一共花费500元左右,都是烧烤之类的。 自带装备:防潮垫、睡袋、足够的水、食物、零食、好几块充电宝、车载逆变器、卡式炉、烧烤调料设备、水壶、露营灯、探照灯、工兵铲、蚊香、驱虫剂、打火机等,我觉得该有的尽量都有点,但是这里的营地配备了很多,也不需要准备太多。 人员:我们一家四口,还有朋友一家四口,4大4小集体出行! 露营的感受:这是一个充分感受大自然的体验! 坐在书林里的帐篷旁边,朋友之间,孩子们的欢笑,伴着林里的蝉鸣鸟唱,话题不断,乐此不疲。其实背上行包开上汽车之后开始就已经在享受着这种感觉了。烧烤,音乐等这些户外露营快乐的元素一应俱全。能听到从未听过的大自然的声音,还能和朋友一起狂欢,跟着音乐享受大自然真是让人想忘记都难。 下面说说露营出行时车辆的驾驶等感受: 一、驾驶感受:2.0I自然吸气的发动机,动力还不错,就是在上坡时,感觉它的动力稍微有点弱,毕竟不是性能车,我也不是喜欢激烈驾驶的人,匹配cvt变速箱,换挡平顺,省油好开也很重要。 底盘很紧凑,没有松散的感觉,高速过弯的时候,也感觉不到偏离重心的感觉,车身很稳。减震效果过一些小颠簸的时候很好。整车隔音效果一般,在高速行驶时风噪和路噪有点大。 二、空间:这里主要说的也就是后备箱了,装备完全可以撑下所有。三、油耗方面:跑城市道路比较多,表显9.5,这次旅行主要是郊区道路,油耗表现为7.5。 缺点在于颠簸路段有点异响,咯吱咯吱的比较的烦人,但是通过性良好也就无视缺点了,露营出行开心就好。 上面就是我出行时开着咱们的rav4的出行感受了,下面我来和大家说说露营的技巧和关键的注意事项吧: 1、不要自己单独出行,在大家的露营过程中你会深刻的体会到,有朋友在身边是一件多么美好的事情,哈哈总有会动手的,技能点点的位置都不一样。 2、选择一个安全不太偏僻的露营地,如果拖家带口一家老小,建议去正规的露营公园,基础设施相对完善,即便装备不够齐全,也能够从容应对。 3、不要到没有手机信号的地方,我们是露营,不是去荒野求生;是去探索有趣的生活而已,不是让咱们脱离现代文明。不论怎样都必须与外界有良好的通讯手段,否则遇到危险将是灾难性的。 4、提前看天气预报和注意季节天气,适宜的户外坏境将会大大提高你对露营活动的好感。 5,携带充足的水,水是生命之源,用处太多。 下面给大家准备下比较全的露营装备清单: 1、睡觉用的。帐篷、睡袋、防潮垫、枕头、户外折叠床、天幕,毛毯之类的。 2、穿着。冲锋衣、运动鞋、保护手套等。 3、储存类。营地折叠车、储物冰箱、防水包等 4、炉具类。卡式炉、酒精炉、烧烤炉、喷枪、锅具、水壶、打火机(防风)、碗筷等。 5、灯具。营地灯、充电式LED灯。 6、便携式类。折叠椅、折叠桌、马扎~~~~。 7、应急类。车载逆变器、充电宝、便携音箱、防蚊灯、驱蚊类用品、急救包、多功能刀具、工兵铲、压缩饼干、拖车绳之类的物品。 以上就是我的个人总结和经历,欢迎大家交流!

