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#提车日记就从提车来讲吧，11.69全款落地。 回来的时候走了400公里开车一点也没觉得累。 座椅是真的很舒服，地盘也很稳，在高速最高开到180多了，有点飘的感觉了就不敢开了，不过我觉得可能是轮胎的原因，毕竟MT只有16寸，没试过我同学那个，他豪华版。 风躁肯定是有的，10万级别这个风躁我感觉没什么可喷的。 内饰确实简陋了，最低配的布座椅后期买了一套皮套，一套脚垫，花了大几百。 100多天到现在开了4000公里了。 这车你就开吧，越开越熟练就越上瘾，头2个月真的恨不得天天开着，并不是因为买新车了，就是想开，一天不摸就心里痒。 舒服，动力强劲，地盘稳，方向跟手。 没有冰箱彩电大沙发，这就是本田，就是纯纯的车。 在路上不遇到双门的跑车，基本没人能崩过我的，你只管踩油门，剩下的交给发动机。 油耗这方面，我只能拿我的来说，肯定不权威 日常通勤7.4-7.8 高速6.2-6.8（车速130左右） 国道就不好说了，我有一天不着急慢慢开油耗才4.6。就定4.6-6吧 有没有手动挡的车友，欢迎讨论 本稿没有任何站队，没有充值。 国产粉绕行，喷子请出门左转。
#人生第一辆车27岁，买了人生第一部车 本田型格混动两厢顶配（FL7） 所谓“三年之痒”，说的是在相处的前三年中，日常琐碎不断堆积，新鲜感也渐渐消退。 但直到现在，这部车依旧令我快乐。 我会在下车之后回头望它一眼。 我会在忙碌一天工作后，期待下班时坐进驾驶室。 我会在闲暇时间开进大山开向海边，或与朋友们相聚相交，或享受纯粹的、孤独的、静谧的快乐。 这部车是我不说话的朋友，我曾和家人大吵一架，一个人躲进车里逃离人间。祂永远忠诚，祂永远等着我，通过轰鸣与震颤与我交流。 ......我是不是该学歪头，给自己的车起名字？ 买车两年，我与祂经历了很多事： 混动系统94度高温连续狂飙数十公里、把转向机推至过热极限、彻夜查找专业知识和EPC数据、前往国外购买改装零部件。 我热爱汽车，为了将自己的车调整至理想中的完美，一点点学习专业知识。 我在成长，这辆车随我一起成长。 它有了最符合我使用场景的轮胎，有了更高的安全冗余，底盘设置根据我的喜好和追求进行优化。 我自称为“解构主义买车实践者”——根据驾驶需要购买最极致的车，要玩就开轻而小的车；要家用直接上MPV，哪怕开起来很一般也可以接受。 而对29岁将要30的我来说，这部车恰到好处。 就像《Counting Stars》这首歌所唱： Old but I'm not that old Young but I'm not that bold I couldn't lie, couldn't lie, couldn't lie Everything that kills me makes me feel alive
#人生第一辆车27岁，买了人生第一辆车。 2023款广汽本田型格，两厢混动顶配（FL7）。 年轻人总追求特立独行，我曾在赛车场工作，我希望自己的车能符合我的个人调性，是我的第二张名片。所以我对自己的需求做了总结： 有“简洁大方”的设计语言，不要有over...查看全文
型格 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共850人评价
3.75
综合
3.33
内饰
3.50
配置
3.52
空间
4.39
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.84
动力
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