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    11条内容

    🙋🏻‍♂️情况介绍 家里其实有三台油车,本人工作原因,车辆的使用频率比较高,快赶上网约车了,现在汽油很贵,所以卖了一台油车,换了新能源!选车的时候也对比了很多车,哪吒v,奔奔,小蚂蚁,科莱威,思皓,阳光小新等车型,看来看去还是觉得功夫牛最符合我的要求 🗒 真实感受 6月26日提车,到今天7月6日整行驶了一千公里,对车辆整体还算满意,当然也有不足的地方,后面会说 🔎 槽点反馈 外观最不喜欢充电口位置的整体设计,内饰还是很满意的 ✏️ 独家秘籍 分别说一下这台车的优缺点! 优点: 1,安全性不错,新能源车为了减少摩擦增加续航里程,一般选用的轮胎都会偏小,尤其十万以内的车,基本都选用165,175的轮胎,虽然减小了摩擦系数,但是也降低了抓地力,急刹车的时候刹车距离会变长!这台车因为是油改电,所以沿用了油车的205/60R16的轮胎,抓地力好一些! 2,整车隔音不错!因为新能源车本身没有发动机噪音,所以纯电平台的车在设计的时候不会刻意设计降低噪音的问题,导致纯电平台的车都能清晰听到店里工作时嗡嗡的声音,而这台车还是因为油改电,沿用了油车降低发动机噪音的设计和材料,整体噪音控制的不错! 3,地盘调校和减震器调校的不错,地盘整体非常紧凑,没有松松垮垮的感觉,减震器滤震很不错,吉利可是自主品牌里地盘调校最舒适的,并且比很多合资品牌调校的都舒适! 4,前排空间表现不错,本人身高178体重170,坐进去非常宽敞,并且座椅包裹性也非常好,也非常柔软,长时间驾驶不会觉得累! 5,续航比较满意,自从提车,只要上车就开空调,全程开着蓝牙音乐,实际续航1:1,并且一直开着车载空气净化器,和给手机充电等! 6,配置比较全面,自动大灯,定速巡航,锁车自动关窗,对于我这种懒人就是福音! 7,全车储物空间非常满意,厂家在设计的时候充分考虑了随身杂物的收纳,都能找到非常合适的地方放置! 缺点: 1,后排空间太小,毕竟是油改电车型,对于电池的放置肯定会占用乘员舱,不过好在后排基本不会坐人! 2,车里没有联网功能也就算了,能量回收没有记忆功能,每次启动都是L2,需要在设置里去改成L3(我非常喜欢L3,除非停车,基本用油门踏板可以完美控制好车速)! 3,仪表盘的屏幕尺寸还可以,但是显示的信息却分好多不同的分屏,有些信息完全可以集中在一个页面上显示,并且屏幕也有很大的地方可以显示完全信息! 4,后备箱盖太重,对女士很不友好!一开始我都需要非常用力才能拉下来!有可能因为新车,液压杆还没完全适应! 5,高配车型的黑色车顶太吸热!如果是浅色车顶,可以很好的降低车辆的能源消耗,毕竟开空调也费电,而且车里确实很热! 6,外侧反光镜位置靠后,看左右反光镜的时候,头部摆动幅度要大很多,有一定的安全隐患!如果头部摆动幅度小,可以用余光看镜子或者看前方路况! 7,没有后雨刷器,下雨后挡风玻璃基本就糊成一片,基本看不清后方路况! 8,竟然随车不给配后备箱遮物板!还需要自己单独购买,而且这车的遮物板奇贵!要两百多,别的车基本一百左右!如果没有贴膜或者浅色膜,从后防冻玻璃看后备箱内的东西一览无余!建议还是自己配一个的好! 9,现在不论纯电车还是插电混,都随车配随车充,但是这车缺没有,只有一个慢充桩!随车充还是很有必要准备一个的,以备不时之需! 10,充电口的安全盖是用胶绳链接的,不像其他车辆用弹簧扣直接固定在车身上,这种设计下雨的时候,盖子里会有积水,并且也容易丢 11,B柱安全带支撑点不能上下调节高低,对身高偏矮的朋友不友好,容易勒脖子 12,勉强算缺点的几个问题: 变道转向灯反应慢半拍,轻拨灯光组合开关以后,相应延迟灯光才亮! 换挡不能着急,慢慢从D-N-R完成,反之同样 起步时踩下电门踏板后相应慢半拍才开始起步,并且没有上坡辅助! 能量回收松开电门以后并不是立刻回收能量,而是渐进式由轻到重! 下面分享一些好物和图片,仅供参考!

