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    #提车作业接下来讲述的是一个粤W,今年26岁的我在广漂的几年时间,提粤A的故事,生活了几年在19年终于有资格摇号,当时只是想着感受一下摇号的残酷,哪知道在摇了6个月时一条早上的短信惊醒提示我获得了指标,后来汽车小白的我要朋友各路陪看车,菲斯塔,昂克赛拉,红旗,思域,雅阁等各种看,各种比对,期间也看过7月车展,缘分的东西,说来就是这么巧,第一次看车时是20年4月份,那个时候有去看过雷凌还是旧款,当时也并没有对雷凌多大兴趣,然后兜兜转转一直到7月份,因为时常逛懂车帝的原因看到雷凌新款的运动版,那一刹那,震住了,被那独特的前脸给吸引了,然后侧身看得那娇小玲珑身形,女朋友是非常喜欢了!然后还有朋友的价格推荐,决定7月28号我们来订车了,销售说有现车那就直接提现车,人生第一台车,但工作原因一直到8月19号提车,正式官宣我们的雷哥来了!它来了! 【提车】提车出门,哈哈,竟然兜风了一圈才突然发现雷哥还饿着,第一次去加油站,必须吃得饱饱的,看它那侧脸,真像一个张开嘴笑得吐舌头的小孩子! 【车头】前脸的设计大气,贯穿式大嘴很好的和其他同系列里面区分开,这是我得意之处,也就并不像一台跑滴滴的车,凌厉的双眼每次驻车时我都会忍不住多看几眼,真的太好看了,车头标也往上沿上移,有没有一丝丝AE86的感觉,爱了爱了! 【车身】整个车身不用过多的装饰打扮,运动包围的加持令车身运动感很强,走在路上,那个回头率还是蛮高的!位置空间方面对我们而言刚好合适,毕竟没有一米八! 【中控内饰】非常简约,个人觉得对于总是特别多杂物的我如果能多些储物空间就好了,手扶箱只有一个装东西的,没有区分,能后期买个隔层,之前看车子首先看得还是中控,雷凌的中控是提不上兴趣的,哈哈,毕竟塑料感真的有点多,不过在这个级别的其他优势足以让它显得没那重要,提车后马上选购了个贴膜,把中控贴得美美的,高级感,看着舒服。 【后排】后排座椅有些往后,可以坐的很舒服,因为是全车标配皮质座椅,这方面家人是比较看重的,毕竟更大气,更悦目,加上还有后排出风口,可以说后排的舒适性是优越的,在3个小时的高速丝毫不会觉得难受,平均一米七的家族特征,完全没问题,超过一米八就到头了,在装行车记录仪,前排的座椅也调到了最后还有挺多的位置,足够! 【动力】方面,朋友们都说1.2T不够用,但我个人觉得这并不是什么大问题,毕竟平时也不是要开飞车,也真是日常代步!因为还在磨合阶段,高速就没有过多走到120,但不知不觉就能轻松上120,但相比其他的车加速时就有点力不从心的感觉,但家用自我感觉完全够用,可能因为个人习惯,上车就得开音响,对于行进当中的胎噪问题感觉不多,但音响问题,不知道是不是运动版的前排是没有的,所以出现过很尴尬的提问:为什么前面的喇叭孔没有声音,坏了?哈哈,只是虚惊一场! 【后尾箱】空间够大,并不会出现车子小而后备箱不够用的情况!居家足够,前段时间装了两台滑板车还有很多位置!后期配合箱子合理整理杂物更好!个人感觉雷凌车尾是比较低调平庸的,还好是有一个运动套件的搭配,蜂窝状的下摆让整个感觉很运动,也多了一份丰满感,贴合了自己的喜欢,有一种爱的感觉,不过感觉翘得有点高,外观唯一不满! 【轮毂】17寸,同系唯一,其实是我个人非常满意的一个,当初选择运动版的其中一个理由,真的就比较大气上档次,非常的运动,能和其他版本有所区别之一​ 【油耗】提车后首次回家乡,雷凌能吸引亲朋好友的眼光,大赞一番,心就美滋滋的啦,未来还得雷哥风雨同行。提车差不多一个月,目前跑了500公里,期间有跑过高速,跑了400公里,也因为只跑了一次高速,平时并没有经常开,油耗综合水平去到6.2,后来加上一些驻车使用,市区100公里左右,现在油耗在7.5,还是挺可以的预算首箱油能600公里,油耗绝对OK啦,后期一定能更低!!!还有新增的丰云行,车联网能轻松查阅车辆的情况,非常智能好用,对于一些经常会忘记关车门的人是个福音,它会提示你呢!不过有一点需要吐槽的是,丰云行上的人工服务形同虚设,就是个垃圾,十问九不应得!还有很多的车功能因为小弟是车小白的原因,后期慢慢深入了解!让我们共同努力!

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    2021-01-18回复

    2018年5月份提2017改款185T精英版雷凌,到现在已经有一年多了,目前跑了一万多公里,给我最大个感受就是省油,省心。当初买这车,看中的就是丰田这个品牌及车辆犀利的外观,空间大,配置好。买这车主要是日常代步用,偶尔带上一家人出去外面游玩。 首先说一说作为日系车的丰田,在业内丰田享有开不坏的丰田等美誉,值得一提的是丰田汽车的核心部件发动机,日本对于发动机的研究还是很早的,全球很多的汽车品牌上的发动机都是日本生产的!当然丰田汽车的发动机也是继承了日本制造发动机的本领,丰田汽车不仅质量过硬,而且还把油耗与动力完美结合,车子开起来既省油且动力强,还不拖后腿,丰田汽车应该是汽车界的一个传奇,不然也不会有那么高的销量,最重要的丰田汽车开上十年也不用大修,这或许就是我买它的最主要原因! 用车一年多,最不满意的是以下几点:1、大灯亮度:大灯采用远近一体透镜大灯,却配个蜡烛灯。在市区开就还无所谓,晚上到了国道或者村道看不清,先将就着用,后期不行再来换了。 2、轮毂尺寸:15寸轮毂,怎么看都不协调不舒服,要是能跟领先版一样配个16寸轮毂那就完美。 3、噪音问题:车辆刚启动的时候,发动机噪音大,热车一会之后转速恢复正常,噪音也就小了。另外胎噪十分明显,低速关窗还不算特别明显,60km/h以上胎噪就大啦。无奈只能把音响开大声点,过滤掉这部分噪音。 4、没有后排出风口:在广东夏天那个热啊,后排没出风口根本坐不住,每次上车前都得开最大风速先吹后面凉快点再上车。 5、异响问题:之前网上说这车中控或者车门容易出现异响,我还不大相信,用车半年后后排座椅出现异响,二保的时候顺便叫4S店解决这个问题。 6、内饰:内饰配置低,中控台塑料感太强啦,有待提高。座椅是织布,太low啦,还好4儿子当时送了皮座椅,安装上去瞬间变得高大上。 7、减震漏油:网上说减震漏油是雷凌的通病,车子都出这么久了,厂家设计这块也不优化一下,目前我的车子行驶一万多公里,暂时还不会漏油,希望不要漏吧。 8、车钥匙:原厂只配一把遥控钥匙跟一把机械钥匙,厂家也太坑了,不配两把遥控钥匙。

    2018年5月份图12018年5月份图1
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    2021-01-18回复

    #提车作业选车心路历程 雷凌是我第二辆车,第一辆起亚K3,1.6的用起来没什么毛病,就是太肉了!因为指标问题想换辆车!奔着动力足,空间大选车,之前都是看雅阁,天籁,君威的!看了看懂车帝评车!此地无垠雅阁变速箱有问题,君威后期也容易出问题,天籁16轮毂加脚刹实力劝退!比安全配置还不如卡罗拉雷凌!最后艰难决定卡罗拉双擎雷凌双擎选一个了! 选车经历 选车那天先去看的卡罗拉,因为北方吗,还是想入手卡罗拉的!结果销售人员价钱聊不下来,我比较直接不喜欢墨迹,几句话就把天聊死了,(这车落地多少钱?还能聊不?xxx行不行?好吧!换家店)然后去的雷凌店,进去就看上雷凌运动版了,感觉可以!价格也比卡罗拉便宜,同样的价格能比卡罗拉高一配置!卡罗拉双擎精英版跟雷凌双擎运动版一样价格!多了LED大灯,后雷达,17轮毂,真皮座椅!少了后视镜加热!果断选了雷凌,就没在看卡罗拉!雷凌看了三家店,三家的价格基本上一样,所以同城市的价格基本上透明的,不会差太多,最多五百一千的!多看几家店,路费油费耽误的时间都比这1000多了!选这家就是等车时间短,14号定车,22号提车!有一家比他家便宜五百,但是得等二十多天,所以没选!        车辆价格 购车价钱参考: 雷凌双擎运动白色,指导价150800    优惠现金16000    裸车134800     购置税  11930    交强险 950   上牌检测出库费1500  落地价149314!送五千保险   (保险改革后全险只用了3550,也不能再便宜了) 膜,记录仪,三次保养,后备箱垫!没了!跟广东省肯定没法比,自己合适就好! 提车小插曲 提车的时候纠结雷凌离地间隙,网上报雷凌99,卡罗拉146,差点因为这个放弃雷凌!最后销售说两车底盘一样,离地间隙也差不多,网上的数据是错的!满载最小差不多100!空载都是152!自己也看了看,确实差不多!不知道有多少因为这个原因放弃雷凌的!选择运动版的因为只有运动版的LED大灯带透镜,网传别的版本LED像眼屎… 用车感受 动力 谈价的时候销售说:这1.8的加电机能顶2.0T的动力了,这有点扯淡了!但是动力完全够用,0-80或者80-120只有你敢踩绝对响应!特别是等红灯时,总能第一个冲出去!0-60电机介入静音非常好!城市堵车油耗不用担心还会往下降,再也不用堵心了! 空间: 中规中矩,家用勉强够用,后排空间也可以,一般都是一两个人用车,后备箱地方还是挺大的,座位能放倒,不用担心后备箱空间!算不上舒适,胜在安全,安全占选车60%!剩下才是动力,舒适,外观!保值最扯! 隔音: 没有网传的那么差,但也算不上出色,十五万这个价位还是偏低的! 优点: 1、油耗 油耗是真香,第一天加200块钱油,跑了123公里,表显还剩900多,油耗3.6l,上牌那天几乎全程高速,油耗4.6l,目测200块钱最少跑800公里以上! 2、安全配置 安全配置方面绝对要比大多数b级车齐全,选这车大部分还是注重它的安全配置的!虽说车不是用来撞的,但是不管自己还是别人撞你一下那就你的全部!后悔不得! 缺点: 1、新车异味大,开车基本上都是开窗户! 2、中控台突出那么多来,感觉很突兀,储物空间太小了,什么都没地放!手扣居然放不进去A4纸! 3、座椅有点不舒服,头悬空着! 4、车屁股是有点难看! 5、停车的时候电机的声音真的是太大了,可能是为了引起行人注意,但是听着真的不舒服! 6、LED大灯还是有点不适应,亮度很亮,视线不是很好…特别是下雨天,后视镜还没有加热功能!

    选车心路历图1选车心路历图1
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    2021-01-18回复