    车友圈的车图1车友圈的车图1
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    2021-11-07回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我的爱车是丰田荣放风尚plus 珍珠白!自入舍以来,也有好几个月了,说起爱车当然有很多不可否认的缺点,这次我们就来吐槽 吐槽!也许是动力的不顺畅,或者是设计的不合理,甚至是做工的粗糙问题等等……下面我们一样一样的来找茬 1【噪音扰民】不得不说这车的噪音不是一般大,当你行驶在高速上(你不关窗的情况下 忍耐时速是80 关窗开音乐的情况下,忍耐时速是120)的时候,那个噪音就像一辆直升飞机在你头上转耳朵传来嗡嗡的声音震耳还干扰了大脑!即使你放音乐了虽说好一点,但还是会有噪音 大大影响了歌曲的音质~日常市区内行驶不超过60速的话还是能接受的,难道这车就只能在市区内行驶了吗,太南了 2【车漆薄如纸】我的车漆是白色的,洗干净在阳光下有一种流光晶体反光,车漆颜色比较高档。很多车主反映新荣放是车漆比较薄,石子或者轻微的碰撞都能掉漆,我自己的车辆前盖也被一小树枝刮花了,比较明显。有工作人员的测试过荣放的车漆厚度达到160左右,达到中等水平,造成容易掉漆可能是漆面硬度不够。此外,钣金结合缝隙比姐妹车型威兰达的要大很多。 3【车机系统落后】:20款的车机完全就是个70年代的黑白电视机📺嘛……虽说到了21款屏幕已经把四周肉眼看到的地方都变薄了看起来比老款的薄了很多,从以前的黑白电视变成了液晶电视,但是2021款没有了carlife,也没有配备carplay,车机自带qq音乐和地图(图吧地图这完全就是个神坑阿,十个人用九个人被带偏了。建议还是用手机的高德地图好且需要连接手机热点才能使用)虽然可以语音遥控天窗开关,但是总体还是比较鸡肋 4【启停功能】荣放的启停功能也是不能一次关闭,每次开车都自动默认打开,每次不想用都要手动关闭。如果能够反过来默认关闭,需要打开就按键就完美。个人觉得启停功能损害发动机和更耗油,爱护环境的您怎么看?据说可以购买配件无损永久关闭,车友们试过吗 5【灯光不亮】荣放的大灯是斯坦雷,也就是最便宜的led大灯,好歹二十几万的车。你说这就算了但led灯都给了,偏偏就是不给你个透视的这不明摆着耍流氓嘛太南了!特别是晚上行驶那个灯光大打折扣就只能照个三米远还是不亮的哪种,导致于我常常怀疑我有没有打开大灯的节奏,这要是赶上大暴雨那真的无法行驶了吧……据车友反馈有一半的人都忍受不了这个大灯无奈之下只能自换了,也不知道年审能不能过关到时候再说了 6【座椅功能】副驾驶是女神专用座,你给我来个手动调座椅?要知道女神的手不是用来拉座椅的 咱就不能加个电动的嘛非要这么抠哪怕加价都无所谓阿!更主要的是还不能后期加装的太南了。说完副驾驶咱来说说主驾驶,首先空调很冷这点要点个赞。但是座椅没通风阿刚夸两句又来了,前面冷后面热这是想要让我时刻都在享受冰火九重天嘛!作为南方的车主太南了北方的朋友还好点 7【后备箱】说到后备箱不得不说一下备胎了。那么大的空间你说给个全尺寸的咋了,非得计算的这么一清二楚(非全尺寸备胎指的是比原有的轮胎直径略小宽亮较窄,只能供暂时性行驶,且行驶最高时速在80速以内,行驶距离不得超过100公里)其次也没个电动尾门,那个后门有点沉这点对于女神来说很不方便甚至有些手还触及不到车门 8【进泥方面】关于挡泥板这个问题相信广大车友都知道是丰田的缺陷了!如果不加装个一到下雨天,那么恭喜你的车漆面成功化个如花般美妆,看着就头痛长期下去还会刮伤漆面(前面说了车漆不是一般的薄下雨天泥水难免会带点小石头)在此呼吁新车友,挡泥板是必加装硬件之一!20款的前车机也是经常会甩泥水灰尘进去,不知道你们平时有没打开注意看。好在21款的改善了这个问题基本不会了,可怜我的20款头痛了 9【内饰方面】全车除了点皮都是塑料件还常常有异响就不说了,想不明白开关门窗那里为啥不能给个灯,大晚上开车乌漆麻黑全靠摸的,常常把前窗和后窗弄混了。像脚窝灯 门把手你都留了气氛灯接口,还是不肯给我们加装个灯光。丰田设计师绝对是个居家过日子的好男人阿,一分一毛能节省的绝不浪费 10【自动落锁】有时候下了车常常忘记关窗(特别是后面如果坐几个熊孩子总能在你开空调的同时无意间帮你开窗)在小巷子里停车不能自动折叠后视镜(不知你们发现没这车的后视镜比其他车要大要高一点)最重要的是天窗最容易忽略了,这要是一不小心忘了关赶上下雨天,那么恭喜你中大奖成了泡水车。好在有信息提醒和后期能加装app设置来弥补 11 12我感觉这一吐槽起来没完没了了由于文字有限还有好多没写出来。总之如果为了省油省心又比较在意丰田品牌选这车没毛病。如果是更在意驾驶本身这车不能说多差就是开着很没意思有的车是让你想开快这车就是时时刻刻提醒你 最后欢迎车友会的兄弟姐妹们一起探讨发表

