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    卡罗拉百公里6.9是吧图卡罗拉百公里6.9是吧图
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    一九款卡罗拉,底盘全部生锈图1一九款卡罗拉,底盘全部生锈图1
    一九款卡罗拉,底盘全部生锈图2一九款卡罗拉,底盘全部生锈图2
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    2022年8月提车,1.2T精英车主,回老家,走亲戚,去上班,有车确实方便不少。 目前已跑7800公里,平时开的很少,车库里放 再说下体验 1.布的座椅,确实太low了,买车时送的防皮座椅 2.这车抗侧风能力不咋地,虽然没有开过其他车跑高速,但是风稍微大点儿,120车速会被风吹的乎左乎右的,需要不停修方向,倒是避免的瞌睡 ,特别春天高速路上风大的时候,还有高速超大货时,比较明显。 3.1.2T的动力,平时算是够用,但是夏天开个空调,80km/h之后再加速就感觉要把油门踩到油箱里的感觉。不过Sports模式和手动降档没用,不知道会不会改善。 4.顿挫感,正常行驶,刹车,松刹车,转怠速滑行后会有一个明显的顿挫感。 5.没有雷达,需要自己加,只有个倒车影像,还不跟随方向盘。 6.后排空间小,后排3个人感觉拥挤。 7.后玻璃加热和后视镜加热在一起,不能单独开。不显示车内温度,只显示车外温度。 8.车速110往上,风噪大,放歌声音都要加大才能听歌,或者盖住噪音。 再说说优点 1.L2级别自动驾驶确实给力,目前只在高速上用过自适应巡航,基本可以做到只负责方向就行, 2.加92号油就可以,大众带T都是95号油, 3.丰田的App可以远程短信提醒,比如锁车没关车窗,天窗,都会发短信提醒,这个很人性化。 4.新手上手很快,操作也很方便,知道油门刹车,手刹,转向,雨刮,就可以开上路了,我就是这样。 5.自动灯,自动手刹,刹车保持,确实方便。发动机启停也算好用。 6.高速油耗最低一次基本在6左右,市区基本都在7.2左右。夏天开空调油耗八个多。 整体来说,做个家用车,代步车,卡罗拉中规中矩,是可以信赖的伙伴。你能相信的就是在未来很多年内,你不用为他操心,也不会担心会因为车辆故障把你扔在路边,长途放心驾驶,保养,油耗也是一般家庭都能接受,总之就是很平庸但是又很踏实的一辆车,就看车主能不能接受平淡。

    卡罗拉1.2T精英plus 图1卡罗拉1.2T精英plus 图1
    卡罗拉1.2T精英plus 图2卡罗拉1.2T精英plus 图2
    卡罗拉1.2T精英plus 图3卡罗拉1.2T精英plus 图3
    卡罗拉1.2T精英plus 图4卡罗拉1.2T精英plus 图4
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    卡罗拉1.2T精英plus 图6卡罗拉1.2T精英plus 图6
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    颗粒捕捉器完美替换图1颗粒捕捉器完美替换图1
    颗粒捕捉器完美替换图2颗粒捕捉器完美替换图2
    颗粒捕捉器完美替换图3颗粒捕捉器完美替换图3
    颗粒捕捉器完美替换图4颗粒捕捉器完美替换图4
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    颗粒捕捉器完美替换图7颗粒捕捉器完美替换图7
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    只是有个想法而已图只是有个想法而已图
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    我想问问大图我想问问大图
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    当年国产车。没崛起的时候没得选。图1当年国产车。没崛起的时候没得选。图1
    当年国产车。没崛起的时候没得选。图2当年国产车。没崛起的时候没得选。图2
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    19年双擎精图19年双擎精图
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    今天早上走7329706635126341643视频今天早上走7329706635126341643视频
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    这个月中石图这个月中石图
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    自己做个小图1自己做个小图1
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    一汽丰田召回图一汽丰田召回图
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    这就是4S店的质量图1这就是4S店的质量图1
    这就是4S店的质量图2这就是4S店的质量图2
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    卡罗拉车机升级图卡罗拉车机升级图
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    卡罗拉双擎触发主动刹车!!!图1卡罗拉双擎触发主动刹车!!!图1
    卡罗拉双擎触发主动刹车!!!图2卡罗拉双擎触发主动刹车!!!图2
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    天津,双擎精英,落地11.7图1天津,双擎精英,落地11.7图1
    天津,双擎精英,落地11.7图2天津,双擎精英,落地11.7图2
    天津,双擎精英,落地11.7图3天津,双擎精英,落地11.7图3
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    8万-12万轿车总榜

    NO.29

    超过60%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.18

    内饰

    3.62

    配置

    3.40

    空间

    3.89

    外观

    3.78

    舒适性

    3.76

    操控

    3.76

    动力

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