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苏弥达Sumedha
新款马自达CX80如果引入国产会有人买吗? 新款CX80的外观还是很帅气的,感觉如果引入国产,18W左右起售,应该也不会凉凉吧,大家怎么认为呢?
小新车研
JAPAN CAR OF THE YEAR 2024-2025 10 best排名中,本田FREED(属于MINI VAN车型,注意与本田飞度FIT区分)以220分获得排名第一;马自达CX-80以196分获得第二名,CX-80为马自达新一代三排座中大型SUV,采用纵置后驱平台,并未引进中国市场且基本没有引进的概率;第三名是以进口形式在日本销售的MINI COOPER,以172分排名第三。#本田FREED #马自达CX-80 #MINICOOPER
马自达CX-80在日本本土市场推出SKYACTIV-D 3.3(直列6缸柴油机)、e-SKYACTIV D 3.3(直列6缸柴油机+48V轻混)SKYACTIV PHEV(直列4缸汽油机插混)三款动力,轻混和插混车型均搭载马自达基于纵置后驱平台打造的i-AWD四驱系统,SKYACTIV-D 3.3纯柴油车型有2WD前置后驱和4WD。 CX-80全系均搭载无液力变矩器的8EC-AT 8速手自一体变速箱。 动力峰值输出数据,SKYACTIV-D 3.3为170kW/500N·m;e-SKYACTIV D 3.3 48V轻混系统中,发动机187kW/550N·m,MR型永磁同频电机12kW/153N·m;SKYACTIV PHEV中,2.5L SKYACTIV-G汽油机138kW/250N·m,MS型永磁同步电机129kW/270N·m,锂离子动力电池电压355V,电量17.8kWh,WLTC纯电续航里程67km。#马自达CX-80 #CX-80 #马自达
超跑俱乐部msRk
93汽车家
【马自达将在日本工厂生产新款纯电动汽车】 近日,日本马自达公司宣布,计划2027年推出的纯电动汽车将在山口县防府市的工厂生产。新车将搭载计划在山口县岩国市新工厂制造的锂离子电池。该工厂目前生产SUV“CX-80”等7种车型。马自达计划,今后EV与燃油车使用同一生产线制造,与新建EV专用工厂相比,初期设备投资可减少85%。
u9u8u7
体抗力
MazdaMotorClub
马自达CX80行李箱空间演示
淳茶舍人
日本仅有柴油 PHEV
DI136
日本实拍马自达cx80 3.3T柴油
读卖汽车
马自达在日本正式推出全新旗舰车型CX-80
长安马自达北京瑞豪成
4万美刀的CX-80实拍
汽车锐观点
马自达CX-80海外亮相
章章超快
近日,马自达正式在欧洲市场发布了中大型SUV CX-80。CX-80属于马自达最新的一代车型,是与CX-60、CX-90同平台的纵置后驱车型。在动力方面提供了2.5L插电式混动和3.3T柴油发动机两套动力系统。变速箱也用上了马自达自研的8AT变速箱。未来会提供两排5座和三排6/7座两种座椅布局。上市后将对标宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等一众豪华品牌中大型SUV。 CX-60及网上的车型,是马自达最新推出的产品序列,这些车型大胆的用上了大排量、多缸数发动机,让不少国内的马粉们垂涎三尺。但有网友估算过,这些车型即使是引进到国内国产,售价也要达到30万以上。中国市场这两年的激烈竞争大家也都非常清楚和了解,马自达的固执决定了它只能在国内保持一个小而美的品牌形象。
不脆的干脆面
马自达Cx-80 ,马自达其实内饰质感很好 比本田丰田会设计内饰,七座也是阔别多年重新回到市场。就是不知道这车国内会不会上 价格多少,这么多年过去马自达在国内逐渐已经被边缘化,不知道后面还会不会继续引进。
西瓜皮姐夫
马自达最后一款大型产品组SUV——CX-80已正式发布了。 国内的马自达已成为长安的嫁衣,引进希望渺茫…
albertbo
红板报提供的消息,马自达下半年在国内首发cx80.国内已申报.
tb59889
提问Cx-80具体尺寸有么?
西北骑马君
为什么我不喜欢电车,是因为家里从小有一辆增程摩托车吗?我一直以为那玩意是落后的东西,现在怎么成“潮流”了
chin123666
其实很明显了 中国市场就是按照北美市场走的 北美现在主销的昂克赛拉 cx5 cx50 国内都有cx90来了也没人买 所以下一台新车应该是特供版的cx70
sdzbzd
80终于要来了,原先考虑过国内生产–8,最好用80替代,看来马自达的思路逐步正确。希望插电版纯电行程100公里以上,高配价格30以内。必火!
白浪惊天
日前,我们获取了马自达旗下全新CX-80车型的谍照和部分信息,据了解新车发布时间现已推迟至2024年,并计划于2024年年中陆续开启新车交付任务;而据海外媒体称,新车将于2024年在中国、欧洲、澳大利亚、新西兰和日本等市场销售,预计将继续以长安马自达开启新车投产工作,从而取代目前在售的2019款马自达CX-8车型。 以新车渲染图结合谍照信息可以看出,新车虽然定位于中大型SUV,不过整体的视觉重心还是比较偏下了,以此来提升新车的驾驶操控感;新车外观依旧保留了马自达家族式的设计语言风格,不过视觉上看起来还是比较高大威猛的;熏黑色饰板填充的进气格栅,四周采用镀铬饰板进行点缀,分体式LED大灯组内部融入日间行车灯,下方纵置的导流槽,配合下方贯穿式的进气口,强化了新车的运动属性。 车身侧面饱满圆润,顶部配备了银色车顶行李架,镀铬饰条点缀的车窗轮廓,后排隐私玻璃,搭载了密幅式的熏黑轮辋造型,整体造型设计与同家族的CX-90车型相似,并采用了七座布局设计。 尾部的设计融入了大量年轻态的元素,顶部映射出了具有运动气息的尾翼造型,采用了分体式尾灯造型,整体轮廓设计还是保留了一些传统色彩,下方保险杠两侧设计了横置的扰风槽,加装了银色装饰件的点缀,彰显出了新车的时尚动感氛围。 据悉,海外版车型在动力上搭载了e-Skyactiv-D 3.3L直列六缸柴油发动机、e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸汽油发动机以及2.5L插电式混合动力系统等三种模式,匹配8挡手自一体变速箱;新车在国内量产后,预计在动力上将提供2.5L发动机、2.5L插电式混合动力和e-Skyactiv-X 3.0L直列六缸发动机等三种模式;更多详细参数请持续关注轮语时刻,我们会第一时间为您汇报最新消息。
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啥时候能发布
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