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    #秀出你的爱车装饰细节2020年12月份提车,2021年一月份上牌,到目前刚好一年,纯家用13000公里,发表一下自己的见解。 【购车经历】二十多岁的我买的第一台车,家里人出大部分钱,所以选车的主动权也就在他们手里了,自己本身也是机械专业出身,并且刚参加工作,豪华品牌太招眼放弃,新能源和国产新势力也均没能入选,最终考虑阿特兹、迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等比较成熟保值的车型。看车不低于10次,其实自己买车时更倾向于阿特兹、迈腾,奈何阿特兹去年正处于异响门,家里亲戚买的迈腾半年发动机坏了,同事的大众各种小毛病频出,最终都放弃;终于等到亚洲龙的试驾车,进车异味果断pass了,凯美瑞可以说是去看的次数最少的,最后去看,感觉内饰比亚洲龙好,其他各项也都刚刚好,所以最终选择了他。 没有等车,店内刚好有两台白色2.5豪华现车,全款当天提车。 【提车价格】20年底优惠9000,白色又加价2000,裸车21.3,保险5500,购置税18000左右,下地一共23.7左右。 【空间表现】凯美瑞在同级车里面可以说是中等,但是家用属于够用。 【维修成本】一年没撞过,停车被人蹭了三次,两次找到了人,赔钱甚至给我赚了一两千块钱? 【动力表现】自吸车提速自然是不要有太多期待,行驶质感还是偏舒适。 【油耗】山区县城14个左右,国道8个左右,高速6到7个,目前综合9.5个油。 【最不满意】一是音响,已经加装了两个jbl的音响,效果提升明显;二是倒车影像,那确实很日系,加装了原厂的流媒体后视镜效果好点;三是一些小功能的缺失,比如没有原厂carpaly,副驾驶座不能高低调节,虽然无伤大雅,但是心里总是有些不爽。总的来说,凯美瑞是一辆很宜家的轿车,同级车最贵,贵在安全配置齐全和2.5自吸+8AT的黄金组合,是买了不会后悔的车;买了就算觉得不合适,也可以让你用最小的代价去置换你真正的梦想座驾。 最后,感谢凯美瑞圈主推荐加精!

    凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图1凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图1
    凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图2凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图2
    凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图3凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图3
    2021-12-21

    📸爱车美图 足足等了1个月,今天是提车的第3天,真的太香了!接下来和准备买车的朋友、和已经买了车的车友,分享分享这款车的用车感受。第一、外观方面:车身颜色我买的是欧铂银,我习惯叫“香槟金。开在路上真的是太帅气了,回头率不说100%,至少也有99%,停在路边有些人还会指着它讨论讨论。也不是说其它颜色不好看,也就是个人喜好吧,所谓“萝卜青菜、各有所爱嘛”。第二、内饰方面:我选的是黑色内饰,单纯是因为觉得黑色内饰吧能耐脏一点,哈哈哈哈!一坐进车内,凯美瑞的2.5G豪华、还是体现了它满满的豪华感!真皮座椅、电动调节、自动折耳(后视镜)、全景天窗…不得不说,很期待晚上睡在车里,开着全景天窗透过玻璃,看着夜晚的星空和满天的繁星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️!之前也去4S店看过本田的 CRV ,一打开车门就是满满的塑料感,也不知道为什么还是那么多人买仅仅是因为它真的保值吗。虽然说我买凯美瑞一方也是看中它保值!第三、驾驶感受方面:1.我直接买了2.5G豪华的最高配,之前有很多朋友说2.0的凯美瑞起步很肉,的确是这样的,毕竟多几万和少几万,差距还是有的。所以我建议,买车资金差不多的话直接入手凯美瑞2.5G的豪华版好了,再说了,还有免息贷款政策不香吗!它起步的时候,油门反应不能说很快吧,也不能说慢,毕竟车重接近1.6吨在那里。我觉得我吧,起步比较喜欢温和一点的给油,毕竟是新车,不敢暴力驾驶。另外我想说的是,只要你肯给油,它起步就一定能快!2.车机使用的是 B 导航,使用操作起来还是很灵敏的、反应也很迅速。对 B 导航不了解的朋友,可以翻翻我上一篇的帖子。个人观点,觉得 B 导航太丑了,因为还没买车之前去车行看车、包括试驾的时候,用的都是 A 导航。销售通知我去提车的时候,告诉我我的车是 B 导航,我听到瞬间就有点不开心了,和我说有2种方案,一种是等半年左右换回 A 导航;另一种是同意使用 B 导航,在车价基础上再优惠多2千块钱。当时买车的时候我就问销售,我就想要 A 导航行不行,销售和我说保证不了,厂家随机的。这我就纳闷了!拜托厂家,人家买车的时候直接问客户需求不就好了吗客户要 A 导航就给人家 A 导航喜欢 B 导航的就直接在优惠的基础上,再给客户补贴2千块钱这样不就皆大欢喜吗!现在我选择了不要2千块钱的厂家补贴,半年内等4S店通知,再过去车行换回 A 导航。也就是说免费先用着 B 导航,半年内等通知随时换回 A 导航。3.建议开车的时候,关闭发动机自动启停,这个功能感觉有点多余了,还耗油、费劲。最喜欢的是 Hold 功能,踩刹车的时候完全可以解放自己的脚,松开刹车也不用怕车子会前行了。想起步了,直接加油门就可以启动车子,简直太方便了!4.智能机器人也很喜欢,想听歌、导航、打电话,直接和它说就可以了,减少了驾驶人在行车过程中,很多不安全因素!一一此次分享就到这,等过段时间再和大家分享分享,凯美瑞2.5G豪华版其它的用车方面,比如大家最关心的油耗,哈哈。

    凯美瑞2.5G豪华图1凯美瑞2.5G豪华图1
    凯美瑞2.5G豪华图2凯美瑞2.5G豪华图2
    凯美瑞2.5G豪华图3凯美瑞2.5G豪华图3
    凯美瑞2.5G豪华图4凯美瑞2.5G豪华图4
    凯美瑞2.5G豪华图5凯美瑞2.5G豪华图5
    凯美瑞2.5G豪华图6凯美瑞2.5G豪华图6
    凯美瑞2.5G豪华图7凯美瑞2.5G豪华图7
    凯美瑞2.5G豪华图8凯美瑞2.5G豪华图8
    2021-12-20

    #秀出你的爱车装饰细节对于好多新提车的司机们有着总觉得车上少点啥的感觉(我就是其中一个),提车到现在正好3个月,太贵的东西买不起,尽买了些乱七八糟的,以下目前为止装的几个功能性的饰品,今天特意发个帖子跟圈友们交流交流探讨探讨心得。 1.钉钉拍E3 的前后流媒体行车记录仪(包安装540),优点:清晰度白天非常清晰(拍摄车牌比较清楚),晚上一般(驾驶路径上可以满足,拍其他车牌有点模糊),整体使用下来还是比较满意的;缺点:记录仪是装在后视镜上的比原有后视镜大两圈,开车时感觉有点遮挡视线(好大一块,不在意实时显示的可以考虑买小点的)。 2.网上27块买的挡泥板,刚提车时经历第一个雨天,喷的到处是泥浆,第一时间就去网上看看挡泥板(心想雨天挡挡泥沙),然而装了以后并没有什么用,该脏还是脏和没有装效果一样,不建议购买。 3.后备箱格袋:非常实用的一个功能用品,放在车轮到门中间凹槽处,魔术贴固定,小的、零碎的物品放里面(擦车布、车载吸尘器等)非常合适,驾驶时不会有叮叮咚咚撞击,整个后备箱看起来也非常整洁,20-30块一对价格也不高。 4.车载香膏(53块):日本快美特(香格里拉款)以前看过一个视频说香水放车里容易有安全隐患,所以香水不考虑直接看了香膏,朋友推荐几款最终选择了这款,用了一段时间,感觉非常不错不刺鼻,香味不算浓郁也不算淡(新的香膏盖子下面有个铝箔的纸片不要丢,在上面开点小孔,可以根据自己的感觉调调香味的大小)。 5.手机支架(说是凯美瑞专用的57块钱):说实话目前凯美瑞车间导航什么的都非常不错,手机支架完全没必要装(遮挡视线、行车颠簸路段有异响),感觉自己像个跑滴滴的,不实用。 6.扶手箱隔板(10+块钱):这是一个非常实用的一个部件,因为凯美瑞的扶手箱比较深,一般开车扶手箱里不会放什么大的东西,在网上买了这个隔板放在里面,尺寸刚好,带个胶垫硬币什么的放上面也 不会有异响,把扶手箱分成两层上层可以放些小的常用的东西,下层可以放不常用的用(如:驾驶证行驶证香烟什么),在有隔板的情况下,下面的深度放几瓶矿泉水一点问题没有。 以上提车到现在3个月买的一些车载小饰品使用心得,欢迎各位圈友进行讨论,有好的建议和饰品也欢迎交流学习,避免踩坑。 感谢凯美瑞圈主-不是豆腐店的拓佑挞推荐加精。