    先聊聊当初想要再买这车的初衷吧,今年二宝也来了,人生生娃大计也算基本完成。人家就是老妈子要带二宝回老家,然后现在的需求就是每个月都要回老家一次。那300公里一次,来返就是600公里一次了,每次去搭高铁,来回的地铁折腾啊。再加上今年疫情,所以购车计划就提前了。 确定要买车了,那接下来就是选车环节,当时因为需要考虑上广州牌,然后知道可以上节能牌,当时的命中率是70%多。所以在第二次摇号中就中了。4月26号知道结果,27号就去提车。这速度也是够可以的。当时落地价是140200元,4s店就送了贴膜,地毯,行车记录仪。 在没有上2021运动款前,雷凌的外观是比较适合年轻人的。我这样的90后,开起来,挺合适自己的年龄段的。相对外观,自己也和雷凌的兄弟车型比较过,在没有买车前,卡罗拉做了好长一段时间我的电脑屏保。但最终没有选择卡罗拉,因为对比过后,基本上卡罗拉和雷凌的底盘、动力这些基本上都一样,不同的是配置,还有价格,在差不多的配置上,貌似当时相差大大几千个大洋。所以后面直接去谈价格的时候,就完全没有去逛过一汽丰田了。 我刚开始去试车的时候,一坐进去,给人印象比较深刻的就是全部布座椅,那个心啊,凉了一半,但这一点并不能阻碍我为你买单。因为座椅可以通过改装进行升级成皮座椅。说点满意的,那就是中控造型,还是年轻时尚。想想还没有改款前那个内饰,看着真的比较土,所以当时一直没有看上它,早早在选车的时候就pass掉了。所以这次的改款,内饰还是比较成功的。 座椅的舒适性比较适中,当然了它没有日产号称移动沙发那么好。但也是中上成绩的水平了(个人观点)。噪音方面和家里的锋范比,那水平就相对提高一个等级了。这车比较喜欢的还是他的避震。过减速带的时候,过滤的比较干脆。在老家有一段路是学校门口,那里有一段减速带,给我印象很深刻的就是,锋范过这段路必须要忙,否则那弹跳,就好像开面包车那样。而雷凌因为是基于TAGN架构,悬架也是独立悬架。所以过这段路,弹跳的幅度就相对控制的很好了。(这个给我们不懂车的人来说,就是避震比较好吧,哈哈) 我的身高170cm,所以在驾驶位调好自己的位置,然后再到后排,后排的空间还是比较充足的。一家四口,空间位置刚刚好。当然了,如果是180cm以上的高个子,可能体验就没有那么好了。 L2级自动驾驶系统、一键启动、自动驻车、独立悬架,再加上双擎大法加持,这是我比较满意的。同时8个安全气囊更是让我坚定不移的选择它。重点说说L2级自动驾驶系统,不知道新手司机有没有这种感觉,就是刚开始开车的时候,手一直捉着方向盘,然后开超过4个小时以上,手都累坏了,像我这样有点肩周炎的,每次开完,肩周炎都发作。这里可伸缩的扶手箱加上丰田自带的自适应巡航系统,这可谓是一把利剑啊,为长途开车减轻了不少压力。现在一般在回去的路上,长半路精力充沛的情况下,一般自己控制,到后半段的时候,就把速度调节到100左右,然后开启自适应巡航,让车子慢慢自己跑,当然了,中途双手是不能离开方向盘的。 有一次和同学一起跑过一次南昆山,在山道上驾驶,感觉还算可以。动力方面感觉是不如本田。但中庸的动力加上双擎的油耗,也是征服我的一个原因。百公里4.1L油,现在加一箱油41L,来回一次老家600公里,基本上还能跑个接近300公里。油耗是相当的满意啊。 来说说小雷的缺点: 1. 雷凌双擎豪华版的LED灯光在有路灯的路况上,是真的不够亮,有次从老家上广州,在有点路灯的十字路口,差点就闯红灯了。 2. 新车提车后,气味比较大,家人进去后,老是埋怨,欲哭无泪啊,我也不想的。 3. 后尾那条黑色的装饰条不好看,还是喜欢卡罗拉的后尾。当初这个原因,差点就选了黑色的双雷了,但黑色的双雷看上去,又有那么一点显小,最终还是选择了银雷。 4. 中控的功能比较少,现在只能用来听听歌,没办法,听说安卓手机连中控屏幕,稳定性极差,所以就不去尝试使用了,也就一直使用手机导航。 好了,每个车都有自己的优缺点,选择对自己合适的,就是最好的。

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    2021-01-15回复

    先自我介绍一下,本人80后的尾巴,也算个土生土长北京人,从工作到现在多多少少也长期使用过4、5辆车了(都是自己的车)起亚K2、福特嘉年华、15款君威1.6T、15款迈腾1.8T。疫情之前打算换车,那时自己手里有点钱琢磨换三系、但是种种原因最后没换成,给媳妇家盖房和丈母娘手术了、但咱也没办法不是,谁叫咱爱人家呢!忍吧!抱歉没控制住扯远了,我选的2021款运动双擎版白色(颜色加钱呀),为什么选他?第一,轮毂大,虽然没有大很多,但也是大了一圈,开起来也相对的稳定和舒服,同样也会增加油耗,可是咱是混动多也多不到哪里去,在一个这点油耗对我来说可以忽律不计,毕竟前几个车在这里放着,都不是省油的主。第二,中控虽然丰田的中控看起来都很像汽配城的,可我实在讨厌那个什么科技版的超大屏,看着眼晕。第三,就是透镜,因为有透镜我后期就能改,不论是把原车透镜换了还是怎么弄,验车的时候就不用费劲再找灯了。第四,就是这个车身低跑高速稍微稳点,我开车属于那种前面不能有车,一上高速就撒欢了。哈哈哈…现在好多了年龄大了怕死了,但是高速一般也130左右,但是我们还要提倡文明驾驶从我做起。其他的外观也就那么回事,从前边看挺好看,看后屁股算了还是多看看前边吧!这就是我对外观的评价吧! 一.内饰:我只能说中规中矩吧!对得起这个价格,有软的地方也有硬的地方,好多人说内饰太糙了不好,我真想说您可以直接上BBA那内饰也有硬的地方,但您这个价格您掂量一下够的到吗?所以这个价格和内饰接受吧!二.储物;有点小,哈哈东西多了不知道放哪里,应该说没地方放。那个手扶箱我感觉放个大点的苹果都够呛吧!哎.最让我接受不了就是车窗升降器居然没有灯光、这有点过分吧!我不记得在哪里看到过丰田给的解释是怕夜晚行车多余的灯光影响驾驶员注意力,故而发生交通事故,这解释咱不敢恭维。单指这点真是“良心车商”呀!好在这些灯光咱能自己解决、改呀!哈哈哈。然后再说说安全配置吧.多少个气囊?什么框架?刚性多大?我想大家都知道那我就不说,总之号称很安全。也希望在座的各位都不需要的他,更不要验证到底有多少气囊。毕竟我们都文明驾驶对吧!三. 动力;分三段说吧,1.节能模式,很肉,超个车都想把车上东西扔空减轻车重。2.普通模式,发动机正常发挥,加上电机响应,超个车这次不至于扔东西了,能正常超过,但又牵扯出一个问题隔音,这时就能听见发东西的吼叫了。3.然后运动模式,这时发动机全力工作外加物理外挂电机,超车不会再又扔东西的感觉了反而有想加点东西的感受了,但是也只是有想法,而推背感也出来了。但是发动机的噪音就更大了,别自己吓着自己。我一般就是普通模式驾驶。补充一下,不的不夸的说雷凌混动过弯真稳,同样的弯道那几辆车相同的速度过弯道就很吃力,而雷凌双擎就没有那么吃力,我觉得跟电池在后座下边有关,这样配重就能平衡了! 接下来我想说说我的加装项目,可别说我有广告嫌弃,首先车内没有氛围灯很不适应,于是咱自己动手某宝安装了一对驾驶和副驾驶的脚灯,还有车窗升降器也换了,您还别说换完了看着舒服多了,不至于漆黑一片了。最不能接受的就是凭什么卡罗拉有六个喇叭而雷凌就四个车门上有,很不服气。咱也加装两个号称高音喇叭,安装完成之后比原车音响稍微好点,最少不至于音响总是闷了。还有就是分段式雨刷总成,这个纯属个人爱好,因为其他车都是分段式,这个雷凌只有快慢档不习惯。换完之后正好赶上北京下雨了试了试效果很好,至少没白花钱。紧接着什么低速行驶的那个行人提醒那个声音,加装一个小玩意完美解决。又换了一对蜗牛喇叭鸣笛那个不是车内音响,最起码能和电动自行车喇叭区分开呀!(有点夸张,但也差不多,日系车喇叭都是这种声音,受不了)下面会有图片,即供参考纯属娱乐。这些东西安装前我都有一个要求就是不破线原厂对插。还有什么驾驶位的眼睛盒(因为储物空间少媳妇有爱戴墨镜),把头顶那个拉手拆了。4S店给行车记录仪、脚垫、发动机护板,这些没什么大用的东西。自己缝了一个方向盘把套,后备箱加装了一个内衬挡板,要不看着那些铁丝闹心。最后说一下4S店优惠多少吧!优惠1.8万,4S店送了脚垫,行车记录仪,贴膜(说了龙膜,但是我没找到一个龙膜标,所以只能呵呵了),发动机护板(钢的)别说没用,因为价格优惠不了,不要白不要。还有地盘装甲,车身镀晶,最后送了一个前雷达。还有我没记错的话6年24次免费保养,注意划重点免工时、全合成机油、机滤,但是不包括空调滤芯,空气滤芯和电机滤芯。收钱部分,有出库费上牌费总共好像是1500元,购置税好像一万出头吧!我不爱记这些因为车都买了,就没算过了。不是那种精打细算的人。好了也就这么多吧!其他的以后想起来慢慢说吧!最后祝各位喜提爱车、争取明年最次都换BBA去!

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    2021-01-12回复

    打工人的第一辆车:雷凌 作为一个奔三的打工人,终于迎来了自己的第一辆车雷凌,车子在今年8月底提的,转眼11月了,我也分享一下我的经历,我眼中的雷凌。 选车经历 首先说说我的选车,考虑到国庆回老家,有了车就不用去抢票了,还是要方便很多,所以,我在7月开始我的选车之路,在确定好我的购买价位后,发现这个价位销量比较好的有朗逸轩逸卡罗拉雷凌和英朗,我的生活区,从小到大见到最多的就是大众了,但是自从帕萨特风波之后朗逸直接就被我放弃了,正好当时7月有个大型的车展,当时就去了,可以近距离感受一下这些车型,首先我看了下轩逸,外观没得说,小天籁不是瞎说,里面的空间也可以,不过轩逸的后悬架差点意思,之后我就直奔卡罗拉,来车展之前也是做了些功课的,卡罗拉雷凌是兄弟车型,所以先去看了卡罗拉,可惜的是卡罗拉的销售,给了个差评,接着我去了雷凌展厅,过去就看到一款红色雷凌,雷凌的销售真不错,然后就去4s店跟他们谈,最后就决定是你了雷凌。 提车过程 8月初定下,8月27号我的销售跟我说车来了,当天下午就去看了,果然自己的才是香的,跟车展的感觉就不一样了,办了手续,等销售办好临时牌,周末就提走了,9月初上了牌,正好离国庆还有一个月,给了我新手练车的时间,毕竟国庆还是要跑高速的,实习先挂上~ 价格 我这里是江苏地区,落地13.55比不了广东,价格在本地区算正常,4s店送了全车膜,脚垫,记录仪,灭火器,保养,豪华版的原因加送了皮座椅,东西都是可以用的上的,不过这个记录仪应该还是得自己买个效果更好的。 用车感受 正好这一个月,我从外到里感受了他的优点,还有不足,我来分享下我的个人的用车感受吧。 外观、内饰 外观比卡罗拉年轻,看着更加运动些,大灯好看,造型不错,不过车尾就比较普通了,内饰是黑色的,后来才知道可以选白色,送的皮座椅也是黑色的中控屏有点高了,低一点就好了,门上都是硬塑料,廉价了点,动手能力强的话,自己加装吧。方向盘也是塑料的,自己动手缝吧。。 车辆内部空间感受 都说雷凌比同价位的小,我在车尾试了下,这也是事实,不过也够用,我175,头到车顶一拳多点,腿到座椅也一拳多点,后排坐人不多,基本够用,如果家里后排用的多的话,这个应该有点影响。后排中间凸起不算太高,后排坐3个人的话,有点挤,短途可以,长途不太适合。 动力 这款车,在城市里开没问题,有的人会说这个车才1.2T,动力是不是太弱了,从我开下来发现,从起步到80这个阶段的响应速度还是非常好的,毕竟咱们在城市道路里,限速60啊~高架是80,所以我觉得丰田还是研究了咱们国内的路况,平时开个40,50,平均30,这不能怪车开不快啊,所以这个动力是刚好而且他省油,排量小嘛。 油耗 油耗这块儿,跑了了趟高速,在6.5,市区开大概在7左右,比朋友的领克13个,还是挺香的。 配置 自动驻车好用,用了就回不去了,不用挂N档,也不用拉手刹了,舒服。正好国庆回老家,虽然堵车,但上了高速就不堵,我体验了下自适应巡航,不得不说,加上车道保持,走中间车道跟车,就不用踩油门了,不过手要扶好方向盘,不然有警报的,当然,好用是好用,安全还是要注意的,不能太依赖这个。这个车标配了8气囊,给个赞,还有主动刹车,这是我比较看重的地方。 驾驶体验 回来老家,老家有山路,山路十八弯,应该这个双叉臂,新手的我也能驾驭得了,雷凌也是86的后代,当然我成不了车神~综合这3个月的城市道路,高速,山路的体验,这款车,在市区和那些大排量也没啥区别,高速好开,有自适应巡航,佛系开车,跟车就完事了,120也不飘,悬挂偏运动,就是硬点,这个在山区开比较好,山区湾多,需要支撑。 不太满意的地方 1、网上说低速顿挫,我也遇到几次,确实有这个情况,速度起来就没有了。 2、万恶的自动启停,上车第一件事就是关掉他。 3、音响听说老款是6个喇叭,这个新款只有4个,减配了啊,从实际感受来说,4个确实比不了6个,对音乐有要求的估计得自己加装了。 4、风燥,胎噪有点大。 5、这个塑料方向盘,手爱出汗的一定得缝个方向盘套,还有门扶手也是,为了以后的方便打理的话加装个皮质的吧。或者上运动版,要省心不少。 6、“大电视”,这个中控屏,有点土,像素也不太好。 7、没有开车落锁功能,需要自己装。 总结 家用小车,安全配置高,中保研测试过,毕竟朗逸都没拉过去测,小细节减配,比如音响,比如门扶手,毕竟定位在这里,总之这个车基本符合我的要求的。

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    打工人的第图3打工人的第图3
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    打工人的第图9打工人的第图9
    2021-01-11回复