    功夫牛使用感受以及优缺点图1功夫牛使用感受以及优缺点图1
    功夫牛使用感受以及优缺点图2功夫牛使用感受以及优缺点图2
    功夫牛使用感受以及优缺点图3功夫牛使用感受以及优缺点图3
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    功夫牛使用感受以及优缺点图8功夫牛使用感受以及优缺点图8
    功夫牛使用感受以及优缺点图9功夫牛使用感受以及优缺点图9
    2023-10-08回复
    功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图1功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图1
    功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图2功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图2
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    功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图12功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图12
    功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图13功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航图13
    2022-11-25回复

    #功夫牛用车感受因为今年指标排到了,所以1月份就开始着手查、对比电动汽车,原计划20W预算。比亚迪、广汽埃安、长城、几何等品牌热销车型都查了配置参数,分别约了试驾和体验。经过一番对比和实车试驾体验,感觉10W左右的电动汽车更具性价比,于是放弃了宋 Plus EV(我嫌它底盘电池离地有点近)、秦Plus、埃安Y等车型。10W以内的车里想挑个空间、配置、续航都还可以、又是SUV的车型,最后大浪淘沙,只有牛符合了。 涨价前一晚八点,销售联系我说:明天牛涨价,涨7000。我的指标要5月底才下来,本来想等着指标下来再去订车,算了,直接订车吧。坚强不接单,那就定功夫牛吧。 51天后,销售中午通知我提车。。。。。这也有点太快了!我指标还没拿到呢!我说等等吧,指标下来再去提,他说可以提了办临牌先开,我说我想想。考虑了一下,我说我不急用车,要不先给后面的人,下一批给我。于是我的车让给了一个指标快到期排我后面等车的人。可过了五天,销售又联系我说:车到了!我说我有空再过去吧。 可依然没能墨迹到五一后,4/30去交了车款,五一假期后办完临牌提车,于是拥有了一部4月份生产下线的功夫牛。 开了一个月,总结一下牛的优缺点,如下: 1、整体感觉:好开,截止目前,没啥异响,加速确实可以滴!车内空间不算太大,但在同价位车里面,牛的空间有绝对优势,后备箱空间比同价位的其他车大太多! 2、内饰:座椅还不错,不显廉价,但是对比低高配的座椅,我还是喜欢坚强牛全黑座椅,毕竟耐脏!!!哈哈哈,功夫牛蓝色拼接磨砂料的感觉用久了会显脏啊~~~~虽然中控周边的塑料感确实明显,但是中控面板上的拉丝工艺面板显高档。吉利十几万的油车上也用它,哈哈,我着实喜欢! 3、空调:相当给力!大热天空调制冷挺快,风呼呼滴大,对比我开过的同事的小海豚,我觉得空调绝对KO海豚。空调下吹模式,后排能感觉到空调风。遗憾的是:后排座位中上部没有空调出风口。 4、无自动驻车:这个确实是牛的一个短板。尤其是在坡上停车的时候,确实不方便。对于用惯了手刹的其实影响不大,只要刹车、加速踏板切换的快,坡上溜的不明显。实在不行拉手刹吧,谁让它价格便宜呢。 5、胎压监测和胎压报警:延续了吉利车系的优良配置和传统,牛也有!而且挺灵敏,比起某牌电动汽车的轮胎扎破了,气跑完了,胎压值不变、不预警强太多。 6、后排座椅空间:确实不宽敞,对于185cm身高的人坐后排,就要把前面座椅往前调整比较多。后座腿部支撑比较差,短途坐还可以,长途坐肯定没那么舒服。 7、主副驾驶位的座椅高度:想吐槽!只有两向调节,哎,只能前后调,上下不能调,不能发挥小SUV车更好的视野范围优势,座椅离地间隙偏小,后座脚不能完全塞进座椅下,所以也影响后座乘坐舒适性,对于后座坐小朋友,可能比较友好点。 8、自动升降窗:功能给力,远距离使用智能钥匙,可以升降窗。而且支持锁车升窗,特别方便。停车前不用考虑把车窗升起,锁车后自动升窗,很得我心。 9、功夫牛比坚强牛贵了一万,感觉多出来的定速巡航、天窗不够实用,更喜欢它配上自动驻车、ESP、无钥匙启动指纹解锁、车联网、或者直接延长点续航,到400km。 10、后排座椅的头部空间,因为牛车壳设计问题,后排座椅到后备箱这段,头部空间属于收紧式设计,所以感觉后排头部周围空间偏小了点,这点在几何E上得到了改善,要是把牛后屁股的设计改宽、改长点,牛的空间就更给力了!!