    新手司机,用车3个月关于汽车饰品图1新手司机,用车3个月关于汽车饰品图1
    新手司机,用车3个月关于汽车饰品图2新手司机,用车3个月关于汽车饰品图2
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    新手司机,用车3个月关于汽车饰品图7新手司机,用车3个月关于汽车饰品图7
    2021-12-18
    凯美瑞油耗图1凯美瑞油耗图1
    凯美瑞油耗图2凯美瑞油耗图2
    2021-12-15

    提车一个多月了谈谈感受供各位准车主参考 1.油耗,表显5L/百公里,大部分高速(每天通勤单程70公里,其中50公里高速) 2.空间,整体够用,我179前排座椅调到最低感觉刚刚够用,超过180的兄弟估计有点压抑,副驾驶由于中控造型的原因,手套箱位置的腿部空间有那么一点局促,当然后排个后备箱空间肯定是够用的,毕竟也是B级车。 3.行驶品质,整体表现很不错,前排双层玻璃隔音还可以,高速上算不上静谧,但是打开音乐也能压住路噪风噪(说起音乐,车机版的qq音乐确实没有手机版的好用,不管是歌曲数量还是智能推荐)。底盘滤震行很好!不管是过减速带还是不平路段,没有明显的颠簸感,不得不说这个TNGA架构确实不错。驾驶辅助在高速上真心好用,自动跟车,车道居中等等。市区行驶时那个车道偏离预警就算了,但是方向盘有个回正力确实需要适应一下,现在开车变道比打方向灯,当然个人觉得有一点点瑕疵就是不管我怎么调整方向盘,左手门板上那个手托感觉都有点矮,手肘放上去感觉离方向盘稍微远了点(当然这个跟个人的驾驶习惯姿势有关)。至于那个auto hold,堵车和等红绿灯是确实好用,但是倒车入库的时候建议关掉。 4.动力,肯定是够用的毕竟是2.5排量,但是超车时包括纯电行驶时发动机突然介入声音还是有点大,不过我个人倒是可以接受,感觉那个声音还是挺浑厚的。 5.关于网上传的几个问题,a.异响,行驶在不平的水泥路或者容易引起共振的路上时确实有!但是正常的市区柏油路或者高速路上没有异响!就是说这个异响不是一直有的,是根据你行驶的路况时而有时而没有!b.泥浆门,我是2021年10月份出厂的车,也经历过雨天,泥泞路段,暂时还没有发现!c.车机,画质确实一般,但是所谓的迟滞现像还好,也就一两秒的事,别急 6.个人认为的槽点!一、倒车雷达,丰田的倒车雷达跟很多其他品牌的不一样,倒车时它一直嘟嘟嘟的响关键这个频率基本上不会随后面障碍物的距离发生变化,当隔得特别近的时候目测也就二三十公分左右的时候突然变得特别急促,如果这个时候没看倒车影像特别是你倒车时还带了一点点油门那么……我刚提车第三天就上过一次当,所幸不严重以前开其他车都是看后视镜看反光镜听倒车雷达的声音带着油门干!现在特别小心翼翼的盯着中控屏,关掉autohold怠速慢慢来,现在也特别理解在车库里为什么很多车总是很慢的在那里不停的墨迹。二、新车异味严重!由于10月底提车,重庆天气已经转凉,没法暴晒,通风,柚子皮,竹炭,活性炭全上!都一个月了现在才稍微好点。刚开始的时候确实熏得有点上头 总的来说瑕不掩瑜,凯美瑞混动是很不错的选择!特别是对我这种每天往返140公里,偶尔长途的用车需求来说

    提车一个半月,4000公里,谈谈用车感受图1提车一个半月,4000公里,谈谈用车感受图1
    提车一个半月,4000公里,谈谈用车感受图2提车一个半月,4000公里,谈谈用车感受图2
    提车一个半月,4000公里,谈谈用车感受图3提车一个半月,4000公里,谈谈用车感受图3
    2021-12-12

    缺点。接受他的一些小缺点。比如。车机启动慢。每次启动4G信号的连接至少半分钟,倒车影像小卡顿。模糊。冷启动发动机声音很大。起步稍稍慵懒。刹车偏软。 优点 外观犀利。大气,空间同级别比上不足,比下有余。该有的一样都不少。led大灯 自动雨刷 全区域巡航 变道辅助 驾驶模式 自动远近大灯 4G联网 开着这个车拉着一家四口。很惬意,小孩子都比较怕热,以前开着旧车出门。时不时就听后排孩子吵着,爸爸 好热。有没有开空调。 晕。我是开了啊。三格风量了,再大的话就风很吵。有没有后排出风口。后排肯定多少还是热啊。没有前排凉爽。再说了,这个车制冷很差。开空调动力损耗也大。所以,选车。先看看空调先再看动力。这个车的空调确实不一般。小日本的空调制冷就是好,现在这广东的天气。不开空调又太热。开空调又太凉了。凯美瑞的空调真是点赞。空调也挺不错的,没有其他竞品车大,但是个人觉得,家用车不是天天拉客的,自己觉得可以就行了,反正我两个孩子坐后排都没意见。有时候老婆跑去后排中间维持秩序也没啃声。一直听她夸这个新车,哪哪都好。就是关车门有点单薄。动力感受也是够用的。2.5+8at 都说这个车变速箱调教不好。顿挫,那些人。我估计应该是at的车开少了,一下子开at的车,适应不过来,反正我从通用的科鲁兹1.8+6at过来的这个变速箱对比我前面的旧车有质的进步。旧车起步哪个撕哄声,还有1 2 3档深踩的话,换挡是需要思考人生的,低速顿挫那叫一个绝。但是无奈。就是喜欢这种中途急加速深踩油门,突然降档,然后直接把你推出去的感觉,一点小推背感。有时候换挡的感觉很舒服,就是喜欢这种机械的换挡感觉。不像cvt真的毫无乐趣。开久了,挺无聊的。还有人说,2.5油耗很大,毕竟排量摆在那了,省油肯定省不到哪去。这么个对比吧, 旧车科鲁兹 1.8排量 喝92号 油箱是60升 百公里油耗显示10.7 算过。330左右的油跑亮灯440公里左右 路况不好还没有400 市区百分之40 郊区小路百分之60 凯美瑞 2.5排量 喝92号 油箱也是60升 百公里目前显示9.6 330左右的油 跑到亮灯550上下徘徊 有时580 有时候500有时候550 同样的路况。同样的时间上下班。接送孩子上学放学。油耗显示我自己是不看的,没意义。我只看实际点的。一箱油跑到亮灯是多少公里。 对比其他车型不好说。应该是比较耗油的。但是我不对其他的。我就对我自己的旧车。同样是自吸车 1.8 6at 对2.5 8at 排量虽比小科大,动力上也有质的改变。但是一箱一箱油还比它多跑了一百多公里。小科从新车到卖掉,高速不说,平时这么走。一箱油从没跑过500公里 别人说耗油。我自己对比一下旧车觉得很意外。大家自己看吧。油耗仅供参考。 以前的小青年对外观很在意,所以选择了那个年代外观最好看最经典的吧。应该没人反驳科鲁兹。现在是为人父了。两个小兔崽的老爸 了,所以选择的是省油耐用。最讨厌动不动往修理厂跑。真的跑怕了,所以现在不敢碰美系车了。老老实实选择一辆均衡一点的。不考虑带t。因为小排量1.5t看不上。匹配的变速箱都不喜欢。2.0t的是好很多,变速箱也动不动是 8 9 10at 但是我也全部pass掉 !2.5的自吸 +8at是现在在售车里的一颗星。也就搭载丰田凯美瑞的身上。所以我毫不犹豫的选择了它。全家老小都夸我“这次”有眼光。

    21款2.5G凯美瑞图121款2.5G凯美瑞图1
    21款2.5G凯美瑞图221款2.5G凯美瑞图2
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    2021-12-11
    提车啦~2.0S钛灰银图1提车啦~2.0S钛灰银图1
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    2021-12-08

