8月价格小调查，你的车买贵了吗？

高合HiPhi Z

作为汽车设计师今天带大家扒一扒FF和高合的故事。
如果未来有交通工具竞选，那FF91和HiPhi A肯定能进总决赛。一个来自硅谷土壤，另一个土生土长的中国先锋，它们都不走寻常路。
作为汽车设计师，先看车身比例——
FF91像是一艘地面巡航艇，长车头、短前悬，加上无框车门、隐藏后视镜，科技感拉满但气场略孤傲。
HiPhi A更像“公路机甲”，每条线条都在强调力量感，姿态低趴，尾部飞翼战斗力十足，甚至还有一点赛博朋克的美学在里头。
细节方面：
FF91偏“好莱坞大片”，材料和光影设计追求奢而不浮，像在展示它对未来的克制理解。
HiPhi A则像“未来电竞选手”，不怕张扬，大灯像是情绪表达器，整车是移动光影剧场。
如果说FF91是站在未来望向现实，那HiPhi A就是把未来活成现实。一个像哲学家，一个像玩家。设计不只是外观，而是传达价值观。当你选择其中一辆，也是在表达：你如何看待世界，和你想成为什么样的人。未来不是某一天突然来临，而是我们正在开着它，驶向它。
FF91 2017年首发时惊艳全球，2020年高合靠营销封神，可惜如今资金链崩盘停产，员工集体离职。FF91全球仅交3台车，连总部房租都欠缴。事实证明：没有钞能力，再炫的科技都是PPT！小道消息高合又有动静了，期待一波～
总之超跑梦是车企的“奢侈品信仰”，但用户要的不是1300匹马力，而是“我买了，你得活着”。当资本狂欢退潮，留下的是车主捧着百万钥匙无处维修的荒诞……

汽车设计师说车

FF91 vs 高合HiPhi A｜泪目

54eroo

这什么车，好帅

几十万就当买个教训呗，哈哈哈

用户8639552055370

35万收一辆公里数少自用的的Z，最好蓝色或者白色

买点西瓜来榨汁

预测一下未来的，理想，小鹏，蔚来，问界。会慢慢的退出这个市场，最后的结局会和高合一样。
原因其实很简单，大号老头乐在我看来并没有啥技术含量，无非就是彩电冰箱大沙发。然后提高价格，让国内消费者觉得他们是高端品牌。
可是现在老百姓并不傻，没有自己的核心产品，光靠彩电冰箱大沙发就想收割我们，岂会那么简单？
市面上老头乐上一个正规牌照就是妥妥的新能源。
您说他们值那么多钱吗？动辄几十万？真当咱们老百姓好忽悠吗？
最终的结局都会一个个退场，只有那些有着自己核心产品的汽车企业能够长存！