    7月拿的驾照,8月初开始看车,9月12号下定,9月25号提车,人生中第一台车“小雷”到位 。 选车心路历程 因为工作原因6月抓紧时间学驾照,8月把驾照拿了,刚开始刷抖音看到了网红车uni-t.然后上懂车帝上面看了下车型,被它的外观吸引,后来试驾了下动力可以,科技感十足,然后跟几个4s店谈价格,因为没有任何优惠,朋友也劝我别买国产,不保值,想想自己才拿驾照不久,后来又去看轿车,又是一通调研,思域、雷凌,福克斯,这几个车进入备选库。思域的布座椅不喜欢,加装皮的要几千块而且皮质感觉也不咋地,福克斯4s店不让试驾,然后降幅有点大,考虑到后期保值率,pass掉最后看了雷凌,运动版确实好看,led大灯、无钥匙进去,一键启动,座椅皮质,动力也够用,保值率高,综合考虑下来还是雷凌的更加吸引我,最终几个4s店对比价格后定下了 。 车辆价格 21款丰田雷凌运动版珍珠白色,最终落地价14.1w,含每年最多4次免费保养(共6年,一年一千),相当于车价加税13.5w 。 提车过程 提车过程主要是付尾款,验车加上牌,验车没啥好说的,网上找个教程让销售带着你一项项验就行了,上牌直接在4s店里面选号寄到家里,15号去付的尾款准备提车,后来因为送的龙膜,挡泥板,行车记录仪等精品没有安装,车放在4s店10天,25号全部搞好了后通知我去提的车 。 用车感受 油耗 目前新车跑了1750公里,本人做房地产销售类,公司在三环外,作为新手来说这车给我的感受还是蛮不错的,很好开,油耗嘛表显目前是百公里7.5油。 唯一不足的就是低速行驶的时候松油门有顿挫感,降档不平顺。 外观、内饰 外观我就觉得这个运动版的有个性,车标在引擎盖上方,明显好看多了,轮毂17寸比一般的16寸大一寸,底盘也低些,整个车运动化,适合年轻人。Led大灯从侧面看太帅了 ! 内饰仿皮座椅虽然不是真皮的但是材质也还可以,比那个布的档次高多了,哈哈哈,其他的还过得去吧,毕竟就这个价位,知足吧 。 操纵 刚开的前几天就感觉打方向很轻松,车子很好控制,方向盘右边前挡玻璃中间有个点正好可以对应右轮胎,左边喇叭的右边角线正好对应左轮胎,窄路会车也不怕擦车了,哈哈对于我这个新手简直爽的不要不要的,在三环上还和朋友小飚了一路,运动模式一开,过瘾 ! 空间 本人174 ,125斤左右,驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置,前排空间还是挺满意的,至于后排空间的话,腿部空间尚可,头部空间有点略小,顶部也比较压抑。由于我大部分时间都是一个人坐前排,这个缺点还算是能忍受。后备箱大概能塞3、4个箱子的样子,家里足够用了。 配置功能 电子手刹跟自动驻车很好用,深踩油门电子手刹自动就拉上,等红灯或堵车不用一直踩着刹车,给点油门就直接走,起步的时候十分方便不用怕溜车。车道偏离系统也很给力,有一次手机发信息的时候没有握方向盘,车道差点偏离,系统自动控制方向盘回正了。至于自动启停就不说了,一上车就关了。至于自适应巡航以及LTA功能,用了一次,感觉还不错,但是还是喜欢自己驾驶的感觉,一般跑高速才用这个功能吧,我现在也不能上高速,哈哈。 说一说用车以来满意和不满意的点 优点: 1.容易操控,对新手来说很好开,挂P挡自动拉手刹,坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音,太方便了。 2.前车标在引擎盖上面,外观前脸很有个性 。 3.油耗低,该有的功能也基本都有 。 - - 缺点: 1.新车有明显的异味,刚提车3天窗户也不能开,因为才贴的膜要等72小时才能升降窗户,朋友坐我的车都说你真的牛逼,在里面不怕窒息了,哈哈哈. 2.车里东西装多了,明显就感觉动力差了点。 3.高速松油门到20码的时候明顿挫感很强,降档不平稳,这一点非常不爽,不知道是不是我的车的问题,过几天去4s店看看 。 总的来说,预算内的价位买到了比较喜欢的车还是蛮开心的 。

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    2020年9月中下旬看车展,然后下定金。十月国庆放假后提车。是不是觉得很迅速?其实不然,请看下文。   之前就有一辆老凯越的车代步的了,不得不吐槽这凯越的车,哦,现在应该叫英朗的车子。油耗是真的高,然后驾驶台那还开裂,那个车窗升降时灵时不灵的,经常小问题跳出来。老凯越说实话开起来还行,有力沉稳。但是就是很多小问题,我已经忍无可忍了,还是买辆新车吧。上懂车帝看了下车型,逸动plus映入眼帘,重要是外观还挺漂亮,后面出来unit,这个更漂亮,当时还想说还是支持一下国产吧。朋友说这个价格算了吧,还是买合资。推荐新英朗又便宜还是合资呢。好吧,还是去试驾一下新英朗。试驾效果还行,美系的车子无论外观和内饰都很大气,就是三缸机让我望而却步了。再者就是之前都是凯越了,现在又来个英朗,都审美疲劳了。然后又去了附近的卡罗拉,要问我为啥不去看雷凌,因为它的4S店太远了。卡罗拉试驾下来还真是喜欢这车型,但是这价格真是硬哦,始终没法谈下来。没办法,只能去看看雷凌了,雷凌比卡罗拉优惠,同样实用,保值率也不赖,一键启动,还送皮质座椅,动力够家用,主要是安全配置高。综合考虑一下,家用,省心就确定雷凌了。看懂车帝说车展一般优惠力度挺大的。那我就在海口金九银十办车展时对比价格后就下定金了。    21款雷凌豪华版珍珠白,砍了半天价,最终落地价是13.5W,包含皮座椅后车雷达,还有6年的无忧双保(免机油,免空滤)。销售极力推荐分期,哎,不装了,坦白了,直接全款拿下! 据说没有现车,海南雷凌的车还是很热销了,十天后车就新到一批,马上飞奔4s店,自个验车,就那么按照网上的教程煞有介事的验一下就好了。签合同,交钱,车子要安装赠送的龙膜,雷达,皮座椅,挡泥板,所以要放在4s店三天。3天后交尾款拿车,开车去上牌点上牌搞定。上牌也很轻松,我只要开过去就好,有人帮忙全部弄完。   油耗 开了接近2000公里,不知道我是不是暴力开车的缘故,油耗表显是9L/百公里,那些大神开出4-6个油的,我想拜他为师傅!每天走的是海口市最拥堵的上班路线,最怕下雨天,拥堵的让人绝望。   驾驶感受 开车也是有力,谁踩谁走!没发现有顿挫感,驾驶平顺。路噪感觉有点大,不得不开音乐来抵制噪音的侵袭。如果还想来个激烈驾驶的,那就运动模式,推背感杠杠的。   外观、内饰 这辆车是我个人喜欢的类型,那鹰眼大灯炯炯有神,中网霸气侧漏!。有人说屁股难看,恕我直言,这么圆润的臀去哪找呢?内饰稍微简单了点,有点塑料感扑面而来的节奏,这价位就那样了,不敢奢求了。这里提一点,第三次自己洗车时发现我的A柱莫名染成淡红色,还洗不掉的。溯源回去发现我平时停车的位置上面有条红色的横幅,前段时间一直下雨,车子没开出去,红色的水滴在车上了,心塞塞。   操纵、空间 得益于tnga平台,掉头转弯一点不虚,底盘有种美系沉稳扎实的感觉,开起车来打方向挺轻松,指哪打哪,还不错。感觉前排空间是满意的。后排腿部空间就有点略小了,头顶空间有点小压抑,比之前凯越小。不过这不是重点,重点是两月了,后面我父母或者其他人都没坐过。中控门侧边的空间装槽略显不足,但是后备箱储物空间感觉很大,关键是后座位还可以放倒,挺给力的。   配置功能 这一次的丰田把安全和主驾驶的感受做到最大化了。不得不说最最让我满意的就是L2级别的配置很给力。车道偏离预警系统在你压线变道时就会有提醒。预碰撞我好像碰到过三次,那时候是40迈左右的速度,我有点走神,突然车子滴滴滴的响,然后屏幕有红色的显示。感觉是预碰撞系统介入了,当然这时我听到声音我也踩刹车了。自适应巡航就在快速路上用到,很好用,操作也简单,可以自动修正方向盘,如果双手离开方向盘超过几秒就马上有提示音。堵车等红绿灯时,这时候Hold自动驻车就必不可少了,解放了你双腿!据说还有8个安全气囊为您保驾护航!这价位还有谁!有个我自认为用车小技巧的,就是家里有小孩的,接送小孩时,直接点中控的QQ音乐里的我喜欢,记得提前先收藏儿歌音乐,小孩听了会很欢乐的。因为无论是蓝牙啊,还是U盘之类的,还得倒腾几下呢,费时。 总的来说,这车买来家用,用来上下班不错。   缺点: 1. 人机交互太迟钝了,车机功能比较少了些,导航不够智能,还有空调不要求有自动空调,但至少有个温度显示吧,结果没有! 2. 没有自动落锁,还没有折叠耳朵和后视镜加热,哎,得加装才行。 3. 自动大灯白天很灵敏,贼亮,有人会经常问你的车怎么白天亮堂堂,相反,晚上的内饰灯不够亮,窗门控制按键也没有夜光灯,操作不方便。 4. 胎噪大了点,隔音不好,下辆车是不是搞个B级车才能解决这个问题?O(∩_∩)O哈哈~ 5. 中控储物空间不足,想多放一些杂物都要考虑半天!还有刚提车味道有点重,异味散不去。 6. 车钥匙太Low太轻了,不上档次。

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    驾照在手已经好多年了,平常没事也会进车论坛看看瞧瞧,看的最多的是国产车因为空间大配置高价格也合适,但是国产车还有一段路要走所以一直没确定买什么车好,偶然间本地开车展看上了雷凌这款,主要是丰田的口碑也还不错省心省油。  提车过程大概是这样的,从9月份看好车开始订车,2个月时间兜兜转转终于厂家发货了,车到了轮到双休挂不了牌,销售就说先把附带的皮座椅行车记录仪之类的先安装周一直接挂牌开走,验车无非就是看看车漆有没有挂到,出产日期什么时间怕库存车,没想到日期非常好当月的新车里程才6公里。 21款丰田雷凌双擎豪华版铂金珍珠白,最终落地价15+,店里活动送8桶机油超划算。 说下我自己的用车感受吧! 油耗 目前新车跑了260公里,作为新车来说这车给我的感受很好,很好开,很安静,特别是城市拥堵路段,等红绿灯的时候有种高级车的感觉。加速深踩油门反应很灵敏,油耗嘛表显目前是百公里5.4毫升。  在外观方面我就觉得这个铂金珍珠白加2000很划得来,颜色很漂亮,蓝色车标是在引擎盖上方,明显好看多了,我喜欢这个鹰眼式日间行车灯很秀,Led大灯从侧面看太帅了 !  内饰方面升级了半包围皮座椅坐起来很舒服,比那个布的档次高多了。中控软装台面摸起来很舒服,中控大屏用起来很顺手反应灵敏功能简单到位,要是能够在大气点就好了。 操纵感受来说,刚开的前几天就感觉打方向很轻松,车子很好控制,方向盘右边前挡玻璃中间有个点正好可以对应右轮胎,左边喇叭的右边角线正好对应左轮胎,窄路会车也不怕擦车了,哈哈对于我这个新手简直爽的不要不要的,车子很轻盈转向指哪打哪。 空间: 本人174 ,150斤左右,驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置,前排空间还是挺满意的,至于后排空间的话,腿部空间尚可,头部空间有点略小,顶部也比较压抑,家里足够用了。  储物空间的话对于这个小车来说刚刚好吧,但是门边的空间放不了多少东西,后备箱因为带小孩出行,带个儿童推车,玩具车也还可以,算挺大吧。 配置上也是挺厚道的, 电子手刹跟自动驻车很好用,车停稳就自动驻车启动,不爽的就是需要启动车辆手动按下自动驻车,等红灯或堵车不用一直踩着刹车,给点油门就直接走,起步的时候十分方便不用怕溜车。车机系统很好直接语音就可以下指令接收信息很精准。 主动刹车系统我是触发过一次,一次不注意的情况下仪表盘显示刹车红字和声音警示,我及时刹住了避免了事故。车道偏离预警我也触发过了,就是压线偏离会滴滴响的那种吧,对新手司机还是非常友好。全速自适应巡航,L2级别自动驾驶让我可以在长途路途中可以让自己轻松一点,目前我在晚上的市区也只用过一次这个巡航。因为我是新手所以对这个辅助驾驶还是不那么放心,而且容易造成注意力不集中,虽然系统会有提醒。驾驶模式还有ECO节能模式和运动模式可以选择,还是可以根据不同路况选择,挺好的。LED配自适应大灯省去手动调节的麻烦,自动驻车Hold也是我经常用的,停车不用操作,点油门就去! 再来说下优缺点吧。 1.容易操控,对新手来说很好开,车子轻盈舒服,坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音,太方便了。 2.前车标在引擎盖上面,外观前脸很有个性 。 3.油耗低。4.L2级别自动驾驶可以才长途的时候放松一下。 再说下缺点: 1.USB接口太少了,只有屏幕下有一个USB口,现在都是刚需了的配置,雷凌才配置2个,而且点烟器还是在扶手箱里面,位置也不方便。 2.音量调节不爽,现在的配置是在屏幕左边的+-按钮,还有方向盘操作,旋转按钮为什么不搞一个。 3.调座椅的方式真的太落后了,还是以前的那种操作方式,而且也只有顶配有电动,并且还没有靠背调节。 4.空间稍微有点紧凑了,头顶空间基本上对于我这个身高后排有点压迫感,门边空间也不太够用。 5.噪音方面,车速到80KM的时候特别是硬路面胎噪就有点大了,隔音效果不是很好。 6.车机不太好用,平时听收音机只能添加搜到的,但是添加完以后就不能删除,丰田车机估计也就是能用下收音机,其他基本没太多功能 7.内饰、车顶、后备箱用的那种隔板材料显得太廉价了