    📒等车日记 我们的爱车订于8月初,因为10月中旬要结婚嘛,后期媳妇上班要开车,所以就提前去订了,就这还涨价了,优惠幅度太少给优惠了4800,从确定要买车我们就考试考察22万左右的车了,前后看了雅阁、迈腾,最终我们选择了2.5G的凯美瑞,珍珠白车黑顶,落地24.1W,送了基础三大件,龙膜、脚垫、灭火器等,三年的保养,总体来说确实不便宜,优惠少,我们首付不到15,贷了10万月供2100,贷款5年,全车下来25w多一点 📉能耗分享 在沈阳用车,刚提车表显能耗15L,还挺吓人但是不准,跑了两次高速直接表显7.7L,市区跑了一周左右又回到7.9—8.0区间,加满一箱油,大概在400左右,整体能耗还算可以,但省油没怎么看出来,可能是空调开着,加上冬季能耗比较高一点,等天热了再和大家分享 🙋🏻‍♂️情况介绍+🗒 真实感受 目前开了2000公里,感觉车嘛是好车,开的也舒服,尤其是在高速上跑,辅助驾驶,定速巡航,跟车雷达这些都非常好用,一点也不累,另外120迈往上走很稳当,底盘扎实,提速感觉过80迈车就 越跑越有劲,跑120迈转速还不到2000,模式是正常模式,运动模式还没试过 另外跑市区也是很省心吧,驻车制动,主动刹车,等红绿等深踩一下刹车就驻车了,踩油门就冲了,就是很方便吧 🔎 槽点反馈 说一下车机吧,众所周知反应慢,倒车影像反应慢,还有滴滴滴声音很烦 另一个就是刹车硬踩会有咯噔一声,软踩没有这种声音 新车空调很冷,冻人的冷 ✏️ 独家秘籍 在市区红绿灯多我就开ECO模式,减少能耗 💘实用车品 车内自己购置了车载支架,建议选择凯美瑞专用支架,非常好用还不占地方,车载地图有时候不好用,看不明白路线,媳妇比较喜欢用手机导航 整备了车载香薰,方向盘套,翻毛坐垫,建议大家一定要给新车易踩踏处,车门收纳仓贴磨,主要是防划痕放磕碰 后期我们有整备了车膜,花了3000大洋,建议如果想贴,上车牌后直接去贴膜去,要不后期再贴有点蛮烦 🤦🏻新车一血 别提一血了,被人用钥匙划了个2cm口子,这也是为啥我们去贴膜了,报复性心理的人太多了,不防不行 总结一下,选凯美瑞2.5G不后悔,动力强劲,18轮毂超显大气,珍珠白非常亮很闪很好看,价格确实不美丽,但是开起来一个字 很舒心!!! 另外,凯美瑞属于耐看型,越看越好看,真的😊

    2.5G豪华版凯美瑞到底行不行图12.5G豪华版凯美瑞到底行不行图1
    2.5G豪华版凯美瑞到底行不行图22.5G豪华版凯美瑞到底行不行图2
    2.5G豪华版凯美瑞到底行不行图32.5G豪华版凯美瑞到底行不行图3
    2.5G豪华版凯美瑞到底行不行图42.5G豪华版凯美瑞到底行不行图4
    2.5G豪华版凯美瑞到底行不行图52.5G豪华版凯美瑞到底行不行图5
    2021-12-04

    8月25日订车。10月28日车到店。交首付。验车。贴膜。喷底盘漆。过了两三天吧,车子就提回来了。说是等三个月。最后刚好两个月就到店了,得给销售加🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗。 就先说说缺点吧。 以前是开美系的。科鲁兹1.8的。虽然是A级车。但是美系和日系确实是往不同方向造车的。美系主打操控和地盘。还有整车的质感吧,以前的小科。底盘很扎实。稳重。开快车或者转弯信心十足。还有开关门的声音。很爽。厚重。凯美瑞。底盘和方向盘确实有点和美系车靠近了,但是还差一丢丢吧。方向盘转向质感重了。但是快车转向感觉精准度还是欠缺了点。开关门质感也差得多。要是车玻璃降下来一点。门一甩还会晃动呢。还有就是。冷车启动连同开空调。不知道是鼓风机的声音还是发动机声音,能直接传递到车里。稍热车会了就好很多了。以前科鲁兹。油耗大,毛病多。空调不凉。但是操控好。底盘扎实。高速上稳稳当当的。但是无奈毛病太多了。还有,2.5排量,低速确实有点顿挫。估计是1到2档吧。但是相比科鲁兹的通用6at还是好很多的。低速起步会比较慵懒。得稍加大油门速度才能提得上来。上坡踩油门确实有点干哄不走的现象。油门踩大了发动机声音又很吵。油耗方面。堵车是非常耗油。但是均速或者高速又是出奇的省油。没有十全十美的车子。哪个车都有他的一些小缺点。喜欢它就得慢慢接受他。 下面是优点了。 2.5+8AT动力起步慵懒。但是速度上来以后。随着深踩油门,提速直接行云流水。无论是空载还是满载。还是开空调。动力丝毫感觉不到有衰减。底盘也和以往的日系车完全两码事。有些许厚重感。韧性。不像以前的日系车。轻飘飘的。这次的凯美瑞稳当多了。还有空调也是非常给力。26度。一到二的风量。车开起来。出风口的风跟冰箱没两样。冻得要死。好爽。 车机配置满满当当。HUD 车道偏离 全区域巡航。全液晶仪表盘。三种驾驶模式。跟车模式,主副驾驶电动座椅。老板键。车机的显示效果也很好。4G联网,三年无限流量 OTA升级 能连接手机APP。远程开空调。定位 寻车。看车况。等等太多了。很多还没用上。等以后熟悉了再补上。开了一个月了。每次锁车都得回头看一看。特别是老婆。这次总夸我眼光好。没选错。这车口碑好。实际坐起来也很舒服。动力虽说比不上带t的但是居家和偶尔小运动一下也是很不错的。比上不足。比下有余。居家代步。选它没错。 说的不足的方面,车友见谅。文笔有限,很少写文章。待用车体验各方面熟悉。过磨合期再来一篇大总结。谢谢。

    21款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图121款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图1
    21款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图221款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图2
    2021-12-04

    💔爱车吐槽 开了5天时间,因为是我开的第二台车了,第一台是小A车型开不坏的花冠!说真的,开的花冠起步比凯美瑞爽很多,油门很轻。 凯美瑞就不一样,油门很重,不得不说想车子去快点的话真的得踩深一点才行,开了80公里油耗慢慢降下来了,城市道路多,现在平均油耗还是11.3,比车友门都高。对比起之前开的没法比,因为不同等级,肯定是没方面都比花冠好,但是起步还有油门确实是有明显的差距。 新车味道的话,几天下来,每天通风,买了点茶叶梗,炭包,去甲醛的膏体,还有柚子皮,现在车内已经好很多了,味道去得也差不多了。 各方面的表现中规中矩,动力上了50一脚下去推背感挺不错的,我的是2.5,加速很线性,没有说突然一下子就飞出去的那种感觉。 现在我用的是B导航,用着感觉很不错啊👍,我没用过A导航不知道A怎么样,反正现在用B导航也很顺畅,实用性比较强,而且界面皮肤随时可换,高德地图也能连手机,全部都可以跟手机的账号连得上,我觉得是真不错👌,但是我的四儿子店没有2000元的现金补贴,2000元变成了一次镀晶,真会算协议是签了换回A导航的,但是现在没有之前换回A导航的冲动了,因为这个B导航讨得我喜欢💕 空间:感觉副驾驶位置比较窄,可能是中控设计的原因,坐上去没有主驾驶宽敞,后排空间表现很不错,但是唯一一点不好的就是中央扶手设计有点廉价了吧,没得托住的,直接是往下面掉的,完全是斜的。尾部空间很大,趟两个人下去都可以。 噪音:轮胎是普利司通,耐磨便厚,所以静音性能没那么好,但个人开起来感觉还行,很稳,胎噪风燥到80🐎的时候开始大,在接受范围。 音箱:还真的是听个响吧,虽然有车机有个调音台,但也拯救不了这个破音响,真的很不好,打算年前把它改了。 之后把今天洗完白白的照片分享给大家! 今天也是上牌之日,纪念一下! 车友圈里记录了我买车的小心得,大家喜欢可以翻阅也欢迎留言哈。 📸爱车美图