骑着蚂蚁追哈士奇

高合的现在就是就是大号老头乐的终极下场

高合Z四座顶配➕两万轮毂➕智能驾驶，落地65万。2024年1月份上牌，行驶800公里，原版原漆。
售价47万，屠龙刀勿扰！

用户278611613032

二手高合Z

卍解892

高合hiphi z四座版 提车作业 提车时间：2023年6月29日 坐标：杭州 目前行驶里程达到了16000公里，包括提车后和提车之前的一些经历的分享，最后还是选择了高合hiphi z。  最初接触到高合这个品牌的汽车，还是在自己老家的路上，看到了一台当时还不知道叫什么名字的车（hiphi x），当时只觉得这台车的后车灯真的很漂亮，后来在22年9月份hiphi z发布的时候，那时候才第一次开始真正去了解hiphi z这台车，一瞬间就被这台机甲风造型设计的车型所吸引，包括搭载的120度电池包，以及运动感极强的内饰。 之后就一直关注着hiphi z的新闻，当时也是在22年9月份进行了hiphi z的小定，终于在22年年底第一批车友提车了，当时真的是每天都在网上搜索并了解这台车的信息。  当然最终决定在今年6月底去提车，也是纯属意外。在6月初的时候，突然在马路上第一次看到了这台hiphi z，这才想起来自己去年下了hiphi z的小定，当真正第一此次在马路上看到这台车后，直接人都走不动了。说真的，从来没有看到过这样风格和造型的汽车，还是新能源。本来是计划今年去提一台新的揽胜，那一瞬间什么揽胜都抛在了脑后，只要去拥有一台属于未来的机甲风车。 因为之前的车辆，大多数都是燃油车为主，包括之前购入的ES和激光和奔驰E。从始至终是真的没有去像会花到这个价位下手一台新能源汽车。后来也去进行了hiphi z的试驾，以及和销售人员的各种沟通了解车辆的具体配置和细节，包括当时提车时候的优惠政策等等。 经过了两次试驾之后，自己本人对hiphi z的操作和地盘是真的赞不绝口，毫不夸张的说100W以内没有对手。实车看起来比图片好看太多了，本来觉得车尾设计的很一般，但是真的看到了实车后，个人觉得车尾比车头更漂亮。 接下来就说说提车的一些细节。 先说价钱，四座版63W一分没少，保险买了1W出头。当时运气好碰到了杭州政府补贴，所以又少了一万。 驾驶体验非常棒，因为hiphi z有后轮转向系统，另外试驾的时候在高速上以120的速度进行变道超车都游刃有余，之前开过朋友的911，感觉操控和911有的一拼。 外观：这个东西每个人喜欢不一样，但是就是我现在提车3个月了，每次停车后都忍不住回头再欣赏下车辆。所以现在觉得这台hiphi z就符合我自己的审美了。这台hiphi z真的是越看越喜欢。 动力：3.9秒的百公里加速，不说十分夸张，起码在道路上能快过99.99%的车辆，并且在某个封闭道路上，驾驶着这台车开到了130公里以上，整台车的操控性包括过弯那性能真的是超过了60W这个价位应该有的水平。听说极限是200时速，不知道有没有车友有开到过。  另外hiphi z有自动驻车功能，真的很好用。它不像油车的自动驻车，电车的自动驻车因为没有发动机启停的关系，这一套自动驻车下来完全感应不到任何不适，真的是对电车的这套自动驻车打个满分。  行驶噪音：高速跑到130，基本上只有部分胎噪，车辆内部的隔音做的非常优秀，包括风噪的处理。绝对属于60W价位顶尖的存在，和自己那台奔驰E做对比。之前做过朋友的S480，完全不输他的那台S480。 辅助驾驶和车机系统：之前体验过小鹏的NGP和车机交互系统，目前高合的这套目前还是有所欠缺的，辅助驾驶方面，目前的车机版本只支持单车道的巡航，如果碰到旁边的车辆进行插车，hiphi z的这套辅助驾驶处理起来还是比较笨重的，另外车辆无法实现像小鹏的NPG那样会自动超车，甚至目前的车机系统无法实现打灯变道的功能。据说在24年Q1季度会开放这一套辅助驾驶功能。  电耗：目前以自己行驶了16000公里后，可以很负责的表述下这个观念。满电状态655KM的续航，真实一个驾驶跑高速压着120速度跑的话，可以跑到520公里的续航，（当然这是在一个人并且车辆没有进行负重的条件下），日常城区驾驶的话，基本上满电跑个400公里没有一点问题。另外高合合作的第三方充电站基本上覆盖了沿海所有的城市包括高速服务区。  最后的最后来个总结： 自己的购车需求也不是以家用车为主，当然如果是车友第一次购车，那么在这个价位还是有很多别的车型可以选择的。当然如果是想体验下现在的新能源汽车水平到底到达了什么样的水准的话甚至是天花板的话，那么我相信这台高合hiphi z你一定可以去尝试下。不会后悔的。60W出头的价位如果对比起油车的话，我相信只有100W以上的油车才有可能给你带来这样的车辆操控。 可能会有很多人不会理解花60W买台电车是怎么想的，但是我相信凡事都要去尝试，这次选购了hiphi z不后悔，甚至有点庆幸。终于能了解到好的新能源电车它到底是怎样的一个样子。

非凡宝宝的玩具

高合hiphi z提车16000公里分享

买车不到两个月，全是毛病，电子产品做不明白就不要做了，简简单单把品质做好价格卖高也不是不行。搞这些花里胡哨纯纯添堵，之前我吐槽还让我删帖。 1.车门问题，自动开合，逻辑不对，更离谱的是下完雨，洗完车后车门电动百分百失灵，请问是你们的车防水不行，进水了么？啥年代了华为手机都6级防水了（我另开一个视频贴，有证据） 2.今天就更离谱了，出门发现360黑屏了（平时也黑），联系售后告诉我让我下车休眠重启，让我想起了上学时代上网吧，关机重启换机器，我问一下我在高速上怎么休眠（他们所谓的休眠需要下车锁车，钥匙和手机同时离车50米远10分钟）我到目的地了之后这小地库，我平时不怎么自己开车，技术也不是特别好，我没倒车影像我咋倒进去，然后我停地库车道中间了，开始休眠。看到图了么，我像个大傻子。还得在这等着，怕影响别人，等他休眠。无语。这车只要有毛病售后准告诉你“您下车休眠一下再看看”以后高合车主见面就是“您今天休眠了吗？”我在外面还好点，有休眠条件，在家的话停车位置离屋子里最远的距离不超过25米，我得开出去休眠？领它出去睡一觉？  3.平时也是各种小毛病，但我都不关注，基本休眠重启都会好，不影响我的，我都是不管，下一次开车上电也就好了。比如驾驶模式自己变了，好多设置好的功能自己又变回去了。  总之，这车不咋地。真想买豪华电车的建议在选选 我主打真实，不服起诉我。  今天又黑屏了兄弟们，又得领出去休眠了，哈哈哈，累啊。

