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    18条内容

    年前突然不图1年前突然不图1
    年前突然不图2年前突然不图2
    年前突然不图3年前突然不图3
    8天前回复
    04-08回复
    极光插混的一次长途驾车使用分享图1极光插混的一次长途驾车使用分享图1
    极光插混的一次长途驾车使用分享图2极光插混的一次长途驾车使用分享图2
    03-29回复
    03-25回复
    极光插混驾驶模式分享图极光插混驾驶模式分享图
    02-11回复

    首先买这个车,不要当电车开,要当电车开真不如买纯电,然后3缸发动机除了比2.0动力差点,其他没有什么毛病,抖动?只要他是发动机就都会抖,3缸+电机动力比2.0还强,还更省油。还有噪音问题,你去卖电车的地方,他们都会说油车噪音大,为啥,因为电车没噪音是他们的卖点,引擎的轰鸣声是越好的车,声音越好听,路虎这个三缸声音是很好听的了,也感谢那些喷子把价格打下来,比小杨哥李佳琦还厉害,机械的东西都会有小毛病出现,只是或多或少,还和驾驶习惯,行驶路段有关,异响毛病检查一下在车上储物格的地方放过什么东西,有次我发现异响,最终是我儿子在后排放了个玩具零件导致的。 下面分享下驾驶经验: 1.不建议使用ev纯电模式,为什么?因为如果你当电车开,只使用ev纯电模式的话,发动机长期未工作,肯定会出现问题的,所以说不要当做电车来开,车放久了都需要拉拉高速,更何况以前的车还需要跑磨合,你放着发动机不使用,久了必然会亮黄灯提示发动机故障,而且久了不用,突然使用时发动机抖动会更严重。 2.不建议使用save省电模式,这样会完全禁用电机,行驶会只用发动机,这个3缸发动机的200P马力拉这个2.25吨的车很费力,并且油耗很高。虽然可以刹车时充电,hybrid混动模式一样可以刹车充电的。 3.建议永久性保持hybrid混动模式,在你没有超大力踩油门的时候,他始终是先用电,10公里内城市道路很舒服。之前看了很多老哥评论关闭自动启停,你会爱上这辆车,但没说清楚为什么,我自己摸索出来了,我来补充完整,我会建议你在不堵车的路段并且高于10公里以上的路程关闭自动启停,这才是真正的混动模式,动力充足,因为电机和发动机都会提供动力,油电平衡,电不会消耗很快,油也比较省,你会发现原本只剩8公里的电量跑20几公里都不会消耗完,当然也消耗了汽油,你这本来就不是电车,所以别太心痛,如果你不关闭启停的话先把电用完了再用油,消耗会更大,更心痛,而且动力也不足,声音也大。关闭自动启停的好处是发挥这个车的最佳性能,发动机为主,电机为辅,达到低油耗的目的,这才是真混动,同时低耗电,不用跑50公里就充电,我通常四五十公里跑下来车机系统显示5.8/100公里,我以前的蒙迪欧9/100公里。比以前省。当然,平时几公里买个菜,逛个商场就默认hybrid混动模式就行了,不用关闭启停,会使用纯电。 仪表盘调出4xi可以看到每次踩油门时,是使用的电机还是发动机,下图为关闭启停后前轴和后轴的显示,每次踩油门会在弹簧处反应出来,黄色代表动力能量,油门踩的越重,弹簧圈数越多,ev纯电只会显示后轴,save省电只会显示前轴。 车怎么开,还是看自己驾驶习惯,买这车不能和电车比,只能和2.0纯油版比,动力比2.0的强,油耗比2.0的低,这才是这辆车的优势,除了减配让人不爽,驾驶方面还是很满意,减配也要看自己怎么想,比如我从来没用过360和流媒体后视镜,看起来很别扭,对老司机来说这些东西真的可有可无,对新手可能会友好点,我只觉得没有抬显比较可惜。

    分享一下极光混动的使用经验图1分享一下极光混动的使用经验图1
    分享一下极光混动的使用经验图2分享一下极光混动的使用经验图2
    2023-12-19回复
    2023-12-15回复
    2023-12-10回复

    又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了11000公里,油耗情况如下。 车子是揽胜极光PHEV 2022款极光L P300e 插电式电动混合版,主要在深圳行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是5.5L。 跑了一万公里了,简单分享一下能耗的几种情况: 最好的情况是有电的混动模式且能跑起来(图二),油耗可以到5以下,且动力充沛,这时既能感受电车的丝滑,也有发动机嗡嗡声带来的踏实感(原谅我还是喜欢听落伍的发动机声),但有个问题是如果在城市道路一段时间速度落下去,电脑会自动切换成纯电,这样就很容易把电跑完,之前有位老哥建议关掉发动机启停,但这样就基本失去了混动的意义油耗还是会在十个以上,且低速和等红灯的时候也没办法不能像电车一样安静; 最差的情况是亏电且蠕行(图三),这时能感觉到发动机传来的抖动,且伴随着顿挫,还有夸张的油耗; 还有一种情况是亏电但能跑起来(图四),这样跑的过程中可以充电,油耗基本在10个左右,跑高速时间长了基本就是这个状态,不会感觉动力不足。 总结一下,如果有一天一充条件,在市区完全当电车开是没问题的,实际续航在45公里左右,如果嫌充电麻烦,就每次启动后都要把发动机踩起来(混动模式电脑也是默认不启动发动机),电量跑两百多公里没问题,实在没电当油车开的话高速没问题,但低速亏电的体验是不好的。