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    新手小白购车体验,给我的“雷雷子”点赞! 终于有时间把驾照考了,相信每个刚考驾照的小伙伴都特别盼着开车上路。学车的时候,我简直摸到车就开心。而且今年开始备孕,考虑到怀孕期间和以后有小孩有辆车比较方便,这才和老公商量决定买车。 车辆价格:我们是在大沈阳的车展买的,21款雷凌运动版,1.2t,珍珠白。全款落地含税、保险、上牌,13.8万多一点。赠送了原厂360度环影、前排座椅加热、前后双录行车记录仪、全车贴膜。 买车心路:说起买车历程,我真是有太多想说的了。 预算在12-14万之间,根据价位,看了懂车帝的一些介绍和排行,最终锁定了轩逸、朗逸、思域、卡罗拉、本田XRV、雷凌这几款,我们俩挨个4S店去看车。老公180cm高,其实大一点的车比较适合他,空间大。但是我150cm,有的车视线盲区很大。老公就以我为主,让我去试坐看看哪个更舒服。 轩逸 是我第一个否的,虽然空间大,但是我感觉是中年大叔开的,而且脚刹,不香! 朗逸 也否了,大众的车我看着就像看外国人一样,脸盲,不好看!本田XRV,其实还算可以,但是女生开,我感觉视觉盲区大,新手上路,我不害怕,路人害怕啊! 卡罗拉 我也没选,长相也太一般了,尤其试坐完思域,感觉没有思域舒服,但是思域的价格又高出我计划了。 雷凌运动款,完全是一个偶然,长得太好看了,和我见到的其他车不一样,颜值征服了我。车型设计、皮座椅、中控我都很喜欢,所以根本没试驾,询了一圈价格以后,去车展直接定了。特别好玩的是,买车的前一天晚上,看了抖音买车讲价技巧,第二天都用上了,最终,裸车优惠1.7万,赠送了原厂360度环影、前排座椅加热、前后双录行车记录仪、全车贴膜。9月12日定的车,9月29日上午8:30提车,等销售给我各种手续,买保险。然后就去交税、上牌,按流程走不难。办登记证、行驶证的时候,因为我们10.1着急出去玩,就办的加急,当天就下来了。 初步用车感受: 我是看中了“雷雷子”的颜值,没想到它的各项操控都超出我的意料,听我细细道来~ 外观: 首先说下外观,太好看了,跟谁都不一样,前面的车标是在上面,造型很流畅,后面屁股翘翘的。珍珠白,灯光一晃到的时候,感觉车身镀了一层光晕一样。17吋轮毂,真香! 内饰 内饰也很时尚,屏幕很好看,设计在偏上的位置,开车的时候不用低头看,减少了很多不安全因素。皮座椅带红色装饰,就像改装了一样好看。座椅坐起来也很舒服,方向盘好多操控键,感觉很前卫。车里也几乎没什么味道,但也买了炭包,没事的时候通通风。 配置 让我惊艳的是,“雷雷子”有8个安全气囊,太靠谱了!后排也有空调和手机充电口。L2自适应巡航,驾驶起来更是让我着迷,对新手太友好!车道偏离会识别道路上的实线和虚线,我手太新,驾驶过程中难免有时跑偏,跑偏的时候会听到滴滴的提示音,然后感受到方向盘轻微反向修正,帮助我回到正确航线上,感觉有点007的意思。自适应巡航系统也超赞,这个我在上高速的时候深有体会,可以设置好车速自动行驶。因为10.1期间高速车多,看到好多车提速后又踩刹车,感觉很费刹车片。自适应巡航系统通过车头雷达传感器采集信号,设置自动跟随前车加速、减速,在高速上感觉都要比其他驾驶员要轻松,也多了安全保障。 油耗 目前开了1178公里,平均油耗7.4。高速上开了将近700公里,剩余都是城市路段。 空间 空间足够用,后排座椅可以放倒,有大件也能装。5个人一起出去玩,空间足够用,座椅旁边可以装两瓶水,后备箱空间也挺大,出去玩带了2个行李箱、两箱水、一套户外用折叠桌椅、水壶水桶、乱七八糟一堆,都没问题。 以上都是我非常满意的点,当然也有不满意的地方。 首先,因为有天窗,对于180高的老公来说,坐前排会有点压抑感,打开天窗会好一些。如果很介意的,其实不要天窗会更舒服一些。 第二点就是,自带的导航反应很慢,都路过了,她才提示要转弯,索性用手机导航了。 第三点就是前排储物空间太小了。中间扶手箱只能放点零碎的小东西,杯架如果放的杯子大,扶手就不能移动了。主副驾驶门边空间也是不大。 (PS:因为没有驾车经验,所以看到其他车友有说驾车感肉,还有噪音之类的,没有什么感觉。其他就没什么了。) 总体来说,无论是颜值还是功能,我觉得“雷雷子”非常不错。不管是新手还是老司机都会爱上它吧~以上就是一个小白的提车作业感受,虽然啰嗦,但很真诚。这个价位买到这样的配置,我人生中的第一辆车也算是很圆满了。

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    本人为95后,工作两年多,买车主要用于日常需求,平时上下班打车开销大,加上节假日偶尔回老家一趟,辗转换车也不方便,有个车的话能省不少。 一、选车历程 购车地成都,雷凌21燃油白色豪华版,落地价127000左右,两年无息分期,个人觉得有点小贵,但因此4S店只有白色现车,否则可选银色,总价还能省2000。赠送的全车膜、脚垫、行车记录仪。 选车前主要在看SUV,但由于预算只有15W,而预算范围内的SUV各方面都比不上轿车,最后就不考虑SUV了。本着保值、省油的选择,德美韩等系车也均未考虑。选车时主要在卡罗拉、思域、轩逸上犹豫。最先看的卡罗拉,试驾了轩逸,咨询过思域,然后不经意间知晓了雷凌,经过了解,三大件一致,性价比却更高,也看了美版卡罗拉视频确认,最后经过各方面对比、砍价,入手雷凌。   二、谈车心得 谈车没什么额外的心得,就是多跑4S店、挑好时间、多磨价。 当时(9月底-10月初)成都范围内的卡罗拉现金优惠约13000-15000,雷凌约15000-18000,最后卡罗拉谈到了19000,雷凌谈到了20000+免手续费+延保+6年保养,另一家雷凌现金18000,油卡3000,还能谈1000油卡+1000优惠,但没有白色现车。砍价讲究技巧,每个人会有差异,但其实只要对这个车的行情、市场了解得足够多,价格自然就会合理。可以找两家询价,把更低的拿给下一家谈,用其中的最低,再跟下一家谈,最后对比基本能探到这个市场的底价,再慢慢去跟销售打心理战,谈价就好了。 总结来说,买车不能着急,买家要学会占据主动,销售更需要业绩,聪明的销售能感受到客户的购买欲望,会主动联系客户。另外月末、节假日末、季度末更利于砍价,因为销售行业每个阶段都会有任务,这也是销售行业的共通之处。   三、用车体验 在用车体验方面,截止目前,已行驶2535公里,仪表油耗显示5.9-6.1L/100km。目前加了五箱油,总价990元,加上油箱余油,总里程可达3000km,折算下来平均0.32元/公里,油耗很不错。车动力感觉还是差点,平时开着会有点肉,而且丰田系1.2T的车,总感觉有点怪怪的,但也只能说价格决定档次,买了就选择接受。 外观的话,珍珠白的车身很耐看,横贯前脸的黑化进气格栅,镰刀式大灯、整车线条,都很有时尚气息。 内饰做工确实很粗糙,塑料感很足,而且黑色内饰很普通,还会带一点塑料气味,新车发动机会有较大的味,建议先通风再买个香薰,一个周基本就没啥味道了。 车内空间觉得够用,毕竟4600mm的车长,2700mm的轴距,我175坐后排腿部有一拳多,头顶有一拳多,后备箱空间足,不够的话后排还能放倒,绝对够用。 车载功能很不错,车道偏离预警、L2级自动驾驶系统、一键启动、无钥匙进入等功能很实用。特别是自适应巡航,跑高速很轻松,能完全释放双脚,让你专注于刹车和方向,而且很省油,上次从阿坝跑高速回成都油耗达到过3.1-3.3L/100km。车道偏离预警提醒很及时,开着车道辅助行驶,车子会自动纠正方向盘辅助保持车道,不过要是高速的话(车道线很明显的时候),车子就容易在车道内左摇右晃,不能完全保持中间车道,因此我开自适应巡航的时候,一般会关闭车道辅助。 空调反应也比较迅速,制冷很快。 前后独立悬架的减震很良心,过颠簸路面时能很好地感受到它的减震效果。碰到坑坑洼洼的路面,通过时能感受到平顺。同级别对手配备的非独立后悬挂,遇到烂路面就只能绕着走了。 车配备车载联网,APP上可随时查看车况。客服也很负责、体贴,上次出去玩,跑完高速胎压下降,早晨8点多刚开出门,客服就电话提醒。 至于不足之处,各类写雷凌的文章都会说,全黑色内饰很简单,没有任何特别之处,塑料感及气味兼具,纺布座椅也很普通,也容易脏,显示屏清晰度也较差;行驶时有较大胎噪,辅助功能不完善,动力较欠缺,另外低速行驶时,轻点油门会有轻微顿挫感;车无自动落锁,后视镜无自动折叠;车上的辅助功能略有欠缺,比如雷达、360全景,这些对于新手而言很有必要。后期可以加装一些比较实用的功能,比如360全景、雷达、皮座椅、自动升窗等,忍受不了噪音,可以换轮胎,加隔音棉等。还有一点,车未配备气泵、灭火器,提车后有必要备上,毕竟在外安全最重要。 总的来说,雷凌的优点很多,缺点也能说一堆,相较于总体而言,又都可以接受,毕竟价位摆在这里,要是功能一应俱全,毫无瑕疵,也不是这个价位了。车子主要是代步,讲究实用性和个人感受,该有的配置雷凌应有尽有,略有欠缺的也能自己加装,还是值得推荐。

    本人为95后图1本人为95后图1
    本人为95后图2本人为95后图2
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    2021-01-11回复

    白色运动版雷凌用车感受 6月1日提车至今已经跑6400公里 首先说说我买车的心路历程吧,这是我自己的第一辆车,当时买这个车的时候也是一个意外,我最开始是从轩逸。朗逸,速腾,里选的!2020年4月的时候,我已经在看车了,当时是选择的轩逸,交了5000定金,但是由于当时找的二级经销商,就是我们这边所谓的汽贸店,一直拖我车拖了两个月,后面把定金退了重新选!这里告诉大家:买车一定要去4s店,二级经销商真的是个天坑!把我气得直蹬腿了当时!后来我跟4s了解到,店里面的运损车,库存车全都是汽贸店(二级经销商)全部搞掂拿出去卖的,所以在这里也告诫准车主们,买车一定不要贪图便宜,最重要的还是质量和售后服务能力! 雷凌是我带我岳父岳母去体检的时候楼下看到的,当看到的时候一眼就相中了,好好看!然后花了两天时间去4s店看车试驾,一眼就相中了运动版,可谓是对这台车是一见钟情(ps:佛山的7家广汽丰田我都去了的)第三天正好是五一劳动节,因为我比较急性子,只要4s能给到我心目中的价格,我都下定的了!因为我要的运动版,又是白色,所以等了一个月!其实我看车的最开始,不知道雷凌!!!看的第一家是卡罗拉,当时觉得好丑!所以直接pass掉了!兜兜转转还是回到了广汽丰田!最开始对广汽丰田挺不感冒的!哈哈哈! 接下来说说自己的用车感受和细节: 总体来说我觉得还是挺好开,要比我家的缤智好开,打方向盘轻了很多,可能自己开惯了SUV吧,在停车拿位置的时候有点力不从心,哈哈!操控性就没得说了,完全就超过了这个价位的所给的操控感受了。 价格: 当时落地12.8万,外送一个防爆膜、100万第三者保险、底盘防锈、汽车用品四件套。 外观 就不用太多说了,真是帅到没朋友! 20万以下,我觉得没有比雷凌运动版更好看的了! 注意是运动版! 我强烈建议买运动版!不然你会后悔的!!!!当时去谈价格的时候,豪华版和运动版就相差4K,运动版多了个鹰眼透镜一体灯、透镜雾灯、雷达、17寸大轮毂,这么多的东西,非常的香啊!(PS:从来没有买了运动版的车友说:很后悔没有买豪华版,只有买了豪华版的车友说:很后悔没有买运动版!) 一个轮毂,低了20mm的底盘,真的会有很大的不同!特别晚上开车的时候,从前我还没提车的时候,从倒后镜看运动版的带透镜鹰眼远近一体灯,简直就是有一种说不出的气质感。 内饰 这个就看个人了,我觉得挺好!但是别买双拼色,好看是有代价的,不耐脏!运动版前排座椅也不一样,它的运动座椅与本田思域的运动座椅舒适性强很多! 配置 我还是相当满意,L2级自动驾驶系统、一键启动、自动驻车,都挺好用,发动机启停功能我反正每次都是关了的!说实话这个级别的车配置L2辅助驾驶还是蛮惊喜的,平常我都是在高速上使用巡航,在车道保持和控速方面还是蛮不错,前车减速也能精准的,但是有个缺陷,就是如果不是高速上,红绿灯前有车等红绿灯,车速快的话那巡航很可能会刹不住。日常一键启动、自动驻车都是蛮实在的,我基本也没摸过手刹按钮了。主动刹车功能只触发了一次提醒,介入刹车暂时还没试过,但是感觉还是安全了不少。 空间 这方面反正够用!本人1.71身高,150斤,坐着刚刚好,不挤!后排坐两个人很不错,多一个人就难受了,是很难受,毕竟A级车嘛,我们一家出行带两个小孩还是妥妥的! 动力 其实对于家用车来说,这个1.2T的动力还是可以满足日常需求的!不需要地板油,只要去到2千转速左右,推背感就涌上来的哦!但是我一般开高速的话,觉得噪音还是蛮厉害的,主要来源于胎噪和风噪,隔音效果一般般。 油耗 油耗方面没有想象中的那么那么低,跑市区油耗估计在8.5L/100KM,跑高速油耗在7L/100KM左右,其实油耗这个还是看开车的习惯,如果每次车子起步都要地板油的,估计油耗超10个油,如果脚轻的,估计6个油都可以开出来,哈哈!总体来说,油耗方面虽没我想象的低,但是我也挺满意的了,比较是涡轮增压机头。 缺点来了哈 1、隔音有点差,特别跑高速的时候,那个胎噪特别悦耳,但是这个价位,我完全可以理解接受 2、省油方面,因为我在市区跑,都在8.5左右,不是想象中那么省油 3、新车的味道还是有点大,而且比较刺鼻子,在家暴晒了一周才好一点 4、内饰里的照明灯很不好按,如果不往上看一下,基本都会按错,感觉不方便。 5、后排空间也是差了点,特别身高超175CM的高个子坐在后排,超容易碰到头。 最后说一下自己的从看车到提车的一丝丝感悟,买车必须要买自己喜欢的,凑合着买的车,是没有幸福的!外观是我第一考虑的,其次再到动力和安全配置,我感觉“一见钟情”这个成语用在购车的过程当中是非常合适的,哈哈。希望我这篇购车分享帮到各位车友,准车主们有什么疑问的,也可以留言我哟,我都会一一回复的,希望自己都能力所能及地帮到各位!

