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#辣评新车随着本田缤智和XRV作死后落寞后，入门紧凑型燃油SUV市场就被日系三剑客锋兰达、锐放和逍客霸占了。落地10万不到可以入手丰田SUV，这个放在几年前好像确实挺香的。 【锋兰达的卖点】 现在越来越卷的市场下，如果锋兰达换个国产品牌车型，这个价格和配置会被喷死。除了丰田品牌一直以来的稳定小毛病少的优点外，配置是真的没法看啊！低配真是要啥啥没有，卤素大灯、没天窗、没无钥匙进入启动、没L2辅助驾驶……但是凭借丰田的号召力，每月的销量都在2万上下，可以说相当的成功。 我身边也有买锋兰达的朋友，我也是费解的问他为啥买这车？回答是他不需要花里胡哨的配置，只要好开好用省点油毛病少就行（以前买的华晨SUV毛病多弄怕了）。好像车子省油好开故障率少确实是一辆车最需要的。所以日系品牌省油、稳定、故障率低这些优点确实深入人心，加上现在便宜的售价，这个也是锋兰达最大的卖点吧！都说现在消费降级，丰田的锋兰达和锐放有点像以前的神车捷达和桑塔纳，皮实耐用便宜好开。 【2025款的区别】 2025款锋兰达两款Plus版本，外观内饰和老款没什么变化，谈不上好看，中庸的造型符合大多数人群的审美就行了。新款主要增加了皮质座椅和氛围灯，但是指导价也是相应的增加了3000元，这是合资品牌一贯的高傲，指导价上面不会出现加量不加价的情况。不过目前实际的落地价和前段时间的老款相差无几。不过我看车友圈里的价格，去年有短时间优惠巨大，低配落地只要8万多，如果真是这样，目前新款落地10万的行情可以再等等。 【姊妹车型锐放的对比】 南北丰田的两款姊妹车型，应该是对比最多的了，两款车车身尺寸基本一致，外观方面各有千秋，锐放前面的进气格栅大嘴的造型更显得年轻一些，尾部两辆车很像。配置上最主要的区别是锐放的低配多了L2的辅助驾驶。这点要比锋兰达的低配来的更实在！ 【总结】 同价位国产SUV可以买到更大一级配置更加丰富的车型，但是丰田的号召力还是挺强的，改变习惯和影响力任重道远啊！
#养一辆车要花多少钱22款锋兰达精英版，这辆车在不知不觉中已经使用了三年，对于养车的成本也有了一个大概的统计，就简单说一下去年的一年总费用 一、保险 去年为第三年续保，上的是中国人寿保险，因为之前也没有出过保险，所以保险的费用会比首保便宜了很多，第3年的保险依旧购买的是全险，嗯，总计花费为2400元，其中占主要主要的是车损险费用为980元三者险为450元，其余就是驾乘险和交强险，车船税这些基本上每年都差不多 二、燃油 燃油是养车最主要的占比输出，对于我这个车的话，它的平均油耗为6L每百公里，因为我主要说驾驶的路段为外环路，相对来说速度会比市区偏快一点，每天上下班的距离为8km，平均每公里的油耗大概在4毛钱左右，去年一年加上外出游玩，总距离成为9000km，额共计花费为4000元 三、保养 对于我来说，我主要保养会选择在4s店内保养，这样的话相对来说比较放心一点。因此保养费会可能偏贵一点。单身的保养价格在400元。 四、停车费 我开车相对来说比较保守一点，所以外出游玩喜欢将车辆停到停车场，这样的话会更加放心一点，平均每个月的停车费大概为200元，一年下来停车费用为2400元 五、洗车费 我个人比较爱干净，每个月会给车辆进行两次的清洗，将车辆专门开到洗车店进行擦洗，每次洗车费用为25元，一个月就是50元，一年大概600元 六、总结 通过以上的费用保险费，燃油费保养费，停车费和洗车费，2400+4000+400+2400+600=9800，这样算下来突然感觉价格也不低呢，一年大概也就小1万块钱左右，其实我觉得可以把停车费相对来说降低一点，毕竟这笔的支出相对来说较高。你上面时候一年养一辆车大概花费了多少钱