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    2021-12-03

    24岁的生日写下这次用车感受,首先在这感谢父母的养育和赞助,也祝大家早日买到爱车   简单说下选车的心路历程,20年底开始看车,预算10万出头,看过伊兰特 卡罗拉 轩逸,当时被伊兰特的颜值拿下了,后来在网上了解到B级车 轴距之类的,开始考虑 天籁 迈锐宝,再后来喜欢上了 君威GS,差点就订车了 因为跟销售谈了许久,说当地车展的时候订车还可以再优惠些,结果车展当天临时涨价,直接扭头走人, 顺便逛了下车展,看上了亚洲龙和凯美瑞,权衡价格以及配置(同价位凯美瑞配置高一点,车机也好一些,外观更激进)选择了2.5的凯美瑞运动版, 期间也考虑过CT5 毕竟档次不一祥,当时Ct5没有改款,咬咬牙最低配也要比凯美瑞贵两三万,而且考虑到油耗,保值率 维修保养成本还是选择了凯美瑞, 这里可能就会有人喷我,什么年代还说保值和油耗,自己真的小白 只能考虑到这些,什么内饰 用料 驾驶感受 都没考虑过。     开始说下凯美瑞的感受,在此之前也没怎么开过车,所以心得体会可能比较粗俗,7月中旬到现在三个多月,5800公里, 油耗10个多点 真心不低,跟驾驶习惯有关系, 我比较喜欢激烈驾驶,单位地点偏僻,很多时间路上没什么车就地板油开一段,地板油发动机声音听起来比较有力量也好听,动力是那种循序渐进的感觉,很多人说凯美瑞是老头车,我觉得说这些话的先买个车再说吧,动力对我来说是绝对够用,高速超车没什么压力,AT变速箱在猛踩油门的时候 有一种憋了一股劲迟钝一秒钟,然后弹出去的感觉,换挡拨片起步就是 四挡,降档就顿挫感严重  隔音玻璃效果非常明显,轮胎是邓禄普的,高速行驶胎噪有点大, 车机功能比较简单,也不能安装APP,无限流量就听歌和导航,车载微信难用的很,之前刚启动车 倒车影像有卡顿,后来更新了下系统解决了,外观真的是很帅气 黑色车和4米9的车长 以及凶悍的前脸 后出四排气 看起来比较有气场   18寸的双色轮毂也好看,晚上轮毂只能看出银色 ,我身高184 前排正常开车,后排还能跷二郎腿 空间比较满意,座椅舒适度也可以,主驾驶有无钥匙,座椅可调高低 座椅比一般车重心要低,有种屁股被包裹往下沉的感觉,全液晶的仪表上档次 各类功能都可以在上面设置, 抬头显示和自动驻车是最喜欢的功能 另外还有主动刹车 以及雷达测距离的功能 也挺实用的。 感觉凯美瑞2.5的锋尚最划算,因为2.0的锋尚+6000块,而2.5的锋尚和豪华是一样的钱 多了运动套件和换挡拨片,就是天窗变小了      重要的是说下缺点及我不喜欢的地方,方向盘手感偏重, 轻踩刹车脚感软,踩到后面有感觉紧 车机功能还是简单些,期待后续更新,中控两边有点异响,有时颠簸路段会有细微的嘎吱声,去检查就说要拆盖板,又舍不得新车 而且也不是每次都有,就没让拆, 开空调有时候左出风口会有吱吱的的声音,4S店说是空气净化器的声音也是偶尔, 雨刷也有吱吱声, 高速玻璃也偶尔会有异响,感觉自己买了个阿特兹,弄的我开车神经兮兮的 总去听有没有细微的声音,后来发现异响问题 可能来源于 停车号码牌振动以及 储物箱的零碎物品行驶中震动,整理一下后 目前一两个星期没有大的异响了 还是有待确认。 高速胎噪大,车漆薄 车两边有很多轻微的小划痕 和头发那样细 不仔细看看不出来 可能是小石子蹭的,内饰感觉一般 不说丑和简单 也说不上有质感 还能接受, 下雨后降窗户 玻璃会带进来水,后备箱能自己抬起来,不能自己关闭,倒车影像 摄像头像素偏低,倒车时一直有很大的滴滴声  每次启动车 需要手动关闭 车道偏离,和自动启停,刚开始车道偏离不会关 高速上自己扭方向盘 劲还挺大,没把我吓死    价格还是偏贵 落地24万出头 父母首付 我还分期,在我家这边18线 小县城也属于中等了(自我感觉) 公司最好的车就是老板的CT6和宝马7系,其次就是 A4 君越 帕萨特 以及楼主的凯美瑞 小区里最好的车就是 雷克萨斯什么200 A6 帕萨特 CRV之类的,可能楼主生活层次低吧 接触不到有钱人吧    有点后悔没咬咬牙上CT5 哪怕是低配也更有排面吧。为啥这么说 因为楼主喜欢单位的小姐姐好久,之前太胖 又自卑,为了小姐姐四个月时间减掉了60斤,然后又提了车,信心满满的去告白 结果被拒绝, 丰田的标 小姐姐都不认识,也是啪啪打脸

    24岁的生日图124岁的生日图1
    24岁的生日图224岁的生日图2
    2021-11-20

    本人今年6月购买凯美瑞,看了网上很多关于选购凯美瑞车主的疑惑,所以今天从颜色,油耗,车型等各方面谈谈自己用车感受,希望能对广大车友有所帮助。 当初购买凯美瑞的时候去看了车展,单从坐在车里的舒适度来说,我试坐了迈腾,雅阁,音诗派,君越,阿特兹,亚洲龙,天籁(这里只谈同级别轿车),迈腾感受座椅最硬,但是空间绝对够大,可能是牺牲座椅厚度增加了空间;雅阁与音诗派差不多,座椅舒适度没有凯美瑞那么柔和,不过差别不大,空间也差不多,但是中控屏丑,还是按键的;君越是这几款车舒适度最高的,比我自己家沙发还舒服,空间最大,中控也可以,老美的车在这方面还是很厚道的;阿特兹空间感受略微比凯美瑞小,中控没有凯美瑞大气;亚洲龙座椅舒适度与凯美瑞差不多,但是个子高的人开着车顶有点压头,座椅调低了前方视野又不好,我身高185,中控是真丑;天籁舒适度与君越差不多,空间没有君越大,毕竟号称买沙发送车。 油耗方面:高速6.5—7,市区不堵的时候—7.5,堵的时候8—9,我高速跑的少,综合油耗7.9。 车型选择方面:我购买的2.0豪华凯美瑞,没有考虑油电混动与2.5尊贵版本的,网上很多传油电的有机油乳化现象所以图个省心直接pass,2.5尊贵版的,说实话懂车的都知道买车不要买顶配的(当然你不在乎钱那就无所谓),因为这些增加的配置很鸡肋,而且后期如果想卖掉,这些配置并不会增加你的出售价格,所以就在2.0豪华与2.5豪华选择了(不要买丐版的),最后选择2.0一是因为着急用车,2.5等的时间太长,2.0能早点,二是试驾了两辆车,2.0平顺性更好,但中后段动力没有2.5来的更猛,2.5低速有顿挫,爱信8at变速箱不错,但是丰田家没有调校好,综合来说他俩差别在发动机(5月以后大部分2.5发动机为国产)与变速箱、天窗、轮毂、显示屏(参考懂车帝参数值),我当初是想买2.5,可是等不了了,现在开车半年发现就那么回事吧,实际开2.0更舒服些,毕竟我们大部分时间都在市区开,cvt的平顺性更好,我之前开电车,感觉没什么区别,有人可能会说2.5动力更好,讲道理你如果在市区开他俩动力没区别,中国交通这种拥堵情况,你也跑不了多快,都是自吸发动机,起步低速都偏肉一点,如果经常跑高速可以考虑2.5,顺带说一句网上说2.0满载开空调爬坡动力不足,先不说这个事真假,就说这种情况一年能有几次? 动力方面:我只能说够用,满足日常生活没问题,如果你是那种比较喜欢玩车的建议不要入手,都说没有肉车只有肉人,但你与涡轮车比起来确实没有人家来的猛,如果你是比较佛系的人开着还是不错的,我现在开着感觉中规中矩,但是年轻人吗,总感觉这车开着缺乏激情。 颜色当时第一眼就看中了欧泊银的,新车开的时候路边停车还被几个美女拦下问是什么车,夸这个颜色好看;这车我不建议买黑色款的,因为我感觉黑车还是配商务款的车更搭,就像迈腾,只有黑色看着大气,而凯美瑞外观是偏运动的,更适合其他颜色,新出的钛灰银我也见过实车,对比欧泊银更低调成熟一些,没有第一眼让人很亮眼的感觉,综合来讲,我个人的感受,2.5款白车最漂亮,白身黑顶很帅气,欧泊银与钛灰银2.0看着更顺眼,毕竟颜色仁者见仁,智者见智,每个人的感受都不一样,就买当初你看到第一眼就眼前一亮的颜色,至少以后不会因为没选择给你第一印象最好的颜色后悔。 最后总结一下,这个车我开着没有给我太大的激情,车机系统偏卡,倒车影像很模糊,但是又找不出它太大的毛病,座椅舒适度空间还是可以的,有的人说空间小,我185,驾驶位调整好后,后排人坐着也不挤,平顺性好,与我之前开的电车差别不大,急加油门发动机噪音大,动力来的稍慢,不过够用,凯美瑞这车你找不出它太大的毛病,但你也找不出它有什么突出的优点,就是一辆居家的车,还有我要讲的网上总争论丰田车比德系美系省油,其实同级别车,它们的油耗根本也不会差多少钱,差的是后期保养与维修的费用,还有汽车配件的市场饱和度,这才是真正哪个车更省钱的原因,以上就是我个人用车的一些真实感受,包括当时购车的一些困惑,希望能帮助到准备入手的车主,以上都属于个人观点,说的不对的勿喷