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    2021-01-08回复

    8月初开始看车,在我们当地的4s店都看过到月中就定下来了,8月29号提车,人生中第一台车就这么顺利的被提回来啦。 21款雷凌1.2T豪华版珍珠白,最终落地价12.7w,4S店赠送了全车膜,6次保养,全车6雷达,脚垫,行车记录仪,底盘装甲,挡泥板,一箱油! 老早就有关注车子,男人好像都挺喜欢车子的就跟女人喜欢包包一样的痴迷! 最先看过suv,但是其他的合资的SUV好看但是价格太贵超出预算了还是放弃了,最后还是决定买轿车,之后又是一通研究,思域、轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌这几个车进入备选库因为都是销量榜单前10的车型。最开始喜欢思域这车动力强,但是超过预算了,经济跟不上爱好就放弃这个车了。轩逸这车看了不少视频跟评测,这车只有座椅有特点其他的不是太喜欢,宝来朗逸也不错但是大众车最近风评不是很好就还是排除,之后就只剩下卡罗卡跟雷凌了 我一开始也是看的卡罗拉,毕竟它进入中国比较久知名度较高,保值率也比较好,但是卡罗拉1.2T精英版配置对比雷凌稍差了一些,后排没有空调出风口,这对于我们南方夏天比较热的情况后排要是没有空调出风口就太难受了,家用车也不能只考虑我自己,后排的舒适度也要考虑!要是买豪华版就贵了好几千不划算,所以最后就看雷凌了,刚开始去了解雷凌的时候只知道雷凌是美版的卡罗拉,去看了很多介绍视频查了很多资料之后就越来越喜欢雷凌了!外观比卡罗拉好看,风格更加运动,三大件都是一模一样的,这车最喜欢的就是安全配置了,自适应巡航真的很牛,自动驻车很实用,对于新手来说这个车是非常友好的了!雷凌豪华版配置也比较高最后就确定了就选它了-雷凌! 经过了三个月左右的使用,我也说说我的体验 外观 我觉得这个外观很好看符合我的审美,珍珠白的颜色在太阳底下反射的光非常好看很大气,16寸轮毂家用合适,底盘也低些,整个车比较运动化,适合年轻人。Led大灯从侧面看太帅了跟一把斧子一样 ! 内饰中控台上都是一些软皮材质摸起来很舒服,储物空间稍微小点就放两瓶水的容量,扶手箱也比较小凑合吧,织物座椅坐上还是蛮柔软的夏天比较透气虽然不是皮的但是材质也还可以,准备买个皮座椅套升级一下,哈哈哈,其他的还过得去吧,毕竟就这个价位,知足吧 。 油耗:目前新车跑了差不多1000公里了,都是城区里面跑,作为新手来说这车给我的感受还是蛮不错的,很好开,油耗嘛表显目前是百公里10L油左右。提车到现在加了两箱油了,每次加完油就显示可以续航500多公里真的是蛮不错的,现在显示油耗高应该是因为新车都这样等跑几次高速油耗就会恢复正常了! 基本配置上无钥匙进入功能非常好用每次都不用掏钥匙出来只要拉车门就自动解锁,非常实用的功能!这车速度上60以后风噪胎噪就很大了不过很多朋友都说这个价位基本都是这样,我自己感觉也还好能够忍受! 空间:本人身高171厘米 ,体重140斤左右,驾驶位座椅很容易就能调到自己最佳的角度,前排空间还是挺满意的,至于后排空间的话,腿部空间还好,中间略微的凸起倒不影响乘坐舒适性,后排坐3个人也不会拥挤,头部空间略微有点小,顶部也比较压抑,开天窗会好很多。后备箱空间很大能塞3、4个箱子的样子,家里足够用了。 功能:电子手刹跟自动驻车很好用,等红绿灯不用一直踩刹车可以解放右脚真的很方便,绿灯了给点油门就直接走,坡道起步的时候十分方便不用怕溜车。防碰撞系统也很给力,有一次变道的时候速度有点快差点撞到前车,系统给我强制刹停了。至于自动启停功能不太好适应,每次上车我就会把这个功能关掉,等红绿灯就熄火我感觉也省不了多少油。车道保持预警功能很好用特别是跑高速对于新手老司机都是比较实用的功能,自适应巡航跟车功能跑高速非常好用前面有车到距离就会自动刹车,前车走了也会自动跟车非常方便好用! 这台车觉得有些地方还是不错的,比如: 容易操控,对新手来说很好开,挂P挡自动拉手刹,自动驻车这个功能简直是新手福音,太方便了。 安全配置很高,全车8个气囊加上防碰撞功能,当时买这车也是看中了这一点。 后备箱空间真的蛮大的,后排座椅还能放倒,装东西是不用愁了。 自动大灯这个功能非常实用,有时候进入车库光线比较暗大灯自动打开很方便! 但还是有些不太满意的地方: 后排顶部空间比较小,天窗也比较靠前就会给人比较压抑的感觉。 新车有明显的异味,提车当天暴晒了一下午现在开还是有一点味道,路上跑得开着窗户通风一两分钟。 胎噪风噪比较大,这车速度超过60就会有胎噪跟风噪了!还比较大嗡嗡的! 倒车影像虚线没有方向移动,没有后视镜加热,这个是需要吐槽的 总的来说,在这个价位能买到这个配置来说是比较划算的,这款车给我的感觉就是经济实惠,够用的动力,超高的安全配置,再加上三大件的质量保证,都是支持这辆车能够销量稳定的几大优势,不都说开不烂的丰田,一车传三带吗!哈哈哈。

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    2021-01-07回复

    本人96年的,在广州工作了几年了,也交了女朋友,还没到谈婚论嫁时,觉得买车很遥远,19年时家里人就各种催结婚(说是怕我以后娶不了,现在有就要加油)到8月份时听说广汽丰田刚好有活动,跟女朋友商量了下,反正准备结婚了,房买不起,就买车,老家是梅州的,好点的房价也要上万,也买不起,就索性买车,以后两家跑也方便,于是9月初跟家人去看丰田雷凌,其实想了几款也就雷凌适合我,省油又不贵毛病少,一天就把车定下来,砍价几个小时,由于是新车上市优惠也少,汽油运动款优惠3000送了6000油卡首付一半最终落地14.7万,有现车黑色的,中秋那天刚好就把车提回来了,国庆再回家上牌。  用车状况:车提回来后国庆就回家上牌,到现在刚好一年了,走了17000多公里,因为上班有公司车,也没怎么开,一年里不是去梅州就是去湛江,所以大约有14000是走高速的。  用车感受: 油耗: 汽油运动版配的17寸扁平型轮胎,油耗相对会高一点高速120平均在6.0左右,城市道路在7.0左右差别不大,最省油还是100左右,可以跑到5.4左右,但是城市道路开不了100,高速又很少开100,但是总对来说还算可以,加满油可以走到600多吧,跑了几次,亮油灯时应该还有10L油左右。              空间:空间在同级车来说处于中下水平,运动版还低了5mm,180的身高坐进去会明显的感觉空间小,后排会有点碰到头,宽倒不会很窄,希望下次改款能够改进吧。                                 配置:丰田一向的做法都是给你最实用的,不会给你多余的。 像全系标配独立悬挂,自动远近LED大灯,8气囊,除进取版外的丰田安全辅助系统,自适应巡航,车道偏离预警,没有打转向灯就压线会报警,打转向灯就不会。倒车影像,倒车雷达,这些配置在日常开车中都是很实用的。 L2自动驾驶在同价位合资车上很少有配置的,算是比较良心,我在城市道路上比较少用,因为路况比较复杂,有时候跟车会被插入,还是自己认真开的好。在高速公路上我会用的比较多,刹车很及时,加速也很迅速,有推背感,比如时速60要加到120的时候,只要设定好速度,会自动减速刹车或者自动加速,自己握着方向盘就可以了,没有握好也会报警提示这点做得比较好,对于常走高速的人来说省心不少,但也有问题就是容易犯困。 这代有配置一键启动,提车时就设定是钥匙靠近驾驶室们或者副驾驶们就能开锁,但其它位置不行,当然也可以在丰云行上自己设置,方便的是开车时钥匙不用拿出来就能开车。 自动驻车在红绿灯多或者塞车时用的比较多,只要按下HOLD键然后深踩刹车就可以了,走的时候直接加油就可以走,也不用挂回空档。我觉得大多数人买车都是想省心一点的,带我出去带我回来就可以了,不需要太多花里胡哨的配置,还会增加故障问题。 外观:很多人第一眼会感觉一般,但认真的看会发现很耐看,镰刀一样的大灯,令整体造型提高了不少分,加上两条日行灯,开起来还是挺亮眼的。  用车成本:第一年买的是太平洋保险第三者100万的6500元,第二年是4000。买车一年多,刚买车时油价是7.1元一升,加满需要300多,基本上都在中石化加的,今年初疫情降到5元多一升,加满200多就够了,对于供车的朋友来说,油价6.5元以上又经常开的话压力不小。 保养:到现在为止跑了17000公里,保养了三次,前两次是厂家送的首保加二保换机油,第三次是4s店送的保养(单据显示600)今年买保险又送了一次保养,所以到现在也没花钱保养,一年开13000公里左右来说保养两次差不多,而且很多保险也有送保养,所以一年自己大约就出一次保养的钱不超过1000,大保养除外。  维修成本:买车一年多去过两次4s店维修,一次是去湛江走沈海高速阳江段修路地方被飞起的石子打到挡风玻璃,报了保险,换玻璃1000,但是玻璃胶不包括,自己出600(4S店说法)。后面不小心自己刮到右前保险杠位置挺大的,保险杠里面也断了一个卡扣,4S店报价换整个保险杠1500,我没有换,只修了刮到的部分350,后来去外面汽修店打听了下也差不多价。  做的比较好的点:这一代雷凌有连接手机软件丰云行,在上面能监测到车辆情况,位置,以及一些功能的设置,没有远程启动这是比较遗憾的。 丰云行与选择的4S店连网,当车辆出现一些像胎压报警,触发警报等问题会第一时间电话通知,这是比较好的,因为人总是有疏忽的时候,车内还有一个SoS一键报警,不得不说,丰田能给你的安全配置都给了,开始比较重视中国市场了。 不足之处: 1、胎噪大,17寸的轮胎对比其它版本的16寸来说胎躁会比较大,特别是走一些柏油路的时候会很大。 2、车内空间矮,后排会有点碰到头,宽倒不会很窄,车辆能做高一点会好很多。 3、座椅配的是运动座椅,包裹还算可以,就是舒适程度不怎么样 4、开车时坐低点前面的视