#聊聊爱车优缺点22款锋兰达精英版，作为一个三年的车主，可是有一定的发言权，简单聊一下锋兰达优缺点 一、优点 1、油耗低 日系车油耗低，是大家说众所周知的事情，对于芬兰达这辆车的话，油耗可以做到6左右，我平常呢主要运行区域是在市区，然后上下班一个来回大概为8km的距离，我开车相对来说较为稳妥一些，车辆的仪表盘显示这辆车的油耗可以做到6个油左右，相比较其他的SUV来说，这辆车的油耗确实要低很多 2、外观小好操作 锋兰达来说这辆车的长度相对来说较小一点，同时它会显得更鼓一点，对于我这种刚买上车那会儿新手小白来说，简直是特别友好，车辆的长短更容易把握，在路路上驾驶和停车时特别的方便，省去了好多麻烦 3、稳定性能好 锋兰达这个车开着特别的舒服，它的底盘调教的特别的灵活。虽然为日系车，但是我觉得这辆车在高速上的表现也没有飘的感觉。最起码车身比较沉稳，另外就是它的油门线性特别好，不管在市区还是高速，给我的感觉这辆车的操控性特别的灵活，虽然我开车速度不是很快，但是这辆车的车侧倾，对于我真的特别友好 二、缺点 1、配置少 对于锋兰达来说，它的配置确实是比较少的，好多地方都没有做到好舒适感，就感觉进入车内有一种廉价的感觉，包括座椅也是织物，而且在车内可以看到很多的塑料件 2、车机卡顿 对于这个车的车机卡顿我觉得比较严重，总会时不时的没有反应，按什么都动不了，在这辆车的车机卡顿问题相对来说比较重一点 3、噪音偏大 在高速上的时候，这辆车的噪音感觉明显会变大很多，他的胎噪声和风噪声都会偏大，尤其速度快的时候噪音会特别的明显，啊，和在市区开车完全是两种不一样的体验 三、总结 总体来说，锋兰达这辆车还是很不错的，最起码他的整体操控性和驾驶感受都很不错，只是某些个别的可能会显得有一点突出。认为他是缺点，但是要是从用车成本来说它的油耗确实比较低，这一点是让我特别喜欢的，以上就是我认为他的一些简单的优缺点
#辣评新车新款锋兰达上市了，上市价格来到了12.88万和14.28万这个价格我惊呆了都不去了解下现在新能源车型的价格么，虽然很快价格优惠了但是还不够。相比老款还是涨价了，现在车企改款都是实行降价增配，你却涨价也没增加多少配置。还有就是直接把优惠的价格改到指导价就比较好，还是有一部分人不知道现在市场行情价，来到你店里一听你优惠这么多会感觉自己捡到便宜一样。 🚗首先最低配的车连个雷达和倒车影像都没有，我觉得不可以想象这个配置也太低了，虽然有的说可以要求4S店送，感觉自己还赚了，但是有的一部分人不知道店里可以送就在购车的时候没谈清楚然后没写进购车合同里，这样容易后期扯皮。说到这里既然可以送那为什么厂家不是一步到位直接装好呢，因为后期家装肯定要改线路，万一后期出点啥问题这个责任算谁的，好像加装的东西自己出了保险好像保险也不陪吧。还有这个车我看了下前面引擎盖下隔音棉都给减配了，这样车内噪音还会好么。还有那个卤素大灯都可以直接肉眼可以直接来对视了，到时候后期车主又要多花冤枉钱去升级一下大灯又是一笔隐形的开销。还有就是它的后排空间真的不是很大，实际上卡罗拉锐放包括逍客都差不多，后排底板隆起，这里高的地方有个四五公分，没有后排出风口，后排都不用吹风么，说真的我习惯了开新能源车后排都是纯平的，不然中间有个地台满坐的话中间那人挺不舒服的。 🚗这里有朋友又会说了我买锋兰达主要是为了省油耐开，这话放在几年前我会认同但是放在现在我不认同了，这个车油耗低也有很大一部分原因就是很多地方减配了导致车身轻量化了，国产现在的混动车不是更能做到油耗更低么，也可以买个混动车当油车开不是一样省油么，配置还要高。而且现在最低配这个车落地也要10万多，现在10万多可以看看捷途的大圣或者博越L这几个车不管空间尺寸还是智能化配置都要优于锋兰达了。 2025年了25款锋兰达的定价我感觉还是高了，我买你新款还不如去看看老款库存车还能优惠点，也没有多大的变化，起码你在现在优惠的基础上在优惠了2万还能有个性价比。到时候这个车买给家里的老人开开还是不错的。
#锐评26款锋兰达作为一名女司机，虽然阅车不多，但我也有我的坚持，说实话，这车再给我优惠2万，我也不会买，原因分析如下： 第一、同价位的对手太多太强 在10±0.5万的区间，可选车型太多，其中我比较喜欢也经常浏览计划作为换车首选的车型就有2款国产车，我认为都比锋兰达强。 1、长安CS75 尺寸：与锋兰达比长、宽、高都大了一圈，外观看着更威猛。 空间：轴距比锋兰达长了160mm，空间很大，我平常出去玩，在后排放不能褶皱的衣服，或者换个鞋子会更方便。 油耗：8挡自动，油耗与锋兰达相差无几。 配置：备胎、360影像、天窗、电动尾门等配置更加丰富。 2、博越L 尺寸：同样的，长宽高都比锋兰达大了一圈，看上去更霸气。 空间：轴距比锋兰达长145mm，小孩做在后排活动空间更大。 油耗：与锋兰达相差无几。 配置：备胎、大轮毂、360影像、全景天窗、蓝牙钥匙等，都是锋兰达给不了的情绪价值。 