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    2021-11-17

    2019年11月30日接到销售说车到了,随时可以提车,心情那个激动啊,然后赶紧安排一下,于12月3日早上6点出发,拼车去提车(距离100公里,当时我们这里没4S店),因为我是走的按揭(易鑫金融)货8万两年免息,所以弄了差不多一天,终于把车提回来了。 现在开了两年了,行驶了1.5万公里,目前表显油耗6.6升,也算有点体会,跟大家唠一唠。 先说一下买车用途:小孩上学,需要接送,周未回农村(单程11公里),如果骑电动车其实也可以,但是考虑到安全问题,还是决定买个车。 先来说下缺点:1:车漆薄,这个人尽皆知,大部分日系车都一样,轻轻一碰就有划痕或露底漆。2:18寸轮胎比较薄,导致舒适性一般,而且容易磕伤轮殼,换胎机率也比较大。3:气味比较大,两年时间了,车内还有(通风比较少)。4:变速箱顿挫,不怀疑爱信8AT质量不错,但调教的太难受了,换档体验还不如大众速腾的干式双离合。每次升档都要把转速拉到2100转,先让发动机吼一下,再突然升档,就好像被人从后面踹了一脚,而且不管你什么档位,什么速度,只要踩油门,踩的越多,发动声音越大,时间越长,顿挫也越明显,而且冷车起步,变速箱偶尔有明显的金属摩擦的声音。减速的时候,速度在20-40之间,有明显的拖曳感,就跟电车动能回收的感觉差不多,极其影响驾驶体验。5:连车联网都没得,不仅减配坐椅加热,甚至副坐连上下调节都没得,难道个高的不配坐副驾?! 当然了,说了这么多缺点,也许会有人问为什么还买这个车,当然是瑕不掩瑜了,动力,外观和内饰都是选它的理由,尤其是Y字型中控大爱,Acc简直是跑高速利器。而且我还做了整车隔音,升级了LM的减震,加了底盘平衡杆,行驶质感完全不输ES。 我觉得能上2.5就不要2.0,看价格差两了,但动力,配置加起来,也差不多,而且2.5的外观看起来感觉比2.0高半个档次,而且以后卖的话,价格也要高一点(个人见解)。

    八代凯美瑞2年用车体会图1八代凯美瑞2年用车体会图1
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    八代凯美瑞2年用车体会图6八代凯美瑞2年用车体会图6
    2021-11-16

    9月17号提的钛辉银2.5s,当时还纠结是要黑白双色还是钛辉银,最后选择钛辉银,真的是不后悔,特别帅。到现在差不多用了两个月,中肯的分享一些用车体验。 由于提车的新鲜感,我出差的时候都开着车,两个月左右开了3800km,平均油耗6.8,还好。动力是真的够,很平稳,有一次五个人走山路,45°的坡完全没压力,直接一脚油门就上去了。 说一下优点,抬头显示真的赞,既方便又安全;液晶仪表真的帅,不同模式下颜色还不一样,真的用心;真皮座椅也很舒服,开长途不累,车内空间也够大够用;车机语音系统也比较智能,还送三年免费流量,开车再也不用手机导航了;自适应巡航也超级好用,很智能,而且操作很简单,我自己在高速上随便研究了一下就明白了;音响效果也还不错。 再来说一下缺点,日本车的用料真的是不能更省了,哪哪都单薄,车门下方放杂物的地方,外壳感觉稍微用点力都要断,晃晃悠悠的,中网那稍微使点劲也能给按下去,反正是干啥都得轻轻的;销售当时给我说是全速自适应巡航,结果我用的时候在30km以下就不能用了;中控处的空调出风口不能调节出风大小;更恶心的一点我必须吐槽,本来车机系统挺好的,语音响应也挺快,结果半个月前我升级了一下,tmd,奇卡无比,语音说半天才有反应,更要命的是导航的时候好像位置获取比较滞后,每次都开过了才识别出来,结果就是路线一直重新规划,给我气的都想给他砸了,升级不是应该更顺畅吗?结果踏马的,早知道不升级了,而且语音控制竟然不能开车窗和空调,有点失败。 总体来说,这台凯美瑞从外观到舒适性到使用性都不错,反正我买了不后悔 纯粹个人手打,大家互相交流,不喜勿喷

    用车两个月交作业啦。图1用车两个月交作业啦。图1
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    用车两个月交作业啦。图7用车两个月交作业啦。图7
    2021-11-15

    10月12号订车,白2.5g豪华,11月2号提车。目前行驶300公里。 心得小记:本来就打算买个买菜车,谁家在目前芯片短缺的情况下,价格优惠就买谁家的心态.不想当冤大头。 对比车型试过:雅阁,帕沙特,标志508,crv,沃尔沃s90,雷克萨斯e300,试的比较杂,基本上想买的都去试了下。最后买凯美瑞。不后悔,越开越喜欢,越开越惊喜。 别看s90是这里最贵的,我真想数码,卖不好是有原因的,开起来比起家里的奥迪奔驰宝马,完全是垃圾,车辆寻迹性太差。销量榜真的不骗人,老百姓用钱投票。es让我明年3月提车,➕2.1个等到明年3月提车。如果➕3个,可以2个月也就是60到90天提车。很直白。你接受就买,不接受我们也这样,不惯毛病,掉头走人。雅阁质感,起步,加速都挺好,就是视线比起帕沙特和凯美瑞不友好,座椅有点低,自己开可以,家里有女性可能并不友好。尤其第二排窗户小,年轻人应该喜欢这个感觉。 帕萨特外形还行,但是科技型配置真的和crv一样,停留在上一个汽车周期,可能40岁➕的人,对科技型配置并不感冒的人喜欢吧。就像刚出来自动挡的时候,老一辈还是想买手动挡,觉得自己挂的挡才是开车,一个道理。 选凯美瑞,很简单,去试驾一脚油门一脚刹车,市区里面溜达了一圈,销售不让这么试我管他呢,我就看看到底顿挫有多严重,发现比起朋友的帕拉梅拉好太多了,完全可以接受,就是比cvt稍微感觉明显一些。完全不像网上喷的那么严重。在一个身在北方,担心机油乳化,就把crv否了,直接定2.5g。套了一下,现金优惠8千,再送点垃圾装饰,就是没现车得等。 买回来以后,抬头显示➕液晶仪表➕中控,3屏联动用起来很爽,换歌看抬头显示的歌名就行。 其实凯美瑞真的挺好用的,l2自动驾驶,带转弯跟随,真的好用。这东西就像当年人们开自动挡一样,用习惯了,看见离合器还烦呢。用习惯了,真心方便。hold驻车很实用。无钥匙进入很实用,一键启动很实用。车载语音控制很实用。车联网很实用,北方冬天,提前手机控制打开空调,下楼开车的时候座椅不冰,方向盘不冰,后排不冰。真的要座椅加热不如这个好用。座椅加热你坐上去打开,等他热了你屁股也适应了。还不如这个好用。不像网上说的,打开这个功能,车会被人开走,我试了,车辆可以启动,空调打开,但是门是锁着的。yyds,如果你打开了这个功能有事你耽误了,他也不会一直开着,20分钟自动停止,不会说,开了忘记,车会一直着下去。 吐槽一下不习惯的地方:车道循迹会报警,也会温柔的抢一下回正方向,刚开始好不适应。还有就是发动机启停,能彻底关闭就好了,每次上车关一下。 说一下动力,不肉,不肉,不肉!我一般就是运动模式,一脚踩到4千转,拉出来高扭,马上松油门,再紧跟着变速箱会将挡马上再深踩,推背感直接就来了,有人说,哇,踩4千好心疼,自吸车4千才开始用吃奶劲,带t的2千转就是吃奶劲了,上高扭了只不过声音骗了你而已。4千才是自吸的奔跑起步。只不过高抗的声音让你哭的机器好像在玩命一样,其实这才是它表达实力的体现。街上2700的霸道那么多,2.7排量那么大车都没啥,2.5的凯美瑞完全没问题。 13年时候2.0的雅阁我们都去过西藏,没啥问题。所以2不用担心这个,放心开就好,只有怂人没有怂车。 前排座椅8向,比我家的530领先还牛,那货竟然是6向,你感信。坐姿和视野对女性非常友好,如过你家买来,有时候女方也开,或者也坐,听我的凯美瑞错不了。后排窗户大,也不容易晕车。真的是做坐来开起来对女性,对前后排来说都很友好。 最后说一下,保养真便宜,比10万块钱的飞度都便宜。飞度5千公里保养一次,这货1万公里一次。哎,高科技能让丰田用上。反而大众还停留在上个汽车时代,真的是时光冉冉,不进步就是在退步啊。

    2021-11-11

    提车快一个月了,说说对凯美瑞的感受吧,总体满意 1.对这一代凯美瑞的外观就没啥好说的了,基本没多大变化,内饰表示比较满意,布局比较合理使用比较方便,车子本来就是用来代步的,实用性还是比较重要的,随着社会的发展,装逼的话bba估计档次都还太低了。 2.动力方面,本人觉得2.5的不管是国道还是上高速都足够用,超车没有压力,特别是那个辅助驾驶,高速的体验感超级好,经常跑点小长途的真的轻松很多,我平时有午休的习惯,由于工作的原因,经常大中午的跑高速,每次都靠风油精提神,另一部车只有定速巡航,虽然也可以,但是注意力要高度集中,更容易犯困。 3.油耗方面基本跟表显一致,高速7个以下,市区9个以下。不像其他车显示8个,实际10个😅,我的另一台车,跟了我7年整了,烧机油就不说了,出远门心里总是不踏实,朋友跟我说都这样,我都是加92的油,这次加油特地对凯美瑞实测了一下,表显7.5个油,实测7.38,对于这个排量,这个车重来说还是比较满意的,可能跟新车也有关系吧,毕竟还没出磨合期。 4.舒适性和空间方面只能说还可以,隔音跟悬挂都一般般,在这个级别的正常水平。 5.个人觉得不足的体验,启停没办法长期关闭,自己每个关闭器动手改了,车门不能遥控升降,4s店刷系统解决了。倒车时的滴滴声无法关闭,雷达声要很近才有报警声,可能跟雷达偏少有关系,前排USB插头只有一个,插了U盘音乐就没有地方充电,只能插到后排。后备箱钥匙没在身上打不开,每次都要到方向盘下面开,太不方便了。