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    2021-11-07回复
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    2021-11-07回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】当看到这期话题,我的第一反应是,这不是要我当车黑吗?我把心一横,好吧,今天就来吐槽一下荣放的败笔和缺点,好好满足一下那些整天黑荣放的黑子们。 本人于7月底购置了2021款荣放双擎精英版,到今天也有3个月了,由于购车初期比较仓促,纯粹出于对丰田稳定性有信心而选购了它。但经过三个月的使用,发现其中还是存在不少缺点。接下来我会从几个方面跟大家吐槽一下: 一.外观方面 首先是车漆,秉承了丰田一贯转坑国人的手艺,全车车漆只要有个小剐蹭就必定会露底,开个一两年,基本都很难保持原车原漆;其次就是组装手工,全车所有缝隙不是肉眼可见那么简单,有的甚至能伸进一只手指,还有不知道有没有人发现后尾灯普遍存在两边高低不平的情况,一汽这种组装工艺,简直就是可耻,对比起广汽,真的相差太远;再者就是最近闹得沸沸扬扬的轮胎问题,原车的横滨(优科豪马)轮胎存在异常爆裂和侧裂问题,虽然现在官方还没有给出回应,但个人认为丰田应该要对供应商要有更高的要求。最后就是大灯,主打安全的丰田,摆脱在混动三款车配上个透镜,起码看上去不至于太寒酸。 二.内饰方面 双擎精英版作为指导价22.58万的车型,算上优惠,落地最低怎么也得23万左右,但内饰真的不配这个价钱,虽说本人不是什么颜值党,但全车纤维座椅,塑料方向盘,硬胶车门框,还有那个70年代显示像数大彩电,这么低端配置不是应该只会出现在十万八万的车上吗?简直无力吐槽。为了节省成本,选用了比20款更薄的玻璃,车内噪音是可想而知的,甚至是肉眼可见。尾箱隔板这种成本几十块的都可以减配,一汽真的让我见识到什么是无所不用其极。 三.智能操作方面 丰田其实跟智能2字不沾边,但我又想不出更好的词,姑且就用智能吧。20万+的车,副驾居然是个手动座椅,后视镜居然还是半自动折叠,你减配倒车雷达我都忍了,但你能不能把360的清晰度搞高一点,你这大电视+低清画质,我以为我活在七八十年代。20款的carlife虽不完美,但到21款居然直接减掉,这就是要不完美宁可不要吗?一汽丰田,你的骚操作,真让人捉摸不着。你坚决减配掉carlife,我无可奈何,但你说要给车主好的车联网体验,但你能不能好好的花点钱,把一汽丰田APP优化得更流畅,数据更新的更准确呢?不要到最后让我觉得,原来是我自作多情。 虽然,荣放有诸多槽点,但喜欢可以胜过一切。毕竟车只是我生活中的一个工具,其中有些东西必不可少,有些东西可有可无,但只要你能在我需要的时候,为我遮风挡雨,为我照顾家人,那便足够。纵然你有诸多缺点,但总有人会真的爱你!

