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#只看品牌行不行小型的车格，紧凑的价格，销量缺碾压比其高一个级别的自主车，这就是合资车特有的气质，而丰田致炫就是很好的例子。试想一下，如果没有帝豪、逸动、艾瑞泽等优秀的自主品牌车，恐怕到现在也很少有10万元以下的产品吧，所以我们对自主品牌要有一颗宽容的心，相反要用辩证的想法看合资产品，而那种根深蒂固的合资车就是好车的想法，是时候改变你下了，你觉得呢？
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车迷盟：这台Yaris赛车带有日本车友的幸福感 搭载1.5L三缸动力合法上路
#日系车你更青睐谁2019年10月21日，广汽丰田推出新款致炫/致享，并首次推出致炫X（Cross版本），官方指导价7.78-10.58万。 其中致炫X售价8.98-10.38万。新款致炫较老款外观没有调整，但配置全面升级，并取消1.3L版本；致炫X在外观上汲取了许多SUV车型的设计元素，在前中网、车顶行李架以及前后包围等细节处均有体现。 致炫X推出3款配置车型，并且都进行了配置提升（豪华版为新增版本）。入门版及次低配版均升级了倒车雷达、胎压监测系统以及织物座椅造型，次顶配版增加了高级皮质座椅、LED大灯+LED日间行车灯、倒车影像、胎压监测，并更改了铝合金轮毂造型，顶配版升级皮质座椅、倒车影像、8英寸中控屏以及胎压监测等。 而致炫X的主要亮点则体现在外观造型上。新车前脸改成了多边形的大嘴设计，比起老款更加运动，并且新增了黑色轮眉装饰，对于一款小型车来说这样的设计是十分的罕见。突出的前后银色护板、车顶行李架、尾灯组之间加入黑色饰板等，让该车给人一种"小RAV4"的样子，相比飞度、POLO等车型来说，更具有特点。 致炫X内饰上也有较大变化，仪表盘沿用老款3炮筒造型，但搭配暖色系发光仪表盘，形成鲜明对比，并且新增8英寸中控屏，黑色钢琴烤漆内饰搭配打孔皮座椅也是新款亮点之一。新车后排座椅支持放倒，并且配有天窗等。车身尺寸上，致炫X由于增加了车身包围以及车顶行李架，所以数据上略大于普通版本，但预计车内空间不会有很大变化。 致炫X未推出手动版本，均匹配CVT变速箱。入门版的致炫X版本就拥有LED大灯+LED日间行车灯、后倒车雷达、胎压监测和拼色织物座椅。中配版加入了皮质座椅、铝合金轮毂、前雾灯等，顶配版特有电动天窗、倒车影像、定速巡航、智能钥匙+一键启动以及8英寸中控屏。动力上，该车仍搭载1.5L发动机，并满足国六排放要求。
#新车情报局同样是日系品牌，两厢小车的跨界版，你觉得谁更好看？昨天广汽丰田发布了致炫X，也就是基于两厢致炫的运动跨界车，这款车有着一个全新的前脸造型，同样是1.5L+CVT的动力总成，现在升级到了国六。而今天有日本杂志疑似偷跑了全新本田飞度，其中有一款CROSSTAR的车型，应该是第四代飞度的跨界版，青色车身配上黑色车顶还是非常漂亮的，不过飞度CROSSTAR还没有确定是否会引入中国市场。
#新车情报局丰田将推出一款全新小型SUV——Raize，新车定位低于C-HR 上市后也将作为丰田旗下入门小型SUV销售。 近日海外媒体曝光了丰田全新Raize部分信息，该车将于11月初正式发布，海外售价为206万日元（约为13.35万元人民币）。新车基于大发的DNGA模块化平台打造，其外观与RAV4较为相似。 外观方面，新车前脸采用炭黑菱形进气格栅，搭配分体式大灯，整车更具运动感，车身侧面线条平缓，采用悬浮车顶式设计，增加了视觉上的冲击力。动力方面，新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达72kW，峰值扭矩140N.m，同时传动系统匹配CVT无级变速箱，还有可能提供6速手动变速箱车型。
YARiS L 致炫 · 懂车分（口碑）
3.24
“良好”
共225人评价
3.24
综合
2.99
内饰
2.94
配置
3.36
空间
3.69
外观
3.23
舒适性
3.30
操控
3.15
动力
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