    21款凯美瑞2.5g新车体验图121款凯美瑞2.5g新车体验图1
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    2021-11-09
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    2021-11-08

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 9月20号去4s店里看车,本来买之前考虑雅阁,那时候还没出新款,在车展看车的时候本田销售态度给我感觉很不好,一下子就不想买他了,就去看了凯美瑞,丰田给我的印象就是内饰很丑,质量可靠性佳,可是看了凯之后,这内饰设计觉得还阔以,而且车头车屁股很耐看,越看越喜欢,去店里谈价格当天就定车了,但是预算有限,就选了2.0豪华黑色 💰费用明细 去了两家广汽丰田4s店,第一家报价优惠4000,等两个月,但是保险报价6000,上牌费2000,落地22.3w,我问了我朋友跟同事,他们上牌费才六七百,有个狠人同事自己去上的牌,说是才花了一百多,当时就不想跟销售谈了,然后去了离家二十多公里外的另一家4s店,那个接待我的老销售试驾讲解是真滴专业,比前一家专业水平超太多了,坐下来谈价格的时候,可能因为跟她说去看过其他家丰田4s店了,所以她报价也很直接,全部算下来落地21.77w,贷了一年7万免息,东西送了脚垫,贴膜,行车记录仪,还有2700元的油卡,当时就爽快的交了定金 🧮选车对比 我是知道雅阁在动力上远超凯美瑞的,但是去试驾了凯之后,没觉得凯动力弱,起步加速都OK啊,不知道那些说光踩油门不走的大哥们开的是什么车,可能跟我之前开久了自吸也有关系,已经开习惯了,毕竟家用车 ✏️新车初体验 我也是有3年驾龄了,之前开过马自达cx-7(进口车,公司老板不开,我就开了一年),朗逸,逍客,今天提车路上小心翼翼,生怕别人来蹭我 。跑题了,新车开回家跑了二十多公里,提速感觉没啥问题,异响还没出现,希望后期也不要有,车机反应也很快,没传说中那么卡顿。毕竟刚开,很多地方还没弄明白,有问题再反馈吧,文写的不太好,请多包涵,最后上图

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    2021-11-02

    📒等车日记 本人今年25岁,坐标山东,毕业两年买了自己人生第一辆车,首先,买这台凯美瑞之前也对比了雅阁,迈腾,君越,雅阁个人感觉不太稳重,配置上接受不了,迈腾,最接受不了他的双离合,家里有一台迈腾,烧机油,小毛病太多,君越,美系车隔音好,但是油耗和内饰接受不了,最终选择这台2.5凯美瑞钛灰银,买2.5主要是因为相中了这台8AT,七月底定的车,销售告诉我一周后有一台现车资源,不用长时间等车,所以价格合适就订车了。 💰晒晒价格 谈谈我的价格吧,全款购车落地价23.6w,和销售磨了几天精品,最后赠送全车龙膜,两次保养,原厂行车记录仪,脚垫,1000油卡,就这些东西了,对比网上价格我觉得差不多了,果断提车。 📉能耗分享 提车三个月了,一直中石化92,目前4000+km了,主要是以城市道路为主,略堵,综合油耗8-9,高速上油耗5个左右,作为一台b级车,大排量2. 5自吸这个油耗相当可以了。 ❤️空间内饰 谈谈这台凯美瑞的内饰和空间,首先这台凯美瑞的内饰我个人还是比较喜欢的,中控大屏尺寸和样式比19款更加年轻化,流畅度也是可以了,之前有看到其他车主说的那个倒车影像卡顿,我的新车也是这样,刚启动倒车卡顿,不过现在OTA升级了新的版本,改善了很多,吐槽中央扶手箱,空间是真的大,但是只有一层不太好整理,乱糟糟的,所以自己买了一个分层储物盒放里面,规整了很多。 再来讲一下空间,凯美瑞在B级车里空间中规中矩吧,不像本田空间魔术师,有那么多的后排空间,本人181,坐后排,无压力,前后两拳半的空间,绝对够用,座椅超级舒服,无论前排还是后排,座椅很宽厚,包裹性很好,软硬适中。 💪动力输出 2.5凯美瑞搭载8AT变速箱,这也是我买这台车最主要原因,个人喜欢大排量自吸,平顺舒适,起步稍微肉一点,时速30以上舍得给油,动力源源不断,高速上到140踩油门后劲仍然十足,对了,凯美瑞不适合地板油,速度上来之后,用两个字形容,无敌!!这就是自吸和涡轮的区别,至于选涡轮和自吸,因人而异吧,至于2.0的那台凯美瑞,动力平时使用完全没问题,毕竟买自吸就是喜欢平顺,只是个人更喜欢大排量,大轮毂,液晶仪表。

    提车三个月,21凯美瑞2. 5G真实笔记图1提车三个月,21凯美瑞2. 5G真实笔记图1
    提车三个月,21凯美瑞2. 5G真实笔记图2提车三个月,21凯美瑞2. 5G真实笔记图2
    2021-10-21

    本人2.5凯美瑞车主,珍珠白,全下来23.9,从出来就买了到现在半年的时间,希望帖子不会被黑,真实感受,不喜欢的勿喷,谢谢,真实感受!! 【驾驶感受】 悬挂软,速度40过弯,就觉得比别的车不容易掌控的感觉,事实情况,觉得我说的不对的,请跟别的车比较了再来喷 基本上轻轻转弯,有这个车的左右轻打方向,就能感觉到会至少车身摇晃3下,对比大众的车硬悬挂,会像坐船一样,有人喜欢有人不喜欢,因人而异不做评论。 【动力表现】 0-30的时候,明显没什么动力,正常踩的情况(说的是正常踩,不是地板油,所有车都一视同仁的踩油门),踩半天不走,这车2000以上转速,会让你觉得发动机尽力了,那声音,真的大,真的不好听,有2.5排量的去听听就知道了,让你会产生松油门的心情 在22/31车速的时候会有明显的换挡顿挫感,有这个车的可以去感受,踩到50速度,松开油门,让他自然速度下降,你会感觉到特别明显的几个顿挫。 这样尴尬的点就来了,在市区的速度就是20-40!!!,只要到22左右,31左右,就会强制换挡,不管是舒适模式运动模式节能模式,就是换挡,严重的影响舒适感! 这车0-30,哪怕0-60,(正常!踩油门!!),都很肉,但是!60到120以及以上的时候,又变得很轻快,加速很快,这点和中国的用车环境是不是有点矛盾,我想大多数在市区生活的人,大多数用的是0-50吧,除非深踩油门,基本给不了一丁点加速感! 为什么会这样?感觉不出来轻快的感觉,因为他强制eco!而且这个功能根本关不了!一大推人说什么自吸,涡轮,这个没关系,强制eco不能取消,,除非大脚油门或者地板油才会取消,你们可能说仪表盘里可以关闭,那只是关闭图标。 还有说就怕不踩的,他强制eco,我就不强调了什么舍不得油。踩不踩油门的问题了。 再说隔音,真的跟没有一样,比迈腾差的太远了,这点有条件的可以去测试,同样的道路,去试试别的车隔音,甚至比不上10万的车,这在20多万的车隔音都算差的了。 车机太差了,打开车,基本上翻车了结束,倒车影像的红条才出来,反应太慢。 。。有车的可以去试试,开着空调,挂d档,踩住刹车停车,是不是感觉整个车都在抖,然后再挂n试试是不是不抖了?再挂d又超级抖?试试 大家可以试试开hold踩刹车,d档不要动,你们用手摸摸副驾驶的头枕,看看震动吗?有震动的厉害的可以回复我,我看看有多少这样的。 附加点,天气冷了,突然发现,排气管突突突特别响,,大家可以去听听你们的响不响,也可以搜搜论坛,就搜排气管突突突,已经很多车主反应过了。这个突突声我在别的车,新车里根本听不见,刚几个月的凯美瑞竟然能在车里听的很清楚! 还有车漆很薄,轻轻一碰就漏底漆,亲测! 忘了说油耗了,加350,跑550左右,真实!那些跑1000的你们就别说了,都是托,根本不可能跑到的。2.5燃油 平心而论大家买凯美瑞就是奔着舒适去的,2.5燃油凯美瑞,真的不适合舒适这两个字。为什么说不舒适,60胎噪就很明显了,隔音不好,耳朵一直吵,能叫舒适吗? 最近想到的,你们60-70变道,方向盘回正以后,是回正以后,车自己晃动一下,道路保持之类的都关了,有没有感觉到车身挺严重的晃动一下,我开始没感觉出来,后来别人坐我的车,说有很明显,我才感觉出来。 暂时就想到这些,以后再补充吧,真实车主。 20-30岁左右的,第二辆或者第三辆的车主可以感觉一下我说的对不对,第一辆就买的千万别过来评论,你们真的感觉不出来车的好坏。 💔爱车吐槽 最后说一句,2.5燃油真的不推荐买,2.0动力跟2.5真的差的不多,至少100以内没差别,甚至!我说的都是基于正常踩油门,地板油别吵了,2.0速度50以下比2.5的还快,这个是真的 真想买2.5的推荐双擎,至少轻快,省油,...至少当你买2.5燃油,加380-400跑500多,你不会后悔是不是 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽