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    2021-11-06回复

    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】荣放缺点集合 购车方向:正如以往帖子所说,本人需求一辆皮实耐操,能轻度穿越,各种路况综合油耗低,主动被动安全性能高,空间比一般小型suv大些,又稍微耐看(主观)的工具车。本来选好牧游侠,因外观太过拉胯被媳妇儿直接否定。最终选择了各方面均衡的荣放,事实也让我非常满意,越用越开心。 主观忽略项:购车方向上选准自己的需求后,剩下就全是可有可无不太在乎的方面了。而这些方面荣放实实在在地全都做到了 不优秀/刚够用/比较差 这三个水平。 由于我主观上不太在乎这些缺点,所以并没影响我给这款车一个高分和非常满意的综合使用结论,但这篇帖子实实在在地详细描述出来也许能给感受不同的各位一个参考。 一、车外: 1.车漆薄:轻微剐蹭就露底漆,鸟屎三天不擦掉就腐蚀透漆层一扣漆就掉下来了……希望有个闪亮精美外观的话就得勤打理,太麻烦。还好我是拿来豁泥巴,开两年漆花的多了一口气全都喷成铠甲(当然,要玩就要增加这样的成本); 2.尾门尾灯这些缝隙大:不知道算不算缺点,应该是少了精致感吧,反正我无感; 3.金属面薄:叩击声音明显廉价; 4.四门加尾门结合封严薄:关门声很廉价,特别是尾门一关“嗒~”一下的震动音就跟面包车一样; 5.新一代外观不好看(主观):和老款相比,虽然从内到外空间增大,外形线条更刚正,但车身明显偏长偏低,多了轿跑城市属性少了越野性,和再老款相比没有小书包也颇为遗憾; 6.车灯:led大灯连个透镜都没有,全车所有灯都“够用”,仅仅是够用。不得已自己改了透镜雾灯来辅助大灯。 7.原车横滨轮胎拉胯:网上众多网友反应横滨轮胎开裂,我估计我的不久也会开裂吧,心里不爽。去外面都不敢用,直接换一组at胎。 二、车内: 1.驾驶位视线偏低(主观):正常来说都是调最低位,但很多陡坡烂路危险路段需要高视线,这时座位调最高也感觉不够,一般越野车座位高度就会高些; 2.异响:这个很多车友都有遇到,我就写进来凑数吧,我没遇到; 3.混动四驱后排中央地台凸起:虽然凸起高度还不到那些“高级车”的一半,但毕竟是电四驱,不能做到纯平确实说不过去; 4.后排充电插孔两个都是Type-C对Type-C:这就想不通了,谁会专门带双头Type-C来坐后排??? 5.后排放倒后不平:确实遗憾,后排放不平车内露营不舒服。没想到后备箱带备胎槽还是全尺寸备胎,加上厚盖板,都还比后排放倒低一截。是该夸丰田后备箱空间设计大还是后排设计太高??? 6.后备箱备胎槽深度略小:换上全尺寸备胎后,备胎槽盖板能盖上,但会略微凸起半厘米,有点逼死强迫症,尽管使用毫无影响;另外空间利用欠火侯,如果是本田,就会在备胎圆形之外设计小格子放更多东西,而现在我只能把救援装备沿着备胎一圈塞在四周,哦对了,我说错了,换成本田连备胎槽都没有那就没这回事了…… 7.车内灯光“够用”:全都是够用的亮度,实在恶心人; 8.隔音差:胎噪风噪发动机噪音都有,隔音十足廉价感; 9.音响一般:也没众多车友说那么差非要去改音响改隔音,我现在用aac格式音乐品质明显比无损格式好,毕竟对我来说,也就听个响; 10.原车360“够用”:实在是“够用”,很难用但又舍不得花钱换。上世纪清晰度,在某些同色障碍和夜间就很痛苦了,非常没信心。 11.混动模式复杂:要达到更高省油和舒适,就需要理解原理来操作,不然就会出现节油不明显、发动机干吼无力的情况(参考我既往帖子)。 这一点明显弱于大锂电池的本田混动,前期就当电车开,傻瓜模式,总体上看不同人开油耗差距不大,起步加速力量足完全具备纯电车的优点。 经我实测丰田混动在理解原理准确操作的情况下公路油耗才能低于本田混动,烂路穿越重载高阻力轮胎情况下油耗更加明显低于本田混动,但前提是需求稍微配合丰田混动的“脾气”。 12.油箱略小:作为省油著称的丰田混动,我现在高重载高阻力at胎92私人油站均海拔3500米各种烂路各种连续翻山耗能,油耗仍能保持5.5升/百公里以下,一场高原长途烂路穿越下来1200km可以不加油。但别人油耗高的越野车都有副油箱,行程都在2000km以上,我这俩城市suv不可能再去改个副油箱吧。所以丰田设计的55l油箱既然是保留这么多越野基因为什么不干脆设计大一些的油箱呢??? 总结:丰田特点就是尽量在舒适、豪华方面扣成本,很多地方都是够用,吃不下又吐不出。但在设计方面又尽量保留自己的家族越野基因(最明显就是和赛道基因的本田对比,这就是为什么荣放卖不过crv,毕竟大部分国人还是偏向铺装路性能),在安全、核心动力和品质方面满配。这样的特点和某众完全相反,也造就了“丰田走遍战乱国,某众只配高级人”的说法。 如果以上缺点阐述能给各位一个合理的参考,那就不枉我辛辛苦苦码这么一段废话了。

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    21荣放双擎缺点太多!(手动狗头保命)图921荣放双擎缺点太多!(手动狗头保命)图9
    2021-11-05回复