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    在2020年初就有换车打算,但是因为疫情的原因推迟了,在十月份的时候听说雷凌马上收价,还有年底会出三缸机,就马上出手,交了定金,成为尊贵的丰田车主! 21款丰田雷凌豪华版珍珠白色,我们当地的价格比较高,所以选择了在外地提车,我是贷款8万块,不算利息的话,落地12.8万差不多,办的是中信银行的8万块钱三年利息 不到1万块,还可以接受。  选车完全是刚需,三年前还不会开车,但是因为工作的原因,必须要会开车,所以在2018年买了一台2008年的捷达车作为代步,也算是人生中第一台属于自己的车,今年手也成了,老车也开始出现各种各样的毛病了 所以就想着换一台车,最开始选车,还是选择大众,但是看了看现在的宝来还是朗逸,觉得差点意思,又想着买一台SUV,因为我身高比较高,但是预算不够,综合了一下在一次车展中看上了雷凌,说是和卡罗拉并号称兄弟车型,看到了实车觉得很时尚,排量也可以,主要就是代步用车没动力需求,车展结束以后就在各大汽车网站开始疯狂的搜索,最后定下来肯定买这个车以后了 去了4S店试驾 觉得胎噪还可以接受,动力也是可以的,最后比较了一下价格,选择在我的周边城市提车,赶上双十一活动,还有现车,果断的交了定金 因为是异地提车嘛,跟销售聊得还比较好,就先办了贷款,所有的手续在当天都可以办好,我自己就去了店里,验车交首付,等合格证,三个小时就OK了。 说说这个用车感受 我在提车地方出来,开到家要300公里,我加的95号油,加了285元的,在高速上油耗也就是6.5/百公里左右 因为是新车的原因可能不太准,但是我开到家,用掉了半箱,这个油耗完全可以接受 本人183cm 165斤 我在主驾驶位置调好,再去后面坐着是还可以的,但是头部不是很宽敞,但是平时我自己开的多,我最中意的就是后备箱很大的哦,放球呀,球拍儿毫无压力,行李箱放四五个是没有问题的,之前看网上说做起来门边不太舒服,我觉得还是可以的,还有就是扶手箱有点窄,里面的空间还是可以的比较深,建议在网上买了一个储物格 找东西还是比较方便的 外观很大气,看着比较运动比较适合年轻人,喜欢牛头标和中网,但是觉得有点薄,最中意的还是尾部,特别喜欢,要是尾灯能贯穿就更好了 内饰就是塑料质感的东西太多,能摸到的地方都是硬硬的。中控的话 还是丰田的一贯设计 不算是豪华,觉得还好,没有汽配城风格,按键的质感不错,屏幕的灵敏度还是可以的,没想象中那么卡。 在噪音方面,我觉得胎噪是很大的,毕竟价位在这呢,等在换轮胎的时候会考虑换米其林,发动机可能是直喷车的原因在早晨热车的时候声音很大 但是怠速下来以后还是可以接受的 值得一提的是丰田的底盘架构是OK的 在急转弯的时候 转向很精准,底盘的超控感觉要比大众强很多,滤振效果OK的,这个是我很满意的。 电子手刹跟自动驻车很好用,深踩刹车电子手刹自动就拉上,给点油门就直接走,坡道起步的时候十分方便不用怕溜车。至于自动启停功能不太好适应,起步的时候会顿挫感觉,后来上车就会把这个功能关掉,我比较喜欢用AUTO HOLD,车道偏离预警功能我觉得对于我很好用的,养成转向打转向灯的好习惯,至于自适应巡航以及LTA功能我还是比太放心,比较相信自己哈哈 说一说用车以来满意和不满意的点 比较满意: 1.   后备箱空间可以座椅也可以放倒 2.   安全配置很高,八个气囊是我选车的优势,自适应巡航,车道偏离辅助,主动刹车 3.   油耗可以接受,而且故障率小,后期的保值率是很好的,毕竟是全球车型,保值神器嘛! 不太满意: 1. 后排顶部空间比较小,头部空间不是很理想 2. 再就是内饰能摸到的地方都是硬硬的,塑料质感的东西太多了。 3. 手机支架没地方放,相信这是很多车友都挠头的地方,充电的地方少,没有carlife和caiplay 总的来说这个车还是不错的,我个人是比较喜欢的,在预算的价位里面,它应该是性价比最高的车型了,我也希望自己的雷凌小白跟我一起磨合的越来越棒!!!!

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    雷凌,携你同行,风雨同路,一路平安! 选车心路 第一次看到尾标有广汽丰田的车,还不认识,后来百度才知道那是是18款的雷凌,去年又冒出一个中保研,雷凌在中保研表现不错,就加深对雷凌的认识。今年决定买车,就开始在这个价位间的车了解一下。朗逸,之前也有想买过,满大街都是,想着质量应该不会太差,后来因为帕萨特和途观在中保研垫底,放弃了大众。思域在中保研表现也不好,放弃了。轩逸,轩逸看起来很大,但是轩逸整车重量在同级别是比较轻,还有就是网上说的换壳不真换代,几代一起卖销量才高,也放弃了。英朗因为三缸机造成口碑不好,也放弃了。也正是因为中保研,才去了解TNGA,旗下的车型在中保研表现都不错,气囊和气帘都很多,车身结构也不错,最后就在卡罗拉和雷凌之间选择。卡罗拉进入中国时间长,积累了不错口碑,国外也叫卡罗拉,卡罗拉名气确实比雷凌要大,其时雷凌就是美版卡罗拉,外观稍微有些不同,三大件一样,雷凌配置更好,LED大灯,16寸轮子,后排座椅可以放倒。懂车帝上面也有拆解雷凌,一体门,门里面有白色隔音棉,也有视频说雷凌后排有钢板,买车后用磁铁吸了,确实有。厂家这边广汽丰田的品控、售后要比一汽丰田要好,最后就是终端优惠幅度要大,选了雷凌。这里我想说一句,雷凌的整车重量在A级车里面,1360KG,算是比较重的,超过了一些德系和美系的。 落地价 5月1号看到的现车,直到8月30号定车,也有考虑混动版,但是自己不是经常出差要用车,定了1.2T豪华版银色,个人银色觉得很不错,两年免息,落地13W出头,比广州的小伙伴贵了不少,考虑到座椅气囊,所以没有要送什么全包座椅套,换成了底盘铠甲,后来自己买了半包的毛绒座椅,江西这边天冷非常适合,自己花了8个小时缝了真皮方向盘套档把套,贴了门槛条,出于安全考虑,仪表台上没有摆任何饰品,也没有放遮阳垫,毕竟有气囊。 驾驶体验 本人是新手,驾驶体验也没有对比过其他车,低速状态下声音可以接受,60以上声音确实大了不少,为此自己还加装了车门尾箱发动机盖中控台密封条来改善。动力方面,自己没有激烈驾驶,还没有上高速,觉得还可以吧! 车载功能使用感受 主动刹车是默认打开,有一次跟车太近,没有踩刹车,主动刹车报警后踩刹车,这点非常满意。L2级别的自适应巡航由于本人是新手,暂时还没敢使用过。 吐槽点 配置上觉得不太满意的是自动远近光灯开了之后没有想象中的那种远光近光切换,所以一直用手动。车载导航,同样的两个地方,百度和高德是350公里,它却是450公里,所有基本不用。发动机盖和尾箱盖可以按下去而且会响,虽然是覆盖件,即使在中保研碰撞表现优,车身结构不错,多少给人感觉不好,车身薄。没有行车自动落锁功能,现在很多车企把行车自动落锁完善化,之前发生意外断电后车门不能打开,完善后可以打开,雷凌直接取消了,无语。最后是新车气味很大,这点非常不满意。 油耗 新车油耗从10L百公里一直降,城市拥堵路段,红绿灯,油耗会高,国道上也开出4.4L百公里,平均油耗6L多百公里,油耗方面还是很满意。 空间 空间相对于朗逸和轩逸确实小一些,紧凑吧,家用刚刚好。 总的来说,这个价位还是不错,安全配置,主动刹车,L2级别自动驾驶,动力和空间弱了点,还是很满意。

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    雷凌,携你图9雷凌,携你图9
    2021-01-06回复

    我是一个85后上班十年的普通民工(某单位IT),工作稳定,年收入20w+,上班和住的地方离地铁都挺近,一直在考虑有没有必要买车,四五年前就开始摇号,但一直没有摇到(曾经也担心过突然摇到了怎么办?),也考虑过买辆一混动的车。 买车心路历程 2018年,老婆怀孕时就特别想买部车方便接送她上下班和产检,看孕妇挤地铁去上下班于心不忍,差点就去提了部混动版的车,后来老婆没去上班,就把买车的事往后放了放。自从去年家里小孩出生,今年疫情稳定后,带小孩出去的次数也越来越多,挤在地铁里或者公交车上很不方便,小孩不愿意戴口罩,这时买车就迫在眉睫,为了娃的安全必须要有一部车。 选车 今年受疫情影响车价优惠比较多,想着合适的话就买一部代步溜娃车。六月份每个周末就去看车,去汽贸城、4S店,一路看了凌派、轩逸、英朗、柯珞克、途铠、雷凌、凯美瑞等。由于我和老婆个子都高,我170+,我老婆165,也在徘徊买轿车还是suv,也去看了一些suv。在朋友推荐和网上查资料对比下,在雷凌和柯珞克间做决定,也考虑档次更高的车,正所谓一分钱一分货,最终也决定第一辆车不要买太贵,先把驾驶技术练练,过个三四年换部好点的车,也算是给自己定个小目标。对比安全性和性价比上,发现雷凌会好点,在这时也犹豫过买丰田威兰达,最终顶不住烈日下抱着娃赶路去看车,就决定买2021款雷凌豪华版燃油款的,7月23日下定,8月15日提车,一切都很顺利,梦寐以求的属于自己的第一辆车终于到手。 价格 在4S店砍价是非常有学问的,当初觉得自己砍价水平太差,还好找人帮忙,给的价钱也比较优惠,送了一些实用的东西,如炭包、脚垫、灭火器、行车记录仪、儿童座椅、方向盘锁、车膜等。送的膜没有要,花了1千块加装了龙膜。最终落地价13.1w,包括两年免息的手续费和加装的膜。 使用感受 从提车到现在已经两个多月,中间出现过一次刮蹭在4儿子店修了几天。目前行驶1600多公里,主要是在城市道路上下班和带小孩去商场、户外公园等。 油耗 上下班基本都处于高峰期,路上塞车所以平均油耗比较高,目前百公里9.5升,上过一次高速油耗6左右,也试过在不塞车的内环上油耗6.2,个人感觉挺省油的。 驾驶体验 雷凌很好开,方向盘很轻,试驾的时候就很喜欢这种感觉,油门和刹车都很灵敏,虽然只有1.2T,但是它的动力很足,也可以有推背感,起步的爆发力不错,刹车距离短。 空间 雷凌的空间表现很不错,我开车,老婆带小孩在后排还有活动空间,我自己在前排也很舒服。不得不说它的后备箱相当大,有一次放两部比较大的婴儿车相当轻松。 内饰 整体内饰中规中矩,要想用的舒服就要改装一些东西。可以多交流下,最近也在研究怎么在内饰上增加一些配件,把自己的爱车打造的更好开更舒服。 功能配置 我最喜欢它的是车道偏离预警系统、防碰撞主动刹停的功能,增加行车的安全性。车道偏离预警试过几次在车速比较高时,打方向盘有点偏,感觉有只无形的手帮我修正方向,低速变道不打灯它就会发出报警声,对于良好驾驶习惯很有帮助。有几次车速很快,离前车很近突然仪表板上显示红色加报警声,感觉车速自己在降,自己也会很紧张的去踩车,避免了追尾事故的发生,真心实用。一键启动的功能值得表扬,省去掏钥匙插钥匙拨钥匙的操作,我除了锁车掏钥匙以外,平时基本不会拿出钥匙来,很方便。等红绿灯起步时,自动驻车的功能让我感觉比旁边车的启动速度快。定速巡航的功能,只在高速用过一段,操作简单,取消也方便,解放右脚又省油。 不太满意地方: 1、我最不喜欢它的是空调没有温度显示,每次空调觉得冷了就直接关掉,这个设计体验太差。 2、车载的导航也不好用。 3、车内降噪处理一般 4、车内异味一直散不完,用了4S店送的炭包,自己也买了除味的,但是还是一直有味道,这个不知道多久才能散完,老司机们是否有好办法推荐? 后期使用花费: 目前总共加了158升92的油,最近已经跑到油表开始报警,油费花了680多,个人感觉比较理想,油耗也在逐步往下降。目前离首保还有三个多星期,在出停车场时右侧底裙刮到马路牙子上,去4S店修了4天花了1490元,保险全赔。 因为出过这样一次小事故,我加装了360全景影像,前后8探头的雷达,希望以后开车顺顺利利。 老司机们是否还有其他提升雷凌使用性能的改装?