    我来说说2.5燃油凯美瑞图1我来说说2.5燃油凯美瑞图1
    我来说说2.5燃油凯美瑞图2我来说说2.5燃油凯美瑞图2
    2021-10-12

    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 本人32岁,说到买车之前也想过,车子对于我来说可有可无,家里有车,这次也是想增添一辆,预算35万说穿了就是想买3系的,这一代的3系真的打动了我的心,颜值在线,第一天一时兴起去宝马4S店看3系,其实就是冲着订车去的,谈价把我搞火了,硬强奸我2万装修包,320liM运动落地35万,把我当猪杀,行,我不买了,我这人就这脾气,出来之后就迷茫了,除了3系我该买撒,然后去看奥迪A4等车3个月,没想法了,奔驰我不喜欢1.5的排量就是买个标没意思,寻思着随便逛逛去了本田,丰田,凯美瑞也就是看着玩,其实颜值当时真的没吸引我,我是从保值率考虑的,感觉也还行,主要有现车,也不知道怎么阴差阳错就给定了8月4号订车8月6号提车全部手续办齐全 凯美瑞2.5G豪华,黑内黑外,看着比较沉稳,新车落地23.8(包含2000贷款手续费,必贷款,不给全款买)没送什么东西基本的脚垫贴膜行车记录仪都是垃圾,没有保养,这点还是比较坑的, 目前行驶1000多公里,这油耗一直下不来,上下班单程3公里左右市区路段,我就想说你们纯市区路段有没有8个油的 用车方面起步比较肉,但是你舍得给油的话动力还是能接受的, 车漆薄这点就不想吐槽了,日系都一个熊样, 异响问题目前我开了快2个月了,还没有发现 方向盘偏右,4S店说可调等下次保养再去也不怎么影响使用 倒车影像更新之后比之前版本好多了,卡顿问题得以缓解 车机语音系统还是很不错的,我弟的5系都没配,前两天换着开了一天,他说还是凯美瑞开着舒服,座椅比5系软,还多了抬显,多了车道保持,多了车机语音互动,但是宝马的操控绝对摔凯美瑞几条街 整体用车感受就是比较中庸,没有多少优缺点,可以吐槽的也都是小问题,就看个人接受程度了总之到目前为止不后悔,21款的凯美瑞还是值得拥有的

    🙋🏻‍图1🙋🏻‍图1
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    2021-10-01
    凯美瑞双擎开后感图1凯美瑞双擎开后感图1
    凯美瑞双擎开后感图2凯美瑞双擎开后感图2
    凯美瑞双擎开后感图3凯美瑞双擎开后感图3
    凯美瑞双擎开后感图4凯美瑞双擎开后感图4
    凯美瑞双擎开后感图5凯美瑞双擎开后感图5
    凯美瑞双擎开后感图6凯美瑞双擎开后感图6
    凯美瑞双擎开后感图7凯美瑞双擎开后感图7
    凯美瑞双擎开后感图8凯美瑞双擎开后感图8
    2021-09-14
    小美刚换8代就买用车3 年感想图1小美刚换8代就买用车3 年感想图1
    小美刚换8代就买用车3 年感想图2小美刚换8代就买用车3 年感想图2
    小美刚换8代就买用车3 年感想图3小美刚换8代就买用车3 年感想图3
    小美刚换8代就买用车3 年感想图4小美刚换8代就买用车3 年感想图4
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    小美刚换8代就买用车3 年感想图9小美刚换8代就买用车3 年感想图9
    小美刚换8代就买用车3 年感想图10小美刚换8代就买用车3 年感想图10
    小美刚换8代就买用车3 年感想图11小美刚换8代就买用车3 年感想图11
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    小美刚换8代就买用车3 年感想图13小美刚换8代就买用车3 年感想图13
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    小美刚换8代就买用车3 年感想图16小美刚换8代就买用车3 年感想图16
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    2021-09-13

    我是6月10号提的白色2.5G,马上三个月要首保了,分享下用车体验: 1:油耗:本人开车比较佛系,一般也不太会有急加速,急刹车,大概7个油。 2:动力:仁者见仁,智者见智。萝卜白菜各有所爱。要动力,就别看油耗;要油耗,就别别看动力。 3:NVH:车内还是比较安静的,隔音做的还可以,没有网上喷子说的那么不堪。 4:音响:如果你不是极致的发烧友,那还是可以的,没必要花那个💰去改一套音响。 下面说说,目前为止一些要吐槽的点: 1:车机:倒车影像反应慢,升级车机后能好点。上车先别急着关车道保持,等系统完全好了,再关,不容易出现bug 2:自动启停+AltoHold:每次等红绿灯🚥,起步的时候,能明显听到前轮有异响,猜测是解除制动不及时,动力又上来了,造成的。有懂的大神科普下! 3:关于异响:车子在沥青铺装路面没有啥特别的噪音,主要是胎噪和风噪。在水泥铺装路面或者不平整路面会有一些异响,主要是 ①:行车记录仪安装不到位,异响。 ②:驾驶员侧车门异响,按压门板声音就减弱或者消除。按车窗玻璃没有明显改变。 ③:安全带卡扣异响,遇到过一次。正常情况下只可能发生在右侧B柱,别问为什么左侧不可能,这个可以试试调节安全带高低,或者给碰撞位置贴个小饰品之类的办法,应该好解决。 ④后窗异响:位置在后窗与天花板接茬处,按住右边的黑色卡子,异响消失或减弱。 以上就是,这段时间的一些用车感受。总之,人无完人,车无完车,满足自己的需要,适合自己的才是最好的!

    马上首保了,说说感受图马上首保了,说说感受图
    2021-09-09

    #你最爱“它”哪一点Q:为什么买领先? 高情商:我要carplay 低情商:没钱 不知不觉已经提车一个多月 坐标盐城 从起初撞柱子凹进去一厘米到现在不知不觉已经2500公里了 也经历了三次小事故 (倒车撞柱子 右耳朵碰左耳朵 前保险杠撞停车位柱子) 三次小事故发现凯美瑞的壳子真是塑壳啊。但是我一点都不心疼 (我都给他喝92粗粮了 他跟我只有苦日子) 起初觉得自己刚毕业开凯美瑞可能有点不成熟 后来发现越看越喜欢 个人喜欢黑色 颜值还是能打的 说说隔音动力吧吧 没开过迈腾 坐过哥哥的18款中配君越 师兄的18款顶配鹿头君威 不得不说百公里6s多和混凯的8.1s差距还是有点大的 涡轮是踩底大概0.5s以后给你把头压在驾驶位上的提速感觉 混动凯美瑞的感觉是有刺激感但是不强烈(去试驾就知道了) 但是话说回来 市区都是下一个红绿灯见 动力在市区毫无作用。只是可以带着妹妹去没有摄像头的新路去兜风吧。 自己开车走过204国道 也开过234省道 混凯的normal超车反馈很及时 总之家用够用(追求动力颜值的小伙伴就去看看03➕和君越吧) 隔音的话 确实没感觉和美系别克的区别。这是真的。 说说油耗 之前真是听了姐夫的那句话 你过日子就选日系车 所以买了混凯从起初5.2油耗 到现在4.8了 7.29提车到现在加了三次油 一共927元(92号) 可以跑2734公里 算下来0.34一公里 (跑高速一箱油破1000公里绝对没问题 我今天跑204国道单程3.9油耗) ps:闲鱼上可以打折买中石化的油卡哦 (我只相信石化和石油 可能新车比较在意) 空间的话 正常五个人没有问题 我裸高181cm 开车感觉视线很不错 买车回来以后一直是自己在洗车 因为觉得自己洗车是很有成就的一件事 还没有去保养 不过凯美瑞一面原厂4s漆400 个人觉得还是很便宜的 总结一下吧 优点:起步没有声音且及时 油耗低 颜值还行 路噪也不大 扶手箱等等空间都较大 比较顾家 车机carplay完全够用的。 缺点:不能给你带来激情 满足不了涡轮般的加速体验 优惠小 现在优惠不如5 6月份时(江苏更是优惠更小)车漆薄(我看了一下才一个月 下乡被小树叶划车漆 国道石头把底漆砸出来了。可能需要补漆但是不仔细看看不出来)总之不去管车漆 心里想着车就是代步工具 2021款领先 你值得拥有