    又到了总结图1又到了总结图1
    又到了总结图2又到了总结图2
    又到了总结图3又到了总结图3
    又到了总结图4又到了总结图4
    又到了总结图5又到了总结图5
    2023-11-05回复
    2023-11-05回复

    刚需绿牌,日常大部分城市短途路段,但因为外地人还是有高速长途需求 💰费用明细 裸车34,保险将近1.1,绿牌没有购置税 看过ix3外观简直无力吐槽直接pass。535le动力没得说混动加3.0t(自然得缴税了),就是空间小且偏运动了,E350混动简直豪华没的说,比起535le就是完美,只是之前一直开轿车所以犹豫想先看看suv,又看了理想one,价格便宜,空间够大,内饰豪华感强,当我在纠结理想one还是E350的时候进了路虎4s店。试问谁能拒绝一辆小时候的梦想车型,把唯一的空间小的缺点改进了之后看上去简直是又运动又商务,又个性又稳重,且能上绿牌,相当于次顶配的配置,花理想的钱买路虎的旗舰,真香。 📉能耗分享 总结一句话,家里车位有充电桩你就是他爹,没充电桩他就是你爹😂😂提车三天因为还没来得及装充电桩,所以得找公共电桩,有电混动基本5-6个油,亏电高速7-8,城市就10+了,毕竟1.5t没有电动就是小马拉大车,不知道是不是我驾驶原因混动模式下即使跑高速也优先用电,深踩油门才会上油,导致前半程一路高歌,后半程续航焦虑。这两天跑的比较多,一天得两冲,倒是电池续航确实能到50+。 💔爱车吐槽 外观不用说,外白内黑,走哪哪拉风,回头率杠杠滴,内饰豪华感十足,就是味道太大,三天都没散完,跑高速把窗户关上半小时都觉得有点呛。音响满意,毕竟11个,之后准备加个氛围灯肯定更带感。 顺便一说,今天试了一下自动驾驶,不知道是不是我不会用,感觉车道保持打开了没用,前一辆车因为是L2级的,所以感觉差距很大,之后在研究研究。 总的来说,真香!

    路虎揽胜极光L混动,真香图1路虎揽胜极光L混动,真香图1
    路虎揽胜极光L混动,真香图2路虎揽胜极光L混动,真香图2
    路虎揽胜极光L混动,真香图3路虎揽胜极光L混动,真香图3
    路虎揽胜极光L混动,真香图4路虎揽胜极光L混动,真香图4
    路虎揽胜极光L混动,真香图5路虎揽胜极光L混动,真香图5
    路虎揽胜极光L混动,真香图6路虎揽胜极光L混动,真香图6
    2023-11-05回复
    2023-10-06回复
    极光混动的三个缺点图极光混动的三个缺点图
    2023-08-04回复

    买车之前只看过沃尔沃的车,因为家庭用车沃尔沃确实挺不错。决定去买车的时候顺道去看了看路虎,顺便又问了问价格,加上试驾之后直接爱上了极光。之前一直不知道现在的极光是加长版的了除了后背箱小些之外内部空间真的是足够的大,加上颜值,混动用起来也不需要在乎油价就决定要极光了,感谢网络喷子们,不然我是买不起极光的。落地30出头三缸机1.5T动力也是超级棒,我个人觉得真的200匹马力够够的了,加上100匹马力的电机,提速足够,动力也是超级猛 📒等车日记 29号去订的车,4号才去提,期间老是担心它会有小毛病,天天各种看论坛看分享,我自己总结出来就是路虎电子元件太多,有问题也正常,我反正我是能接受的。等车真的是煎熬,每晚都没睡好激动啊! 📉能耗分享 纯油开了180公里,大概也就烧了100块的油,2吨多的车,一公里5毛多一点,还要啥自行车,还好不是2.0,不是四缸机,用车真的很便宜。充电也很方便,随车的充电器随便一个插线板就可以充了,而且会免费上门安装充电桩以后上班再也不担心汽油涨价了! 最后再次感谢喷子们,没有你们极光不可能降价10万左右!没有你们我根本舍不得买豪华品牌的混动车型因为30万和40万区别还是挺大的。大家继续加油喷,争取下次换车的时候能把星脉的价格打下来!

    2023.1.4成都提极光混动图12023.1.4成都提极光混动图1
    2023.1.4成都提极光混动图22023.1.4成都提极光混动图2
    2023.1.4成都提极光混动图32023.1.4成都提极光混动图3
    2023-04-21回复
    2023-02-21回复
    小虎子电瓶功率分享图1小虎子电瓶功率分享图1
    小虎子电瓶功率分享图2小虎子电瓶功率分享图2
    小虎子电瓶功率分享图3小虎子电瓶功率分享图3
    2023-02-09回复
    1.14喷完漆,上完户,等过年图1.14喷完漆,上完户,等过年图
    2023-02-08回复
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    揽胜极光PHEV · 懂车分(口碑)

    3.98

    良好

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    20人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.55

    低于88%的同价位车系

    3.98

    综合

    4.21

    内饰

    3.91

    配置

    3.64

    空间

    4.41

    外观

    3.96

    舒适性

    3.84

    操控

    3.89

    动力

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