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    #提车作业我的“真香”买车之路 本人90后新手女司机一枚,从7月提车至今已经过了三个月,回顾我的买车之路,那就是一系列妥妥的“真香”现场。首先是关于买车的想法,我哥在18年准备买车时,我就吐槽:“买车有什么用?又不是刚需,买来就贬值了。”结果我自己在19年考了驾照后,马上就“真香”了,心心念念都是要有自己的车,为此还被我哥嘲笑了一番。 选车:预算在16万左右的轿车,我觉得SUV太大了驾驭不了。所以能考虑的大概就是轩逸、宝来这些,还有思域超好看,够酷,但是稍微有点超预算,而且有个同事开的思域,每次坐她车经过单位附近的坡上,总会磕到底盘,听着都心疼,所以也就不考虑了。最后作为广东人,在周边长辈、同事的建议下锁定了丰田——卡罗拉。没错,卡罗拉才是我心头的“白月光”。其实当时我对雷凌没啥了解,只知道是它是北美版本的卡罗拉。略微看了下外形,觉得中网挺丑的,(幼稚的想法,勿喷)加上滴滴坐过几次,觉得后排头部空间有点压抑(虽然本人是1米6的小个子),所以看都不看雷凌一眼。从19年11月份开始,我在网上看了很多跟卡罗拉有关的资讯,选定了燃油精英版,颜色都选好了,看中了铂青铜色。万事俱备,只差人民币! 到了2020年,碰上疫情没敢出门,买车这件事暂时搁置。5月份感觉形势好了很多,准备看实车。这时无意中得知,广东省农村户口有5000块的购车补贴,查询之后我符合补贴条件,一查车型,意外发现卡罗拉居然不在补贴的范围内!最终是贫穷使我理智——就买雷凌了,真香! 价格 我这个人没什么耐心,加上当时工作忙,想着速战速决。去了两家店之后,报的价钱都差不多,于是选了一家近的,隔了一周就过去订车了。当时是在6月中,坐标广东中山,定了双擎豪华版本的珍珠白,落地14万3千,贷款两年免息,只送了后雷达,记录仪和抱枕这些不值钱的东西,第三者买了100万,送的东西其实很少,也没要送保养,主要当时没心思跟销售慢慢磨。如果有耐心,应该能谈个更好的价格的。 上牌:4S店包上牌,但是上牌时出了点小问题,为了买车专门办了居住证,但是车管所却说刷不出来居住证的地址。只能请假去拿回证件,又跑回派出所开了证明,来回跑了好几趟,还好选了离家近的店,不然光是在路上就要花很长时间。一耽搁,又多等了一周。等到7月10号,终于通知可以提车了。一下班我立马和同事飞奔过去。谁知刚把车开出4S店不到200米,出了路口向右转,还没来及回正方向,油门一踩就怼上路基,撞树上了。当时我和同事俩人都是啥也不懂,要不是副驾门把手被撞坏了,我甚至没想着要去修,也没想过报保险这回事。还好当时就在4S店门口,打了电话给销售,他们才出来帮忙报保险,拍照。 出师未捷身先死,本来打算放暑假把车开回家里的,结果修车又花了2周,等得花儿都谢了。转眼7月底了,我等不住回家了,刚回到4S店打电话告诉我,搞好了。 没办法只能把车继续停在4S店,一直等到8月底,我回了中山,才去开回来。 9月上班偶尔开车去,我上班来回才18公里不到,开得次数也少,截止国庆前,行驶里程才210多公里,都是自己慢慢开,练车技和胆量。不过至今还是不怎么会倒库,刚开始没什么车感,总感觉哪里都过不去,现在才好一点。国庆期间跑了长途,没敢自己开,现在里程也才1200左右。 油耗表现,目前主要的里程以市内为主,高速跑得少,佛系驾驶,没有刻意讲究。平均油耗是5.1L,在可以接受的范围。 驾驶感受,雷凌这款车对于我这种新手小白来说,容易上手操作,自动驻车、挂P档自动拉起电子手刹、自动大灯这些装置对于新手女司机来说简直是是神器。加上这个车的自适应巡航功能也是让我疯狂心动,我回老家单程得5个多小时,所以一直很想试试这个功能,可惜还没机会,等以后开熟再摸索。 雷凌的安全配置也高,全车配有8个安全气囊,听着就让人安心。最近几天连续两次遇到跟车过紧的警报,当时离前面的摩托车挺近,车速算比较快,所以仪表盘闪了一下,太快了没看清,但是有警报声。这种报警很实用,能帮助规避很多由于司机分神而产生的事故。 缺点也挺明显,对于我这个矮个子来说,座椅有点矮,就算是调到最高,也还是觉得矮,另一个就是前排的头部空间也小,座椅调高了有点顶头了。另一个是胎噪,之前我一直都是在市内开低速开,所以没什么感觉。上了高速,声音就挺大了,不过也能接受吧。还有一个要吐槽的就是车机太无聊了,最常用的就是收音机,偶尔连下蓝牙听歌,连了CarLife也就导航容易看,其它暂时没发现有什么好玩的功能。 有了自己的车之后,最大的好处是我的行动会自由很多,会比较有安全感,想去哪里都能自己去;去远一点的地方更方便了,随时想走就走,不用迁就别人的时间,这感觉,爽!至于养车的费用,到现在为止一共花了400多块的油钱,停车不用钱,所以也没觉得有什么负担。 往后的路还很长,不管前路如何, 我的雷凌都会陪着我,乘风破浪,一往无前!

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    #提车作业写这篇用车感受,主要是想把自已的一些心得分享给大家。买10多万的车的朋友们可能是像我一样普通的工薪阶层,也可能是正在起步的大学毕业生,不管什么原因,最终大家都选择了同一款车子也是一种缘分,握手先!不知不觉早就过了三十而立的年纪了,坐标是浙江宁波。其实买辆车的想法一直不太有,几点原因: 1.家住在市区,出行公共交通方便,市区开车反而麻烦 2.车子是消耗品,平时用的不多,该付出的成本还是少不了 3.穷(其实前两条原因都是借口,哪个男人天生不是对车有好感呢?) 选车心路历程 2020年的疫情突然出现,相信跟我一样打乱了很多人的工作生活节奏,出行不太方便,这个时候我发现一个家庭有辆车子是多么的重要,于是和家里的领导商量过后决定买辆车子。我们这次的目标很明确,预算不能超过13万(其实到后来还是打脸了,最终七七八八还是超了一点),最终的定位是轩逸,思域,卡罗拉,雷凌,轩逸仔细想想安全配置差了一点,科技性差了点,每次换代都是换个外观,于是在键盘上就排除了,可以说是“键盘看车”了,思域算了一下超预算,我这个人就是跟钱有关就不犹豫了,关键还是那个原因-“穷”!所以就卡罗拉和雷凌二选一了,两家4S店都去看了一下,卡罗拉同等配置比雷凌贵了几千块,SO,预算有限的我就不用纠结了,省几千块买排骨他不香吗?   选车小建议: 再说一点,可以给正在选车的朋友们参考一下,买车还是得多去几家4S店试驾一下,别人的结论只能做为一个参考。我这次买车基本上全程“键盘看车”,想着不打算买那个品牌就根本不去试驾了,省得给别人添麻烦,各个级别的配置我自已都在网上功课做的一清二楚,甚至我买车的这个4S销售什么都不用给我介绍,她高兴的说如果客户都是我这样的就轻松了!不过也有可能我网上花的时间太多了,会错过别的更适合自已的车子,所以在选车的朋友不要向我学习,多看看多试驾才是王道。 我是2020年4月初去看的车子,最终选了2019款雷凌燃油豪华版,落地价13万3千,还价本来就不是我的强项,任何生意不赚钱就没的做了,可能很多车友提的价格比我便宜很多。疫情的关系,提车很快,下了定金第三天就可以提车了,提车时我啥也不懂,围着车子转一圈就完成了!这点还是相信4S店的,一般情况下他们也要做口碑,真的想坑我其实我也不知道。做了两年免息分期,在4S店上了保险,送了后雷达,行车记录议,车垫,贴膜,碳包,其它就没什么了,不过在看车的朋友谈的时候可以让4S多送几次保养,也是白花花的银子!   车机使用感受 自适应巡航高速开起来真的很轻松,数值设好后跟车和行车路线都可以很好的辅助,特别适合我这种新手,有次从金华夜里回来多亏了自巡功能,跟车距离太近了会降速,有次市区路上一个行人过马路我没观察到,马上就有行人提醒了,不过我及时做出反应,目前还没有触动过主动刹车,有了这些功能,能让我这个新手开起来也胸有成竹!   空间感受 后备箱还是比较大的,不过要吐槽一下车内空间了,扶手箱小的只能放下一些证件,车内储物空间更是紧张,前排空间还好,后排空间比较小,个子高的坐后排会比较痛苦了。   油耗感受 这个车子在市区开开其实油耗挺高基本都在11左右,不是以前心里想的很省很省的那种。高速开起来油耗基本是6还不到,综合下来我平时基本上是7.6左右   满意的地方 1、最满意的是自适应巡航,在高速上开真的方便,不过我只把它做为一个辅助功能,方向盘始终还是掌握在自已手里。 2、车子开起来轻便,转向灵活 3、空调也给力,半年下来暂时没有什么小毛病 不满意的地方 1、其实外观我是一直不太喜欢的,同级别的车很多外观比这个好看的多 2、胎燥也明显 3、车内空间小 4、原厂的车机真心的不太好,百度Carlife也不是太好用,经常要断开连接,后来买了个手机支架。   每个人喜欢和在意的点不一样,这些只是我个人的一点感受,仅做为一点参考。我在看车的期间很感谢一些热心的车友分享很多自己的使用心得,对我的帮助也挺大,现在自已用了一段时间了,把自己的一些感受写出来,说不定也能帮到一些正在看的朋友!我自已本身就是一个汽车小白,什么推背感,百米多少秒这样真心的不懂,10多万的车子要求的太多它也会心累!     后期加装物  再说说一些后期配置以前听别人说4S店加装的皮座椅夏天热冬天冷不实用,谈的时候就没要,不过开了段时间有点后悔,织布的别的还好就是不容易打理,有比较小孩子的还是尽量选装一下皮座椅,而且看起来也会好看一些后来我在网上买一套皮革的座椅套装上去,这样清理起来方便多了,就有贴合度不够高,注重美观的朋友要慎重了。     写这篇体验思绪可能比较乱,文笔也不太好,说的一些仅供看了这篇文章的朋友一些参考,如果能帮上你一些,我就很开心了,如果写的不好,还请见谅,如果大家有使用心得可以分享一下,祝大家都好,平安幸福!

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    2021-01-05回复

    生活在城市里,堵车就是一个大问题,本来没打算买车,因为养车比养儿子更麻烦,所以一直没有这个打算。正好赶上了疫情,小宝从出生开始就没回到过外婆家(500公里的路程),只好踏上了漫长的选车路。   预算大概就是12-13万左右,看了好多的车,国产的,合资的,都没有很好的意向车型。每款车都有很好的优点,加上自己也是小白,真的是挑的眼花缭乱,也去了大大小小的车展,也没有相中哪款车型,更没有考虑到雷凌。偶然的机会看了一个新款雷凌的简介,发现挺符合我自己的选车标准,安全,养车成本少,保值率高,城里标准的买菜车,一个不错的前脸颜值,价格还挺合适,最终就选定了雷凌。 重点来了,买车时我还专门给某直播平台的主播刷了飞机,加了微信,全程指导买车的过程,包括了何时低价可以出手等等的细节,对于新手来说还是比较有用的,起码杀价有底了。可是因为自己着急提车,就是少磨了很多赠品和价格可以更低一点,不过没关系,价格也是在预算内能完成就很满意了。   车辆价格 21款丰田雷凌燃油豪华版珍珠白色,最终落地价12.8w左右,当时太着急提车,没有带把刀去到跟4儿子砍,价格和赠品都没有达到最理想,感觉有点小亏。   提车过程 买车的时候就是一条龙的服务,所以也没有很好的总结,就是跟着销售去搞就好了。提车的时候也从网上参考了一些提车宝典,扫盲了一下,最终车子很好的提了下来。   目前我开了2000KM,说说我的用车感受吧   首先从一台车外观开始 我觉得还是挺好看的,特别是前脸,雷凌有一个“大嘴”进气格栅,这是我稍微看到的点,其实我对外观并不是特别看重,大的进气格栅只是稍微吸引我而已,车灯其实我觉得是中规中矩的,我更注重内在。   驾驶体验 这台1.2T的涡轮增压的雷凌,在起步响应还是很快的,点一下油门就去,而且很跟脚。过弯的时候感觉还是挺准的,就是打多少就转多少,跟我的想法差不多,指哪打哪,独立悬挂还是有他的作用。变道也是比较灵敏,稍微打点方向就可以过去了,方向盘也是比较轻,适合新手。但是过减速带的时候,还是明显感觉这个是会颠簸,有些时候我已经减速很多   内饰 内饰的话首先给我的第一感觉,确实塑料感很强。在内饰的用料方面,中控屏幕附近一带区域的内饰,我觉得可以向国产车对标一下,不过毕竟价格放在这了,也不能要求太多的内饰。   油耗 目前新车跑了还不到2000公里,大概300公里的里程是在城区里面跑,其余都是高速。高速百公里油耗基本可以控制在5.0L/100Km左右,城里9L/100Km左右,感觉还是比较省油。   空间 乘坐的空间还是挺大的,驾驶位调整到我的位置(本人165,60公斤),后排位置2拳多,基本满足家用的需求。后排加上了儿童安全座椅后,中间位置略显小了,横向距离有点不足。 后备箱的空间还是很大很深,三个行李箱是没有问题,而且后排还直接46比例的放倒,所以载物空间应该是没有很大的问题。   配置 我比较看中车辆的内在,也就是功能方面。雷凌还是满足了我安全性和实用性的两大方面的要求。 在安全性方面:主动刹车,acc自适应续航,车道辅助,全车8气囊,都让我增加不少安全感。 自适应巡航用过一次,但是不多,只在一次高速上使用过,毕竟也感觉还是蛮好,可以调节跟车距离,自动跟车,就是刚开始用会有点不太放心。而且本人还是新手,雷凌是我开的第一台车,之后应该熟悉以后使用频率还是会增加。 这个车道辅助系统,有一次我在高速上一时间不注意,触发了车道辅助系统,方向盘也是自动打回来,我感觉挺安全,会避免不少事故发生。 主动刹车功能我是体验过一次而已,有一次前方急刹车,触发过这个系统,提示的声音还挺大,但是还没到刹车介入的阶段我就已经踩了刹车了。 实用性:电子手刹,autohold,led的大灯,发动机一键启动。 Autohold用得多点,因为城市堵车多,这个功能还是蛮实在的,雷凌好像全系是LED的大灯,感觉还是挺明亮的。其他的电子手刹、一键启动都是挺方便和实用的功能。这些都是对应新手很有帮助的功能,但是中控部分确实有待提高,基本就是有显示器的收音机。导航路线是准确的,但是路况应该更智能一点。总结来说就是实用安全的家用车。   说一说用车以来满意和不满意的点 优点: 1. 城里道路开起来还是比较平顺和容易操控,对新手来说很好开,堵车时autohold解放了双脚,还有发动机启停能很好的省油。 2. 高速开起来acc功能和准L2自动驾驶辅助功能实用性强,防止打瞌睡带来危险。 3. 高颜值的前脸,得到了亲戚的赞美。 4. 空调真是猛,不到几分钟就可以全车都凉快起来。   缺点: 1. 雷凌的部分用料还是偏塑料感居多,要自己动手diy去做一些包裹。 2. 中控部分设计有待改进,功能比较单一,导航不够智能