    等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图1等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图1
    等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图2等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图2
    等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图3等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图3
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    等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图9等牛60天,牵牛回家之初体验——香!!!图9
    2022-07-15回复
    充电桩的事图1充电桩的事图1
    充电桩的事图2充电桩的事图2
    充电桩的事图3充电桩的事图3
    充电桩的事图4充电桩的事图4
    充电桩的事图5充电桩的事图5
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    充电桩的事图9充电桩的事图9
    充电桩的事图10充电桩的事图10
    充电桩的事图11充电桩的事图11
    2022-06-30回复

    年底提回家的坚强牛牛,掐着牛年的尾巴,完成了落户,腊月26号办的落户手续、选牌,想着年前车牌肯定到不了了,但是!!!牛牛的身份证在除夕(腊月29)的上午10给送到了,牛逼!牛气收尾! 年前给牛牛充满电,除夕上午开着去买了个菜,开了有个6公里多一点吧,续航从322掉到了312,距离太短了,没有参考意义。 今天是大年初四,开车去几个姑姑家拜年,说一说冬季续航实际使用的体验吧。出发的时候是早上7点半多一点,坐标山东潍坊青州,车是从地下车库出发的,续航显示312公里(第一图),然后就是发现青州下雪了,好吧,这样更好,更能体现牛的冬季续航,也更有说服力(第二图),中间还跑了十几公里山路。 优点 动力真的在同价位算是最牛逼的了,比零跑都要好,30到85都很干脆利索,随踩随有,85以后就慢了。 车身倒是很稳,不管80还是100,毕竟这个微型的小车,车重竟然到了1.3吨多。 地盘质感还行,和朗逸差不多的质感。 缺点 当然不足的地方也要说一下 一是起步反应有点慢,当然是相对于电车而言,肯定比燃油车要快。 二是速度快了过高一点减速带的时候,就感觉电池被颠起来又落下一样,好像电池组没有固定牢固一样。 三是上坡起步溜车!真的溜车,溜车,溜车,重要的事情说三遍!这车一般买了就是给老婆开的,女司机水平本身就不怎么样,再爬坡溜车多危险啊,差评,特别不好。虽说可以拉手刹,踩电门后再松手刹能完美起步,但这是需要习惯一下。万一是别人借车去开一开,不熟悉的情况下很容易爬坡溜车发生事故。希望厂家改进一下,也提醒车友们,一定要注意⚠️这个溜车问题! 续航我们就到最后了,今天跑了市区,城乡结合路,国道,也跑了山路,算是比较综合的路况了,更何况今天还下雪了,续航应该算是有说服力的。 出发前表显续航里程是312公里,回到家是218公里312-218=94公里 出发前表显实际里程是77公里,回到家是147公里,147-77=70公里 70/94=0.7446,74.46%,这种情况下,接近75%的续航达成率算是不错的了。当然,都说有图有真相,但是!总有杠精有话说啊,大家自己选择信也好不信也好。补充一点,这是在暖风开两格只吹玻璃的情况下,达成的续航。 车友们很多都在纠结轮胎品牌的问题,也有很多人说高配的功夫牛是朝阳的,低配车坚强牛牛是阿特拉斯的,其实并不是这样的,我提的就是低配的坚强牛牛,今天一看也是朝阳的轮胎,个人觉得可能是跟生产日期和批次有关系,流水线上碰到什么的就用什么的,我的车是2021年12月的。实际上大家完全没必要纠结这个问题,我去问过了,这两种品牌的轮胎,单条价格就只有10到15块的差距,有什么可纠结的呐。 最后了,直接上个不完全的车牌(老婆非要让隐藏一位),以后在路上碰到了,可以按按喇叭📣打个招呼。 给车友们拜个晚年,祝大家新年快乐,一顺百顺事事顺,虎虎生威发大财!祝没提车的车友们,早日提车,让牛牛🐮伴您牛气冲天

    坚强牛牛,虎年第一次出动!图1坚强牛牛,虎年第一次出动!图1
    坚强牛牛,虎年第一次出动!图2坚强牛牛,虎年第一次出动!图2
    坚强牛牛,虎年第一次出动!图3坚强牛牛,虎年第一次出动!图3
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    坚强牛牛,虎年第一次出动!图8坚强牛牛,虎年第一次出动!图8
    坚强牛牛,虎年第一次出动!图9坚强牛牛,虎年第一次出动!图9
    2022-05-30回复