豪好豪豪

高合这个品牌基本全是水军。车烂到极致。真

购车半个月，截止今天一共行驶6000公里，垮遍大半个中国，溜过城市，骋过高速，爬过高山，走过烂路，耗电近千度。   我应该算是国内最早一批啃螃蟹的新能源车主，从比亚迪混动，到比亚迪纯电，到前途k50再到现任高合Z，开过好朋友的蔚来，亲大哥的理想L7，现在就我自己一月来的用车体验，跟大家做个通俗分享，希望能帮助到高合z的准车主，车主们！   购车体验：  家住广州白云，交付和售后在番禺，每次提车、维修，都跟跨城一样，一个小时车程打底。提车时，整个交付中心就两个小年轻，态度很不错，专业性和服务体验感略差，表扬下番禺交付中心的阿姨，特别贴心，一聊才知道是从某大品牌车企跳槽来的…看来，未来高合学习成长的道路还很长。   售后体验：  购车以后高合建了一个售后群，不得不说，反应真的很及时，从上牌到各种售后问题到充电桩安装，一有问题反应，群里就有相对的人员跟我联系，在及时响应客户需求上，高合做的真的非常好！特别表扬下广州番禺的服务主管赵嘉豪，即使在他休息日也第一时间响应，帮忙回复解决问题，敬业精神可嘉！    外形：  驾驶感受：Z开起来没有其他品牌电车轻飘飘的感觉，反而有种油车的浑厚感，操控性能足以媲美油车，除了没有引擎声和震动，是我开过除eqsamg以外最舒服的电车！    用车体验：  实际续航是目前我开过众多电车里面，与机显续航最接近的，官方公布续航705，满电高速匀速能跑到550-570，140+暴力驾驶也能接近420-450，这个续航表现我是比较满意的。车身外形够酷，回头率100%。自带etc和一般etc灵敏度一样。L2自动驾驶能帮减轻跑长度的大部分疲劳，除了路障和大拐弯基本不用接管，还有司机疲劳检测，出现眯眼闭眼或眨眼皮，马上整个座位震动+声音警示。    蓝牙钥匙-我是个懒人，基本不拿实体钥匙，用手机蓝牙，设置自动链接，蓝牙打开、app常驻后台的情况下，链接失败率几乎是50%，经常要退出app后台再重启才行（后面升级了3.2，据说是优化了安卓部分机型蓝牙适配，但升级后自动成功率并没有显著提升，机型-小米12u）   出现过的故障：  eps-买车第一天就出现eps故障，不停的跳出来故障信息，自动泊车时完全失灵，车开到福建晋江时才发现大泉州都没有售后，还是个维修师傅从厦门赶来，搞半天问题没解决，后面又开回广州得到暂时解决。    雷达-开到南宁时出现雷达失灵，无法启动自动驾驶，后面也是回广州售后更换雷达得到解决。    轮胎传导-高速中弹出警报，四个轮子传导故障，售后说是我升级柔性战甲轮毂导致，哎，冤得够呛！   360倒车影像-会间接性黑屏，售后说是版本（3.2）问题，等后续升级解决，有时候遇到黑灯瞎火的车位，还得靠自己慢慢停。    希望能改善的小问题：   充电-插充电桩时后门永远自动打开（设计极不合理），倾盆大雨都要张口吃一嘴（后面关闭后盖投影功能才解决）   开门-开门时防撞预警很容易误判，如果是非常空旷要上车的人又离车很远，就没问题。遇到路况复杂，临时停车上下开门，特别是主驾，经常会误判，开一点点门缝，还得用手扒拉开！是否可以考虑把预警敏感度调低？或者可调节式敏感度！   销售体系-某鱼上的经销商，建议公司严查！这种靠拼允诺购车福利来拉客的不正当竞争手段，会导致包括我在内客户感觉公司缺乏监管制度，销售体系很乱。   后排空调-每次启动车子都要另外单独启动，希望能有设置选项，或者后排入座感知联合自动启动。    空气悬挂-底盘升高这个选项非常好，但是车速40km自动退出就很不人性了，遇到崎岖的路，难免中间会有部分好路，车速一超过40就要重新开启，实在是繁琐。    硬伤：   屏幕-我183的个子，进车膝盖经常磕碰屏幕，把屏幕放最低也要每次上车时谨慎入座才能避免。    行李空间-提车的时候销售说行李箱空间略小，我感觉问题不大，又不会拉货，也不经常放啥大件行李。等到一家四口想出门自驾游时，就尴尬了，基本是缩减再缩减最后没办法了把箱子去掉全部散放，加上有部分放后座才勉强塞的下。   总的来说我对这台车还是比较满意的，满分100的话我给80分，10分是未来可以改进的地方，10分硬伤在我们这批车主里怕是没得改善了。  最后祝愿祖国越来越好，国产自主品牌越来越好，高合越来越好！加油！

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hiphiZ真实车主6000公里深度测评

这个后视镜，延迟和死机了咋办

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