    #提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人80后,坐标广东东莞!最早接触丰田品牌,还是2008年,那时候我哥买了一个N手的丰田面包车,方向盘在右边,还是怀挡的,驾驶室可以坐3个人,好像是11座的那种,那时候到处都是烂路,乡村小路,田间地头到处可以跑!真的是车到山前必有路,有路必有丰田车!2014年小舅子要买车,我推荐他买的是RAV4,后面背着小书包的那款!现在已经成为经典了!很多网友说没有背包的RAV4是没有灵魂的,好在现款车型前脸设计比较硬朗有型,挽回了很多气质!前几年荣放新款出来的时候,就被它霸气的前脸吸引了,给我留下深刻印象。我买车前也对比过途观L,标志4008,别克昂科威,雪佛兰探界者,日产奇骏,斯巴鲁森林人。有些品牌价格优惠几万,看来看去总是不对眼,最终还是选择了丰田品牌!                  【我的提车经历】确定好车型就开始在网上问价,加销售的微信。我是今年五一开始去丰田4S店看车,试驾!最开始东莞东城,南城,厚街,长安,虎门!看了一圈就坐等报价了!最开始准备买两驱风尚版,织物座椅接受不了,就看两驱风尚PLUS,各方面都比较满意,后来看价格,加5000就有一套4驱系统,就又选择4驱风尚版。经过对比,再加5000又多了真皮座椅,真皮方向盘,还有座椅加热,就定在四驱风尚PLUS车型。 经过两个多月的比较,终于7月26号在虎门定了!月底价格比较有优势,销售为了冲业绩! 我的车型配置是黑色四驱风尚PLUS,裸车价18.98万落地价全款21.7万,还送了很多装饰(看图4)!个人感觉四驱系统就像核武器一样,用不用是一回事,但是必须有!价格也就相差一万块左右!雨雪天气心里踏实一点!交了一万元定金,就坐等车到了!我也不急着要车,只要年前有新车开回湖北过春节就行了!到10月4号,销售说车到了!国庆长假要8号才能去办手续,这时候小孩生病了要住院,就等到10月22号了才去办提车手续。   这就是我的提车经历,分享给大家!买车前做足功课,选择好时机,果断出手,也没有什么坑了!         【新车感受】  一 空间很大,比较满意。本人身高1.77米,体重90公斤,调整后坐进车里,感觉还比较宽敞,头部还有一点空间。座椅调节腰部很舒服,后排,尾箱空间很大。本人做电商的,平时拉点货很好,可以拉很多的东西,特别的给力,比同级别的大众的后备箱大很多。 二科技配置高。预碰撞预警,车道保持,自适应巡航,主动刹车,自动大灯等,很好上手,很实用,特别是巡航,跑高速的时候真的是解放了我的右脚,要不然一直加速减速太难受,车道保持也是个神器,高速的两个好用的配置。 三 动力油耗方面,很多人说动力不足,我个人觉得还可以。买回来5天了,我各种模式都试了一下,节能模式有点肉,标准模式比较平顺,运动模式响应很快,买回来加的92的汽油,显示百公里油耗7.4L. 四驱起步稳,天天上9楼停车场没有像以前轮子打滑。 四、外观内饰方面,是我和家人喜欢的类型,不喜欢也不会购买的吧,哈哈,,侧面线条很有质感,看起来很舒服,简约精致,有一种炸街的感觉,特别是双排气,年轻人要的就是运动造型。内饰就很一般了,中控虽然很大,但是也不需要这么大吧,有点违和,其他的还可以吧,没什么高级但是也不弱,该有的都有了。     不满意的地方;1自动启停很鸡肋,老是不记得关掉,刚开始不习惯,怎么停车等红灯就熄火了,听说这个也不怎么省油。2新车异味比较大,准备了些竹炭包,香薰,香皂,这几天味道好一点了,但是还有有点难受,时间长了感觉自己昏昏欲睡。3、导航不大好用,而且语音识别不准确,没什么用处,真的不如手机导航,过会自己弄个支架。 总结:车无完车,人无完人!经不经典我不管,反正我就喜欢这一款!买车就是为自己服务的,又不是买了个祖宗。只要不暴力驾驶,想怎么开就怎么开!不必过份纠结油耗那些!没那么容易坏的!

    #新人提车作业图1#新人提车作业图1
    #新人提车作业图2#新人提车作业图2
    #新人提车作业图3#新人提车作业图3
    #新人提车作业图4#新人提车作业图4
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    RAV4荣放 · 懂车分(口碑)

    3.79

    良好

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    1091人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.58

    超过63%的同价位车系

    3.79

    综合

    3.37

    内饰

    3.58

    配置

    4.05

    空间

    4.29

    外观

    3.74

    舒适性

    3.74

    操控

    3.74

    动力

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