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    2021-09-06

    7月初定的车,本来是按8月底计划到车的,中间因为芯片问题告知车要延期到9月,具体哪天不清楚,即使等待焦虑也无济于事。 惊喜在于销售突然打电话告知,车子到店了,多次确认是新车,只是突然到店而不是别人的换车之类的。首付款交了贷款审批后立即周六上午提车,写一下整体感受 加速快。新车至今了一周多,2.4L的排量可以做到踩油门就有,在路上提速超车基本上无压力,之前是1.6的福克斯,加速上反应慢,油门踩了一会也不动。 空间大,这次空间各个位置绰绰有余,岳父1.8米的身高坐副驾不再局促,我1.78,近100KG的块头在主驾上也随心所欲,主驾位置的大反而让踩油门的右腿有时并没有依靠,靠不到旁边的位置 空调贼凉。空调很给力,降温很快,出来的风很凉,这点可能是用电的缘故吧 味道特别大,我开的这一周基本上都是开着空调和窗户,窗户用来透气。只要周末在家里就打开窗户暴晒,炭包买了两次,只有尽快暴晒好祛除味道 底盘应该是不紧凑吧,这点我是相比福克斯而言,之前的车感觉是路感清晰,转弯之类感觉都在掌握之中,凯美瑞感觉过滤很好,转弯之类的操控不明显 音响就是渣,能响。听音乐是高音不足,低音不深,混在一起听着难受。连老婆都说比不上福克斯的音响,拿到拍照后打算换下 其他方面再多开一会看

    提车第一天图1提车第一天图1
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    2021-09-05

    🙋🏻‍♂️情况介绍 东莞2.5HG欧泊银外,黑内。提车三月,5000公里用车分享 🗒 真实感受 1-油耗低,东莞~湛江东海岛 来回1100公里,高速油耗最近百公里5升.目前综合5.7左右。加92!!app加油还打折!!加满一箱油330左右 2-起步畅快,最早试驾2.0,感觉动力不够自己用,转向2.5排量的。2.5自然吸气,因提车时间太长,价格没达到心理预期,怒提在途2.5HG🤔。 三种驾驶模式选择,普通模式下,超车变道,不费力。运动模式动力更加直接。eco模式就很佛系,给油猛了也不怕,反正车就是慢慢悠悠的走。适合市区堵车开吧,配合auto hold,堵车也不那么累。 3-辅助驾驶功能高速使用,长途真的没辣么累了,车道保持,方向盘自动打,还有自动刹车,行车途中更加轻松的同时多一份保障吧!不过,车友们,开车还是要靠自己的安全意识!!!方向盘还是在自己手上更稳。 4-其他。抬头显示好评,清晰,方便。倒车,影像和雷达差评,像素低,反应慢,不知道更新系统后会不会好点,雷达探头少。音响一般,隔音中等吧,说不上好也说不上差。 手机app提前开空调,绝对好评!!在广东谁用谁知道,空调制冷效果强,虽没通风座椅,但有这个功能再也不烫pp了。试想下,吃饱喝足,轻松动下手指,从一个凉快的地方,挪到一个更凉快的地方,这就是更好的用车体验。 目前就是这么多,简单的体验分享,欢迎车友交流指正。

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    2021-08-31

    20年4月份左右购入落地价格在24.5左右、现在的感觉如下 1.外观:当时买车就是冲着外观去的说实话、无论从正面还是侧面这辆车给人一种感觉的就是年轻中透露着稳重、忙碌了一天的白领下班后退掉西装换上了潮流时装的感觉、车漆丰田可能是出于成本考虑漆面质量一直不尽如人意小区停车位对面有绿化带倒车入库时经常刮到左保险杠以及翼子板现在已经出现明显的难以去除的划痕,且A柱上有被石子崩掉漆的现象 2钣金:去年10月底出过一次交通事故更换了前保险杠总成、前机盖、丰田省心可能就说的是这方面保险杠加前机盖话费共3000左右、前门有很高级的厚重感、可能是双层夹胶玻璃在其中的缘故 3内饰:新提车的时候一切都还好、今年4月份开始出现副驾驶化妆镜附近在时速90-110码左右出现异响且找不到原因、提车快两年异味还是无法去除、前仪表台出现黏糊糊的手感、被钥匙划了一下无法修复等情况、其余的还好 4油耗:可能大家认为的日系车的油耗比较低,但是我个人主观意见是实际并不低市区10+油耗高速6左右郊区7-8可能与我个人驾驶习惯有关系 5驾驶感受:起步调教给人一种很窜,动力很足的感觉、但是上了二档三档就明显感觉高压缩比的机器很难给你一种扭矩瞬间爆发足够你去超车以及提速的信心、且变速箱调教太傻、右转弯时减速到40左右变速箱不会积极的降挡来满足出弯时的动力要求导致出弯给油时有极强的顿挫感、平路超车时油门稍微一浅变速箱会马上升挡但是一会儿又会发现自己错了而重新降挡、不如之前的6AT、巡航时收油会有轻微顿挫感、采埃孚8AT我曾经开过几次完全不是一个等级,说明TNGA架构还是为了成本控制在调教上省了一大部分资金 6售后服务:这一环节可以说是我比较中意的、丰田的售后会给人一种很亲切的体贴入微的服务态度、甚至一点小小的事情都会给当成是自己的事情而尽心的处理、我实在想不出什么话去形容服务 总结:车是男人的另一个港湾、一个灵魂归宿、买车就如同寻找自己的另一半不仅要有好看的皮囊更要有有趣的灵魂、在这个价位想找到兼得的有点困难,但是、适合总比完美要更现实一点、完美的车就如同明星做女友、得的到但留不住…

    购入19款改款八代凯美瑞两年后图1购入19款改款八代凯美瑞两年后图1
    购入19款改款八代凯美瑞两年后图2购入19款改款八代凯美瑞两年后图2
    2021-08-31

    去年8月新车2.0开了小几千公里主驾b柱异响,金属声音共振哒哒哒。首检拆开拧了个螺丝整好了开到一万多左右b柱开始塑料声音哒哒哒,熬了几千公里昨天受不了又去了整了。售后直接说让维修帮你下面加个垫片就行,拆开两边b柱加了垫片。目前没有异响 副驾出风口,hud踩油门会有颤抖的塑料共振声音,每次响时候拍几下仪表盘上面就不响了,维修说要整的话要拆开中控。担心越拆越多,最后还是没整。 主驾左手门板扶手颠一下响一下,也是得拆所以没弄。 💔爱车吐槽 动力一个人很不错,一车四个人就有点吃力超车,发动机光吼不走的感觉。有钱还是at2.5毕竟就差两万,第一辆车对这个当时不太了解所以买了2.0。随着使用和闲暇逛懂车帝对车子了解也越来越多年轻人还是得2.0t。 油耗很满意 上班来回70多公里就几个红绿灯 现在8月开空调不到6个油,不开空调不到5个油。 🤦🏻新车一血 提成不到一个月乡下开车时候花坛边冲出来条野狗,换了格栅一个雾灯。牌照框弯了一点点,车头里面防撞泡沫掉了一点点一起换掉了,非常后悔全涨在保险里面了。右前护角撞弯更换 二血停在停车场被别人出库擦了车头,洗车时候才发现。还好贴了护角,又更换了个护角。 三血等红绿灯后车女司机估计走神了撞了上来,掉了十厘米长一条漆,目前贴纸贴住了。 当时私了了后来才发现还有点变形保险杠,修的话不划算所以贴住了。 💔爱车吐槽

    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图1目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图1
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图2目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图2
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图3目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图3
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图4目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图4
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图5目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图5
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图6目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图6
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图7目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图7
    2021-08-31

    价格:福州提车落地21.2价格也不算高不算最低吧,回老家江西碰到同一辆也是2.0黑色,就问了他提车价说是落地22w就送了基本的感觉有点贵了,当时他是说八月初提车销售告诉他因为芯片原因价格不会便宜太多,庆幸买的早。总体性价比很高很爱。 外观:其实白色每次看到都会多看几眼,确实很优雅。当时选黑色是家里人说也是女朋友说好看,个人感觉也是比较大气一点,看自己喜欢吧。就是夏天确实热停车就总想找阴凉的地方…… 内饰:个人没有太多要求,也不要花里胡哨,简简单单就好。 空间:第一个后排空间没得说,家用随随便便小意思,前排往后靠完后排也不会有太大压力。行李箱这次回家帮女朋友搬家,女孩子行李有多少可能只有有对象的会知道哈哈哈冒犯了,后备箱直接装了一大半,加上后排座位一次性全装下了。空间没得说。 油耗:我开车不是很激进,市区最高也就开到8.8,一般都是7到8个,这次高速开了600公里,油耗来到了5.8,也是最低的一次了。高速基本就很省,也是很满意了。 动力:因为是第一辆车,动力刚开始开是不会去在意的,一个月下来感觉提速方面确实存在油门踩下去转速上去了发动机呼呼呼的速度没有那么快跟上的事情,但是转速上去了加速起来就很轻快了,红绿灯一脚油门就穿出去了。我虽然二十多了但是开车也不会斗气,该让就让,2.0对我来说够的啦。 缺点:别的没有什么,有一点就是原地打方向或者踩刹车会吱吱的响,已经习惯了,不知道大家有没有这种情况。另外之前有说倒车影像反应慢的,我的车挂到倒车挡要稍微等个8到10秒吧,不然会卡卡的。 以上就是一个月用车感受,各方面都满意,没有什么这那的。附带几张图片

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    2021-08-29
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