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    人生第一辆车-雷凌 先说说选车经历,年初就想买车了,人到而立之年老婆孩子都有了,家里负担也不是很重。其实刚开始买车想法不大,想着去市区乘地铁,上班小电驴也挺快。但是碰到大风大雨还是有点难受😭。碰巧我又是特别喜欢带老婆孩子出去玩的,而且去丈母娘家有个车还是很方便的,就开始了选车之路。  选车心路历程 从5月一直到提车10月,中间试驾了轿车,suv,最后考虑到老婆也要开车只能选A级车。看了很多懂车帝等网络媒体的评测节目,大众本田直接就pass了(销冠轩逸还是脚刹,定速巡航都没),美系车老丈人的别克油耗还是比较高的,所以也放弃了。我个人是外貌协会和特别在乎性价比的。考虑到预算,10到15万觉得还是国产车性价比最高,毕竟国产车近年来发展迅速各方面都在逐步赶上合资品牌。正好有吉利的领克03,长安的引力等各方面都符合心中的想法。也去试驾了,内饰动力方面领克还是比较有优势,但老婆一听说是3缸机就直接不考虑了(四缸太贵,买不起)。相比之下长安unit外表更酷,感觉和现在所有的车拉开了一段年代,我就带着老婆直接去试驾了,完了感觉还行毕竟也没开过什么车,就共享汽车观致,雪佛兰,朗逸开过。交了5千诚意金。谁知老婆第二天又说国产车质量不好不要买,要去退钱。最后直接选定雷凌 提车:等了十多天销售打电话说车到了,19日下午有时间马上赶赴4S店提车,按群里有兄弟发的提车检查表大致看了看,生产日期10月14日,崭新的车车,提车时间也不长办理完临牌一个多小时走人。在回家最后一个小拐角前面蹭到了台阶,First blood。 价格 落地13万左右, 送了全车贴膜、脚垫、挡泥板、行车记录仪这些物件。 初步用车感受: 外观 外观我感觉轿车类A级车差不多最帅了,可以相比的就思域,领克03,还有新上的伊兰特(伊兰特也去店了看了,初上市还没优惠对比配置还是雷凌值)。大家都说黑色显小,我感觉还行毕竟本身就只是A级车,停家门口时还有附近代客泊车的兄弟问我这什么车,好帅。雷凌这款车我最喜欢前脸整体造型,我选择的是运动版,因此有一个鹰眼远近一体的大灯,这个配上雷凌的大进气格栅,帅! 内饰 内饰没得什么说的,中控屏不是一个时代的产物和现在国产车比,但是本身一些红色线条还是彰显运动气息的。车窗按钮还没有图标白板一个。 操控感受 毕竟还是带T感觉只要舍得踩油门速度随便就上去了,上了100公里时速还是挺稳的,车内辅助驾驶系统也很好用,我日常在市区里开车,虽然基本没使用过自适应巡航,但是估计日后高速上开应该会挺方便。变道辅助功能倒是我经常会碰到触发的,例如变道不打转向灯,压线都有提示,这样开车相对比较安全。 空间 空间感受还是不错的家里人都是比较苗条的,不顶头,后排感觉坐3个人完全没问题。刚提车味道还是有一些(领克,unit,伊兰特都没有),储物空间感觉还可以,我个人不喜欢在车上放太多东西,就只放水而已,后备箱放小朋友东西,基本足够我使用了。但是门边的储物空间感觉还是有点小。 油耗;刚提车,也没开多长距离,反正加了2百多油钱,表现续航里程6百多公里,目前提车一段时间了,油耗大概在8L/百公里左右,感觉还是中规中矩吧,应该是正常水平,后面应该可以还有下降空间。 功能 驾驶感受的话整体还是挺平顺的有自动驻车市区开挺好的,自动启停确实感觉上车必须关了。自适应巡航还是试过等完全熟读了使用说明在试试。车机的话感觉就试了下导航,语言交互感觉还可以(不知道免费流量多少)。喇叭声音确实拉跨。 不满意地方 1运动款地盘感觉比一般的轿车要低点,开烂路要多多小心。 2路噪胎噪确实挺大,还好我上车就放音乐。 3黑色是真的不耐脏,洗完是贼帅,落灰了我老婆都说认不出是自己的车了 太容易脏了。 4门边的储物空间比较小,放东西不方便。 5刚提车味道还是有一些(领克,unit,伊兰特都没有) 6车窗按钮还没有图标灯光,白板一个。 7喇叭声音不行,确实有点拉胯了。 最后来个总结;感觉在这个价位雷凌的性价比是很高的,从最近换代后销量也可以说明,卖的越来越好。这车买的很值,有了车以后可以带着家人去远一点的地方游玩了,走亲戚也不用挤公交了,想想就很兴奋。在而立之年遇到了雷凌,希望往后的路一路有凌相伴,越来越好!

    人生第一辆图1人生第一辆图1
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    人生第一辆图3人生第一辆图3
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    人生第一辆图5人生第一辆图5
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    雷凌 2019款 购车1个月 口碑评价: 快四十岁了,人生第一辆车,挺不好意思的,奋斗了这么多年,我和老婆买了房.车,心里还是有点小激动,儿子13岁了。二胎怀孕中,来回去医院检查打车或者找朋友送挺不方便的,就有了购车计划,在各大车app翻阅了好久,第一次买车(个人观点)通过对比基本定下了合资车,考虑到安全问题,8个气囊的丰田卡罗拉和雷凌挺中意的,后又看了看日产轩逸,外观漂亮,座椅舒适,空间大,脚刹没怎么听说过(孤陋寡闻)。又看了看本田享域,空间特别大,座椅舒适外观小雅阁,无奈的是朋友都说三缸机不怎么好,还有现代领动,外形漂亮,优惠大,但就是爱不起来,宝来和朗逸也都看了一下,也提不起来兴趣,看中卡罗拉和雷凌的低中配车型的主动刹车系统和acc自适应巡航,电子手刹和自动驻车,和好多朋友的口碑,说卡和雷省心省油,老百姓买车为的就是经济实惠,再说我是新手,挺期待这些功能可以给我带来安全和惊喜的体验效果,选雷凌是因为广汽丰田4s店离近,保养会方便些,新手开车也不知道什么叫推背,隔音效果也没和别的车对比过(个人感觉很安静),10几天下来,驾驶体验挺好的。【我是一个新手,还是第一次买车,说的这些也不知道对不对,请谅解!】买车了以后感觉出行半径大了许多,方便了好多。

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    2020-12-28回复

    第一眼看到火红色的雷凌,就喜欢上了 提车经历有点点坎坷。本来打算五一等再优惠一点上南宁提车的,但是计划不如变化,看到群里一哥们25号中山提车,价格实在太美丽,激动得我当天就杀去中山,26一大早办购车手续,全款买下了。可能当时太激动了还是啥,本想让销售给我第三者100万的,结果给忘了,只买了50万。不过想想,只要人安全,啥都好! 按计划当天下午可以提车的,结果因为保险设置成第二天生效,硬是让销售12点后到店给办理临时牌才把车提走。 说下用车体验。 很满意雷凌的TSS智行安全系统,对新手来说,超赞的!中山开回我们这大概跑了差不多五百公里,差不多都是男盆友开的,熟悉了几天车后,就带着家人出远门了。我一小白,16年拿到驾照,平时极少开车,一年最多也就几回,高速只开过一次,而且还是有老司机在边上的。这回要带上爸妈,心里有点忐忑,高德导航显示到目的地要3个半小时,在没有老司机在车上的前提下,有点点紧张,导致我刚上高速就走错道了😂往反方向跑了几十公里,当时一直定速100。后来知道自己跑错道之后,特别生气,因为多跑了几十公里,到目的地就又更晚了,本来就是新手开不快的那种,这回更加糟糕了。生气的后果就是…掉头回来,一路定速120…😂居然就让自己把这车的功能弄熟悉了,全程就扶着方向盘,一直是车自己在跑😂感觉不要太爽。感觉这车可能就是为我量身定做的,哈哈😌不过,这样开车有一点就是,特别容易犯困😢三百来公里都是靠着红牛来支撑的😂😢 用车一个半月多,开了两千七百多公里,油耗很美丽,平均在6点几,除了对中控不是特别满意外,其他的毛病真挑不出来。这车真是越开越喜欢😍很庆幸自己选对了车。雷凌,你值得拥有

    第一眼看到图第一眼看到图
    2020-12-23回复

    雷凌 2019款 购车5个月 口碑评价: 首先19款雷凌双擎是这台车我真的很喜欢! 【空间】在空间方面,我觉得这台车我1.68身高来说差不多了,比较满意。我最满意是后尾箱空间,相对老款双擎大了很多,跟燃油版的一模一样,尾部空间是足够家用了!后排来说坐过觉得还可以,中规中矩吧。 【动力】双擎这台车动力还是可以1.8L的输出,在起步时候如果急加速是双动力,起步快人一步哈哈哈,不过弱点是80以上提速相对没有那么快了!但作为家用车来说也差不多了! 【油耗】现在目前我的车买了5个月吧,就算疫情我也开了有8300多公里了,平均油耗在4-4.2左右吧,真的很低了!哈哈哈基本上跟同学开两三台车去旅游,我的油费永远便宜一半哈哈哈!很满意了! 【外观】这个就很主观啦!基本上我自己是很喜欢雷凌的大嘴和锐利的双眼哈哈哈 【性价比】这台车我目前用的比较多的是自适应巡航,也曾经有好多次因为我开车看手机触发车道保持功能,也救了我好几次,差点冲出内环路!哈哈哈!提醒一下开车别玩手机,这是不对的!另外有几次前车急刹,我看手机没反应过来,车子的预碰撞系统给我刹停了!这个超级好!我觉得15万上下这个价格配备这么多安全功能,性价比我觉得不用说了!全车6个还是8个气囊,这个也是同级别车做的挺不错了!自适应巡航的可用性还是挺高的,我也相对比较信任了现在! 【丰田热点的乳化现象】目前还没发现有乳化,我在广州。 【车子怎么来的】我当时在9月末去看的车,基本上我是从网上例如像懂车帝这样的论坛看过了车的情况,然后大概9月27日我就下定了,基本上一店送了包皮,记录仪什么的都是最基本得了,还送了2年vip店铺会员(还是有一丢丢用的,如免费洗车)还有一次额外基础保养,感觉已经符合我的心里价位我就下定了。因为国庆的关系,大概10月中旬我就提车了,一拿到车我就开始寻找组织,结果广州这边当时我没找到新款的组织,结果我自己就搞了一个车友会哈哈哈,现在400多人了,也搞过一次聚会。 这台车我自己加装了电折叠镜子和互联网控车,这两个我觉得比较实用,虽然这台车配了丰云行互联网,但是我在4s又装了一个,能远程打火开空调等等,功能较多,就是比较贵哈哈哈! 【为什么选择】这台车用了丰田全新的TNGA架构,在碰撞测试也取得了不错的成绩,这点我觉得是我考虑的其中一个原因,其次我个人喜欢高科技,这台车开始进入车联网时代,各种各样的高科技,如自适应巡航,车道保持,预碰撞 简称TSS 这一切我都似乎安全了不少,其次这台车的样子我也很喜欢,车头挺好看的,我买的运动版轮毂也好看。总体我挺喜欢这台车 【缺点】硬要说缺点的话,噪音比较大,车尾不是这么好看,顶部空间可以再大一点就更好了。基本上也不多我觉得,个人还是可以接受的。 【总体】总体评价我对这台车如果满分是5⭐的话,我会给⭐⭐⭐⭐4个星,我是很喜欢这台车了,也并非是因为粤A牌,但是也有一部分因素啦!哈哈哈哈

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    2020-12-20回复
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