可以说同等价位，长安CS75和博越L的外观、空间、配置比锋兰达都要高出一个段位。 当然，也不是说锋兰达就没有优点，丰田的皮实耐造那是全球闻名的，但这个优点不是我要考虑的，因为在我看来，一辆车顶多用8年就想换了，8年内我相信国产车也还是能做到安全使用。 二、晕车 不知道大家有没有听说过一种开车也晕的体质，我就是这样的体质，我坐过同事的锋兰达，前排座椅很矮，我坐进所有矮的车都会晕车，所以这个也是我的最大痛点。 三、支持国产 合资车质量很好，但这几年国产车的品质也提升很快，我就是发自内心想支持国产，希望祖国越来越强大，祖国的一切都越来越好！ 最后，还是想强调，萝卜白菜各有所爱，以上是我的观点，锋兰达也有锋兰达的优点，关键大家要结合自己的需求，如果你想一台车开30万公里不坏，对空间也没那么多要求，我觉得锋兰达也是不错的选择，祝愿大家都能选到自己心仪的爱车。 提前祝愿大家国庆节快乐！
#辣评新车都2025年了，锋兰达出的新款，发动机变速箱车身尺寸全都不没有改变，就是24款取消了日间行车灯，布座椅改成了仿皮座椅，加了个单色氛围灯指导价格涨了3000块！真是一点都不舍得放点利润啊！改款的目的就是25年在卖的时候说是25款，24叫起来好听点吧！ 为什么满眼塑料即使感的锋兰达，要啥没啥的配置，还能月销售1万7左右。现在国产车的兴起，不看品牌，单单销售量来说，长安的CS75 PLUS升到了紧凑SUV榜单第一的位置，内饰都是皮质包裹了，还带L2车机智能，24款价格12.99优惠2.2万，也是9.99起步了，还可以配合店里的优惠还能下点。单配置内饰可以说摔开锋兰达一条街的距离。那么为什么还要买锋兰达，我也考虑过哈哈😄我个人选车原则给大家一个参考： 1.需要购买一台纯油suv，必需是合资车，价格在10万-15万。那么筛选出来的车型就稀少了，大众的途岳，途凯，丰田锋兰达，锐放，日产逍客，马自达CX-5,本田XR-V 缤智， 现代IX35，雪弗兰星迈罗 创酷 标致的4008. 这些车型里面价格目前最低的是大众的途岳优惠4.6万，裸车价格在7.99 ，但是途岳 途凯 XR-V 都是1.5L的马力只有110-130匹。日产逍总给人感觉皮薄，动力2.0L的也只有151，马自达 现代 雪弗兰 标致现在都是在被国内淘汰的边缘垂死挣扎了算是，随时有退出市场的风险也不会在大部分人考虑的范围内，虽然我是标致老车主，现在买的是标致的408X 但是换车的时候真心没有考虑过。所以淘汰下来只有丰田的锋兰达和锐放是比较符合的，这两个车指导价格相差也就1000块，算姐妹车型，同样的动力系统都是2.0L 171马力，就智能两个车型里选一个罢了。 2.丰田长期的口碑积累，要啥没啥，结构简单，维修方便。发动机沉淀的没什么毛病。只要是想代步，对车机内饰要求不大不需要智能化，把安全握在自己手里。配置差点故障点也就少点。开个8年10年的正常保养基本不出问题。保养都不需要认品牌，只要标号一样的机油随便什么牌子只要正规，往里怼进去都没有什么关系。路边随便一个修为摊位，都能修丰田，没什么技术含量。 3.保有量大，底盘配件一个周期用的时间久，没什么变动的，像这个25和24的换代，外观和内饰都没有变动，一个配件通用好几年的车型。后期副厂家也多，维修也更便宜。 选买推荐：同样的动力总成，选24款锐放还是25款的锋兰达？建议直接选24款锐放，都是优惠3万，9.98的锐放还带车道居中保持，疲劳驾驶提醒，L2辅助驾驶开高速安心很多，要是想要皮质座椅和氛围灯，直接自己去改就完事了1500的仿皮加600块的氛围灯都可以音律跳动了，不差25款锋兰达的单色氛围灯和皮座椅。真要买25款锋兰达，建议再等等吧，毕竟现在这个配置已经低的不能再怎么低了，等等后续优惠个5万左右的，7-8万的更有性价比。年前本身也是买车高峰期，特别是过年这个节点，应该是合资车型优惠最少的一个月份，24年的任务已经交卷了，25年的任务刚开始，肯定是经销商压力最小的一个月，又是过年期间，肯定能多赚一点是一点也不用为销售量发愁，随便去一个4S店都是满满的看车的客户。
锋兰达 · 懂车分（口碑）
3.64
“良好”
共461人评价
3.64
综合
3.08
内饰
3.24
配置
3.33
空间
4.24
外观
3.89
舒适性
3.87
操控
3.87
动力
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