    驾驶感受: 刚到手不到10公里(中间跑去充电所以是17公里),到目前已经跑到205公里。刚开上这车第一个感觉是提速快,给油就走,一点不拖拉。回家路程60公里,一路跑70码左右,给我的感觉就是一个字特别稳,因为我之前开过我爸的五菱mini,我自己还有一辆汽油车,相互比较下我感觉牛牛确实很稳,操纵算是比较好的了,四十码拐弯啥的一点不飘。 充电方面: 再说下充电桩是我自己安装的,功率7千瓦,输出电流30A,用的是六平方的电缆,挺好装的,就是剥线有点手疼。充电大概一晚上就充满,我也没仔细去计算时间,大概需要六个小时吧。要是用国家电网直流电充电能达到80A,在家也就不到30A。 关于续航: 续航我感觉就是官方说的300多公里,是在环境温度理想的情况下,跑高速不开空调,才能达到。比如现在冬天,不敢一直开着热风,掉电太快,只能挡风玻璃起雾才开着吹会,至于真正充一次电能跑多久我还没去试过。但是我个人的想法是,买这车也就是跑个城市道路也不出远门,没电晚上就回家充,反正是比加油便宜的多,等之后有机会测试下。 车辆品控: 我感觉车辆除了三电外(应该大多数的钱都花的这上面了),其他各方面对得起这个价格,轮胎用的是朝阳的,我当时就想起来一句话,真是该省省该花花。对比奔奔可以说甩了几条街,但是内饰基本都是硬材料,不能从触感上去做对比,只能从视觉方面,给人感觉挺高级,一摸感觉就还是那样吧,毕竟价钱在这放着。 总结: 整辆车我感觉还是挺满意的,也有挺多不足之处,也有惊艳的地方,我是加了2000元安装包买到手的,3999目前还得等厂家审核完才能给,等于我总共掏了60800元,全款买到手加强险,三责,车损2800多,上牌120,整个落地63800,之后再退3600,全车落地60200。 希望大家别喷我,都是我买到手自己的看法

    坚强牛牛提车到手4天感受!!!图1坚强牛牛提车到手4天感受!!!图1
    坚强牛牛提车到手4天感受!!!图2坚强牛牛提车到手4天感受!!!图2
    坚强牛牛提车到手4天感受!!!图3坚强牛牛提车到手4天感受!!!图3
    2022-05-26回复

    看的车其实不多,欧拉,东风,哪吒,蚂蚁,帝豪,最后综合考虑选择了帝豪EX3坚强牛牛. 外观上配有人间行车灯,加装的led大灯,倒车影像有些地方免费有,我这是加钱的,对了led也是加钱的,很多人其实接受不了这个平庸的外观,但是对于我来说,不不不,对我媳妇来说她喜欢这种像个车样的电动车,轮毂16寸,四轮碟刹,同级别应该算挺大的了. 内饰上,虽然都是硬塑料,但是看过去的质感很不错,仪表清晰,就是坚强牛的导航实在是鸡肋了点,需要保持手机长亮,虽然手机息屏后,车机系统会有简略的方向距离导向箭头显示,依然仍用,但是没有长亮时大屏给人方便,座椅真心舒服,包裹性不错,前排很舒适,配有四门升降与防夹,pm2.5与花粉过滤,对了 值得一提的是,牛牛的蓝牙非常厉害,车辆解锁会立即连接车辆蓝牙,车机还没开,你就可以听歌了,倒车也是,车机未启动完毕,也会提前跳转至倒车影像,当然内饰也砍了很多东西,比如眼镜盒,主驾驶位拉手,左右化妆镜. 空间,前排很宽敞,后排拉胯,当然能坐,也不是那么难受,轴距再加30mm就完美了,但是价格肯定就…大家都懂得,大了,电池也要加,售价也就不得了了,毕竟你考虑到售价这个毛病也不是毛病了. 着重是驾驶感受,经济模式,电机响应绵柔,也就是给人慵懒的感觉,不会起步快,但是车速到达60以后电机开始猛起来,而运动模式则是起步电机反应特灵敏,我不喜欢,太快,滤震的弹跳很有质感,车很重,所以很稳,行车质感甚至你会有一股高级感在里面,过弯支撑性不错,毕竟座椅俩侧也有包裹,胎壁宽也给你行车增加了舒适,但是续航会下降,俩者不可兼得. 续航上,七八折吧,没啥好说的,开空调音乐雨刮哪个不需要、有充电桩怕啥. 总结:我明白这车很难订,但是年后我觉得产量应该大概也许会提高,我提车的时候到店有七辆和八辆了,理论来说车还是有的,祝各位大大用车愉快,新年快乐. 还有还有L2的动能回收我觉得正好.

    帝豪EX3坚强牛牛提车俩礼拜新得图1帝豪EX3坚强牛牛提车俩礼拜新得图1
    帝豪EX3坚强牛牛提车俩礼拜新得图2帝豪EX3坚强牛牛提车俩礼拜新得图2
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    帝豪EX3坚强牛牛提车俩礼拜新得图6帝豪EX3坚强牛牛提车俩礼拜新得图6
    2022-05-26回复
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    2022-05-24回复
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    3.30

    良好

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    87人评价

    3.30

    综合

    3.35

    内饰

    2.99

    配置

    3.09

    空间

    3.37

    外观

    3.42

    舒适性

    3.43

    操控

    3.43

    动力

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